日本丰田汽车公司20多年前开拓美国市场
丰田汽车的发展历程
丰田汽车的发展历程1. 创业初期丰田汽车公司是日本最大的汽车制造商之一，也是全球最大的汽车制造商之一。
该公司于1937年由丰田喜一郎创立，起初名为“丰田自动织机工业株式会社”。
创业初期，丰田公司主要从事纺织机械的生产和销售。
2. 迈入汽车行业在二战结束后，日本开始重建经济。
丰田公司决定进军汽车行业，并于1947年更名为“丰田汽车公司”。
此时，世界上许多国家都在重建自己的汽车工业，竞争异常激烈。
为了迅速提升技术水平和生产能力，丰田公司与美国通用汽车公司签订了技术合作协议。
通过这项合作，丰田得以引进现代化的生产设备和先进的管理理念，并进行了大规模的技术培训。
3. 第一款量产轿车1950年代初期，丰田公司推出了其第一款量产轿车——“皇冠”（Crown）。
这款轿车采用了现代化的设计理念和先进的生产技术，受到了市场的热烈欢迎。
皇冠的成功使丰田公司在日本汽车市场上崭露头角。
4. 全球化战略20世纪60年代，丰田公司开始着手实施全球化战略。
该公司相信，通过在不同国家建立生产基地，可以更好地满足当地市场的需求，并降低成本。
丰田先后在美国、澳大利亚、巴西等国建立了生产基地，并成功进入了这些国家的汽车市场。
通过与当地合作伙伴的合作，丰田逐渐构建起了一个全球化的生产和销售网络。
5. 环保与节能20世纪70年代，环保和节能成为全球汽车行业的重要议题。
作为一家具有社会责任感的企业，丰田积极响应并主导了这一趋势。
1989年，丰田推出了第一款混合动力汽车——“普锐斯”（Prius）。
普锐斯采用了电动机和内燃机结合的方式，在减少尾气排放和节约燃料方面取得了显著的成就。
普锐斯的成功使丰田成为全球领先的环保汽车制造商之一。
6. 创新与技术突破丰田公司一直致力于创新和技术突破，在汽车行业中赢得了声誉。
丰田不断改进汽车设计，引入新的材料和制造技术，提升汽车性能和安全性。
丰田还积极探索未来汽车技术，如自动驾驶、人工智能等。
该公司成立了丰田研究院（Toyota Research Institute），专门从事前沿科技的研究和开发。
市场营销第3章试题
第三章市场营销环境一、单选题1.市场营销学认为，企业市场营销环境包括_______。
A 人口环境和经济环境B 自然环境和文化环境C 直接环境和间接环境D 政治环境和法律环境2.企业的直接环境包括供应商、营销中介、目标顾客、竞争者、公众和_______。
A 企业内部环境B 国外消费者C 制造商D 社会文化3.财务公司是营销中介企业中的_______机构。
A 中间商B 物流C 营销服务D 金融4.咖啡生产厂商与茶叶生产厂商之间的竞争关系是_______。
A 欲望竞争B 类别竞争C 产品形式竞争D 品牌竞争5.根据恩格尔定律，随着家庭收入增加，用于购买食品的支出占家庭收入的比重会______。
A 上升B 下降C 大体不变D 时升时降6.影响汽车、住房以及奢侈品等商品销售的主要因素是_______。
A 个人可支配收入B 个人可任意支配收入C 消费者储蓄和信贷D 消费者支出模式7.麦当劳规定所有餐厅都采用再生纸制成的纸巾，这一措施体现的观念是_______。
A 市场营销观念B 关系市场营销观念C 绿色市场营销观念D 大市场营销观念8.消费者支出模式主要受_______影响。
A 消费者收入B 消费者家庭C 消费者性格D 消费者职业9.认识与分析营销环境的目的是_______。
A 防患于未然B 寻求企业发展空间C 增强企业适应能力D 发现机会和识别威胁10.录像机与组合音响之间的竞争关系属于______。
A 欲望竞争B 类别竞争C 产品形式竞争D 品牌竞争11.通过市场调查发现，保健品市场的兴起是由于人们的观念变化而引起的，这一因素属于间接环境中的______因素。
A 经济B 政治C 社会D 技术12.中国消费者协会成立于_______。
A 1968年5月B 1985年1月C 1985年3月D 1998年3月13.开往北京的列车有普快、新空快车、特快、直达快车，这些列车之间的竞争关系是______。
A 欲望竞争B 类别竞争C 产品形式竞争D 品牌竞争14.威胁水平高和机会水平都高的业务属于A 理想业务B 冒险业务C 成熟业务D 困难业务15.威胁水平高而机会水平低的业务属于______。
不断向海外扩张的丰田公司
最 近 ，丰 田对 外 公 布 了 其 ２ ０ 年 ，丰田计划提高其全 ０２
司。 外 ， 田还 向中 国派 出 了大 ２０ 年 的经 营 目标 。 此 丰 ０２
９ ２大 力调 整亚 洲部署 批技术和管理人 员，到中国 ２ 家
２万 为 全 面 实行 其新 的全 球 化 战 零部件合资企业推广 丰田的生产 集 团 的总产 量 ，拟 达 到 ５ ７ 辆 ， 力争 比２ ０ 年 增加 ２ 。主要 是继 Ｏ１ ％ 略 ，丰 田在强化机构重组方面做 技 术和 管 理模 式 。 了 比较 大 的调 整和 精 心 组 合 。 在 其 实 ， 自２ ０ 年 ５月 底 天 津 续提 高海 外产 量 ，拟达 到 ２ ００ ７万 ０
天 内 向 ９ ％ 的美 国入 传达 ８ Ｏ 对手 的挑 战和 巩 固 已有 的地位 ， 几种新 车型。加上 ２ ０ 年 的 ４ 上 最 新佳 美 车 型下 线 的消 息 。 ００ 种 ２ ０ 年 ，丰 田在 美 国共 Ｏ１ 丰 田正 在 积 极 实 施 一 个 崭新 的 车型，到 ２ ０ 年底的 １ 个月 中， ０ １ ８ ７ “ 球 市 场 开 拓 新 计 划 ” 其 总方 先后共有 １ 种新车投放市场。据 各 类 汽 车 １ ４万 辆 ，超 过 了 ： 全 。 ３ 针 是 ，通 过 积极 实施 新 品研 发 和 报道 ，丰 田在北美 市场的 占有率 年。其 中，在美 国一直颇受男 强 化机 构 重组 等措 施 ，力 争 取 得 不 断 上 升 ， 目前 已达 １％ 左 右 。 Ｏ 全球 性 竞争胜 利 。 连 续 ４年 被 评 为 最 畅 销 车 型 总 销 量 出现 了下 滑 的趋 势 下
拟 日本 国 内 ， 先 确 立 了年 产 ２ ０ 首 ０ 万 丰 田公 司成立 以来 ，丰 田就 已经 辆 。同时继 续 下调 其 国 内产 量 ， ％ ２ 辆 的生 产 体 制 。 然 后 便 开 始 实 施 在 不 断 加 大 中 国市 场 的开 拓 力度 减 少 ４ ，降 为 ３ ０万辆 。
丰田汽车公司跨国经营战略演变
成果：截至1967年,丰田公司累计出口汽车100万辆；而到1979年累计出口达 到1000万辆,10年间平均每年增长100万辆。到1985年日美广场协定签订时, 丰田公司对外出口达到了顶峰,累计出口2000万辆。
输丰入田标汽题车文公本司核心价值观
最核心价值
和丰田的两位创办者丰 田佐吉和丰田喜一郎一 样，每一位丰田领导者 都不仅要在当前职务中 追求卓越，而且还要用 能量和激情迎接挑战， 实现大胆的设想。 正如我们所看到的，通 过应对一系列更大的挑 战以及对每一步所做出 的反思使得丰田领导者 实现了自我发展。
丰田公司海外生产和海外销售同步进入高速增长时期
·丰田在北美不断增建、扩建生产厂的同时，于1990年和1994年分别在英国 和法国设立整车生产厂。截至1995年丰田公司在北美和欧洲的当地化率分别 达到70%和50%，在大洋洲的当地化率也达到了70%。 ·在零部件供给方面加强国际间合理化分工协作，注重在东道国以及东道国 近邻的国家或地区调配零部件，从而促进了丰田由过去以日本为中心的国际 化战略阶段（二战结束~1985年）
汽车大量的出口造成了同进口国之间的国际贸易失衡
特别是同美国产生了严重的贸易摩擦
2输.回入避标贸题易摩文擦本型战略阶段(1985~1990年)
背景：伴随着进出口贸易量的不断扩大,国际间双边贸易摩擦不断加剧。 对于某些国家,为了保护本国的汽车产业或者提供就业机会等原因,常常 设立一些贸易壁垒。比如提高进口汽车关税,发放配额许可证等等。
输23--12入丰-2田标丰汽题田车长汽文期车本战长略期形战成略历—程—低成本战略
丰田汽车公司进军美国市场的分析报告
丰田汽车公司进军美国市场的分析报告丰田汽车公司是一家日本的跨国汽车制造商，成立于1937年，总部位于日本丰田市。
丰田汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一，其中在美国的市场份额也非常大。
随着美国汽车市场的日益竞争，丰田汽车公司已经采取了许多战略来保持其在美国的市场地位，并进一步扩大市场份额，本文将对丰田汽车公司进军美国市场的情况进行详细分析。
一、美国市场趋势在美国汽车市场中，越来越多的消费者转向购买汽车。
根据一项调查，大多数美国消费者表示汽车在他们日常生活中非常重要，其中有78％的人表示他们每天都需要驾车。
考虑到美国的经济增长和就业增加，汽车市场的需求将保持稳定增长。
尽管美国汽车市场竞争激烈，丰田汽车公司一直保持并扩大其在美国的市场份额。
根据2017年丰田汽车公司发布的数据显示，该公司在美国市场上的销售额达252.2亿美元。
丰田汽车公司是美国汽车市场份额第三大的汽车制造商，仅次于通用汽车和福特汽车。
1、不断推出新款车型。
丰田汽车公司不断推出新款车型，以进一步满足美国消费者的需求。
例如，该公司近年来推出的丰田普锐斯和卡罗拉等车型备受消费者青睐。
2、重视环保。
在美国市场中，消费者越来越重视汽车的环保性能。
为此，丰田汽车公司一直致力于开发和生产环保汽车，例如普锐斯等混合动力汽车。
3、搭建完善的销售网络。
丰田汽车公司确立了一个完善的销售网络，包括经销商网络和线上销售，以满足消费者的需求和提供更好的售后服务。
四、发展机遇和挑战1、机遇：美国将继续是世界上最大的汽车市场之一，丰田汽车公司有着巨大的发展空间。
尽管竞争加剧，但由于品牌知名度和市场地位的优势，丰田汽车公司在美国市场中具有竞争优势。
2、挑战：美国汽车市场潜在的贸易壁垒措施以及美国的严格的环保法规都可能对丰田汽车公司的进一步扩张产生负面影响。
另外，新兴科技的出现可能会改变消费者的需求，丰田汽车公司需要跟上潮流，并提供更先进和创新的汽车产品。
五、结论在美国市场，丰田汽车公司已经证明了它是一个可靠的品牌，取得了不错的成绩。
日本产业的海外转移——以“丰田汽车公司”的海外经营为例
１ 丰 田汽 车公 司 向海 外进 军 的现状 和历 史 １ ． １ 丰 田汽 车公 司 的海外 现状
丰 田公 司在 海 外 ２ ６个 国家拥 有 ５ １处生 产据 点。 这 些
业界 也随 之被 震撼 了。 ： 之 后 又 陆续 开设 了 Ｔ ＭＭＫ等一 系
列 公 司。 丰 田汽车 公 司全面 进入 美 国市场 。
忽视 间 艺术 的滋 养 ，在 国外 的时候 常去 博物馆 看 中国瓷 器 ， 在 上什 么 风格 和特 征 了 。著名 的 民间 美术 家钟 敬文 说 “ 不 阴森 寒 冷 的馆 中带着 纸 和 笔啃着 冷 硬 的面 包 ， 对着 东 方 的 民间艺 术 ，就 不可 能 真 正 了解 民族文 化 及其基 本 精神 ， 将 民间 艺术 当做 民俗 现 象考察 ， 不研 究 它与其 它 民俗 活动 古 董鉴 赏 临摹 ， 回 国后又 收集 大 量 的瓷 片 ， 他 还 反 复 提倡 也 就 使 民 间美 ， Ｒ 失 去 了依 托 ， 不可 能 对 民 间 美术 画 家 要研 读 中国 漆 画 ， 研 究 漆 画和油 画 的关 系 ， 同时 他 又 的联 系 ， 有 深层 的 了解 。 ” 所 以 ， 我们 只有 博彩 众 长， 从 各种 姊妹 艺 吸 收 了西洋 画 的光 感、 质感、 色彩 和 结构 的表 现 手法 ， 从 而 全面 提 高 自 己的 文化 素 养 ， 吸 收 民间 美术 创 造 出植 根 于传 统 ， 又 不 同于传 统 ， 既有时 代气 息 ， 又 有 民 术 中吸取 营养 ， 中质 朴 、 纯 真 、 喜 庆 、 充满 乡土 气 息 的特 征 ， 融入 现代 人 的 族特 征 的绘 画风格 。 才能使 作 品呈 现 出一 种全 新 的绘 画 吕胜 中在 对 民间 美术 多年研 究后 ， 从 民间 美术 中体 会 审美情 趣 和 审美理 想 ，
浅析丰田汽车公司国际化经营的战略实践
浅析丰田汽车公司国际化经营的战略实践作者：任智来源：《财讯》2018年第19期丰田汽车公司（卜寻夕自勤率棣式会社，以下简称“丰田”）自2008年超越美国通用汽车公司成为世界第一大汽车生产企业。
相对欧美的汽车企业雨言，丰田作为一个起步相对较晚的后发者，在二战后的几十年中却后发裁人地成为当今世界最大汽车制造企业，这些都是离不开其所制定的一系列国际化经营的战略实践，既以顾客为中心的市场开拓战略、差异化的海外投资战略、本土化的生产研发和销售战略。
本文通过对于这些战略实践进行分析，总结丰田汽车的成功经验，以期能为正在崛起的中国汽车企业提供借鉴。
国际化经营顾客中心差异化本土化丰田汽车公司国际化经营的推动力二战后的日本经过了十年的国民经济复苏，迎来了经济的高度增长期，至“泡沫经济”之前的日本经济一直处在高速发展的状态，使得日本从一个战后百业凋敝的国家一跃成为全球仅次于美国的世界第二大经济体，直至2010年被中国所取代，作为世界第三大经济体的H本仍具有极大的国际经济影响力。
而在日本走向全球化的大经济体的过程之中，日本的企业的国际化有着重要意义，这是将丰田等企业由日本推向世界的一个重要原因。
同时在另一方面，随着经济的发展日本国内市场的竞争日益激烈，丰田转移视线到全球市场。
由于日本本土市场已经成为最为激烈的角逐地，用海外市场上的利润来“反哺”本土市场，投入资金开发新车型已经成为日本汽车行业的一个趋势。
丰田汽车公司国际化经营的战略实践（1）顾客为中心的市场开拓战略丰田于1980年代进军美国市场，对于行业的后发者丰田来说所面临的挑战是巨大的，当时美国的传统的两大汽车巨头企业——通用和福特，占据了美国的绝大部分市场空间，丰田面临的似乎是一个铁桶般的市场环境，在看到了美国市场激烈的竞争环境和有限的市场空间以后，丰田另辟蹊径地以顾客为中心展开了市场开拓。
丰田通过调查发现，在当时的美国由于人们的收入水平的提高，美国民众对于汽车消费的观念发生了巨大变化，传统的观念是把汽车作为一种象征身份地位的高档消费品，而在经济发达的美国，汽车单纯作为一种交通工具的功能性更为突出，民众更加追求汽车作为交通工具的经济性、舒适性和实用性。
汽车技术服务与营销师四级理论模拟试题及答案解析(4)
汽车技术服务与营销师四级理论模拟试题及答案解析（4）(1/2)案例分析第1题丰田汽车公司进入美国汽车市场的营销策略：20世纪60年代初，日本丰田汽车公司在准备进入美国汽车市场时遇到很大困难。
丰田公司进行了细致的市场调研，制定了周密的营销策略，推出了具有特色的产品，经历了艰苦的奋斗，最终取得了很大的成功。
1．丰田公司通过对美国汽车市场调研掌握了以下主要信息：(1)消费者的偏爱与需求。
美国人喜欢大型、豪华的汽车，许多美国人将汽车作为地位、身份的象征。
更多的消费者崇尚实用和时尚，要求轿车内部空间大，装饰漂亮，乘坐舒适，操纵性能好，容易驾驶而且平稳，经济性好，耗油量低，可靠耐用，维修工作少，简单方便，价格适中等。
(2)市场环境。
政府与消费者均意识到交通拥挤和环境污染问题，指责舆论甚强。
他们对国外进口车型没有歧视，但对日本车很瞧不起，亦即日本当时没有良好的国际品牌车型。
(3)竞争对手状况。
美国本土三大汽车公司实力雄厚、品牌深入人心，都具有强大的生产能力，上万个营销点遍布全美。
欧洲销美车辆从小型车到豪华车均有，市场占有率不足10%。
德国大众汽车公司已先期进入美国市场，在美东部和中部已有所发展，并建立有维修、服务系统。
进口车主要填补了美国小型车需求的空缺，但由于没有根据美国消费者的偏爱和期望提供所需车型和配置，因而均不大受欢迎。
(4)消费市场需求状况。
1960年美国年产轿车670万辆，进口近50万辆，消费了全球50%以上的轿车。
日本当年生产轿车16.5万辆，由于消费市场小，难以扩产。
2．丰田公司对美国汽车市场调研的分析结果为：(1)美国汽车公司竞相生产大型汽车，其发动机排量在3.5～7.5L之间，3L排量以下的中小型轿车基本缺空，主要依赖从欧洲进口，其数量不足10%，具有巨大的空缺需求。
(2)美国汽车市场上的本土车耗油量约为每百公里13～20L，评价甚差，受到很大的舆论压力。
车身长大，转弯半径大多在6.5m，对日渐小型化的美国家庭而言已经不受宠爱。
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日本丰田汽车公司20多年前开拓美国市场
日本丰田汽车公司20多年前开拓美国市场时，首次推向美国市场的车牌“丰田宝贝”仅售出228辆，出师不利，增加了丰田汽车以后进入美国市场的难度。
丰田汽车公司面临的营销环境变化及其动向是：
1.美国几家汽车公司名声显赫，实力雄厚，在技术、资金方面有着别人无法比拟的优势。
2.美国汽车公司的经营思想是：汽车应该是豪华的。
它们忙于比豪华，因而其汽车体积大，耗油多。
3.竞争对手除了美国几家大型汽车公司外，较大的还有已经先期进入美国市场的日本大众汽车公司，该公司已在东海岸和中部地区站稳了脚跟。
该公司成功的原因主要有：以小型汽车为主，汽车性能好，定价低；有一个良好的服务系统，维修服务很方便，成功地打消了美国消费者对外国车“买得起，用不起，坏了找不到零配件”的顾虑。
4.大众汽车公司忽视了美国人的一些喜好，许多地方还是按照日本人的习惯设计的。
5.日美之间不断增长的贸易摩擦，使美国消费者对日本产品有一种本能的不信任的排斥和敌意。
6.美国人的消费观念正在转变，他们将汽车作为地位、身份象征的传统观念逐渐减弱，开始转向实用化。
他们喜欢腿部空间大、容易行驶且平稳的美国车，但又希望大幅度减少用于汽车的耗费，如价格低、耗油少、耐用、维修方便等。
7.消费者已意识到交通拥挤状况的日益恶化和环境污染问题，乘公共汽车的人和骑自行车的人逐渐增多。
8.在美国，核心家庭大量出现，家庭规模正在变小。
任何企业往往都面临着若干威胁和市场机会。
然而，并不是所有的环境威胁都有一样的严重性，也不是所有的市场机会都有同样的吸引力。
企业可以利用“环境威胁矩阵图”和“市场机会矩阵图”来加以分析、评价。
分析环境威胁和市场机会，需要结合企业自身的情况和特点来进行。
当时丰田汽车公司的显著特点是：在小型汽车的生产、经营、技术、管理经验等方面有明显的优势。
因此，上述1、3、
5、7条动向给丰田公司造成环境威胁，2、4、
6、8条动向则给丰田公司带来市场机会，使丰田公司可能享有“差别利益”。
从上面的分析评价可以看出，丰田企业公司当时共有三个主要威胁（即1、3、5）和三个最的机会（2、6、8）。
这就是说，丰田企业公司是一个冒险的企业，即处于高机会和高风险的状态。