隧道ⅣA级围岩初期支护技术交底
四级围岩开挖支护技术交底
发文时间
1、制作钢拱架所需的材料到位,并经过检验合格后方可使用。 2、加工钢拱架所需机具设备到位,并经过检修,保证其正常运行。 3、钢架制作、安装所需的人员全部到位。 4、安设钢拱架前应先在岩面初喷 10cm 厚的砼。 5、在进行施工的地段配备足够的照明设施。 二、钢拱架加工 1、钢拱架暂时委外加工，现场钢筋棚建设完成后在现场加工，钢拱架精确测量 放样后采用冷弯而成。钢拱架分节严格按设计施工，严禁私自更改接头位置和数量， 破坏钢拱架受力体系。 2、拱架加工好后进行试拼，拼装允许误差为：沿隧道周边轮廓线的误差不应大 于±3cm，平面翘曲应小于±2cm，接头连接之间要求每榀之间可以互换。 3、采用冷弯、冷压、热弯、热压、电焊加工制作钢拱架构件时，要求尺寸准确、 弧形圆顺，结构安全可靠；钢拱架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊 瘤等缺陷。钢拱架的截面尺寸，应满足强度，刚度稳定性的要求。
签收意见：
收文单位 工程部位
喷砼锚杆班 隧道全断面源自编号 2014\1\9
发文时间
锚杆施工：
⑴锚杆外观质量要符合规范设计要求，杆体直径要均匀、一致，无严重锈 蚀、弯折。 ⑵ 锚 杆 必 须 设 置 钢 垫 板 ， 垫 板 尺 寸 为 150mm × 150mm × 6mm ， 锚 杆 使 用 前 ， 应在现场进行工艺、力学实验。 ⑶ 钻 孔 时 应 控 制 用 水 量 ，以 防 塌 孔 。钻 孔 应 保 证 设 计 的 位 置 和 锚 杆 外 插 角 ， 空 位 允 许 偏 差 为 ± 150mm 。 ⑷ 钻 孔 应 与 围 岩 壁 面 或 其 所 在 部 位 岩 层 的 主 要 结构面垂直。 ⑸ 钻 孔 应 圆 而 直 ，砂 浆 锚 杆 的 直 径 应 大 于 杆 体 直 径 15mm ；杆 体 的 深 度 应 大 于 设 计 长 度 10cm 。 ⑹ 锚 杆 钢 筋 保 护 层 在 采 用 水 泥 砂 浆 时 不 小 于 8mm ， 其 强 度 等 级 不 得 低 于 M20 （配合比见附件） ，锚 杆 孔 内 灌 注 砂 浆 应 饱 满 密 实 。 ⑺ 安全措施 ① 注浆工人必须带防护工具。 ② 认 真 检 查 机 具 设 备 及 线 路 ，避 免 漏 电 伤 人 。③ 机 械 司 机 严 格 按 操 作 规 程 操 作 。④ 注 浆 工 人 与 注 浆 泵 司 机 必 须 协 调 好 。⑤ 注 浆 完 毕 必 须 先 关 闭 阀 门，再关注浆器。⑥注浆口不允许对人。
Ⅳ级围岩初期支护技术交底
Ⅳ级围岩初期支护技术交底书编制单位：中铁十八局玉磨铁路项目经理部编号: YMZQ-12-01-030工程名称新建玉溪至磨憨铁路站前工程YMZQ-12标段编制时间2016年 8 月 1 日工程部位Ⅳ级初期支护技术交底书交底人修朋磊复核人一、初期支护施工隧道初期支护主要类型为：φ42小导管，φ6钢筋网，φ25组合中空锚杆（拱部），φ22砂浆锚杆（墙部），喷C25混凝土支护四肢格栅。
系统支护见表1。
初期支护流程如图1。
表1 系统支护参数表喷射混凝土Φ6钢筋网锚杆钢架设置部位厚度（cm）设置部位网格间距（cm）设置部位长度（m）间距（m）设置部位类型拱、墙23 拱、墙20*20 拱、墙 3.0 1.2*1.2 拱、墙四肢格栅仰拱15（1）φ42超前小导管，长3.5m，纵向间距2.4m，每二榀格栅一环，环向间距0.5m，每环37根，外插角10~15°注浆压力0.2~0.3MPa。
（2）四肢格栅，纵向间距1.2m。
钢架加工厂加工，现场拼装，根据不同断面需要，精确放样下料，分节焊制而成。
螺栓孔用钻床定位加工，螺栓、螺母采用标准件。
拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块，确保岩面与拱架密贴。
确保初喷质量。
拱脚高程不足时，不得用块石、碎石砌垫，而应设置钢板进行调整，或用混凝土浇筑，混凝土强度不小于C20。
拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形。
钢架图见图2，钢架尺寸见表2。
表2 钢架尺寸表（mm）加宽a1a2R,,1R,,1LA1LA2LB1LB201160 2010 5971 6109 4169 4265 4165 4261图1 初期支护流程图（3）喷C25混凝土拱墙23cm ，隧底10cm 或15cm 。
喷射前认真检查受喷岩面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面；喷头距岩面距离为1.5m ～2.0m ，喷头垂直受喷面，喷至初期支护钢架、钢筋网部位时，将喷头稍加偏斜。
IV级围岩初期支护技术交底 2
③施工现场检查：喷射混凝土前用高压水冲洗受喷面上的浮尘、岩屑，清除危岩，埋设厚度标志。
（2）喷射砼顺序
喷射砼顺序应先墙后拱、由下而上进行，同一开挖断面应左右对称进行。岩面不平时，应先喷凹处找平。在边墙部分为自下而上，从左到右或从右到左，并注意呈旋转轨迹运动，一圈压半圈，纵向按顺序进行，旋转半径一般为15cm，每次蛇行长度为3～4m。在拱部拱脚至拱腰处，自下而上，拱腰至拱顶由里向外喷射砼。当岩层松软易坍方时，喷射作业应紧跟作业面，初喷应先拱后墙，复喷应先墙后拱，喷射砼时，其喷射砼速度不宜太慢或太快，适时加以调整。
接底人：
交底人
复核
审核
接底人
交底单位
中铁二十一局大连枢纽SN2标项目经理部三分部
编号
工程名称
郭家岭隧道
日期
初期支护工艺及主要技术参数
一、施工工艺
1、喷射纤维砼
1.1准备工作
本隧道初期支护采用C25喷射混凝土，
①原材料及配合比：理论配合比—水泥：细骨料：组骨料：外加剂：速凝剂：防腐剂：水=1:1.87:2.03:0.01:0.04:0.05:0.41，对使用的各种原材料如：水泥、砂、碎石、水、纤维、外加剂进行质量检查，合格后方能使用。水泥标号P.O42.5号，砂采用坚固耐久的中粗砂，且泥土杂物含量不大于3%，含泥量不大于5%，颜色不深于标准色；石子采用坚固耐久的碎石，粒径不大于15mm，用前应过筛；碎石、卵石中针状颗粒含量不大于15%，卵石中泥土、杂物含量不大于1%，石粉含量不大于2%，颜色不深于标准色。(以上有害物质含量均以重量计)。
4.2钢架的安装
公路隧道四级围岩技术交底
日期
日期
2.4仰拱施工时必须对其下部须渣清理干净，如有水及时排水。
2.5在挂设防水板前清理初支面的毛刺和尖锐部位，对钢筋头锚杆头用砂浆抹平。
2.6二衬模板必须打磨干净，涂抹脱模剂，模板有缝隙应填塞密实。二衬混凝土拌合严格遵循实验室配合比，不得私自更改。
三、安全注意事项
3.1进洞必须佩带安全帽，喷射砼作业施工人员必须佩戴安全用品。严禁非施工人员进洞。氧气瓶与乙炔瓶及易燃物品严禁同室储存；放置地点不得靠近热源和电器设备，距明火距离不得小于10米，作业乙炔和氧气距离不小于5米，非作业存放时距离不小于15米。
一、施工要求
1.1、开挖
开挖方法：上下断面开挖。上断面开挖高度6.38米，下断面开挖高度3.78米。上断面开挖每循环不得大于2榀拱架间距2.0m。下断面左右导坑开挖错开5榀拱架间距以上，每循环开挖不得大于2榀拱架间距2.0m。（见附图1）
1.2、超前支护
按超前小导管F2预支护。每排41根φ42*3.5mm长度3.5m超前小导管，环向间距40cm，纵向间距2.0m。（见附图2）。
拱架自由端必须架立在坚实的岩石上，不得悬空。如果超挖后悬空，用型钢及钢板垫实。
上断面锁脚注浆导管长度4.0米，每个拱架自由端打入两根锁脚锚管，并用φ22螺纹钢筋将导管与工字钢拱架连接成整体。
1.4、仰拱
仰拱为C25钢筋混凝土，厚40cm。环向钢筋为φ22螺纹钢筋，纵向间距25cm，纵向钢筋为φ12螺纹钢筋，环向间距为25cm，φ8挂钩钢筋50cm间距梅花形布置。
3.2做好隧道汇水槽，防止积水浸泡拱脚。
3.3严格执行短进尺、弱爆破、强支护的施工措施。
3.4坚决执行安全用电措施，做到一机一闸一箱一漏，配电箱及电缆必须架空设置，并对配电箱上锁做好防水措施。洞内照明采用低压电路。
隧道初期支护安全交底
初期支护安全交底一、一般要求1、进入施工现场必须戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。
2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。
3、施工现场作业人员严禁酒后上岗，疲劳作业、带病作业。
4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到四不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。
5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求，坚持“一机一闸一漏一箱"制度，电气设备故障由专业电工负责处理，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生，严谨非电工人员从事电工操作。
6、必须严格遵守项目部的各项规章制度，现场注意森林防火等。
二、施工风险源(惯性事故)分析隧道初期支护施工中，风险源包括：高空坠落、机械伤害、触电、物体打击、坍塌。
三、安全控制措施1、高空坠落(1)隧道钻爆作业工人必须经过体检，无心脏病恐高症等病症者，方可登高作业。
(2)高处作业人员必须做好自身的劳动保护措施，须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。
(3)高空作业衣着要灵便，禁止穿拖鞋，工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤其他人。
(4)上下传递物件禁止抛掷，除指派得专业人员外，禁止攀登。
(5)在超过2m的高处或悬空作业时，如无稳固的立足点或可靠的防护措施，均应扣好安全带，安全带使用前必须经过检查合格。
(6)开挖台车高空作业环境上不得堆放与操作无关的物件。
(7)开挖台车上安装护栏不低于1.2米高，钻爆工人在护栏范围内作业施工，工作时注意周边环境并注意有立足点，以防掉落。
2、机械伤害(1)拱架架立、钢筋网片安装、药卷锚杆打设过程中注意安全，避免伤人。
(2)隧道锁脚锚管、药卷锚杆打设交叉作业时随时注意周边环境，防止凿岩机设备伤人。
(3)铲车推动钻爆台车时严禁台车上下站人以防车辆撞人。
3、触电(1)初期支护施工中焊机焊接用电时，注意用电安全，要专业电工接电。
(2)隧道内照明灯安装时采用36V安全电压并注意用电安全，非专业电工不得操作用电器。
Ⅳ级围岩段开挖初期支护技术交底
Ⅳ级围岩段开挖初期支护技术交底一、工程特点根据施工设计图店上隧道进、出口段为Ⅳ级破碎围岩，设计要求初期支护为喷射。
混凝土与钢架锚杆及钢筋网联合支护。
支护必须在隧道开挖后及时进行施作。
二、施工顺序及施工方法1）施工工艺框图2）钢架构造及施作要求 钢架采用H125型钢、δ=15mm 厚钢板及连接螺栓拼装而成。
钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
钢架应在隧道开挖后喷射混凝土保护层后及时进行架设，安装前应清除钢架脚底虚碴及杂物。
3）钢架加工钢架在洞外工作台上加工，根据Ⅳ级围岩不同加宽值，放出钢架轮廓线，并按轮廓线放出大样，（采用圆钢弯曲焊接而成）。
按设计加工好钢架的各单元钢架后，组织试拼，检查钢架的尺寸及轮廓是否合格。
严格控制节点板的钻孔尺寸。
接头连接同类可互换。
钢架各单元明确标注类型及单元号，分类堆放在干燥处。
初喷混凝土4cm隧道开挖 锚杆安设 安设钢架 钢架制作铺钢筋网 复喷达设计厚度18cm4）钢架的安装钢架在初喷4cm后安装，确保钢架外缘有足够的混凝土保护层厚度，在安装过程中钢架和围岩之间的空隙内，每搁2m设混凝土垫块。
安装时严格按照里程法线方向定位，根据水平线及线路坡度控制钢架安装标高。
安装钢架时，尽量利用锚杆定位。
钢架之间纵向拉杆的设置根据设计要求为φ22螺纹钢，环向间距为1m。
钢架安装严格控制横向尺寸，不得侵入二次衬砌断面，脚底不得有虚碴。
三、施工注意事项、质量标准、操作要求和安全事项钢架间距允许偏差为±100mm；钢架横向允许偏差为±50mm；高程允许偏差为±50mm；垂直度偏差允许偏差为±2°；钢架保护层厚度允许偏差为-5mm。
锚杆制作安装工艺：锚杆采用φ22螺纹钢筋，钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
锚杆长度、安装数量应符合设计要求，纵向、环向间距为1m，锚杆孔内灌注锚固剂应饱满密实。
隧道工程初期支护施工安全技术交底
初期支护施工安全技术交底一、交底内容：1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求：1、隧道各部开挖后，除围岩完整坚硬，以及设计文件中规定的不需支护外，都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查，当发现支护变形或损坏时，应立即整修和加固；当变形或损坏情况严重时，应先将施工人员撤离现场，再行加固。
3、洞内支护，宜随挖随支护，支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时，应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时，应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。
7、钢支架安装，宜选用小型机具进行吊装，并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时，危石应先清除干净，脚手架应牢固可靠，喷射手应配戴防护用品；机械各部应完好正常，压力应保持在0.2MPa左右；注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时，应立即在该区段增设加强锚杆，其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时，宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变，洞内或地表位移值大于允许位移值，洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时，均应视为危险信号，必须立即通知作业人员撤离现场，待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容：一是在施工方案的基础上按照施工的要求，对施工方案进行细化和补充；二是要将操作者的安全注意事项讲清楚，保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后，所有参加交底的人员必须履行签字手续，施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份，并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的：在工程施工开工前，组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动，把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
隧道初期支护安全技术交底
隧道初期支护安全技术交底随着城市化进程的快速推进，地下隧道建设在交通建设中扮演着重要的角色。
为了确保隧道的安全和稳定，隧道初期支护技术显得尤为重要。
本文将对隧道初期支护安全技术进行交底，确保相关工作人员能够全面了解、熟悉并规范操作。
下面将从隧道初期支护技术的重要性、常见的支护方式以及工作中需要注意的事项三个方面对隧道初期支护安全技术进行交底。
一、隧道初期支护技术的重要性隧道初期支护技术是确保隧道安全施工和运营的重要环节。
在隧道施工过程中，面临着各种地质条件、工程难题和风险挑战。
隧道初期支护技术的目标是保持隧道的稳定，抵抗地表和地下水的压力，防止地层塌方和内堆等事故的发生。
只有通过科学合理的支护措施，才能确保隧道的安全性和稳定性，同时为后续的施工提供一个良好的基础。
二、常见的支护方式在隧道初期支护中，有多种常见的支护方式：1. 土压平衡法：土压平衡法采用盾构机进行施工，通过人工控制盾构机在隧道施工过程中的推进速度和注浆压力，使土体保持平衡状态，从而实现隧道初期的支护。
2. 钢拱架支护法：钢拱架支护法常用于较大跨度的地下隧道。
在施工过程中，先建立起一定长度的钢拱架，然后再进行后续的开挖作业。
钢拱架能够有效地支撑隧道，防止地层塌方。
3. 岩体锚喷法：岩体锚喷法是一种常见的地下岩体支护方式。
在隧道初期开挖时，通过钢筋锚杆和泵送喷射混凝土的方法，将岩体牢固地与隧道墙壁连接起来，增强了隧道的稳定性和承载力。
三、工作中需要注意的事项在进行隧道初期支护工作时，需要注意以下事项：1. 细致的施工计划：在进行隧道初期支护工作前，必须制定详细的施工计划，包括支护方法、支护时间、施工步骤等。
严格按照计划进行施工，确保施工进度和质量。
2. 定期巡视检查：隧道初期支护工作完成后，需要定期巡视检查支护结构的情况。
对于发现的问题及时进行处理，确保支护结构的完好和可靠。
3. 严格遵循相关操作规程：隧道初期支护工作涉及到大量的操作规程和安全措施，工作人员必须严格遵循相关规定，正确佩戴个人防护装备，确保自身安全。
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技 术 交 底 书
工程名称： 编号： 交底书名称 环山隧道ⅣA 级围岩初期支护技术交底
交底依据 施工图设计《隧道土建工程》、JTGF 60-2009《公路隧道施工技术规范》、JTG T F60-2009《隧道施工技术细则》 适用范围
环山隧道ⅣA 级围岩
目 的
指导施工
一、详细施工图见附图 二、初期支护施工工艺流程 初期支护施工工艺流程见下图：
初期支护施工工艺流程图
合格
断面净空检测 合格 不合格
欠挖处理
初喷砼（3cm ）
测量放样（钢架及锚杆）
施作锚杆、架立钢架、钢筋网
下一循环
喷射混凝土养护
施作超前小导管
复喷砼至设计厚度
质量检查
不合格 质量整改
合格
质量检查 不合格
复喷砼 合格
合格
合格 运至洞内拼装
原材料检验
钢构件加工 钢架试拼检验
校正处理 不合格
三、初期支护参数
初期支护参数表
支护类型
应 用 范 围
初期支护
湿喷C25混凝土及钢筋网
预留变形量
锚杆
工字钢架间距
超前辅助措施
Ⅳ级A
Ⅳ级围岩洞身浅埋段
22cm 厚C25砼 φ8@20⨯20cm
12cm
Φ25mm 中空注
浆锚杆
L=350cm @100⨯100cm 梅花型布置
I16工字钢 @100cm
φ42超前小导管，L=4.5m ，@0.4*3m
四、初期支护技术要求 1、喷射混凝土
环山隧道Ⅳ级围岩浅埋段喷射混凝土标号为C25，总喷射厚度为22cm 。
喷射混凝土施工前，应检查开挖断面净空尺寸，清除松动岩块，清洗岩壁面的粉尘，清理边脚处的岩屑、杂物等。
岩面有集中渗水出露，应先引排，妥善处理。
应设置控制喷射混凝土厚度的标志。
检查机具设备和水、电等管线路，并试运转，作业面具有良好的通风和照明条件，喷射混凝土施工工艺流程见下图：
喷射混凝土施工工艺流程图
喷射混凝土作业应分段、分片由下而上顺序进行，喷射作业紧跟开挖面。
一次喷
质量检查
合格
断面检查 压力风清理基面
断面整修
埋设检测标识桩
喷射混凝土 喷射机就位
混凝土养护 预拌喷射砼
不合格
不合格
合格
射厚度应根据设计厚度和喷射部位确定，初喷厚度为3cm 。
复喷一次喷射厚度拱顶不得大于100mm 、边墙不得大于150mm 。
岩面有较大凹洼时，应在初喷时找平。
前一层喷射混凝土终凝后1h 以上且喷层表面已蒙上粉尘时，后-层喷射作业前应清洗干净受喷面。
喷射混凝土作业时喷嘴应垂直岩面，喷枪头到喷射面距离宜为0.6～1.2m ，喷射机工作压力应控制在0.1～0.15MPa 。
喷射混凝土终凝2h 后，应喷水养护，养护时间不应少于7d 。
2、中空注浆锚杆
环山隧道Ⅳ级围岩浅埋段径向采用Φ25mm 中空注浆锚杆（L=350cm@100 100cm ）支护，呈梅花型布置，中空锚杆施工工艺见下图：
中空注浆锚杆施工工艺流程图
⑴、按设计要求，在开挖面上准确画出需施设的孔位，钻孔方式同砂浆锚杆施工。
检查导管孔达到标准后安装锚杆。
⑵、安装前，应检查锚杆体钻头的水孔是否畅通，若有异物堵塞，应及时清理。
⑶、锚杆体装入设计深度后，应用水和空气洗孔，直至孔口反水或返气。
⑷、注浆材料宜采用纯水泥浆或1:1水泥砂浆，水灰比宜为0.4～0.5。
采用水泥
施工准备
锚杆孔位布置 钻锚杆孔、锚杆安装 注 浆 安装杆头封堵帽
进入下道工序 浆液配制
不合格
合格
注浆质量综合检查
砂浆时砂子粒径不应大于1.0mm 。
⑸、注浆料应由杆体中孔灌入，上仰孔应设置止浆塞和排气孔，水泥浆体强度达到10MPa 后方可上紧螺母。
3、钢架
环山隧道初期支护拱架Ⅳ级围岩浅埋段采用I16工字钢，间距100cm ，钢架施工工艺流程见下图
钢架施工工艺流程图
⑴、制作：钢架应分节段制作，每节长度应根据设计尺寸及开挖方法确定，不宜大于4m ，每片节段应编号，注明安装位置，首榀钢架加工完成后，应放在平整地面上试拼，周边拼装允许偏差为±30mm ，平面翘曲应小于20mm ，钢架采用冷弯法制作成型，当各部尺寸满足设计要求时，方可批量生产。
⑵、安装：钢架在初喷3cm 混凝土后安装，安装钢架前,应检查开挖断面轮廓、中线及高程，安装时应尽可能贴近围岩或初喷面,有间隙时应用楔块楔紧，钢架安装就位后,钢架与围岩之间的间隙应用喷射混凝土充填密实,并使钢架与喷射混凝土形成整体。
喷射混凝土应由两侧拱脚向上对称喷射,并将钢架覆盖,临空一侧的喷射混凝土保护层厚度为3cm 。
4、钢筋网
欠挖处理
前期准备，钢拱架、钢筋加工
测量定位 断面检查
不合格
架立就位 锚杆锁定、系统锚杆施作 设置纵向连接钢筋、安设钢筋网
喷混凝土
结束
注浆泵等设备就位
合格
环山隧道Ⅳ级围岩浅埋段采用φ8@20×20钢筋网，钢筋网材料应满足设计要求，钢筋网钢筋在使用前应调直、清除修饰和油渍。
钢筋网安装应符合下列规定：
⑴、应在初喷一层砼后再进行钢筋网铺设。
⑵、钢筋搭接长度不得小于30d ，并不得小于一个网格长边尺寸。
钢筋网应与锚杆或其他固定装置连接牢固，钢筋网应随受喷面起伏铺设，与受喷面的最大间隙不宜大于30mm 。
5、超前小导管
⑴、超前小导管设计参数：
①、超前小导管（锚管）规格：热轧无缝钢花管，外径42mm ，壁厚4mm ，长L=450cm ，其纵向搭接长度为1.5m ，小导管环向间距40cm ；
②、倾角：外插角10°～20°； ③、注浆材料：纯水泥浆； ④、设置范围：拱部120°范围。
⑵、超前小导管施工 ①、施工工艺流程见下图：
超前小导管施工工艺流程图
孔位检查
测量小导管孔位
钻孔
注浆设备就位调试
注浆配置 注浆参数试验 注浆设计
安设小导管 喷射混凝土封闭注浆面
效果检
查 小导管注浆
小导管加工
是
否
否
是
下一循环。