完整的旧路改造施工程施工组织方案
公路改造工程施工组织设计
公路改造工程施工组织设计一、工程概况1.1 项目背景和目标公路改造工程是指对现有公路进行维修、加固以及交通流线优化等一系列工程活动。
其目标是提高公路的通行能力和安全性，提升交通效率，满足日益增长的交通需求。
1.2 工程范围本次公路改造工程的范围包括X市Y区的Z公路，全长XX公里。
改造内容涉及路面重新铺设、交通标识划设、路灯安装以及交通流线调整等。
1.3 工程周期和预算本次公路改造工程预计工期为X个月，总预算为YYY万元。
二、施工组织架构本次公路改造工程的施工组织架构如下：2.1 项目经理项目经理负责工程全局的协调和管理，包括施工计划的制定、安全管理、工程质量的监控以及与相关部门的沟通协调等工作。
2.2 施工单位施工单位是具体负责公路改造工程施工的主体，需要组织施工队伍、采购材料设备、进行现场施工以及质量管理等。
2.3 监理单位监理单位负责对施工单位的施工过程进行监督和管理。
其主要职责包括对工程质量进行把关、对施工进度进行监控、对施工方案的审核等。
2.4 交通管理单位交通管理单位负责对施工现场的交通流线进行管理和指导，确保施工过程中交通的安全有序，最大程度减少对行车的影响。
三、施工方案3.1 施工方法公路改造工程采用分段施工的方法，每次仅关闭工作区域的部分道路，以最大程度减少对交通的影响。
在施工过程中，应注意保证安全通行通道，协调好施工和交通流的关系。
3.2 施工流程根据工程范围和工期，制定详细的施工计划。
施工流程包括以下步骤：1.交通流线调整：在施工前，确定交通流线的调整方案，并与交通管理单位进行沟通和协调。
2.路面重新铺设：根据设计要求，进行旧路面的拆除，然后进行新路面的铺设。
3.交通标识划设：根据交通管理单位的要求，在适当的位置设置交通标志、路牌等标识，以保证交通的安全有序。
4.路灯安装：在改造过程中，根据需要对路灯进行安装和调整，以提供足够的照明条件。
3.3 安全管理在施工过程中，应严格遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工现场的安全。
老旧小区室外道路改造工程施工方案
老旧小区室外道路改造工程施工方案一、项目背景及目标随着城市的发展和居民生活水平的提高，老旧小区室外道路改造工程成为一项迫切需要解决的问题。
该工程旨在改善老旧小区室外道路的基础设施，提升居民的生活质量和幸福感。
二、项目范围该工程包括老旧小区室外道路的硬质铺装、排水系统、照明系统等设施的改造。
具体包括道路骨架工程、路面工程、排水工程、照明工程等。
三、工程内容及方法1. 道路骨架工程首先，进行道路骨架的检测和评估，确定需要加固或重新修建的部位。
采用机械设备进行凿挖和清理，然后填充合适的材料进行加固或修建。
2. 路面工程针对不同道路的情况，选择合适的路面材料进行铺装，如沥青路面、水泥混凝土路面等。
根据道路的设计要求，进行路面的密实和整平工作。
3. 排水工程根据地势、雨水量等因素，设计合理的排水系统，包括雨水管道、雨水篦子、雨水坑等设施。
在道路改造施工过程中，确保排水系统与路面的密切配合，避免积水问题。
4. 照明工程根据小区道路的长度和使用情况，设计合理的照明系统，保证道路的安全通行。
选择节能、环保的照明设备，如LED路灯，提高照明效果的同时降低能耗。
四、施工组织1. 人员组织根据工程的规模和要求，成立专门的施工队伍。
队伍包括施工人员、监理人员、安全管理人员等。
同时，指定专人负责施工现场的协调和管理，保证施工进度和质量。
2. 施工设备根据工程的不同环节，准备相应的施工设备，如挖掘机、打桩机、路面铺装机等。
确保施工设备的正常运行，提高工作效率。
3. 安全管理制定详细的安全施工方案和操作规程，确保施工过程中的安全。
成立安全管理小组，定期进行安全培训和检查。
配备足够的安全设施和防护用品，确保施工人员的人身安全。
五、质量控制严格按照工程设计和规范要求进行施工，采取相应的质量控制措施。
制定质量验收标准，确保工程的质量达到预期目标。
六、环境保护施工过程中，加强对废弃材料的回收和利用。
严密控制噪音、振动等污染源，保护周边居民的生活环境。
最完整大型道路改造工程含市政管网工程施工组织设计方案技术标范本
最完整大型道路改造工程含市政管网工程施工组织设计方案技术标范本第六章施工资源供给方案第一节劳动力方案、施工用水、用电量方案第二节施工主要机具及检测设备方案第三节材料控制方案第七章施工进度控制网络方案及资源方案第一节编制依据及原那么第二节施工进度总控制方案第三节工期保证措施第四节工期奖罚措施第八章施工区和施工阶段的划分第一节施工区的划分第二节总体施工顺序和施工流程第九章施工协调与配合第十章主要分项工程的施工方法第一节综合机械化施工方案第二节测量控制第三节排水管道土方开挖及管道根底施工第四节止水、排水方案及技术措施第五节管道施工第六节路基填筑及碾压施工第七节水泥稳定碎石基层施工第八节沥青混凝土路面面层施工第九节路缘石、树池及人行道施工第十节绿化工程第十一节路灯工程第十二节交通标志施工第十三节交通标线施工第三节企业质量保证体系第四节质量奖罚说明、质量保证措施及质量承诺第五节平安保证措施第十二章文明施工及环境保护第一节文明施工第二节文明施工措施第三节环境保护措施第十三章施工节约措施第十四章管线、房屋保护方案及措施第一节原有管线保护方案及措施第二节房屋保护方案及措施第十五章季节性施工措施第十六章工程保修承诺及措施附图一施工现场布置图附图二进度方案横道图第一章前言我公司将抽调精兵强将组建管理班子，组织技术素质高、能打硬仗的劳务队伍进场，运用先进、成熟的施工工艺，科学合理的管理方法，按“质量、平安、工期、文明、效劳〞五个一流的要求建设本工程，特郑重承诺如下：一、对本工程施工工期的承诺本工程总工期为360个日历天，施工工期较紧。
本公司，将制定详细的施工方案和施工进度方案，确保工程在规定的时间内完成招标范围内全部施工任务——本工程方案开工日期〔以实际开工令为准〕；方案竣工日期〔以实际开工日期推算〕详见进度方案表。
二、质量我公司将严格按照市政工程质量检验评定标准、《城市道路路基工程施工及验收标准》、国家标准、行业标准、省、市的相关规定，确保工程施工质量到达符合国家最新现行验收标准并到达合格标准。
旧路提升改造工程施工方案
一、工程概况1. 工程名称：XX道路旧路提升改造工程2. 工程地点：XX市XX区XX道路3. 工程规模：全长XX公里，路面宽度XX米4. 工程内容：路面铣刨、基层处理、沥青混凝土面层铺设、路缘石更换、交通设施完善等5. 工程总投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织机构1. 成立项目指挥部，负责工程的总体协调、监督和管理工作。
2. 成立施工项目部，负责具体施工任务的组织、实施和协调。
3. 设立工程技术组、质量安全组、物资供应组、财务审计组等专项工作组。
三、施工方案1. 路面铣刨施工方案（1）对旧路面进行检测，分析路面状况，确定铣刨深度。
（2）采用专用铣刨机进行路面铣刨，确保铣刨深度均匀。
（3）铣刨后的路面清理干净，确保基层处理质量。
2. 基层处理施工方案（1）对基层进行检测，分析基层状况，确定基层处理方法。
（2）采用洒水、碾压等方法对基层进行压实，确保基层密实。
（3）对基层进行平整度处理，确保基层平整。
3. 沥青混凝土面层铺设施工方案（1）对沥青混凝土进行拌合，确保拌合均匀，温度适宜。
（2）采用摊铺机进行沥青混凝土面层铺设，确保厚度均匀。
（3）采用压路机对沥青混凝土面层进行碾压，确保密实度。
（4）对沥青混凝土面层进行检测，确保平整度和厚度符合设计要求。
4. 路缘石更换施工方案（1）对旧路缘石进行拆除，确保拆除干净。
（2）根据设计要求，选用合适的新路缘石进行更换。
（3）对新路缘石进行固定，确保固定牢固。
5. 交通设施完善施工方案（1）根据设计要求，安装新的交通标志、标线、隔离栏等设施。
（2）对现有交通设施进行维护，确保其功能完好。
四、质量控制措施1. 严格材料检验，确保所用材料符合设计要求。
2. 严格执行施工工艺，确保施工质量。
3. 加强施工现场巡查，及时发现和处理质量问题。
4. 建立质量责任追究制度，对质量问题进行严肃处理。
五、安全施工措施1. 制定安全施工方案，明确安全责任。
2. 加强施工现场安全管理，确保施工安全。
旧道路改造工程施工方案
一、项目背景随着我国经济的快速发展，城市交通日益繁忙，原有道路已无法满足日益增长的交通需求。
为改善城市交通状况，提高道路通行能力，降低交通事故发生率，本项目对旧道路进行改造。
以下是旧道路改造工程施工方案。
二、工程概况1. 工程名称：XX市XX道路改造工程2. 工程地点：XX市XX道路3. 工程规模：全长XX公里，红线宽度XX米4. 工程内容：道路路基、路面、排水、照明、交通设施等改造5. 工程工期：XX个月三、施工组织1. 施工单位：XX集团有限公司2. 施工项目经理：XX3. 施工班组：路基工程班、路面工程班、排水工程班、照明工程班、交通设施工程班四、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员、机械设备、材料进场；（2）对施工现场进行清理，确保施工环境安全；（3）编制施工组织设计、施工方案、安全文明施工措施等；（4）对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。
2. 施工工艺（1）路基工程：对原有路基进行加固，采用水泥稳定土基层，厚度XX厘米；（2）路面工程：采用沥青混凝土路面，厚度XX厘米，铺设沥青混凝土基层；（3）排水工程：对原有排水系统进行改造，新建雨水井、检查井，采用直径XX厘米的排水管道；（4）照明工程：对原有路灯进行改造，采用LED路灯，增加照明亮度；（5）交通设施工程：对原有交通标志、标线进行更新，增加交通设施，提高交通安全。
3. 施工进度安排（1）路基工程：XX天；（2）路面工程：XX天；（3）排水工程：XX天；（4）照明工程：XX天；（5）交通设施工程：XX天。
4. 质量控制（1）严格遵循国家标准和规范，确保工程质量；（2）加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保合格；（3）加强施工过程中的质量监控，发现问题及时整改；（4）工程完成后，进行质量验收，确保工程合格。
5. 安全文明施工（1）严格执行安全生产责任制，加强施工现场安全管理；（2）设置安全警示标志，确保施工人员安全；（3）加强文明施工管理，保持施工现场整洁；（4）做好环保工作，减少施工对环境的影响。
旧路改造工程施工组织设计方案
第一章工程概况一、工程概况1、本工程是某桥镇桥兴大道旧路改造工程，工程包括桥兴大道旧路改造及市政、管线井点升井及新建。
本工程起止里程为0—113～0+818,全长931米,快车道宽20。
5m～26.04m；原路路面结构为水泥砼路面,设计改造为沥青砼路面.道路标准路幅设计为人行道+快车道+人行道，道路设计结构由上到下分别为：3cm厚AK-13A沥青砼、AC —16（I）调平沥青砼层（H≥4cm）、AM—13沥青砼3cm厚、PC—3粘层、原水泥混凝土路面；人行道设计结构由上到下分别为：24×12×6连锁砖、中砂2cm、6%水泥石粉层10cm.2、本工程甲方要求工期为60天.二、工程地点情况三、工程特点1、本工程为旧路面改造工程，施工期间要维持原路交通,我司将充分发挥以往在市区交通繁忙地段施工的交通疏导优势，搞好本标段的交通疏导工作,保证在施工期间维持原有道路交通畅顺.2、本工程的旧路改造工程为在原水泥砼路面上铺沥青砼路面,施工时须先用刨路机处理原路面，将原砼路面标高调整到设计标高，施工中须测量控制，严格控制标高；在旧砼路面上铺沥青砼路面,还须注意采取措施确保新旧路面的结合质量.第二章施工前期准备工作为确保本工程质量、工期要求，我司将组织精兵强将投入到本工程中，要求全体施工人员树立精品意识，充分发挥多年的市政工程施工经验和组织能力，解决施工中出现的各种问题。
优质、按期完成本工程的建设。
创造良好的社会信誉是我公司承接本工程的宗旨。
一、机械、材料的进场准备及劳动力的组织1、合理编制材料、机械及劳动力进场计划，并调配足够的资金,保证各个方面的需要。
2、按照机械设备使用计划，对所有机械及设备(特别是沥青摊铺机械、沥青拌和设备）进行检修及调试，使其保持在最佳待用状态.3、对工程中所用的各种计量设备送有关部门标定,取得合格证书后才投入工程中使用。
4、按照劳动力使用计划调配人员，安排劳动力进场，并对准备进场的劳动力进行安全教育；对工程所需的各技术工种进行培训教育,取得有关上岗证、资格证后方许其进场从事相应的工作，劳动力及技术工种人员,进场后，定期对其进行劳动安全教育及施工技术总结及文明施工教育，以加强工人的劳动安全意识,不断提高施工技术，使工程顺利进展.二、施工临设布置1、施工用水、用电由我司自行解决，我司进场后即根据施工需要接驳施工水电.2、根据监理审批同意的施工平面布置图进行临设的搭设，临设的搭建严格按文明施工要求进行。
完整的旧路改造施工程施工组织设计之欧阳理创编
施工组织设计第一章总体施工组织安排及规划一、工程概况1、项目情况2、路面结构情况K1+300K3+100（共1.8公里），本段道路采用破除新建处理。
新建路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+2×18厘米水泥稳定级配碎石+20厘米砂砾垫层；K0+000K1+300和K3+100K5+522.016（共3.722公里），对旧路面进行打裂稳压后，采用加宽补强处理，补强结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石；两侧加宽路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石+22厘米素混凝土。
二、总体施工组织布置及规划（一）编制依据范围和原则1、编制依据：（1）高阳县保沧线至北于八公路改建项目工程施工招标文件相关内容；（2）高阳县保沧线至北于八公路改建项目工程施工招标文件技术标准和要求及招标文件设计图纸中的相关要求；（3）招标文件中明确规定的有关施工技术规范；（4）我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、我单位类似工程的施工经验；2、编制原则：（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和招标文件要求；（2）做到统筹安排，科学合理安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；（3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平；（4）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效；（5）坚持技术创新，推广和应用新技术成果；（二）总体目标：质量目标：工程质量要求：合格。
工期目标：本合同工期40日历天，计划开工时间为10月1日，计划竣工时间11月10日。
安全目标：严格遵守国家安全生产各项规定，不发生任何等级的安全生产责任事故。
（三）项目机构设置根据本工程情况，我公司拟为本项目设立项目经理部，（组织机构见框图），并委派项目经理1名、项目总工1名，项目副经理1名，项目经理部下设工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、综合办公室、工地试验室等部门，项目部实行项目经理全权负责制，总部完全授权给项目经理，项目经理负责组织工程的实施。
道路路面维修改造施工方案
道路路面维修改造施工方案一、施工前准备现场勘查：对道路现状进行详细勘查，包括路面损坏程度、交通流量、地下管线等。
设计方案确认：根据勘查结果，确认维修改造设计方案，并确定所需的材料、设备和人员。
施工组织设计：编制详细的施工组织设计，包括施工进度计划、交通组织方案、安全防范措施等。
材料准备：按照设计方案要求，提前采购并储备所需的材料，确保施工过程中的材料供应。
二、旧路面拆除交通管制：在施工前对道路进行交通管制，确保施工区域的安全。
路面破除：采用机械或人工方式，对旧路面进行破除，并清理碎块和杂物。
基础处理：对旧路面基础进行处理，包括清理、夯实、平整等。
三、基层处理与稳定基层清理：清除基层表面的杂物、油污等，确保基层的清洁。
基层稳定：对基层进行稳定处理，如采用水泥、石灰等材料进行稳定化处理。
四、路面材料选择材料质量检查：对采购的路面材料进行质量检查，确保材料符合要求。
材料选择：根据设计方案和道路使用要求，选择合适的路面材料，如沥青、水泥混凝土等。
五、路面面层施工施工工艺控制：严格控制施工过程中的温度、湿度、厚度等参数，确保施工质量。
平整度控制：采用专业的设备对路面进行平整度控制，确保路面的平整度符合要求。
压实度控制：对路面进行充分的压实，确保路面的密实度和强度。
六、排水设施改造排水设施检查：对原有排水设施进行检查，对损坏的部分进行修复。
排水设施改造：根据设计要求，对排水设施进行改造，提高排水能力。
七、标线标示与安全标线标示设置：按照交通标志标线设置规范，设置道路标线、交通标志等。
安全防范措施：加强施工现场的安全管理，设置安全警示标志，确保施工过程中的安全。
八、废弃物处理与环保废弃物分类处理：对施工过程中产生的废弃物进行分类处理，可回收的进行回收利用，不可回收的按规定进行处理。
环保意识提升：加强施工人员的环保意识教育，减少施工过程中的环境污染。
以上为本道路路面维修改造施工方案的主要内容，实际施工过程中还需根据具体情况进行调整和优化，确保施工质量和安全。
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施工组织设计第一章总体施工组织安排及规划一、工程概况1 、项目情况2、路面结构情况K1+300-K3+100(共1.8公里)，本段道路采用破除新建处理。
新建路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+2X8厘米水泥稳定级配碎石+20 厘米砂砾垫层；K0+000-K1+300和K3+100-K5+522.016 (共3.722公里)，对旧路面进行打裂稳压后，采用加宽补强处理，补强结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石；两侧加宽路面结构为：4厘米细粒式沥青混凝土+5厘米中粒式沥青混凝土+18厘米水泥稳定级配碎石+22厘米素混凝土。
二、总体施工组织布置及规划(一)编制依据范围和原则1、编制依据：(1)高阳县保沧线至北于八公路改建项目工程施工招标文件相关内容；(2)高阳县保沧线至北于八公路改建项目工程施工招标文件技术标准和要求及招标文件设计图纸中的相关要求；(3)招标文件中明确规定的有关施工技术规范；(4)我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、我单位类似工程的施工经验；2、编制原则：（1）遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和招标文件要求；（2）做到统筹安排，科学合理安排施工进度计划，组织均衡生产和工序衔接，做到紧张有序，确保工程质量，尽量缩短工期；（3）采用先进的施工技术和设备，提高机械化、标准化施工作业水平；（4）采用项目法组织施工，推行标准化管理，达到安全、文明、高效；（5）坚持技术创新，推广和应用新技术成果；（二）总体目标：质量目标：工程质量要求：合格。
工期目标：本合同工期40日历天，计划开工时间为2016年10月1日，计划竣工时间2016年11月10日。
安全目标：严格遵守国家安全生产各项规定，不发生任何等级的安全生产责任事故。
（三）项目机构设置根据本工程情况，我公司拟为本项目设立项目经理部，（组织机构见框图），并委派项目经理1名、项目总工1名，项目副经理1名，项目经理部下设工程管理部、材料设备部、财务人事部、安全保卫部、综合办公室、工地试验室等部门，项目部实行项目经理全权负责制，总部完全授权给项目经理，项目经理负责组织工程的实施。
工程进行过程中，项目经理有人员调动权、财务签字权、机械设备调配权，并对工程质量负有全部责任。
同时项目经理接受总部的监督，如项目经理不称职，经业主、监理工程师同意后，总部将更换项目经理。
项目经理负责协调各部门之间的关系，各部门负责各自工作并协调各施工队之间的工作；各施工队负责各工序的施工质量，工序的施工在项目经理部和各职能部门指挥下进行。
针对该工程成立项目经理部，项目经理部设置如下：本项目合同工程管理组织机构框图项目经理项目总工（四）施工总平面布置（1）施工及生活设施规划施工生活区、临时工作棚、工地试验室、材料、设施存放场地等临时设施，充分利用本标段已征用的工程用地及重复使用的空地范围内进行设置，临时设施布置时遵循技术要求，符合劳动保护、环境及防火要求（详细布置见附表：施工总平面图）。
现场建立工地试验室标准，按业主要求的有关规定设置；实施过程中的个别试验项目不具备检测条件时，将委托有资质的试验检测机构进行试验检测。
（2）便道设施利用原有的县级道路、乡村道路做为施工运输便道，现场修筑临时便道以满足工程施工要求，项目经理部对便道进行日常维护，确保施工畅通。
（3）施工用电、用水布置①工程、生活用电：工程及生活用电均采用外电，同时配备发电机，以满足停电应急使用。
②工程、生活用水：施工地处于富水区，地下水资源较丰富，大部分水质较好，不会对工程结构产生侵蚀作用，可作为工程用水，城镇用水管网可以满足生活用水。
（4）基层拌和场、沥青砼拌和场的设置根据本工程特点及施工工期要求，我公司计划全线设置稳定粒料拌和场1处,考虑到施工期短，沥青混凝土施工拌合站可采取租用的方法。
（五）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员动员周期为7天，在与甲方签订合同即日起的7天内，管理人员和第一批临建施工人员、机械设备、试验测量器材到场，后续人员、设备、器材根据施工计划要求分批次陆续到场。
本工程所需的大型工程设备，大型运输车辆运至施工现场。
小型机具和设备用汽车运送。
本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器满足施工要求。
（六）各分项工程的施工工期安排本项目计划2016年10月1日开工（具体的开工日期以监理工程师下发的开工令为准），2016年11月10日完工，预计工期为40日历天。
按平行、流水作业相结合方法组织施工。
制定初步的工程进度计划如下：施工准备2016.10.01- 2016.10.06工期5天旧路处理处理2016.10.06- 2016.10.20工期14天桥涵工程2016.10.06- 2016.10.30工期24天砂砾、素混凝土垫层2016.10.10- 2016.10.25工期15天水泥稳定碎石基层2016.10.15- 2016.10.30工期15天透层、粘层、下封层2016.10.20- 2016.11.05工期15天沥青面层铺装2016.10.22- 2016.11.05工期13天其他工程2016.10.10- 2016.11.10工期30天三、交通组织方案1、断交施工信息发布工程开工前利用电台、报纸、信息显示屏加强宣传施工情况，标明施工路段断交施工的时间，告知司乘人员需要绕行的路线，施工路线的起点、终点按照标准化施工的有关规定设置大型告知牌。
2、封闭交通准备工作确保在所要封闭的路段内配备有足够的安全管理人员和安全巡视人员，并能应付在封闭路段内发生的各种交通事故及意外交通情况；配齐封闭交通需要的各种交通标志及设备等；向交通管理部门递交书面施工断交申请并取得书面许可批复，并随时保持交通信息的反馈；通知业主单位所要封闭的路段，以寻求支持；所有参与安全管理及巡视的人员应通过安全培训，熟悉标志、标牌等的摆放标准及规范3、封闭交通施工作业申请书经有关部门批复后，在公路交警和路政执法大队指导下，进行道路施工标志设置和施工区域的封闭，并实行24小时巡逻工作制，负责封闭交通路段施工标志的巡查，施工车辆、设备和人员的安全检查管理，项目部定期召开工地安全会，将安全隐患消灭在萌芽中，保证工程的施工安全。
4、制定施工安全紧急救援预案（1）在道路封闭之前，交通安全负责人必须协同执法队制定一套行之有效的应急处理方案，以确保在施工路段出现紧急情况时不致交通瘫痪。
（2）闭路段出现意外交通事故时，安全人员应明确处理的方法，并及时联系交通安全负责人，通知相应负责的交警、路政人员。
第二章主要工程项目的施工方案与技术措施一、旧路打裂稳压处理施工方案与技术措施1、施工前准备（1）路面碎石化施工前，先移除所有在破碎的混凝土板块上存在的沥青表面修补材料，否则会影响碎石化质量。
（2）路面碎石化处理前，先将土路肩挖除至混凝土路面基层同一高度或以下，以使水能从该区域排出。
（3）在路面破碎之前对出现严重病害的软弱沉陷、松散基层部位进行以下修复处理：①清除混凝土路面；②开挖基层或路基至稳定层；③换填贫混凝土；④开挖最小控制尺寸便于机械施工，保证压实效果。
（4）施工前，先调查核实现有结构物及其它可能情况，并在现场做出明确标记, 确保这些构造物及其它设施不会因施工造成损坏，再施工。
(5)在有代表性路段设置高程控制点，以便在施工中监测高程的变化。
开工前，对路面高程及设计高程进行复核，必要时，根据高程变化情况对路面设计高程进行调整。
2、试验段与试坑(1)在路面碎石化施工正式开始之前，根据路况，在有代表性路段选择至少长100m宽4m的路面作为实验段。
根据经验一般取落锤高度为 1.1〜1.2m，落锤间距为10cm逐级调整破碎参数对路面进行破碎，目测破碎效果，当碎石化后的路表呈鳞片状时，表明碎石化的效果能满足规定要求，记录此时采用的破碎参数。
(2)为了确保路面被破碎成规定的尺寸，在试验段内随机选取2个独立的位置开挖1m试坑，试坑的选择应避开有横向接缝或工作缝的位置。
试坑应开挖至基层，以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否在规定的粒径范围内，必要时选用钻芯。
如果破碎的混凝土路面粒径没有达到要求，设备控制参数必须进行相应调整，并相应增加试验段，循环上一过程，直至要求得到满足，并记录符合要求的多锤头破碎机碎石化参数备查。
在正常碎石化施工过程中，应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。
3、多锤头破碎机破碎(1)按照先内侧、后外侧及路肩的顺序进行破碎施工。
两幅破碎一般要保证20cm 左右的搭接破碎宽度。
机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等，尽量达到破碎均匀。
(2)对于在碎石化施工过程中发现的部分软弱沉陷、松散基层，换填贫混凝土。
(3)破碎后的压实：压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎，同时稳固下层块料。
破碎后的路面先采用振动压路机压实1~2遍，使表面混凝土块尺寸满足要求，再用钢轮压路机振动压实，压实1~2遍，使表面混凝土块均匀密实。
压实速度不超过5km/h。
4、路面碎石化的施工质量控制（1）、进行大面积施工过程中，单幅路面长度破碎超过1km时，在破碎粒径发生突变处挖试坑抽检，验证粒径是否满足要求，如果不满足要作小幅调整。
（2）对于下承层强度差异较大的不同路段要作不同的设备参数控制，可在其中一段控制参数的基础上，作小幅调整满足其他段的破碎要求。
（3）对粒径的确认应通过开挖试坑后用卡尺量或过筛并结合目测的方式进行。
试坑位置的选取应在随机性。
（4）试验段子区段安排过程中应包含开始破碎的前10m和结束破碎前5m指标的检测不能安排在这一区域进行。
二、挖除旧路面施工方案及技术措施1、施工测量开工前对控制点进行恢复和加密、固定，包括导线、中线、标高的复测、水准点的加密，重要控制点设置保护桩，按设计标高和自测的标高，以及不同路段不同结构层和施工要求，测算每个断面的挖除深度，根据以上相关数据形成成果文件，报监理工程师批准。
2、施工工艺（1）选定施工方案根据旧路面结构层情况，选定科学合理的挖除方案，水泥混凝土路面挖除采用液压锤破碎工艺，能较快的破碎旧路，并且能够利于装车，基层挖除采用挖掘机挖除的方法，为了提高施工进度，前期可采用挖掘机带液压破碎锤前期破碎，装车采用挖掘机配合装载机联合装车的方法。
为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取全幅施工方法。
(2)施工步骤①拆除老路面，均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。
②根据现场情况，组织施工，正常情况下，先用破碎机对老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。
在对裂开的板块进行破碎成小块状。
③组织挖掘机，装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。