对螺旋类零件加工之我见
螺旋类零件加工之我见
成 战 Ｉ娃坪 ２ ０ ． ０ ２９
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张 小 亮
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文 章编 号 ：０ ２ ２ ３ （ ０ ２ ０ － ０ ９ ０ １０－ ３ ３ ２０ ） ９ ０ ３－ ２
（中 国 一 拖 集 团 公 司修 造 厂 。 南 洛 阳 ４ ７ ０ 河 １ ０ ３）
几 本 书 中 ，介 绍 加 工 螺纹 是 采 用 无 走刀 箱 计 算挂 轮 的 方 法 。这 种方 法 无 走 刀箱 的误 差 ， 只 要 车 削螺纹 ， 但 就
接 加 工［ 。
纹 加 工 ， 际 上英 制 螺 纹 ３ 牙 ， 床铭 牌 上应 该能 直 实 车
厶
需 要计 算 挂轮 另 做 齿 轮 ， 工不 经 济 ， 麻 烦 ， 率 低 。 加 很 效
决 这个 难 题 ，我 国许 多机 械 制 造 专 家学 者 和 工程 技 术
为螺距 ７ ５ ９ ｍ 英制螺纹铭牌上有每寸 ３ 牙 ，÷ 、 ３ ， ２ ｍ ｝ ３
厶 １
人员 采用 做 复式 专 用 挂 轮 ，用 无 走 刀箱 计 算 挂轮 的方
法 ， 人 对上 述 解决 方 法 提 出不 同 的看 法 ， 举 出实 例 本 现 和同行 商榷 。
的速 比为 ３／０ ， ３ ／０ ２１ ０ 按 ２１０挂 轮 。选铭 牌上 螺距 ２ ｍ ６ｍ 档位 放 手柄 ， 即加 工 出 的就是模 数 ６３ 程 的蜗 杆 。 ＿导 ５） 机 械 工人 》 志 １ ９ 《 杂 ９ ９年 第 ７期 刊 登的在 铣 床 上加 工 非 标 准 多 线模 数 蜗 杆 ， 数 为 １ ， 数 为 ４ 导 模 ．线 ７ ，
程模 数 为 ６８蜗 杆 ，化 为 公 制 螺 距 ６８ ｒ ２ ． ３ｍ ． ．×７＝ １ ６ ｍ， ３
车工螺纹实训心得体会范文（通用9篇）
车工螺纹实训心得体会范文（通用9篇）当我们受到启发，对生活有了新的感悟时，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，这么做可以让我们不断思考不断进步。
很多人都十分头疼怎么写一篇精彩的心得体会，以下是小编为大家整理的车工螺纹实训心得体会范文，欢迎大家分享。
车工螺纹实训心得体会篇1车工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。
重要的是安全老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。
老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！车工安全知识1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时，不准测量工件。
5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位二车床实践知识老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工，在此时老师们教的非常认真，不停地在人群中穿梭，随时指正我们在操作中的错误，纠正手型，耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。
虽然时间只有短短的几天，但是师傅们却是尽其最大的努力，在如此有限的时间里多教给我们一点东西，希望我们能真的有所收获，而不是空手而归。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽，这时就要换用切槽刀。
切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。
切槽的时候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺纹了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。
机械螺纹类零件的数控机床加工技术探讨
AUTO PARTS | 汽车零部件机械螺纹类零件的数控机床加工技术探讨李华龙山东技师学院 山东省济南市 250000摘 要： 近年来，随着我国社会经济的快速发展以及科学技术水平的不断进步，数控机床加工技术开始广泛应用于各个生产领域，可有效对生产设备于工具的质量、数量进行提升。
机械螺纹零件作为数据机床加工技术中的核心技术，可起到十分突出的作用，被广泛应用于轮船、汽车以及航天等领域中。
本文探讨了机械螺纹类零件的数控机床加工技术。
关键词：机械螺纹类零件 数控机床 加工技术1 引言现如今，制造业在社会的快速发展中具有十分重要的地位，因此一些先进技术的使用例如数控机床加工技术可有效推动制造业的快速发展与进步。
对于机械零部件来说，其连接的主要方式便是螺纹，为确保连接位置具有较高的精密度，应注重螺纹的加工精度，从而提高整体的加工质量，对多样化的工况要求进行满足。
所以数控机床在加工机械螺纹类零件的过程中，应提高重视程度，定期开展技术分析与总结，从而对综合技术水平进行提高。
2 数控机床加工技术概述近年来，随着社会的现代化发展，数控机床机械设备已经广泛应用于生产制造领域，同时已成为行业快速发展所必须的生产制造设施。
对于数控机床加工工艺来说，主要是对数字信息的优势之处进行充分发挥，从而有效、多样化的对机械设备进行使用。
由于数控机床加工技术拥有较高的自动化控制功能，因此只有具备良好的加工性能，便可对加工产品的精确度进行提高。
此外，在对数控机床进行加工使用时，数字信息机械设备所拥有的智能水平较高，因此在对数控机床进行加工工作时可用智能化系统来进行控制，而智能化系统的工作核心内容便是使用逻辑编程的方式来对控制进行强化。
在对数控机床进行使用的过程中，可在智能化系统中对输入的操作信号进行有效控制，从而在对零件进行制作的过程中，可深层次加工输入的信息，从而对任务量以及工作量进行减少，对传统加工工作的难度进行控制，进而提高加工质量以及加工效率。
螺纹类零件的数控机床加工技术分析
螺纹类零件的数控机床加工技术分析螺纹类零件是机械加工中常见的一类零件。
由于其结构特殊，要求精度高，因此加工难度较大。
传统的螺纹类零件加工需要经过多道流程，加工周期长，效率低，并且加工精度不够稳定。
随着数控技术的发展，数控加工已经逐渐取代了传统加工方式，被广泛应用于螺纹类零件加工中。
本文将从数控机床加工技术的角度，对螺纹类零件的加工过程进行详细分析。
1、加工精度高：数控机床具有高精度的位置控制系统，能够实现高精度的加工。
2、稳定性好：数控机床采用数字化编程，可以避免人为因素对加工精度的影响，保证加工精度的稳定性。
3、高效率：数控机床的加工速度较快，能够实现大批量的零件生产。
4、灵活性强：数控机床加工过程中可以随时修改加工参数，适应不同的加工要求。
1、铣削法：铣削法是利用铣床对螺纹进行加工的方法。
具体操作是在铣削时旋转工件，使铣刀呈螺旋状切入工件表面，形成螺纹形状。
这种方法适用于加工薄壁和长螺纹的零件。
1、加工效率高，生产率高。
2、加工精度高，精度稳定性好。
3、适用于大批量生产和高精度零部件加工。
4、操作简单，减少了人工操作的难度。
5、能够方便地进行参数修改，以适应不同的加工要求。
1、设备价格高，大型设备的维护成本较高。
2、加工工艺复杂，操作难度较高，需要专业技术人员进行操作。
3、加工速度相对较慢，对于需要加工大批量的零件来说，加工时间较长。
综上所述，数控机床加工技术在螺纹类零件加工方面具有明显的优势，能够带来高效率、高精度的加工效果。
然而，还需要进一步优化加工工艺，缩短加工时间，减少加工成本，提高生产效率，以满足零部件加工的需求。
外螺纹加工总结汇报范文
外螺纹加工总结汇报范文外螺纹加工总结汇报一、引言外螺纹加工是机械加工中常见的一种加工方式，广泛应用于汽车制造、航空航天、电子设备等领域。
外螺纹的加工过程需要严格的技术要求和精准的机械设备，以确保其质量和使用效果。
本次汇报旨在总结外螺纹加工的工艺流程、常见问题及解决办法，并对未来的发展进行展望。
二、工艺流程外螺纹加工的基本流程包括材料准备、装夹固定、车削加工和检测等步骤。
1. 材料准备：选择合适的工件材料，根据工件要求进行预处理，如热处理、氧化处理等。
2. 装夹固定：根据工件的尺寸和形状选择合适的夹具，并使用合适的装夹方式将工件固定在机床上。
3. 车削加工：根据工程图纸要求，选择合适的车刀，进行粗车、精车、切削螺纹等车削工艺。
4. 检测：使用合适的检测仪器，对加工后的螺纹进行质量检测，如测量尺寸、螺距、螺纹角度等。
三、常见问题及解决办法1. 车削过程中出现毛刺：可能是车刀的刀片磨损严重，需及时更换新的刀片；或者是切削液供给不足，增加切削液的供给量即可解决。
2. 螺纹加工时出现卡死情况：可能是装夹不牢固，需检查夹具情况，并进行重新装夹；或者是车削切削速度过高，降低切削速度。
3. 车削过程中出现振动：可能是工件材料不均匀，需加强材料准备工作；或者是夹具与工件接触不牢固，检查夹具情况。
四、发展趋势随着科技的不断进步，外螺纹加工工艺也将不断创新和优化。
以下是未来外螺纹加工的发展趋势：1. 自动化生产：采用机器人和自动化设备进行外螺纹加工，提高生产效率和加工精度。
2. 数字化管理：采用数字化设备进行加工过程的监测和管理，实现数据的精确分析和优化。
3. 绿色环保：研发和应用更环保的切削液和工艺流程，减少对环境的污染。
4. 高效能材料加工：针对新型材料，研发适应性强的加工工艺，确保外螺纹加工的质量和效果。
五、结论外螺纹加工是一种重要的机械加工技术，在工程和生产制造中具有广泛的应用。
通过总结工艺流程和解决常见问题，可以提高加工效率和产品质量。
加工螺纹工作总结报告
加工螺纹工作总结报告
近期，我们团队进行了一系列加工螺纹工作，现在我将对这些工作进行总结报告，以便对我们的工作进行评估和改进。
首先，我们在加工螺纹工作中，严格按照操作规程进行操作，保证了工作的安
全和质量。
我们对加工设备进行了定期检查和维护，确保设备的正常运转。
在加工过程中，我们严格遵守操作规程，确保了加工过程的安全和稳定。
其次，我们在加工螺纹工作中，注重了团队合作和沟通。
每个人都清楚自己的
工作任务，明确分工，互相配合，确保了工作的高效进行。
在工作中，我们及时沟通交流，解决了一些技术难题和工艺问题，保证了加工质量。
另外，我们在加工螺纹工作中，注重了质量控制和质量管理。
我们严格按照工
艺要求进行加工，保证了产品的质量。
在加工过程中，我们对产品进行了多道质量检查，确保了产品的合格率。
在产品加工完成后，我们对产品进行了全面的检验和测试，确保了产品的质量符合标准。
总的来说，我们在加工螺纹工作中，取得了一定的成绩。
但同时也存在一些问
题和不足，比如加工效率有待提高，质量管理还需加强等。
我们将继续努力，不断改进工作方法，提高工作效率和产品质量，为公司的发展做出更大的贡献。
希望通过这份总结报告，我们可以更好地总结经验，改进工作，提高工作水平，为公司的发展做出更大的贡献。
加工螺纹工作总结报告
一、前言自进入公司以来，我主要负责加工螺纹工作。
在过去的一年里，在领导和同事们的关心与帮助下，我努力学习，刻苦钻研，不断提高自己的业务技能。
现将一年来的工作情况总结如下：一、工作回顾1. 技能提升在过去的一年里，我认真学习了螺纹加工的基本原理和操作方法，熟练掌握了各种螺纹加工设备的操作技巧。
同时，积极参加公司组织的技能培训，不断提升自己的综合素质。
2. 工作效率在螺纹加工过程中，我注重提高工作效率。
通过优化加工工艺，减少加工时间，确保了生产任务按时完成。
同时，严格执行操作规程，降低了废品率，提高了产品合格率。
3. 质量控制我深知质量是企业的生命线，因此在螺纹加工过程中，始终把质量放在首位。
从原材料采购、加工过程到成品检验，严格把关，确保产品质量符合国家标准。
4. 团队协作在工作中，我注重与同事的沟通交流，积极参与团队协作。
在遇到问题时，主动请教同事，共同解决问题。
通过团队合作，提高了工作效率，实现了共同进步。
二、工作亮点1. 优化加工工艺，提高生产效率。
通过对加工工艺的优化，将螺纹加工时间缩短了20%，提高了生产效率。
2. 严格把控质量，降低废品率。
通过加强过程控制，将废品率降低了30%，提高了产品合格率。
3. 积极参与团队建设，提升团队凝聚力。
通过组织团队活动，增进同事之间的感情，提高了团队凝聚力。
三、工作不足及改进措施1. 不足：在实际工作中，由于对部分新设备的操作不够熟练，导致生产过程中出现了一些小问题。
改进措施：针对这一问题，我将在今后的工作中加强学习，提高对新设备的操作技能，确保生产顺利进行。
2. 不足：在质量管理方面，对部分产品的质量检查不够严格，导致部分产品存在质量问题。
改进措施：我将进一步加强质量意识，严格执行质量检查制度，确保产品质量。
四、展望未来在新的一年里，我将继续努力，不断提升自己的业务技能和综合素质，为公司的发展贡献自己的力量。
具体目标如下：1. 提高对新设备的操作技能，确保生产顺利进行。
零件加工社会实践心得体会
零件加工社会实践心得体会
通过零件加工社会实践活动，我深刻认识到了工业制造的重要性和复杂性，以及团队合作的不可或缺性。
在这次实践中，我扮演了零件加工过程中不同角色，获得了许多宝贵的经验和体会。
首先，零件加工的过程需要高度的技术与专业知识。
在活动初期，我们参观了一家机械加工厂，了解了各种加工设备的原理和操作技巧。
随后，我们实际操作了车床、铣床等加工设备。
这些操作看似简单，但实际上需要严格的精度控制和熟练的操作技巧。
通过实践，我意识到只有不断学习和提高，才能在零件加工领域中发挥更大的作用。
其次，零件加工离不开团队合作。
在实践中，我们分工合作，互相配合，完成了整个项目。
每个人都扮演了不同的角色，有的负责设计图纸，有的负责零件加工，有的负责质量检验。
只有各司其职，相互协作，才能确保整个加工过程的顺利进行。
通过与团队成员的互动，我学会了倾听别人的意见，理解他们的想法，并及时做出调整，以达到更好的工作效果。
此外，零件加工过程中，质量控制至关重要。
在实践中，我们要求每个零件都符合规定的精度和质量要求。
为了达到这些要求，我们采取了严格的检验措施，如使用测量仪器测量尺寸和表面质量等。
这种严谨的态度和细致的工作方式使我认识到，只有对每个细节都精益求精，才能保证最终产品的质量。
总而言之，零件加工社会实践让我明白了工业制造的复杂性和
重要性，培养了我的技术能力和团队合作意识。
我相信，这次实践经验将对我的未来学习和职业发展产生积极的影响。
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螺 纹是机械中用于紧 固 、连接 、传动及传递 位移的一
种 基本结构形式 。随着科技和制造业的 发展 ，目前 国内外
决：
ｃ１９ 年第 ２期 《 ．９ ６ 机械工艺 师》杂 志刊登 的在 车床 上
做专用挂轮解决 模数 ２ ３９Ｉ 蜗杆 加工 的方法 ，实际上 ． ．０ Ｉ ￣１ 不做专用挂轮在车床上就可 直接加工 ：模数 ２３９Ｉ１ ． Ｉ 可 ０ ￣
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２０ ０２年 ５月
机械设计与制造工程
第３卷 ｌ
第 ３期
对 螺 旋 类零 件 加 工之 我见
张 小 亮
（ 中国一拖集团公司修造厂 ， 河南 洛 阳 摘 要 ： 绍 了螺 旋娄零件 加工 中存在 的 问题 噩正确的加 工方法。 舟 关键词 ： 车床 ； 螺纹 ； 导程 和加 工 中图分类号 ：Ｃ ２ Ｔ６ 文献标识码 ： Ｂ 文章 编号 ：０ ７ ４ ３ ２ ０ ）３ ０４—０ １０ —９ ８ （０ ２０ —０ ８ ２ ４ １０ ） ７ ０４
Ｔｈ ｄ ａ ａ ｏ ｔＭ ａｃ ｉ ｉ ｆｔ ｅ Ｓ ｒ ｌＰａ ｔ ｅ Ｉ ｅ ｂ ｕ ｈ ｎ ｎｇ ｏ ｈ ｐｉａ ｒ ｓ
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ｃ ｈ ｅｅＦｒｔ ａｔｒ ｏｐ Ｈｅａ ｕｙｎ ，７０ ４ Ｃ ｉ 】 Ｃ ｉ ｓ ｉ ｃ ｕ ． ｎｎＬ ｏａ ｇ４ １０ ， ｈ ａ ｎ ｓ Ｔｒ ｏ Ｇｒ ｎ
箱计算 挂轮 ，不论 国内外设 备上的标准螺纹还 是非标准螺
纹加工都可迎 而解 。
ｋ Ｕ－ 在铣床上做 了专用挂轮 和铣 刀， ． Ｙ： ￣ 这种解决方法既不
经济 ，加工的蜗杆质量又不高 实际上在车床上就可 直接
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ｂ 机械工人职业技 能培训教材 》和许 多文献介 绍的 、《
经验 ，用复式专用 挂轮在普通 车床上解决非 标准螺纹 和车 床铭牌上查不 出螺纹螺距 的加工方 法：我 国 ２ ０世纪 ５ ０年
１
设备上 采用的螺旋 粪零件 越来越 多 ，如 大导程 多线 螺杆 、 大导程多线蜗杆 、太导程多线螺旋花键 等。国内外设备 上
采用的螺纹类型标准不 相 同 ，有 的用 米制 ，有 的用英 寸 ： 对这些螺旋零件的加工 ，单靠车床铭牌上现有 的螺距是 远 远不能满 足生 产上 的需要 ：为了解决 这个难题 ，我 国许 多 机械制造专家 和工程 技术人 员采 用做 复式专 用挂 轮解决 ， 在我 国机 械制造行业 杂志 上发表 文章，介绍经验 ，还 编写 了职工培训教 材 ．用无走 刀箱计算挂 轮解决螺纹加 工 ，笔 者对 上述解 决方法 提出不同的看法 现举 出实例 和同行及 技术专 家商榷 ｌ 举 例
ａ 机 械工人职业技能 培训教材》 １９ 出版的几本 ．《 ９ ９年 书 中．介绍加工螺纹是采用无走刀箱计算挂 轮 的方法 。这 种方法解决螺纹加工 ．只要车 削螺 纹 ，就需 要 计算 挂轮 ，
另做齿轮 ，这种方法是车床直连丝杠车螺纹 的老方法 ，加 工不经济 ，很麻 烦 ．效率 低 ．费 时 且影 响 生产 ．方 法 陈 旧。企业 中在普通车床上很少 有＾采用这 种方法 。如果 栗 用有走刀箱加 工螺纹 ．车床铭 牌 七 定 的 １ ０多个 螺距 ， 规 ０ 基本上满足 了标准螺纹 和常用螺纹加工 ．再将车床挂 轮箱 里 的 ５个齿 轮 调整 组合 新 的挂 轮 比 ．车床 铭牌 上规 定 的 １０多个螺距 就衍生 为 １ ０ ０ ０多个 螺距 ．解决标 准螺纹 ０ 和一部 分非标准螺纹加 工 ，对极个别的特殊非 标准螺纹可 采用更 换一个主动齿轮或被动齿轮的方法解 决 ，按有走 刀
工． 实际 上英 寸 螺纹 ３ Ｉ．车 床铭牌 上 应该 能直 接加 ｛ 圩
Ｌ
工 。
ｄ １９ ．９８年第 ８期 《 械制造》杂志 刊登 的 “ 机 巧算挂轮 ” 用专用 挂轮 解决 模数 ３ １ｎｎ ．５ ａ ，２线蜗 杆 ．导 程为 ６ ３Ⅱ ．ｒｎ
的蜗杆加工 ，实际 上不做 挂轮 就可 以直接 在车 床上加 工。 现举两种在车床上直接加工 的方法 ：【）在Ｃ ２ １ ６０—１ 车床上 加工模数螺纹 ，挂轮速１３ ／ ７ ： ２ ９ ．螺杆加工 为 ４ ／０ 、可调 Ｌ ２ １０ 整组合新的挂轮 比为 ３ ／０ ．在模 数螺纹上 加工 ．选 用铭 ２ １０ 牌上模数 ６５挡位放手柄 ．即加 工的蜗杆 为模 数 ３ １ ，导 、 ．５ 程为 ６３的蜗杆【］ （ ）原 （ ２ １ 螺杆的挂轮速 比为 ３。 ２ ３ ２０ 车 ６ ４ ．０ ，现组合新的速 比为 ３／０ ，按 ３／０ ２ １０ ／ ２ １０ ２ １０挂 轮；选铭 牌上 螺距 ２ ｒ ｎ ６ｒ 挡位放 手柄 ．加工 出的就是模数 ６３ｒｎ ｒ ．ｒ 导 ｒ 程的蜗杆 。 ｅ１９ ９９年第 ７期 《 机械工人》杂志刊登的在铣床上加工 非标准多线模数 蜗杆 ，模数为 １ 蚰．线数 为 ４ ，导程模数 为 ６８ｒ 蜗杆 ．化为米制螺距 ６８× 、 ｒｎ ｒ ． 二２ ．６ １３ ｍ ，车床铭 牌上查不到模数 ６８ ． ｍｍ和螺距 ２ ３３￣ ９蚰，英 寸 螺 纹 铭 睥 上 有 每 寸 ３｛ 牙 ， ．５ Ⅱ
１ １
３ 牙化为米制螺距为 ７ ５ｍ 按英 寸螺纹铭牌 ３ 牙 ÷ ． ７ ｍ， ２ ｛
一
挡位放手柄可直接加工 ．既经济 又简便 车床铭牌 上 的螺
距是车床 自身功能的一部分 ，用 于解决 常用 的标 准螺纹加
加工 英寸螺纹 １１Ｕ 化为米制螺纹为 ２ 、 ｒ ａ １３ ｒ 螺距 ．可按英 ８ｒ 寸螺纹铭 睥 １ 挡 位 放 手 柄，即 加 工 出 ６８ ｍ 模 数 、ｍ
代到现在使用 的普通车床 都是单式 挂轮结构 ，所 解 决非