高压线下专项施工方案
临近高压线下施工安全专项方案范本
整体解决方案系列临近高压线下施工安全专项方案（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-34954临近高压线下施工安全专项方案Special plan for construction safety near high-voltage lines说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定一、编制依据(1)新建海南西环铁路XHZQ-2标工程施工图及相关设计文件;(2)《中华人民共和国电力法》;(3)《建设工程安全生产管理条例》;(4)《电力设施保护条列》;(5)海南电网公司相关文件;(6)其他有关安全管理办法;(7)现场施工环境实地调查情况。
二、编制原则在确保工程质量和施工安全的前提下，力求安全专项施工方案的适用性、先进性相结合的原则。
三、适用范围本施工方案适用于中铁二十一局集团第四工程有限公司新建海南西环铁路XHZQ-2标项目部所属各桥涵路基临近高压线附近及下方的施工地段，作为安全预控和事故应急救援工作的指导。
四、工程概况本工程位于海南省澄迈县境内，本段新建海南西环铁路起点为颜春岭隧道出口300米D1K17+800，途径大丰村、富力红树湾、文生村、博文村、远征村、凤行村、白堂村，终点D2K37+226.09皮波河双线特大桥海口方向桥台尾(不含福山站D1K33+770.95-D1K35+300)，正线全长17.897km。
其中路基长度5.483km，占线路长度的30.64%，桥梁长度12.244km，占线路长度的68.41%，隧道长度0.15km，站线路的0.95%。
全线路基工点11处，路基土石方156.29万立方，附属污工13万立方。
新建梁式桥梁9座，其中特大桥4座10339.9m，大桥4座1785.1m，中桥1座119.6m，特殊桥梁2座，采用摩擦桩、人工挖孔桩、明挖基础。
不同跨度的特殊结构较多(如连续梁)，技术复杂，工期又紧，安全压力大。
高压线下施工安全专项方案及防护措施
高压线下施工安全专项方案及防护措施随着现代化水平的不断提升，高压线在我国大范围内布放，为其他基础设施及建筑工程提供稳定供电。
但是，随着高压线普及，下施工安全问题也随之而来。
因此，为了保护施工人员的生命及财产安全，必须制定有效的安全方案及防护措施。
一、高压线下工作安全的法律法规由于高压线下施工安全涉及到建筑人员的生命安全，以及高压线及施工设备的安全保护，因此，在制定本专项方案之前，必须充分考虑各类法律及行政法规的要求。
根据《中华人民共和国电网安全管理条例》第六十三条规定：“下列活动特别易发生安全事故的，应当有专人管理，必要时可采取交叉管理方式：（六）在高压线路下作业活动。
”同时，《建设项目安全规范》的第二十八条规定：“对高压线路下施工以及高压线路下施工后的检查，严格按照《高压电气设备安全规范》和现场安全规程执行。
”这些法律、规范及其他相关法规，为高压线下施工活动提供了法律依据，同时也为高压线下施工安全方案的制定提供了依据。
二、高压线下施工安全方案1.对施工人员的安全培训高压线下施工安全保护最重要的是施工人员的安全培训。
由于高压线下施工涉及较多复杂的安全知识，施工人员在实施施工前必须接受相关安全培训，以确保施工过程中的安全作业。
2.安全巡查施工单位应定期对施工工地周边高压电缆、高压线路等进行安全检查，发现存在损坏、缺失、漏电等安全隐患时，应及时采取有效措施，确保施工现场的安全。
3.限制施工区域施工单位应设置完善的现场限制以及安全标志，根据施工任务和安全技术要求，限制施工区域的大小，并禁止未经授权的人员进入施工现场。
4.严格使用安全设施在施工过程中，必须严格遵守有关安全技术操作规程，并使用安全守则指定的安全设施，做好电焊、切割、分包等复杂作业，确保施工过程和现场安全。
三、高压线下施工安全防护措施1.建立安全教育制度为了增强施工人员对安全知识的认识，施工单位需建立完善的安全教育制度，定期对施工人员进行安全培训，强化安全意识，以防止安全事故的发生。
高压线下施工方案
高压线下施工方案高压线下施工方案是指在高压电力线路的建设过程中，针对地下施工的具体操作方案。
以下是一个典型的高压线下施工方案，供参考：一、施工前准备工作1. 确定施工区域：在实地勘测的基础上，确定高压线路的具体走向和施工区域。
2. 制定安全措施：根据现场情况，制定详细的安全操作规程，确保施工过程中的安全。
3. 配备必要的设备：准备好必要的施工设备，如土方机械、塔吊等。
二、施工方案1. 清理施工区域：清理施工区域内的杂草、石块等障碍物，确保施工的顺利进行。
2. 开挖沟槽：根据设计要求，使用挖掘机等设备开挖沟槽，保证沟槽的宽度和深度符合设计要求。
3. 铺设线缆：将高压线缆依次放入沟槽中，并按照设计要求进行固定。
4. 进行绝缘处理：使用绝缘材料对线缆进行绝缘处理，防止漏电和电磁干扰。
5. 进行接地处理：在每一段线缆的两端都进行接地处理，确保电流正常流动。
6. 进行验收和测试：施工完成后，对线缆进行验收和测试，检测线路的正常运行情况。
7. 进行恢复工作：将挖掘的土方填回沟槽，并进行夯实，使地面恢复平整。
三、安全措施1. 安全防护服的佩戴：施工人员必须佩戴合格的安全防护服，包括安全帽、安全鞋等。
2. 施工区域的隔离：施工区域必须进行有效的隔离，防止无关人员进入。
3. 施工现场的警示标识：在施工现场设置警示标识，提醒人员注意安全。
4. 使用可靠的施工设备：选用经过验收的设备，确保施工的质量和安全。
5. 定期检查设备：定期对施工设备进行检查，确保其正常工作状态。
四、施工后的管理1. 做好安全记录：对施工过程中的安全事故和隐患进行记录和整理，为以后的施工提供参考依据。
2. 进行工程验收：在施工完成后，进行工程验收，确保线路的正常运行。
3. 维护管理工作：定期对线路进行维护管理，确保其正常使用和延长使用寿命。
以上是一个典型的高压线下施工方案，根据具体的情况和要求，可能会有所变化。
但总体来说，施工方案需要从施工前准备、具体施工方案、安全措施和施工后的管理等多个方面进行考虑，确保施工的顺利进行和安全性。
高压线下施工安全专项方案及防护措施
高压线下施工安全专项方案及防护措施本文旨在解决高压线下施工的安全问题，制定一套安全防护方案，以便更好地进行施工，为建设者提供更安全更稳定的工作环境。
在施工现场，最重要的是安全，考虑到高压线下施工的安全性，必须结合行业特点，采取一定的安全措施，以避免潜在的危险。
高压线下施工的安全措施可以分为四大类：1、员工安全：要求施工人员拥有必要的技术能力，携带必要的安全防护工具，做好安全防护，如防护眼镜、耳塞、手套等；2、安全警示标志：要求在施工地点设置相应的安全警示标志，严格遵守施工安全规定，维护安全；3、防止接触电压过高：必须检查施工设备的绝缘性，防止电压过高，以防止出现安全事故；4、环境控制：施工地点要进行适当的气质检测，确保现场温、湿度等参数的合理性，保证施工的安全性。
另外，在施工过程中，必须对现场安全情况进行实时监控，及时发现问题，采取相应的措施，以防止意外发生。
施工人员也应该掌握灭火、抢险等技能，以便在遇到紧急情况时及时处理。
总之，在高压线下施工中，为了保证施工安全，不仅应加强安全管理，而且要严格执行安全措施，切实做好安全防护以及安全技能培训，以防止安全事故的发生。
高压线下施工安全专项方案的制定与实施，在得到依法批准后便可开始进行。
具体的安全防护措施有：1、确保施工人员拥有相应的技术能力，携带必要的安全防护工具，如防护眼镜、耳塞、手套等；2、设置相应的安全警示标志，严格执行施工安全规定，维护工作现场的安全秩序；3、检查施工设备的绝缘性，防止电压过高，以防止安全事故的发生；4、施工地点要进行适当的气质检测，确保现场温度、湿度等参数的合理性，保证施工的安全性；5、对施工现场的安全情况进行实时监控，及时发现问题，采取相应的措施，以防止意外发生；6、要求施工人员掌握灭火、抢等技能，以便在遇到紧急情况时及时处理。
以上就是《高压线下施工安全专项方案及防护措施》，希望能够为施工及建设者提供更安全更稳定的工作环境，并为施工中可能出现的风险和意外事故把关。
高压线下施工安全专项方案及防护措施
高压线下施工安全专项方案及防护措施随着城市化建设和经济发展的加快，高压线施工安全也受到了越来越多的重视，为更好的保障高压线的施工安全，针对危险因素，提出专项安全方案并采取有效的防护措施已经成为现在高压线施工安全的重要性。
为此，本文将对高压线的安全专项方案及防护措施进行详细的分析阐述。
首先，高压线施工安全专项方案应该提出明确的目标，内容应包括安全文明施工要求、安全技术规范、安全设备设施、安全作业人员培训、安全管理体系建设及安全检查评估等几个方面。
其中，安全文明施工要求是施工过程中安全行为的重要基础，需要提前制定施工作业程序，加强安全行为教育，明确施工纪律；安全技术规范包括施工过程中的安全技术措施，可以采取操作规范、安全措施等办法确保施工安全；安全设备设施主要是指施工过程中使用的各种安全设备和安全防护设施，应要求企业定期维护检查，保证安全设备的有效性；安全作业人员培训应根据项目施工进度及复杂程度进行，在施工前应进行安全教育培训，建立安全知识系统；安全管理体系建设主要是指施工单位要按照实施安全管理程序及技术要求，要结合项目情况，科学的制定安全规章制度及高压施工安全管理规程来建立安全管理体系；安全检查评估是指在施工前、施工中、施工后，要定期进行安全检查及评估，以确保施工安全。
其次，为确保安全施工，主要要采取以下几个方面的防护措施：一是加强安全管理。
要建立安全生产责任制以及分工协作，确保施工过程中各环节的严格作业规范。
二是执行安全技术措施。
施工单位应严格执行安全技术操作规程和安全技术标准，如避开风大地、雷电及其他恶劣天气的施工，使用安全工具等。
三是使用安全设备。
施工单位应使用符合国家技术规范要求的现场安全设备，确保施工质量，如钢管或围栏隔离施工区域，戴上安全帽等。
四是安排足够的安全人员和监护人。
施工单位应安排专业的安全工作人员和监护人，进行实时的安全检查，确保作业安全。
五是定期维护检查安全设备。
施工单位应按施工要求定期维护安全设备，并定期检查安全设备的有效性，确保施工安全。
500kV高压线下施工安全专项方案(定稿)
新建至霸州铁路高压线下施工安全专项方案(黄固特大桥574#、575#、576#、墩)编制：复核：审核：中铁十二局集团新建京霸铁路一项目部二○一七年十二月500kV高压线下施工安全专项方案1.编制依据及围1.1编制依据1）施工现场实际情况及有关高压电线相关资料；2）《建筑安装工人安全技术操作规程》(80)建工劳字第24号3）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-20124）《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005（J405-2005）5）《起重工安全操作规程》6）《汽车吊安全操作规程》7）《信号工操作规程》8）《中华人民国电力法》；《电力设施保护条例实施细则》1.2编制围京霸铁路一标三工区黄固特大桥574#、575#、576#、墩施工围。
1.3工程管理施工情况建设单位：铁路局京南工程项目管理部设计单位：中国铁路设计集团监理单位：中铁大桥工程咨询监理京霸铁路监理站施工单位：中铁十二局集团京霸铁路一标三工区项目部2.工程概况本工程黄固特大桥574#、575#、576#、墩位于大兴区礼贤镇加录垡村，在墩位置上有二道高压架空线；高压线东西向贯穿574#、575#、576#、墩全部围，高压架空电线在该围分别都有2座电塔，分别为源安一线0580#、0579#号塔，源安二线0579#、0578#铁塔，（详见附件1平面图），该高压线目前无法停用，高压架空电线在574#、575#、576#、墩围距离自然地坪19.2~27.67米高。
各高压线主要指标如表2.1-1。
后：附件2现场图片主要高压线路表表2.1-1各高压线下施工容分别为：DK35+732.4、DK35+797和DK35+830处为黄固特大桥，主要施工容为钻孔桩、基坑开挖和承台结构施工。
主要影响的施工工序有钻机钻孔和起重吊装施工，起重吊装主要容有吊装钢筋笼、钢模板、钢筋等施工材料和小型机具。
影响的钻孔桩根数为：30根。
3.施工方案3.1总体方案在高压线下施工最为重要的是保证施工的安全，根据《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-2005起重机与架空线路边线的最小安全距离表3.1-1，500kV高压线下施工的水平及垂直安全距离均为8.5m。
高压线下施工安全方案
高压线下施工安全方案高压线下施工是一项具有一定危险性的工作，要保证施工人员的安全，需要制定一套完善的安全方案。
下面是一份针对高压线下施工的安全方案，以确保施工人员的安全。
一、施工前的准备工作1.1了解高压线路的情况：施工前，必须详细了解高压线路的电压、电流、线路走向、高度等情况，确保对线路有全面、准确的了解。
1.2编制详细施工方案：根据实际情况，制定详细的施工方案，包括工作内容、施工顺序、工作地点、安全防护措施等。
1.3组织安全培训：在施工前，对施工人员进行必要的安全培训，确保施工人员具备必要的安全意识和安全知识。
1.4进行现场勘察：在施工前进行现场勘察，确认施工地点的周边环境，检查是否有危险物或障碍物。
二、施工过程中的安全措施2.1佩戴必要的个人防护装备：施工人员必须佩戴好安全帽、防护鞋、绝缘手套、绝缘服等个人防护装备，确保安全。
2.2设立警示标志：在施工现场周边设置警示标志，提醒周围人员注意高压线路存在的危险。
2.3实施安全隔离：在施工现场周围设置安全隔离区域，确保施工期间周围人员无法接近高压线路。
2.4确保通风良好：在施工现场，保证通风良好，避免因有害物质积聚而对施工人员的健康构成威胁。
2.5设立安全扶手和防护网：在高压线路旁边设置安全扶手和防护网，避免施工人员因失足或掉落而导致的意外事故。
2.6禁止直接接触高压线路：施工人员严禁直接接触高压线路，必须保持一定的安全距离。
2.7严禁在有风雨或雷电的天气下施工：在恶劣天气下，必须暂停施工，确保施工人员的安全。
2.8施工部位使用绝缘工具：在进行高压线路的施工作业时，必须使用绝缘工具，确保施工人员的安全。
2.9进行定期安全检查：在施工过程中，定期进行安全检查，确保施工人员及时发现并消除安全隐患。
三、施工结束后的清理工作3.1清理现场：施工结束后，必须对施工现场进行清理，保证周围环境无危险垃圾或杂物。
3.2设立警示标识：在施工结束后，确保及时撤除警示标志，但是需要设置禁止无关人员靠近的警示标识。
高压线下管道吊装专项施工方案
目录一、工程概况 (3)二、编制说明 (3)三、编制原则 (3)四、安全管理组织机构 (3)五、起重吊装安全作业基本要点及起重机司机“十不吊” (4)六、起重机械的安全使用规定： (6)七、安全防护重点部位及措施 (7)八、汽车吊的技术参数 (7)九、管道吊装措施 (7)十、安全保证措施 (8)一、工程概况华润盘锦热电厂工业蒸汽外网管道工程(C标段)途径辽河石化厂区内输出高压线下，桩号为1206至1221，吊装区域顶部与高压线距离近（距离地面7米），壶垂电线与管道间距小、工期紧、空间受限等特点，吊装中存在较大的安全隐患。
二、编制说明依据华润盘锦热电厂工业蒸汽外网管道工程(C标段)管道走向图和《电力设施保护条例实施细则》等相关安全规定编制吊装专项措施及施工注意事项。
编制起重吊装作业措施前，与主要操作人员实地察看吊装现场，确定切实可行的安技措施和吊装方法，保证吊装作业安全，避免违章、盲目施工。
三、编制原则1、安全第一的原则：坚持吊装准备工作完善、周到；技术上科学可行，操作过程精细；管理到位，监督严谨；严格按安全操作规程执行，确保施工和高压输电线路安全。
2、质量根本的原则：严格遵守并认真执行设计文件、技术规范及验收标准，确保施工质量目标的实现。
3、安全风险预控的原则：为保证施工人员和高压线输电线路安全，在管道吊装作业前，有关人员必须先察看现场，编制危险点源目录，提出控制预案，并将预案编制入吊装方案内，提交有关部门进行讨论、修改，直至最后定稿，过程中严格按制定的安全预案进行施工。
四、安全管理组织机构为了确保华润盘锦热电厂工业蒸汽外网管道工程(C标段)管道高压线3/9⑤.计算或复核吊物重量。
2、管道安装采用吊装带吊装，捆绑要点：①.捆绑之前，根据形状和重心位置确定好绑扎点，对重心不好确定的，必须焊接吊环；②.捆绑管道应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60°～90°为宜，如夹角大于100°应采取防止滑钩的措施，考虑水平分量，增大吊索、吊环的承载能力，安全系数大于10；③.防止歪拉斜吊；④.捆绑重物应考虑吊索等拆除是否简便，应防压住或压坏吊索；⑤.起吊各种零散管件时，应采取与其相适应的夹具、吊索，保证平稳吊运。
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第二合同段高架桥梁段220kv高压线下58＃、59＃桩基、承台专项施工方案天津市地铁三号线第二合同段高架桥梁段位于天津市西青区宾水西道延长线道路北侧，向北转弯延伸与敞开段、暗埋段连接。
其中，58＃墩位与59＃墩位处于东西向220kv高压线下方，施工中存在极大危险性，特编制此施工专项方案。
灌注桩施工方案：一、工程概况天津市地铁三号线第二合同段高架桥梁段位于西青区宾水西道延长线道路北侧，58＃、59＃墩位处于华苑至工业大学架空220kv高压线路下方，所处地区地貌为冲积平原，坑塘较多，地面高程为1.13～4.05m ，地面建筑物较少。
1、工程量2、参建单位建设单位：天津地铁3号线项目公司设计单位：上海市隧道工程轨道交通设计研究院监理单位：天津市路驰建设工程监理有限公司施工单位：天津市路桥建设工程有限公司3、现场平面布置图4、施工安排计划施工时间如下表二、施工准备1、技术准备项目总工程师组织项目全体技术人员学习图纸，勘测现场情况，熟悉质量要素和材料规格及施工机械设备，并组织现场操作人员进行岗前培训。
2、测量准备：桩位的放样及现场保护、控制：（1）基准点、导线点、水准点的布置、复测对业主提供的基准点、导线点、水准点进行保护。
将复测成果整理提交测量监理工程师，由监理工程师校核后签字、批准后作为控制点使用。
且导线点按通视，前后视基本等距、满足现场桥位放线施工的原则进行选取，且保护得当不被破坏为原则。
（2）计算钻孔灌注桩坐标：根据施工图设计所提供的墩位中心坐标及钻孔灌注桩平面位置布置情况计算、出每根桩位坐标，并整理统计成册，并报测量监理工程师，经监理工程师校核，批准、签字后方可使用。
（3）桩位放样及控制：利用TOPCON GTS 701型全站红外线测距经纬仪对所有桩位及墩位中心点进行放线并用红色醒目标志标记，并在墩位中心横轴向延长线俩侧布置栓桩，以备桩位复核之用。
钻孔灌注桩桩位的控制采用纵、横轴十字法，即在桩位四面测设四个控制桩。
其对角线交点与桩位中心重合，且对角线平行于墩位纵、横轴线，桩位控制点的布置满足施工中护筒定位及钻机就位等要求。
控制桩选用不能影响钻机等机械的正常施工。
三、施工方案1、平台填筑高架段58＃墩位计划采用高7米的潜水钻机进行桩基钻进以及钢筋笼吊装施工，目前所填筑平台高程为2.276，上方高架线高程为14.276，实际高差12米，根据《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）中起重机与220KV 高压线最小垂直、水平的安全距离均为6m之规定将目前施工平台高程下降至0.776，将高压线与施工平台高程差增大至13.5m，除去桩架高7m，保证安全施工垂直距离6.5m，满足上述规范之要求。
考虑施工时候平台比较低洼，周围地表水会影响施工平台的填筑，拟用围堰法配合水泵抽水，保证施工平台干燥不沉陷，从而保证施工质量。
高架段59＃墩位目前平台填筑高程为3.215，上方高压线实测高程为18.0，高程差为14.785米，考虑7米高潜水钻机，满足上述规范所规定的安全距离，但考虑施工时方便，亦将现已填筑的平台高程下降2米，降至高程1.215，以保证钻机施工中更加安全。
2、钢筋笼制作（1）钢筋骨架采用每节5米，制作时，按设计尺寸作好加劲筋圈，标出主筋的位置。
把主筋放在平整的工作台上，工作平台用10cm×15cm方木每隔2m铺在地面上，并标出加劲圈的位置。
焊接时，使加劲圈上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲圈标志，扶正加劲圈，并用木制直角板校正加劲圈与主筋的垂直度，然后点焊。
在一根主筋上焊好全部加劲圈后，用人转动骨架，将其余主筋逐根焊好。
然后套入盘条钢筋，盘条钢筋使用前应拉直除锈，按设计位置布好螺旋筋并全部焊接于主筋上。
最底端一节钢筋笼主筋末端可适当向内弯曲以利于吊放。
（2）骨架制作完毕后，必须存放在平整、干燥的场地上。
存放时，每个加劲圈与地面接触点位都垫上20cm×20cm×800cm的方木，以免粘上泥土。
每组骨架的各节段都要挂上标处志牌，写明墩号、桩号、节号、长度、直径等，吊装、焊接完成后取下。
骨架的运输以平车直接运输。
运输途中，标志牌不得丢失，便于校对检验。
（3）骨架沿加劲箍筋一圈设置四个钢筋支架，支架尺寸保证钢筋笼主筋净保护层7cm，钢筋支架与主筋采用焊接联接方式。
钢筋支架提前制作，并保证与主筋焊接时牢固，并且对称，以免钢筋骨架偏位。
（4）钢筋骨架的制作和吊放的允许误差为:主筋间距±10mm，箍筋间距－20mm，骨架外径±5mm，骨架保护层厚度±10mm，骨架中心平面位置20mm，骨架长度±10mm。
3、钻进①、立好钻架并调整和安设起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。
然后装上转盘，要求转盘中心与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。
在钻进过程中要经常检查转盘，如果有倾斜或位移，应及时纠正。
使用带有变速器的钻机时，要把变速器放平。
安装在变速器板上的电动机轴心应和变速器被动轴的轴心放在同一水平线上。
在方钻杆上端提引水龙头，在水龙头上端连接输浆胶管，将输浆胶管接到泥浆泵上，把提引水龙头吊环挂到起吊系统的滑轮吊钩上，取走转盘中心的方形套，启动卷扬机吊起方钻杆穿过转盘并牢固地联结到钻头，装好方形套夹住方钻杆，准备钻进。
②、初钻先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，方可开始钻进。
接长钻杆时，先卸去方形套，提升方钻杆达到钻头与钻杆相连处露出转盘为止。
用钻杆夹持器卡住钻头并支承于转盘，卸去方钻杆。
然后吊起一节圆钻杆，连接于钻头，卸去夹持器，把圆钻杆连同钻头放入钻孔。
当圆钻杆上端接近转盘时，照上述用夹持器支持圆钻杆，松吊绳，将方钻杆吊来与圆钻杆联结，撤去夹持器，把方钻杆降入转盘内并安好方形套，继续钻进。
以后需要接长钻杆时，照以上步骤在方钻杆同圆钻杆之间加接圆钻杆即可，一直钻孔到需要深度为止。
卸去时亦同样办理，只是把接长改为减短而已。
接卸钻杆的动作要迅速、安全，争取尽快完成，以免停钻时间过长，增加孔底沉淀。
③、钻进时操作要点ａ、开始钻进时，进尺应适当控制，在护筒刃脚处，应低档慢速钻进，使刃脚处有坚固的泥皮护壁。
钻至刃脚下1m后，可按土质以正常速度钻进。
如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻锥，向孔中倒入粘土，再放下钻锥倒转，是胶泥挤入孔壁堵住漏浆孔隙，稳住泥浆继续钻进。
ｂ、在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻锥所受阻力也大，易粘钻。
宜选用中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。
ｃ、砂类土钻进，易坍孔。
易选用控制进尺、轻压，低档慢速，大泵量，稠泥浆钻进。
ｄ、钻进过程中，每进尺5m-8m，应检查钻孔直径和竖直度。
检查工具可用圆钢筋笼（外径D等于设计桩径，高度为3D-4D）吊入孔内，使圆笼中心与钻孔中心符合，如上下各处均无挂阻，则说明钻孔直径和竖直度符合要求。
④.泥浆的制作与排放由地质剖面图可知，桩位处主要为粘土和亚粘土，可由钻机钻进时自行造浆。
钻进要按时检查泥浆指标，遇土层变化应检查，并适当调整泥浆指标。
每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，以便与设计资料核对。
泥浆进入沉淀池，用泥浆泵抽到泥浆车上运走，严禁污染环境。
⑤.减压钻进正循环回钻深孔时，若从主钩以下的提引水龙头、钻孔到钻锥全部钻具重力都作用于钻孔底部，则细长的钻杆容易受压而弯曲，造成钻孔也随着弯曲，发生扩孔率较大的现象。
为避免此现象须采取减压钻进，即将主吊钩稍提携一些，使孔底承受的钻压不超出钻锥重力和压重块重力之和扣除浮力后的80%，这样可使钻杆不受压力，而且还受一部分拉力，在整个钻进过程中因受拉而维持竖直状态，使钻锥回转平稳，避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。
孔深采用经检验的绳尺和钢尺配合量测，钻进过程中根据地质变化情况，严格控制钻进速度，及时调整泥浆比重，以加强泥浆护壁作用，确保一次成孔率达到100%，同时保证钻孔扩孔率及垂直度的误差在技术规范标准之内，成孔后利用孔规检查孔径，利用绳尺检测孔深，经量测达到设计标高后，即可进行下一道工序。
在钻孔过程中应认真填写钻孔记录表。
4、清孔将钻头提起 10cm～20cm左右，继续旋转钻头而不进尺，并保持泥浆正常循环，以中速将相对密度1.20～1.30的较纯泥浆压入,把孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出。
随时量测孔底沉渣和泥浆比重，当孔底沉渣达到规范或设计要求时，进行换浆，继续清孔，当泥浆达到要求后，该孔即钻好，经监理工程师许可，可提起钻头，进行下一道工序。
5、钢筋笼的吊放钢筋笼采用两台钻机架进行吊放，将5米每节的钢筋笼依次吊入孔内。
为了保证骨架起吊时不变形，宜用两点吊。
第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
对于本墩位所采用5米长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根10cm×15cm×600cm方木以加强刚度，同时按整棵桩设计每隔4m加菱形钢筋内支撑一道。
起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点不断上升。
待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架与地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
然后，由上而下逐个解除绑扎方木的绑扎点。
解除后，方木受水的浮力自行浮出水面后即可除去。
当骨架下降到第二吊点附近的加劲箍接近孔口后，用直径12cm的圆钢管穿过加劲箍的下方，将骨架临时支撑于孔口，将吊钩移至骨架上端，取出临时支撑，继续下降到骨架的最后一个加劲箍处，按上述方法暂时支撑。
此时可吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，进行焊接。
接长采用搭接焊焊接的方式，断面错开1m，焊缝长度满足10d，焊接时应先焊顺桥向的接头。
最后一个接头焊好后，全部接头即可入水。
接头完成后，稍提骨架，抽去临时支撑，将骨架徐徐下降，重复此过程将所有钢筋笼焊接完毕，降到设计标高为止。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位吊筋的长度，吊筋采用2根Φ18钢筋，并核对无误后再焊接定位。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根圆钢管，两钢管之间的净距应大于导管外径30cm。
以免导管挂碰钢筋骨架产生上浮。
6、水下砼浇筑（1）导管水下混凝土的灌注采用导管法。
导管接头为卡口式，直径为30cm，分节长度为1m～2m，导管制作应力求坚固，内壁应光滑、顺直、光洁和无局部凹凸，各节导管内径应一致，偏差不大于±2mm。
导管使用前，还应做拼装和密水、过球实验。
符合要求后，在导管外壁用油漆逐节编号并标明尺度，以米为单位。
同时应备有20%～30%的备用导管。
导管可在钻孔灌注桩旁预先拼装，吊放时再逐段拼装，分段拼装时应仔细检查，变形和磨损严重的不得使用，导管内壁有灰浆的应将其凿除后方可使用。