地下停车场出入口管理系统
停车场出入口管理系统设计方案
停车场出入口管理系统设计方案一、系统的设计1.1系统要求根据建设方要求，本设计方案有以下两部分：1、一进一出远距离停车场管理系统。
2、三通道人行通道管理系统1.2技术原则项目总原则为：技术先进；安全、稳定、实用；具有良好的提升能力。
1、可靠性➢物理线路必须百分之百可靠；➢设备一年保修，保证无故障连续运行；➢软件必须经过相当规模的模拟测试。
2、先进性主要网络和设备要达到国际同期先进水平，应用水平要达到国际同期水平。
3、开放性应与社区的其他系统有良好的，安全开放的接入接口。
4、安全性系统的操作应有分级授权第一级：特权级第二级：主要管理人员级第三级：具体操作人员级5、实用性系统满足中国各业务操作管理规程的需要。
社区所有设备的管理及应用均提供清晰的中文界面。
所有设备的运行、管理及使用方法均应简洁、易用，使非专业人员无需进行专业培训即可使用。
6、可扩展性系统应允许应用方式扩展、支持能力扩展，并易于实现性能升级。
系统应满足用户不断的需求，可灵活增减或更新各个子系统。
在工程完工后，配置的改变也是可能和方便的。
在软件上免费为相应的应用客户升级，同时可扩展为考勤、门禁、收费、通道管理、巡更等管理系统一卡通，并可和消防、报警系统联动。
7、易维护性在设计、生产上使用好的配件，使系统的故障率达到最低。
系统出现故障时通过简单的工具即可进行维护，在系统出现突然问题时，数据自动保存并能快速恢复，同时可使用手动装置，保证通道的顺利开通。
二、系统概述1、车库管理系统：本工程车库管理系统所选用的系统，是由ZGF（T2）主控系统，国产新款道闸、票箱、图象对比和语音对讲系统组成。
系统设计主要依据项目建设的总技术原则，利用现代计算机网络通信及大型数据库为技术基础，基于WINNT管理平台建立管理系统。
在系统设计时，硬件设备的选择和物理连路的建立尽量考虑了目前最先进和通用的设备、最大程度上保证了系统项目建设的后续可维护性和相当长的一段时期内的先进性。
出入口控制系统
6.5.出入口控制系统6.5.1系统概述出入口控制系统是安全技术防范领域的重要组成部分，是现代信息科技发展的产物,是数字化社会的必然需求，是人们对社会公共安全与日常管理的双重需要。
是发展最快的新技术应用之一。
从广义上讲，出入口控制系统就是"数字化安防"的应用表现形式，是对人员、物品、信息、资金的流动的管理，它所涉及的应用领域和产品种类非常多。
而我们所说的出入口控制系统通常是指:采用现代电子与信息技术，在出入口对人或物这两类目标的进、出进行放行，拒绝，记录和报警等操作的控制系统，它是以识别人或物的数字化编码信息，数字化特征信息为技术核心，具有典型的"数字化安防"技术特征。
各种类型出入口控制系统，虽都具有相同的控制模型，但由于人们对出入口的出入目标类型，重要程度以及控制方式，方法等应用需求千差万别，带来对产品的功能、结构、性能、价格的要求有很大的不同，使得出入口控制系统的产品具有多样性的特点。
6.5.2系统能解决的问题出入口控制系统实际上要解决两个问题，一是人员识别、二是区域控制。
对出入写字楼、商场管理人员、办公人员、租户、消费人员等进行人员判别，通过门禁划分的不同区域，充许相应权限人员进出相应区域，达到科学管理目的，保证写字楼、商场的正常运营。
6.5.3整体功能和特点出入口控制系统，是一种高度智能化既可实时控制又可脱机使用的网络进出口监控和报警管理的安全系统。
系统能自动纪录读卡时间、开门信息、持卡人、报警信息等资料，供管理人员查询和统计处理。
对写字楼、商场内外正常的出入通道进行有效的管理，并控制人员的出入。
6.5.4设计目标出入口控制系统设计目标：是商业广场智能化建筑的各门禁点进行统一管理和控制。
6.5.5系统架构图6.5.6系统规划设计出入口控制系统布点：主要设于主要出入口、重要房间、重要机房（主要设备房、弱电机房、安保控制等）、办公楼梯间进出口等。
出入口控制系统使用联网型门禁控制系统，采用TCP/IP协议。
停车场出入口控制机管理系统施工方案
停车场出入口控制机管理系统施工方案一、项目背景随着城市交通流量的不断增加，停车场管理成为一个亟待解决的问题。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，我们计划设计并实施一套现代化的出入口控制机管理系统。
该系统将有效地管理停车场的车辆流量、提供自动化的出入口服务，提高整体管理效率。
二、系统概述停车场出入口控制机管理系统将包括两个主要部分：出入口管理系统和控制机硬件设备。
出入口管理系统将负责管理车辆进出记录、收费管理等功能，而控制机硬件设备将实现车辆识别、车辆通行控制等功能。
三、施工方案1. 系统设备安装1.1 安装进口控制机：根据停车场实际情况，确定出入口控制机的安装位置，确保安装牢固。
1.2 安装车辆识别设备：在出入口控制机旁边安装车辆识别设备，如摄像头或车牌识别设备，用于识别车辆信息。
2. 系统软件部署2.1 部署出入口管理系统：在管理中心服务器上安装出入口管理系统软件，配置车辆进出规则，设置收费标准等。
2.2 设置控制机参数：连接控制机硬件设备与管理中心服务器，设置控制机参数，与管理系统实现数据同步。
3. 系统测试与调试3.1 车辆识别测试：测试车辆识别设备是否准确识别车辆信息，保证系统正常运行。
3.2 联调测试：对系统进行联调测试，验证出入口控制机与管理系统的数据同步情况，确保系统稳定性。
四、系统运维1. 日常维护1.1 定期检查设备：定期检查出入口控制机、识别设备等硬件设备，保证设备正常运行。
1.2 数据备份：定期备份系统数据，以防数据丢失造成系统故障。
2. 故障处理2.1 紧急处置：如果发现出入口控制机或识别设备出现故障，需要及时处置，保证停车场正常运行。
2.2 故障记录：记录故障处理过程，定期进行故障分析，优化系统运行效率。
五、总结通过停车场出入口控制机管理系统的施工方案，我们将实现对停车场车辆进出的有效管理，提高停车场的管理效率和服务水平。
同时，系统的运维也非常重要，只有经过规范的维护和故障处理，才能确保系统长期稳定运行。
地下停车场出入口管理系统
小区出入口车辆管理系统根据现场实际情况，出入口管理系统中包括：出入口管理控制机、数字式双路车辆检测器、出入口自动道闸、出入口车辆管理软件、图像捕捉、图像对比。
另外需要设置一个控制中心，在管理中心内设有电脑控制系统，能够完成图像对比、收费、存储及查找等功能。
控制中心可根据实际情况选择位置。
另外本套系统收费方式灵活，可根据实际情况而定。
1、入口管理简图及设备配置在小区入口处安装一套入口设备，负责控制内部车辆及临时车辆的进场，可实现无人值守。
入口设备包括入口控制机、入口电动栏杆及分布在控制机、栏杆下面的两个车辆检测器。
入口设备配置见图2。
2、出口管理简图、设备及收费管理设备配置标准配置的单进单出系统是出口收费型系统，出口设备与收费设备共同设置在小区的出口处，负责控制月卡车辆和临时缴费车辆的出场。
出口设备及收费管理设备配置3对比设备图像对比设备包括安装在管理计算机内的一套图像对比套件及安装在出入口的两台抓拍摄像机。
图像对比设备将每辆车的进出图像实时显示在管理计算机屏幕上，收费员可以及时知道当前要出场的车辆是否与进场时的车型一致，并且当车主遗失停车凭证时，可以通过进场图像解决争端。
抓拍到的图像可以长期保存在管理计算机的数据库内，方便将来查证。
以上所有这些设备均选用品牌设备，以保系统的稳定，防砸拦杆应采用自动感应灵敏、稳定的。
以免发生意外。
停车场管理系统具体解决方案一、概述随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。
先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
感应卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。
从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
地下停车场出入口管理系统
地下停车场出入口管理系统地下停车场出入口管理系统1·引言1·1 目的本文档旨在提供地下停车场出入口管理系统的详细设计和功能描述，以便于开发人员按照规范进行系统开发。
1·2 范围本文档适用于地下停车场出入口管理系统的开发、测试和维护阶段。
2·总体描述2·1 系统概述地下停车场出入口管理系统旨在实现对车辆出入场的自动化管理。
系统包括以下主要功能：●车辆进场和出场的自动识别●车辆进场和出场信息的记录和管理●收费计算和缴费管理●常规和紧急报警功能●系统日志记录和报告2·2 目标和目标受众地下停车场出入口管理系统的目标是提供高效、准确和安全的车辆管理服务。
目标受众包括停车场管理员、车主和系统维护人员。
2·3 运行环境地下停车场出入口管理系统将安装在计算机服务器上，同时与车辆进出场器材、数据库和报警设备进行交互。
3·功能描述3·1 车辆进场和出场管理系统能够自动识别车辆的进入和离开，并记录相关信息，包括车牌号、进场时间和离场时间。
3·2 车辆信息管理系统能够管理车主信息和车辆信息，包括车主姓名、方式号码、车辆品牌和颜色。
3·3 收费管理系统能够根据停车场的收费规则自动计算停车费用，并提供缴费功能。
3·4 报警管理系统能够根据预设规则对异常情况进行报警，例如临时停车超时、黑名单车辆进入等。
3·5 日志记录和报告系统能够记录系统的操作日志和车辆进出场日志，并相关报告。
4·功能需求4·1 软件界面系统应提供直观且易于操作的用户界面，方便管理员进行配置和查询。
4·2 车辆识别系统应能够准确地识别车辆的车牌号码，并与车辆信息进行匹配。
4·3 进出场管理系统应能够记录车辆的进出场时间，并实时更新停车位的状态。
4·4 收费计算系统应能够根据停车场的收费规则，自动计算车辆停留时间并费用。
车辆出入口管理系统方案
车辆出入口管理系统方案系统简介车辆出入口管理系统是一种通过自动化管理车辆进出停车场的系统，其目的是提高车辆出入口的效率，并增强安全管理。
该系统通常由硬件设备和软件系统组成，包括电子门禁、车牌识别、视频监控、停车位管理等功能。
使用者可以通过电子卡或者手机开启门禁，车辆入口通过车牌识别自动识别车辆信息，自动开启车闸，车辆出口完成缴费后自动开启车闸。
该系统结合现代化技术，通过数字化、网络化和自动化手段实现了对车辆出入口的精确流程管理。
在传统停车场管理的基础上，它更为科学、高效、便捷。
系统功能车辆出入口流程管理车辆出入口管理系统可以自动对车辆出入流程进行管理，同时也可以记录车辆的入场时间、出场时间和停车时长等信息，方便停车场对车辆进行管理和监控。
停车位管理车辆出入口管理系统可以自动管理停车位的分配和使用，提高停车场的利用率，并避免车位的浪费。
车牌识别车辆出入口管理系统配备车牌识别设备，可以自动识别车辆的牌照信息，并自动开启车闸。
缴费管理车辆出入口管理系统可以实现缴费管理，可以通过用户电子卡或者手机完成缴费，方便快捷。
监控报警车辆出入口管理系统通过视频监控，可以对车辆出入口进行实时监控，同时也可在发生异常时及时报警，提高安全性。
系统优势提高停车场效率传统停车场出入口需要人工管理，工作效率较低，而车辆出入口管理系统则可以大大提高效率，在短时间内完成车辆进出管理，提升服务效率。
提高安全性车辆出入口管理系统集成了门禁、车牌识别、视频监控等设备，可以实时监控车辆进出情况，提高了安全性，防止了不良分子的入侵和犯罪行为。
降低管理成本使用车辆出入口管理系统可以降低人力投入，降低管理成本，同时提高服务效率和管理水平，提高客户满意度。
总结车辆出入口管理系统作为一个智能化停车场管理解决方案，可以有效地提高停车场的效率和安全性，降低管理成本，提高管理水平。
随着城市规模的扩大和停车需求的日益增长，车辆出入口管理系统将能够满足更多停车场的需求，成为城市智慧出行的重要组成部分。
停车场管理系统组成及原理
入口控制机组成部分：
（一）出入口停车场管理系统
入口控制机内一般有控制主板（单片机）、感应器、出卡机构、IC（ID）卡读卡器、LED显示器、出 卡按钮、通话按钮、喇叭等部件，此外还有专用电源为上述部件提供其所需的5V、12V及24V工作电 压；
入口控制机工作原理：
当车辆驶入感应线圈，单片机检测到感应信号，驱动语音芯片发出操作提示语音，同时给LED 发出信号，显示文字提示信息。司机按操作提示按“取卡”键后，单片机接受取卡信号并发出控 制指令给出卡机构，同时对读卡系统发出控制信号。出卡机构接到出卡信号，驱动电机转动，出 一张卡后便自动停止。读卡系统接到单片机的控制信号开始寻卡，检测到卡便读出卡内信息同时 将信息传给单片机，单片机自动判断卡的有效性，并将卡的信息上传给电脑。单片机在收到电脑 的开闸信号后便给道闸发出开闸信号。
感应读卡
控制器判 断卡是否
有效 Y
控制机记录信息 上传至电脑，同 时摄像机抓拍图
像
车辆进场
Y 是否固定 车辆
N 人工发卡 或自动发
卡
N
开启道 闸
检测车辆 是否通过
Y
车辆通过道闸 自动关闭
（一）出入口停车场管理系统－工作流程
出口 Y
出场流程
车辆探测器测到 来车
Y 控制器判断 卡是否过期
N
LED显示/语音提示 读卡
➢ 技术参数： ➢ 工作频率：920～925MHz，跳频或定频工作可选； ➢ 单标签64位ID号读取时间<6mS； ➢ 读写性能：最远读取距离≤8M，最远写标签距离≤6M； ➢ API与读写器通信速率最高115200bps。 ➢ 工作电压：＋9～＋26VDC； ➢ 平均工作电流：200mA；
（一）出入口停车场管理系统 2、蓝牙远距离读卡器（有源）
停车场车辆出入智能管理系统
停车场车辆出入智能管理系统1. 简介停车场车辆出入智能管理系统是一种基于现代科技的智能停车场管理解决方案。
它利用先进的技术手段，如车牌识别、自动扣费等，实现了车辆进出停车场的自动化管理。
本文将介绍该系统的功能及其优点。
2. 系统功能2.1 车辆进入管理该系统能够通过车牌识别技术识别进入停车场的车辆，并将相关信息（如车牌号、进入时间等）自动记录在系统数据库中。
同时，该系统还能自动抬杆放行，提高车辆进场效率。
2.2 车辆出场管理在车辆离开停车场时，系统能够通过车牌识别技术自动识别车辆，并自动计算车辆停留时间及应缴费用。
车主只需通过系统提供的自助缴费设备完成支付，系统将自动抬杆放行。
2.3 车辆数据统计与分析该系统还提供了车辆进出记录的统计与分析功能。
管理员可以通过系统界面查看车辆进出记录、停留时间统计等数据，方便运营管理。
2.4 停车位管理该系统能够实时监测停车位的使用情况，并在系统界面中展示给管理员。
当停车位已满时，系统能够进行实时告警，提醒管理人员采取相应措施。
2.5 系统设置与维护管理员可以通过系统界面进行系统的设置和维护工作，如添加、删除用户的权限管理、添加设备、调整识别准确度等。
系统还提供了远程监控与维护功能，管理员可远程登录系统进行操作和故障排除。
3. 系统优点3.1 提高停车效率系统通过车牌识别与自动抬杆放行技术，能够实现车辆进出停车场的自动化管理，提高了停车效率，减少了人工操作的时间，缩短了排队等候时间。
3.2 提升用户体验用户无需停车时手动取票和缴费，通过车牌识别等技术，系统能够自动完成识别、计费和放行等操作，大大提升了用户的停车体验。
3.3 降低管理成本系统能够实时监测车辆进出记录、停车位使用情况等，提供了数据分析与统计功能，管理员可以进行更精准的车位管理，减少了人工巡查与管理的成本。
3.4 提高安全性通过车牌识别技术，系统能够实现对停车场进出车辆的准确监控。
只有车牌已录入系统或正常缴费的车辆才能进入和离开停车场，提高了停车场的安全性。
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小区出入口车辆管理系统根据现场实际情况，出入口管理系统中包括：出入口管理控制机、数字式双路车辆检测器、出入口自动道闸、出入口车辆管理软件、图像捕捉、图像对比。
另外需要设置一个控制中心，在管理中心内设有电脑控制系统，能够完成图像对比、收费、存储及查找等功能。
控制中心可根据实际情况选择位置。
另外本套系统收费方式灵活，可根据实际情况而定。
1、入口管理简图及设备配置在小区入口处安装一套入口设备，负责控制内部车辆及临时车辆的进场，可实现无人值守。
入口设备包括入口控制机、入口电动栏杆及分布在控制机、栏杆下面的两个车辆检测器。
入口设备配置见图2。
2、出口管理简图、设备及收费管理设备配置标准配置的单进单出系统是出口收费型系统，出口设备与收费设备共同设置在小区的出口处，负责控制月卡车辆和临时缴费车辆的出场。
出口设备及收费管理设备配置3对比设备图像对比设备包括安装在管理计算机内的一套图像对比套件及安装在出入口的两台抓拍摄像机。
图像对比设备将每辆车的进出图像实时显示在管理计算机屏幕上，收费员可以及时知道当前要出场的车辆是否与进场时的车型一致，并且当车主遗失停车凭证时，可以通过进场图像解决争端。
抓拍到的图像可以长期保存在管理计算机的数据库内，方便将来查证。
以上所有这些设备均选用品牌设备，以保系统的稳定，防砸拦杆应采用自动感应灵敏、稳定的。
以免发生意外。
3.4停车场管理系统具体解决方案一、概述随着科技的进步，电子技术、计算机技术、通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。
先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。
感应卡停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车场管理手段，是停车场对于车辆实行动态和静态管理的综合。
从用户的角度看，其服务高效、收费透明度高、准确无误；从管理者的角度看，其易于操作维护、自动化程度高、大大减轻管理者的劳动强度；从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
系统以感应卡为信息载体，通过感应卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。
感应卡车辆进出管理系统具有以下主要特点:符合国情：中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要；严格收费管理：对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。
使用感应卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益；安全管理：一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。
人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。
采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。
时租卡丢失也可随时检索，及时处理。
在配有图象对比设备下，各类消费卡均有车牌号码存档，一卡专用；树立全新的物业管理形象：现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。
采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
1．1 系统设计所遵循的规范：《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95)《商用建筑线缆标准(EIA/TIA-569)《民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）》《工业电视系统工程设计规范（GBJ115-87）》《电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23-90，92）》《民用闭路监视系统工程技术规范（GB50198-94）》《安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）》建设部城镇建设行业标准《建设行业IC卡应用管理技术要求》草案2、系统设计方案总则2．1 智能停车场系统功能概述一个现代化的停车场应具有以下的详细特点:使用方便快捷；系统灵敏可靠；设备安全耐用。
使用全新概念停车场智能管理系统的该停车场项目将充分体现这几个特点。
2．2智能停车场管理系统的基本功能自动计费、费用显示和产生收据；多个出入口的收费管理系统的联网功能；收费系统的立即现金查帐功能；时租、月租和满空位信息的自动显示；车辆进出的自动计数功能；一车一卡防反复进出场功能；每班操作、收费报表和统计报表；多种收费标准，能满足各种小区及公共停车场的收费情况；进出车辆的图象和基本信息对比功能；误操作及丢卡等特殊情况的处理和每一次交易的自动记录；丢失卡的禁用功能；收费过程中的自动语音提示功能；能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关栏杆；可根据通道进行区域的车位管理；对于临时车的自动吐卡功能；车辆的防轧功能及车辆过杆的自动落闸功能；通过功能扩展板可进行车位灯光自动引导功能；对于长期车的车位余留功能；2．3智能停车场管理系统的典型特点2．3．1 稳定可靠的硬件设备所有硬件控制设备（通道控制器、感应读卡机、车辆检测器等）均采用工业级原器件，生产过程中严格遵循ISO9001质量管理体系，产品在出厂前均经过公司严格测试，确保整个系统的稳定可靠。
智能挡车器，具有防抬杆、全卸荷、带准确平衡系统，通过与数字车辆检测器配合能有效的防止轧车事件的出现。
2．3．2灵活的系统配置智能停车场管理系统采用的为模块化设计，可根据不同客户的需求进行灵活的配置，方便了各个系统集成商及工程商的维护工作。
整个系统可兼容多种非接触式感应卡，在不改变整个系统的主体机构的同时，只需在出入口处更换相应的读卡机即可。
车场管理软件的模块化设计，可非常灵活的进行功能的扩展及缩减，对于图象对比、车位信息的显示、语音的提示，区域车位的控制、车辆的灯光导引等功能都可进行灵活配置。
由于整体管理软件采用C/S网络版结构（整个车场管理软件分管理程序和控制程序两部分）组成，则可实现行多个收费点同时进行联网收费的功能，对于较大的停车场只需增加收费点即可实现停车场的多进多出管理。
灵活的收费标准。
针对不同类型的车辆有不同的收费标准，长期车中可分为：按年收费、按季收费、按月收费、计时收费、计次收费、一次性收费、不收费和按时段收费（时段优惠）等；而对于临时车则可分：按时收费、按次收费、时段收费等情况。
管理人员可根据自己的实际情况进行灵活的设置，而且可随时进行修改；无需专业人员进行现场维护。
对于长期车辆用户可以事先输入车辆的基本信息，包括车主的姓名、车辆款式、车牌号码、联系电话、用户地址等，便于在车辆出车时进行基本信息的对比。
针对进入停车场的军、警、特、政府车辆，采用优惠折扣率的方式进行管理，具体数值由管理员设定或修改。
当月租卡接近到期或储值卡金额很低时，系统可给出友好提示，以便用户有时间及时处理，具体数值由管理员设定或修改，用户还可以根据实际情况进行长期车在金额不足和超过有效时是否进行车辆放行进入的设置。
在用户安装条屏显示的时候，可在屏幕显示停车场的满空情况，长期车出现金额不足和过有效期的时候，是否在出入口的条屏上给出相应的滚动提示，在快过有效期的车辆是否给出最后期限的滚动提示。
所有硬件设备采用RS485的现场工业总线协议，上层管理主机间则采用TCP/IP协议、数据库采用是SQLSERVER，因此与其他的管理系统具有较好的数据交换功能。
系统具有脱机运行功能，在电脑出现问题或上层管理主机之间出现通讯问题的情况下，整个系统对于长期车而言可照样进行车辆的正常进出。
2．3．3 强大的数据安全性、系统保密性系统使用非接触式IC卡。
每一张停车卡均具有全球唯一的卡号，由于每张的卡号存储在一颗固化的芯片中，不可仿照和复制。
系统在数据安全方面，采用多级数据备份功能。
数据库服务器可采用双机热备份机在主服务器出现故障时，使用另外备份系统。
系统所有数据都由各收费计算机实时上传主机服务器上，通过管理软件中的数据移档功能能将原始数据备份到其他数据表中，这样便于整个系统的性能提高，也同样保证了数据的安全性。
系统管理员可增加不同的操作员，管理员可以针对不同操作的职责进行不同权限的设置进行分级管理，对于普通操作员只进行简单的收费管理，对于维护人员只能进行设备的维护功能，而对于财务人员只能进行数据查询和每班操作员的收费报表查询等权限。
2．3．4 先进的软件结构整个停车场管理软件分为管理系统和控制系统两部分，软件结构采用C/S 结构的网络版，在多个管理系统的情况下，每个管理系统可通过控制系统对硬件设备进行信息设置和数据查看的操作。
系统的控制器软件和控制系统终端软件都采用多任务、多线程处理机制，系统的软件了快速响应并处理人机对话，还高速响应和处理网络通讯任务，而且还监控事件端口并实时响应和处理事件。
基于车场管理软件，在大型的停车场管理系统，可以很容易实现多个收费点的联网收费管理，车辆可任意在每个通道上进行出入。
2．3．5 一卡通功能的扩展通过停车场的卡片可轻松实现与其他系统如门禁的出入管理、员工的考勤管理、食堂的消费、电子巡更系统等与卡片相关的应用。
3、系统的构成与设计3、1 停车场系统图结构针对小区停车场的现状，我公司将采用C/S的网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（LAN）形式联接，计算机与车场控制器以RS232/RS485方式联接；简洁，投入使用快，系统稳定性好。
投资回报率最高。
其系统结构方框图如下所示：停车场管理系统结构图3．2 网络拓扑图3．2．1 一进一出网络拓扑图`3．2．2 三进三出网络拓扑图3．3 3．3．1 入口管理实际图说明：临时车：入口设备主要由入口票箱(内含感应卡读卡器、感应卡出卡机、车辆感应器、 对讲分机)、自动路闸、车辆检测线圈、摄像机组成；临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的票箱显示屏则汉字显示和提示司机按键取卡，司机按键，票箱内发卡器即发送一张感应卡，经输卡机芯传送至入口票箱出卡口，并同时读卡。
入口摄象机抓拍进场车辆图象并存入电脑。
司机取卡后，同时语音提示“欢迎光临”等礼貌用语，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；月租车：月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱感应区内掠过，入口票箱内感应卡读卡器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性（指的是：月卡使用期限、卡类、卡号合法性；）若有效，语音提示“欢迎光临”，入口摄象机抓拍入场车辆图象并存入电脑，自动路闸起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，语音和显示屏同步提示无效原因，不允许入场。