机头大修方案
捷豹XF发动机大修详细方案
捷豹XF发动机大修详细方案简介本文档旨在提供捷豹XF发动机大修的详细方案，以确保修复过程顺利进行并恢复发动机的正常运行状态。
大修步骤1. 检查发动机状况- 进行全面的发动机检查，包括外观和内部部件。
- 检查各个关键部位的磨损程度和是否需要更换。
2. 拆卸发动机- 将车辆的发动机拆卸下来，以方便后续的维修操作。
- 在拆卸过程中，小心处理发动机的部件，以避免损坏。
3. 清洗发动机- 使用适当的清洗剂和清洗工具对发动机进行彻底清洗。
- 确保将发动机内部的油污、污垢和积炭清除干净。
4. 检修发动机部件- 检查并修复发动机的各个部件，如活塞、活塞环、气缸、凸轮轴等。
- 如有需要，更换损坏或磨损严重的部件。
5. 更换润滑油和滤清器- 更换发动机内的润滑油和滤清器，确保发动机在运行时获得适当的润滑和保护。
6. 安装发动机- 将修复好的发动机重新安装到车辆中，并进行必要的连接和校准操作。
7. 测试和调整- 对安装好的发动机进行全面的测试，确保其运行正常，没有异响和异常震动。
- 如有需要，对发动机进行进一步的调整和校准。
8. 完善记录- 在完成发动机大修后，做好相关的维修记录，包括所进行的维修工作和更换的部件。
注意事项- 在进行捷豹XF发动机大修时，务必遵循厂家的维修指南和安全操作规程。
- 保持维修环境的整洁和安全，以避免外部杂质进入发动机内部。
- 选择高质量的维修配件，以确保修复效果和发动机寿命。
以上就是捷豹XF发动机大修的详细方案，希望对您有所帮助。
如有任何疑问，请随时与我们联系。
设备大修理管理制度模板(三篇)
设备大修理管理制度模板一、设备小修：对设备的个别零部件进行检修，基本上不拆卸设备复杂部分。
大型设备的小修由专人负责在设备安装地点检修，移动设备的小修在矿检修车间或井下指定地点检修。
具体工作包括以下内容：1、更换已磨损的个别零部件和填料。
2、清洗不需大拆卸的个别部件。
3、更换部分油和油脂。
4、调整串动和间隙。
5、对配套电动机进行除积尘和干燥。
二、设备中修：对设备的主要部件进行解体检修。
大型设备的中修由专人负责在设备安装地点检修，移动设备的中修在矿检修车间检修，大型复杂设备在安装现场无法检修的需经矿领导批准方可外委检修。
除包括小修内容外，还应包括以下内容：1、更换成套部件。
2、清洗复杂部位的零部件。
3、更换部分磨损超限的滚动轴承和轴瓦。
4、更换配套电动机个别线圈和部分绝缘，对电机线圈进行浸漆烘干。
三、设备大修：为使设备完全恢复正常状态和额定能力而进行的全面、彻底的解体检修。
设备大修矿检修车间可承担部分大修理工作，检修车间无法承修的部分可外委大修，但外委大修的设备必须经矿行政领导和专业主管领导批准方可外委检修。
除包括中修内容外，还应包括以下内容：1、更换或加固重要的大型部件或机件。
2、调整整个机械和电气操作系统。
3、配套电动机全部重绕电机线圈。
4、检修主要底座基础架和外壳。
四、为了加强设备大修计划和工程管理，严格实行设备大修理周期的标准，有效提高设备检修质量，设备外委大修计划编制、审批程序及检修网点的确定要遵照以下规定执行：1、设备大修工程计划由矿机电科负责编制提报，由矿行政领导和主管专业领导审定、调整和日常管理。
计划内容必须逐台逐项填写清楚，包括设备名称、设备编号、规格型号、技术状态、大修日期、设备原值、帐面余值、大修费用及外委施工单位等。
2、设备大修理要严格按照程序办事，要做到工程有计划、开工有预算、施工有记录、竣工有质量合格证。
统一计划；归口管理；分口审议；集中审批。
3、设备大修理工程的开工、施工及竣工等报告，要一个名称、一个编号、一个规格、一个型号、一台设备、一项工程的认真填写清楚。
机械设备检修方案范本
机械设备检修方案范本机械设备检修是保证设备正常运行和延长使用寿命的重要环节。
制定合理、有效的机械设备检修方案至关重要。
根据机械设备的不同特点和使用环境，以下是一个机械设备检修方案的参考内容。
1. 检修目标：明确机械设备检修的目标，例如提高设备的可靠性和稳定性、预防设备故障和事故、延长设备的使用寿命等。
2. 检修计划：制定机械设备检修的时间计划表，根据设备的工作情况和维护要求，合理安排检修周期和频率。
确定检修的开始时间、结束时间和所需的人力资源、工作装备。
3. 检修内容：根据设备的工作原理和结构特点，明确每次检修的具体内容。
包括设备的清洁、润滑、紧固件的检查和拆装、传动系统的校验和调整、电气部件的检查等。
同时，还要根据设备的工作情况，针对性地制定特定的检修项目，如轴承的更换、电动机的维修等。
4. 检修方法：确定各项检修工作的具体方法和步骤。
例如，在拆卸过程中注意安全，并制定拆卸顺序和步骤；在清洗过程中选择适当的清洗剂和工具，注意保护设备的表面等。
针对复杂的检修项目，可以加入相应的示意图和操作说明，使操作更便捷、安全、准确。
5. 检修记录：建立机械设备检修的记录表格，记录每次检修的具体情况和数据。
包括检修开始和结束的时间、参与人员、使用的工具和材料、所做工作的内容、设备的使用状况等。
这些记录有助于后续分析设备的故障原因和改进检修计划。
6. 安全措施：明确机械设备检修过程中的安全要求和措施。
例如，穿戴个人防护用具，如手套、护目镜等；在检修前进行设备的停机和断电等。
同时，加强安全教育和培训，提高操作人员的安全意识和技能。
7. 质量控制：制定机械设备检修的质量控制要求和标准，确保检修工作的质量。
例如，检修后要进行设备的功能测试和运行试验，确保设备能正常工作、符合要求。
8. 改进措施：在完成机械设备检修后，及时总结和分析检修的效果和问题，提出改进措施。
例如，如何减少设备的故障率、降低维修成本等。
以上是一个机械设备检修方案的参考内容。
10T行车大修技术方案
10T行车大修及行车轨道维护（滑触线更新）技术要求一、执行标准：1.GB6067.1-2010 起重设备安全规程，第1部分总则2.GB50278-2010 起重设备安装工程施工及验收规范3.GB6067.5-2014 起重机械安全规程第5部分桥式和门式起重机4.GB/T5905-2011 起重机试验规范和程序5. GB50150-2016 电气装置安装工程电气设备交接试验6. GB/T12602-2020 起重机械超载保护装置二、大修内容及要求：（一）10T-12M电动门式行车1.按GB50278-2010 《起重设备安装工程施工及验收规范和TSGQ7015-2016《起重机械定期检验规则》作业，恢复设备安全工作性能；2.新装大车运行导电线缆（3x16+1x6）约90米，采用地面运行方式，线缆滚筒(含减速机构)安装在行车支腿上并满足10T行车安全要求；3.新装38kg/m级轨道共68米（含压板、螺栓、连接板等），要求安装牢固（含土建施工用材料），接头间距小于2mm无啃轨抖动；4.拆除旧电动葫芦，更新为10T地面操作式电动葫芦（重庆飞鹰“巨鹰牌”），要求额定起重量10T、起升高度8米、运行速度20米/分钟、起升速度7米/分钟）; 电动葫芦上附带起重量限制器（10T）、电气箱等；电动葫芦运行线缆采用扁平结构式，要求运行灵活无卡阻；5.新装10T遥控器（VD-6S上海煜顶电子科技产品）1个，要求产品具备急停、启动、上升、下降、向前、向后功能；6. 在墙上新装行车防爆式开关箱（含过流和失压保护等元器件）一套，要求箱内主要电气元件为施耐德产品，并满足10T行车安全用电；7.拆除原司机室、全部电器件、控制箱等，新装其它线缆并要求穿管；8. 拆旧更新大车制动器2套，要求液压推杆制动器为YWZ-200/25型（制动力矩20公斤/米）；电力液压推动器为YT1-25Z/4(额定推力25公斤，行程40毫米；9.检修维护大车减速箱、轨道轮及电机，更换易损件及线缆；并对减速箱加油（施工单位提供），要求油品无渗漏、电机运行无卡阻、啃轨等现象，减速箱电机安装防雨罩2个；10. 更新大车行程限制器2个、声光报警灯2个、安全三色灯1个、小车缓冲胶头2个，主梁上防爆照明灯（LED100W）2个；11. 更新大车夹轨器2个（手动式），更新轨道端头安全尺4个及安全防撞装置（扫轨板、缓冲胶头等）；12. 主梁顶面安装防雨棚（铝材0.75）约26平方，安装设备吨位铭牌1块（不锈钢）；13. 拆除楼梯及其它无用的栏杆，整机除锈、防腐做漆（橘红色）；14.大修完毕进行静态试验其主梁在额定负载下挠度对其跨度比小于1/800，额定载荷符合125%；并在额定载荷110%的负载下进行动态试验；15.办理检测，出示合格报告及使用合格标志，交钥匙工程。
胶带输送机大修方法
胶带输送机大修方法一、胶带输送机大修工艺规程1.目的保证胶带运输机的修理质量，确保设备修理执行工艺规程。
2.适用范围本规程适用于胶带运输机的大修过程。
3.内容⑴设备入厂①施工前准备工作，技术组提供必要的生产图纸、工艺、技术标准等技术文件。
②生产班组应熟悉图纸和工艺，并准备好专用工具和工装。
4.外部清理设备在解体前，应进行外部清理，用水清洗前，应将各裸露结合面用护板挡好，将运输过想中拆除的油、水管接头堵好。
冲洗设备时应自上而下进行，冲洗后进行表面清理并初步除锈。
5.解体⑴设备解体时，应严格按照煤炭工业部制订的《煤矿机电修用技术标准》，煤炭工业部制订的《煤矿机厂安全技术操作规秸》，以及设备拆卸工艺步骤进行。
⑵拆卸轴承、齿轮等配合体时，原则上不能用锤击打，必须用棍撬、扒子或压力机进行拆除，确需用锤击打时，应垫铜棒或木头。
⑶对形状、规格相同、但无互换性的传动件，配合件及对接件有稳定位件应做好标记。
⑷拆卸液压原件，油管等部位时，应将接头处堵好，以防脏物进入， (泵、马达在未进行试验检查前，不可分解拆卸) 。
⑸拆卸过程中，尽量避免损坏零件，确需破坏时，应保护邻近零件不可受损。
6.零部件清洗零部件在清洗前，应进行分类和清点，对缺件情况做好详细记录。
零部件共分为7类:传动类：箱体及外部结构件，轴类及齿轮，液力偶滚筒类轴承及密封件连接件和紧固件框架类电机及电机保护其它拆解零件分类、清点后进行清洗，清洗剂应根据各类零件、性能分别选用工业用清洗剂、柴油、煤油等，清洗后应采取防锈蚀施。
⑴对机械传动件、轴承等，应在有隔离层的油坛中用喷枪或毛刷清理。
⑵泵、马达应单独进行清洗。
⑶箱体精密配合面进行除锈研磨后再进行擦洗。
⑷框架类和其它部分只进行表面清理和除锈处理。
7.检验鉴定检验和技术鉴定必须按煤炭工业部制定的《煤矿机电设备检修质量标准》进行。
⑴检查框架类变形、开'焊、断裂情况。
⑵检查滚筒类壳体磨损及外径失圆情况。
⑶检查联接件和紧固件损坏情况。
工作面设备大修方案
工作面设备大修方案30106工作面使用该套综采设备2017年委外大修后首次使用，下个工作面计划在30401工作面投用，由于该套设备在服役一个工作面后磨损比较严重，并且在使用过程发现*****问题，根据作业计划，并结合实际情况，现需委托第三方对此套综采设备进行检修。
一、设备检修工作的内容二、主要技术标准1、SGZ764/500刮板机大修标准修理检测和验收，按照相关国家标准和行业标准规定和基本要求进行。
2、MXG-500X型采煤机大修标准1）按照煤炭行业标准MT/T1003-2006《滚筒采煤机大修规范》以及相关协议进行修理和出厂验收；2）采煤机要求全部解体，对所有结构件、机械零部件、电机、电气元件进行检测、检验；3）受委托方应对采煤机实际情况应制定合理的检修方案、修理步骤、修理工期、每个环节的质量控制方法、具体负责人等；3、SZZ-764/200转载机、PLM-1000破碎机大修标准修理检测和验收，按照相关国家标准和行业标准规定和基本要求进行。
三、大修内容一）SGZ764/500刮板机维修内容：1、机头、机尾、溜槽、电缆槽的清洗及解体。
将各部件表面的煤泥和锈蚀全部彻底清洗及解体后，以方便后面的检查、整形、补焊、组装、涂刷防锈底漆。
2、检查链轮、分链器的磨损情况，视情况予以补焊或更换，并将内孔除锈涂油。
3、检查舌板、舌板支架的变形磨损情况，检查支架上的内螺纹孔是否需要修攻，如有严重变形可更换。
4、检查压链器的磨损情况，磨损轻微的可以补焊，严重的予以更换。
5、将拆开的盲轴轴承清洗干净，检查磨损情况和油封密封情况，如不符合要求，予以更换，并按规定加注2/3空腔的润滑脂，将盲轴的花键槽打磨干净涂抹润滑油。
6、将拆下的连接器、连接平键除锈打磨，检查配合间隙，如间隙过大就予以更换。
7、机头、机尾拆解后密封件全部更换，其他配件检测无损时，方能再次使用，否则应予以更换。
8、机头、机尾、溜槽、电缆槽的组装应依次组装，注入所需的润滑油及液压油后，进行基本动作的调试，空载试验不少于30min，调试过程中要求运行流畅，无蹩卡、渗油现象、减速器运转平稳无异响，做好调试记录，对有问题的部件进行及时处理。
刮板输送机大修工序及质量标准
刮板输送机大修质量标准一般技术要求⑴机头、机尾①机头、机尾、过渡槽、不得有开焊。
机架两侧对中板的垂直度允差不得大于 2mm。
②机头架、机尾架与过渡槽的连接要严密，上下、左右交错不得大于 3mm.③压链器连接牢固，磨损不得超过 6mm。
超过时可用电焊方法修复。
④机头、机尾链轮内花键磨损参照综机设备检修质量标准通用部分。
⑤机头、机尾舌板与中板连接处不得有高差，有高差时需采取补焊的方式补焊耐磨层。
⑥机头、机尾架装配要求在所有螺栓的螺纹部位涂少量锂基润滑脂。
⑵链轮、护板、分链器①链轮齿面应无裂纹或严重磨损，链轮承托水平圆环链的平面的最大磨损不得超过 10mm （可用水平圆环链置于链轮上，检查圆环链上表面与轮毂的距离)。
②链轮组件按要求更换轴承、密封件。
③链轮花键修理参照综机设备检修质量标准通用部分。
④链轮与机架两侧间隙应符合设计要求，一般不大于 5mm.链轮不得有轴向窜动。
⑤护板、分链器无变形，运转时无卡碰现象。
抱轴板不得有裂纹，最大磨损不得超过原厚度的 20％。
⑥链轮运转灵活、无卡阻；润滑无泄漏.⑶中部槽①中板厚度不得小于原板厚度的 2/3。
底板厚度不得低于原板厚度的 2/3。
②齿条固定板厚度的磨损不得超过其原厚度的 1/4. 齿轨磨损需用耐磨焊条进行补焊，并打磨平整，齿轨链无卡阻现象。
槽帮上下边缘宽度磨损不得大于 5mm。
③开天窗中部槽：中板搭接板磨损不得超过原厚度的 30％；④中部槽中板变形不得大于 4mm；中板焊缝不得磨透；如露焊缝,应重焊。
⑤中部槽搭接部分不得有卷边。
中部槽与过渡槽的连接，上下错口不得超过 4mm。
⑥溜槽连接头不得开焊、断裂.连接孔磨损不大于原设计的 10％。
连接端头：断损 1/2 以上不得使用;⑦拉移耳板变形量不得超过 20mm；⑧中部槽间的水平方向与垂直方向错口量不得大于3mm.⑨中部槽拉移装置：拉移座销孔不得有煤泥、堵孔现象。
⑷齿条①齿条与固定板的间隙大于 2mm 必须拆卸修复。
设备大修验收标准
设备大修验收标准机械部分一、紧固件1、螺纹连接件和锁紧件必须齐全，牢固可靠。
螺栓头部和螺母不能有铲伤或棱角严重变形。
螺纹无乱扣或秃扣。
2、螺母必须拧紧。
螺栓的螺纹应露出螺母1~3个螺距，不能在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓伸出长度。
3、弹簧垫圈应有足够的弹性。
4、同一部位的紧固件规格必须一致，螺栓不得弯曲。
二、键和键槽1、键不能松旷，键和键槽之间不能加垫。
键装入键槽处，其工作面应紧密结合，接触均匀。
2、矩形花键及渐开线花键的接触齿数应不少于2/3。
键齿厚的磨损量不能超过原齿厚的5%。
三、轴和轴承1、轴不能有裂纹、损伤或腐蚀，运行时无异常振动。
2、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，运行时无异响和异常振动。
滑动轴承温度不超过65℃，滚动轴承温度不超过75℃。
四、齿轮1、齿轮无断齿，齿面无裂纹和剥落等现象。
齿面点蚀面积，不超过全齿面积的25%，深度不超过0.3mm。
用人力盘动时，转动应灵活、平稳并无异响。
2、两齿轮啮合时，两侧端面必须平齐。
圆柱齿轮副啮合时，齿长中心线应对准，偏差不大于1mm，其啮合面沿齿长不小于50%，沿齿高不小于40%，圆锥齿轮副啮合时，端面偏差不大于1.5mm，其啮合面沿齿高、齿宽不小于50%。
3、弧齿锥齿轮应成对更换。
五、减速器1、减速器箱体不得有裂纹或变形，如有轻微裂纹，允许焊补修复，但应消除内应力。
2、减速器箱体接合面应平整严密，垫应平整无折皱，装配时应涂密封胶，不得漏油。
3、减速器内使用油脂牌号正确，油质清洁，油量合适。
润滑油面约为大齿轮直径的1/3，轴承润滑脂占油腔1/2~1/3。
4、空载运行正、反转各半小时，减速器各部温升正常，无异响，无渗漏油现象。
六、联轴器1、弹性联轴器和弹性圈内径应与柱销紧密贴合，外径与孔应有0.3~0.7mm间隙，柱销螺母应有防松装置。
2、齿轮联轴器齿厚磨损量不得超过原齿厚的20%。
3、液力偶合器外壳不得有变形、损伤、腐蚀或裂纹，工作介质清洁，易融合金塞完整，其熔化温度应符合各型号液力耦合器的规定，一般在120~140℃。
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成都众联能源科技有限公司
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GA15P-7.5FM机头大修方案
尊敬的客户领导：
非常感谢你们给我们这么一次合作机会！感谢你们能抽出宝贵的时间来审阅我们的机头大修方案报告！
机头运回大修厂，正式对该机头按照机头大修服务流程进行清洗、分解、检查、测量数据并记录等工作，现就我司为贵厂设备维修报告如下：
一、分解后的机头状况为：（如图例）
1、检查阴阳螺杆高压端轴承有无磨损，螺杆螺旋线型与壳是否有擦伤情况。
二、维修情况：
根据在现场分解后发现存在的一些问题，通过大修厂技术人员交流沟通并采集数据后，出具了一份机头检查分析报告。
之后依照报告内容对机头零部件进行逐项修复，订购轴承等大修材料。
大修技术人员进行仔细的验收复审工作确保部件质量后，开始对机头进行装配调整工作。
机头螺杆啮合上部间隙、下部间隙为、阳螺杆与壳体之间的间隙、阴螺杆与壳体之间的间隙、阳螺杆高压端间隙和低压端间隙根据该机头的具体磨损情况修复后进行合理调整，但均控制在生产厂家的要求范围内。
通过维修可以看出维修前阴阳螺杆有无跳动，轴承磨损后螺杆受力不均，螺杆已无法准确定位，导致螺杆跳动与壳体产生摩擦，维修后阴、阳螺杆已锁固定位准确，螺杆啮合后的间隙均匀，阴、阳螺杆高压端间隙达到安全间隙。
根据大量国外品牌机组在国内环境下的实际使用状况，参照本空压机生产厂家要求的机头装配参数标准，结合我厂长期来维修的大量国内外品牌机头分析总结的经验数据。
对该机头的装配参数在厂家允许范围内调整到上述范围，以保证机头的可靠运行。
对机头内部进行油洗，再将机头端口进行密封后对机头做漆；对机头外观卫生、油漆、螺杆间隙、机头转动灵活度、机头端口密封性、机头防锈性防水性等检验格后出厂。
三、原因分析：
1 、机组长时间运行轴承磨损，轴承磨损后受力不均导致螺杆定位不准，使螺杆
轴向窜动和径向波动；
2、轴承损坏后螺杆定位不准，这样螺杆之间啮合、螺杆与壳体、与高压端面之间
的间隙发生变化，产生摩擦，壳体损伤，使机组运行负荷加重，噪音增大。
处理建议或措施
根据以上的情况，我公司做出以下恢复方案：
1、检查，打磨、修整螺杆工作表面、节距啮合型线；
2、更换全套原装轴承、垫片等；
3、全面调整螺杆与壳体的间隙使各间隙达到厂家规定的标准范围；
五、修复后可能存在的问题。
我们对螺杆的修复是针对不同的磨损情况采用不同的修复方案的。
但有些损伤若超过了修复范围，如螺杆表面线型的较大面积磨损会影响修复后的机头噪声和震动，这样修复后机组运行噪声和震动不可能再在新机的标准上了，螺杆表面、节距线与壳体均有损伤，修复后在运行时噪音及振动都不会大。
该机组是螺杆及螺杆腔体有磨损，有不少铁屑残存在机组及油路系统中，所以对油过滤和油分都会有影响，特别是机头修复后防止对机头再次损伤，而降低机组的使用寿命，建议贵公司对空压机机组进行三滤和润滑油的更换等全面保养，在20000小时进行正常的主机大修保养，避免机组突然出现异常停机而影响贵公司正常生产，提高空压机设备的可靠性。
最后再次感谢你们能给我们这样一个合作机会，也期望贵厂能对我们的工作提出意见和建议，让我们能更好地为贵公司服务。
四、部件检查情况记录表
需订购元件名称： 1 、全套SKF轴承、PTFE轴封、轴套，调整垫片，螺栓垫片、间隙垫片、密封O型圈保养包、锁紧螺帽垫片
需加工元件名称：1、阴、阳螺杆2、低压端盖轴承位
3、壳体内堂修整
4、线性的加工，及测试。
五、主机大修后磨合使用注意事项
●机头安装时最好系统内旧油一定排放干净用新油磨合，因为旧油中含
大量杂质铁削。
●严禁机头反转，试机前应先试电机转向。
●磨合期间应密切关注机组运行状况，作好运行记录。
●磨合期间应密切关注机组运行中油.气是否有跑冒滴漏。
●机头安装后运行时负荷应控制在80℅以内磨合运行。
电流控制在额定
电流的80℅范围内。
●磨合期间严禁机组在95℃—100℃的温度运行。
温度应保持在70℃—
95℃之间。
●机组运行压力应在额定压力的90℅范围内。
●机组空载内压控制在2—3.5bar.
●机头安装运行300---500小时后必须作一次磨合保养，更换油及油滤、
紧固螺栓等。
●磨合保养后可将负荷调在额定范围内，但不要超过额定压力及额定电
流。
以上项目均是为了保证机组能正常运行而设的，请一定按此要求执行否则后果由贵方负责，希支持工作。
顺颂商祺！
成都众联能源科技有限公司
大修厂
2014年2月25日。