钢筋砼箱涵施工方案设计23183
钢筋混凝土箱涵施工方案
钢筋混凝土箱涵施工方案（一）测量和放样1、用全站仪放出箱涵中心线和道路中心线，用水准仪测出地面高程。
2、核对设计供应地质资料，确定开挖坡度,排水方案和支护方案，定出开挖范围。
3、根椐箱涵中心线和道路中心线用全站仪,钢尺放出基坑底线和基坑上口开挖线.把中心桩和开挖边线用全站仪引出护桩。
（二）基础施工1、基坑开挖（1）基坑开挖边坡，坡度接受1：0.5。
基底四周设0.5米宽排水沟和0.5米宽工作面。
（2）基坑接受人工协作挖掘机进行开挖，挖掘机开挖基坑，挖至距坑底30cm 时，报请监理工程师,将地基承载力检测部位挖至设计标高进行检测，地基承载力符合要求后，人工按设计标高清理基坑，在基底四周人工挖排水沟，挖至标高的基坑，刚好检查基坑尺寸、高程，符合要求后，立刻进行下道工序施工。
2、砂砾垫层施工基坑开挖完成后，铺筑40cm厚砂砾垫层，分两层填筑，用压路机压实，压实度达到96%以上。
3、垫层混凝土施工（1）垫层支模接受5cm*10cm（宽*高）钢模板，短钢筋打入砂砾垫层固定.模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规范及JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》相关要求。
经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行混凝土浇筑。
（2）混凝土浇筑：当混凝土到现场时，检查其坍落度、匀整性等指标，合格后方可运用。
垫层接受C20混凝土，由2号混凝土拌和站供应。
接受平板振动器振捣实，浇筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。
（3）试件制取：混凝土施工中，按施工规范及质量检验评定标准相关要求，每工作班制取2组混凝土试件，同时多制取1-2组标养。
（4）混凝土养生:混凝土表面二次压光以后刚好用土工布覆盖，洒水养生，养护过程中，基坑四周开挖排水沟，防止雨水进入基坑内。
（5）模板拆除：模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行，模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。
钢筋砼箱涵施工组织设计
钢筋砼箱涵施工组织设计引言概述：钢筋砼箱涵是一种常用的道路、铁路等交通工程中的隧道结构，用于解决交通路线与地下通道的交叉问题。
在进行钢筋砼箱涵的施工过程中，合理的组织设计是确保施工顺利进行的关键。
本文将从施工组织设计的角度出发，详细阐述钢筋砼箱涵施工的相关内容。
一、施工前准备1.1 地质勘探：进行地质勘探是施工前的重要步骤。
通过地质勘探，可以了解施工地点的地质条件，包括土层结构、地下水位等信息，为后续的施工工作提供依据。
1.2 施工方案制定：根据地质勘探结果和设计要求，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工工艺、施工方法、施工顺序等内容，确保施工过程中的安全性和高效性。
1.3 施工设备准备：根据施工方案确定所需的施工设备，并进行充分的准备工作。
施工设备包括挖掘机、起重机等大型设备，以及混凝土搅拌站、钢筋加工设备等辅助设备。
二、基础施工2.1 地基处理：在进行基础施工前，需要对地基进行处理。
地基处理包括清理地表杂物、挖掘基坑等步骤，确保基础施工的稳定性。
2.2 基础浇筑：在地基处理完成后，进行基础的混凝土浇筑工作。
在浇筑过程中，需要注意混凝土的配比、浇筑顺序等因素，确保基础的质量和强度。
2.3 钢筋加工与安装：在基础浇筑完成后，进行钢筋的加工和安装工作。
钢筋加工包括对钢筋进行弯曲、切割等处理，钢筋安装则需要按照设计要求进行布置，确保钢筋的稳定性和承载能力。
三、箱涵施工3.1 模板制作与安装：在进行箱涵施工前，需要制作箱涵的模板。
模板制作应根据设计要求进行，确保模板的精度和稳定性。
制作完成后，进行模板的安装工作。
3.2 混凝土浇筑：在模板安装完成后，进行箱涵的混凝土浇筑工作。
在浇筑过程中，需要注意混凝土的配比、浇筑顺序等因素，确保箱涵的质量和强度。
3.3 箱涵顶部处理：在箱涵底部完成后，进行箱涵顶部的处理工作。
顶部处理包括防水层的施工、箱涵顶部的回填等步骤，确保箱涵的密封性和稳定性。
四、施工验收4.1 施工质量检查：在施工完成后，进行施工质量的检查工作。
钢筋混凝土箱涵施工方案
钢筋混凝土箱涵施工方案1. 引言钢筋混凝土箱涵是一种常用的道路桥梁结构，用于解决水流通过公路、铁路等交通路线时的排水问题。
本文将介绍钢筋混凝土箱涵的施工方案，包括施工准备、施工步骤、安全注意事项等。
2. 施工准备在开始施工前，需要做好一系列的准备工作，如下所示：2.1 材料准备钢筋混凝土箱涵的施工需要准备的材料主要包括：钢筋、水泥、砂石、水、模板等。
在准备材料时，需要检查材料的质量和数量是否符合设计要求。
2.2 施工设备准备施工过程中所需的设备包括：混凝土搅拌机、模板支撑系统、起重设备等。
在施工前，应检查这些设备的工作状态和安全性，确保设备能正常运行。
2.3 施工方案准备根据施工图纸和设计要求，制定详细的施工方案，包括施工步骤、工期计划、施工人员配备等。
3. 施工步骤本节将介绍钢筋混凝土箱涵的施工步骤，包括基坑开挖、箱涵安装、模板支撑、钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
3.1 基坑开挖首先，根据设计要求，在施工现场进行基坑开挖。
开挖的深度和尺寸应与设计要求一致，开挖后应进行清理工作，确保基坑内部干净整洁。
3.2 箱涵安装在基坑开挖完毕后，可以开始进行箱涵的安装。
首先，根据设计要求，将箱涵吊装至基坑内，并进行调整和对齐。
在安装过程中，需要保证箱涵的水平度和垂直度。
3.3 模板支撑箱涵安装完成后，需要进行模板支撑工作。
根据设计要求，搭建模板支撑系统，以保证混凝土浇筑时的准确性和稳定性。
3.4 钢筋绑扎在进行混凝土浇筑之前，需要进行钢筋绑扎工作。
根据设计要求，将钢筋正确地绑扎在箱涵内部，并确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
3.5 混凝土浇筑在完成钢筋绑扎后，可以进行混凝土浇筑。
根据设计要求，使用混凝土搅拌机将混凝土运送至施工现场，并进行浇筑。
浇筑时应注意混凝土的均匀性和密实度。
4. 安全注意事项在进行钢筋混凝土箱涵施工时，需要注意以下安全事项：4.1 人员安全施工现场应设置警示标志，严禁无关人员进入施工区域。
施工人员应统一着装，佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不安全的服装。
钢筋砼箱涵施工方案
钢筋砼箱涵施工方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在了我的办公桌上。
我拿起笔，思绪开始流转，关于钢筋砼箱涵施工方案的构思在脑海中逐渐浮现。
一、工程概况我们要对工程进行全面的了解。
这是一项重要的钢筋砼箱涵施工项目，工程地点位于城市的边缘，周边环境复杂。
工程主要包括箱涵的主体结构、进出口通道、排水系统等。
我们要确保工程质量和施工安全，为城市的交通和排水系统贡献一份力量。
二、施工准备工作1.人员组织：成立专门的施工团队，明确各成员的职责和任务。
项目经理要具备丰富的施工经验，技术人员要熟悉钢筋砼箱涵的施工工艺。
2.材料准备：采购合格的钢筋、水泥、砂石等建筑材料，确保材料的供应充足，满足施工需求。
3.设备准备：配置足够的施工设备，如挖掘机、吊车、混凝土搅拌车等，确保施工顺利进行。
4.施工图纸：认真审查施工图纸，了解设计要求，为施工提供技术支持。
三、施工流程1.土方开挖：按照图纸要求，进行土方开挖，挖出箱涵的基础槽。
注意土方的堆放和运输，避免对周边环境造成污染。
2.基础处理：对基础槽进行平整，清除杂质，铺设基础垫层，确保基础牢固。
3.钢筋制作：根据图纸要求，制作钢筋笼，焊接钢筋骨架。
注意钢筋的焊接质量，确保钢筋的连接强度。
4.模板安装：按照图纸要求，安装模板，确保模板的垂直度和水平度。
模板安装完毕后，进行验收。
5.混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土的浇筑质量。
在浇筑过程中，要随时观察混凝土的流淌情况，防止出现蜂窝、麻面等质量问题。
6.养护：混凝土浇筑完成后，进行养护。
采用湿养护法，保持混凝土的湿润状态，确保混凝土的强度发展。
7.模板拆除：混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
注意拆除模板的顺序和方法，防止损坏混凝土结构。
8.箱涵进出口施工：按照图纸要求，进行箱涵进出口的施工。
包括通道、排水系统等。
9.工程验收：施工完成后，进行工程验收。
验收合格后，交付使用。
四、施工安全与环保1.安全生产：加强施工现场的安全管理，设立安全警示标志，配备专职安全员。
钢筋混凝土箱涵施工方案
钢筋混凝土箱涵施工方案
1.前期准备工作
在开始施工之前，需要进行适当的前期准备工作。
首先，根据设计图
纸控制精度，对施工现场进行测量和标线。
然后，清理施工现场，确保工
作面平整。
同时，根据需要，做好排水工作，以保证施工现场干燥。
2.施工模板制作
3.钢筋制作与安装
根据设计要求和施工方案，制作混凝土箱涵的钢筋骨架。
根据设计图
纸的要求，严格控制钢筋的直径、间距和纵横向的交叉点。
然后，将钢筋
骨架安装在模板内，固定牢固。
4.混凝土浇筑
混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节之一、根据设计要求和施
工方案，选择适当的混凝土配合比和搅拌设备。
确保施工现场的混凝土供
应充足，以免发生中断。
根据施工进度，合理安排混凝土的浇筑顺序，并
用振捣器进行振捣，以保证混凝土的均匀密实。
5.模板拆除
混凝土浇筑完成后，等待混凝土达到设计强度要求后，可以拆除模板。
在拆除模板之前，需要检查混凝土表面是否存在裂缝或其他质量问题。
如
果有质量问题，需要及时进行修复和处理。
然后，按照设计图纸的要求，
拆除模板。
6.后期处理
以上是一个钢筋混凝土箱涵施工方案的基本步骤。
根据具体情况和设计要求，还需要做进一步的调整和优化。
同时，在整个施工过程中，需要严格按照设计要求和工程规范进行操作，确保施工质量和安全。
钢筋混凝土箱涵施工方案doc.完整版
钢筋混凝土箱涵施工方案doc.完整版模板1: 钢筋混凝土箱涵施工方案1. 方案背景和目的1.1 方案背景在城市建设和交通发展过程中，钢筋混凝土箱涵作为一种重要的交通运输设施，被广泛应用于道路、铁路和城市排水系统中。
本方案旨在详细说明钢筋混凝土箱涵施工的相关步骤和措施。
1.2 方案目的本方案的目的是确保钢筋混凝土箱涵施工过程中的安全性、质量和进度，并提供指导和参考依据。
通过合理的施工方案和措施，确保工程顺利进行。
2. 施工准备工作2.1 地址选择及勘察2.2 施工材料采购及质量检验2.3 施工设备准备2.4 安全措施和环境保护3. 施工流程和控制3.1 基础施工3.2 箱涵安装3.3 钢筋混凝土浇筑3.4 压浆灌浆3.5 箱涵顶板施工3.6 箱涵管道连接4. 质量控制措施4.1 施工材料质量控制4.2 施工工艺质量控制4.3 实验室检测与监控4.4 施工记录与检查5. 安全措施5.1 安全制度与责任5.2 施工现场安全要求5.3 应急预案与防护措施6. 工程进度计划6.1 施工时间安排6.2 施工节点与关键路径分析6.3 施工进度监控7. 监理与验收标准7.1 施工监理7.2 施工验收标准8. 建设项目环保措施8.1 环境影响评估8.2 施工过程中环境保护要求8.3 施工后环境恢复附件：本文档涉及附件，请参见附件部分。
法律名词及注释：1. 钢筋混凝土：一种由钢筋和混凝土组成的复合材料。
2. 箱涵：由钢筋混凝土构成的沟渠或通道，用于引导水流或交通。
模板2: 钢筋混凝土箱涵施工计划1. 引言钢筋混凝土箱涵是重要的交通运输设施，在城市建设和道路改善项目中得到广泛的应用。
本施工方案旨在详细说明钢筋混凝土箱涵施工的步骤、措施和质量要求。
2. 项目背景和目标2.1 项目背景本项目处于城市交通干道的改造阶段，为了提高道路通行能力和安全性，需要新建一座钢筋混凝土箱涵。
2.2 项目目标本计划的目标是按照设计要求，确保施工过程中的安全性、质量和进度。
钢筋混凝土箱涵专项施工方案
钢筋混凝土箱涵专项施工方案1. 引言钢筋混凝土箱涵是一种常见的交通设施，它在公路建设中起到了重要的作用。
本文将介绍钢筋混凝土箱涵的专项施工方案，包括施工准备、土方开挖、基础处理、箱涵制作及安装等内容。
2. 施工准备在开始施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
具体包括以下步骤：•确认工程图纸和设计要求，明确施工过程中的关键节点和要求；•安排施工人员和机械设备，确保施工队伍能够按计划投入施工；•采购所需的材料和工具，包括钢筋、混凝土、模板、土方机械等；•制定施工计划和进度安排，明确每个施工阶段的时间要求和责任人；•安排必要的安全措施，包括施工现场的围挡、警示标志等。
3. 土方开挖在进行钢筋混凝土箱涵的施工前，首先需要进行土方开挖工作。
具体的步骤包括：•根据设计要求，确定土方开挖的范围和尺寸；•使用土方机械进行开挖，保证开挖底部的平整度和边坡坡度；•在开挖过程中，注意对周边建筑物和管线的保护，避免损坏；•清理开挖出的土方，将其运输至指定的场地进行堆放或转运处理。
4. 基础处理在土方开挖完成后，需要进行基础处理工作。
具体的步骤包括：•清理基础底面，将其保持水平和平整；•进行防渗处理，使用防水材料对基础进行处理，确保其具备良好的防水性能；•安排钢筋骨架，根据设计要求将钢筋布置在基础内部，保证其具备足够的强度和稳定性；•制作基础模板，确保基础混凝土能够按照设计要求进行浇筑。
5. 箱涵制作及安装基础处理完成后，进入钢筋混凝土箱涵制作和安装阶段。
具体的步骤包括：•制作箱涵模板，根据设计要求制作箱涵模板，保证其能够满足箱涵的尺寸和形状要求；•布置钢筋骨架，根据设计要求将钢筋布置在箱涵内部，保证其具备足够的强度和稳定性；•进行混凝土浇筑，按照设计要求进行混凝土浇筑，保证其浇筑的连续性和均匀性；•在混凝土硬化之前，对模板进行及时拆除，确保箱涵内部顺利施工；•安装支撑架或支撑墙，以确保箱涵在施工过程中的稳定性和安全性；•进行箱涵的交叉接口处理，保证接口的密封性和强度。
钢筋砼箱涵施工组织设计
钢筋砼箱涵施工组织设计钢筋混凝土箱涵施工组织设计一、项目概述钢筋混凝土箱涵是一种常用的交通工程结构，用于解决道路交通中的水流问题。
本文将详细介绍钢筋混凝土箱涵施工组织设计的相关内容，包括施工方案、施工工艺、施工组织机构等。
二、施工方案1. 施工目标本次施工的目标是按照设计要求完成钢筋混凝土箱涵的施工，确保施工质量和进度。
2. 施工原则（1）安全第一：施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员的人身安全。
（2）质量为本：按照设计要求和相关规范进行施工，确保施工质量符合标准。
（3）科学施工：合理安排施工工艺和施工顺序，提高施工效率。
3. 施工工艺（1）基坑开挖：根据设计要求和地质条件，采用适当的开挖方法进行基坑开挖。
（2）箱涵安装：根据设计图纸和施工方案，按照预定顺序进行箱涵的安装。
（3）钢筋绑扎：根据设计要求，对箱涵进行钢筋绑扎，确保钢筋的正确布置和连接。
（4）混凝土浇筑：采用合适的浇筑方法，对箱涵进行混凝土浇筑，确保浇筑质量。
（5）其他工序：包括箱涵的防水处理、管道连接等。
三、施工组织机构1. 组织结构（1）总承包单位：负责整个施工过程的组织和协调工作。
（2）项目经理：负责施工现场的管理和指导工作。
（3）技术负责人：负责施工技术的指导和质量控制。
（4）安全负责人：负责施工现场的安全管理。
（5）施工人员：包括机械操作人员、钢筋工、混凝土工等。
2. 职责分工（1）总承包单位：负责编制施工组织设计、协调各方资源、监督施工进度和质量。
（2）项目经理：负责施工现场的管理，包括人员组织、进度控制、材料供应等。
（3）技术负责人：负责施工技术的指导和质量控制，包括工艺流程、施工方法等。
（4）安全负责人：负责施工现场的安全管理，包括安全培训、事故预防等。
（5）施工人员：按照施工方案和工艺要求进行具体的施工操作。
四、施工进度计划1. 施工总工期：根据项目规模和施工条件，制定合理的总工期。
2. 施工分工期：根据施工方案和工艺要求，制定详细的分工期计划。
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**********建设工程LB*标段钢筋混凝土箱涵施工方案编制人：审核人：编制日期：编制单位：目录一、编制依据--------------------------------------------1二、工程概况--------------------------------------------1三、施工准备--------------------------------------------2四、施工方法--------------------------------------------5五、质量保证措施----------------------------------------11六、安全保证措施----------------------------------------13七、文明生产、环境保护保证措施--------------------------13钢筋混凝土箱涵施工方案一、编制依据1、工程地质勘察报告。
2、国家和地方有关部门的现行政策、法规、法令和本企业内部规章制度。
3、湖南省颁发的有关施工工程质量、安全生产和文明施工文件4、《建筑机械使用安全技术规程》5、《公路施工工程技术规程》6、本工程《两阶段施工图设计》及施工现场实际情况。
7、相关法律法规对水土保持、环境保护、安全管理的规定。
二、工程概况本工程共有3座钢筋混凝土箱涵，分别是K5+998.0人行通道、 K6+193.5钢筋混凝土箱涵、K8+078.0钢筋混凝土箱涵。
K5+998.0箱涵总长63.689m，宽5.0m，结构物高4.4m，内净空3.5m 。
结构形式为单孔1-5.0*3.5m，主要为人行通道。
通道顶、底板采用的钢筋类型有Φ25、Φ16、Φ12，箱涵主体采用现浇C30-P6防水砼，每6~10m左右设置一道沉降缝，缝宽3cm，缝内填塞橡胶止水带。
基础为30cm级配碎石垫层，10cm C25混凝土基础。
箱涵主体结构采用现浇C30防水砼每6~10m左右设置一道沉降缝，缝宽3cm，缝内填塞橡胶止水带。
通道砼面与土质相接触之面，均须用三元乙丙防水卷材或抗老化多层复合防水卷材隔离，为了保护防水卷材，在地道顶、底板部分采用6cm厚C20细石砼防护，其侧向外壁采用砖砌12强保护。
基础为30cm厚级配碎石垫层，10cm C25混凝土基础。
45cm厚钢筋混凝土底板及筒体，C30混凝土翼墙4块，混凝土钢筋保护层厚度均为5cm 。
箱涵内底板均采用8.25~12cm厚C40钢筋混凝土铺装，被交路路面与通道出入口处路面顺接。
洞口锥坡有M7.5浆砌片石锥坡，共4个。
标准段栏杆段长2.5m，非标准段长度根据实际情况调整，栏杆弯折时须在弯折点处设置立柱，栏杆每隔10m设置一道伸缩缝。
栏杆各部件均采用焊接。
K6+193.5箱涵总长71.566m，宽11.5m，结构物高5.8m，内净空4.8m 。
结构形式为双孔2-5×4.8m，一孔为人行机耕通道，一孔为过水涵洞。
顶、底板采用的钢筋类型有Φ25、Φ22、Φ16、Φ12，箱涵主体结构采用现浇C30防水砼每6~10m左右设置一道沉降缝，缝宽3cm，缝内填塞橡胶止水带。
通道砼面与土质相接触之面，均须用三元乙丙防水卷材或抗老化多层复合防水卷材隔离，为了保护防水卷材，在地道顶、底板部分采用6cm厚C20细石砼防护，其侧向外壁采用砖砌12强保护。
基础为30cm厚级配碎石垫层，10cm C25混凝土基础。
45cm厚钢筋混凝土底板及筒体，C30混凝土翼墙4块，混凝土钢筋保护层厚度均为5cm 。
洞口锥坡有M7.5浆砌片石锥坡，共4个。
标准段栏杆段长2.5m，非标准段长度根据实际情况调整，栏杆弯折时须在弯折点处设置立柱，栏杆每隔10m设置一道伸缩缝。
栏杆各部件均采用焊接。
K7+078箱涵总长55.541m，宽5.9m，结构物高4.4m，内净空3.5m 。
结构形式为双孔1-5×3.5m，主要为人行机耕通道。
顶、底板采用的钢筋类型有Φ25、Φ22、Φ16、Φ12，箱涵主体结构采用现浇C30防水砼每6~10m左右设置一道沉降缝，缝宽3cm，缝内填塞橡胶止水带。
通道砼面与土质相接触之面，均须用三元乙丙防水卷材或抗老化多层复合防水卷材隔离，为了保护防水卷材，在地道顶、底板部分采用6cm厚C20细石砼防护，其侧向外壁采用砖砌12强保护。
基础为30cm厚级配碎石垫层，10cm C25混凝土基础。
45cm厚钢筋混凝土底板及筒体，C30混凝土翼墙4块，混凝土钢筋保护层厚度均为5cm 。
洞口锥坡有M7.5浆砌片石锥坡，共4个。
标准段栏杆段长2.5m，非标准段长度根据实际情况调整，栏杆弯折时须在弯折点处设置立柱，栏杆每隔10m设置一道伸缩缝。
栏杆各部件均采用焊接。
三、施工准备1、现场了解情况：施工前认真学习图纸，并进行现场调查，熟悉施工现场情况，弄清通道及箱涵的走向和现场的情况。
接受甲方、设计和监理指定的测量标点和控制标点，做好施测数据的计算整理，绘制测量放线方案图，通道及箱涵中线和分段放线的控制点布设方案。
校对各箱涵设计中线、水准点。
2、测量放线使用的仪器和工具：测量放线使用的仪器主要是经过标定的全站仪和水准仪。
测量放线使用的工具主要有50米钢尺、花杆、测钎、铝合金塔尺等。
3、箱涵施工人员及劳动力安排现场配备足够的试验、技术、质量管理人员，项目部管理人员已经按照合同履约到位。
此外，我公司将精心组织一批责任心强、技术熟练工人到工地工作。
操作人员进场前，进行入场安全教育及技术交底，使之明确工程的质量和安全操作要求。
对工艺复杂的项目先由管理人员讲解工艺要求，进行培训后再上岗。
通过合理安排工序，工程穿插，确保劳务操作的连续性减少或避免造成窝工现象，加快工程进度，保证工程质量。
施工队伍安排：(以一个箱涵为例)施工队领班：2人，钢筋工：8人，模板工：10人，架子工：8人，砼工：6 人，浆砌工：8人，杂工：6人。
4、施工材料、机械、设备计划根据施工需求采购材料，保证材料及时到场，先由试验工程师取样检查，合格后，报监理工程师现场抽样检查，达到要求后方可进场使用。
主要材料工程数量表施工机械设备已经按计划进场，落实到位。
施工机械、设备计划一览表：四、施工方法箱涵系整体闭合式框架结构，全箱涵主体结构为C30砼。
基础施工时，采用明挖基坑，就地浇筑砼的施工方法，全箱涵采用两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上倒角上10~20cm，第二次浇筑余下侧墙及顶板部分。
施工工序为：测量放样→基坑开挖→垫层施工→钢筋施工→模板施工→箱涵沉降缝→混凝土施工→翼墙施工→砌筑施工→台背回填。
1、测量放样(1)、通道及箱涵的中心线测放设计图中已经分别给出箱涵中线的起点、终点的坐标值。
根据设计提供的测量控制点，使用全站仪测定涵洞的控制坐标，即可完成通道和箱涵的测设定位和放线。
做出的控制点要用木桩标定，并将桩周围用混凝土固定，防止被破坏。
在地面测定的各点也要使用木桩标定。
2)垫层面上的中线及边线的恢复在通道和箱涵的垫层混凝土完成后，分别在通道和箱涵的垫层上测放中线及边线。
具体做法可依据已有的施工控制桩，用全站仪进行测放，水准仪复核标高，测放后应用墨线进行标示。
3)分仓控制线测放按设计要求对通道和箱涵设变形缝，每10米或地质有变化处测设沉降缝。
根据确定的分仓位置在垫层的混凝土表面进行测放，以便作为绑扎钢筋和支设模板的依据和控制线。
测放的分仓控制线应与中心线相垂直，分仓控制线应使用墨线进行标示。
4)高程控制测量通道和箱涵的高程工程控制，只要为通道和箱涵底高程及流水坡的控制。
为保证通道和箱涵内底高程和流水坡度，在施工时主要控制混凝土垫层面的标高。
高程测量和标高控制主要使用DS3水准仪和5米铝合金塔尺。
由设计和监理工程师指定的高程控制点进行测引。
2、基础开挖通道基础大部分坐落在填筑的路堤上，箱涵为原有的水道，挖土采用机械挖土和人工挖土相结合的方法进行。
土方开挖采用的是斗容量为1.0m3的挖掘机挖土。
自卸车运土，对于排水涵挖出的土方运送到指定的弃土场。
机械挖土要控制挖土深度，在底部预留出深度为100mm左右，由人工进行挖土、清理和平整。
在挖土过程中如出现地下水，采用在坑槽两侧挖排水沟和集水井。
将水集中到井内，再使用潜水泵抽出外排。
基坑开挖完毕后，必须先行自检，然后报监理工程师检测，基底地基承载力必须满足设计要求。
对于基础地质达不到要求的，应采用设计的换填砂砾。
将通道或者是箱涵底部的淤泥开挖后，宽度符合设计要求，直至设计垫层底部标高为止。
并进行地基承载力检测方法：对于粘性土的检测采用轻型动力触探仪，对于中砂、砾砂土的检测采用重型动力触探仪。
K5+998.0箱涵、K6+193.5箱涵地基承载力不得低于160KPa，K8+078.0箱涵地基承载力不得低于180KPa 。
轻型动力触探仪δ0值(KPAa)重型动力触探仪δ0值3、垫层施工(1)、级配碎石垫层施工基坑开挖完成后，铺筑30cm厚级配碎石垫层，用压路机压实，压实度符合设计规范要求。
(2)、垫层混凝土基础施工1)垫层支模采用5cm*10cm(宽*高)钢模板，短钢筋打入砂砾垫层固定.模板安装位置、平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计和施工技术规范相关要求。
经现场技术人员自检合格后，上报监理工程师检验，验收合格后进行混凝土浇筑。
2)混凝土浇筑：当混凝土到现场时，检查其坍落度、均匀性等指标，合格后方可使用。
垫层采用C25混凝土，由2号混凝土拌和站供应。
采用平板振动器振捣实，浇筑完成后先用刮杠刮平，再用木抹子搓平。
混凝土施工中，按施工规范及质量检验评定标准相关要求，每工作班至少取1组混凝土试件。
混凝土表面二次压光以后及时用土工布覆盖，洒水养生，养护过程中，基坑四周开挖排水沟，防止雨水进入基坑内。
3)模板拆除：模板拆除在混凝土强度达到80%设计强度后方可进行，模板拆除时，报请监理工程师检查外观质量、几何尺寸并签认，以便进行下道工序施工。
基础检查项目4、钢筋施工(1)、钢筋配料根据施工图纸，将各种规格的钢筋绘成所需形状尺寸的加工图，并予以编号，分别计算出下料长度和数量，编制成配筋单，称之为钢筋配料。
配料计算时要考虑到钢筋的形状和加工尺寸，在满足设计要求的前提下要有利于加工安装。
配料要考虑到底板、顶板的双层钢筋所需的上层钢筋支撑定位用料，要考虑到侧墙双层钢筋所需要的钢筋定位支撑用料。
(2)、钢筋加工钢筋加工使用的原材料表面应洁净。
油污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前消除干净，原料应平直、无局部弯曲。
钢筋加工的机具主要有钢筋弯曲机、钢筋切断机、钢筋加工台等。
钢筋下料和弯曲均应划线，经检查无误后再加工。
(3)、钢筋安装与绑扎通道、箱涵的每一个分仓段作为一个施工流水段组织钢筋的安装和绑扎。