浅谈桥梁施工中的问题及对策
桥梁工程施工重点、难点分析及对策
桥梁工程施工重点、难点分析及对策桥梁工程施工是个庞大且复杂的工程，涉及到多个方面。
我们一起来看看这个过程中的重点、难点，还有一些应对的对策。
一、施工重点分析1.1 设计方案的准确性设计方案是桥梁工程的灵魂。
设计得好，施工就能顺利推进。
不论是桥的跨度、形状，还是材料的选择，都是大事。
设计不合理，就像盖房子时基础不稳，一旦出问题，后果不堪设想。
得确保设计团队和施工团队紧密合作，随时沟通，避免信息传递中的误差。
一个小小的细节，可能会在施工中引发大的麻烦。
1.2 材料的选择与管理材料选择也至关重要。
现代桥梁多用钢筋混凝土，耐久性强。
可千万不能马虎，材料得过硬。
万一用了劣质材料，等到桥建好后出现裂缝，真是得不偿失。
要从源头抓起，选择有信誉的供应商，定期进行质量检查。
施工现场也得做好管理，防止材料受损。
二、施工难点分析2.1 施工环境的复杂性很多桥梁建在复杂的地形上。
可能有河流、山丘，甚至城市的高楼大厦。
这样的环境，给施工带来了不少挑战。
比如，施工机械的进场、材料的运输都得花费很多心思。
有时候，天气也不帮忙，雨天施工效率低，严重影响进度。
应对这些问题，得提前做好评估，制定灵活的施工计划，尽量避开恶劣天气。
2.2 工艺技术的要求高桥梁工程的技术要求可不低，施工工艺复杂。
比如，预应力混凝土的施工，得掌握好张拉的力度，稍有不慎，就会影响桥的安全性。
施工人员必须经过严格培训，才能上岗。
技术不过关，不但延误进度，还可能造成安全隐患。
2.3 安全管理的严峻性施工现场的安全问题，时刻不能放松。
高空作业、重物吊装，风险大得很。
一定要制定严格的安全规程，确保每个工人都能遵守。
在高风险作业前，得进行安全培训，确保大家明白潜在的风险。
别等到出事了才后悔，那时候再想补救就晚了。
三、应对策略3.1 加强团队合作施工过程需要多部门协作。
设计、施工、监理三方得保持密切联系。
定期召开协调会，解决施工中遇到的问题。
信息透明，大家齐心协力，才能提高工作效率。
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策当前，道路、桥梁和隧道施工一直是城市基础设施建设的重要环节，但在施工中也存在着一些问题。
为了确保施工过程顺利进行并保证施工质量和施工安全，有必要对当前存在的问题进行分析，并提出相应的解决对策。
一、存在的问题：1. 施工过程中噪音和粉尘污染：施工过程中常常会产生噪音和粉尘污染，影响周边居民的生活和工作环境，甚至对周边环境造成污染。
2. 施工队伍管理不规范：一些施工队伍存在管理不严格、施工人员素质参差不齐的情况，容易导致施工质量出现问题。
3. 安全隐患存在：施工现场可能存在安全隐患，如缺乏安全防护设施、违章操作、施工设备不合规等问题，容易导致施工安全事故的发生。
4. 施工进度难以控制：一些施工项目由于种种原因，施工进度难以控制，导致工期延误，影响周边交通和生活秩序。
二、解决对策：1. 加强环境保护措施：在施工过程中，应加强对噪音和粉尘的控制，采取有效的防护措施，减少对周边环境的影响。
对施工现场及时清理，确保周边环境的整洁。
2. 提高施工队伍素质：施工单位应加强对施工队伍的管理，严格要求施工人员的素质和技术水平，加强培训和考核，确保施工质量。
3. 加强安全管理：加强对施工现场的安全管理，落实安全生产责任制，加强对施工人员的安全教育和培训，保证施工安全。
4. 合理控制施工进度：在施工之初，应制定详细的施工计划，并动态调整，及时应对变化，确保施工进度处于合理控制之中，避免发生工期延误。
三、结语：当前，道路、桥梁和隧道施工中存在的问题影响了城市基础设施建设的顺利进行，也对居民的生活造成了一定的影响。
为了解决这些问题，施工单位和相关部门应密切合作，加强管理，提高施工质量和施工安全，最终保障城市基础设施建设的顺利进行和居民的生活质量。
希望通过这些对策的实施，能够改善当前施工中存在的问题，推动城市基础设施建设的健康发展。
道路桥梁质量管理存在的问题及对策
道路桥梁质量管理存在的问题及对策随着城市化发展和交通建设的不断加强，道路桥梁质量管理也成为了一项重要的任务。
目前在道路桥梁质量管理方面还存在一些问题，影响着桥梁的安全和稳定性。
本文将就道路桥梁质量管理存在的问题及对策进行分析和讨论。
一、存在的问题1. 资金投入不足道路桥梁的建设需要大量的资金投入，然而在一些地方，由于财政预算有限，往往导致资金投入不足，影响了桥梁的建设质量。
2. 施工质量不达标由于一些施工单位追求速度和功利性，常常忽视了施工的质量标准，导致桥梁的结构稳定性不足，容易发生安全隐患。
3. 监理体制不健全在一些地区，监理体制不够健全，监理单位的专业性和规范性不够，无法有效地对施工质量进行监管和监控，从而导致施工质量得不到有效保障。
4. 桥梁维护不及时一些地区对桥梁的维护工作不够及时和有效，导致了桥梁的老化和损坏，进而影响了桥梁的安全和稳定性。
5. 技术更新不及时由于一些地方的技术水平和设备条件有限，桥梁的建设和维护方法不够先进和科学，影响了桥梁的使用寿命和安全性。
二、对策建议1. 提高资金投入应该加大对道路桥梁建设和维护的资金投入，确保资金的合理使用和项目的质量保障。
2. 加强监理体制应该加强对监理单位的建设和监管，提高监理人员的专业水平和责任意识，确保对施工质量的有效监管。
3. 严格施工管理应该严格执行施工质量标准，对施工单位进行严格的管理和考核，加强施工质量的监控和管理。
4. 加强桥梁维护应该建立健全的桥梁维护体系，加强对桥梁的定期检测和维护工作，确保桥梁的安全和稳定性。
5. 推进技术更新应该加强对桥梁建设和维护技术的研究和推广，推进桥梁建设和维护技术的更新和升级，提高桥梁的使用寿命和安全性。
道路桥梁质量管理是一项复杂而重要的工作，需要全社会的共同努力和关注。
希望有关部门和施工单位能够认真对待桥梁质量管理存在的问题，采取切实可行的对策，确保道路桥梁的安全和稳定，为城市的交通建设和发展做出更大的贡献。
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策
当前道路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策随着城市化进程的加速，道路交通网的不断完善和更新，道路、桥梁、隧道的建设和维护工程也日益增加。
道路桥梁隧道施工过程中常常会遇到一系列问题，影响施工效率和质量，甚至会引发安全事故。
我们有必要深入了解当前道路桥梁隧道施工中存在的问题，并提出相应的解决对策，以保障施工的安全、顺利进行。
一、问题分析1. 施工安全隐患在道路桥梁隧道施工过程中，施工现场经常会存在各种安全隐患。
比如高空作业存在坠落风险，挖掘作业存在土方坍塌风险，爆破作业存在爆炸风险等。
这些安全隐患一旦发生事故，将会对施工人员和周边居民造成严重威胁。
2. 环境保护问题在道路桥梁隧道施工中，会产生大量的噪音、粉尘和污水等污染物，给周边环境造成严重影响。
尤其是在城市中心区域和居民密集区域，施工污染更是不容忽视的问题。
3. 施工周期延长由于地质情况、交通条件、审批程序等因素影响，道路桥梁隧道施工周期常常会延长，导致工程进度推迟，增加了施工成本和风险。
4. 资源浪费在施工过程中，由于设计不合理、施工技术不过关等原因，往往会导致资源的浪费，包括人力、物力和财力等。
二、解决对策1. 安全隐患解决针对施工安全隐患，应该切实做好安全管理工作。
要求施工单位落实安全生产责任，加强现场巡查和监控，采取有效的安全防护措施，提高施工人员的安全意识和技能。
尤其对高风险的作业环节，如高空作业、挖掘作业等，要在严格的安全防范措施下进行，确保施工过程的安全。
2. 环境保护措施为解决施工过程中产生的环境污染问题，应采取相应的环保措施，例如加强施工现场的扬尘、降噪和水污染治理，设置环保设备和防护设施，减少对周边环境的影响。
3. 施工周期管控为了控制施工周期，确保工程按时完工，应该合理规划施工方案，优化施工流程，提高施工效率。
要合理安排施工队伍和施工物资，加强协调和沟通，提前妥善处理施工中可能遇到的问题，以保证施工进度的推进。
4. 资源利用优化在施工过程中，应该科学合理地规划施工方案，充分利用现有资源，避免不必要的浪费。
道路桥梁工程施工中存在的常见问题及对策探讨
道路桥梁工程施工中存在的常见问题及对策探讨随着城市化进程的加快，道路桥梁建设成为城市发展的重要组成部分。
然而，在道路桥梁工程施工中，常常会出现一些问题，这些问题不仅会导致工期延迟、工程质量下降，还会对人身和财产安全造成极大的威胁。
本文针对道路桥梁工程施工中存在的常见问题进行探讨，并提出相应的对策。
一、施工现场管理不当施工现场管理不当指的是施工现场的卫生、安全、秩序等管理不到位，这会导致施工现场杂乱无章、缺乏纪律，从而给工人带来不必要的伤害。
对此，我们应该建立健全全面的约束机制，加强管理，设立监督机构，及时发现和纠正一切矛盾和问题，确保施工现场的安全、卫生和秩序。
二、工期延误工期延误是道路桥梁工程施工中最常见的问题之一，主要原因有以下几个方面：1.施工计划不合理，没有考虑到自然因素的影响，使得施工周期延长；2.施工材料、设备、人员等供应不足；3.设计方案存在缺陷，导致施工延迟；4.工程量大、复杂度高。
为了解决这些问题，可以从以下几个方面入手：1.在制定施工计划时，应该考虑到自然因素，如天气等，制定相应的施工方案，加强管理，确保施工进度；2.制定合理的采购计划，保证施工材料、设备、人员等供应充足；3.加强设计改进与完善，尽量避免工期延误；4.制定详细的工程施工计划，安排工程现场，保证施工进度。
三、安全问题施工安全问题是道路桥梁工程施工中必须关注的问题，一旦出现安全事故，将会给施工结果带来极大的不利影响。
避免安全事故，应该采取以下对策：1.设立安全管理机制，明确责任，落实安全检查制度，加强安全教育；2.加强施工现场管理，减少安全隐患；3.配备必要的安全保护措施和医疗设备，如安全帽、安全绳等；4.加强监管和内部检查，确保施工安全。
四、质量问题质量问题是道路桥梁工程施工中必须要重视的问题，施工过程中质量问题存在的原因有：1.员工技术不过关；2.质量监督不到位；3.施工材料出现质量问题。
避免施工质量问题，应采取以下对策：1.加强员工培训，提高技术水平；2.设立合理的质量监督机构，对施工过程中的每一环节进行严密监管；3.建立质量管理长效机制；4.对施工材料进行严格把关，尽量避免质量问题的发生。
桥梁施工中问题及对策分析
浅谈桥梁施工中的问题及对策分析摘要：在道路施工过程中，桥梁占据着相当大的比重，桥梁施工对整个道路工程有着直接的影响。
但是在实际的桥梁施工过程中，难免会出现种种问题，因此我们要对这些问题加以研究，并找出科学的解决方法，从而避免不良因素，为道路的稳定建设与持续发展创造更加有利的条件。
本文就针对桥梁施工过程中出现的问题及相应的对策展开讨论。
关键词：桥梁；施工问题；对策一、裂缝问题如果桥梁中出现裂缝，不但其结构外观会受到影响，而且桥梁结构自身的刚度、强度也会受到一定的影响，如果严重的话还可能导致出现工程事故。
我国现阶段主要使用混凝土作为桥梁建设的主要材料，而这种材料的结构裂缝问题在桥梁建设技术问题中又比较常见。
这其中除了混凝土原材料自身的质量问题外，还有相当一部分原因是混凝土施工过程中应用不合理，比如不重视混凝土的强度等级，在使用时，混凝土曝露时间太长，致使混凝土受潮其性能也会发生改变；或者在施工过程中，没有按照相关的施工规范进行配合比的控制，根据经验随意配比；或者在混凝土浇筑过程中，振捣力度控制不当，拆模后养护不及时或不得当，致使混凝土体表由于缺水而导致干裂等等。
这些行为都会造成桥梁表面出现裂缝，如果严重的话会对直接影响到桥梁的使用性能。
因此在施工过程中，要按照相关的施工标准对混凝土进行常规计算，在我国，钢筋混凝土构件最大裂缝宽度要求控制在0.2-0.3mm 范围内；要计算温度裂缝，做相应的隔热设计；将混凝土结构的位置因素考虑进来，混凝土的强度等级要适配；选择适用的计算模式来计算混凝土的配筋率，将材料性能、结构形式等因素做全面的考虑，采取综合措施；施工工艺要合理，按照设计要求的混凝土强度等级施工，对水泥用量、水灰比进行科学、严格的控制；对混凝土的振捣时间、振捣力度等技术加以重视，准确计算拆模时间，在高温天气环境下可以采用井水进行混凝土的拌制，从而降低浇筑的温度。
二、钢筋锈蚀问题桥梁的使用寿命可以说很大程度上是由钢筋的使用寿命来决定的，如果桥梁的钢筋结构出现锈蚀的现象，则会对桥梁的使用安全、使用寿命产生直接的影响。
桥梁工程施工重点、难点分析及对策
桥梁工程施工重点、难点分析及对策桥梁工程施工重点、难点分析及对策一、引言桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部份，承载着重要的交通运输功能和社会经济发展使命。
然而，在桥梁工程施工过程中，存在着一些重点问题和难点，需要进行详细的分析，并提出相应的对策和解决方案。
本文将就桥梁工程施工的重点问题和难点进行细化分析，并提供可行的应对措施，以期为相关从业人员提供参考和指导。
二、设计难点分析1. 地质环境复杂：桥梁工程施工涉及到的地质条件各异，地质环境复杂性导致施工过程中可能会遇到地质灾害、断层、岩溶等问题；解决方案：在施工前充分开展地质勘探工作，制定详细的地质调查计划，采取相应的地质灾害防治措施，确保施工的安全进行。
2. 结构设计复杂：随着桥梁工程跨度和跨越水域的需求增加，结构设计变得日益复杂，如悬索桥、斜拉桥等；解决方案：应选用先进的计算方法和分析软件进行结构设计，充分利用摹拟仿真技术进行优化设计，确保结构的稳定性和安全性达到要求。
三、材料问题与解决方案1. 混凝土材料性能要求高：桥梁工程中常使用混凝土作为结构材料，而混凝土的材料性能对于桥梁的使用寿命和承载能力影响较大；解决方案：应在材料选取和配合比设计阶段精确控制材料的质量，加强对混凝土材料生产的监督和检验，确保混凝土达到工程设计要求。
2. 钢材质量与防腐问题：桥梁工程使用大量钢材，而钢材的质量和防腐性能直接影响到桥梁的使用寿命和结构稳定性；解决方案：应严格遵守相关的钢材质量标准和要求，选用质量可靠、防腐性能良好的钢材，同时采取防腐措施，延长桥梁的使用寿命。
四、施工管理和质量控制1. 施工组织要求高：桥梁工程施工涉及到大量的人力、物力和机械设备，对施工组织和进度控制要求较高；解决方案：在施工前制定详细的施工组织方案，科学合理地安排施工工序和进度，加强施工组织和协调，确保施工进度和质量。
2. 质量控制难点：桥梁工程质量直接关系到使用安全和寿命，但由于施工环境复杂，质量控制难度较大；解决方案：提高施工人员的技术水平，加强施工现场的质量监督和检查，建立完善的质量管理体系，严格按照像关要求进行施工，确保质量符合设计要求。
市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策
市政道路桥梁工程施工质量问题及防治对策随着城市化的不断发展，市政道路桥梁工程的建设也日益增多。
由于施工质量不过关，导致了一系列问题的出现。
本文将针对市政道路桥梁工程施工质量问题进行分析，并提出相应的防治对策。
1. 施工材料不符合标准：市政道路桥梁工程所使用的材料是保证工程质量的基础。
一些施工单位为了追求利益最大化，常常使用劣质材料，或者擅自替换材料，导致施工质量下降。
2. 施工工艺不当：市政道路桥梁工程的施工工艺直接影响着工程质量。
一些施工单位为了尽快完成工程，往往采用快速施工的方式，忽视了施工的细节和标准要求，导致了工程质量不达标。
3. 管理不到位：市政道路桥梁工程涉及多个施工单位合作，需要统筹协调。
一些项目管理者对施工单位的管理不够严格，监督不力，使得施工质量难以得到有效的控制。
1. 加强材料管理：对市政道路桥梁工程所使用的材料进行严格检验，确保符合国家标准，杜绝使用劣质材料或擅自替换材料的情况。
加强供应商管理，建立材料采购台账，明确材料的来源和质量。
2. 完善施工工艺：在市政道路桥梁工程的施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保每一个环节都符合施工工艺，把握好施工时机和顺序，杜绝快速施工方式对质量造成的影响。
3. 加强项目管理：市政道路桥梁工程涉及多个施工单位的合作，项目管理者应加强对施工单位的监督和管理，落实工程质量责任，加强工地巡查和督促施工单位整改。
建立施工质量验收制度，对施工质量进行全面检查和评估。
4. 建立健全监督机制：建立市政道路桥梁工程施工质量监管机制，加强对施工单位的日常监督和抽查，对施工质量问题及时发现和处理。
建立举报制度，鼓励各方对施工质量问题进行举报，加大违规行为的查处力度。
5. 提高从业人员素质：加强对市政道路桥梁工程从业人员的培训和管理，提高他们的技术水平和职业素养，增强他们对施工质量的责任感和自我约束能力。
市政道路桥梁工程施工质量问题的防治需要多方面的努力，从材料管理、施工工艺、项目管理和监督机制等方面入手，全面提升市政道路桥梁工程的施工质量，确保工程的安全和可持续发展。
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浅谈桥梁施工中的问题及对策
摘要：随着恩施日新月异的变化，恩施的高速公路和铁路都相继通车。
随着仙居恩施的代名词提出。
恩施的桥梁建设迈上一个新台阶。
随着恩施的道路桥梁建规模设不但的扩大，桥梁长占据相当大的工作量，然而随之出现的质量问题也日益增多，产生这些质量的原因是各种各样的。
本论文首先阐述提出了桥梁在施工中出现的质量部分问题，结尾阐述一些质量问题的解决方案。
关键词：道路桥梁；施工；质量问题；解决方案。
Abstract: with the enshi changing, the local highway and railway lines have opened to traffic. With the pronoun of xianju enshi put forward. The bridge construction in enshi step to a new level. Enshi Bridges and roads built with the expansion of the scale of not only set, long bridge is occupied workload, however it in the event that quality problem is also increasing, produce the quality reason is various. This paper firstly in the construction of the bridge is put forward in the event that quality part of the problem, some quality problems this end solution.
Keywords: road and bridge; The construction; Quality problem; The solution
道路是恩施经济的命脉，道路桥梁是道路的链接体。
与其特有的灵活性和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的地位作用，道路建设有是国家最基础建设产业之一。
他的迅速发展，对于促进国民经济，拉动其他相关的产业的发展有非常重要的意义。
恩施地域辽阔丘林山地河流居多。
加上我们国家还处于社会主义建设初级阶段，经济发展不均匀，总体上水平不高，所以我国的道路建设更显示对我国的经济建设的重要性。
从另外一个角度说道路桥梁的质量问题往往是施工人员的麻痹大意所造成的，对于道路桥梁施工中应该注意，应该得到重视的问题，而施工人员没有给予足够的注意。
为此，道路桥梁施工技术人员必须给予足够的重视。
道路施工施工过程中，往往需要架设大量的桥梁，在桥梁施工过程中，如何才能够做到合理运用各种施工手段和科学方法，做到科学施工，保证施工质量，是我们必须重视的头等大事。
一．钢筋混凝土桥梁裂缝问题
自从钢筋混凝土施工技术出现至今，裂缝问题就一直存在。
钢筋混凝土最大的缺点就是抗拉能力差，就是因为这个缺点，造成了其容易开裂的事实。
裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下，不断产生和扩展，引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀，使混凝土的强度和刚度受到削弱。
耐久性降低，严重时
甚至发生垮塌事故，危害结构的正常使用，必须加以控制。
常见的裂缝产生的原因有以下几点：
1．荷载裂缝
荷载裂缝是指钢筋混凝土桥梁在常规静、动荷载作用下产生的裂缝。
（1）设计计算阶段，计算模型不合理；（2）施工阶段，施工机具、材料堆放不合理；（3）使用阶段，车辆超载和超速行驶是桥梁出现裂缝的重要原因等
2．温度裂缝
混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土将发生变形，若变形遭到约束，则在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉极限应力时就会产生温度裂缝。
在某些大跨径桥梁中，温度应力可以达到甚至超出活载应力。
引起温度裂缝主要因素是温度差，包括；（1）年温差。
（2）日照温差。
（3）骤然降温。
（4）水化热。
（5）蒸汽养护或冬季施工时施工措施不当，混凝土骤冷骤热，内外温度不均，易出现裂缝。
3．收缩裂缝
在实际工程中，混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。
在混凝土收缩种类中，塑性收缩和缩水收缩（干缩）是发生混凝土体积变形的主要原因。
（1）塑性收缩（2）缩水收缩（干缩）
4．沉降裂缝
由于基础竖向不均匀沉降或水平方向位移，使结构中产生附加应力，超出混凝土结构的抗拉能力，导致结构开裂。
5．腐蚀裂缝
由于混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层受二氧化碳侵蚀炭化至钢筋表面，或由于氯化物介入，钢筋周围氯离子含量较高，引起钢筋表面氧化膜破坏，钢筋锈蚀，钢筋锈蚀引起体积变大，对周围混凝土产生膨胀应力，导致保护层混凝土开裂、剥离，沿钢筋纵向产生裂缝，并有锈迹渗到混凝土表面。
由于锈蚀，使得钢筋有效断面面积减小，钢筋与混凝土握裹力削弱，结构承载力下降，并将诱发其它形式的裂缝，加剧钢筋锈蚀，导致结构破坏。
二、混凝土桥梁裂缝控制措施
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》规定，钢筋混凝土构件计算的最大裂缝宽度不应超过下列规定限值：（1）ⅰ类和ⅱ类环境，限值为0.2mm；（2）ⅲ类和ⅳ类环境，限值为0.15mm。
为了达到这样的标准，就必须对各种裂缝采取相应的控制措施。
1．荷载裂缝
在结构设计方面，结构设计者必须严格按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝
土桥涵设计规范》规定进行裂缝控制验算，根据不同的结构部位，采取相应的合理配筋。
2．温度裂缝
防止因混凝土本身与外界气温相差悬殊，处于高温环境的构件，应采取隔热措施，加强养护，尤其在气温高、风大且干燥的气候条件下更应及早喷水。
3．收缩裂缝
防治措施如下：
（1）严格控制混凝土配合比，提高混凝土抗裂度；
（2）加强混凝土构件的早期养护，适当延长养护时间；
（3）采取密封保水养护措施；
（4）长期露天堆放的混凝土构件，应经常适当浇水养护；
（5）后张法预应力构件及时张拉；
（6）发现混凝土结构有微小裂缝，应及时撒水养护。
4．沉降裂缝
在选择桥位时，应尽量选择在基岩和坚硬土层外露或埋藏较浅、地质构造简单、稳定的地段；避免活动型断层、滑坡、泥石流、强岩溶及其他不良地质地段；设计时要考虑沉降对结构的影响，尽量减小沉降对结构的影响。
5．腐蚀裂缝
设计时应根据规范要求控制裂缝宽度、采用足够的保护层厚度；施工时应控制混凝土的水灰比，加强振捣，保证混凝土的密实性，防止氧气侵入，同时严格控制含氯盐的外加剂用量，沿海地区或其它存在腐蚀性强的空气、地下水地区尤其应慎重。
三、混凝土桥梁裂缝处理对策
混凝土桥梁结构或构件一旦出现了裂缝，有的破坏结构整体性，降低构件刚度，影响结构承载力；有的会引起钢筋锈蚀、降低耐久性，影响正常使用要求。
因此，应根据裂缝性质、大小、结构受力情况和使用要求，区别情况，及时进行治理。
1．裂缝治理原则
（1）必须充分了解设计意图和技术要求，严格遵循设计和施工规范的有关
规定。
（2）应认真分析裂缝产生的原因和性质，根据不同受力情况和使用要求，分别采取不同的治理方法。
（3）裂缝处理后应能保证结构原有的承载能力、整体性以及防水、抗渗性能。
处理时要考虑温度、收缩应力较长时间的影响，以免处理后再出现新的裂缝。
（4）防止进一步人为的损伤结构和构件，尽量避免大动大补，并尽可能保持原结构的外观。
（5）处理方法应从实际出发，在安全可靠的基础上，要考虑技术上的可能性，力求施工简单易行，以符合经济合理的原则。
2．裂缝修补方法
（1）表面裂缝封闭处理
用切割机（锯片厚度1.8mm）沿裂缝方向开出深5-10 mm的小才槽；用钢丝刷清除裂缝周边的松动物，用高压空气将裂缝清吹干净，用丙酮清洗一遍；用毛刷将裂缝表面涂一层环氧浆液，待浆液半干后用刮刀将环氧胶泥刮涂在小槽内，并压实，处理平整。
（2）内部裂缝修补
内部修补法系用压浆泵将胶结料压入裂缝中，由于其凝结、硬化而起到补缝作用，以恢复结构的整体性。
四.结语
综上所述，混凝土桥梁裂缝的形成因素繁多，影响因素也是多方面的，需要在设计和施工过程中高度重视，严格按照相关规范、技术标准进行设计、施工。
在实际使用过程中，必须加强对桥梁的管理，定期对桥梁进行检查，了解桥梁的使用状况，损害程度以及裂缝的发展情况，及时全运营。
对桥梁状况做出判断，并及时进行维修处理，确保桥梁的安全使用,避免桥梁的质量问题引起安全事故。
恩施的桥梁有很多共同的特点，建设难度系数大，桥梁造价高。
有很多的世界之最：例如世界第一高桥，世界第一个用火箭抛锚的大桥。
以前前辈在恩施建桥始上留下很多光辉的足迹。
古老的清江大桥，浪漫的风雨桥，漂亮的彩虹桥，时髦的施州大桥，雄伟的红旗大桥。
希望我们的这一代能在仙居恩施的桥梁始上续写辉煌。
【参考文献】
﹙1﹚林奕群;提高工程质量管理的对策[J];韩山师范学院学报;2000年02期﹙2﹚赵光海,赵学民;二、三级公路改建设计的问题及对策[J];内蒙古公路与运输;2003年04期﹙3﹚杜小妹;重视人才开发服务公路建设[J];江苏交通;2002年04期﹙4﹚王建义;;水中平台基础施工方案[J];山西建筑;2008年04期﹙5﹚蒋新民;;桥梁深水桩基础施工技术[J];企业技术开发;2009年09期
【作者简介】阙兴伟男（1973—）专科助理工程师恩施州公路管理局。