高速公路第一次工地例会汇报材料讲诉
第一次工地会议汇报材料
C6合同段汇报材料一、前期工作情况1.工程概况青海省共和至玉树（结古）公路是G214线的重要组成部分，也是《青海省高速公路网规划》“3410”中的一条南北纵线。
为青海省南部少数名族地区的经济发展、文化交流以及应对战争、自然灾害等突发事件提供着持续的交通保障作用，是2010年“414玉树大地震”中“抗震救灾、应急抢险、拯救生命”的生命线。
公路起点位于海南州共和县（与正在实施的京藏高速相接），终点位于玉树州结古镇。
GYⅡ-SGC6合同段起点为K376+000，终点为K409+200，路线全长32.728355公里，为共和至玉树公路改扩建工程二期工程。
设计车速为80km/h，分离式路基宽度10m，整体式路基为24.5m和21.5m。
施工内容包括公路桥梁、涵洞、路基填筑、挖方、排水工程、路基防护、软基处理、路面结构层等。
海拔在4200m～4500m之间，常年积雪。
大多为常年冻土层，施工难度大。
2.组织机构及管理人员项目经理部工作由项目经理主持，项目书记，项目总工，项目副经理协助开展工作。
下设工程科、财务科、机械设备管理办公室、综合办公室、安全环保科、工地试验室、医务室等科室。
现有项目经理1名，项目总工1名，项目书记1名，项目副经理1名，路基工程师3名，路面工程师2名，桥梁工程师2名，测量工程师2名，试验工程师1名，质检工程师1名，水保环保工程师1名，专职安全员7名，试验员4名，现场技术员6名，共有管理人员33名，满足目前工作需求。
3.驻地建设项目办驻地位于玛多县花石峡镇境内，原属共玉公路工程一期A8标项目部，接手之后根据驻地标准化建设要求对项目部基础建设进行改造，对地板进行更换，暖气设施改造，新建洗漱室1间，淋浴室2间，大大改善了员工的生活条件，营造出一个良好的工作环境。
办公设备共有计算机7台，复印打印一体机1台，数码相机1台，交通工具有越野车3辆，皮卡2辆。
商务车1辆。
工地试验室总面积264㎡，设力学室、土工室、集料室、沥青室、标养室、化学分析室、留样室、混泥土室、水泥室、资料室和试验办公室等区域，各试验室仪器设备齐全，满足实验要求。
第一次工地例会汇报材料
省道101线至中黑路一级公路第一次工地例会监理汇报材料宁夏华吉公路工程监理咨询有限公司省道101线至中黑路一级公路总监办二O一二年三月十九日省道101至中黑路一级公路第一次工地例会汇报材料一、工程概况：1、工程简介：路线位于原州区头营镇、彭堡乡辖区内，由东西线和南北线组成。
东西线起点K0+000接省道101线K314+180处，由东向西，在K0+850处下穿福银高速公路、在K1+430处与西气东输管道相交，在K1+996-K2+184段跨越东至河、在K2+716-K2+784段跨越薛家沟、在K3+812-K3+829段跨越西干渠、在K5+212.09与南北线K1+367.53相交，在K6+625处与中黑三级公路相交、东西线终点K7+800止于万崖子沟边，长7.8km。
南北线起点K0+000起于肖庄三队，与规划的盐化工示范园区控制道路坐标相同，在K1+367.53处与东西线K5+212.09相交，终点K4+200止于北屯沙窝沟边，与规划的盐化示范园区控制坐标相同，长4.2km。
路线全长12.0km。
本项目按一级公路标准设计，设计速度为60km/h，路基宽度50m，路面宽度24m,是新建项目，为沥青混凝土路面。
2、主要工程数量：细粒式沥青混凝土上面层（厚40mm）：284.305（千平方米）；中粒式沥青混凝土下面层（厚50mm）：284.305（千平方米）水泥稳定碎石上基层(厚180mm）： 270.110（千平方米）水泥稳定碎石下基层(厚180mm）： 275.780（千平方米）水泥稳定碎石（厚360mm）： 20.14397（千平方米）桥梁： 271.12m/3座3、合同工期：合同工期为2011年12月20日至2012年10月30日4、建设、设计、监理及施工单位建设单位： 宁夏公路建设管理局设计单位： 宁夏公路勘察设计院有限责任公司监理单位： 宁夏华吉公路工程监理咨询有限公司施工单位： 宁夏路桥工程股份有限公司二、总监办织机构组建情况及前期开展各项工作情况：1、监理组织机构：公司针对此项目工程特点在固原设立省道101线至中黑路一级公路总监办，监理人员共8人，总监1名、现场和试验监理7人。
第一次工地例会的汇报材料.
第一次工地例会的汇报材料.国家高速公路长春至深圳线福建省松溪(闽浙界)至建瓯高速公路B1合同段(K0+000~K41+600)汇报材料(第一次工地例会)国铁建铁十二局集团有限公司南平松建高速公路B1合同段项目经理部二0一一年十一月十二日工地例会汇报材料各位领导:我公司于20XX年5月1日开始组织施工人员进场,在南平松建高速公路建设有限公司和总监办各级领导的关心、指导和协调下,项目部各项前期准备工作进展较为迅速,目前所有施工前期准备工作已经全部完成,现将前期工作情况进行逐一汇报如下。
一、工程概况本合同段为福建省松溪(闽浙界)至建瓯高速公路路面、交通安全设施及房建工程B1合同段,起讫里程为K0+000~K41+600,其间断链三处,实际主线长度为41.629Km。
本合同段包含旧县互通、松溪互通、郑墩互通等三处互通、一个服务区即湛庐服务区以及一个主线收费站。
工程内容包括:粒式改性沥青混凝土(AC-16C)上面层、粒式改性沥青砼(AC-20C)下面层、密级配沥青稳定碎石(ATB-25)上基层、级配碎石下基层、3%水泥稳定碎石底基层、土路肩硬化、央分隔带、路面排水、交通安全设施、景观绿化、房屋建筑工程及伸缩缝工程。
本工程总投资541908773元,根据合同工期要求,20XX 年9月25日完成施工任务,本合同段工期为12个月。
二、前期工作准备情况(一)主要施工人员进场情况我项目部各部室、拌和站、摊铺队、运输队等人员共计220人已全部到位,具体为:项目经理1人、项目副经理3人、总工程师1人、副总工程师1人,其他管理人员40人,工人175人;项目部主要管理人员如下表所示:项目主要管理人员进场一览表表1序号职务姓名职称学历备注1 项目经理陈志高级工程师大学2 党委书记汪庆新工程师大学3 项目总工程师王晋雄高级工程师大学4 项目副总工程师梁肇赞高级工程师大学5 项目副经理陈保智高级工程师大学6 项目副经理孙川工程师大学7 项目副经理李志涛工程师大学兼安全质量部长8 工程部部长武邦高级工程师大学9 计划合同部部长覃建科工程师大学10 路面工程师苏宝磊工程师大学11 测量队长尹涛高级工程师大学12 测量工程师崔鸿强工程师大学13 试验室主任陈登举高级工程师大学14 试验工程师邓拥军工程师大学15 试验工程师徐鹏华高级工程师大学16 财务负责人疏双取会计师大学17 内业资料员张文婷工程师大学18 质检工程师曲福振高级工程师大学19 质检工程师张国杰工程师大学20 交通工程师闵沂工程师大学21 机械工程师田永华工程师大学22 房建工程师王淼章工程师大学23 房建工程师蒋友工程师大学24 房建工程师郭旭振工程师大学25 绿化工程师包鹏工程师大学(二)工程材料、机械、仪器和设备的进场情况1、工程材料的进场情况碎石、水泥、钢筋等主要施工原材料均已根据各工程的开工情况陆续进场,目前已完成水稳底基层碎石备料约10.8万m3。
第一次工地例会汇报材料
第一次工地例会汇报材料
尊敬的领导和各位同事：
大家好！我是XXX项目组的成员，今天我给大家汇报一下我们在工地上的最新进展。
首先，我想与大家分享一下我们在过去一个月内的工作成果。
我们的项目组共有10名成员，我们根据项目计划，有条不紊地进行了各项施工任务。
在这一个月内，我们主要完成了以下工作：
1. 基础施工：我们按照设计图纸要求，完成了项目地基的挖掘和基础的浇筑工作。
经过施工现场质量检查，基础工程符合相关标准要求，通过验收。
2. 结构施工：在基础完成后，我们按照工程结构图纸，进行了建筑物的钢筋、混凝土浇筑等工作。
目前，主体结构施工已经完成了1/3，符合设计要求。
3. 安全施工：我们高度重视工地安全，制定了详细的安全操作规范，并进行了多次安全培训。
在这一个月内，我们没有发生任何安全事故，确保了工人的身体安全。
除了已经完成的工作内容，我们还面临了一些挑战。
比如工期紧迫，人力资源协调等问题。
然而，我们的项目组在团结协作的同时，积极寻求解决方案，以确保项目顺利进行。
最后，我想提醒大家的是，工地安全是我们的首要任务，希望大家能够时刻保持警觉并执行相关的安全措施。
以上就是我们项目组在过去一个月内的工作总结和现状汇报。
感谢大家的支持和关注，我们将继续努力，积极应对挑战，确保项目按时完成。
谢谢！。
工地例会讲话稿共3篇(第一次工地例会施工单位发言稿)
工地例会讲话稿共3篇(第一次工地例会施工单位发言稿)好的演讲稿可以引导听众，使听众能更好地理解演讲的内容。
在充满活力，日益开放的今天，越来越多人会去使用演讲稿，演讲稿的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是收集的工地例会讲话稿共3篇(第一次工地例会施工单位发言稿)，欢迎参阅。
工地例会讲话稿共110月10日工地例会参加单位和人员：***项目管理有限公司的管理人员深圳***建筑工程有限公司的管理人员建设单位（***有限公司）1、完成29根旋挖桩，每天3~4根。
2、节后安全检查，发现问题后，安全隐患根据监理通知单整改完成。
3、静压桩人员证件如何及设备的报审要报监理审批。
4、静压桩何时开工，确定时间。
不能影响总工期。
5、办好22轴线桩位的更改（偏移500mm）手续。
6、安全文明施工方案中消防应符合规定要求。
施工现场要有消防水池。
7、班前会照片与现场人数相符。
8、临时排水方案中确定排水口，与国土储备和街道办协调好。
9、钢构厂家选择如何？报三家来考察，并提供资质证明和合格证等。
10、本期设计变更单：JSB-01内容有：地下室顶板改为：厚非固化改性沥青防水涂膜，其上4mm厚SBS(冷粘）改性沥青化学耐根穿刺防水卷材；地下室底板改为：3mm厚湿铺自粘改性沥青防水卷材；在底板板面上补充一道不小于/平方米；地下室侧墙为：厚单组份聚氨酯防水涂膜（模板拆除后采用聚合物防水砂浆）；执法例会讲话稿协会会长例会讲话稿会议讲话稿与例文消防执法例会讲话稿乡镇计生例会讲话稿工地例会讲话稿共2工地例会主持：总监周工一、施工单位上周通报：1、施工任务只完成90%。
2、下周一定完成临建（办公楼、会议室、生活区等）可以使用。
3、施工单位工地出入口做好。
4、五牌一图要挂好。
5、业主小门（暂不安装）要改到保安亭处（待定）。
6、食堂水流，按水沟排出。
二、建设方提出：1、食堂围挡（旧新彩钢板，建议统一换成新的，并安装牢固）2、食堂仍未使用，仍有工人在甲方食堂吃饭3、打桩方案、临电、支护方案要抓紧4、考察管桩厂：选供货有保障，质量过关时前提，厂家考察业主说一定要去！5、什么时间挖旋喷桩：原定9月20日开工，5000平方米地下室，基坑支护方案的审核。
第一次工地例会汇报材料（3）
第一次工地例会汇报材料（3）第一次工地例会汇报材料1．做好施工前的准备工作，把各个施工点的环境保护工作作为施工组织设计的重要组成部分，根据施工现场的特点，制定出环保措施。
2．注重环保，对挖除的废渣及时清运至指定地点，临时便道加强洒水养护，防止灰尘及有害气体污染环境。
3．工程和生活垃圾及时运往指定的地点，保证生活区的环境卫生干净有序；机械车辆停放整齐，材料堆放整齐、有序。
4．路容整修力求与周围环境的舒适美观相适应。
5．施工营地、材料堆放地，拌和场地等施工临时用地，完工后进行平整。
降低粉尘和有害气体的排放。
施工废水、生活废水禁止直接排放至农渠、河流。
十一、廉政建设1．在工程实施期间认真组织项目部负责人和各施工队，学习领会《公路基础设施廉政规定》和《党风廉政建设责任制》的有关精神，并制定相应措施；在工程签署施工合同后，项目部与下属部门签署《廉政合同》。
2.项目部和所属各施工队及其人员违反本规定和《廉政合同》的，除对责任人处理外，还将根据责任轻重将直接责任人调离或清除出场；对情节严重、影响恶劣或造成重大经济损失和质量事故的，将通过上级主管部门严肃处理或追究刑事责任。
3．项目部及所属施工单位负责人，试验、质检、财务等部门负责人，因玩忽职守，对违反廉政规定的行为知情不报，纵容包庇违规违纪单位或责任人，或者自身不廉洁，造成不良后果，从严查处。
十二、安全生产为保证工程的顺利进行和人员设备的安全，创造一个安全生产的良好环境，工程开工时，由项目经理部组建安全保证体系，并加强对职工的安全生产教育和安全法规的学习，提高施工人员的安全意识，树立安全第一，预防为主的思想，防患于未然，具体措施如下：1.在施工期间遵守国家有关安全法规和规范，充分发挥安全保证体系的运作性能。
2.针对各岗位制定严格的安全生产操作规程，按规程办事，对上岗人员进行全面的安全生产教育和技术操作培训。
3.安全管理负责人及各队专职安全员经常进行安全生产巡视检查，查出违章隐患，及时提出整改措施，及时纠偏，以预防为主，把事故消失在萌芽中。
高速公路工地例会汇报材料
高速公路工地例会汇报材料各位领导，各位同仁大家好！为深入贯彻建管处下发“国家高速公路网荣成〜乌海公路山西境灵丘〜山阴段高速公路劳动竞赛方案”文件精神，全面落实建管处20XX年年度工作目标任务，我标段全体参建人员在项目部制定的“抓进度、保质量，有序开展、重点突击，文明施工、安全作业”方针指导下卯足干劲掀起了一次大干高潮，现将进场以来的工作情况和八月份的工作安排向各位领导做以下汇报，不正之处请批评指正。
一、工程概况：国家高速公路网荣成至乌海公路山西境灵丘至山阴段高速公路是国家规划的“7918网”中荣成至乌海高速公路在山西境内的一部分，也是山西省规划的“人字骨架，九横九环”高速公路网中的第二横的重要组成部分。
路线起点位于晋冀界马岭，经过灵丘、浑源、应县、山阴四县，终点位于山阴县北官庄大运高速公路与本项目交接枢纽。
路线全长公里，全线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h ,路基宽度为26m,桥涵设计采用公路I级，我公司承建的第六合同段位于山西省北部的大同市浑源县境内。
起点位于浑源县王庄堡镇下达枝村，途径鸽子峪村、龙嘴村、金峰店村，终点到达千佛岭乡中庄铺村。
本合同段起点桩号为：k59+300〜k69+路线全长。
主要工程量为大桥9座全长，隧道左右幅共计1173m,小桥涵13座，路基挖方137万m3, 填方69万m3各种砌体约12万m3二、人员机械到场情况；为了更好、更快、更优地完成建设任务，我项目部拟投入的施工、管理、技术人员共112人已全部到位，机械操作人员共73人，其他施工人员已进场600余人，人员仍在陆续进场。
机械进场情况如下：各种挖掘机8台，铲车10台，运输车辆15台，平地机1台，各种压路机3台，推土机1台，拌合设备4套，混凝土运输罐车6台，钻机台，发电机台，卷扬机架台。
三、工程进度情况：清表工作截止本月7日已完成14万m2占清表总工程量的93%挖方量共137万m3,实际完成数量15万m3,完成工程量占挖方总工程的11%.挖淤泥完成6500 m3,片石挤淤泥完成3000 m3，原地面压实完成12万m2,挡墙开挖完成，挡墙砌筑完成15000m3b 桥梁桩基已大面积开挖。
第一次工地会议汇报材料
第一次工地会议汇报材料第一篇：第一次工地会议汇报材料第一次工地会议汇报材料承包人陈述施工准备工作1、人员机械进场情况；2、原材料落实情况，料源、计划供料情况；3、临建情况及施工场地平面布置图；4、工地试验室建设情况及人员仪器设备到位情况；5、施工测量结果及有关资料；6、各类原材料试验及配合比送检情况开会以前完成的主要工程量，各项目部人员、机械设备进场情况第二篇：第一次工地会议汇报材料（模版）第一次工地会议汇报材料我单位接到矿大研究生公寓工程中标通知后，我公司领导立即按有关文件要求组织人员着手驻地办的筹建工作。
到目前为止，监理人员已按招标文件条件基本到位，办公室、生活设施建设已基本完成。
监理工作已经能够开始正常运转，现将进场以来开展的监理工作情况向领导同志们回报如下：一、监理驻地建设情况1、组织机构建设情况。
按照招标文件及业主有关指示精神，我单位组织了一批符合资质要求具有丰富监理经验的监理人员进驻。
其中总监理工程师吴旭、省土建监理工程师刘鹏、省水电安装监理工程师张兴启、安全监理工程师陈国栋、见证员刘鹂、资料员刘敏。
其中具有建设部监理工程师证书的 2 人，省级监理工程师证书的 2 人，中级职称 4 人，并按总监要求组织机构细致分工，各专业职责范围已在附录中说明，在此不在赘述。
2、办公、各项上墙资料的完成情况由于进场时间较短，办公室工程形象进度图、驻地办组织机构框架图、各项监理程序流程图、晴雨表上墙工作本周完成。
制定了各专业部门的管理制度，使每一位监理人员有章可循，合理地实施监理工作。
二、施工准备阶段监理工作开展情况：1、内部管理情况。
我监理人员进场后、首先对本项目的施工条件进行了调查，掌握了现场自然条件，施建各方基本情况，外部情况环境等基本信息。
其次组织监理人员熟悉合同文件，并据此编制监理规划和监理实施细则，第三方面就是组织监理人员内部监理常识、监理程序、安全知识、本项目监理重点难点分析等。
2、审批承包人施组及进度计划情况。
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一、工程概况第四标段起讫桩号K15+056.000~K18+028.600，路线全长2.973km，路线起自第三施工标段终点，主线路基长 1.024km，设置张家港西互通，共有A、B、C、D、E、F、G、H、I、L10个匝道与S340互通，主线跨线桥1座，跨S340桥2座，跨越S340后设置泗港高架桥，继续向南在宋氏氨纶纱公司与第五施工标段的起点相接，路线位于杨舍镇境内。
主要工程数量序号工程项目单位工程量备注一路线里程Km 2.973二公路用地亩426.75三拆迁平方米63636四路基土石方立方米599180 石灰34515t五特殊路基处理超载土方立方米26092土工格栅平方米30138PTC管桩米/根116036/12170六排水防护工程喷播平方米51573.2M7.5浆砌片石立方米967.3C20砼预制块立方米506.8防渗土工布平方米13320.2φ31.5PVC管米846.6钢筋Kg 10855.9七桥梁特大桥m/座1680/1大桥m/座250/1互通式立交匝道桥梁m/座331/2八涵洞道11九通道道 5 含利用桥孔十主要交叉处 5合同工期：730日历天。
质量目标：重点工程一次检验合格率95%、其他工程一次检验合格率92%、责任缺陷期服务满意率95%。
安全目标：重大安全质量事故率0。
二、目前进展情况1、人员进驻情况目前我部组织机构已建立，管理、技术人员共25人已进驻，项目经理、项目总工、项目副经理、结构工程师、质检工程师、试验工程师、测量工程师、计量工程师等都已到岗，资料员、办公室、材料、机械、质检，电工等约25人也已到岗，目前项目经理部人员共计50人。
ZJG-A4标项目主要施工管理、技术人员进场一览表序号姓名职务职称进场情况1 张波项目经理工程师已进场2 谢永胜项目总工高级工程师已进场3 曹科旦项目副经理工程师已进场4 颜良项目副经理工程师已进场5 蔡忠敏道路工程师工程师已进场6 汪春兰合同工程师工程师已进场7 史轶东结构工程师工程师已进场8 吕元国质检工程师工程师已进场9 李勇试验室主任工程师已进场10 马权生安全工程师工程师已进场11 汪浩设备工程师技师已进场12 朱茂伦办公室主任/ 已进场13 尤静试验室副主任工程师已进场14 董杰测量员助理工程师已进场15 华云晖测量员助理工程师已进场16 陈宇航测量员助理工程师已进场17 苏惟韧测量员助理工程师已进场18 顾春松试验员技术员已进场19 程科试验员技术员已进场20 冯亮亮试验员技术员已进场21 刘璐试验员助理工程师已进场22 冀贝贝试验员技术员已进场23 蒋孝顺安全员技术员已进场24 沈军安全员助理工程师已进场25 王发明安全员技术员已进场2、技术准备、施工准备1、技术准备工作情况：⑴、我部经过对施工现场进行考察，结合张家港疏港高速公路相关文件、各种施工规范，以指导施工，实施性施工组织设计已编写完毕。
⑵、合同段单位、分部、分项工程划分已按要求上报总监办，已经得到总监办的审批。
⑶、建立了完整的质量保证、安全保证、环保保证和廉政体系，各体系均经监理工程师检查合格并审批。
⑷、项目部主要管理人员的资质材料已经上报总监办，并已经得到审批。
2、工程材料的进场情况石子、水泥、钢筋等主要施工原材料已确定各主要施工材料的供应厂家，并根据工程的开工情况陆续进场。
3、工程机械的进场情况施工机械已按进度要求陆续进场，并已投入使用，混凝土拌和设备已开始正常生产。
4、便道建设情况施工便道已全线贯通，已开展施工段落已使用二灰碎石进行硬化。
3、驻地建设情况项目部在驻地建设过程中按照《苏州市高速公路工程项目标准化建设实施办法》的相关规定的要求，房屋采用彩钢板活动板房，大门采用自动伸缩门。
场地内除绿化外全部硬化处理，院内设置旗杆,不锈钢宣传栏、停车场，绿化区域等。
项目经理部办公区及生活区内设排水沟，生活污水经处理后方进行排放，做到保护环境，不污染水体。
会议室、办公室、活动室、宿舍均配备空调，项目部于2013年8月1日进行正常办公。
4、试验室建设情况工地试验室已通过江苏省质监局验收，试验室的全部试验仪器已经由江苏省交通工程试验专用检测仪器计量检定站进行标定，标定结果均符合要求。
根据“标准化工地”建设相关要求，结合工程内容设置：样品间、土工室、集料室、水泥室、化学分析室、力学室、标准养护室。
仪器设备、人员配置、管理制度、操作规程等内容均已完善，并已完成土工标准击实、混凝土配合比、原材料试验工作。
5、“三场”建设情况（一）混凝土拌合站（1)砼拌和站配备2座DLS型砼拌和楼组建砼拌和站；砼拌和站为标段内所有结构物提供砼，现场配备2台砼泵车、6台砼搅拌车，为标段内统一配送砼。
（2）、拌合场区临建住房及电力、供水、排水等设施已全部建设完毕，达到生产、生活要求。
混凝土拌合站已建设完成，已开始向桩基施工供应混凝土。
（二）预制场我标段片箱梁由箱梁预制场集中生产，预制场设在主线K16+080以西300m 处，S340北侧，拌合站旁，预制场全长340m、宽40 m，设30m箱梁底模20个，25m箱梁底模2个。
定做6套箱梁模板：其中2套侧模板、4套中模板，1个5T 小龙门（主要浇筑砼、吊装模板用）、1个2×60T大龙门（主要吊运预制梁），以及可存放100片箱梁的存梁区。
箱梁预制场目前已基本完成，正在进行喷淋系统安装，预制箱梁存放区正在进行场地整平。
（三）钢筋加工场钢筋加工场设置原材料及钢筋制作大棚，其面积为30米×60米=1800平方米，大棚内设原材料堆放区、钢筋制作半成品区以及钢筋成品区3个既独立又相联系的区域，制作场采用封闭式管理，四周设置通透式围墙，场地平整完成后，场地四周设置排水沟，排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面。
钢筋加工区设钢筋弯曲机、弯箍机、钢筋切断机等，按照功能分为：钢筋存放区，钢筋加工区，成品、半成品存放区，废料区四个分区。
配备1台由专业部门鉴定合格的5T龙门吊。
在钢筋加工场内醒目位置，设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防牌、文明施工牌等标识标志。
目前钢筋加工中心已完成，已开始桩基钢筋笼加工。
6、进场机械情况目前按照施工进展，我项目部已陆续进场各类施工机械设备，并向监理组进行报验，各类特种设备操作人员也已配备，保证专机专人操作与保养。
主要机械设备进场一览表7、现场施工情况设 备 名 称 型 号 单 位 数 量 进场情况 混凝土拌和设备HLS60型套 2 已进场 龙门吊 台 3 已进场 洒水车 5T 辆 1 已进场 回旋钻机 GPS-18 台 3 已进场 旋挖钻机 FR628D 台 1 已进场 静压桩机 ZYS400 台 1 已进场 挖掘机 PC220 台 7 已进场 三轮压路机 21T 台 2 已进场 振动压路机 24T 台 1 已进场 推土机 130 台 1 已进场 装载机 ZL50C 台 2 已进场 汽车吊 25T 台 3 已进场 钢筋制作设备GX32套1已进场受现场拆迁征地进度影响，我项目部实物工作量施工较原计划已略为滞后，经过各方的努力，目前已开展的现场施工情况如下：路基施工：截止目前，河塘回填已完成1段落 K15+880~K16+060正在进行1段落 K15+056~K15+196；正在进行C匝道开挖，回填至设计标高后交付PTC桩施工软基处治已完成K16+000至K16+040段落6062米PTC桩；桥梁施工：截止目前，桩基施工已完成4#-2、5#-1、45#-3、45#-4、41#-3、41#-4共计6根钻孔灌注桩。
受征地拆迁进度影响，目前我项目部仍无法进行大面施工，主要影响段落如下：K15+180-K15+340 水缘垂钓中心段落K15+510-K15+680 鱼塘段落DK0+200-DK0+350 葡萄园段落FK0+009.89-FK0+070 鱼塘段落8、下月施工计划路基施工计划完成 K15+056~K15+196段河塘回填，C匝道开挖回填至设计PTC桩施工原地面；钻孔灌注桩计划完成泗港高架桥3#墩至18#墩、39#墩至56#墩共120根；PTC管桩计划完成所有未受征地拆迁影响段落:K15+056至K15+189、K16+040至K16+080、K15+960至K16+000、CK00+481至CK00+511、CK00+711至CK01+342共计44130米。
项目部除继续推进施工进度，还将继续推进后续施工内容的准备工作，推进存梁区基础设施施工，安排预制梁场分包队伍进场准备开展箱梁预制工作。
9、安全文明施工目前，我部已开工的危险性较大分部分项工程主要是钻孔灌注桩的施工、PTC管桩的施工，在生产过程中始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，加大宣传力度，在思想上提升员工的安全意识，在操作中规范安全操作规程，用深入的安全操作知识为安全保驾护航。
同时我部始终坚持方案先行制度，严格制定了钻孔桩、PTC管桩的安全专项施工方案，在施工前认真对各个分项工程进行了严格的安全条件自查，满足要求后方可施工。
同时我部积极与当地交巡警部门及时联系，上报交叉口施工方案，批复后严格按照方案中的措施落实到位，保证了施工的安全。
目前主要存在问题：由于工程刚开工，人员陆续进场，存在人员登记、教育、培训不到位的情况，现场部分人员未佩戴安全帽等防护措施、临时用电存在拖拉现象。
解决方法：我部将及时与分包队伍联系，对新进场人员要求分包班组负责人如实上报，然后由我项目部安全科负责实名登记、组织安全教育培训工作，加大管理力度，同时经常深入施工现场进行检查、加强对工人的思想教育、认识安全工作的重要性，对于屡教不改者，直接清除出场，同时对配电箱整齐堆放，针对电线采取穿管措施，严禁电线暴露在外。
10、下月安全工作计划1、学习、贯彻落实各类安全生产法律及各种安全工作通知。
2、安排部分新上岗工人参加岗位培训，持证上岗，做好机械保养，针对特种设备做好一机一档的工作，消除安全隐患。
3、召开一次安全工作例会，分析安全形势、针对“平安工地”要求认真做好内外业的各项工作。
4、进行安全方案的编制及技术交底工作，做好交叉路口的安全警示工作。
以上为我项目部自开工以来的总体情况，我部将严格遵照领导对我们的要求，不折不扣地进行布置和落实，以“一流的质量、一流的效益”完成A4标合同段的施工建设任务。
张家港疏港高速公路ZJG-A4标无锡市交通工程有限公司项目经理部2013年10月29日。