隧道开挖与支护技术交底
隧道施工支护安全技术交底

隧道施工支护安全技术交底一、背景介绍隧道施工是一项复杂而危险的工程,施工阶段存在诸多安全风险。
支护工作在隧道施工中起到至关重要的作用,能够确保施工人员的安全和隧道的稳定运行。
因此,有必要进行隧道施工支护安全技术交底,以提高工作人员的安全意识和技能,确保施工过程的安全进行。
二、施工支护安全要求1. 确保施工区域周边没有杂物和障碍物,保持地面平整。
2. 监测施工现场的地质情况,及时采取相应的支护措施。
3. 严格按照设计方案进行支护施工,确保支护结构的稳定性和安全性。
4. 定期进行支护工程的检查和维护,及时处理支护结构出现的故障和损坏。
5. 为施工人员提供必要的个人防护装备,并确保其正确佩戴和使用。
6. 提供相关的安全培训,培养施工人员的安全意识和应急能力。
三、施工支护安全措施1. 制定详细的施工计划,并确保施工人员理解并遵守。
2. 在施工现场设置明显的安全警示标志,指示施工区域和危险区域。
3. 使用适当的支护材料和设备,如钢架、钢筋网等。
4. 严格落实施工人员的管理制度,确保施工作业规范有序进行。
5. 安排专业人员进行监督和检查,及时发现和纠正施工中存在的安全问题。
四、应急预案和处置措施1. 制定全面的应急预案,包括应急措施、逃生路线等。
2. 在施工现场配备适当的应急设备和救援工具。
3. 组织定期的应急演练,提高施工人员的应急反应能力。
4. 发生事故时,及时报警并采取紧急救援措施,确保人员安全。
五、总结通过施工支护安全技术交底,可以提高施工人员的安全意识和技能,减少安全事故的发生。
同时,合理制定支护安全措施和应急预案,能够及时应对不可预见的情况,保障隧道施工的安全和顺利进行。
在施工过程中,我们每个人都要时刻关注安全,确保自己和他人的安全。
28、洞身开挖及支护安全技术交底

4、挖土时要注意土壁的稳定性,发现有裂缝及倾、坍可能时,人员、机械等要立即离开并报告值班领导。
5、开挖进尺、长度必须符合施工技术交底。同时施工队要指派专人抽排水,遇掌子面渗水时,应先打超前探水孔把水放出,再把水引到集水井(坑)加以排除,以免积水影响土壤结构造成事故。
(4)、作业中进铲不应过深,提升不应过快。机械修边时,刀片不能用力过猛,应尽量减少对围岩的扰动,以免造成局部超挖或坍塌。
(5)、铲头未离开工作面时,不得作行走、回转等动作。
(6)、装车时,不得碰撞汽车任何部分。
(7)、配合机械作业的人员,不准在机械回转半径下工作。
(8)、自卸汽车配合挖装时,禁止铲斗从汽车驾驶室上方越过,铲斗必须越过驾驶室装料时,驾驶室内不得有人。
(7)、开挖出的土方,要严格按照组织设计堆放或及时外运。
二、隧道初支作业安全
1、施工作业区应有良好的照明,作业前,应先检查作业区的安全状况,清除危石及浮土。危险排除过程中必须设置警戒,严禁行人靠近,并注意不得损坏临近的物资或设备。
2、喷浆设备使用前应检查,确认后按安全规定操作。
3、使用的风、水管要固定牢固,防止脱落伤人,喷头堵塞疏通时严禁对人。
3、小导管、锚管在安装过程中注意不要滑落伤人。
4、专人操作注浆机具,控制好注浆压力,避免浆液伤害眼睛等。
5、小导管、锚管施工完成后必须与拱架焊接牢固。
五、软岩与不良地质的施工安全
1、在软岩或不良地质的隧道中,应根据实际情况,制订可行的施工安全措施。
2、施工前应备齐充足的抢险材料。
3、如设计文件指明有不良地质情况时,应对该指定范围超前钻孔,探明情况,采取预防措施,不得盲目冒进。施工中应加强对围岩检查与量测。
隧道工程掌子面土方开挖及支护工艺流程技术交底(工程模版)

喷嘴应呈螺旋状摆动。喷砼应平整、密实,无裂缝、脱落、漏筋、空鼓、渗漏水等现象,平整度允许偏差为15mm,且矢玄比不应大于1/6。
4注意事项:
4.1安全措施
(1)施工中焊接临时爬梯时,必须保证焊接牢固,外加防护网,保证施工人员的上、下安全。
第四步:在②号洞室开挖30米后进行③号洞室上半部分开挖。开挖前施作超前支护,并注浆加固土层然后进行开挖,开挖需留有核心土(大小同第一步)。开挖完成后及时支立格栅。打设锁脚锚管(锁脚锚管长度为2.5米)。待检测合格后及时喷射混凝土。
第五步:当③号洞室上半部分支护进尺在3~5米时,进行③号洞室下半部分开挖
(4)两榀格栅间采用Ф25的纵向连接筋连接,环向间距均为1.0m。
(5)初支纵向间距每隔5米时预埋Φ32钢管用以进行初支背后回填注浆,长度0.5m,每环3根,拱部设置,纵向间距3m;待喷射砼强度达到设计强度的75%以后,即对初支背后压注水泥浆。
(6)临时仰拱及中隔壁间格栅钢架单层Φ25连接筋,水平间距1.0m,连接筋采用单面焊,焊缝长度不小于25㎝,喷射砼厚度为30cm。
(9)渣土外运:在临时仰拱处安装渣槽,渣土通过渣槽进入机动翻斗车内然后运至竖井提升吊斗内,渣槽口必须安装挡板,以免工作人员坠落。
4.2环保要求:
(1)施工期间不出渣时,存土场内的渣土应注意及时覆盖,避免风天扬尘;
(2)施工期间砂石料要进行覆盖;搅拌机、喷浆机作业场所设置围护结构以减少噪音;
(3)施工现场保持清洁并及时撒水。
(2)在正式施工前,必须检查各项工作是否满足“安全技术交底”的要求,如有违背,及时改正。
(3)施工时施工人员应按要求戴好防护用品,同时,应做好井口的安全防护工作以防落物伤人。
隧道五级围岩一般开挖、支护技术交底书

编制单位/部门:中铁十六局集团成兰铁路工程指挥部工程部第1 页
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编制单位/部门:中铁十六局集团成兰铁路工程指挥部工程部第7 页
编制单位/部门:中铁十六局集团成兰铁路工程指挥部第8 页
附图3隧道初期支护施工工艺流程图
附图4
V级一般断面图
W=0
V级一般断面图W=20。
隧道工程初期支护施工安全技术交底

初期支护施工安全技术交底一、交底内容:1、初期支护施工安全技术交底二、安全要求:1、隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不需支护外,都必须根据围岩情况、施工设计采取有效的支护。
2、施工期间,现场施工负责人应会同有关人员对支护各部定期进行检查。
在不良地质地段每班应设专人随时检查,当发现支护变形或损坏时,应立即整修和加固;当变形或损坏情况严重时,应先将施工人员撤离现场,再行加固。
3、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4m如遇石质破碎、风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。
当短期停工时,应将支撑直抵工作面。
4、不得将支撑立柱置于废碴或活动的石头上。
软弱围岩地段的立柱应加设垫板或垫梁,并加木楔塞紧。
7、钢支架安装,宜选用小型机具进行吊装,并应遵守本规程“起重吊装”的规定。
8、喷锚支护时,危石应先清除干净,脚手架应牢固可靠,喷射手应配戴防护用品;机械各部应完好正常,压力应保持在0.2MPa左右;注浆管喷嘴严禁对人放置。
9、当发现已喷锚区段的围岩有较大变形或锚杆失效时,应立即在该区段增设加强锚杆,其长度应不小于原锚杆长度的1.5倍。
如喷锚后发现围岩突变或围岩变形量超过设计允许值时,宜用钢支架支护。
10、当发现测量数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移值大于允许位移值,洞内或地面出现裂缝以及喷层出现异常裂缝时,均应视为危险信号,必须立即通知作业人员撤离现场,待制定处理措施后才能继续施工。
安全技术交底主要包括两个方面的内容:一是在施工方案的基础上按照施工的要求,对施工方案进行细化和补充;二是要将操作者的安全注意事项讲清楚,保证作业人员的人身安全。
安全技术交底工作完毕后,所有参加交底的人员必须履行签字手续,施工负责人、生产班组、现场专职安全管理人员三方各留执一份,并纪录存档安全技术交底的作用。
安全技术交底的目的:在工程施工开工前,组织工程技术人员、施工管理人员和一线施工作业人员开展安全技术交底活动,把即将开展施工需要交待的施工工艺、工序、投入的机械设备、工程质量要求、施工过程中存在的危险因素、应对危险的安全技术措施、预防措施、应对突发事件危害的应急处置措施和救援行动需要注意的事项等进行交待。
隧道支护作业安全技术交底模板

一、交底编号:_______二、编制时间:____年____月____日三、施工单位:_______四、施工工点:_______五、交底对象:隧道支护作业全体人员六、交底内容:一、安全意识与责任1. 严格遵守国家有关安全生产的法律法规和标准,确保施工过程中的人身安全。
2. 树立“安全第一,预防为主”的思想,提高安全意识,杜绝违章作业。
3. 施工人员应明确各自岗位的安全责任,相互配合,共同维护施工安全。
二、施工准备1. 严格按照隧道及附属工程的施工技术规范、安全技术规定和设计要求组织施工。
2. 施工前,对施工人员进行安全教育和技能培训,确保其具备相应的安全操作技能。
3. 对施工机械、设备进行安全检查,确保其处于良好状态。
三、施工工艺与操作1. 隧道支护作业应按照设计要求进行,确保支护结构的稳定性和安全性。
2. 在进行隧道开挖、钻孔、锚杆施工等作业时,应遵守以下规定:a. 开挖面应保持稳定,防止坍塌;b. 钻孔作业应确保钻孔方向和深度符合设计要求;c. 锚杆施工应严格按照锚杆规格、长度、角度等要求进行;d. 支护材料应符合国家相关标准,质量合格。
四、安全防护措施1. 施工现场必须设有保证施工安全要求的照明,不得有黑暗死角。
2. 进入施工现场的人员,按规定戴好安全帽,作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。
3. 两米以上高空作业配戴安全带,系好保险扣。
4. 严格执行现场临时用电线路安全规范,非电工严禁任意拉线接电。
5. 施工现场应设置安全警示标志,提醒施工人员注意安全。
五、应急处理1. 施工过程中,如发生安全事故,应立即启动应急预案,组织人员进行救援。
2. 事故发生后,应及时上报相关部门,做好事故调查和处理工作。
六、其他注意事项1. 施工人员应严格按照操作规程进行作业,不得擅自更改施工工艺。
2. 施工过程中,如发现安全隐患,应立即停止作业,并及时上报。
3. 施工结束后,对施工场地进行清理,确保不留安全隐患。
隧道初期支护安全技术交底

隧道初期支护安全技术交底随着城市化进程的快速推进,地下隧道建设在交通建设中扮演着重要的角色。
为了确保隧道的安全和稳定,隧道初期支护技术显得尤为重要。
本文将对隧道初期支护安全技术进行交底,确保相关工作人员能够全面了解、熟悉并规范操作。
下面将从隧道初期支护技术的重要性、常见的支护方式以及工作中需要注意的事项三个方面对隧道初期支护安全技术进行交底。
一、隧道初期支护技术的重要性隧道初期支护技术是确保隧道安全施工和运营的重要环节。
在隧道施工过程中,面临着各种地质条件、工程难题和风险挑战。
隧道初期支护技术的目标是保持隧道的稳定,抵抗地表和地下水的压力,防止地层塌方和内堆等事故的发生。
只有通过科学合理的支护措施,才能确保隧道的安全性和稳定性,同时为后续的施工提供一个良好的基础。
二、常见的支护方式在隧道初期支护中,有多种常见的支护方式:1. 土压平衡法:土压平衡法采用盾构机进行施工,通过人工控制盾构机在隧道施工过程中的推进速度和注浆压力,使土体保持平衡状态,从而实现隧道初期的支护。
2. 钢拱架支护法:钢拱架支护法常用于较大跨度的地下隧道。
在施工过程中,先建立起一定长度的钢拱架,然后再进行后续的开挖作业。
钢拱架能够有效地支撑隧道,防止地层塌方。
3. 岩体锚喷法:岩体锚喷法是一种常见的地下岩体支护方式。
在隧道初期开挖时,通过钢筋锚杆和泵送喷射混凝土的方法,将岩体牢固地与隧道墙壁连接起来,增强了隧道的稳定性和承载力。
三、工作中需要注意的事项在进行隧道初期支护工作时,需要注意以下事项:1. 细致的施工计划:在进行隧道初期支护工作前,必须制定详细的施工计划,包括支护方法、支护时间、施工步骤等。
严格按照计划进行施工,确保施工进度和质量。
2. 定期巡视检查:隧道初期支护工作完成后,需要定期巡视检查支护结构的情况。
对于发现的问题及时进行处理,确保支护结构的完好和可靠。
3. 严格遵循相关操作规程:隧道初期支护工作涉及到大量的操作规程和安全措施,工作人员必须严格遵循相关规定,正确佩戴个人防护装备,确保自身安全。
隧道开挖及支护安全技术交底

隧道开挖及支护安全技术交底一、前言隧道开挖是一项复杂而危险的工程,需要涉及到多个层面的技术和步骤。
隧道在建设过程中,不仅需要考虑地质和水文条件,还要注重对人员、设备和周围环境的安全保障。
本文主要讲述隧道开挖及支护过程中需要注意的安全技术。
二、隧道开挖前的安全准备2.1 项目设计评估在隧道开挖前,必须对工程进行全面评估和设计,包括设计方案、地质勘探、工程测量等。
在设计评估过程中要注重隧道稳定性和安全性,以及对地质和水文条件的考虑,确保隧道建设过程中不会对周围地区造成不良影响。
针对不同的地质特征选择不同的开挖方式,根据实际情况调整方案,量身定制支护结构和方案,满足施工要求和安全要求。
2.2 安全意识培训在隧道开挖前,所有工作人员都需要经过严格的安全培训和技术考核,掌握专业的隧道开挖技术和必要的安全知识。
隧道开挖是一项危险的工程,施工人员必须明确隧道安全的重要性,注意施工现场安全防范、警示和检查。
三、隧道开挖期间的安全技术3.1 施工区域的划分管理施工区域是指隧道开挖的实际工作区域。
施工前需要对施工区域进行合理划分,明确各个施工区域的功能、位置、人员分布、设备布置等。
同时要建立严格的施工管理制度和安全保障制度,加强施工区域的监控和管控,确保施工现场的安全性和有序性。
3.2 员工和设备的安全施工现场需要建立严格的安全管理制度,确保员工和设备的安全。
要加强对施工设备、机械等的安全管理,有计划地保养维护,避免因设备故障给施工工作带来的危险和隐患。
同时要加强对工作人员的安全管理,建立合理的工作安排和人员交接机制,加强对工作人员的培训和考核,引导员工重视安全工作,严格按照安全操作规程进行操作。
3.3 地质灾害应对隧道在建设过程中会受到地质灾害的影响,如塌方、滑坡、地震等。
为有效应对此类灾害,需要针对不同地质情况制定应急预案,做好隧道施工现场的应急措施,保障员工和设备的安全。
同时,在施工操作过程中要注意不要破坏周边自然环境和生态环保。
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隧道开挖与支护技术交底
隧道是现代交通建设中不可或缺的重要部分,隧道技术的
发展已经使得隧道的建设越来越快捷、安全、经济。
在隧道建设过程中,开挖和支护是两个非常关键的环节,它们关乎隧道工程的安全、质量和进度。
因此,对于隧道开挖和支护技术的交底是非常必要的。
隧道开挖
隧道开挖是指在隧道纵向轴线上依照设计要求进行的地下
工程,其主要目的是为了满足道路、铁路、水、电、冶金、石油等各个领域的需求。
隧道开挖的过程非常复杂,需要结合不同地质条件、隧道尺寸、地下水位等因素制定具体的开挖计划和措施。
预处理
在隧道开挖前,需要对周围的环境进行预处理,减轻因开
挖造成的影响。
预处理内容主要包括:
1.掌握地质情况:通过地质勘测、地质钻探等手段,
获取地质信息,分析岩土性质,确定开挖工艺和方法。
2.处理地下水:地下水的存在会影响开挖和施工条件,
必须通过加固或排水等措施进行处理,以确保施工安全。
3.处理地表建筑:隧道开挖会对地表建筑、道路等造
成影响,必须采取措施保护。
开挖方法
隧道开挖方法有很多种,不同的开挖方法适用于不同的地
质条件和隧道尺寸。
常用的开挖方法主要有:
1.顶进法:顶进法是指先在地面上设立初始井井筒,
然后逐步将井井筒向下挖掘,同时顶进隧道。
顶进法适用于软土和松散的岩石等地质条件。
2.挖掘法:挖掘法是指逐步挖掘隧道的方法,可以分
为全掏法、半掏法、盾构法等。
挖掘法适用于岩石和较硬的土层等地质条件。
安全措施
隧道开挖涉及到很多的安全问题,必须采取必要的安全措施确保施工安全。
主要包括以下措施:
1.充分通风:开挖过程中产生的尘土和有害气体对施
工人员和环境具有一定的危害。
为了减轻这种影响,隧道开挖必须保持良好的通风条件。
2.加强支护:在开挖过程中,隧道周围的地质结构会
发生变化,需要采取合适的支护措施以控制地层的垮塌。
常用的支护措施有钢支撑、预制管片、岩爆网等。
3.防水防渗:隧道开挖难免会遇到地下水的问题,必
须采取预防措施防止地下水泄漏进入隧道导致塌方。
隧道支护
隧道支护是指采取相应措施对隧道周围的环境和地质结构进行加固、加强,以达到稳定隧道的目的。
隧道支护是隧道工程中最重要的环节之一,其质量和效果直接关系到隧道在使用过程中的安全可靠性。
支护材料
隧道支护所用的材料主要包括混凝土、钢筋、钢架等。
混凝土和钢筋是隧道支护中最常用的材料,其优点是强度高、耐
久性好、施工方便等。
钢架是一种新型支护材料,具有重量轻、强度高等特点,适用于挖掘较大断面的隧道。
支护措施
隧道支护的措施主要有三种:表层支护、全断面支护和分
段支护。
表层支护是指对隧道顶部和侧壁进行加固,采用的支护材料主要有锚杆、锚索、钢板等。
全断面支护是指对隧道的全断面进行加固,采用的支护材料主要有喷射混凝土、预制片、钢架等。
分段支护是把隧道按照一定的段数分区,并对每个区域进行相应的支护,以达到支撑隧道的目的。
安全控制
隧道支护的安全控制极其重要,必须采取一系列措施以保
证施工安全。
主要包括以下几方面:
1.监测:隧道支护的施工过程中,需要对隧道周围的
地质结构进行连续监测,及时掌握变形情况。
2.质量控制:隧道支护的材料必须符合规范要求,施
工过程中必须按照规定的程序执行,以确保支护质量。
3.紧急预案:在支护过程中,如果遇到突发情况,必
须采取紧急预案进行处置,以保证施工安全。
结论
隧道开挖和支护技术是隧道工程中最重要的环节之一,其
生产效率和质量直接关系到隧道工程的成败。
在开挖和支护的过程中,必须严格执行规范和标准,采取必要的安全措施和管理措施,以确保施工安全和支护质量。