软基处理首件方案
软基换填首件施工方案设计
一、编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；3、本项目施工现状及相关水文地质资料；4、G246七星关区草堤路口至纳雍县城大新桥公路改扩建工程施工图设计。
二、首件工程目的1、立足于“预防为主，先导试点”的原则，认真贯彻执行“以工序保分项，以分项保分部，以分部保单位，以单位保总体”的质量创优保障体系。
2、以提高质量改进意识为目的，根据首件工程的各项质量指标进行综合总结评价，对施工质量存在的不足之处分析原因、提出改进措施，指导后续施工，预防后续施工可能产生的各种质量问题。
3、通过对软基换填施工过程进行全面总结，整理分析，验证施工工艺的可行性，为后续工作提供可行性参数，用于指导后期全项目的软基换填施工。
4、发扬首件工程中的优点，继续改进或优化工艺方案，以首件工程样板示范，引领后续软基换填工程的标准化施工，以提高项目的施工工艺水平和技术质量管理水平，提高功效，确保质量，创造更多的精品工程。
三、首件工程概况本项目软基换填首件工程段落主要选在K29+260-K29+380处，根据设计施工图要求本段落软基换填处治面积为2159m2 ,挖淤泥质土深度为平均3m深，回填材料采用片块石。
工程量为挖淤泥6477m3，换填片块石6477m3。
四、首件工程计划施工工期计划施工工期：2017年2月13日至2017年3月13日。
五、人员、机械、仪器设备情况5.1管理人员配备表5.3六、施工准备6.1施工准备1、控制网复测、加密工作已经完成，软基换填段原地面测量复核工作已经完成。
2、施工所用材料都已取样并检测合格，可用于换填施工。
3、现场管理人员、技术人员、施工人员已到位，对作业人员的培训、交底工作已经完成。
4、料场、弃土场已选定，行车路线畅通。
5、挖除不良土统一弃运至弃土场，弃土场位于K28+820,满足弃土要求。
6.2技术准备1、技术人员熟悉设计图纸和有关技术文件,全面领会设计意图,在进行施工作业前，组织所有参建施工技术人员进行软基处理技术培训，发放路基工程软基处理作业指导书；由总工对工段技术负责人进行软基处理的技术交底，再由工段技术负责人对各施工人员进行技术交底，最后由施工人员对施工班组进行技术交底；并使所有参建施工人员明确“首件工程认可制”的意义和重要性。
软基换填首件方案
河（源）惠（州）（东）莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1合同段软基换填首件工程施工方案核工业华南建设工程集团公司河惠莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1标项目部二〇一六年五月目录1、编制依据.................................................................................................................. - 0 -2、工程概况.................................................................................................................. - 0 -3、首件工程的目的 ...................................................................................................... - 0 -4、试验段部署.............................................................................................................. - 1 - 4.1资源配置................................................................................................................................... - 1 - 4.2软土路基填筑首件工程选型 ................................................................................................... - 1 -4.3施工进度计划........................................................................................................................... - 2 -5、软土路基填筑首件工程确定技术指标 ..................................................................... - 2 -6、主要填筑方法 .......................................................................................................... - 2 -7、软土路基填筑准备工作 ........................................................................................... - 3 - 7.1技术准备................................................................................................................................... - 3 -7.2现场准备................................................................................................................................... - 3 -8、软土路基填筑施工................................................................................................... - 3 - 8.1填料要求................................................................................................................................... - 3 - 8.2施工工序................................................................................................................................... - 4 -8.2.1工艺要求........................................................................................................................... - 4 -试验路段总体施工工艺流程框图.............................................................................................. - 4 - 8.3碾压及质量检验....................................................................................................................... - 5 -8.4软土路基填筑结果整理........................................................................................................... - 6 -9、注意事项.................................................................................................................. - 6 -10、试验段结论 ............................................................................................................ - 6 -11、质量保证措施 ........................................................................................................ - 6 - 11.1工程质量要求及目标............................................................................................................. - 6 - 11.2质量组织机构......................................................................................................................... - 7 - 11.3质量控制措施......................................................................................................................... - 7 -11.3.1检验仪器设备配备......................................................................................................... - 7 -11.3.2试验检测控制方法......................................................................................................... - 7 -11.3.3工序控制......................................................................................................................... - 7 -11.3.4施工设备控制................................................................................................................. - 7 -11.3.5质量记录的控制............................................................................................................. - 8 -11.3.6施工测量复核制度......................................................................................................... - 8 -12、安全文明施工与环境保护保证措施....................................................................... - 8 - 12.1组织机构模式......................................................................................................................... - 8 - 12.2安全施工管理措施................................................................................................................. - 9 - 12.3文明施工管理措施................................................................................................................. - 9 - 12.4环境保护管理措施............................................................................................................... - 11 -12.4.1环境保护基本要求....................................................................................................... - 11 -12.4.2施工过程环境保护措施 ............................................................................................... - 11 -河惠莞高速公路龙川至紫金段先行TJ1标软基换填首件工程施工方案1、编制依据1、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006;2、《公路土工试验规程》JTG E40-2007；3、招标文件、设计施工图纸及设计技术交底、招标答疑文件及相关文件要求；4、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。
路基工程软基处理首件方案样本
xx高速公路项目首件工程施工方案——软基解决编制：复核：审核：批准：Xx高速公路项目日期：5月目录一、编制根据............................................................................... 错误!未定义书签。
二、编制原则............................................................................... 错误!未定义书签。
三、工程概况............................................................................... 错误!未定义书签。
1.工程简介...................................................................................... 错误!未定义书签。
2.首件工程选定和概况.................................................................. 错误!未定义书签。
3.首件工程目.................................................................................. 错误!未定义书签。
4.重要工程数量.............................................................................. 错误!未定义书签。
四、施工准备与施工筹划安排..................................................... 错误!未定义书签。
1.施工准备...................................................................................... 错误!未定义书签。
地铁工程软基处理施工方案
地铁工程软基处理施工方案一、背景地铁工程是现代城市交通建设的重要组成部分，然而，地铁施工过程中常常遇到软基处理的问题，这对地铁的安全运营和工程效果产生了重大影响。
为了解决这一问题，本文提出了一种软基处理施工方案。
二、施工目标该方案的主要目标是通过适当的措施和技术手段，改善地铁施工区域的软基条件，保证地铁工程的安全和可靠性。
三、施工步骤1. 软基勘察：在地铁站点和隧道区域进行详细的地质勘察，分析地层情况和软基条件，为后续施工提供依据。
2. 软基预处理：根据勘察结果，采取合适的措施对软基进行处理，例如土体加固、地下水抽排等。
3. 施工过程监测：在施工过程中进行实时监测，及时发现并解决施工中遇到的软基问题，确保施工质量。
4. 后期维护：施工完成后，定期对软基进行检查和维护，防止软基问题对地铁运营产生影响。
四、安全保障在软基处理施工过程中，应严格遵守相关的安全规范和操作规程，确保施工安全。
1. 提供安全培训：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能。
2. 使用安全设施：在施工现场设置合适的安全设施，如警示标志、防护栏等，确保施工人员和周边居民的安全。
3. 响应应急情况：制定应急预案，提前做好应对突发情况的准备工作，确保突发事件能够得到及时处理。
五、环保措施在软基处理施工中，应采取相应的环保措施，减少对环境的影响。
1. 控制噪音和振动：采用降噪和减振措施，尽量减少施工过程中产生的噪音和振动。
2. 合理处理废弃物：对施工过程中产生的废弃物进行分类、处理和回收利用。
3. 做好水土保持：采取措施防止水土流失和污染，保护周边的水资源和土壤。
六、经济效益软基处理施工方案的实施将带来一定的经济效益，具体包括：1. 提高工程质量：通过软基处理，提高工程的承载力和稳定性，延长使用寿命。
2. 减少维修成本：有效改善软基条件，减少后期维修和加固的需要。
3. 提高效率：采用合理的施工方案和技术手段，提高施工效率，缩短工期。
软基换填首件施工方案
软基换填首件施工方案软基换填首件是指在软基基础施工中，将原有软基土进行挖除，再用新的填土进行回填的施工方法。
软基换填首件施工方案必须经过合理的设计和详细的计划才能确保施工质量和工期的达标。
下面将介绍一个1200字以上的软基换填首件施工方案。
一、前期准备工作1.工程勘察：对软基的情况进行详细勘察，包括软基土层的性质、厚度、含水量等指标的测试和分析，确定软基的改造目标。
2.施工图设计：根据勘察结果和设计需求，制定施工图纸，包括软基换填的具体范围和填土的类型、规格等。
4.人员组织：确定施工项目的负责人、技术人员和施工人员，并进行培训和安全教育。
5.施工设备准备：根据施工规模和工期，确定需要购置或租赁的施工设备，包括挖掘机、输土车等。
二、施工流程1.原有软基挖除：根据施工图纸的要求，使用挖掘机对原有软基进行挖掘和清理，确保挖除范围的准确度和深度。
2.原有软基处理：对挖除的软基进行处理，包括清理表面杂物、修剪不均匀土层、用水冲洗等，使软基表面平整。
3.填土材料搬运：将已经采购好的填土材料运送到工地，并进行堆放和储存，确保施工期间不受外界影响。
4.填土回填：根据施工图纸的要求，将填土材料进行适当的压实和分层回填，确保填土的均匀性和稳定性。
5.压实和养护：对填土进行适当的压实和养护，包括喷水湿润、运动压实等，以提高填土的密实度和承载力。
6.检测和验收：对施工完成后的软基和填土进行检测和验收，保证施工质量和效果符合设计要求。
三、安全措施1.施工人员应穿戴好安全防护装备，包括安全帽、工作服、安全鞋等，严禁在施工现场穿拖鞋、凉鞋等不安全的鞋子。
2.使用挖掘机等大型设备时，必须由专业司机操作，并遵守相关安全操作规程，确保施工过程中不发生事故。
3.工地应设置明显的安全警示标识和围挡，禁止未经许可的人员进入施工现场，并定期进行安全检查和演练。
4.施工过程中应严格控制砂土运输车辆的车速，防范因超速行驶而引发的事故。
5.施工过程中严禁吸烟，禁止明火作业，确保施工现场的消防安全。
软基处理施工方案完整
软基处理施工方案完整一、工程概况本工程施工地点位于某市某区域，是一座大型商业综合体项目。
工程涉及的面积约30000平方米，其中大楼、停车场和其它辅助设施占总面积的比例分别为70%、20%、10%。
根据工程现场的实际情况和设计要求，我们设计了一套合理的软基处理施工方案，旨在保证工程质量和工程安全。
二、软基处理方案1.地面清理为了保证软基处理的效果，首先需要对工程现场进行清理。
具体措施如下：（1）清理地面上的杂草、垃圾、石头等；（2）清理地面下的杂物、泥土等；（3）清理地下管道。
2.土壤改良土壤改良是软基处理的重要环节。
我们选择了灰浆土和水泥搅拌灌注的方法进行处理。
具体的过程如下：（1）挑选适宜的灰浆、水泥，并按照给定的比例充分混合；（2）将混合后的灰浆和水泥均匀地倒入处理区域内；（3）进行搅拌和灌注，使处理区域内的土壤得到充分改良。
3.超声波检测和测试超声波检测和测试是软基处理的必要环节。
这一步骤的目的是检测和测试处理区域的软基情况，确保软基处理达到了预期的效果。
具体的过程如下：（1）使用专业的超声波检测仪对处理区域进行扫描；（2）记录软基的情况，并绘制出软基的详细图形图表；（3）对比检测前后的变化，评估软基处理效果是否符合要求。
4.灌注桩处理灌注桩处理是软基处理的关键步骤之一。
根据工程要求和实际情况，我们选择了灌注桩处理。
具体的处理过程如下：（1）确定准确的灌注桩位置和深度，并钻孔；（2）在孔内倒入适当比例的混凝土，灌注桩；（3）确保灌注桩充分硬化和固定，以达到软基处理的效果。
5.承台处理承台处理是软基处理的最后步骤。
我们选择了石材垫板的方法进行处理。
具体的处理过程如下：（1）挑选适当质量的石材垫板；（2）将石材垫板置于已处理好的软基和灌注桩上；（3）用自动振动器对石材垫板进行振动，确保其充分紧密地与软基和灌注桩相连。
三、安全措施在软基处理的整个施工过程中，我们将采取以下严谨和安全措施：（1）严格遵守相关的安全法律法规；（2）制定严格的施工方案，在施工前进行全面的风险评估；（3）组织专业技术人员进行现场监督和检测，确保施工符合标准；（4）对施工人员进行专业培训，提高施工人员的安全意识；（5）保证施工现场的环境卫生，并进行全过程监督。
路基软基处理施工方案
路基软基处理施工方案一、施工概述本施工方案旨在介绍路基软基处理的施工流程和方法。
软基处理是道路工程中很重要的一步，能够提高路基地基的稳定性和承载能力。
本方案将从施工前的准备工作、施工过程以及施工后的验收等方面进行详细介绍。
二、施工前的准备工作2.1 方案设计在进行路基软基处理施工前，需要根据工程设计要求制定相应的施工方案。
施工方案设计应充分考虑土壤类型、地下水位等因素，并根据实际情况选择适当的软基处理方法。
2.2 施工材料准备在施工前，需要准备好施工所需的材料，包括增强材料（如土工格室、土工布等）、填料材料（如砂土、骨料等）、水泥等。
材料的选择应根据设计要求和现场实际情况进行。
2.3 设备准备施工所需的设备主要包括挖掘机、推土机、压路机等。
在施工前应确保设备完好，并做好设备的调试和预防性维护工作，以确保施工的顺利进行。
2.4 施工人员组织施工前需要对施工人员进行组织和培训，确保施工人员具备相应的专业知识和技能。
同时，要做好安全教育和防护工作，保证施工期间的安全。
三、施工过程3.1 地面清理和准备施工开始前，需要对施工现场进行地面清理和准备工作。
清理垃圾、杂草等，确保施工区域的整洁和平整，为后续施工工作创造良好的环境。
3.2 土壤开挖根据设计要求和施工方案，使用挖掘机进行土壤的开挖工作。
开挖的深度和范围应符合设计要求，并进行相应的弃土处理。
3.3 土壤改良根据施工方案，选择适当的土壤改良方法，如加入填料材料、混合水泥等。
改良后的土壤应达到设计要求的密实度和稳定性。
3.4 增强材料铺设将准备好的增强材料（如土工格室、土工布等）按照设计要求进行铺设。
铺设时要注意保持材料的平整和紧密连接，确保增强效果。
3.5 压实和养护在增强材料铺设完成后，使用压路机进行土壤的压实工作。
压实后要进行养护，确保土壤的稳定性和承载能力。
3.6 施工记录和验收在施工过程中要进行详细的施工记录，包括土壤改良、增强材料铺设、压实等工作的参数和质量。
软基换填首件总结方案
首件工程总结报告一、工程概况及设计要求为了给路基工程软基处理提供有关数据，科学指导施工，为此我项目部在软基处理施工之前，以K95+440-K95+518段作为首件工程， K95+440-K95+518工程类型:软土、处理长度78m、处置措施:清淤，换填山皮石、处理深度2.8m、清基土方11356.8m³、回填山皮石11356.8m³。
该路段施工完成后，已通过检测，其有关数据如下：二、施工工艺的选择与控制参数的设定1、压实遍数：试验段压实方案为第1-2遍用22t振动压路机静压，时速为4km/h；第2-6遍用22t 振动压路机振压，时速为4km/h；第7-8遍用光轮压路机静压，时速为4km/h，该方案通过沉降法检测确定，具体试验过程如下：沉降法检测在第六遍结束后开始，第六遍压实后布设厚10×10×1cm铁板，中间嵌10mm半圆钉，进行第七遍压实。
第七遍结束后，即测各半圆钉标高(h1)，并实施第八遍压实。
结束后，再次测各半圆钉标高(h2)，两次标高差(h1—h2)则为压实沉降差，并计算沉降平均值(x)。
与规定平均值比较，符合要求，碾压结束。
最后一遍与前一遍压实沉降差符合要求为止。
根据规范要求沉降差平均值小于2mm，具体数据见下表：2、松铺系数：填料前在路段内每20米测一个断面高程，松铺系数检测点用标识桩控制，标识桩在每个断面左中右各布置一个，碾压过程中每碾压一遍在相同位置测量一遍，碾压合格后又在同一位置测，确定平均压实厚度为33.69cm，松铺系数为1.3，具体数据见下表：三、技术、管理人员配备情况四、劳力配备情况五、机械设备配备情况六、现场检测仪器设备配备情况七、施工工艺的实施与优化1、工程缺陷及原因分析在该首件工程的施工中，由于基底淤泥清理不是十分彻底，导致填筑表面不平整，而且碾压后表面部分地方有弹簧现象。
2、针对缺陷的整改措施针对上述的问题，我们在后面施工的时候对其他的清淤换填提出了要求，必须将基底淤泥清理干净彻底，方可进行回填。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
路基软基处理施工方案一、工程概况本标段路基全长 5.885km：（含马踪滩停车区0.9km）,其中路堤地段3.249km,大部分填方路段为稻田或耕地过湿土软基，所以软基处理成为路基施工的关键工序，经调查选择具有稻田软基代表性的K278+980～K279+030作为软基试验段，本段稻田过湿土有30-40cm，宽度30m，地表水丰富。
二、施工准备(1)在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上,进行现场核对和施工调查,发现问题根据程序提变更意见申报有关部门申请变更。
(2)根据现场收集到的情况、核实的工程数量,按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况,编制实施性的施工组织设计、形象进度图及缺陷责任期内的维护实施计划,按合同要求及时报监理工程师、业主批准。
(3)做好施工测量工作,原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。
在构筑物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。
控制桩橛的复测要及时形成复测成果报告，按规定的程序报监理工程师审批。
复测成果报告经监理工程师批准后，采用坐标法，全面恢复中线并固定路线主要控制桩，同时加设必要的护桩。
在此基础上进行纵断面和横断面检查与补测工作。
(4) 根据设计文件提供的资料，对工程沿线和取土场的填料取样进行试验,测定填料的类别、等级、液塑限、最大干容量、最佳含水量、天然密度及含水量等详细数据,为填料选择、弃方利用以及压实工艺提供依据。
试验方法按《公路土工试验规程》（JTG-E40－2007）执行。
试验项目如下：液限、塑限、塑性指数，天然稠度；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的承载比试验（CBR值）；有机质含量试验及易渗盐含量试验。
⑸由于原地面大部分为稻田，施工前根据永久性边沟位臵，在路基两侧挖好临时排水沟或截水沟，将施工范围内的地表水迅速排出，在稻田内水较多处采用挖掘机挖出横向排水沟，使局部地下水位快速下降，保证清表机械能够进入工作场地。
⑹在路基范围外修建临时施工便道、便桥使材料能够顺利进入施工现场。
三、施工方案根据地表湿软地层厚度不同，设计采用不同的处理办法，本段软基处理采用清除淤泥层后填筑60-80cm砂砾垫层，保证原地面以砂砾或石渣垫层厚度不小于30cm，然后按设计正常填筑路基的施工方法。
四、施工工艺1.路基清表经过排水和挖沟沥水后，稻田的地表水和地下水位下降，采用推土机对天然地面进行清除表层耕植土，清表深度、范围根据现场实际情况结合规范要求而定。
2.测量放线施工前必须严格按设计线路放线，定出道路软基处理的中心线，边线等。
桩距15～20米，监理工程师要对其成果进行复测，中心桩允许误差：±50mm。
3.填料的选择根据设计文件要求，水稻田软基清表30cm后，直填60-80cm砂砾或山渣，经标准击实试验，挖方填料最大干密度为 2.10g/cm3，最佳含水量为7.6%，CBR符合规范对填料的要求，砂砾采用牧马河天然砂砾（具体见击实试验报告）。
4.挖料和装运一般情况下，未被扰动的原状土的天然含水量接近最佳含水量，施工中利用这一特点，用挖机开挖路堑段挖方，装车运至卸料地点卸料，形成开挖、装运、推平、碾压一条线作业，卸料时要专人指挥，根据灰线布格梅花形卸料。
在取料过程中，应重视施工进度，每天安排采料量，随采随压，不能让没有完成压实的土过夜，以免淋雨或受冻，影响后续施工。
5.摊铺整平平整度是影响压实质量的一个重要因素，根据本标段土方线路较短，摊平采用用推土机和人工挂线进行整平，每层应铺满全部宽度，还须增设附加宽度30-50cm，使路基边缘能得到充分压实。
整平后用在路基，左、中、右不同位臵随机选定三个点共9个点，并作好标记，先后测定各点的填土松铺厚度。
6.含水量调整含水量是影响土压实的主要因素，含水量过大，则降低路堤的稳定性，土的含水量不足则需要过多的压实功，所以碾压前必须使填料含水量达到碾压含水量范围，即达到最佳含水量-1～+2%。
调整含水量，确保填料满足碾压时要求的含水量。
因填料的含水较小，根据作业段的长度、宽度、松铺厚度、实测含水量与最佳含水量之间的差值进行计算所需补水量，然后专人负责用洒水进行补水。
补水后用挖机上下翻拌，使上下层含水量均匀一致，然后进行碾压。
7.碾压压路机碾压时行驶速度开始时宜用慢速，最大进度不宜超过4km/h，压路机进行碾压顺序为，由两边向中间进行，先静压1遍，然后开振动碾压2遍，测压实度，然后每碾压1遍即测路基压实度，直到压实度≥93%为止，并记下压实遍数、压实度、含水量等技术指标。
压实稳定为原则，压实度检验采用灌砂法进行检测。
8.地基面沉降观测①观测断面及观测点的设臵观测断面及观测点设臵一般地段沿线路纵向每隔50～100m设一观测断面；软土、松软土地段每隔20～30m设一观测断面；特殊地质地段的桥路过渡段以台背为起点，在3m、13m的位臵设观测断面。
每处地表沉降观测断面布设1～3个观测点，具体位臵见图20所示。
路基沉降观测项目、方法与仪器设备配臵（每观测断面）对易发生不均匀沉降地段，观测断面应加密，在地形变化点及易产生差异变形部位应设臵观测点。
②沉降板的制作与埋设a.沉降板的制作沉降板由底座板、测杆和保护套管组成，底座板通常为50cm×50cm×2cm的钢板；测杆采用Ф40mm无缝钢管，与底座板焊接在一起，其上端带丝扣，每1m可接长；保护采用Ф100mm的PVC管或钢管，套管可随填土增高相应加高。
沉降板结构见图21所示。
b.沉降板的埋设在原地面处理结束或地基处理完成路基填筑开始前人工埋设，埋设前先铺设10mm厚中粗砂将地基面整平，然后将沉降板放在其上，四周用规定的填料回填15～20cm厚，并用冲击夯夯实。
注意保持底板的水平及垂直度。
沉降板埋设位臵偏差控制在20cm以内。
③观测方法及精度采用精密水准仪（DS1型）及铟瓦尺测量沉降板高程，观测精度不低于±1mm。
④观测频率在路基填筑期间以及路基填筑结束后，按照设计要求的观测频率及时间连续进行沉降观测。
当设计无具体要求时，一般每填筑一层进行一次观测。
在沉降量突变的情况下，每天观测2～3次。
如果两次填筑间隔时间较长，每3d至少观测一次。
路堤填筑到预压高程后，在预压期内2～3个月内，每5d观测一次3个月后7～15d观测一次；半年后1个月观测一次，一直观测到设计要求的时间或到工程验交。
⑤观测数据的处理由专人负责用计算机建立沉降观测数据库，并按照要求及时进行整理、汇总和分析，绘制“填土高—时间—沉降量”曲线。
a.当发现非正常沉降或沉降值、沉降速率超过设计估算值时，及时报告设计单位，以便采用措施。
b.在路基填筑过程中，当沉降观测反映出路堤中心线地面沉降速率每昼夜大于10mm，或坡脚水平位移速率每昼夜大于5mm时，沉降观测小组立即通知施工队停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。
c.在沉降速率或位移量未超过限制时，可通知施工队加快施工，给填筑后的路基留有足够的沉降观察分析时间。
d.整理的沉降观测资料妥善保管，最终用于评估路基工后沉降。
五、质量保证措施（一）质量目标1、工程质量符合合同要求。
2、工程质量满足设计及施工规范要求，符合《公路质量检验评定标准》JTG80/1-2004的要求。
（二）创优规划严格按照《陕西省公路建设工程质量工作要点》（2007版）的要求和相关规范组织施工，努力把本标段工程建设成“优质工程”。
（三）质量管理领导小组为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量目标，项目经理部建立质量管理领导小组：组长：项目经理昔豫明副组长：总工程师惠争选及安质部长张军，成员：工程部长聂树东验室主任郭张峰、保障部部长肖明伦计财部长沈涛办公室主任杨进峰，质检工程师王虎及各施工队队长。
质量管理领导小组负责工程质量管理工作，保证质量管理体系持续有效运行。
质量保证体系见图22《质量保证体系框图》。
（四）自检体系本标段工程施工质量实行施工班组自检、互检，现场质检员复检，项目部质检工程师巡检的“三检”制度。
层层把关，严格过程控制。
对发现的质量问题，按“三不放过”的原则，分清责任，查明原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。
进入工地的施工材料、成品、半成品，严格按照设计和规范要求进行检测、试验工作，保证未经检验或验证不合格的材料（产品）不投入使用或安装，杜绝施工过程中不合格工序或不合格品(半成品)转序，确保施工过程质量符合规定要求。
（五）建立健全质量管理制度为保证创优目标的实现，保证质量管理体系的有效运行，项目部要建立健全各项质量管理制度。
项目部相关部门根据公司的管理规定，结合本项目特点，制定适合本项目特点的施工质量管理规定、施工技术管理办法、测量管理办法、检测试验管理办法、物资采购管理办法等相关规定，建立岗位责任制和奖励机制，明确质量责任，奖优罚劣，并在施工过程中严格按照规定执行。
（六）贯彻ISO9000系列国际标准在本工程施工中，项目部将依据《质量管理体系-基础和术语》（GB/T19000:2000）、《质量管理体系-要求》（GB/T19001:2000）（ISO9001:2000）、《质量管理体系-业绩改进指南》（GB/T19004:2000）、《质量管理体系审核指南》（GB/T19011:2001），结合本工程实际特点、业主对工程质量的要求等，建立本项目的质量管理体系，并保证在施工中持续有图22 质量保证体系框图效运行，使施工质量始终处于受控状态。
以GB/T19001:2000质量管理体系标准进行质量控制，坚持以“以人为本、科技创新、依法治企、诚信守诺、业主满意”为管理方针，运用科学的管理手段，建立起机构健全、功能完善的质量保证体系，充分发挥质量体系的保证、监督与控制作用，使施工生产在有效的监督与控制中进行，把好各道工序关，做到事前控制、事中控制和事后控制的连续性和可靠性，确保质量目标的实现。
（七）管理保证措施1.坚持图纸会审制度。
进场后，由总工程师组织各专业工程师对图纸进行分级会审，查找是否有碰、错、漏等现象。
审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总。
必要时、及时和设计、建设单位沟通，不断完善设计。
2.坚持施工方案会审和优化制度。
人员进场后，由总工程师组织路基、桥涵、隧道、轨道等专业工程师、设备工程师，编写实施性施工组织设计，并对施工方案进行会审，待监理工程师批准后再实施。
在施工中要根据施工设计图进一步优化施工方案。
3.坚持技术交底制度。
根据建设单位审批通过的施工方案，在各分项工程开工前，对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底、创优措施交底、安全技术措施交底等。