超市物流配送中心的合理选择
配送中心重心法选址报告选址报告
关于苏果超市配送中心重心法选址的研究配送中心是现代物流系统的重要组成部分，它是以组织配送性销售和供应，执行实物配送为主要职能的流通型结点。
为了降低流通成本，提高流通效率，科学地建立配送中心，是市场竞争的必然结果。
配送中心的分布，对现代物流活动有很大的影响，配送中心合理的选址能够减少货物运输费用，从而大幅度地降低运营成本。
为了实现配送中心的合理分布，必须规划配送中心的布局，也就是要根据物流现状和预期发展，在特定条件下确定配送中心的地址.连锁超市的日常运营活动中，配送处于一个十分关键的位置，它是联系连锁超市物流系统的中心。
论文主要以江宁区苏果超市为例进行研究分析,提出配送中心选址方案。
单一配送中心是最简单的配送中心，对众多配送点只设置一个配送中心组织货物配送。
人们一般认为,对单一配送中心进行选址，重心法是一种有效的选址方法.将重心法视为一种可以在实践中加以应用，且无需证明的、正确的选址方法，这种观点和看法已被大多数人接受和认可.1、苏果超市在南京市江宁区门店物流配送系统简介我们是给南京市江宁区苏果超市中的购物广场、社区店、生活超市进行单一配送中心的选址.购物广场是苏果着力打造的大卖场，她以优质超值的丰富商品、宽敞舒适的购物环境、特有休闲娱乐功能区为鲜明特色。
上万平米的经营空间，能满足消费者“一站式”的购物需求与日常活动，购物更加方便集中，为消费者提供“新鲜、优质、便宜、贴心、满足"的全方位新体验.社区店是苏果最具特色的业态,也是苏果进行外埠扩张的主要业态模式。
目前在南京已发展到近60家,在外埠也已很快发展到20家。
苏果社区店选址一般贴近社区，面积在5000平米左右,商品品种大约2万个。
同时还引进了“厨房工程”，突破了生鲜经营。
苏果社区店购物环境宽敞、舒适、明亮，商品丰富，配备的小吃休闲区，满足了现代小区居民的一次性购足，以及生活与休闲的需求，真实体现了“亲密的苏果、温情的邻居"。
连锁超市在物流配送中存在的问题及解决措施
目录一、连锁超市 (1)（一）连锁超市的含义和特性 (1)（二）连锁超市经营的类型 (1)二、在连锁公司中的物流配送的结构和模式 (1)（一）现阶段连锁公司物流配送的结构 (1)（二）现阶段连锁公司物流配送的模式 (2)三、好又多配送的特点 (2)（一）地区跨度小、运作短路化 (2)（二）批量采购．统一配送 (2)（三）商品种类繁多，配遥和仓储规定多样化 (2)（四）配送量波动大，订货频率高，时问规定严格 (3)（五）超市物流系统要素问存在非常强的“效益背反”现象 (3)（六）物流的主体重要是食品和日用品等生活用品 (3)（七）流通加工功能增强 (3)四、当前好又多物流配送存在的重要问题 (3)（一）小规模限制规模效益 (3)（二）以自营物流为主，配送率不高 (4)（三）人才紧缺，经营管理水平低 (4)（四）配送成本过高 (4)（五）政府的扶持力度不够 (5)五、连锁公司好又多的物流配送发展对策 (5)（一）对的选择物流配送模式 (5)（二）提高信息系统和机械装备的水平 (5)（三）加快连锁公司物流人才培养 (6)（四）提高配送服务质量 (6)（五）减少配送成本 (6)六、结论 (8)参考文献 (9)一、连锁超市（一）连锁超市的含义和特性连锁超市指的是一个商业集团以同样的方式、同样的价格，在多处同样命名(超级市场的装修甚至商品的陈列也都差不多)的超级市场里，出售品种都相同的商品，这种同时经营的超级市场就被称为连锁超市。
它是零售业态的一种，以“销售价格低廉顾客自我服务”赢得消费者的欢迎，由多个以上的门店组成，实行规范化管理，做到统一订货，集中合理配送，统一结算，实行采购与销售职能分离的经营形式。
连锁超市以连锁制为轴心，广布的门店为市场依托，中央采购制为经营形式，减少成本，挖掘销售利润，以多功能，集约化的配送中心减少商品库存、开发物流利润。
它是商流、物流、信息流高度集成、互相制约、相辅相成的最佳方式。
连锁超市企业物流配送模式选择
作 有不 同于 传 统 零 售 方式 的特 点 ， 要 是低 成 本 、 利 率 、 主 低 大流 量 ， 基 专 业 化 管理 。 本上 都 是 些 日常 用 品等 中低 端 商 品 ， 润 率较 低 、 转 快 、 价销 售 利 周 廉 ２３ 供 应 商 配送 模 式 ． 等。 一新 型 业态 现 已得 到企 业 和 消 费者 的普 遍认 可 ， 得 了令 人 瞩 这 取 通 常 中小 型连 锁 超 市 由于 规 模 较 小 导 致 物 流 业 务 量 相 对 较 低 ， 目的业绩 。 践证 明连 锁经 营 的发 展 离 不开 物 流 配送 ， 理 的物流 配 资金实力方面的较弱，不适于 自己建造配送 中心这样一些项 目投资 实 合 送使连锁经营中的统一采购、 ～配货、 统 统一价格得 以实现 ， 能否建 大 、 收 周 期 长 的 服 务 性 工程 ， 回 由厂 方 直 送 商 品 的 比例 较 高 ， 常 采 常 立 高 度 专业 化 、 社 会 化 的物 流 配送 中心 关 系到 连 锁 经 营 的规 模 效 益 用 这种 配送 模 式 。据 估 计 厂 方直 送 商 品只 占总 量 的 １ ％ ～２ ％ ， ６ １ 比 能否 充 分发 挥 。 国连 锁经 营中 物 流 配送 中心 发展 滞 后 ， 响 了连 锁 较 适用 于 销 售 量 比较 大 并 且 适于 整 车 运输 的货 物 配送 。 我 影 经 营 的发 展 ， 建立 高 效 、 代化 的物 流 配送 中心 是 连锁 经 营 急 需解 决 现 ２４ 共 同化 配送 模 式 ．
一
流 中 心在 各 地 涌 现 。 据 统 计 ， 止 到 ２ ０ 截 ０ ９年 底 ， 国 的物 流 配 送 些 经 营规 模 不 大或 店 铺 数量 不 多 的连 锁超 市 常采 用 这 一模 式 。 我 中心 已近 ２ ０ ６ ０家 ， 中 连 锁 企 业 自建 的 就 有 １ ０ 其 ５ ０多 家 。 世 界 零 ３ 连 锁 超 市 企业 物 流 配送 模 式 改 进 方案 的 思 路 及 实施 策 略 售业 巨头 沃尔玛 研 究结果 显示 ：只 有在 一个 配送 中心 能够 支持 ３１ 物流 配 送模 式 改进 方 案 的思 路 ． １ ０到 １ Ｏ家店 铺 的 时 候 ， 能 够 出现 规 模 效 益 。 当前 我 国连 锁 ０ ２ 才 就 连锁超市 企业 物流配送模式 改进 方案 的思路应根据 自身的条 企 业 的 发 展 阶 段 而 言 ， 锁 超 市 的 配送 还 处 于初 级 发 展 阶 段 。 体 件 、 连 具 特点、 公司 的使命、 旨及 目前首都地区的市场竞争态势 来进行 宗 确 定 。 锁 超 市 企业 配送 中 心 要想 取 得 竞争 的绝 对优 势 ， 连 必须 建 立 高 １１零 售 企 业 尚 未形 成 规模 效 应 。虽 然 当 前我 国 的零 售 企 业 都 效 、 一 、 善 的物 流 管理 信 息 系统 ； 合现 有 的 配送 资源 ， 设 一 个 ． 统 完 整 建 在积 极 发 展 连 锁 经 营模 式 ， 规 模偏 小 ， 织 化 程 度 低 ， 多 企 业 的 满足 当地 市 场配 送 需 要 ， 射 周边 地 区 的配 送 中心 ； 建 以 自营 物流 但 组 许 辐 构 店 铺 规 模 尚 未达 到 国 际公 认 的 连锁 企 业 的 赢利 点 （ １ 即 ４家 以上 ） 。 配送为主 ， 以供 应商 配 送 为辅 ， 第三 方物 流 配送 为补 充 的 物流 配送 体 １２ 落 后 的物 流 管 理 观 念 。 中 国 引入 物 流 的 时 间 不 长 ， 多 企 系。 ＿ 很 业 对 物 流 的 认识 程 度 偏 低 ， 现代 物 流 管理 的理 解仅 限于 概 念 的层 对 ３２ 物 流 配送 模 式改 进 方案 的实 施 策 略 － 次 ， 内零 售 企 业 缺 乏 对 物 流 在 经 营 战 略 和 战 术层 次 的 综 合 运作 能 国 在确定物流配送模式改进方案思路的基础上 ，本文提出 自营配 力。 送 模 式 、 应 商 配送 模 式 、 三 方物 流 配 送模 式 的改 进 建议 。 供 第 １３ 行 业集 中度 低 。 对 于 国 外 物流 企 业 ， 国 的 物流 服 务 尚 未 ． 相 我 ３２１ 自营配 送 模 式 改 进 策 略— — 自营 企 业 物 流 中 心 向物 流 企 ＿． 形 成 一 个高 集 中 度 的行 业 ，部 分 已有 一定 规 模 的 物流 企 业 无 法 占领 业 的 转 变 足 够 的 市场 分额 并形 成 较 为 紧 密 的服 务 网络 体 系 ，整 体 的物流 市 场 连 锁超 市 企 业 配送 中心 应该 由 以往 的作 为企 业 的一 个成 本 中心 处于 一种 割 据 甚至 局 部 还 呈现 出零 散 的状 态 。 转 型 为 企业 利润 中心 ， 并逐 步参 与 到 市场 竞争 中去 ， 由隶 属 于 企业 ， １ 缺乏有效 的合作机 制。目前， ． ４ 我国零售企业的盈利模式多数 提供单纯物流服务的部 门转变为整合物流资源 ，利用 自身优势开发 处于—— 向供应商们要利润的阶段。为了追求 自己单 方面利益的最 物流市场 的企业。为实现新的定位转型 ， 新配送 中心应着力打造“ 分 大化拼命挤压上游供应商们 的盈利空间 ， 比如收取进场费、 管理 费、 销物流 一体化” 的商业模式 ， 自营 的配送 中心改制为提供物流服务 把 促销费等 ， 与供应商形成 了非常紧张的关系。 忽略 了与供应商利益均 的 第三 方物 流 企业 来 运 营 ， 一 个 “ 本 中 心 ” 变 为 “ 润 中 心” 成 把 成 转 利 ， 分 ， 险共 同承 担 ， 取 “ 赢 ” 协 作 关 系。 风 争 共 的 为 连锁 超 市 的 新 的利 润 源 。 １ 信 息 化 和 现 代 化水 平 低 。信 息技 术应 用 的落 后 也是 致 使 配 ． ５ ３２２ 供 应 商 配送 模 式 改进 策 略 ．． 送 中 心作 业 效率 低 、 营成 本 高 的重 要 因素 。 由于 信 息 技术 的落 后 ， 运 由于 连 锁 超市 企 业 店 铺数 量 的 不 断增 长 、 个 店铺 规 模 的扩 大 ， 单 许 多采 用 计 算 机 管理 但 功 能却 不尽 完 善 ，很 多物 流 信 息如 订 货 、 补 店 铺 如 果 只 采 用供 应 商 负 责配 送 的 模 式 不足 就 会 凸显 。 我们 可 以 针 货 、 货 、 物 的陈 列 、 务 处理 等 都 由 人工 完 成 ， 存 货 财 同时 也 造成 缺 乏客 对 不 同种 类 的商 品要 有 不 同 的对 待 方 法 ，也 可 以根 据 商 品 的特 点 及 户购 买 行 为 的原 始 记 录 、 数据 分析 等信 息 处理 系 统 ， 致很 多企 业 货 配送 量 ， 用 直 接
物流专业毕业设计题目
物流专业毕业设计题目篇一：物流本科毕业论文选题参考物流本科毕业论文选题宗旨1、宜小不宜大选题要以小见大，小问题更具有现实性，其所隐含的问题更能体现行业发展的现状。
分析研究小问题更适合电大学生边工作边学习的状态，因为小问题往往存在于我们现实工作中，所以无需学生花更多的精力、时间去做调研，只要在工作过程中注意观察和访问便可以收集到第一手的资料。
如“传统仓库货位管理的研究”涉及的是仓储管理过程中一个具体操作环节，传统仓库中“桩脚卡”运用得较多，则存在着卡与现实货位不符的问题，则可以通过分析问题存在的原因来观察目前仓储行业或者物流中仓储环节的发展的现状，并可以提出相应的对策。
这个选题则比“论我国仓储管理发展现状及趋势”这一选题更有现实意义，也更容易完成。
2、难易度适中六个月里电大学生要要克服工学矛盾来完成本科论文的撰写是一项非常紧张、艰巨的任务，所以在选题时一定要量力而行。
选题时尽量选择一自己熟悉的、擅长的，并且要考虑论文所需文献的收集、整理和利用的难易程度。
比如“长江三角洲港口竞争力的比较分析”这一选题所要涉及到长江三角洲的众多港口的资料收集、整理，这对完成该论文所需的时间、精力提出了较高的要求，电大学生是力所不能及。
3、具有专业特色首先选题不能偏离的物流专业的范畴，即选题应对物流领域中的专来环节进行分析研究。
力求从物流公司或者是某一物流环节入手，分析研究现实作业过程中价值的问题。
物流管理本科专业旨在培养应用型高等专业人才，所以毕业论文既是对电大四年物流管理本科理论学习的总结也是对现实物流行业发展现状的一种观察和思考。
选题的理论基础应来自于物流管理本科的课程学习，分析研究的问题应紧贴物流行业发展现状。
选题应具有鲜明的专业特色，即注重理论与实践结合，在扎实理论基础上注重论文的实践调研的可操作性。
附录：物流管理专业毕业论文选题举例说明：下列选题仅供参考，请各地的同学们根据自己的实际情况，适当调整后选用，尽量结合企业或行业，也可在指导教师的指导下，自行拟定物流管理领域的题目进行写作。
苏果超市物流配送中心规划
配送的优点
推行配送有益于物流运动合理化和专业化 推行配送有利于合理配置资源 推行配送能够变分散库存为社会集中库存，有效降低社会
苏果超市有限公司是一家集批发、配送、物流、加工、零 售于一体的大型连锁企业。
成立于1996年7月，2006年网点总数1,612家，网点覆盖苏 、皖、鲁、豫、鄂、冀等六个省份，销售规模达到222.8 亿元，排列中国连锁业前十强位置，名列超市行业第四名 ，跻身中国500强企业第176强。
2006年苏果的品牌价值评估达21.38亿，荣获“2006中国 500最具价值品牌”称号。
因此，应该深入剖析苏果超市在资源尤其是物流配送中 心的利用程度如何？效果如何？如何进行改进？这些改 进方案对苏果未来的经营会产生哪些影响？
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苏果简介
副总经理 （总监）
董事会 首席执行官
副总经理 （总监）
采财营资内行人干网市
购务运讯控政力部点场
管管管部部部资管发策
理理理
源理展划
中 中中
部部部部
8、苏果超市物流配送中心参与社会化配送恰逢其时。实施高效的品类 配送战略，在生产商的协作下，针对顾客偏好和品牌业绩进行商品的配 置，以改善货物配送结构，增加商品的销售额和顾客的满意度。
9、 做好配送人员的安排与培训。
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4、案例总结
建立连锁超市物流配送中心仍然是连锁业的关键问题，发达国家的连 锁超市已经发展的较为成熟，物流配送中心的利用也比中国的更为有 效，因此，中国大型连锁超市可以参考发达国家的经营模式，寻找适 合自己的目标。
连锁企业超市配送中心配置要求
连锁企业超市配送中心配置要求随着连锁企业超市的不断发展壮大，配送中心的重要性也日益凸显。
一个高效、科学、合理配置的配送中心对于连锁企业超市的顺利运作和顾客满意度有着至关重要的作用。
本文将从多个方面来探讨连锁企业超市配送中心的配置要求，包括场地选址、设施建设、设备配备和人力资源等。
1. 场地选址连锁企业超市配送中心的场地选址是配置要求的第一步，合理的选址能够减少运输成本和时间，提高配送效率。
首先，配送中心应该靠近连锁超市的主要销售区域，以减少货物运输距离。
其次，应选择交通便利的地点，靠近高速公路或主干道，以方便运输车辆的进出。
此外，选址还应考虑场地的扩展潜力和周边环境条件，比如交通拥堵情况、噪音污染等。
2. 设施建设配送中心的设施建设是保障配送过程顺利进行的基础。
首先，建筑物应具备足够的面积和承载能力，能够容纳大批量的货物存储和处理。
其次，建筑物内部应设计科学合理，划分出不同的区域，如货物装卸区、存储区、办公区等，以便于工作人员的高效协作。
此外，建筑物的构造和材料也应具备防火、防盗等安全要求，以确保货物和员工的安全。
3. 设备配备配送中心的设备配备对于提高运输效率和质量至关重要。
首先，需要投资先进的仓储设备，如电动叉车、输送带、货架等，以实现货物的快速装卸和存储。
其次，需要配置先进的运输车辆，如大型货车、物流车等，以满足各类货物的运输需求。
此外，还需要配备先进的信息技术设备，如WMS仓储管理系统、GPS定位系统等，以实现配送过程的实时监控和管理。
4. 人力资源配送中心的人力资源是实现高效运营的重要保障。
首先，需要拥有一支专业的物流团队，包括仓库管理人员、运输调度人员、货物装卸人员等，他们应具备丰富的物流操作经验和良好的协作能力。
其次，需要投资培训机制，不断提升员工的专业素质和技能水平，以适应不断变化和提高的配送需求。
此外，还需要建立健全的绩效考核和激励机制，激发员工的动力和创造力。
总结：连锁企业超市配送中心的配置要求涉及到场地选址、设施建设、设备配备和人力资源等多个方面。
超市物流配送方案
超市物流配送方案一、订货、库存和销售1、销售和利润是物流产生的动力商业企业要求最好的销售和利润的最大化，就要求有高效的供应链的保证，连锁商业因为其地域广大、利润微薄、所以对于供应链能力的要求超过了传统零售业。
为了保证足够的货品销售，为了保证安全的库存量，为了保证资金和商品之间快速的转换，连锁企业纷纷建立有效的物流系统。
例如：XXXXXX一般是直接从工厂以最低的进货价采购商品。
一旦交易达成，总部便会通知厂商把货品直接发送到XXX配送中心。
XXX在美国拥有16个配送中心，都设在离网点不到一天路程的地方。
它所拥有的6000多辆货车，平均每天要发货19万箱。
1987年，公司建立起全美最大的私人卫星通信系统，以便节省总部与分支机构的沟通费用，加快决策传达以及信息反馈的速度，提高整个公司的运作效率。
总部的高速电脑与16个配送中心以及1000多家的商店连接。
通过商店付款台激光扫描器售出的每一件货物，都会自动记人电脑。
当某一货品库存减少到一定数量时，电脑就会发出信号，提醒商店及时向总部要求进货。
总部安排货源后送往离商店最近的一个发货中心，再由发货中心的电脑安排发送时间和路线。
在商店发出订单后36小时内所需货品就会出现在仓库的货架上。
这种高效率的物流管理，使公司能迅速掌握销售情况和市场需求趋势，及时补充库存不足。
这样可以减少存货风险、降低资金积压的额度，加速资金运转速度。
XXX耗费巨资建立了自有的以卫星、计算机、卡车传输基础的全球高效物流系统，成为全球物流的典范。
2、订货是物流数量的基础订货的数量决定了物流的数量。
所以必须建立起一套严格的订货制度和控制体系。
所以我们要求：第1、定货的职员必须是贩卖职员而不是采购或者物流职员。
第二、定货的职员必须是贩卖部门的负责人而不是通俗员工或者促销职员。
第三、定货必须是在站在货架前进行的而不是在办公室进行的。
第四、定货必须依赖严格的科学和数据标准而不是依赖记忆或者客观推测。
在我们的许多超市里，却不是这样的。
超市配送方案
超市配送方案随着生活节奏的加快，越来越多的人选择在超市购买日常所需。
然而，随之而来的问题是如何将购买的商品快速、准确地送达消费者手中。
因此，超市配送方案显得非常重要。
本文将从配送方式、配送时间和配送范围三个方面探讨超市配送方案的优化。
一、配送方式1. 自有物流超市可以建立自有物流团队，拥有自己的货车和配送员。
这种方式能够有效控制配送环节，提高配送效率。
另外，自有物流还可以根据超市的实际情况进行灵活调整，满足消费者的需求。
然而，自有物流需要大量的投资和运营成本，对于规模较小的超市来说可能不太适用。
2. 第三方物流合作超市可以与第三方物流公司建立合作关系，将商品交给专业物流公司进行配送。
这种方式可以减轻超市的运营负担，专业物流公司拥有丰富的配送经验和资源，可以提供更加高效的配送服务。
同时，超市也能够从第三方物流合作中获得降低成本的优势。
然而，第三方物流合作也需要与超市紧密配合，加强沟通和协调，确保配送的准确性和时效性。
二、配送时间1. 灵活时间段超市可以根据消费者的需求，提供灵活的配送时间段。
例如，早晨、午后和晚上等不同时间段，以满足消费者的个性化需求。
这种方式可以减少消费者的等待时间，提高购物的便利性。
2. 夜间配送超市可以考虑在夜间进行配送，减少交通拥堵和道路阻塞对配送速度的影响。
夜间配送还可以避开白天的高峰时段，提高配送效率。
然而，夜间配送需要考虑安全问题，并与相关部门协商解决交通限制等问题。
三、配送范围1. 小区配送超市可以将配送范围缩小到小区级别，将商品送到消费者的楼下。
这样一来，消费者就无需亲自去超市购物，方便快捷。
小区配送还可以减少运输距离，降低配送成本，并且在小区内形成一种互帮互助的购物氛围。
2. 城市配送对于规模较大的超市来说，可以考虑实行城市配送方案。
通过与各个区域的配送中心合作，将商品分拣后统一运送到各个超市，减少多次配送的重复劳动。
这种方式需要建立完善的物流网络和配送中心，确保各个环节的协调运作。
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超市物流配送中心的合理选择
超市物流陪送中心模式的合理选择
连锁超市是20世纪50年代兴起的一种零售业态，近几年来在中国迅速发展。
连锁超市以连锁体制为轴心，以广泛的店面网络为市场依托，以中央采购制形成批量采购利润，以现代化的物流方式——配送中心获取物流利润，将市场信息向加工制造业渗透，发展定牌商品，甚至形成供应链，开发生产利润。
它是“资金流、物流、信息流”高度集中、相辅相成的最佳形式。
连锁超市之所以成为一种比较流行的商业业态，是因为它实现了统一进货，统一配送和分散销售，因而能发挥规模经济效益，具有价格、质量、管理、品牌效应等方面的优势。
而统购分销这一系列活动正是通过配送中心这一环节来实现的，配送中心的工作效率和运行状况直接决定和影响连锁超市的生存和发展。
所以说配送中心是连锁超市实现规模化经营的基础。
一、连锁超市配送中心的作用
配送中心的根本作用在于通过高度集中的采购与配送，使连锁超市实现理想的经济效益。
具体来说，连锁超市配送中心的作用主要体现在以下几个方面：
1、统购分销，形成经济规模，降低流通费用
连锁超市实行统一进货，由配送中心将厂家或自己加工的产品配送给各个分店，保证了各分店商品的规格、品种和质量，减少了交易次数，可以降低外部交易的信息管理费用；统一送货，协调分配运输设施，选择经济合理的运输方式和运输路线，降低商品的损耗；统一检验，对商品编号入库，减少了分店的采购、检验、库存等费用，从而减少物流成本。
随着进货量的增加，物流的规模效益将更加突出。
2、减少分店的库存，提高商品流通效率
在传统的购货方式中，零售商不可能从一个供应商那里得到所有的商品，而供应商的商品也不可能都是零售商所需要的，这样由于信息交流的不畅，影响了商品流通速度，而连锁超市的配送中心，可以及时地为分店提供其所需要的一切商品，因此可以使分店库存量很小，提高了商品流通的效率。
3、密切了连锁超市与供应商的关系
连锁超市庞大的销售网络对供应商具有强大的吸引力，因此，其大批量进货可以得到优惠的价格折扣，两者容易结成利益共同体，保持长期、稳定的合
作关系。
更为重要的是，连锁超市通过其商品销售信息对供应商的反馈，取得对产品生产的影响力。
4、可以促进连锁超市业务的发展和扩散
配送中心承担了一切采购和输送任务，使得各分店不用分散精力与供应商打交道，从而可以专心于分店销售业务的发展和利润的成长，不断开发外部市场，拓展业务。
二、我国连锁超市配送中心建设中存在的问题
配送中心强大的作用背后是一个复杂的需要多方支持的系统，所以在建设过程中不免会有很多的问题。
我国连锁超市配送中心建设中主要存在以下几个问题：
1、配送效率低下
我国连锁超市的配送中心有很多都是由原来的仓库改建而成，或者只是换了个名字，缺乏与物流运作配套的技术与管理。
从目前看，没有一家超市的配送中心能够对分店经营的商品达到100%的配送，平均配送效率只有60%－70%，这一配送效率仅局限于中心城市或某一个地区，如果市场范围扩大，其配送效率会明显降低，即我国的零售业配送能力有限。
而国外无论在什么情况下其配送效率一般都在80%－90%，足见差距所在。
连锁超市建立配送中心的目的就是要通过提高配送水平来降低整个系统的物流总成本，实现销售利润的最大化，因而它不是传统的仓库和运输方式所能实现的。
不能实现统一配送就意味着没有统一进货，不能统一进货就没有了超市连锁经营的根基。
另外，在这个过程中还有很多的技巧如即时制等，许多超市还没有系统的经营理念，这样就使得分店的进货要求不能得到及时、迅速的供应，给分店经营带来不利，连锁超市经营的优势也就难以发挥了。
2、没有价格优势
由于现有的一些配送中心基本上还是沿袭了原有的进货渠道，即通过一些国有大批发企业进货，然后再分配给二级或基层的分店，配送中心实际上形成了批发与零售之间的又一个批发环节，自己特有的厂家——连锁超市并没有形成。
对于分店来说，进货环节不仅没有减少反而增加了，导致成本上升。
根据国外的经验，配送中心应属于连锁超市中技术含量最高的部门，建立前期投入较大，运行成本较高，配送中心有一个达到盈亏平衡点的配送规模，只有当配送的店铺数和经营规模超过盈亏平衡点时，才能够盈利。
日本的连锁超市配送中心一般要负责配送70多个店铺，而我国的配送中心平均配送20几个店铺，有的只能配送5－6个，不能形成规模经营，成本降不下来，连锁超市在价格上的优势也就难以体现。
3、功能不齐全，现代化程度低
我国连锁超市的配送中心由于很多是在原有仓库的基础上改造的，所以功能很不齐全，仅限于原有的存储、保管等功能，有的连基本的分拣设备都没有，管理和配送效率极低。
随着高科技的发展，国外的连锁超市配送中心普遍采用了机械化和自动化作业，装卸搬运由吊车、电动叉车和传送带完成，设有高层货架的立体仓库，充分利用储存空间。
而且各种先进的电子信息系统也分别应用于配送中心的各个方面。
4、资金缺乏，形成恶性循环
我国连锁超市普遍资金缺乏，因而网点一般较少，难以实现集中和大批量进货带来的成本降低和价格优势，必然会影响配送中心职能的实现和作用的发挥，限制其进一步发展。
同时，建设现代化的配送中心需要大量的投资，而我国目前的连锁超市资金短缺问题一时又难以解决，于是造成了连锁超市的配送中心设施落后，功能不全，实际是名不副实。
因此，制约了连锁超市获得规模效应。
结果就形成了连锁超市没有规模效益，无力投资建设配送中心的恶性循环。
5、专业人员缺乏，员工素质低
连锁超市的配送中心是与现代化相联系的一个概念，我国配送中心的起步比较晚，参与研究的专业人员不多，在制定物流方案、实施管理、开拓物流市场以及经营管理等方面都十分欠缺专业人才，而且，从行业的整体情况看，就业人员素质普遍较低，对物流业的理解仍然停留在运输、仓储的概念上，还没有上升到物流服务的理念，这是我国连锁超市配送中心建设中普遍存在的问题。
三、我国连锁超市配送中心建设的模式
通过对我国连锁超市配送中心建设中存在问题的分析，考虑到我国连锁超市的单店规模普遍较小、连锁店数不多、管理能力有限、经营的商品品种较少和范围较窄、融资难度较大等发展环境与现状，再考虑到我国零售业未来发展必然发生企业重组，因此我国的连锁超市配送中心的建设比较适合走共同配送的道路。
共同配送是指各个连锁超市通过沟通、交流，逐步形成共识，在相互信任的基础上，通过一定的整合，以策略联盟、协同组合、物流共同化等合作方式共享有限的资源，从而达到物流配送的整合，降低运营成本，提高获利能力，进而提升商品流通效率，促进商业环境和整体社会资源的有效利用。
对于连锁超市来说，实行共同配送可以得到以下的好处：达到配送作业的经济规模，提高物流作业的效率，降低连锁超市的运营成本；不需投入大量的资金、设备、土地、人力等，可以节省连锁超市的资源；连锁超市可以扩大市场范围，消除原有封闭性的销售网络，共建共存共荣的环境。
从全社会的角度来说，可以减少社会车流总量，减少闹市区卸货妨碍交通的现象，改善交通运输状况；通过集中化处理，有效提高车辆的装载率，节省物流处理空间和人力资源，实现社会资源的共享和有效利用，从而改善整体的社会生活品质。
我国的连锁超市，根据自身的规模，可以建立适合自己发展的共同配送中心模式。
1、小型连锁超市适用的配送中心
一些小型的地方超市，资金比较匮乏，每个连锁超市很难建立自己的配送系统，并且小规模的连锁超市建立配送系统后很难产生相应的经济规模，有可能延迟盈亏平衡点的到来。
这时相对势单力薄的中小超市若能联合起来，与多个厂商共同出资建立配送中心负责各连锁超市的配送业务是比较适合的。
多个小型的连锁超市与多个厂商一起共同出资建立配送中心，这样可以减少各自的投资，可以将节约的物流成本转化为利润，可以实现更多的利润让渡给消费者，同时有利于地方中小型生产企业形成稳定的销售渠道，而超市也有了稳定的供货渠道。
2、中型连锁超市适用的配送中心
一些中型的连锁超市普遍拥有自己的运输工具和配送中心，这部分连锁超市可以根据自身的进货数量情况，采取委托或受托的形式，共同利用这些分散的配送中心。
他们可以将本店配送数量较少的商品委托给其他超市配送中心来运输，而较多的商品则在接受其它超市委托的基础上实行统一配送。
这些中型的连锁超市联合起来，共同使用所有的设施，不仅可以使自有资源得到充分利用，可以提高配送效率。
而且还避免了由于共同出资建立配送中心而导致的过于透明的缺点，比较适合于中型连锁超市的发展。
它的缺点就是，由于各连锁超市经营的商品基本相同，而各个配送中心又必须有比较专一的商品配送，所以在各个配送中心配送商品的问题上比较难以达成一致。
3、大型连锁超市适用的配送模式
对于比较大型的连锁超市来说，他们为了追求物流的效率，并且使配送活动能够对应于自己各分店的各种要求，因而制定商品批发的制度，由指定的批发商统一几种不同厂商的产品，进行集中管理，统一运输。
在这种配送模式下，厂商负责连锁超市配送中心的商品调达和批发企业的商品调达，连锁超市自有的配送中心负责大批量的商品配送，而由指定的批发企业负责多额度小单位的配送，可以满足大型连锁超市上述的要求。
缺点是经过批发企业一环会增加一部分成本。
四、连锁超市配送中心发展的总体趋势
当连锁超市进入成熟发展时期，经过了很长时间的市场的自主选择，市场上连锁超市的数目将减少但同时他们的自身实力都已经增强，为了谋求更大的发展，连锁超市必须建立自己的配送中心。
但与此同时，还需要有完善的第三方物流企业为辅助，只有这样才可以使我国的连锁超市真正的具有配送优势，积极参与国际竞争。