临时道路跨河便桥施工方案
施工便道便桥实施方案

施工便道便桥实施方案一、前期准备工作。
在进行施工便道便桥实施前,首先需要进行详细的前期准备工作。
这包括对施工区域进行勘察和测量,制定详细的施工方案和时间表,确定施工所需的材料和设备,并进行必要的安全评估和风险控制措施。
二、施工便道便桥设计。
在进行施工便道便桥设计时,需要充分考虑到实际使用需求和环境条件。
设计方案应该符合相关的建筑标准和规范,确保便道便桥的安全性和稳定性。
同时,还需要考虑到便道便桥的美观性和实用性,使其能够有效地满足行人和车辆的通行需求。
三、施工便道便桥材料选择。
在选择施工便道便桥的材料时,需要根据实际使用环境和预算等因素进行综合考虑。
材料应该具有良好的耐久性和抗腐蚀性,能够适应不同的气候和环境条件。
同时,还需要考虑到材料的成本和施工难度,确保施工便道便桥能够在预算范围内完成。
四、施工便道便桥施工流程。
在进行施工便道便桥施工时,需要严格按照设计方案和时间表进行操作。
施工过程中需要确保施工现场的安全和秩序,遵守相关的施工规范和标准,确保施工质量和进度。
同时,还需要及时调整施工计划,应对可能出现的突发情况,确保施工便道便桥能够按时完成。
五、施工便道便桥验收和使用。
在施工便道便桥完成后,需要进行严格的验收工作。
验收应该包括对施工质量、安全性和稳定性的检查,确保便道便桥能够安全、稳定地使用。
同时,还需要对便道便桥进行必要的维护和保养工作,延长其使用寿命,确保其长期有效地发挥作用。
六、施工便道便桥管理和维护。
在便道便桥投入使用后,需要建立健全的管理和维护制度。
管理工作应包括对便道便桥的日常使用和维护进行监督和指导,确保其正常运行。
同时,还需要定期对便道便桥进行检查和维护,及时发现并处理可能存在的问题,确保便道便桥的安全和稳定性。
七、总结。
施工便道便桥实施方案的设计和施工是一个复杂而细致的工作,需要充分考虑到各种因素并进行全面的规划和准备。
只有在严格按照方案进行操作,并且在使用和管理中进行持续的监督和维护,才能确保便道便桥能够安全、稳定地使用,并且能够长期有效地发挥作用。
临时道路(跨河便桥)施工方案

目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案附件:计算书临时道路施工方案一、工程概况本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。
2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。
路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。
桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。
跨桥施工方案

跨桥施工方案第1篇跨桥施工方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快,交通基础设施建设日益重要。
本项目为某市跨河桥梁工程,该工程连接两岸交通,对缓解城市交通压力、促进区域经济发展具有重要意义。
为确保工程顺利进行,特制定本施工方案。
二、工程概况1. 工程名称:某市跨河桥梁工程2. 工程地点:某市某河段3. 工程规模:桥梁全长800米,桥面宽度30米,双向六车道,设计时速60公里/小时。
4. 工程结构:预应力混凝土连续梁桥,下部结构为桩基承台,上部结构为预应力混凝土箱梁。
5. 工期要求:总工期24个月。
三、施工方案1. 施工总体布局(1)施工区域划分:根据工程特点和现场条件,将施工区域划分为桥位区、制梁区、存梁区、拌和站、钢筋加工厂等。
(2)施工顺序:先进行下部结构施工,再进行上部结构施工。
2. 施工方法(1)下部结构施工1) 桩基施工:采用旋挖钻机进行钻孔,泥浆护壁,钢筋笼制作完成后,采用泵送混凝土浇筑。
2) 承台施工:采用明挖法,模板采用组合钢模板,钢筋绑扎完成后,采用泵送混凝土浇筑。
3) 墩身施工:采用翻模法,模板采用组合钢模板,钢筋绑扎完成后,采用泵送混凝土浇筑。
(2)上部结构施工1) 箱梁预制:在制梁区进行,采用底模、侧模、内模组合式模板,钢筋绑扎完成后,采用泵送混凝土浇筑。
2) 箱梁运输:采用运梁车进行,确保箱梁在运输过程中的稳定和安全。
3) 箱梁安装:采用架桥机进行,按设计顺序逐孔安装。
4) 桥面系施工:包括桥面铺装、防撞护栏、排水系统等,采用现场浇筑和预制安装相结合的方法。
3. 施工组织与管理(1)施工组织设计:根据工程特点,编制详细的施工组织设计,明确各施工阶段的任务、施工方法、资源配置等。
(2)施工现场管理:严格执行施工现场管理制度,确保施工安全、质量、进度等方面的要求。
(3)人员培训与管理:对施工人员进行专业技能培训,提高施工队伍的整体素质。
四、质量、安全及环保措施1. 质量措施(1)建立健全质量管理体系,严格执行国家及行业相关标准、规范。
跨河便桥施工方案

跨河便桥施工方案1. 引言跨河便桥作为一种临时性桥梁结构,常被用于临时交通或紧急救援时期。
本文档将介绍跨河便桥的施工方案,包括选址、材料、施工流程、质量控制等方面的内容。
2. 选址在选择跨河便桥的位置时,应注意以下几个因素:•河流宽度和深度:桥梁的跨度和承载能力应适应河流的宽度和深度。
•河岸地形:河岸附近应平整且稳定,以确保桥梁的稳定性。
•交通需求:桥梁应满足临时交通或紧急救援的需求。
3. 材料3.1 桥面板桥面板是跨河便桥的主要承载部分,应具备以下特点:•轻便:便于运输和安装。
•强度高:能够承受人员和车辆的重量。
•防滑性好:确保行人和车辆在桥面行走时的安全。
•耐久性强:能够经受长期使用和环境的影响。
常见的桥面板材料包括钢板、铝合金板、复合材料等。
3.2 支撑结构跨河便桥的支撑结构应具备以下特点:•稳定性好:能够承受桥面和行走载荷。
•强度高:能够抵抗外部力量和河流水流的影响。
•易拆装:便于施工和拆除。
常见的支撑结构材料包括钢材、铝合金材料等。
4. 施工流程4.1 准备工作在施工跨河便桥之前,应进行必要的准备工作:1.调查选址:根据实际需求选择合适的桥梁位置。
2.设计方案:根据选址调查结果,制定桥梁的设计方案。
3.准备材料:根据设计方案所需的材料,进行采购和准备。
4.2 桥面板安装1.支撑结构搭建:在河岸两侧搭建跨河便桥的支撑结构,确保其稳定性。
2.桥面板安装:将桥面板逐个安装到支撑结构上,注意固定桥面板与支撑结构之间的连接方式。
3.调整和固定:调整桥面板的水平度和对齐度,使用螺栓或其他固定装置固定桥面板。
4.3 质量控制在施工过程中,应进行质量控制,确保跨河便桥的安全和稳定:1.桥面板质量检查:检查桥面板的材料和加工质量,以确保其满足要求。
2.施工工艺控制:控制施工过程中的关键环节,确保施工质量。
3.结构强度测试:对跨河便桥的支撑结构和桥面板进行强度测试,确保其承载能力。
5. 安全考虑在跨河便桥的施工和使用过程中,应重视安全问题,包括:•人员安全:工人在安装桥梁时应配备必要的安全设备并按照安全规范操作。
施工便桥施工方案

施工便桥施工方案背景介绍:为了解决交通拥堵问题和改善道路状况,我们计划在某地修建一座施工便桥。
该便桥设计为临时桥梁,以便在修建新桥的同时,确保道路通行安全和交通流畅。
下面是施工便桥的详细方案:一、工程概况1. 项目名称:某地施工便桥2. 施工地点:某地某道路交叉口3. 施工时间:计划从XXXX年XX月XX日开始,预计共计XX个月二、施工便桥的设计方案1. 桥梁结构:这座施工便桥采用钢结构框架梁设计,以保证足够的承载能力和结构稳定性。
2. 桥面铺装:为了确保车辆和行人通行的安全性,我们将采用耐磨橡胶材料进行桥面铺装,以提供良好的摩擦力和防滑性能。
3. 桥墩与支撑:便桥将设置适当数量的桥墩以及支撑结构,以确保桥梁的平稳支持和安全运行。
三、施工流程1. 现场准备:在施工开始前,我们将组织必要的人力和机械设备,检查施工现场并确保施工所需的材料,以及环境符合相关安全要求。
2. 基础施工:首先,我们将进行桥墩的基础施工,包括地基处理、钢筋绑扎和混凝土浇筑等工作。
3. 桥面铺装:一旦桥墩基础完成,我们将进行桥面铺装工作,并确保桥面平整、无裂缝、无松动。
4. 辅助结构安装:在桥面铺装完成后,我们将进行辅助结构的安装,如护栏、照明设备等,以确保便桥使用的安全性和便利性。
5. 完工检验与交付:在所有施工工作完成后,我们将进行相关检查和测试,确保施工便桥符合设计要求和安全标准。
一旦通过检验,我们将正式交付该便桥,并准备进行新桥的建设工作。
四、安全措施1. 工地围挡:为了确保施工现场安全,我们将设置围挡和警示标志,以防止未授权人员进入施工现场。
2. 交通引导:在施工期间,我们将设置交通引导标志和人员,以指示行人和车辆绕过施工区域,确保交通畅通,并提供足够的安全保障。
3. 火灾防范:我们将设置合适的灭火器材,并按照相关法规和标准,制定火灾防范措施,以确保施工现场火灾安全。
4. 作业安全:我们将确保施工人员接受必要的安全培训,并提供合适的个人防护装备,以减少施工中发生意外的风险。
便桥的施工方案

便桥的施工方案便桥的施工方案一、项目背景便桥是为了解决河流、小溪等水域交通问题而建设的一种桥梁。
本项目需要在山区某小溪上建设一座便桥,方便居民和农民出行。
桥梁全长30米,宽度为4米,需要考虑桥梁的承重能力和稳定性,以及施工周期等因素。
二、方案设计1.桥梁材料选择:选择混凝土为主要材料,混凝土具有良好的强度和稳定性,适合用于建设桥梁。
2.桥梁形式选择:选择钢筋混凝土桥为桥梁形式,能够满足较大的承重要求,并且具有较长的使用寿命。
3.桥梁基础施工:首先进行桥墩基础的施工,通过挖掘桥墩基坑,建设砼基础,然后进行桥台基础的施工,最后进行桥面板基础的施工。
4.桥墩施工:选择预制桥墩进行施工,先将桥墩放在基础上,然后进行定位和固定,最后进行桥墩的填充和修整。
5.桥台施工:选择预制桥台进行施工,同样先将桥台放在基础上,然后进行定位和固定,最后进行桥台的填充和修整。
6.桥面板施工:选择预制桥面板进行施工,先将桥面板放置在桥墩和桥台之间,然后进行定位和固定,最后进行连接和调整。
7.桥面铺装:桥面使用沥青混凝土进行铺装,具有较好的耐久性和防水性能。
8.桥梁防护:在桥梁两侧设置防护栏杆,确保行人和车辆的安全。
三、施工流程1. 桥梁基础施工:桥墩基础施工、桥台基础施工、桥面板基础施工。
2. 桥墩施工:预制桥墩放置、定位和固定、填充和修整。
3. 桥台施工:预制桥台放置、定位和固定、填充和修整。
4. 桥面板施工:预制桥面板放置、定位和固定、连接和调整。
5. 桥面铺装:铺设沥青混凝土桥面。
6. 防护栏杆施工:设置桥梁两侧的防护栏杆。
四、施工时间安排本项目预计施工周期为30天,具体安排如下:1. 桥梁基础施工:5天;2. 桥墩施工:5天;3. 桥台施工:5天;4. 桥面板施工:5天;5. 桥面铺装:5天;6. 防护栏杆施工:5天。
五、施工安全措施1. 施工现场设置围挡和标志,防止人员误入;2. 工人必须佩戴安全帽、安全鞋,并使用防护设备,确保施工安全;3. 严禁在高空作业时放任何工具或材料留在上面,防止掉落伤人;4. 施工过程中严禁擅自更改设计方案,必须经过专业人员同意才能进行;5. 高处作业必须使用安全带,确保工人的人身安全;6. 施工现场必须保持整洁,及时清理施工垃圾。
跨河便桥施工方案

跨河便桥施工方案1. 引言跨河便桥是一种用于临时交通供应的结构,通常用于越过河流、沟渠或其他水体。
该方案旨在提供一种可行的施工方案,以便在建设期间提供安全可靠的通行通道。
2. 施工前准备在开始施工之前,需进行以下准备工作:•工程测量和设计:根据现场情况,进行准确的测量和设计,确定便桥的长度、宽度和高度要求。
•安全评估:进行风险评估和安全分析,制定相应的安全措施。
•原材料准备:准备所需的原材料,包括钢桥梁、木板、螺栓和其他连接件。
•施工设备准备:准备必要的施工设备,如吊车、叉车和起重机等。
3. 施工步骤3.1 准备工作在施工现场设置安全警示标志,并确保施工区域清理干净。
3.2 钢桥搭设1.按照设计要求,将钢桥梁从架子上吊起,并逐段拼接起来。
2.使用螺栓和其他连接件将钢桥梁连接在一起,确保结构的稳固性。
3.必要时,在钢桥梁的两侧设置护栏,以增加行人和车辆的安全性。
3.3 木板铺设1.在钢桥梁的横梁上铺设木板,确保木板与横梁之间的牢固连接。
2.根据桥梁的宽度,依次铺设足够数量的木板,以覆盖整个桥面。
3.4 桥面防滑处理为了增加行人和车辆在桥面上的安全性,需要进行防滑处理。
1.使用防滑涂料或橡胶垫铺在木板上,以增加桥面的摩擦力。
2.定期检查和维护桥面防滑材料,确保其有效性。
3.5 安全措施确保施工期间的安全,需要采取以下措施:1.设置合适的警示标志和指示灯,引导行人和车辆绕过施工现场。
2.配备足够数量的安全工具和设备,如栏杆、护栏和安全网等。
3.指定专人负责监督施工现场的安全,并及时处理安全事故和突发情况。
4. 施工结束后1.完成施工后,进行全面的巡视和检查,确保便桥的质量和安全性。
2.清理施工现场,并拆除临时设施和设备。
3.如无需保留,及时拆除便桥,将现场恢复至原状。
5. 结论本文档提供了一套可行的跨河便桥施工方案。
在施工过程中,必须严格遵守相关安全规范和操作规程,确保施工的顺利进行和完成。
此方案旨在为临时交通需求提供一种安全可靠的解决方案,并提醒施工人员始终保持高度警觉和紧急处理突发情况的能力。
便桥安全专项施工方案

一、工程概况本项目位于XX地区,由于施工原因需要临时搭建一座便桥,以便施工车辆和人员通行。
便桥全长XX米,宽XX米,设计荷载为XX吨。
便桥跨越XX河流,两侧连接施工区域和既有道路。
考虑到施工期间的安全性和便桥的稳定性,特制定本安全专项施工方案。
二、编制依据1. 《中华人民共和国安全生产法》2. 《建筑工程安全生产管理条例》3. 《施工现场安全检查标准》4. 相关行业规范和标准三、组织机构1. 项目经理:全面负责便桥施工过程中的安全管理工作。
2. 安全员:负责日常安全检查、隐患排查和整改工作。
3. 技术负责人:负责施工方案的技术指导和实施。
4. 施工班组:负责具体施工操作和安全自保。
四、安全目标1. 确保施工过程中无人员伤亡和重大财产损失。
2. 防止因便桥质量问题导致的交通事故。
3. 保障施工顺利进行,按期完成便桥搭建和拆除工作。
五、安全防护方案及措施1. 材料验收:所有施工材料必须符合国家相关标准和规范,严禁使用不合格产品。
2. 施工工艺:严格按照施工图纸和规范要求进行施工,确保施工质量。
3. 现场管理:- 施工现场设置明显的安全警示标志,警示人员注意安全。
- 便桥两侧设置安全防护栏,防止人员误入。
- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
4. 施工设备:- 施工机械必须经过检验合格,确保安全可靠。
- 施工过程中,操作人员必须熟悉机械性能和操作规程。
5. 应急救援:- 制定应急救援预案,明确事故报告、应急响应、救援措施等。
- 配备必要的应急救援物资和设备。
六、消防安全保证措施1. 施工现场设置消防水池和消防器材,确保消防用水充足。
2. 施工人员必须掌握消防器材的使用方法。
3. 施工过程中,严禁吸烟和使用明火。
4. 搭建便桥时,对易燃、易爆物品进行严格管理。
七、安全生产应急措施1. 成立应急指挥部,负责事故应急处置工作。
2. 制定应急预案,明确事故报告、应急响应、救援措施等。
3. 配备必要的应急救援物资和设备。
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目录一、工程概况二、施工区域及水文情况三、围堰设计四、施工准备五、施工方法六、劳动力及机械需求计划七、质量控制八、安全保证措施九、防汛措施十、进度保证措施十一、环保措施十二、坍塌事故应急准备与响应预案附件:计算书临时道路施工方案一、工程概况本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。
二、施工区域地形及水文情况1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。
该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。
2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。
考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。
三、临时道路的设计1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。
路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。
2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。
桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。
道路的平面及断面(详见附图)四、施工准备1、人员准备本工程作为一个临时施工道路工程。
在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。
2、技术准备施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。
调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。
3、机械准备我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。
拟采取配置:2台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西园两侧向中间合拢围堰填土。
4、材料准备本工程所用木桩、砂包、大块石料、石粉、碎石砖渣等材料提前采购到位,施工现场备足用料。
材料用量计划表5、施工场地布置本临时到路施工特点是本工程地形情况较特殊,施工作业面较小,需要进行清理淤泥及围堰等,围堰所用主要等材料均通过施工现场进行运输,可以满足要求。
本工程材料主要为外进块石、碎石、砖渣等,由自卸汽车倒至河道内,由挖机进行夯填,并及进行压实。
五、施工方法1、施工流程施工放样→砂包围堰→清理淤泥→打设木桩→夯填块石→铺设砼管道→碎石、砖渣夯填→路面钢筋砼浇筑2、测量定位采用全站仪测量出临时道路桥的具体位置,按施工平面布置图放出开始至结束部位的位置。
填筑过程中用水平仪测量填土标高。
3砂包围堰砂包计划用现场河沙或石粉装好袋,由挖机吊运至指定河道内进行堆填,砂包堆填时需将下游的水闸完全打开,避免水位过高影响施工。
围堰完成保证施工段无明显水流后再进行淤泥清理工作。
4、淤泥清理河床内淤泥计划采用泥浆泵抽除发进行,并用专用泥浆运输车运出并倒在指定的地方,不能随意乱倒。
泥浆抽除完后再用挖机将无法抽除干净的淤泥进行开挖,保证基础底完全无淤泥后方可进行下道工序施工。
5、打木桩因考虑到现场无足够的工作面,打桩机无法操作。
决定采用挖机进行压木桩。
木桩需露出土面10m m~300mm左右。
6、块石夯填木桩打好后立即进行石料夯填工作。
块石用自卸汽车从外面分别运置东园、西园河道边后再用挖机进行双向夯填,夯填高度不能过高,避免压实度不够影响承载力。
块石最好选用大块强度高的废弃的道路砼或花岗岩石。
块石与块石之间的缝隙用石粉或粘土填满压实,保证路面的整体性和稳定性。
7、砼管水道的安装过水道拟采用3根管径为1300砼预制管(具体详施工图)。
砼预制管必须符合质量要求,安装时采用挖机进行吊装。
吊装时管底预先用C10细石砼作好垫层。
管与管之间的接口采用细石砼封闭好,避免接口漏水。
7、碎石、砖渣夯填过水道安装好以后再进行上部碎石、砖渣的夯填。
同样采用自卸汽车运至河道边,用挖机进行分层夯填,一次夯填的厚度不能大于。
在填过水道上部位置位时挖机的下料高度不能过高,避免大的石块砸坏预制砼管。
8、钢筋砼路面路基反复充分压实后进行路面钢筋砼的施工。
路面采用200厚C25砼,内配钢筋Φ12@200。
砼施工严格按照道路砼施工要求及规范进行。
路面5m~6m设一道伸缩缝,切缝必须控制好时间,不能过早也补能过晚。
砼的养护要及时,采用麻袋覆盖浇水养护,养护时间不得少于14天。
7、路基的维护确保路基安全是施工顺利进行的可靠保证,为了防止雨水冲刷和城市内河风浪的影响,围堰填筑完成后,迎水面采用无纺土工布防护,土工布缝间用尼龙绳联接,外侧坡脚及坡顶采用装土编织袋压实防护。
围堰施工完毕,施工期间,安排专人对水位进行观测,以及对施工围堰的围堰进行沉降、位移观测,在围堰顶布置3处左右观测点,经常进行监测,形成沉降位移曲线,发现情况及时汇报,及时采取应急措施,确保围堰万无一失。
8、堰的拆除待小区内永久桥梁工程施工结束可交付使用后再进行临时道路围堰的拆除。
提交围堰的拆除时间报监理人批准。
经监理人批准后拆除。
拟采用挖掘机挖土,自卸汽车运土送弃土区堆放。
为保证围堰后期拆除,挖掘机有足够的停机面,可采用先将围堰与堤身间的凹处用粘土回填至围堰顶面,再将挖掘机停立面围堰顶上,逐步后退拆除。
六、劳动力及机械需求计划本工程拟从东园和西园两侧双向围堰施工,高峰期间共需要劳动力20人左右,机械设备计划进场挖机2部,自卸汽车10辆,装载淤泥车2部,电焊机1台,水泵2台资源需求计划表七、质量控制1、质量管理网络2、质量保证措施严格执行上述各项质量技术措施指标。
八、安全保证措施由于本工程机械较多,施工面狭窄,安全隐患主要为机械事故和交通事故。
1、全面贯彻JGJ59-99建筑施工安全检查标准,确保安全生产、文明施工。
2、开工前要对机械操作人员和卡车司机进行安全交底,特种机械操作人员必须持证上岗。
3、进入施工现场一律戴好安全帽,按时发放和正确使用劳保用品。
4、各种机械实行专人使用,定期维修保养,杜绝机械安全事故的发生。
5、现场人员必须严格遵守安全生产规章制度,严禁酒后作业。
6、施工机械实行安全验收制度,落实专人管理,明确安全责任。
计划每周安排安全员、机管员对现场机械、设备进行安全专项检查,排除安全隐患。
7、供电线路规范架设杆、线,使用绝缘子,杜绝拖地线,架空满足高度要求。
全面使用铁制闸刀箱,设置二级漏电保护。
所有机械设备可靠地保护接地、接零。
8、现场交通方面合理组织,在交通繁忙时安排专人在现场负责指挥交通,在大堤岸侧设置安全警示标志,夜间设置警示灯。
9、制订意外事故和火灾的应急预案。
安全管理网络九、防汛措施依据本工程的工期安排,目前施工期主要为春季汛期,需维护好施工围堰,确保施工期的围堰安全显得尤为重要。
项目部成立抢险领导小组,组建抢险突击队,落实安全措施。
安排专人24小时对围堰外的水位进行观测以及对围堰的检查,并做好记录,发现险情及时汇报,及时采取在围堰顶施打子堰加高等应急措施,确保围堰在意外情况下万无一失。
为防止雨水冲刷、水流对围堰的影响,围堰填筑完成后,备置20m2土工布、20只编织袋、10根木桩等物资,以应对出现的意外情况。
十、进度保证措施1、建立完善的组织网络建立以项目经理为首各施工责任部门组成的施工管理组织机构,选派精干的人员组成项目经理部、负责组织本工程的施工实施。
制定完善的规章制度,职责明确、责任到人,促进各部门、各责任人认真做好本职工作。
做到组织健全、职责明确、协调到位。
2、强化工作计划性、加大施工资源配备1).在工程施工实施前,首先要编制详细的计划,结合本工程的施工特点,制定阶段性的施工目标,围绕着制定的目标,展开工作,确保完成目标任务。
2).为了确保生产计划的按期实现,要根据计划安排情况,配置足够的施工资源,包括材料供应计划,周转材料使用计划,设备配置计划,劳动力计划等。
a.人员配备为顺利实施本工程,选派有较强管理能力和丰富施工经验的人员参加施工、管理。
根据总工期安排,配足辅助性用工数量,按照项目法施工要求,从严进行控制,以保证连续施工。
b.施工设备为了确保生产计划的按期实现,根据计划安排情况,配置足够的施工设备,从而保证工程总工期计划的实现。
3、加强施工管理⑴加强施工现场的管理及施工现场的调度,强化施工过程控制,工序控制,树立“质量就是进度、安全就是效益”的思想,加强工序协调、工种协调,减少矛盾,提高效率,确保工期。
⑵施工过程中,要经常性地检查施工进度计划实施的情况,找出施工计划滞后的原因,通过对施工工序及时进行调整,落实切实可行的措施,确保节点工期及总进度计划目标的实现。
⑶经常对现场道路的维修24小时能连续作业。
十一、环保措施1、为保护施工区和生活区的环境,项目部将工程开挖弃料运至专门指定的弃料场堆放;及时清理垃圾,严格按批准的弃渣规划将弃渣运至指定的地点后进行掩埋或焚烧处理;防止任意堆放弃渣或垃圾影响河道过水标准。
2、避免由于施工造成水土流失;加强对噪声的治理。
3、废水不排河道,垃圾不倒入河道,确保河道畅通。
4、凡进入现场的材料、设备必须放置有序,防止任意堆放器材、杂物阻塞工作场地周围的通道或影响环境。
十二、坍塌事故应急准备与响应预案1、培训和演练(1)项目部安全员负责主持、组织全机关每年进行一次按坍塌事故“应急响应的要求进行模拟演练。
各组员按其职责分工,协调配合完成演练。
演练结束后由组长组织对“应急响应”的有效性进行评价,必要时对“应急响应的要求进行调整或更新。
演练、评价和更新的记录应予以保持。
(2)施工管理部负责对相关人员每年进行一次培训。
2、应急物资的准备、维护、保养(1)应急物资的准备:简易单架、跌打损伤药品、包扎纱布。
(2)各种应急物资要配备齐全了并加强日常管理。
3、预防措施开挖前准备足够优质木桩和脚手板,装土袋,以备护坡(打桩护坡法),为防止管涌、坡体渗水,准备2台抽水泵,随时应急。