地球南极资源与地质学研究综述(12)

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南极地区的科学考察与探测研究

南极地区的科学考察与探测研究

南极地区的科学考察与探测研究南极地区被誉为地球上最独特的地方之一,因为它拥有世界上最恶劣的天气条件和极端的环境。

然而,这个地方却吸引着无数科学家和探险家前往进行考察与研究,因为它是了解气候变化、生物多样性和地质历史的理想场所。

南极大陆的科学研究可以追溯到19世纪,近年来,随着先进技术的发展,越来越多的科学考察团队进入这个极地地区进行深入研究。

首先,南极的气候研究一直是南极科学考察的重要部分。

南极的极端低温、强风和大量的降雪,形成了独特的气候系统。

科学家们通过设置气象站和使用现代科技设备,收集大量天气数据,以了解气候变化的模式和趋势。

这些数据是预测全球气候变化趋势的重要参考依据。

通过研究南极的气候系统,科学家们能够更好地理解地球气候系统的复杂性,并提供改善气候预测的信息。

其次,南极地区的生物多样性研究也是重要的科学考察项目。

尽管南极是一个寒冷和荒凉的地方,但科学家们发现这里存在着丰富的生物多样性。

海豹、企鹅和鲸鱼等洁净的生物群落居住在南极的沿海地区。

而在南极洲内陆的冰川和冰雪地区,由于极低的温度和水分,只有极少数特殊生物能够生存。

这些特殊的生物适应了极端的环境,对科学家们进行生物学研究非常有价值。

通过了解南极的生物多样性,科学家们能够深入研究生命的适应性和进化。

此外,南极地区的地质历史研究也吸引了很多科学家的关注。

南极大陆自古以来就处于地壳漂移和板块构造活动的影响下。

科学家们通过研究南极大陆的岩石年代学、构造地质和火山活动,可以了解到地球历史上的地球构造过程和演化。

南极地区还保存着大量的化石和矿藏,这些化石和矿藏对科学家们来说都具有重要的科学研究价值。

通过研究南极的地质历史,我们可以更好地了解地球的演变和资源分布。

最后,南极地区的科学研究还有助于保护地球和可持续发展。

南极地区是全球气候变化的重要敏感区域,对其进行科学研究有助于更好地预测和适应气候变化的影响。

此外,南极地区的保护也对全球生态系统的可持续发展至关重要。

第十二章南极自然地理环境特征

第十二章南极自然地理环境特征

第十二章南极自然地理环境特征赵烨(北京师范大学环境学院,100875 北京)1.南极地区概况南极洲在19世纪20年代被发觉往常没有正式名称,古希腊地理学家、地图学家和天文学家托勒密(Ptolemaeus,约90-168年),依照古希腊人按照对称与平稳原理的估量,公元2世纪绘制的地图上在印度洋南部画出了跨过地球“底”部大陆,命名为“未知大陆”。

15世纪晚期开始的欧洲文艺复兴时代,也是人类历史上伟大的地理环境考察时代,拉丁美洲等一系列新大陆的发觉,使世界已知陆地面积增加了一倍,15世纪欧洲出版的许多地图均还将那个传奇中的理想大陆标绘在地图上,只是其界线更靠南,并重新命名为“南方次大陆”。

理想“南方大陆”的轮廓后来被航海家一次次地修改和缩小。

1497年科斯瓦⋅德⋅伽马带领地理学家绕好望角航行后,第一次对“南方大陆”轮廓作了较大的修改。

费尔南德斯⋅麦哲伦于1519-1521年第一次环球航行又再次缩小了“南方大陆”的范畴。

之后一些地理学家认为,麦哲伦海峡以南的火地岛是南方大陆的一部分。

1578年费朗西斯⋅德雷克意外地发觉了火地岛以南的海峡即德雷克海峡,证明大西洋和太平洋在合恩角以南是相通的,火地岛只是一个岛屿。

因此“南方大陆”这部分便不复存在了。

与此同时相伴着殖民主义的进展,殖民主义者和地理学家并没有停止他们的考察,也没有舍弃查找“南方大陆”的努力。

16世纪晚期,所罗门群岛和太平洋上许多岛屿的被发觉,以及1642年荷兰人塔斯马发觉新西兰和塔斯马尼亚岛,均提供了“南方大陆”可能存在的证据。

后来又显现了新的神话说“南方大陆”是个人间乐园,那儿有肥沃的土地、丰富的宝藏和幸福的人民。

这进一步地催化了西方殖民者和航海家的向南方航行探险的活动,其中英国航海家James Cook(1728-1779)于1772-1775年带领决心号和冒险号向南航行,并到达了南极大陆沿岸,才证明南方大陆的存在,并指出南极大陆并不像当时人们猜想的那样美好,而南极大陆是一块极端冰冷、冰雪覆盖的不毛之地。

南极洲稀土矿产资源及其经济潜力

南极洲稀土矿产资源及其经济潜力

南极洲稀土矿产资源及其经济潜力稀土矿产资源是当今世界经济发展中不可或缺的重要元素。

南极洲作为地球上最大的未开发地区之一,被认为是潜在的稀土矿产资源宝库。

本文将分析南极洲的稀土矿产资源及其经济潜力,并探讨其对全球经济的影响。

一、南极洲的稀土矿产资源南极洲是世界上最寒冷、最遥远的地区之一,其独特的地理环境造就了丰富的稀土矿产资源。

南极洲地下深处蕴藏着大量的稀土矿石,包括镧系、钕系、铈系等稀土元素。

这些稀土元素在许多高新技术领域具有重要的应用价值,如电子技术、光学技术和能源技术等。

二、南极洲稀土矿产资源的开发现状目前,由于南极洲自然环境的严酷和国际环保组织的保护政策,南极洲的稀土矿产资源并未得到大规模的开采。

虽然目前已有一些国际科学考察队伍在南极洲进行了相关矿产资源勘探和调查工作,但矿产资源的商业化开发还存在诸多困难。

三、南极洲稀土矿产资源的经济潜力南极洲丰富的稀土矿产资源具有巨大的经济潜力。

首先,稀土矿产资源的开发将促进南极洲地区的经济发展和就业机会。

随着全球对稀土元素需求的不断增长,南极洲的稀土矿产资源有望成为全球供应的重要来源。

其次,南极洲稀土矿产资源的开发将推动相关技术的创新和进步。

稀土元素在高科技产业中具有不可替代的作用,如在手机、电脑、电动汽车等产品的制造中扮演着重要角色。

南极洲的稀土矿产资源的开发将促进这些领域的技术创新,推动人类社会的进步。

此外,南极洲稀土矿产资源的开发也对全球经济格局产生着重要影响。

目前,全球稀土矿产资源主要集中在中国等少数国家,由于南极洲拥有丰富的稀土矿产资源,其开发有望打破现有的资源垄断格局,为全球稀土市场带来更大的竞争优势。

四、南极洲稀土矿产资源开发的挑战和前景尽管南极洲的稀土矿产资源具有巨大的经济潜力,但其开发面临着诸多挑战。

首先,南极洲的恶劣气候和远离陆地的地理位置增加了开发的困难和成本。

其次,南极洲作为国际保护区,相关开发活动必须符合国际环保标准和条约的规定,遵守南极体系的治理原则。

南极的矿产资源

南极的矿产资源

南极的矿产资源面积巨大,厚达几千米的冰盖和恶劣的自然环境限制了科学家的调查,使得人们对南极及其陆架区矿产资源了解得并不多,但是通过几十年不间断的工作,已经在南极发现矿床、矿点百余处。

美国地质调查所把南极大陆划分出三个主要的成矿区:安第斯多金属成矿区,主要为铜、铂、金、银、铬、镍、钻等矿产;横贯南极山脉多金属成矿区,有铜、铅、锌、金、银、锡等矿产;东南极铁矿成矿区,除大量铁矿外,尚有铜、铂等有色金属,并发现金伯利岩。

一般认为查尔斯王子山铁矿和横贯南极山脉区的煤矿规模最大;罗斯海、威德尔海、阿蒙森海、别林斯高晋海等海盆油气远景最大。

一、铁矿铁矿是南极大陆所发现的储量最大的矿产,主要位于东南极。

1966年,苏联地质学家在查尔斯王子山脉南部的鲁克尔山北部发现了厚度约70米的条带状富磁铁矿岩层,称为条带状磁铁矿层或碧玉岩。

矿石平均含铁品位为%,最富可达58%。

整个岩系厚度达400米。

他们在1971~1974年调查,确定了该地区磁铁矿和硅酸盐中铁的品位可以与澳大利亚西部的哈默斯利盆地、北美洲的苏必利尔湖区、加拿大的谢弗维尔地区和苏联的克里沃·罗格地区的铁构造相比。

航空磁场调查资料表明,铁矿集中区在冰体下长120~180千米,宽5~10千米。

1977年,美国的霍夫曼和里瓦齐等人,根据航磁异常报道了在鲁克尔山西部的冰盖下的两个磁异常带,其宽度为5~10千米,延伸达120~180千米,他们初步认为这是鲁克尔条带状含铁层的延续,如果这两个磁异常带确为铁矿所引起的推理得到进一步证实,那么,该地区的铁矿将是世界上最大的。

这就是目前一些南极地质学家所声称的“南极铁山”,其铁矿蕴藏量,初步估算可供全世界开发利用200年。

毫无疑义,南极洲鲁克尔山条带状含铁层的发现,已经在关心南极矿产资源的地质界引起了极大的兴趣。

二、煤矿南极洲拥有世界最大的煤田。

早期南极探险家,在露岩区采集标本时,经常发现煤,而且用它做饭、取暖。

时至今日,在南极大陆上发现的煤很多,而且许多煤层直接露出地表。

南极丰富的矿产资源

南极丰富的矿产资源

南极丰富的矿产资源世界最大的淡水库在南极地区冰雪世界中,一目了然的丰富资源便是巨大的冰雪资源。

据统计,在南极地区,冰雪总量之和约达2700万立方公里,储存了全世界可用淡水的72%。

南极地区如此丰富的淡水资源如何为世界人民所利用呢?在当今世界水资源严重缺乏的条件下,这已经是人们思考并开始试验的一个重要科学问题。

各国科学考察船从南极搬运回国的冰块,已经成为高等宴会中饮用的奢侈品。

拖运冰山的设想,有可能成为解决非洲一些干旱国家缺水的重要途径。

1973年,威克斯和坎贝尔两人提出了运输冰山到世界缺水地区的设想。

1977年,在美国衣阿华州立大学召开的第一届国际冰山利用会议上,这个问题受到与会者的高度重视。

其后,由沙特阿拉伯提供资金,法国提供技术支持于同年共同成立了国际冰山运输公司。

尽管拖运极地冰山到缺水国家的困难还不小,但人们已经开始试图利用极地的淡水资源了,相信会有一天能实现这一愿望。

丰富的矿产资源南极地区的矿产资源极为丰富。

南极大陆二叠纪煤层主要分布于南极洲的冰盖下面,储量约为5000亿吨。

铁矿是南极最富有的矿产资源之一。

在南极大陆,主要分布在东南极洲。

据科学家们勘测,在查尔斯王子山脉南部的地层内,在晚太古至元古代,有一条厚度达400米,长120公里~180公里,宽5公里~10公里的条带状富磁铁矿岩层,矿石平均品位达32%~58%,是具有工业开采价值的富铁矿床,初步估算其蕴藏量可供全世界开发利用200年,是当今世界最大的富铁矿藏。

有趣的是,如果沿着南极洲查尔斯王子山脉所在的经度范围(北纬60度至北纬70度)一直往北走,几乎在相同经度差不多对称的北极地区,又是一片世界级大铁矿地区。

南极地区的石油储存量约500亿~1000亿桶,天然气储量约为30000亿~50000亿立方米。

南极的罗斯海、威德尔海和别林斯高晋海以及南极大陆架均是油田和天然气的主要产地。

南极地区,有待查明的各种资源还很多,加上各国资源勘探结果还未完全公开,因此,还有待我国科学家们进一步努力。

南极洲的地球科学与环境保护

南极洲的地球科学与环境保护

南极洲的地球科学与环境保护南极洲是地球上最神秘、最寒冷的大陆之一,也是地球科学研究的宝藏。

同时,由于其独特的地理位置和环境条件,南极洲的环境保护问题也日益引起人们的关注。

本文将探讨南极洲的地球科学研究和环境保护工作,并说明其重要性。

一、南极洲的地球科学研究南极洲地球科学研究具有举足轻重的地位,对我们深入了解地球的演化历史和未来预测具有重要意义。

首先,南极洲是地球上最古老的陆地之一,保存着许多珍贵的地质记录。

通过对南极洲的岩石、地壳、地形等进行研究,科学家可以还原地球的古代构造、演化过程,解码地球的奥秘。

其次,南极洲是全球气候变化的敏感区域。

南极洲冰盖的增减与全球气候变化密切相关。

研究南极洲的冰层和雪芯,可以了解古代气候的变化以及当前全球变暖的趋势,为应对气候变化提供科学依据。

此外,南极洲的生物多样性也吸引着众多生物学研究者。

南极洲的海洋生态系统独特而丰富,包含着许多特有物种。

对南极洲的生物多样性进行研究,不仅有助于保护南极洲的生态环境,也对全球生物多样性的保护与可持续发展有着积极的意义。

二、南极洲的环境保护工作南极洲的环境保护工作至关重要。

首先,南极洲是地球上最原始、最纯净的地区之一,但随着人类活动的增加,南极洲的环境问题也日益严重。

为了保护南极洲的环境,各国已经制定出一系列的保护措施和政策,例如限制南极洲旅游的人数和船只数量,禁止猎杀南极洲的野生动物等。

其次,南极洲的生态系统脆弱而敏感。

南极洲的陆地和海洋生态系统为全球生态平衡发挥着重要的作用。

为了保护南极洲的生态系统,各国通过设立自然保护区、加强科学研究和监测、加强国际合作等措施,致力于保护南极洲的生物多样性和生态环境,促进可持续发展。

此外,南极洲的资源开发也是一个需要关注的问题。

南极洲拥有丰富的矿藏和能源资源,各国对南极洲的资源开发充满了诱惑。

然而,资源开发往往会对环境造成严重的破坏,因此,必须在保护南极洲环境的前提下进行可持续的资源开发。

综合实践走近南极小课题(2篇)

综合实践走近南极小课题(2篇)

第1篇一、课题背景南极,这个神秘而遥远的地方,一直是人类探索的极限。

随着全球气候变化和科技的发展,南极的研究越来越受到重视。

我国作为南极研究的重要国家,积极参与南极科考活动。

为了让学生更好地了解南极,激发他们对自然科学的兴趣,我们开展了“走近南极”的综合实践活动。

二、课题目的1. 了解南极的自然环境、生物资源、地质结构等基本情况;2. 激发学生对自然科学的兴趣,培养他们的探索精神;3. 增强学生的环保意识,提高他们对气候变化的认识;4. 培养学生的团队协作能力和实践能力。

三、课题内容1. 南极基本情况介绍(1)地理位置:南极位于地球最南端,是世界上面积第五大洲,拥有丰富的自然资源。

(2)气候特点:南极气候寒冷,平均温度为零下60摄氏度,风速高达每小时百公里以上。

(3)生物资源:南极拥有丰富的生物资源,如企鹅、海豹、鲸鱼等。

(4)地质结构:南极大陆主要由冰川、冰盖和岩石构成,地质结构复杂。

2. 南极科考活动(1)我国南极科考历史:从1984年首次派队赴南极考察以来,我国已成功开展多次南极科考活动。

(2)南极科考成果:我国在南极科考中取得了丰硕的成果,如成功获取了大量冰川、地质、生物等方面的数据。

(3)南极科考意义:南极科考有助于了解地球环境变化,为全球气候变化研究提供重要数据。

3. 南极环境保护(1)南极环境保护的重要性:南极是地球上最后一片净土,保护南极环境对全球生态环境具有重要意义。

(2)南极环境保护措施:我国在南极科考中积极采取措施,如加强环境保护宣传、制定环境保护法规等。

4. 南极旅游(1)南极旅游的发展:随着科技的发展,南极旅游逐渐兴起。

(2)南极旅游的意义:南极旅游有助于提高人们对南极的认识,促进南极环境保护。

四、实践过程1. 课堂学习:教师讲解南极基本情况、科考活动、环境保护和旅游等内容,引导学生了解南极。

2. 观看纪录片:组织学生观看南极纪录片,直观感受南极的自然风光和科考活动。

3. 小组讨论:学生分组讨论南极科考、环境保护和旅游等问题,分享自己的观点。

南极资源

南极资源

南极地区诱人的资源很多,首先应当推南极大陆的矿产资源,其次是海洋生物资源。

南极有世界上最大的铁矿储藏地区。

位于南极大陆的铁矿蕴藏丰富,含铁品位高,有“南极铁山”之称,可供世界开发利用200年,为世界之最。

南极有世界上最大的煤田。

南极大陆二叠纪煤层广泛分布于东南极洲的冰盖下,储藏量约达5000亿吨。

南极的石油资源极为丰富。

南极大陆的石油储量还未查清,但至少是非常有潜力的世界资源。

南极的磷虾是南大洋的特殊水产资源,其蕴藏量约为4亿吨~6亿吨,从生态平衡观点来看,可以每年捕获5000万吨,它相当于当今世界总渔获量的一半。

南极是世界最大的淡水资源库。

仅南极大陆,就储存了人类可用淡水的72%。

应该指出,南极地区的资源正等待人类去发掘、去查清。

编辑本段1 南极资源状况概述南极具有极其丰富的矿产资源和能源,这已被近半个世纪的南极科学考察充分证明。

1.1 海洋生物资源南极洲极端严酷的自然条件,极大地限制了陆地动、植物的生存与繁衍。

然而,在浩瀚的南大洋中,却是一个生机盎然的生物世界,无论是海洋生物种类还是其生物量都很可观,尤其是那儿的鲸、海豹、磷虾、鱼类和海鸟资源更为富饶。

南极磷虾是南大洋中最重要的甲壳类浮游生物,也是南大洋中数量最大的生物资源和生物链中最为关键的一环。

据初步调查,南极海域磷虾总藏量保守估计约6—12亿吨每年可捕获5000万吨而不会影响其生态平衡(凌晓良等, 2005),它相当于当今世界海洋总渔获量的一半,被喻为人类未来的“蛋白资源仓库”。

1.2 矿产和油气资源南极蕴藏有220多种矿产资源和能源(颜其德, 1991)。

有供全世界开发利用200年的“世界铁山”和总蕴藏量约5000亿吨的巨大煤田资源(朱建钢等, 2005)。

在南极半岛的铜、铅、锌、钼以及少量的金、银、铬、镍、钴等有色金属储量也很丰富。

南大洋海底的多金属锰矿资源也非常可观。

南极的石油和天然气主要分布在南极大陆架和西南极大陆。

据调查,罗斯海、威德尔海、别林斯高晋海陆架区和普里兹湾海区是石油天然气资源潜力最大的主要远景区和勘探区。

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地球南极资源
与地质学研究综述(12)
胡经国
十六、南极洲自然奇观
1、南极洲的乳白天空
南极洲的乳白天空是极地的一种天气现象,也是南极洲的自然奇观之一。

它是由于极地的低温与冷空气相互作用而形成的。

当阳光射到镜面似的冰层上时,会立即反射到低空的云层;而低空云层中无数细小的雪粒又像千万个小镜子将光线散射开来,再反射到地面的冰层上。

如此来回反射的结果,便产生一种令人眼花缭乱的乳白色光线,形成白蒙蒙雾漫漫的乳白天空。

这时,天地之间浑然一片,人和车辆、飞机仿佛融入浓稠的乳白色牛奶里,一切景物都看不见,方向难以判别。

人的视线会产生错觉,分不清近景和远景,也分不清景物的大小。

严重时还能使人头昏目眩,甚至失去知觉而丧命。

南极洲的乳白天空是极地探险家、科学家和极地飞行器的一个“大敌”。

若遇到它,则是很危险的:正在滑雪的滑雪者会突然摔倒;正在行驶的车辆会突然翻车肇祸;正在飞行的飞机会失去控制而坠机殒命。

这样的惨痛事件,在南极探险史和考察史上是屡见不鲜的。

1958年,在埃尔斯沃恩基地,一名直升飞机驾驶员就因遇到这种可怕的坏天气,顿时失去控制而坠机身亡。

1971年,一名驾驶LC-130大力神飞机的美国人,在距离特雷阿德利埃200公里的地方,遇到了乳白天空,突然失去联系,一直下落不明。

乳白天空虽然对人类在南极的活动构成危险,但是只要事先进行有针对性的训练,有安全防范措施,也是可以避免的。

一旦遇到它随即绕道躲开;正在野外活动的人和车辆则应呆在原地不动;注意保暖,耐心等待“乳白天空”消失,或呼唤救援人员前来营救。

2、南极洲的白色沙漠
南极洲是世界上最干燥的大陆。

不同于撒哈拉大沙漠高温少雨的典型热带沙漠气候,南极大陆的干旱却是因为低温寒冷造成的。

据观测记录,整个南极大陆的年平均降水量只有55毫米。

降水量的多少从沿海向内陆呈明显下降的趋势。

沿海地区,冷暖气流交汇,降水量较多,每年可达300~400毫米。

但是,这些降水量较多的地区都处在南极大陆边缘。

南极大陆由于覆盖广袤的冰盖,它的上空常年为高压冷气团控制,从海洋上吹来的暖湿气流根本无法进入南极内陆,而且在寒冷冰原上空的冷空气异常干燥,含有的水蒸气极少,因而越往南极内陆,降水的机会越少。

南极内陆年平均降水量只有30毫米;南极点附近只有5毫米,几乎没有降水现象。

由于气候寒冷,南极大陆降下来少量的水,也不是液态的雨水,而是纷纷
扬扬的雪花或雪粒。

除了南极半岛北端以及较低纬度的一些岛屿,在暖季有降雨现象,整个南极大陆实际上无降雨。

到过南极大陆进行科学考察的科学家最明显的感觉就是空气干燥;在最初的头几个星期,差不多所有的人嘴唇都会干裂。

正因为如此,人们把南极大陆称为“白色沙漠”。

极度的干燥使各国科考站对防火视为性命攸关的大事。

因为,干燥加上风大,哪怕有一点点小火星,都会酿成难以挽回的大祸。

澳大利亚在南极大陆东部濒临纽康姆湾的凯西站,就曾在一场大火中毁于一旦。

为了防御可能发生的火灾,各国科考站的房屋都注意保持一定的间隔;对易燃物品如木料、油桶的存放尤其小心。

中国南极长城站的各栋房屋之间都保持相当距离,贮存燃料的油库特意建在距离站区很远的海滨高地。

这些都是预防火灾的措施。

此外,各国都十分重视建筑材料的防火性能。

中国在南极建成的第一个科考站——长城站,室内的天花板、四面的墙壁采用的是石膏板,室内地板、房门和地毯也经过防火处理,目的都是为了杜绝火灾事故。

有“南极第一城”之称的美国麦克默多基地,对防止火灾也很重视;不仅对每个新来乍到的人反复进行防火教育,基地还有一支专职的消防队,所有的电话机上都标有火警的电话号码,以防万一。

南极的各国科考站如此重视防止火灾,不是没有原因的。

这不仅是因为南极是地球的风极,大风天气容易酿成火灾;而且南极是世界上最干燥的大陆,又缺乏水源,一旦着火,必定造成可怕的灾难。

3、南极洲的“杀人风”
在南极考察队员中流传着这样一句话:南极的冷不一定能冻死人,而南极的风却能“杀人”。

南极被称为世界的“风极”,还有人称南极是“暴风雪的故乡”。

而寒冷的南极冰盖则是孕育暴风的产床。

它像一台制造冷风的机器,每时每刻都用冰雪的躯体冷却空气,孕育风暴。

由于南极大陆是中部隆起向四周倾斜的高原,一旦沉重的冷空气沿着南极高原光滑的表面向四周俯冲下来,顿时狂风大作,天昏地暗,一场可怕的极地风暴便大施淫威了。

这时,雪冰夹带着沙子从滑溜溜的冰坡铺天盖地滚来,简直就像一道无形的瀑布,像一股飞奔而来的洪流。

人在暴风中就好像迅猛流水中的一片叶子和一粒石子,休想站住脚。

日本的一位考察队员就在这种暴风雪中被吹得卡在冰柱中失去了生命。

那么,南极的风究竟有多大呢?通常所说的12级台风,风速达到32.6米/秒。

可是,南极的狂风常常超过12级台风。

在南极半岛、罗斯岛和南极大陆内部,风速常常达到55.6米/秒以上,有时甚至达到83.3米/秒。

在南极各国科考站都经常遇到暴风袭击的情景。

尤其是在寒冷而黑暗的冬季,呼啸的狂风,将房屋摧毁,推倒通讯铁塔,卷走车辆,甚至将一座科考站变成一片废墟的事,时有发生。

因此,为了考察队员的安全,南极各国科考站都有严格规定。

大风时绝对禁止外出,一切室外活动都是不能允许的。

平时外出一定要两人结伴同行;并给每人一个登山包,里面装有高频电话、食品、鸭绒睡袋、海绵垫、铁铲等物品,以维持个人的生存。

在各国南极科考站周围,都建有大小不一的“避难
所”。

里边备有食品、饮料、燃料、通讯设备、小型发电机、取暖炉、睡袋等日常生活必需品。

在外考察的科学家一旦碰上突如其来的暴风雪,一时又赶不回科考站时,均可就近躲进避难所。

避难所的门是不上锁的,也不分国籍。

“南极人”可以进驻任何国家的避难所食宿,离去时只需留字致谢。

为了保障考察队员不致迷失方向,科考站的主要建筑物之间的道路上,必须埋设标桩,拉上粗粗的绳子。

遇上暴风雪时,队员们可以扶着绳索行走,以防被暴风雪刮走。

所以,南极考察队员把这些绳索叫做“南极救命绳”。

4、南极洲的奇寒
如上所述,南极是世界上最寒冷的地方,堪称“世界寒极”。

南极点附近的平均气温为零下49℃,寒季时可达零下80℃。

南极没有春夏秋冬四季之分,只有暖季和寒季之别。

即使是11月到次年3月的暖季,南极内陆的月平均温度也在-34℃~-20℃之间。

至于每年4月到10月的寒季,南极内陆的气温一般在-40℃~-70℃之间。

如此寒冷的天气对人类和一切生命都是可怕的威胁。

在南极,因寒冷而冻伤致残的事例是经常发生的。

美国国家科学基金会为南极考察队员专门编写的《南极生存指南》特别警告:“如今的南极作业,面部冻伤(组织冻伤)是最常见的,而手、脚和其他暴露皮肤的部位也会冻伤。


那么,南极为什么会这样寒冷呢?这是由于南极冰盖犹如一面巨型的反射镜,把太阳辐射的热量的90%反射回宇宙空间的缘故。

在南极的寒季,太阳几乎很少露面,南极的大地吸收的热量微乎其微。

但是到了暖季,虽然太阳终日在地平线上徘徊,可是雪白的冰盖表面又拒绝接受太阳的热量。

结果,南极终年是九天寒彻、大地封冻的荒凉景象。

2010年11月4日编写于重庆
2020年4月16日修改于重庆。

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