《国际海上避碰规则》参考题目

《国际海上避碰规则》参考题目836b40ba-6ea5-11ec-995f-7cb59b590d7d《1972年国际海上避碰规则》题目选择问题：1.《国际海上避碰规则》适用的水域是指:a•海洋b.与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域c.公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域d•连接于公海可供海船航行的一切水域2.《国际海上避碰规则》适用的船舶是指a•海船b、在公海和与公海相连的所有水域航行的海船C.除内河船舶外的任何船舶止在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切用作或可用做水上运输工具的水上船筏3.《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括a、B.潜水艇在水下潜水C.气垫船升空D.地面效应船靠近水面飞行4•下述哪一项不正确？i、在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定ii、在执行公务时，政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定iii、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束A.iBi、iCi、iDi、i、i5.有关主管机关可以在下列哪些水域制定特殊规定？i、港外锚地港口ii、江河湖泊iii、内陆水道a.ib.i、iiic.i、ii、iiid.ii、iii6.主管部门可以在下列哪些水域制定特别规定？一、第二港、第三港外锚地、第四内河、专属经济区A.I、IIB.I、IIIC.I、II、IIID.I、II、III、III、IV7。

以下哪项陈述是正确的？a.《国际海上避碰规则》优先于“地方规则”b、国际海上避碰规则不适用于港口、湖泊或内陆水域，因为这些水域受当地规则的约束c.《国际海上避碰规则》适用于与公海连接的，并可供海船航行的一切港口，江河，湖泊或内陆水域，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制船舶进入具有当地规则的水域时，不必考虑国际海上避碰规则的任何规定。

8.在某一国家有地方性法规的港口水域航行的船舶，应当遵守：a.《国际海上避碰规则》b.该国有关主管机关制定的地方规则c.《国际海上避碰规则》或地方规则d.《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时应遵守地方规则9.《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为制定额外的队形灯、信号灯或号型・a.军舰及护航下的船舶b.结队从事捕鱼的渔船c.军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船d.特殊构造或用途的船舶10.国际海上避碰规则不应阻止各国政府制定额外的编队灯、信号灯、，a•军舰和护航船舶的警报器或喇叭类型B•在C组从事捕捞的渔船C.军舰和护航船舶或在D组从事捕捞的渔船特殊结构或用途的船舶11.在第3条“一般定义”中，“船舶”一词指：a.具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏b.用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏c.用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏d、用作或能够用作水上运输工具的各种水上和水下木筏12。

在第3条“一般定义”中，“船舶”一词包括：一、用作水上运输工具的各种水筏；二、各种可作为水上运输工具的水筏；三、水面上的水上飞机和非排水船；四、地面效应船舶A.I,IIB.I,II,IIIC.I，II，IVD.I，II，III，IV13利用表面效应接近水面飞行失控船舶是指由于某些异常情况而不能按照规则要求运行,因此不能让位给其他船舶的船舶b•驶离其航向的能力严重受到限制c、按照这些规则的规定操作的能力是有限的，因此不能让位于其他船舶°D.不能按照本规则的规定操作14.船舶在航中遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？a、主机损坏并失去动力。

B.转向器损坏，无法维持航向。

C.船遇到强风和巨浪。

帆船无风,遇急流15•船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？i、机帆并用船处于无风遇急流；ii、舵机损坏抛锚抢修的船舶；iii、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向；iv、碰撞后船体破损抢滩的船舶a.i、ii、iii、ivb.i、ii、iiic.i、ii、ivd.i、ii16.下列哪种情况可视为船舶失控？一、帆船无风，遇急流；二、船舶机舱发生重大火灾，正在按灭火要求进行作业；三、船遇强风巨浪，无法改变航速和方向；四、主发动机损坏并锚定进行紧急维修的船舶A.I、II、III、IVB.III、IVC.II、IIID.I、II和III17.限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重地受到限制的.a、船舶B.机动船舶C.深吃水船舶D.在役船舶18。

限制吃水的船舶指：a.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其驶离航向的能力受到限制的机动船b.由于吃水与可航水域的水深和宽度的关系，致使其驶离航向的能力受到限制的船舶c.由于水深太浅，致使其驶离航向的能力受到限制的机动船d.由于浅水效应，致使其旋回性能受到限制的机动船19.判断一船是否为限于吃水的船舶的依据是：a、船舶长度B.船舶吨位C.船舶吃水D.船舶离开航道的能力20。

判断船舶是否仅限于吃水深度时需要考虑的因素是a.吃水深度和水深之间的关系b.吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的宽度而不是水深c.吃水和可航水域的宽度，水深的关系，更主要的是可航水域的水深而不是宽度.d.吃水和可航水域的宽度的关系21.“在航“一词，指船舶：a、B.正常航行C.不在锚泊、系泊或接地D.移动到水中22。

船舶在下列情况下航行:a.用锚掉头中的船舶b.与另一锚泊船并靠中的船舶c.船底部分坐浅海底的船舶d.第一根缆绳已带上码头的船舶23.走锚中的船属于：a、锚定B.航行C.机动性有限的船舶D.搁浅24.正规了望应包括：i、听觉了望ii、对船舶现有设备和仪器的有效使用iii、雷达观测和雷达标绘a.ib.i、iiic.ii、iiid.i、ii、iii25•下列说法哪个正确？a、保持定期了望意味着每艘船只都应该随时使用雷达进行不间断的观察b、保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察c、保持定期了望意味着在任何时候，每艘船都应该使用视觉进行不间断的观察。

D.保持定期了望意味着每艘船在任何时候都应使用听力进行不间断的观察26•“了望”的目的是：i、对当时的局面作出充分的估计ii、对碰撞危险作出充分的估计iii、确定不存在碰撞危险时.以从事其他的驾驶工作答。

ib°i、iiic°i、iid°i、ii、iii27.安全速度条款的适用范围：a.每一机动船在任何时候b.每一船舶在任何时候c.每一在航船在任何能见度d.每一船舶在任何时候.28.在下列哪种情况下，船舶应以安全速度行驶？一、在强风巨浪中航行。

货舱起火，正在灭火。

船体受损，被淹没，正试图冲向海滩a.i、i、ib.i、ic.i、id.i29.船速是否为安全航速主要取决于：一、是否能采取适当有效的行动；二、船舶是否能在适合当前环境和情况的距离内停靠；三、是否会造成与其他船舶碰撞的风险a.ib.ic.i、id.i、i、i30.在确定安全航速时，需要考虑的因素包括：一、能见度、二、风、浪和海流，以及与危险海上物体的距离、三和航行密度・••••・a.ib.i、iiic.i、iid.i、ii、iii31.对于装有可用雷达的船舶，在确定安全航速时，我们应考虑：一、雷达设备的局限性二。

选定的雷达距离标度III.天气对雷达精度的影响IV.雷达制造商・=・••・・••••・=・••••・・32.在下列哪种情况下，船舶应使用一切适合当前环境和情况的有效手段来判断是否存在碰撞风险？一、依托码头二号。

它刚刚下锚，想驶向第三航道。

它所从事的行动严重限制了它离开航向A.I.B.I、IIIC.II、IIID.I、II、III的航向能力33.每一船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险，如有怀疑应：a.认为不存在碰撞危险b.等一等，视具体情况而定c.认为存在碰撞危险d.利用所得的资料重新推断34.关于避免碰撞的行动，以下陈述是正确的：一、任何避免碰撞的行动都应该是积极、及时和实质性的；二、如果当时环境允许，任何避免碰撞的行动都应该是积极、及时和实质性的；三、如果当时环境允许，根据驾驶和航行规则采取的任何避免碰撞的行动应是积极、及时和实质性的A.I、II、IIIB.II、IIIC.IIID.II35.《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是：a、避免碰撞B.尽量减少碰撞损失C.避免形成紧急情况，这可能导致两船以安全距离通过D.避免形成紧急危险36.紧迫局面一般可理解为：a、两船之间的距离很近，避让行动也不协调b.两船距离接近到两船采取行动已难免发生碰撞c、两船之间的距离如此之近，以至于两船单独行动不可避免地发生碰撞d.两船距离接近到单凭一船采取行动已不能导致在安全距离上驶过37.船舶沿狭水道或航道行驶时，只要安全可行，应尽量：a、行驶在航道中心右侧B.行驶在狭窄航道或右舷航道附近C.行驶在航道外缘或右舷航道附近D.行驶在狭窄航道或右舷航道附近38以下陈述正确：a只要追越船驶过被追越船的船头以后，即可免除追越船让开被追越船的责任b只要追越船与被追越船保持平行并驶，即可免除追越船应承担的让路责任c只要追越船看到被追越船舷灯，即可免除追越船应承担的让路责任d只有追越船驶过让清被追越船以后，方可免除追越船让开被追越船的责任39.同时显示号灯,号型的时机是:a、早晨和黄昏，B.白天能见度低C.晚上能见度好d.a和B都是正确的40下列哪些船舶在锚泊中不显示锚灯或锚球?i.执行引航任务的船舶ii.从事非拖网作业的船舶iii.从事疏浚或水下作业的船舶iv.从事清除水雷作业的船舶v.从事潜水作业的小船a、我喜欢vb。

ii〜vc。

i、二，三，vd。

二，三，v41。

以下陈述是正确的：a•当一机动船对位于本船右前方来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为\对遇\并应立即左转b•当一机动船对位于本船右前方来船是否处于“对遇局面”持有怀疑，则应假定为\对遇\并应立即右转c.a、b都对d.a、b都不对42•让路船的行动必须符合：a、尽快采取行动B.行动是实质性的C.它可以允许其他船舶的净空D.上述应满足43灯光和形状可用于指示：a.船舶的大小b.船舶的种类c.船舶的动态d.以上均正确44.下列说法正确的是：a、让路船的责任是尽快采取行动，避免形成紧急情况b.让路船与直航船的共同责任，是应及早采取行动，以保证两船能在安全的距离上驶过c.若让路船拒不履行让路的责任与义务,则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务d、直接航行船舶违反《国际海上避碰规则》规定的，可以免除让路船舶让路的责任和义务。

让路船舶的行为有：a.给本船右舷的船让路b.避免横越他船的前方c.应避免向左转向止应尽可能及早采取大幅度行动，宽裕地让清他船46.下列陈述不正确：一、让路船舶不履行让路义务的，让路义务由直航船舶承担；二、直航船舶不履行保持航向和航速义务的，让路船舶的义务解除；三、直航船舶不履行保持航向和航速义务的，直航船舶有向让路船舶让路的义务；四、如果直航船舶未能履行保持方向和速度的义务，则直航船舶采取的行动应导致在安全距离内通过A.I、II、III、IVB.II、III、IVC.III、IVD.IV47•互见中，限于吃水船与一艘失去控制的船舶相遇，并致有碰撞危险，贝0：a.限于吃水的船舶为让路船b.限于吃水的船舶不应被妨碍c.两船富有同等的避让责任和义务止失去控制的船舶不应被妨碍48.在双方会议期间，除非当时环境允许，否则所有船舶应避免阻碍吃水船舶的安全通过？一船只失控二。