2018_2019学年高中地理课时分层作业10交通运输方式和布局变化的影响新人教版必修2
高考地理一轮总复习 第十章 交通运输布局及其影响 第二节 交通运输方式和布局变化的影响课件
考点 一
考点 二
考点一 交通运输布局变化对聚落形态的影响
要点归纳
1.交通运输方式的变化影响聚落空间形态的变化
考点 考点
一
二
2.交通运输布局变化对聚落发展速度的影响
考点 一
考点 二
拓展延伸
内河航运与城市的分布 河流具有运输功能,世界上一些河流的两岸,常布满大大小小的城市,越向下游,河流越开阔,城市也越密 集。
展
城市交通的改善、私人小汽车 多功能的大型购物休闲中心应运而生
的普及
城市中心交通拥挤,郊区交通 大型综合商场、购物中心、超级市场等,多分布在城市边缘交通位置优越的地方;城市中心区不
发达
再是最便捷的购物场所
考点 一
考点 二
活学活用
商业中心的形成必须具备两个条件:(1)在它的周围要有一个比较稳定 的商品来源区和销售区(前者取决于地区经济发展水平,后者取决于人口 密度、数量和消费水平);(2)有便利的交通运输条件,便于商品的集散。
形态的影响
新的交通方式 带动聚落 空间形态的变
嘉兴的城市形态随水路和陆路运输的发展而变化
发展
化
某种交通方式 影响聚落 空间形态的演 京杭运河沿岸城市因运河淤塞,加之海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓
的衰落
变
慢,保持沿河伸展的空间形态
2.交通运输布局的变化对聚落空间形态的影响 (1)表现:聚落空间形态往往沿 交通干线 扩展,并以此为主要 发展 轴。 (2)实例:株洲沿 铁路 发展,武汉 沿江 分布。
交通运输条件只是影响聚落空间形态形成的一个重要因素,聚落空间形态的形成还受地形、河流及城市规划 等因素的共同影响。
二、交通运输布局变化对商业网点分布的影响
高中地理课时作业第26讲交通运输布局变化的影响
第 26 讲交通运输布局变化的影响(本栏目内容，在学生用书中以独立形式分册装订！)一、单项选择题铁路定线是在地形图或地面上选定线路的方向，确立线路的空间地点，并部署各样建筑物，是铁路勘察设计中决定全局的重要工作。
以下图铁路定线是线路起止点和一定经过的城市A、B、C。
读图，回答 1～2 题。
1．综合考虑城市地点、工程量、资源散布、工农业布局和自然条件等要素，以下选线最合理的是()A ．A→B→C B．A→G→B→H→CC．A→D→B→I →C D．A→B→H→C2．图中铁路修通此后，城市地区地位提高最慢的是()A．A 城B．B 城C．C 城D．E 城分析：第 1 题，A→B→C选线经过不良地质地段、多次超越大河、还要穿过山岳，工程量大；A→G→B比A→D→B行程要长且要超越河流。
第 2 题，铁路修通后， A 和 C 成为铁路枢纽， B 是铁路线经过的一个城镇， E 城离铁路远，受铁路影响最小。
答案： 1.C 2.D(2019 ·沈阳四校月考)我国汽车保有量快速增添，方便人们生活的同时也给城市带来巨大的压力。
读某特大城市某干道市里—郊区双向车速变化曲线图，回答 3～4 题。
3．图中 a、b 两曲线 ()A． a 曲线反应 8～10 时汽车流量较小，道路通畅B．a 曲线反应由郊野住所区向市中心工作区的车速变化C．b 曲线反应以上班、上学活动为主的车速变化D．a、 b 曲线反应城市道路交通流量的突变性4．解决城市交通拥挤问题最根本的举措是()A．在中心城区外头鼎力建设以居住为主的卫星城B．鼎力发展轨道交通，建建立体式道路网C．在中心城区外头建设集生产、居住和服务功能为一体的城市新区D．严格控制私人车数目增添，推行限行举措分析：第 3 题，此题题干与图中信息需仔细判断。
图中曲线为进城和出城车速变化曲线。
上午车流量应以进城为主，故进城车多，车速慢；而下午出城车多，车速快， a 曲线 8～10 时车速较慢，主要原由是上班时间，车流量大，交通拥塞。
人教版高考地理复习10.2《交通运输方式和布局变化的影响》
山区
输方式 单一
小
平原 交通便利，商业网点沿 公路 分布
大
新课标高考总复习·地理 17
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2.交通运输对商业网点分布位置的影响 (1)很多商业网点建立在 市区环路边缘 或 市区边缘的高速公路沿线 。 (2)大城市商业中心的 形成 和 布局 ，与交通 运输的发展和变化密切相关。 (3)集镇在 交通要道 上发展起来，交通线路的改变 常会引起集镇的 繁荣 和 衰落 。
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第 2 讲 交通运输方式和布局变化的影响
考纲点击： 交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商 业网点布局的影响。
新课标高考总复习·地理 1
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考点 1 交通运输对聚落的影响
教材回顾 1．交通线的变化对聚落空间形态变化的影响
表现
实例
交通线的发展会带动 嘉兴的城市形态随 水路 和 陆路
新课标高考总复习·地理 3
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读图忆知
聚落空间形态的发展变化示意图
新课标高考总复习·地理 4
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(1)该城区的发展变化特点 ①1949 年以前，街区面积______，主要沿______分布。 ②1949 年以后，街区面积明显________，现有街区沿 ________分布更加明显。 (2)该城市区位发生变化的原因 ①A________线的建设，该城区沿河分布变成沿河和 沿铁路干线分布。 ②湘黔线和 B________线的建成，城区沿________发 展的现象更加明显。
新课标高考总复习·地理 5
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答案：(1)①小 河流 ②扩大 铁路干线 (2)①京广 ②浙赣 铁路干线
新课标高考总复习·地理 6
(新高考专版)2018-2019年高一地理 专题15 交通运输方式和布局变化的影响同步有效作业(必修2)
专题15 交通运输方式和布局变化的影响一、基础主干知识理解和牢记【学法提示】课前预习教材，提炼学习重点，做预习笔记；课堂听课理解知识，补充和完善笔记；画思维导图，构建知识体系。
【学习内容】1.对聚落空间形态的影响（1）交通条件对聚落空间形态影响包括两个方面：交通方式变化和交通运输布局变化对聚落空间形态的影响。
（2）聚落：是人类各种形式聚居地的总称，分为乡村聚落和城市聚落。
（3）交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响表现：一是交通运输方式的发展会带动聚落空间形态的变化；二是交通运输方式的衰落影响聚落空间形态的演变。
（4）交通运输布局的变化对聚落空间形态影响表现：聚落空间形态往往沿交通干线（铁路、公路、河道等）扩展，这些交通干线成为聚落的主要发展轴；交通运输网的形成将各聚落更紧密地联系起来，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带（如美国东部的波士顿—纽约—华盛顿大城市带）。
（5）举例1：浙江嘉兴市（兴）嘉兴市城市的形态是随着水路和陆路运输的发展而变化的，说明交通运输方式的发展带动了聚落空间形态的发展变化。
举例2：江苏扬州（兴衰）因历史上大运河开凿而兴起；由于大运河淤塞，以及京沪铁路建成和海上运输等现代交通运输方式的发展而发展缓慢；由于历史名城旅游业的发展，扬州再度兴起。
说明交通运输方式的衰落也会影响聚落空间形态的演变。
（6）举例：株洲市城市形态的演变1949年前，株洲市城市用地规模小，主要沿湘江呈带状分布。
后来由于铁路的开通，株洲市现有街区主要沿铁路分布。
株洲市城市空间形态发生变化的主要原因是交通方式和布局的变化。
株洲是一个典型的“火车拉来的城市”。
2.对商业网点分布的影响（1）商业网点：指能够聚集人流、物流的各种“节点”。
可以是大、中、小城市，也可以是城市内部具有聚集人流、物流功能的商业中心。
（2）交通运输对商业网点影响的表现：一是影响商业网点分布的密度，二是影响商业网点分布的位置。
（3）平原、山区商业网点分布比较（下表）----交通对不同地理环境地区商业网点密度的影响（4）交通运输对商业网点分布位置的影响商业网点的位置要求：有便捷的交通；吸引大量的购物者。
高中地理总复习课时作业交通运输方式和布局变化的影响新人教版
课时作业 ( 二十五 )交通运输方式和布局变化的影响一、选择题 ( 每题 4 分，共 60 分)在古代，我国主要的交通工具是南船北马，联合所学知识回答1～2 题。
1．以下对于我国古代聚落散布与形态表达正确的选项是()A．北方聚落多沿陆路干道呈带状散布B．南方聚落多沿河流呈团块状散布C．在北方古代驿道交汇处常常发育成城市D．“沿河设城”的现象只出此刻南方河网密集区解读：北方以陆路交通为主，大道集合处多会形成城市。
南方城市多沿河散布。
答案： C2．古代我国南方聚落多临水散布，主假如为了 ( ) ①方便取水②利于航行③军事防守④利于城市规划A．①②③B．①②④C．①③④ D ．②③④解读：南方聚落沿河散布可方便取水，利于航行和军事防守。
答案： A(2018湖南联考)国内很多大城市推行“即时通知制”和“明天交通预告制”，同时在多条骨干道暂时限行，以缓解交通拥挤。
据此回答3～4 题。
3．上海、北京、武汉等城市的交通面对的主要问题是()①交通安全，特别是道路交通安全问题突出，交通次序杂乱②交通构造不合理，与小汽车快速发展对比，公共客运交通发展迟缓③市里路网构造不合理④交通公害问题突出⑤城市中心区开发强度过大，导致交通在中心区过分齐集A．①②④ B ．②③④⑤C．①②③④⑤ D ．①②③④解读：我国上海、北京、武汉等特大城市，因为城市化的进度快速、人口与家产的集聚，交通面对众多问题。
题目中各样问题在我国这些城市中都有不一样程度存在，应选C。
答案： C4．针对人们对交通问题的担忧，武汉不该采纳的举措是()A．在城市交通规划、建设、经营和管理的各个层面，成立有效的民众参加体制B．交通建设适量超前，指引城市空间的拓展，鼓舞使用公事车和私人车C．形成科学的交通预告体制，确实发挥实效，协助市民出行D．调整土地利用形态，整合交通系统解读：为缓解交通压力，交通建设能够适量超前，但应鼓舞发展公共交通系统、限制公务车和私人车的使用。
交通运输方式和布局及对地理环境的影响
大城市形成多个商业中心
②商业小区
分布 组成
居民住宅区内 粮店、小型综合商店、副食杂货店
3、商业网
点
①商业网概念
储存、调运
购销时空矛盾的缓冲器
收购
销售
商业活动的前提
商业活动的终结
众多的从事商业经营和运输的点和线的衔接，在 购、销、存、调各环节的运动中相互联系与制约， 也相互交错连接，形成商业网。
商业网点概念：若干个商店组成商业网点
命题预测
1．以京广高速铁路等交通线的建设为背景材料，考查交通 运输方式的特点及选择
2．关注重要工程选线的区位分析及意义，考查影响现代交 通运输建设的主要区位因素
通读教材必修2 P76-83及 资料P68.P109-112完成下面内容
基础知识落实
一、地形对交通线路分布的影响
1中．的影_响__交地_形_通_线__路__分、布_的_气_因候__素__有_许__多、，_如__自_水_然_文_因__素_ 等，社会经济因素的__人__口______、___资__源_____ 、__城__镇__分__布、___工__农_业__生、产水平 __科__学__技_术___等。在自然条件中，__地_形_______对 交通线路分布的影响尤为深刻。 2__稠．_密_我__国__交__通。线路分布西部 __稀__疏______， 东部 3布．，在山平区原公地路区多，呈交__通_之_线_字_路_形_一_般_分呈布_。__网__状_____分
考点解读
考点一 交通运输方式的比较与选择
图说考点
表格法比较交通运输方式
水路
铁路
公路 航空
管道
运量 运速 运价
大→小 慢→快 低→高
运量大、损
耗小、安全
高考地理一轮复习课时作业：10.2交通运输方式和布局变化的影响 Word版含解析
第2节 交通运输方式和布局变化的影响一、选择题(每题4分，共44分)1．惠莞(惠州－东莞)城际轨道交通建成后，对两地的影响最可能是( )A ．沿线站点商业网点聚集B ．加快传统产业的发展C ．其他交通运输方式衰落D ．实现资源跨区域调配解析：惠莞城际轨道交通建设，使得沿线交通更加便利，吸引商业网点聚集，A 对。
答案：A高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。
读以下我国某城市高铁站示意图，完成2～3题。
2．在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )A ．工业B ．园艺C ．物流D ．商务解析：读图，高铁客运站是以旅客集散为主，交通便利，人多，消费市场广，适宜布局商务活动，D 对；该站是客运，不适宜物流业和工业；园艺业占地面积大，适宜布局在城区边缘，不适宜在人口集散中心区布局。
答案：D3．高铁站将会导致该城市出现( )A．郊区城市化B．城市空心化C．逆城市化D．过度城市化解析：该高铁站位于郊区，有利于带动郊区经济发展，吸引城区、农村人口迁移，最终实现郊区城市化。
答案：A交通运输布局的变化会对商业网点分布产生显著的影响。
近年，以沃尔玛、好又多(诚达)、国美、苏宁等为代表的大型超市进驻厦门市内，形成新的商业网点格局。
读图，完成4～5题。
4．图中沃尔玛、好又多两大超市布局的最大优势是( )A．商业的信息灵通B．交通的通达性好C．周围的住家多D．外地的游客多解析：商业网点的区位条件：一是交通的通达性好；二是消费人群多。
根据图中信息可知，沃尔玛分布在火车站，好又多布局在主干道交会处，都是交通便捷的地方。
答案：B5．这种区位选择的主要目的是( )A．最大范围地吸引消费群体B．为顾客提供最丰富的商品C．有利于提高商品价格D．为丰富厦门旅游增添观光景点解析：交通便捷能够吸引不同方向、更大范围的消费人口，选择A项。
答案：A古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。
2019届高考地理人教版：第10章 交通运输布局及其影响第 26讲 交通运输方式和布局变化的影响(课件)
说明百余年来北京至张家口之间 交通运输的变化，并分析此变化对聚 落兴衰的影响。(10分)
19
考点一 交通运输对聚落的影响
考法四
铁路建设对经济发展的影响
4．[2015·课标Ⅱ，36(1)、(2)、(4)，16分]阅读图文材料，完成下列要求。 尼日利亚人口超过1亿，经济以农矿业为主。2014年11月20日，尼日利亚与我国正式 签署了沿海铁路项目商务合同。该项目总金额达119.7亿美元，全线采用中国铁路技 术标准，是截至当时中国对外工程承包史上单体合同金额最大的项目。下图示意尼日 利亚铁路的分布。
第26讲
第十单元
交通运输方式和布局变化的影响
交通运输布局及其影响
1
目录
第26讲
交通运输方式和布局变化的影响
01
考点一
交通运输对聚落的影响
目录
CONTENTS
02
考点二 交通运输地商业网点分布的影响
2
目录
考点一 交通运输对聚落的影响
3
目录
1. 核心知识精讲
4
目录
考点一 交通运输对聚落的影响
交通运输方式的变化对聚落空间形态的影响
5
目录
考点一 交通运输对聚落的影响
1．城市化进程的时间差异
6
目录
考点一 交通运输对聚落的影响
1．城市化进程的时间差异
1．聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通干线成为聚落的主 要发展轴。具体如下所示：
7
目录
考点一 交通运输对聚落的影响
1．城市化进程的时间差异
11
目录
考点一 交通运输对聚落的影响
典题感悟
(2018·河北衡水中学调研)
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交通运输方式和布局变化的影响
(建议用时：45分钟)
[学业达标练]
读江西南部某地区聚落分布示意图，回答1～2题。
1．示意图中最容易发展成为城市的是( )
A．①地B．②地
C．③地D．④地
2．下列有关交通运输与聚落关系的叙述正确的是( )
①交通便利的地方，通常形成较大的居民点②聚落密集区，有利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布，南方聚落多沿河流呈块状分布
A．①②B．③④
C．①③D．②④
1．A2.A[第1题，河流干支流交汇处，具有三个方向的航运条件，往往容易发展成为城市，如重庆、武汉等。
第2题，北方也有沿河设城的城市，如西安、洛阳等；北方平原聚落多呈块状，南方聚落沿河呈带状。
]
读京杭运河古、今通航图，完成3～4题。
3．“腰缠十万贯，骑鹤下扬州”，这是古人对扬州的赞誉与向往。
历史上的扬州曾经是全球十大繁华都市之一，地位堪比今天的纽约、巴黎。
下列造成扬州地位下降的原因正确的是( )
A．由于人类的过度开垦使环境恶化
B．洪水淹没了原来的扬州
C．环境污染使它发展变慢
D．交通运输线路的发展变化
4．下列关于扬州城市发展说法正确的是( )
A．城市面积有所减小
B．现代城市发展沿运河伸展
C．城市形态变化缓慢
D．历史上城市形态是多方向发展
3．D4.C[第3题，在历史上，由于靠近京杭大运河，交通便利，扬州发展较快，城市沿运河扩展；随着清末大运河的淤积，加之海上运输的发展和京沪铁路的建成，使扬州发展缓慢。
第4题，城市沿河伸展的空间形态基本保持不变。
]
读××市建材商城分布示意图，回答5～6题。
××市建材商城分布示意图
5．关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是( )
A．二、三环路沿线，接近××区
B．五环路与放射状道路交会处，交通便捷
C．三、四环路沿线，有大面积停车场
D．居民小区内，方便日常购物
6．近年来北京建材商城有向五环路外扩展的趋势，其主要原因是( )
A．分散城市功能
B．新建住宅区不断向外扩展
C．缓解市区交通压力
D．城市外环道路的不断扩展
5．C6.D[第5题，从图中可以看出，北京的建材商城主要分布在三环和四环路沿线，这是因为建材商城商品的运输量较大，三环、四环离市中心相对较远，土地的租金相对较低，可以建设一些占地面积大的建材市场和配套停车场等。
第6题，由于北京城市规模的不断扩大，城市外环道路的不断完善，五环路附近的交通、购物条件越来越好，北京建材商城有向五环路外扩展的趋势。
]
读××市轨道交通30分钟等时线图(阴影部分表示以公园前、体育西为中心乘坐轨道交。