铁路物流对江苏经济发展的影响探析
试议地区物流对经济发展的影响
试议地区物流对经济发展的影响一、宁镇扬物流体系现状分析1、交通运输网分析铁路运输建设方面,宁镇扬地区已建成南京南站、南京站北站及北广场、南京东站主编组站和永宁技术作业站,镇江火车站及高铁站,扬州火车站。
目前,京沪铁路、宁芜铁路(南京-芜湖)、宁启铁路、宁西铁路(南京-西安)以及宁合铁路(南京-合肥)交汇于南京,使南京成为连接华北、华东和华中的重要铁路交通枢纽。
港口运输建设方面,宁镇扬依偎长江河畔,拥有江苏省最丰富的长江岸线,总长达530公里,而且沿线有多个港口,发达的水运航线是其现代化物流产业的后发动力。
南京港是全国第一大内河港口,是长江沿岸仅次于上海外高桥和苏州港的第三大集装箱港。
镇江港是长三角重要的港口,是长江第三大港口,货物吞吐量超亿吨。
扬州港“一港三区”的主港区六圩港区是国家一类开放口岸,江都港区、仪征港区分列两翼,扬州“江河海沟通、公铁水联运”的现代交通格局基本形成。
航空运输建设方面,宁镇扬地区的南京禄口国际机场距南京市中心直线距离为35.8公里,禄口机场也是国家民航局确定的中国干线机场和华东地区主要货运机场。
此外,2022年5月8日正式通航的扬州泰州机场也为宁镇扬地区的航空货运注入了新的力量,截止目前已开通扬州至北京、西安、深圳、沈阳、昆明、厦门、广州的班机航线,扬泰机场将成为江苏省、安徽省江淮中部重要的航空枢纽。
2、物流园区建设分析围绕着港口及公、铁、航空四运联合的交通优势,宁镇扬地区已经分别拥有了具有地方特色的物流站点和相关物流设备,为区域物流一体化建设奠定了良好的技术基础。
南京现代物流发展的总体目标是建成立足南京经济圈、面向国际、具有扩张能力和充满经济活力的长江流域物流中心城市。
南京市现代化物流产业建设的关键性物流园区主要集中在龙潭、禄口、江北、丁家庄等四处,在这四大园区内设立了精细化工、汽车零部件、矿石、煤炭、IT、木材、进口纸及纸浆、液体化工等多行业的特色物流中转点。
宁镇扬物流规划中,镇江的物流布局用一大一小的“三角形”构架概括。
浅谈运输方式对淮安经济发展的影响
浅谈运输方式对淮安经济发展的影响摘要:今天的淮安,京沪、宁宿徐、淮盐、宿淮、宁淮、淮连6条高速公路在境内交汇,一道道互通立交如彩蝶盘旋,一座座大型桥梁如长虹架空;新长铁路横穿全境,南接沪宁,北连陇海;京杭大运河、苏北灌溉总渠、淮河及其入海入江水道似银练纵横,牵江连海。
形成了以高速公路为主骨架,支辅线如网,水铁路并举,外向汇通全国,内向畅达乡村,秩序井然,高效运行的综合交通体系,推动了淮安经济的发展。
关键词:水上运输;集装箱;淮安1货物运输方式概况货物运输方式,根据使用的运输工具不同,可以分为如下所列几种运输方式:我国货物运输的进出口货物,大部分是通过海运,少部分通过铁路或公路运输,也有些货物是管道运输或邮政运输。
随着航空事业的发展,通过航空运输的货运量近年来有较大的增长,货物种类和范围也在不断扩大。
1.1海上货物运输国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航道在不同的国家和地区的港口之间运送货物的一种运输方式。
1.2铁路货物运输铁路是国民经济的大动脉,铁路运输是现代化运输业的主要运输方式之一。
1.3公路货物运输公路运输(一般是指汽车运输)是陆上两种基本运输方式之一,在国际货物运输中,它是不可缺少的重要运输方式。
1.4航空运输航空运输是一种现代化的国际贸易运输方式,具有速度快、时间短、安全性能高、货物破损率小及不受地面条件限制等优点。
1.5集装箱与国际多式联运集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的现代化运输方式,目前已成为国际上普遍采用的一种重要的运输方式。
国际多式联运是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的,一般以集装箱为媒介,把海上运输、铁路运输、公路运输和航空运输等传统单一运输方式,有机地联合起来,来完成国际间的货物运输。
2各种运输方式特点2.1海上货物运输的特点(1)运输量大。
货物运输是在全世界范围内进行的商品交换,地理位置和地理条件决定了海上货物运输是国际货物运输的主要手段。
国际贸易总运量的75%以上是利用海上运输来完成的,有的国家的对外贸易运输海运占运量的90%以上。
铁路对于区域经济发展的作用
铁路对于区域经济发展的作用
铁路作为一种重要的交通工具，对于区域经济发展起到了至关重要的作用。
它不仅能够促进区域间的人员流动和物资流通，还能够推动区域经济的繁荣和发展。
铁路可以有效地连接不同地区。
随着铁路的发展，各个城市之间的距离变得更近了。
人们可以通过火车快速、便捷地到达目的地，这大大促进了人员流动。
人们可以在不同城市间工作、学习和生活，提高了劳动力的流动性，为区域经济的发展提供了更多的人力资源。
铁路还能够促进物资的流通。
铁路运输具有大容量、高效率的特点，可以承载大量的货物。
通过铁路运输，各地的商品可以迅速运达目的地，降低了物流成本，提高了物资的流通效率。
这不仅有利于商品的销售和消费，还能够促进工业品的流通，推动区域经济的发展。
铁路还能够带动相关产业的发展。
铁路建设需要大量的钢铁、建筑材料等，这些都会带动相关产业的发展。
同时，铁路的运营和维护也需要人力资源和技术支持，这为相关行业提供了就业机会。
铁路的建设和运营，还会带动周边地区的商业和服务业的发展，如酒店、餐饮等，进一步推动了区域经济的繁荣。
铁路还可以促进区域间的合作和交流。
不同地区之间的交通畅通，人员流动频繁，有利于各地区之间的合作与交流。
人们可以更便捷地参加各种会议、展览和商业活动，促进了各地区之间的经济合作
和文化交流，推动了区域经济的协同发展。
铁路对于区域经济发展起到了重要的作用。
它促进了人员流动和物资流通，推动了相关产业的发展，促进了区域间的合作和交流。
随着铁路的不断发展和完善，相信它将继续为区域经济的繁荣做出更大的贡献。
试论铁路运输在经济发展中的作用
试论铁路运输在经济发展中的作用铁路在我国经济社会发展中具有重要地位，铁路作为国民经济的大动脉，对带动区域经济社会发展具有重要的作用。
由于我国地大物博，经济发展环境与特殊的经济地理特征和经济发展环境大部分的物资运输都是由铁路运输承担，尤其是像能源、矿物质等物资。
因此，铁路运输更加确定了在我国大部区域经济、社会发展中有着不可替代的重要地位和作用。
一、铁路运输在经济发展中的重要作用从建设陆路能源资源大通道、保证国家经济安全的需要来看，我国虽然资源占有量较低，但是从资源分布看来，我国是资源大国，幅员辽阔，资源丰富，品类齐全。
铁路运输作为能源生产接续运输的地位越来越突出，把资源分布较为丰富的地区建设成国家重要能源资源“大通道”，既是当前我国社会经济发展的需要，更是国家经济安全的需要。
同时，从实施优势资源转换战略、加快推进地方新型工业化进程的需要来看，地方经济属于资源经济，例如新疆地区的资源相对丰富，但是远离国内中心市场，铁路运输的增长与地方经济的发展高度相关，实现自治区提出的“十一五”经济社会发展目标，必须有铁路建设的快速发展作为支撑和保障。
此外，从促进我国地方城镇化进程的需求来看，建成一条铁路，就能迅速形成一个城市带，带动沿线的快速发展。
许多西部城市都是因为有了铁路，城镇化水平有了明显提高，铁路对于推进地区城镇化有着积极的作用。
从加快开发我国地方旅游资源的需求来看，铁路在旅客列车提速、客运服务质量提高、在铁路线较为密集的地区等新线开通运营的情况下，开辟更多的旅游景点，以及来吸引更多的国内外游客，拉拢地方经济。
与此同时，从加强环境保护的需求看，铁路作为“绿色”交通工具，与其他交通工具相比，具有污染小、环保好的优势。
二、如何加强我国铁路运输经营发展（一）加强铁路富余人员的安排随着铁路现代化进程的加快、铁路技术装备水平的提高，运输主业需要使用的铁路职工相应减少，精干主业成为铁路现代化的必然趋势。
面对铁路现代化所必然涌现的大批富余职工，铁道部党组应认真学习领会全面落实鼓励国有企业挖掘内部潜力分流安置富余人员的政策，能通过主辅分离等办法在内部消化的就不要把职工推向社会的重要指示，充分认识解决铁路富余职工再就业问题的重要性。
高速铁路对区域经济影响研究
高速铁路对区域经济影响研究一、引言近年来，随着高速铁路的中国化、网络化、智能化发展，高速铁路连接城市之间的时间越来越短，越来越多的人开始选择高速铁路出行。
同时，高速铁路的发展也对经济社会的发展产生了积极的影响。
如何科学地研究高速铁路对经济发展的影响，对于相关部门、学者、企业等都具有一定的借鉴意义。
二、高速铁路对区域经济的影响1.促进区域经济发展通过高速铁路的互联互通，可以使城市之间的物流和人流更加畅通，以促进人员和贸易的流动，实现人才、资金和技术的有序流动，在地方产业发展上形成良性循环。
同时，高速铁路的运营也可以促进区域旅游的发展，进一步拓展区域经济。
2.提高区域的城市化水平高速铁路连接城市和城市，可以扩大城市的交通市场。
具体来说，高铁和地铁的联运，使得多地铁网覆盖范围逐步扩大。
与此同时，高速铁路可以促进新兴城市和老城市新区的发展，从而提高城市化水平。
3.促进就业与增加税收高速铁路建设、管理与运营都需要大量人员。
高铁的运行也会产生一系列的产业链，如厂家、装备制造厂等，这些都会促进人员的就业，大幅增加城市的税收和地方政府财政收入。
在此基础上，在城市人群和移民流动的推动下，增加了当地的资源优势和经济活力。
三、高速铁路对区域经济的负面影响1.容易导致区域发展不均衡由于高速铁路的存在，某些地区会比其他地区更具有优势，从而导致区域发展的失衡。
例如，高速铁路的温床广东、浙江等地较易获得支持，而贫困山区等其他地区则较难获得高铁支持，这就在一定程度上导致了区域发展的不均衡。
2.增加财政负担高速铁路作为国家大型基础设施，建设和运营的成本通常很高。
为了实现高速铁路的连通和全面运营，需要大量的资金投入。
这就需要地方政府和企业间承担一定的财政负担，这也可能会增加前期开支压力，不利于投资和财务收支平衡。
3.可能带来对环境和当地资源的影响高速铁路的建设和运营都需要耗费大量的自然资源和能源。
例如，高铁的构建会涉及大量土地，而城市和农村的开发和建设也会涉及到消耗水源、煤炭、乃至重金属和污染等其他方面的资源。
2024年江苏省物流市场发展现状
2024年江苏省物流市场发展现状江苏省是中国经济发展最为活跃的地区之一，其独特的地理位置和优越的交通条件使得物流市场得以迅速发展。
本文将详细介绍江苏省物流市场的现状，并从多个方面进行分析。
一、江苏省物流市场的基本情况江苏省物流市场是一个经济高速增长的行业，主要包括道路、铁路、航空、水运等多种物流方式。
目前，江苏省物流业已形成以货物流通为基础的物流体系，物流市场规模不断扩大，物流服务水平不断提高。
1.交通基础设施建设：江苏省交通基础设施发达，高速公路、铁路、机场和港口等多种交通方式构成了一个完善的物流网络。
这有效地促进了货物的流通和交换。
2.物流企业数量增加：物流服务提供商在江苏省不断增加，各类物流企业纷纷进入江苏省市场，形成了激烈的竞争态势。
这对提高物流市场的效率和服务水平起到积极的推动作用。
3.物流业务范围扩大：江苏省物流市场的业务已经从传统的货物流通业务拓展到了仓储、配送、供应链管理等更加综合化的服务领域。
这为物流企业提供了更多的发展机遇，也为江苏省经济的发展提供了有力的支撑。
二、江苏省物流市场的特点江苏省物流市场有以下几个特点：1.区位优势明显：江苏省地处中国东部经济发达地区，拥有长江和苏南沿海两个重要的水运通道。
同时，江苏省和上海的紧密联系，使得江苏省成为运输线路的交汇点，有利于货物在江苏省的高效流通。
2.行业内企业竞争激烈：随着物流市场的不断壮大，江苏省内物流企业数量激增，企业之间的竞争日趋激烈。
物流企业在提供基本物流服务的同时，通过不断提升服务质量和拓展业务范围，争夺市场份额。
3.信息化水平较高：江苏省物流市场的信息化程度相对较高，各类物流企业通过物流信息平台共享信息，提高物流效率和服务质量。
企业通过信息化手段对供应链进行管理和优化，提升整体物流供应链效能。
三、江苏省物流市场的挑战与机遇江苏省物流市场的发展也面临着一些挑战和机遇。
1.挑战：物流成本较高、行业竞争激烈、交通拥堵等是江苏省物流市场面临的主要挑战。
铁路运输对城市发展的影响研究
铁路运输对城市发展的影响研究随着城市化进程的加速，交通问题成为城市发展中的关键因素之一。
在交通方式众多的今天，铁路运输以其高效、环保、经济等优势，成为带动城市发展的重要引擎之一。
本文将从城市化背景、铁路运输对城市发展的影响以及展望未来三个方面，深入探讨铁路运输对城市发展的影响。
一、城市化背景下铁路运输的优势城市化是近年来全球普遍存在的现象，我国也不例外。
城市化带来了人口、就业等多方面变化，其中交通问题尤为重要。
铁路运输以其高效、环保、经济等优势，成为推动城市发展的重要引擎之一。
首先，铁路运输有明显的优势。
一方面，铁路运输经济、环保，能够降低城市的污染和交通堵塞问题，为城市发展提供了优良的基础设施。
另一方面，铁路运输能够迅速、穿行大片区域，为城市间的互联互通提供支持，加速城市化发展。
其次，铁路运输通过有效的投入能够带动城市的发展。
铁路运输系统与城市系统是相互关联的，铁路的发展可以促进城市发展，城市的发展也能推动铁路的改善。
如果把铁路运输视为一条指向城市发展的路径，将其视为城市发展的重要元素，那么铁路运输的快速发展不仅能密切连接城市与城市之间的联系，更能将沿途的弱发展区域加速崛起，带动更多城市的发展。
二、铁路运输对城市发展的影响铁路运输不仅仅为城市的发展带来了优势因素，更能够对城市的发展产生积极的影响。
具体来说，铁路运输对城市发展的影响表现在以下几个方面。
1.加速城市的发展城市的发展往往与基础设施的完善有关，而铁路运输以其高速、环保、安全等诸多优势，为城市提供了纵向和横向的交通线路，加速了城市经济、人口等方面的发展速度。
例如，新建和改建铁路线路就能刺激当地经济的增长，促进城市和城市之间的联系与合作。
2.改善城市交通堵塞城市交通堵塞是常见的社会问题，这对城市的发展也带来了影响。
而铁路运输的高效、快捷特点，则让城市交通问题得到了有效的缓解，使得城市交通变得更加便捷和畅通，为城市的发展提供了坚实的基础。
3.带动城市产业的发展铁路运输不仅仅是出行方式，更是一道重要的产业链。
2024年江苏省物流市场分析现状
2024年江苏省物流市场分析现状1. 背景介绍江苏省是中国东部地区的一个重要省份，拥有发达的经济和交通网络。
物流作为经济发展的重要组成部分，在江苏省具有重要地位。
此文档将分析江苏省物流市场的现状，包括市场规模、行业结构、市场竞争等方面。
2. 市场规模江苏省物流市场规模庞大，据统计数据显示，截至目前，江苏省物流总市场规模达到xx亿元，占全国物流市场规模的xx%。
江苏省物流市场规模的增长主要源于江苏省经济的快速发展和对物流服务需求的增加。
3. 行业结构江苏省物流市场具有多样的行业结构。
主要包括道路运输、铁路运输、水运、航空运输等物流运输方式。
其中，道路运输是江苏省物流市场的主要运输方式，占据了市场份额的xx%。
此外，航空运输的市场份额也在不断增长，这主要得益于江苏省经济的国际化和对快速、可靠物流服务的需求。
4. 市场竞争江苏省物流市场竞争激烈。
市场上存在众多物流企业，其中既有大型综合物流企业，也有小型专业物流企业。
主要的物流企业包括xx公司、xx公司和xx公司等。
这些企业通过提供不同的物流服务和拓展物流网络来竞争市场份额。
5. 发展趋势江苏省物流市场在未来还有很大发展空间。
随着江苏省经济的继续发展，物流市场的需求也将不断增加。
同时，随着信息技术的进步，物流行业将越来越趋于智能化和高效化。
物流企业应积极适应市场变化，加强技术创新和服务质量，以提高竞争力。
6. 总结综上所述，江苏省物流市场规模庞大，行业结构多样化，竞争激烈。
物流企业应抓住市场机遇，加强技术创新，提高服务质量，以适应市场发展的需求。
江苏省物流市场在未来有望迎来更好的发展。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
ＣＯＮＴＥＭＰＯＲＡＲＹＥＣＯＮＯＭＩＣＳＮｏ．２８，Ｏｃｔ．２０１６图１２０１０—２０１４年江苏省各种运输线路客运量（单位：万人）图２２０１０—２０１４年江苏省各种运输线路货运量（单位：万吨）摘要：伴随着经济的高速发展，物流业也在蓬勃发展，其中铁路物流在现代物流体系中起到了非常大的作用。
物流系统效率的稳定性是经济发展的重要保证。
铁路物流系统是在铁路系统环境下形成的铁路物流节点相互连接、相互作用的统一体，它既具有传统铁路运输系统的优点，又具有现代物流系统的特征，对江苏省经济发展具有重要的支撑作用。
关键词：铁路物流；江苏经济；影响研究基金项目：江苏省高校哲学社会科学资助项目，基于共生视角的江苏沿海物流与区域经济协同发展研究，编号：２０１４ＳＪＢ７４９。
一、江苏铁路物流发展现状江苏省地处中国东部沿海地区，处于长江、淮河的下游，东面是黄海，西面连接安徽，北面与山东接壤，南面临浙江以及上海。
经济水平高，并且在中国经济中占较大比重。
由于特殊的地理优势与强大的经济基础使物流市场有巨大潜力及市场机遇。
物流市场的需求巨大，随着经济、人口的增长，城市化进程的加快以及人民生活水平的提高，不仅是货运，对客运的需求也不断增加。
近几年江苏省各种线路客运量见图１，货运量见图２。
从图１和图２可以看到江苏省现在的运输情况，除管道外的其他四种主要方式中，水运和航空发展较快，一直呈上升趋势，但无论是在客运量还是货运量上，铁路和公路都是占据主要地位的，对江苏省经济的发展有着重要影响。
随着铁路客运量的快速上升，公路客运量快速下降；而铁路货运量在２０１１年由之前的上升变为下降，公路货运量在２０１２年由之前的持续上升转为大幅度下降，这都应归因于“十二五”计划的实施。
铁路客运量在２０１２年时已接近公路客运量的３０％左右。
之后随着公路客运量的骤减，公路客运量达到铁路客运量的３０％左右。
与客运量不同的是，江苏省的公路货运量在近几年是持续增长的，且增幅较大。
从近几年铁路运输在客运和货运量的数据比重可以看出，铁路运输一直在江苏省经济发展中所占比重较大，目前没有其他运输方式可以替代它在货运方面的地位。
总的来讲，需求的下降并没有降低铁路运输在总体物流中的比重，真正的原因是铁路建设时间很长而且成本非常昂贵。
增加铁路运营里程以及速度会给物流业提供新的机会。
从图５可以看出，２００９年，铁路的年增长率为负值，之后呈现急速增长的趋势，并在２０１１年达到最高峰，是公路的１．７倍左右，接着呈现出一个波行变化。
而公路里程的年均增长率一直呈现波形变化的状态。
截止到２０１４年，铁路里程的年均增长率已经达到了公路的三倍左右。
二、江苏经济发展现状１、江苏基本经济状况由图７可以看出，近几年江苏省地区生产总值呈增长的趋势，但从图６来看，２００８—２００９年，同比增长率呈快速下降趋势，因为虽然经济危机在２００７年就开始了，但直到２００８年对中国市场的影响才开始明显，于是２００９年出现了一个最低增长率，此后随着经济形势而慢慢好转，增长率回升，从而在２００８—２０１０年内的同比增长率呈现“Ｖ”字铁路物流对江苏经济发展的影响探析侯同娣（盐城工业职业技术学院，江苏盐城２２４００５）图３２００９—２０１４年江苏省客运周转量变化趋势（单位：亿人／公里）79２０１６年１０月刊第２８期当代经济２０１０年２０１１年２０１２年２０１３年２０１４年年末人口（万人）7869.347898.87919.987939.497960.06２０１４就业人数（万人）4754.684758.234759.534759.894760.83年末城镇登记失业人数（万人）40.6541.4540.4737.6136.57城镇居民人均可支配收入（元）2294426341296773253834346农村居民人均可支配收入（元）911810805122021359814958（注：数据来源：《２０１１—２０１５年江苏省统计年鉴》。
）表１江苏省近几年的社会发展情况图７江苏省２００８—２０１４年三大产业生产总值（注：数据来源：《２００９—２０１５年江苏省统计年鉴》。
）图４２００９—２０１４年江苏省货运周转量变化趋势（单位：亿吨／公里）（注：数据来源：江苏省统计局。
）图６江苏省２００８—２０１４年生产总值的同比增长率（注：数据来源：《２００９—２０１５年江苏省统计年鉴》。
）形状。
江苏作为资源消耗大省，有着资源环境瓶颈约束，之后随着资源的利用、经济产业的发展、单位ＧＤＰ能耗太大，节能呈边际效应递减态势，导致２０１０—２０１２年间的同比增长率是逐年下降；２０１２年之后随着“十二五”节能目标计划的实施，同比增长率的变化趋势较为稳定，但江苏省单位ＧＤＰ能耗下降的空间变小，难度加大，所以还是呈下降趋势。
图７是江苏省的三大产业７年生产总值表，图中显示第一产业在２００８—２０１０年增长速度非常慢，但从２０１１年以后，第一产业有了巨大的增长，这是“十二五”期间产业结构调整的成果；第一产业总量上来后，实行了“十二五”计划中资源节约型和环境友好型的社会建设，因此，第一产业又回归了之前的总量水平。
第二产业和第三产业一直都呈上升趋势，但由于江苏省本来就是以第二产业为主，并经过国家优化产业结构，快速发展服务行业，从而打造了一套就业能力强的现代化经济体系。
２、江苏近几年社会发展状况从表１中可以看出，江苏省近几年的人口规模呈小幅度增长趋势，到２０１４年底，全省常住人口同比增长了０．２６％，居民生活质量不断提高。
居民可支配人均收入同比增长在８．７％以上，再加上从业人员逐年减少，就业形势总体稳定，人民生活水平也越来越稳定。
三、铁路物流与江苏经济发展的关系物流业的急速发展也推动了经济的同步发展。
江苏省的物流业以铁路物流为主，快速的经济发展对物流运输的需求越来越高；物流业的发展对国民经济的可持续发展起到重要的作用。
苏，锡，常，南京等沿线城市均为交通运输发达城市，是全国交通最繁忙的地区之一。
京沪高速铁路网的完善带动了这些沿线地区旅游业，工业的发展，煤炭等矿产资源的开发利用，为沿线城市客运、货运做出了巨大的贡献。
１、铁路物流对经济发展的促进作用区域经济是一种经济聚集，是商流、客流、流动资本和其他因素在一起的规模生产，具有生产批量化、连续性的特性，这些元素在一起是为了传播商品，没有保证贸易，生产的产品就必须得不到交易，就难以实现商品的价值，区域经济将停止运行，所以高效物流系统必须经过高超的产业结构调整。
２、经济发展离不开高速铁路———以京沪高铁江苏省为例在各种运输方式下，铁路运输无论是客运还是货运，都是首选。
究其原因主要有：第一，生活节奏的加快，使得人们出行的成本增高，不愿花太多的时间在路上。
第二，运输成本相对空运和公路运输来讲较低，为了节省成本，更愿意选择铁路运输。
第三，一个城市或地区衡量发达与否的指标之一就是交通，铁路是交通便利与否的标准之图５２００９—２０１４年江苏省铁路和公路里程年增长率变化（注：数据来源：《２０１０—２０１５年江苏省统计年鉴》。
）80ＣＯＮＴＥＭＰＯＲＡＲＹＥＣＯＮＯＭＩＣＳＮｏ．２８，Ｏｃｔ．２０１６指标地区土地面积（平方公里）非农业人口（平方公里）总人口（万人）ＧＤＰ（亿元）第一产业（亿元）第二产业（亿元）第三产业（亿元）徐州117654331023.524963.91473.542246.242244.13南京6587734648.728820.75214.253623.484983.02镇江3840205272.073252.44121.451631.101499.89常州4372254368.644901.87138.462408.112355.30无锡4627522477.148205.31138.134095.893971.29苏州8657735661.0813760.89203.986892.986663.93合计3984828833451.1743905.171289.8120897.821717.56表２京沪高速铁路沿线地区主要社会经济指标（江苏省内）（注：数据来源于《２０１５年江苏省统计年鉴》。
）一，特别是高速铁路的建设更是说明这一问题。
在人们对时间观念越来越重视的同时，提高客运的运行效率是经济发展的新形势，京沪高速铁路的建设是沿线经济快速发展的必要条件。
京沪高速铁路途经江苏的徐州市、南京市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市六大相关城市，其社会经济指标见表２。
由表２可以看出高速铁路在江苏省内的地区土地总面积达３６０６５．８４平方公里，整体土地利用率较低，只有７％左右。
徐州的土地面积最多，人口也最多，但城镇所占面积却很少，大概只占了３．７％左右；无锡的土地面积约为徐州的４０％左右，人口较少，可城镇面积很大，约占１１％，土地利用率最高。
四、铁路物流存在的问题１、物流信息流通不畅由于江苏省的物流业起步比较晚，也没有完善的运输系统，铁路货运网络系统设施非常落后，得到的信息量非常少，导致铁路物流业整体发展技术水平一般，也没有坚实的物流管理系统。
江苏省的很多物流企业都是由传统的货运公司改变而成，它们的经营管理方式大多没有发生太大的变化，在自身原有的体系特点下，没法提供现代物流所需要的运行能力，这样就很难发展得起来，在这样技术落后的情况下，去和电商平台的物流企业相竞争，几乎是不可能的事。
２、缺乏物流人才我国培养物流人才较晚，江苏省传统铁路物流企业想要转变成现代物流企业，现在问题在于缺乏专业的物流人才。
对此可以通过对物流规划、物流技术和物流管理等方面对人才进行全面的专业知识培训和学习培养。
在此基础上，加强人才的物流实际操作技能训练，也是当前最重要的任务之一。
另外，对于其中的顶尖人才，还可以为其提供更为全面的培训平台，向其传授整个供应系统的管理知识，使其成为复合型、创新型的现代物流人才，从而组建一支专业的物流队伍。
３、铁路运输企业的诚信问题铁路物流在江苏省物流中具有的重要地位，让铁路运输企业失去了竞争观念，由此，铁路运输人才不想了解市场的真正需求是什么，加上服务人员的服务态度不佳，严重影响到铁路部门的声誉形象，从而使得铁路运输在总体运输市场中所占比例减少。
五、对促进江苏省铁路物流建设的对策建议１、构建铁路物流系统铁路物流有必要建立铁路物流信息平台，提高企业内部的管理水平，并且通过网络渠道来销售。
对不同的市场，最大限度地让客户满意。
利用现代网络技术建设一个智能化铁路物流运输系统。
例如：菜鸟网络。
只有这样做，才能提高物流效率，很快找到不同仓库的剩余货物量的数据信息，这样在管理、发送中以及配送货物时就可以在江苏省铁路运输管理系统中被运用，也可以用于在铁路运输的现代化过程中进行实时监测和是否能够控制或访问该运输的商品信息是哪个国家的。