人字形骨架施工技术交底
人形骨架护坡安全技术交底模板
一、工程名称：（填写工程名称）二、工程部位：（填写工程部位）三、施工单位：（填写施工单位）四、编制日期：（填写编制日期）五、交底内容：1. 工程概况（1）工程背景：简要介绍该人形骨架护坡工程的目的、意义和背景。
（2）工程规模：说明工程的整体规模，包括护坡长度、高度、宽度等。
2. 技术要求（1）人形骨架结构设计：详细介绍人形骨架的构造、尺寸、材料及连接方式。
（2）基础处理：说明基础处理的方法、要求及注意事项。
（3）施工工艺：详细描述施工步骤、施工要点及施工顺序。
3. 安全技术要求（1）施工人员安全防护：明确施工人员必须佩戴的安全防护用品，如安全帽、安全带、防护眼镜等。
（2）高空作业安全：规定高空作业人员必须使用安全带，并严格遵守高空作业安全操作规程。
（3）机械作业安全：明确机械操作人员必须经过培训，熟悉机械性能及操作规程，确保机械作业安全。
（4）用电安全：要求施工用电必须符合国家标准，电线、电缆必须绝缘良好，并定期检查。
（5）消防安全：规定施工现场必须配备足够的消防器材，施工人员必须掌握消防器材的使用方法。
4. 安全技术措施（1）施工前准备：施工前，对施工人员进行安全技术交底，确保施工人员了解并掌握安全操作规程。
（2）现场安全管理：设立安全警示标志，明确安全通道、危险区域等。
（3）现场巡查：定期对施工现场进行巡查，及时发现并处理安全隐患。
（4）应急处理：制定应急预案，确保在发生安全事故时能够迅速、有效地进行处置。
六、交底人：（填写交底人姓名及职务）七、接受人：（填写接受人姓名及职务）八、交底日期：（填写交底日期）九、附件：（如有附件，请列出）1. 施工图纸2. 施工方案3. 安全技术交底记录请各施工人员认真阅读本安全技术交底，严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
备注：本模板仅供参考，具体内容可根据实际情况进行调整。
人字形截水骨架施工技术交底(大堡子村路堤)
成昆铁路峨眉至米易段14标项目经理部人字形截水骨架施工技术交底编制：复核：交底人：中铁北京工程局集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段14标项目经理部一、适用范围本技术交底适用于DK463+249.16～DK463+411.43段路堤人字形截水骨架护坡防护施工。
二、铁路建设项目质量安全红线管理规定要求1、严禁路基填料不符合设计要求，2、建设项目不得存在偷工减料、以次充好现场，3、内业资料不能弄虚作假。
三、施工准备1、熟悉对应工点的区间路基设计图纸和路基工程设计与专用图纸。
2、原材准备验收，对进场的原材料，送实验室验收，验收符合设计规定后，方可使用。
3、骨架护坡施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡比进行复核，清理场地，做好排水工作和安全生产的准备工作。
四、工艺流程施工准备→测量放样及挂线放坡→坡面整修、验收→拱型截水骨架现场放样→自检、报监理工程师验收→挂线，基槽开挖→截水骨架砌筑、洒水养护→砌体勾缝（凹缝）、洒水养护→客土喷播植草、种植灌木五、施工方法5.1 测量放样按照设计要求将骨架位置准确测放在坡面上。
分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向控制线，同时也是里程控制桩。
先用钢卷尺丈量定出每段主骨架点位，然后拉线丈量出支骨架点位。
在施工过程中用水平线和斜线随时校正骨架位置，且模板工程应进行拉线安装和检查，保证坡率及平整度满足要求。
检查合格后才允许架子队附属班组开始挖槽。
5.2 基槽开挖本段人字形截水骨架主骨架净间距4m，厚60cm，宽度60cm,顶面侧沟两侧设置0.1m厚混凝土挡水缘；主骨架和支骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距3m,厚60cm,宽度50cm。
基槽开挖采用人工开挖，石质地段使用风镐配合人工开挖。
开挖前采用挂线法在人字形骨架起止里程的坡脚坡顶位于同一个里程分别打入控制桩，按图纸中的设计标高先横向挂线，再竖向挂线，确保横、竖顺直。
5.3 浆砌片石砌筑5.3.1砌筑用砂浆的原料如：水、水泥、砂、外加剂等建筑材料，必须符合设计要求和施工规范的规定，有出厂合格证书和现场抽样试验报告。
技术交底-人字形骨架
工程名称
YDK3+069.11-K5+976.89
路基附属工程
分部(分项)
工程
人字形截水骨架
交底项目
人字形截水骨架
图纸名称、
图号
路基工程设计专用图集
黎钦施（路专）-1-8
1、工期及主要工作量；构造、尺寸、限界要求：
1工期：2012年10月3日至2012年11月30日；
2工作量：YDK3+640-YDK3+712.23(K3+200)-K3+530右侧路堑；K4+230-K4+370右侧路堑；K5+230-K5+530右侧路堤；K5+610-K5+730右侧路堑；K5+870-K5+950右侧路堑。
交底人
接底人
技术交底记录(附页)
技术要求和质量标准
一、原材料、工具准备情况
（1）所用石料，其材质要均匀、坚硬、不易风化、无裂纹，如有山皮水锈，清除干净，石料中部厚度不小于15厘米。
（2）人字形截水骨架采用M7.5砂浆进行顶面找平和侧面勾缝，选用砂浆配合比为水泥：砂：水=1:5.64:0.85。施工用量为每立方米用水泥267kg,砂1056kg,水227kg。并设立砂浆配合比施工标识牌。
2、主要设备、材料、构件的型号、规格和质量要求（包括下料单名称编号）
1主要设备：混凝土搅拌机1台；称重计量工具一台。
2材料、构件的型号、规格和质量要求见附页。
3、技术要求和质量标准：
见附页
4、施工程序、主要施工方法和安全措施注意事项（包括“施工工艺”项目、“单项作业标准”项目、代号）
见附页
附图
见附页
苏家湾五星村人字形骨架技术交底
三级技术交底书1、截水骨架采用混凝土现浇，嵌入坡面内0.5m，挡水缘采用与骨架同标号砼混凝土一并现浇。
2、截水骨架的主骨架做成槽形，支骨架做成L行，用以分流排除地表水。
3、骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，主骨架净间距5m，厚0.6m、宽0.6m、顶面沟槽两侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号混凝土挡水缘，详见“II-II剖面图”。
堑顶处设置混凝土镶边。
护坡防护起、讫点处各0.5m宽度内采用现浇混凝土镶边加固，厚0.6m。
5、单级护坡最大高度>6m（多级护坡其总高度最大值>10m）且连续长度>50m，间距50～100M左右，沿坡面设现浇混凝土踏步一道，以利养护作业，踏步宽1.0m。
详见“踏步剖面图”。
6、骨架采用混凝土浇筑，其混凝土强度等级及技术要求详见“成渝施路专-06图”。
骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。
7、路堑堑顶镶边设置详见“成渝施路专-13图”中图1；半坡平台处护坡基础及镶边设置详见“成渝施路专-13图”中图2；墙顶平台处护坡基础及平台封闭设置详见“成渝施路专-13图”中图3；侧沟平台处护坡基础设置详见“成渝施路专-13图”中图4。
平台绿化设置详见“成渝施路专-13图”。
8、主骨架排水槽必须延伸顺接至水沟，以便形成完整排水系统，延长排水槽设置详见“成渝施路专-10-1图”。
9、无纺布单位面积质量≥14g/m2。
10、在水田、软土、松软土及地下水发育路堑地段，应在主骨架处设置支撑渗沟。
二、主要工程量人字骨架工程量等.人字骨架采用C30混凝土浇筑，主骨架净距5m，支骨架净距3m.见附表三、施工程序及施工方法一、施工程序施工工艺流程见下图：。
路堑边坡人字骨架技术交底
单位：梧州赤水铁路专用线I标项目工程部
注：“技术交底书”一式四份，一份交架子队负责人，一份交工班作为施工的依据，一份交计经部作为验工计价的依据，一份交项目工程部留存备查，并办理交接签字手续。
手续齐全后由单位工程主管技术人员及时通知现场副经理、测量及实验现场主管人员。
单位：梧州赤水铁路专用线I标项目工程部
编制：复核：签收：签收时间：
注：“技术交底书”一式四份，一份交架子队负责人，一份交工班作为施工的依据，一份交计经部作为验工计价的依据，一份交项目工程部留存备查，并办理交接签字手续。
手续齐全后由单位工程主管技术人员及时通知现场副经理、测量及实验现场主管人员。
单位：梧州赤水铁路专用线I标项目工程部
编制：复核：签收：签收时间：
注：“技术交底书”一式四份，一份交架子队负责人，一份交工班作为施工的依据，一份交计经部作为验工计价的依据，一份交项目工程部留存备查，并办理交接签字手续。
手续齐全后由单位工程主管技术人员及时通知现场副经理、测量及实验现场主管人员。
【标准施工方案】人字形骨架护坡施工技术交底
【标准施工方案】人字形骨架护坡施工技术交底(标准施工方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）人字形骨架护坡技术交底编号：GLGS—T26—gcb-工程名称广乐高速公路T26标施工单位中铁十局广乐高速T26标项目经理部各工区里程桩号K208+100～K221+000 工序名称人字型骨架护坡施工内容提要:人字形骨架护坡交底交底内容：1．施工准备⑴.熟悉设计图纸。
⑵。
人员配备应有专业的专业技术人员、技术工人及普通工人,并且搭配合理。
⑶. 原材准备对进场的原材料，送实验室验收,验收符合设计规定后，方可使用。
⑷．坡面整修按施工规范和设计要求，对边坡进行复测，并修整坡面，使坡面大体平整。
对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。
⑸.预制块准备预制块生产在预制场内集中进行，预制完成后12小时后方可脱模，集中堆放养生。
使用时用小型施工车辆运至现场。
搬运时轻拿轻放，以防止砼预制块出现啃边，掉脚现象。
2。
人字型骨架护坡施工2.1 施工工艺人字形骨架护坡施工工艺2.2 测量放线根据设计图纸，由测量人员放出骨架节点及踏步的施工桩位，与设计有出入的地方要合理布置,并由施工人员用白灰洒出开挖线,确保坡脚的顺畅性及整体线型的圆顺性，经测量监理工程师认可后方可进行下一步施工。
2.3 基槽开挖根据放样后位置，采用小型机具配合人工开挖基槽。
对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。
同一级边坡挖槽顺序是:由上至下,一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。
2。
4 浆砌施工2。
4。
1片石修面片石的材质、规格必须经检验合格后使用，骨架表面颜色要一致,片石应人工打磨成块状,表面平整，如下图:2。
4。
2 片石砌筑片石砌筑用挤浆法施工，砂浆要饱满，石块间缝隙用小石块填充，砂浆要捣固密实，砌体无空洞，各石块间犬牙交错,互相压缝衔接成一个整体，无通缝，无瞎缝。
每砌一块片石,均先铺坐浆，再将石块按上，下左右轻轻揉动,再用锤子轻击石块，将灰缝砂浆挤压密实.对已砌好片石侧面继续安砌时,在相邻侧面先抹砂浆，再砌片石，并向下面及抹浆的侧面用手挤压，用锤子轻击，使下面和侧面的砂浆挤实。
人字型骨架护坡技术交底
人字型骨架护坡技术交底技术交底编号，广源高速公路第五合同段路基防护工程工程名称分部工程分项工程名称 K33 050~K40 050段人字型骨架护坡人字型骨架护坡施工方法及要求，1！用坡度尺做几道标准坡坡面，将边坡进行初平，确定骨架位置。
2！砌筑护脚基础，布人字型骨架前将整个坡段量测总长度，如有急流槽先将其位置确定，然后计算起人字型骨架个数，确定人字型骨架应从一侧进行，不得从两侧同时向中间进行，尽量减少半人字型骨架的出现。
3！在挖方平台内侧开挖70cm宽40cm深的人字型骨架型骨架基础槽，，检验合格后砌筑浆砌片石。
4！起人字型骨架挂线拉槽砌筑从坡脚至坡顶挂线拉槽，用坡度尺定出挂线的坡度，按开槽宽度两边挂线，将每一人字型骨架脚都挂线，确定人字坡开槽位置。
从坡顶沿坡面方向向下55cm挂一横向线，将人字型骨架顶位置确定，确定第一排人字形砌石底部开槽的上边位置打桩钉点，再以此点用45?尺定出人字形砌石顶部开槽的上边位置打桩钉点，拉线开槽。
依次确定其他人字形砌石的开槽位置，按开槽的断面进行开槽，安放预制板。
安放预制板前检查挂线是否正确，按施工图将预制块立于开槽两侧或单侧，板间用砂浆连接，板外侧及时用边坡土将其挤稳。
砌筑片石，砌筑时应防止碰倒业已安放好的预制块。
5！注意事项安放预制块与砌石的先后顺序，可根据实际情况确定。
可先安放预制块再砌石，也可安放一段预制块砌筑一段同步进行，工序步骤以保证平顺、整体美观为主。
砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。
当砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。
砌件应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块，砌体砌筑完成后，应进行洒水养护。
较大的砌块使用于下层，安砌时选取形状及尺寸较为合适的砌块，将尖锐突出的部分敲除。
竖缝较宽时，应在砂浆中塞以小石块，不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石块支垫。
路堑边坡人字型截水骨架技术交底
路堑边坡人字型截水骨架技术交底一、背景介绍公路建设中，路堑边坡的防护施工是非常重要的一部分。
而人字型截水骨架技术作为一种新兴的防护技术，拥有防护效果好、施工简单等优点，被越来越多的工程师和施工企业所采用。
二、技术原理人字型截水骨架技术是指在路堑边坡上设置一排人字型桩，并将钢筋网格与人字型桩和岩土体连接起来，形成一种可靠的防护结构。
具体原理如下：1.人字型桩起到支撑地面的作用，使地面不易下沉。
2.钢筋网格在水平和垂直方向上起到抗拉和抗挤压的作用。
3.桩与钢筋网格和岩土体之间的连接，将力均匀分布，保证防护结构的整体性。
三、施工流程人字型截水骨架技术的施工流程如下：1.设计方案：根据现场地质情况、路堑边坡高度、坡面倾角等进行设计，并绘制出施工草图。
2.前期准备：清理施工现场，将需要使用的材料和设备搬到现场。
3.建立桩基：在路堑边坡顶部和底部分别按照设计方案埋入人字型桩，形成桩基。
4.安装钢筋网格：将钢筋网格垂直铺设在桩基上，并根据设计方案进行连接。
5.混凝土浇筑：对钢筋网格进行灌注混凝土，形成整体的骨架结构。
6.后期处理：对施工现场的残留物进行清理，并在防护结构表面进行防腐处理和喷涂。
四、施工要点在人字型截水骨架技术的施工中，需要注意以下几个要点：1.桩基的埋设深度需要按照设计要求进行。
2.钢筋网格之间的距离需要合理设置。
3.混凝土的浇筑需要在规定的时间内完成，避免影响整体骨架结构的坚固性。
4.在施工过程中需要注意安全，避免事故的发生。
五、技术优势相对于传统的路堑边坡防护技术，人字型截水骨架技术具有以下优势：1.防护效果好：采用人字型桩与钢筋网格相结合的方式，能够有效地防止路堑边坡的塌方和滑坡等自然灾害。
2.施工简单：相比传统的路堑边坡施工技术，人字型截水骨架技术的施工难度较低，能够大幅度缩短施工周期。
3.维护成本低：在防护结构表面进行防腐处理和喷涂后，防护结构的使用寿命能够大幅度提高，维护成本也相对较低。
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交底人
日期
被交底人单位/职务
说明：本表中交底内容可另附，一式两份，双方签字后各执一份。
主骨架截面为U型，宽0.3m，路堤边坡骨架嵌入边坡深0.25m，外露截水槽深0.05m，宽0.3m。截水肋条采用C20砼预制板，M7.5砂浆砌筑,尺寸为5cmX25cmX49cm。路堑边坡从侧沟平台至堑顶自下往上布置。
（1）开挖：人字形骨架基础的开挖要根据测量放样的结构形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。
（2）预制块安装：预制块砌筑前，先对边坡进行修整，夯拍，检查验收，达到要求后才能进行下一道工序。混凝土预制块应自下而上挂线铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。
（3）踏步：为便于养护,在每级边坡的适当位置设置一检查踏步。踏步由混凝土预制块A及B型块拼装而成，踏步宽0.8m，台阶高0.2m，踏步两侧安装5cmX25cmX49cm的截水肋条。
SJL22技术交底(施工)
页码 共 页 编号：____________________________
项目名称
广东省潮州至惠州高速公路工程
施工单位
中铁十四局集团有限公司
合 同 段
TJ17合同段
监理单位
广东华路交通科技有限公司
交底范围
路基边坡防护人字形骨架施工技术交底
施工准备→测量放样→路基刷坡→确定拱形骨架位置、尺寸→人字形形骨架基础开挖→骨架C20混凝土预制块、截水槽施工→踏步施工→边坡培土、种草→养护。
1、测量放样
以线路中线控制，放出路基平台设计边线，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。
2、路基刷坡
边坡按设计坡度挂线进行人工修整，路堤段清除坡面浮土及松动石块，缺土部分挖台阶分层填筑；施工前对坡体进整平、夯实，达到路堤压实标准，经验收合格后再做防护。
路堤边坡带截水沟骨架护坡正视图
3、人字形骨架施工
设计：人字形骨架采用C20混凝土预制块安装，主骨架宽度为40cm，间距为4m，