【CN110067757A】一种基于引风机汽电双驱动控制系统及控制方法【专利】
一种风机控制系统及方法[发明专利]
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专利名称：一种风机控制系统及方法专利类型：发明专利
发明人：邢朝帅
申请号：CN201911367409.6
申请日：20191226
公开号：CN111120362A
公开日：
20200508
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及一种风机控制系统及方法，包括人机交互装置，所述人机交互装置设置有一组串行通信接口，所述的一组串行通信接口各待监测的风机一一对应连接，用于实现通过人机交互装置对各所述风机的远程监控；所述人机交互装置为每台待监测风机分配编号，当监控到异常运行的风机时，通过所述人机交互装置读取所述异常运行的风机的编号，下发控制指令，调整所述编号对应的风机的运行速度或运行状态；当监控到故障风机时，则下发检修指令。
本发明通过人机交互装置实现对各风机的统一监控管理，解决现有技术中风机控制系统接线复杂、成本高的问题。
申请人：苏州精濑光电有限公司
地址：215100 江苏省苏州市吴中区郭巷街道吴淞路892号2幢
国籍：CN
代理机构：苏州知途知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：陈瑞泷
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一种双速风机的控制系统
专利名称：一种双速风机的控制系统专利类型：实用新型专利
发明人：陈川,李善军,杨方,鲍秀兰申请号：CN202122053026.0
申请日：20210827
公开号：CN215633923U
公开日：
20220125
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型提出了一种双速风机的控制系统，其包括双速风机和电源模组，双速风机包括低速接线端和高速接线端，低速接线端和高速接线端均与电源模组电性连接，还包括电源开关控制电路和电源延迟接通单元，电源开关控制电路包括高速电源控制电路和低速电源控制电路，高速电源控制电路和低速电源控制电路均与电源模组信号连接；高速电源控制电路与低速电源控制电路并联，且二者择一通电；电源延迟接通单元具有开关控制部和开关部，开关控制部与开关部信号连接，且均与高速电源控制电路电性连接。
通过设置电源延迟接通单元，可有效解决接触器KM3主触点因闭合速度过快，导致瞬间短路、造成电气事故的问题，且该设计结构简单实用。
申请人：武汉进取电气科技有限公司
地址：430000 湖北省武汉市江岸区汉黄路888号岱家山科技创业城D04-3
国籍：CN
代理机构：武汉红观专利代理事务所(普通合伙)
代理人：王昌亮
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一种双速风机自动控制装置及其控制方法[发明专利]
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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 202010245945.5(22)申请日 2020.03.31(71)申请人 浙江大学建筑设计研究院有限公司地址 310007 浙江省杭州市西湖区天目山路148号43幢（浙大西溪校区东一楼）(72)发明人 郑凯 董庆辉 (74)专利代理机构 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209代理人 陈农(51)Int.Cl.F04D 27/00(2006.01)(54)发明名称一种双速风机自动控制装置及其控制方法(57)摘要本申请涉及一种双速风机自动控制装置及其控制方法，双速风机自动控制装置由热继电器一、接触器一、低压断路器、接触器二、接触器三、热继电器二、总停止运行按钮、低速运行停止交流时间继电器、低速运行手动停止按钮、低速运行手动启动按钮、低速运行启动交流中间继电器、高速运行停止交流时间继电器、高速运行过载报警交流中间继电器、高速运行手动停止按钮、高速运行手动启动按钮、低速运行启动直流中间继电器、低速运行停止直流中间继电器、高速运行启动直流中间继电器、高速运行停止直流中间继电器、高速运行启动交流中间继电器、自动控制开关、信号灯、蜂鸣器、开关电源、变送器、传感器组成，传感器与变送器连接。
本申请精简方便可靠。
权利要求书3页 说明书8页 附图9页CN 111237236 A 2020.06.05C N 111237236A1.一种双速风机自动控制装置，双速风机自动控制装置，其特征是由热继电器一、接触器一、低压断路器、接触器二、接触器三、热继电器二、总停止运行按钮、低速运行停止交流时间继电器、低速运行手动停止按钮、低速运行手动启动按钮、低速运行启动交流中间继电器、高速运行停止交流时间继电器、高速运行过载报警交流中间继电器、高速运行手动停止按钮、高速运行手动启动按钮、低速运行启动直流中间继电器、低速运行停止直流中间继电器、高速运行启动直流中间继电器、高速运行停止直流中间继电器、高速运行启动交流中间继电器、自动控制开关、红色信号灯、白色信号灯、蜂鸣器、开关电源、变送器、传感器组成，传感器与变送器连接，双速风机接线端子一通过热继电器一、接触器一、低压断路器分别接入低压交流电源，双速风机接线端子一与接触器三星形连接，双速风机接线端子二通过热继电器二、接触器二接入低压断路器负荷侧，交流电源通过熔断器与总停止运行按钮连接；所述总停止运行按钮与低速运行停止交流时间继电器常闭触点、高速运行停止交流时间继电器常闭触点、热继电器二常开触点、高速运行过载报警交流中间继电器常开触点、自动控制开关的一端连接；低速运行停止交流时间继电器常闭触点的另一端与低速运行手动停止按钮的一端连接；低速运行手动停止按钮的另一端与低速运行手动启动按钮、接触器一常开触点、低速运行启动交流中间继电器两个常开触点、低速运行启动直流中间继电器常开触点、低速运行停止直流中间继电器常开触点的一端连接；低速运行手动启动按钮、接触器一常开触点、低速运行启动交流中间继电器（其中）一个常开触点的另一端与接触器三常闭触点的一端连接；接触器三常闭触点的另一端与热继电器一常闭触点的一端连接；热继电器一常闭触点的另一端与接触器一线圈的一端连接；低速运行启动交流中间继电器（其中）另一个常开触点另一端、低速运行启动直流中间继电器常开触点的另一端与低速运行启动交流中间继电器线圈的一端连接；低速运行停止直流中间继电器常开触点的另一端与低速运行停止交流时间继电器线圈的一端连接；高速运行停止交流时间继电器常闭触点的另一端与高速运行手动停止按钮的一端连接；高速运行手动停止按钮的另一端与高速运行手动启动按钮、接触器二常开触点、高速运行启动交流中间继电器两个常开触点、高速运行启动直流中间继电器常开触点、高速运行停止直流中间继电器常开触点的一端连接；高速运行手动启动按钮、接触器二常开触点、高速运行启动交流中间继电器（其中）一个常开触点的另一端与接触器一常闭触点的一端连接；接触器一常闭触点的另一端与接触器三线圈、接触器二线圈的一端连接；高速运行启动交流中间继电器（其中）另一个常开触点、高速运行启动直流中间继电器常开触点的另一端与高速运行启动交流中间继电器线圈的一端连接；高速运行停止直流中间继电器常开触点的另一端与高速运行停止交流时间继电器线圈的一端连接；热继电器二常开触点的另一端与高速运行过载报警交流中间继电器线圈的一端连接；高速运行过载报警交流中间继电器常开触点的另一端与红色信号灯、蜂鸣器的一端连接；自动控制开关的另一端与开关电源输入侧的一端连接；开关电源输入侧的另一端与白色信号灯的一端连接；接触器一线圈、低速运行启动交流中间继电器线圈、低速运行停止交流时间继电器线圈、接触器三线圈、接触器二线圈、高速运行启动交流中间继电器线圈、高速运行停止交流时间继电器线圈、高速运行过载报警交流中间继电器线圈、红色信号灯、蜂鸣器、白色信号灯的另一端与交流电源中性线连接；开关电源输出端的一端与变送器的四个常开触点的一端连接；开关电源输出端的另一端与低速运行启动直流中间继电器线圈、低速运行停止直流中间继电器线圈、高速运行启动直流中间继电器线圈、高速运行停止直流中间继电器线圈的一端连接；变送器的四个常开触点的另一端分别与低速运行启动直流中间继电器线圈、低速运行停止直流中间继电器线圈、高速运行启动直流中间继电器线圈、高速运行停止直流中间继电器线圈的另一端连接。
一种新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统[实用新型专利]
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专利名称：一种新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统
专利类型：实用新型专利
发明人：周勇,吴晓干,魏然,许镔,高佳颖
申请号：CN202021589521.2
申请日：20200803
公开号：CN212337383U
公开日：
20210112
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种新型火电机组汽电双驱引增合一烟道优化引风系统，所述火电机组包括锅炉、电除尘器、引风系统和脱硫吸收塔，所述引风系统设于电除尘器和脱硫吸收塔之间，所述引风系统包括背压式小汽轮机、定速比齿轮箱、电动机和引风机，其中，所述背压式小汽轮机、所述定速比齿轮箱、所述电动机和所述引风机同轴连接，所述电动机采用兼具电动机和发电机功能的装置，所述引风机采用动叶可调轴流式引风机；以及，在所述电除尘器到所述引风机之间和所述引风机到所述脱硫吸收塔之间采用圆形烟道连接。
本实用新型的引风系统有效解决了发电机组中引风机的较大能耗问题，大幅降低厂用电率，提高了机组的经济效益。
申请人：上海电气集团股份有限公司
地址：200336 上海市长宁区兴义路8号万都中心30楼
国籍：CN
代理机构：上海剑秋知识产权代理有限公司
代理人：刘万磊
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“汽电双驱”引风机高效供热
P论文大赛获奖论文 生产运行Paper contest winners & Production operation“汽电双驱”引风机高效供热文/国电宿迁热电有限公司 吕春俊 蔺琪蒙由于我国经济持续高速发展，国内依赖煤电的能源结构短时间很难改变，作为资源消耗大户的火力发电产业，要坚持走社会、经济、资源、环境相互协调的可持续发展道路。
为了这一目标，国家能源局也印发了多项节能减排的方案，燃煤发电机组朝着大容量、高参数、二次再热的方向发展。
提高机组效率、降低供电煤耗的同时，对机组的灵活性提出了更高的要求，如何提高宽负荷下机组负荷响应速度、提高再热汽温控制的稳定性、减少供热对机组的影响等成为了行业内共同面对的难题。
“汽电双驱”引风机高效供热方案“汽电双驱”引风机布置顺序依次为汽轮机--齿轮箱（带离合器）--异步电机--引风机。
进汽汽源来自一次再热一级再热器出口（参数11.3MPa，538℃），排汽参数为压力1.5MPa、温度350℃，与供热、除氧器加热、辅汽联箱汽源参数匹配。
启动时电动机带引风机运行，离合器处于脱开状态，小汽轮机不跟随转动。
抽汽参数满足后，小汽轮机冲转升速至同步转速（750r/mim）附近，在此之前均为电动机驱动状态；离合器啮合后，小汽轮机与电动机、引风机并轴运行。
小汽轮机主调门继续开大（直至全开），转速上升，直至超过同步转速，为小汽轮机与电动机混合驱动状态；小汽轮机转速继续上升，超过发电机驱动转速，电动机转化为发电机形式运行，为小汽轮机驱动状态。
此时同轴系统中，小汽轮机负责驱动引风机，而富余功率通过异步发电机将电量送至厂用电系统内消纳。
若小汽轮机抽汽不足，转速下降，则发电机转速也下降，低于同步转速后，转化为电动机形式运行，与汽轮机一起驱动引风机运行；小汽轮机转速继续下降，直至低于电动机驱动转速，则小汽轮机与系统脱离，此时由电动机驱动引风机运行。
小汽轮机调门根据热负荷（供热量+辅汽用量+除氧器用量）调节蒸汽流量，引风机动叶跟随炉膛负压控制，而整个轴系上不平衡的功率则由电机来负责平衡。
一种风电机组的功率控制系统及方法[发明专利]
![一种风电机组的功率控制系统及方法[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/e37662fa52d380eb63946d01.png)
专利名称：一种风电机组的功率控制系统及方法专利类型：发明专利
发明人：刘颖,罗乔
申请号：CN202010943211.4
申请日：20200909
公开号：CN112072702A
公开日：
20201211
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明属于风力发电技术领域，具体公开了一种风电机组的功率控制系统及方法，包括风电功率预测模块、功率控制模块和数据检测模块，所述风电功率预测模块用于根据风电场风速来预测输出功率，所述功率控制模块用于预测功率的输出量，所述数据检测模块用于对储能电容的剩余电压进行实时检测，并根据剩余电压来控制放电电压的使用量，本发明科学合理，使用安全方便，利用风电功率预测模块可以通过调节风电场的风速来控制输出功率，来预测一定时间内风速所对应的输出功率，利用功率控制模块可以对功率的实际输出功率进行分配，利用数据检测模块来对风电机组中的储能电容的放电电压进行实时检测，工作人员可以提前了解风电机组中储能电容的储存的电量并可以及时调节。
申请人：南京工业职业技术大学
地址：210023 江苏省南京市中山东路532-2号
国籍：CN
代理机构：北京华际知识产权代理有限公司
代理人：褚庆森
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一种风电场有功功率控制方法及其系统[发明专利]
![一种风电场有功功率控制方法及其系统[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/97b3e8458f9951e79b89680203d8ce2f006665a5.png)
(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201710549708.6(22)申请日 2017.07.07(71)申请人 成都阜特科技股份有限公司地址 611731 四川省成都市高新西区西区大道199号模具工业园C1栋(72)发明人 杨滨源 王小康 马伟 (51)Int.Cl.H02J 3/48(2006.01)H02J 3/38(2006.01)(54)发明名称一种风电场有功功率控制方法及其系统(57)摘要本发明之一的一种风电场有功功率控制系统，其与风电场监控系统(SCADA)系统及电网调度系统相互连接，该风电场有功功率控制系统由加法器、有功功率预调整模块、自适应调整控制器及功率分配模块、电网标准限制器组成，该系统可以满足电网调度对风电场有功控制能力的需求，又可实现风电场最大风电转换效率的控制目标，充分地利用风能，实现风力发电机群的协调控制。
权利要求书3页 说明书5页 附图2页CN 107453411 A 2017.12.08C N 107453411A1.一种风电场有功功率控制方法，其包括：步骤S1：对电网下发调度指令P Set与风场实际有功功率P Act的进行差值计算并获取差值的绝对值|ΔP|，若|ΔP|小于调整阈值后便自适应调整时间t内的功率变化系数；同时将|ΔP|与有功控制死区P0比较，若|ΔP|在有功控制死区P0以内，则判定风电场处于正常发电状态，对风电场内的风力发电机组的当前运行状态不做改变，同时输出风电场有功功率控制指令，若ΔP|在有功控制死区P0之外，则将风电场实际有功功率P Act与进行比较风电场设定有功功率，其中P Set为风电场设定有功功率；步骤S2：设定容差Upgrade，若风电场实际有功功率P Act小于或等于风电场设定有功功率P Set时，则进行风电场有功功率提升控制，对风电场受控风力发电机组的累计设定有功功率P Set1与风电场受控风力发电机组的累计实际有功功率P Act1进行差值计算，若风电场累计设定有功功率P Set1与风电场受控风力发电机组的累计实际有功功率P Act1的差值在容差Upgrade范围以内，则进行风电场有功功率提升控制，从风力发电机组可提升功率队列中进行功率增量的分配，若可提升功率达不到功率增量，便遍历停机队列，选择可供启动的风力发电机组；反之，若风电场累计设定有功功率P Set1与风电场受控风力发电机组的累计实际有功功率P Act1的差值在容差Upgrade范围之外则不改变风力发电机组当前运行状态；步骤S3：若风电场实际有功功率P Act大于风电场设定有功功率P Set时，则进行风电场有功功率降低控制，从风力发电机组可降功率队列中进行功率减量的分配，若此时可降功率达不到功率减量，便遍历运行机组队列，选择停机；步骤S4：由功率分配模块通过风电场监控系统向风力发电机组下发有功功率控制指令。
一种用于轴流式风机的多转速汽电双驱动系统[发明专利]
![一种用于轴流式风机的多转速汽电双驱动系统[发明专利]](https://img.taocdn.com/s3/m/393bacd2376baf1ffd4fade7.png)
专利名称：一种用于轴流式风机的多转速汽电双驱动系统专利类型：发明专利
发明人：杨德荣,张玉厚,朱振荣,孔为民,苗强,邓广琳,冯宇亮,张哲宏,岳彦炯,王迪
申请号：CN201810173998.3
申请日：20180302
公开号：CN108131306A
公开日：
20180608
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明涉及火力发电厂风机的驱动领域，具体为一种用于轴流式风机的多转速汽电双驱动系统，包括依次连接的小机、离合器或变速离合器、主电机和调速行星齿轮箱，还包括辅电机、传扭中间轴，小机的驱动端通过离合器或变速离合器与主电机的前轴伸相连接，主电机的后轴伸与齿轮箱的太阳轮相连接，辅电机与齿轮箱的行星架通过外齿轮啮合，辅电机和外齿轮之间的轴上装有锁轴装置，齿轮箱的内齿圈通过中间轴与轴流式风机相连接，主电机接入高压厂用电系统，并设有软启动装置，辅电机通过四象限变频器接入高压厂用电系统。
本申请可根据风机的不同风量和压升工况，选择适当的运行转速，尽可能使风机工作在高效状态，从而提高了风机运行效率。
申请人：联锋能源技术(北京)有限公司,中国船舶重工集团公司第七0三研究所,杨德荣
地址：100028 北京市朝阳区曙光西里甲6号院8号楼10层1102
国籍：CN
代理机构：太原科卫专利事务所(普通合伙)
代理人：朱源
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910263347.8
(22)申请日 2019.04.02
(71)申请人 南通常安能源有限公司
地址 226600 江苏省南通市海安经济技术
开发区姚池路东18号
(72)发明人 申屠卫民 钱剑锋 张林峰
(51)Int.Cl.
F04D 25/04(2006.01)
F04D 25/06(2006.01)
F01D 17/10(2006.01)
(54)发明名称
一种基于引风机汽电双驱动控制系统及控
制方法
(57)摘要
本发明公本发明公开了一种基于引风机汽
电双驱动控制系统，所述汽电控制系统是由汽轮
机控制系统、电动机功率检测、风机功率监测，所
述电动机功率检测与电动机电连接，所述风机功
率监测与风机电连接，所述汽轮机控制系统是由
转速控制系统、
PLC系统、三选二超速保护装置、速关控制装置、调节组合装置以及调节装置组
成，本发明所揭示的一种基于引风机汽电双驱动
控制系统及控制方法，使蒸汽系统更加稳定，降
低能耗，
减少企业成本。
权利要求书1页 说明书3页 附图1页CN 110067757 A 2019.07.30
C N 110067757
A
权 利 要 求 书1/1页CN 110067757 A
1.一种基于引风机汽电双驱动控制系统，所述气轮机双拖动依次是由汽轮机、变速离合器、电动机、减速机B以及风机组成，其特征在于：所述汽电控制系统是由汽轮机控制系统、电动机功率检测、风机功率监测，所述电动机功率检测与电动机电连接，所述风机功率监测与风机电连接，所述汽轮机控制系统是由转速控制系统、PLC系统、三选二超速保护装置、速关控制装置、调节组合装置以及调节装置组成，所述三选二超速保护装置直接与汽轮机电连接，三选二超速保护装置将检测信息输送给PLC系统，所述转速控制系统直接采集汽轮机运行信息，转速控制系统与PLC系统之间相互通讯，所述速关控制装置分别与转速控制系统、PLC系统控制，所述调节组合装置通过速关控制装置进行控制，调节组合装置控制汽轮机中蒸汽进入量，所述电动机检测、风机功率监测与PLC系统连接，所述调节装置安装在汽动机上，调节装置输入端与速关控制装置连接，调节装置输出端与调节组合装置连接。
2.根据权利要求1所述基于引风机汽电双驱动控制系统，其特征在于：所述速关控制装置中设有电磁阀、电液转换器及油阀，所述电磁阀通过与PLC系统连接，所述电液转换器与转速系统连接，所述油阀通过电磁阀控制，所述调节组合装置中设有速关阀和调节阀，所述速关阀与速关控制装置中的油阀连接，所述调节气阀与速关控制装置中的电液转换器连接，速关阀控制汽轮机的进管路的开关，调节阀控制汽轮机的进气量的大小。
3.根据权利要求1所述基于引风机汽电双驱动控制系统，其特征在于：所述调节装置输入端通过油路分别于电液转换器与油泵连接，所述调节装置输出端与调节汽阀的输入端连接。
4.一种基于引风机汽电双驱动控制系统的控制方法：其特征在于：所述步骤如下：当蒸汽量不足汽轮机功率下降，电动机可补充功率，当蒸汽量充足风机功率小于汽轮机额定功率时，异步电动机则输出功率，使之达到平衡状态，若蒸汽不足，可由外部电源提供补充差额动力，设备正常运行实现无人值守。
2。