国内城市物流的特征
现代物流的主要特征
现代物流的主要特征15闽台物流颜湟林说到物流，许多人第一个反应可能会是，“物流，不就是送快递吗”。
实则不然，物流绝不仅仅是快递。
物流从字面上可以理解为物质的流动，实际上，物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。
现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
物流又可细分为七大构成部分物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。
随着时代的进步，物流也在进步。
随着进入新世纪，全球经济一体化进程的加快，企业面临着尤为激烈的竞争环境，资源在全球范围内的流动和配置大大加强，世界各国更加重视物流发展对于本国经济发展、民生素质和军事实力增强的影响，更加重视物流的现代化，从而使现代物流呈现出一系列新的发展趋势。
根据国内外物流发展的新情况，未来物流的发展趋势可以归纳为信息化、网络化、自动化、电子化、共享化、协同化、集成化、智能化、移动化、标准化、柔性化、社会化和全球化。
代物流是与现代化社会大生产紧密联系在一起的，它体现了现代企业经营和社会经济发展的需要，广泛利用了代表着当今生产力发展水平的管理技术、工程技术以及信息技术等。
随着时代的进步，物流管理和物流活动的现代化程度也在不断提高，从而呈现出其现代化的特征。
现代物流的特征可以概括为以下五个方面：物流过程一体化、物流技术专业化、物流管理信息化、物流服务社会化、物流活动国际化。
首先，现代物流具有系统综合和总成本控制的思想，它将经济活动中所有供应、生产、销售、运输、库存及相关的信息流动等活动视为一个动态的系统总体，关心的是整个系统的运行效能与费用。
物流一体化的一个重要表现是供应链（Supply Chain）概念的出现。
城市物流存在的问题及对策
一
包括城市的输人物流和输出物流。是以城市为依托的区域物流，
指物 资资 料在城 市 内部各 经济 部 门之间 ，城 市与城 市之 间 ，城 １ 周 围农 村之 间的 流动过程 。
５ ．高密 集型 物流 。就业 人 口多 ，产 业 高密度 ，这 是 因为城 市是
４ ．信息 交流 不 畅 ，资源信 息 的 自我 封闭 。
５ ．经 营观念 保 守 ，经营手 段落 后 ，技术 含量 低 。
针 对存 在 的问题 ，提 出对 策 ：
１ 提高 发展 城 市物 流业 的认识 。 ．
２ 物 流配 送 自动 化 。 自动 化 的 基 础是 信 息 化 ， 自动 化 的核 心 ． 是 机 电一体 化 ，自动 化 的外 在表 现是 无人 化 。另 外 ，可 扩大 物 流作
业 能 力 ，提 高 劳动 生 产 力 ，减 少 物 流作 业 的差 错 。例 如 ：条码 ／ 语
言 ／ 频 自动识 别 系 统 、 自动 分 拣 系统 、 自动 导 向车 、货 物 自动 跟 射
１ 物流 配 送信 息 化 。 表现 为 配送 信 息 的商 品化 ，信 息收 集 的 ．
数据 库 化和代 码 化 ，信 息处 理 的电子 化 和计算 机 化 ，信 息传 递 的标
准 化 和实 时化 ，信息 储存 的数字 化 。例 如条 码技 术 、数 据库 技 术 、
电子 订货 系统 等 。
国际物流和 区域物流 的起始 点和 目的地 。
２ ．加 强宏 观调 控和 政策 引导 。
物流的特点有那些特征
物流的特点有那些特征物流的特点有那些特征物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为“实物分配”或“货物配送”。
以下是店铺为大家收集的物流的特点有那些特征，欢迎阅读与收藏。
物流的特点物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。
物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。
物流系统稳定性较差而动态性较强。
物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。
物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象，处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流的定义解释一物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。
现代物流是经济全球化的产物，也是推动经济全球化的重要服务业。
世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。
七大构成部分：物体的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工、配送以及相关的物流信息等环节。
具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、订单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
1、运输使用设施和工具，将物品从一个点向另一个点的物流活动。
2、库存库存控制：对库存数量和结构进行控制分类和管理的物流作业活动。
3、包装包装是为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方面而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
我国城市物流中心的现状及发展分析
摘 要 ： 物流 业是全 球 最具发展 潜 力的新 兴行 业 ， 称 为是“ 被 第三利 润 源泉” 随着 中国经济 的 。
加速 增 长和 飞速 发展 ， 市 必将 成 为物流 的汇 聚地 ． 城 而物流 的发展 必须 充分利 用城 市的 集散 功
能 。笔 者 阐释 了城 市物 流 中心的特征 和作 用 ， 用物 流 发展 的 指标 体 系分析 了我 国城 市 物 流 利 中心的发展 现状 ， 总体 格局 上讨 论 了我 国城 市物流 中心 的布局特征 ， 出 了城 市物 流发 展存 从 指 在 的问题 ， 出 了发展 我 国城 市物 流 中心 的建议 。 提 关键词 ： 物流 ； 市物流 中心 ； 标体 系 城 指
维普资讯
２０ ４月 ６年 ０
沈 阳 建 筑 大 学 学 报 （社 会 科 学 版 ）
Ｊｕ ａ ｏ Ｓｅｙｎ ａｚｕＵｉ ｒｔ Ｓｃ ｌ ｃ ｎｅ ｏｒ ｌ ｆ ｈｎａｇＪ ｎｈ ｎ ｅｓｙ（ｏｉ ｉ ｃ） ｎ ｉ ｖ ｉ ａＳ ｅ
外 部 区域 之 间物 质 能量 的输入 与输 出关 系 ， 反 也 映 了物流 的专业 化程 度 。城 市 物流 区位 商 ＝（ 城 市 交通 、 仓储 、 邮电业 从业 人数 ／ 城 市 总从 业 人 该
调整 创造 了条 件 ， 完善 了城市 功 能布 局 。
Ａｐ ｒ． ２０ ６ ０ Ｖｏ ． Ｎｏ． １ ８． ２
第８ 第２ 卷 期
文章 编号 ：６３—１８ ｛０６ ０ １７ ３ ７ ２ ０ ）２—０２ —０ １９ ４
我 国城 市物 流 中心 的现 状 及发 展 分 析
樊 奇 ， 恩 举 刘
（ 阳师范大学 国际商学院 ， 沈 辽宁 沈阳 １０３ ） １０４
了绿色物 流 的核 心 特征 。
物流企业的特点与发展趋势
第五节物流企业的特点与发展趋势一、物流企业呈现的特点我国物流产业已经跨入了成长期，物流市场需求增长迅速，企业物流服务能力和服务品质均有显著提高，特别是第三方物流有了明显的进步。
主要有5个特点：1、物流企业产权结构多元化。
一是传统的运输、仓储、商贸和货代企业转型为物流企业，以大中型国有企业为典型代表；二是生产制造企业在供应链流程再造中打造的第三方物流服务公司；三是按照现代物流理念和经营模式建立的新型的物流服务企业，以民营资本和股份资本为主；四是国外资本或合资或独资建立的物流企业。
这种多元结构使我国物流业一开始就形成了竞争剧烈的格局。
2、传统物流与现代物流紧密结合。
我国现代物流业主要是从传统的运输、仓储方式为主向现代物流过渡。
即使是新型的民营和股份制物流企业，一般也是普遍以开展运输和仓储活动作为物流运作切入点，逐步向供应链管理的各环节进行渗透，进而进行资金、信息、流通等相关资源的整合。
由于我国经济发展的不平衡性，这种传统物流与现代物流紧密结合的现象将会存在一个较长时期。
3、物流运作模式在实践中不断创新。
现代物流是一门新兴科学和新兴服务产业，其重要特征就是在实践中不断创新，不断发展，我国现代物流的发展也充分体现了这一特征。
许多优秀企业结合实际，勇于创新，走出了具有企业特色的现代物流发展之路。
有的同时成了供应链方案提供商；有的向综合化或专业化方向发展，突出个性化服务。
有的则将物流地产、物流市场与物流运作紧密结合。
4、现代物流理念日益深入人心。
强调以客户为中心，以信息网络做支持，实施一体化综合物流服务，最大限度地进行资源整合等现代物流理念正在日益被我国的物流企业所接受，并逐步运用到企业生产经营实践当中，大大提升了企业的服务能力和品质。
5、物流信息化、标准化受到企业普遍重视。
我国物流企业在实践中已经深切地感受到，离开信息化和标准化的基础，物流企业现代化只能是一句空话。
许多企业在信息化方面都不惜投入，不断对企业信息化设施进行改造，企业的网络系统、电子单证管理、货物跟踪以及客户查询系统的能力显著提高。
山东省物流现状
山东省物流现状加快发展现代物流业，是山东省应对经济全球化和入世后的迫切需要，对于提高山东省经济运行质量和效益，优化资源配置，改善投资环境，增强综合实力和企业竞争力具有重要意义。
山东省发展现代物流具有较好的基础条件。
物流设施条件逐步改善，公路密度大、质量好，三纵三横一环高等级公路网已基本形成，高速公路通车里程超过3000公里；拥有15个对外开放的一级口岸，已建成万吨级以上深水泊位73个，青岛港已成为国际性的亿吨大港；铁路运输网络比较完善，京沪铁路、胶济铁路等贯通南北东西，营运里程达到3087公里；信息基础设施规模、技术等居国内前列。
近年来，山东省经济持续快速增长。
每年的货运量达11亿吨，其中物流企业的市场份额高达250亿元，巨大的市场引发物流企业快速发展。
传统运输、仓储、货代企业和专业市场开始引入现代物流理念并加快转型提升，工商企业开始注重通过优化内部物流管理来提高竞争能力，无水港、配货中心等一批现代物流设施正在加快建设。
目前，山东省有物流企业3000余家，建成和在建的大型物流园区（中心）有67个，山东交运集团、山东中邮物流公司等15家企业入选全国物流百强，丹麦马士基、韩国韩进、新加坡胜狮、以色列以星轮船等国外知名物流企业已经入驻山东省。
全省有392家企业采用了现代物流管理方法，三联家电集团、青岛利群集团等连锁企业每年物流配送额达到数百亿元。
山东省下一步将通过市场淘汰和政策引导，整合资源，为第三方物流企业的发展创造条件，在全省建设500-600家大型物流企业。
山东省现代物流企业发展呈现出以下特点：1、企业物流管理逐步深化。
目前，全省136户重点企业集团大部分都实施了物流管理，年流动资产平均周转4次以上，高出全省平均水平近1倍。
海尔集团物流中心以“一流三网”（以订单信息流为中心，带动全球供应链资源网络、全球配送资源网络和计算机信息网络同步流动）这一富有特色的管理模式，成为我国第一个物流示范基地。
更多的企业在具体的实践中，认识到了现代物流的应用价值。
广州城市物流配送的现状、特征及对策研究
广州城市物流配送的现状、特征及对策研究一广州市城市物流配送发展综述（一）城市物流配送的相关概述1.城市物流配送城市物流配送是发生在城区及市近郊区域范围内的物流活动，物流企业按照客户多样化、个性化的物流需求，对货物进行一系列作业，以便将货物高效准时地送达目的地。
城市物流配送在服务过程中追求的目标有：①高水平的准时到达率，及时满足顾客的生产、生活需求；②通过合理配载，提高车辆利用率，从而为企业节约运作成本；③降低车辆的空载率，协调经济与社会的关系，缓解交通拥挤。
2.城市物流配送体系城市物流配送体系涵盖城市物流配送的各个方面，是城市物流配送在发展过程中经行业和社会不断探索所取得的成果，推动城市物流配送不断优化。
城市物流配送体系研究的空间范围是在一个城市内部，而研究的主要内容是城市物流配送体系内部是怎么运作的、城市物流配送体系内部是怎么构成的，以及该体系的组织协调等。
3.城市物流配送的业务流程在实际运作过程中，由于受不同配送企业的技术资金差异、货物属性不同、客户要求多样化等因素的影响，城市物流配送作业环节各异。
但通常情况下，城市物流配送的业务流程包括以下几方面。
（1）进货，该环节一般包括采购货物、集中货源、组织货物入库、质量检查及其他财务工作。
（2）储存，包括长期性和短暂性两种，前者主要是为了满足生产与消费的时间差距，后者只是保证整个配送过程的顺利进行。
（3）分拣理货，主要是根据客户的配送时间要求确定的配送顺序以及货物属性而开展的活动，目的是为了完善和支持送货。
（4）配货与配装，配货是按客户个性化的货物组合要求进行的，配装则是按车辆的运能及确定的配送线路开展的。
（5）送货，综合考虑客户需求、自身运输工具能力等要素，通过运输工具及软件的辅助，将装配好的货物送达目的地。
（6）交货，标志着配送活动的结束，主要是将货物交给客户，完成相关手续的交接，如财务、产权等。
（二）广州市城市物流配送政策环境分析1.管理体制需继续完善当前，广州市城市物流配送工作由市交委主管负责，同时市发改委、市经济贸易委员会、市城管委、市规划局、市环保局、市质监局、市科信局、市公安交警支队等职能部门对城市物流配送均有一定的管辖职能和权限。
物流的性质和分类作用
第三层：物流学理论体系的理论基础
• 物流学理论体系的建立，依赖于其他已经 成熟的学科作为自己的理论基础，物流理 论就是在这些理论的基础上发展起来的。
• 与物流学科构成最紧密联系的理论主要有
– 系统论——系统工程、价值工程 – 运筹学——概率论与数理统计 、线性规划 – 经济学——宏观经济学、微观经济学 – 管理学——营销学、组织行为学、战略管理
4.物流学的学科性质
• 根据物流学的研究内容，物流学属于经济学、管 理学、工学和理学等互相交叉的新兴学科。此外， 物流学科还与其他学科有关，如哲学、法学等。
• 就学科整体而言，不能轻率地说物流学科主要属 于哪一种。研究侧重点变化，物流学科属性可能 发生变化。
– 从宏观管理层面，主要属性是经济学； – 从企业管理层面，主要属性是管理学； – 从运作层面,主要属性是工学； – 从物品管理层面，主要属性是理学。
• 销售物流——生产企业、流通企业出售商品时， 物品在供方和需方之间的实体流动。
第二章 物流的分类及作用
•二、物流的分类
（三）从物流系统的性质的角度
• 回收物流——不合格物品的返修、退货以及周转
使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品 实体流动。
• 废弃物物流——将经济活动中失去原有使用价值
的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、 包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时 所形成的物品实体流动。
供应商
原材料 储存
生产物流
制造
销售物流
成品 储存
顾客
信息流 物流
第二章 物流的分类及作用
•二、物流的分类
（三）从物流系统的性质的角度
• 供应物流——为生产企业提供原材料、零部件 或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的 实体流动。
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国内城市物流的特征
城市物流(Urban Logistics)是指以城市为主体，围绕城市的需求所发生的物流活动，它服务于城市经济发展的需要，相对国际物流、区域物流，城市物流的范围比较小,就如密巴巴，定位就是城市物流综合服务商。
国内城市物流特征如下：
1.城市物流主体的一元性。
我国所有城市的物流分管部门虽然不同，但均统一由政府部门管理和统筹。
因此，城市物流有非常强的可控性。
2.公路运输是城市物流主要方式受城市范围的制约，城市物流短程性非常突出,灵活便利的公路运输自然成为城市物流主要方式。
随着绿色物流的推广，低噪音、低排放、小吨位、封闭型的物流车辆将成为城市物流的主要工具。
3.配送物流是城市重要的特征物流。
由于城市物流的最终对象为企业、商店、个人等，所以配送这种物流形态和服务方式为城市物流的主要特征。
同时为了解决“最后一公里”(即城市物流体系中的最后环节—末端配送物流)带来的人、物混流和环境混杂等一系列消极影响，共同配送、宅配将成为城市物流的主要配送形式。
城市物流的配送必须有效结合信息平台，才能实现货物快速正确准时配送到位。
针对城市物流体系，亿博主要提供城市配送等方案制定与实施。
一、政府与企业双向对货运车辆的管理与控制【主要为政府服务】
无论是政府，还是企业，对城市配送管理的单元与核心，即是货运车辆，但各自所需不同。
本方案有针对性地提供政府监管平台和企业管理平台，满足不同主体的需要。
两个平台实现的功能简要如下：
一、实现货运车辆动态指标的实时申请与分配、货运车辆总量的实时监管与控制(取代入城证)。
二、实现政府相关主管部门对城市配送的实时监管和统计分析(主管部门可根据监管目标自行设置监管项目)。
(一)对货运车辆监管：货运车辆总体在线运行及分布情况监管;车辆实时监控、调度与控制;货运车辆查询统计分析;车辆基本情况监管等。
(二)对城市配送企业监管：企业基本资料、在线运行情况、使用情况日志监管;政府对平台巡检;政府监管平台与企业运营平台实时沟通;政府对企业查询/统计。
(三)政府对人员管理、货物监管及地图操作
三、实现城市配送企业对业务的实时管理和统计分析
对日常车辆操作和管理，可实现申报车辆入城指标、监控本公司内所有车辆动态、发布指令给相关车辆、查看车辆运行轨迹与历史数据、对城市配送地图的操作等。
具体包括：对车辆、对人员、对货物、对地图的管理。
二、城市配送业务流程与功能系统解决方案【主要为企业服务】
城市配送业务流程与功能系统解决方案主要基于城市配送业务的流程需要，按照城市配送全套环节流程，站在系统功能的角度，进行规划设计的。
该流程及功能设计方案，以不介入企业内部管理为前提，但为企业提供进行城市配送业务管理的标准规范和操作平台，这种规划设计可根据企业自身需要，进行度身定制，企业可
按自身的实际情况对客户端和管理后台进行设置。
功能系统解决方案主要包括以下五个核心模块。
1、城市配送平台申请注册模块
2、交易磋商及业务订单模块
3、货运车辆调度与动态指标分配模块
4、货物处理过程中取送货环节模块
5、结算及善后管理环节模块。