钣喷车间流程及管理制度
钣喷车间作业要求与管理规定模版
钣喷车间作业要求与管理规定模版一、岗位职责与要求1.岗位职责：- 负责钣喷车间的日常作业，包括车辆钣喷、涂装、抛光等工作；- 根据作业指导书进行作业，保证作业质量和进度；- 定期检查和维护钣喷设备，确保设备运行正常；- 维护车间的工作环境和工作秩序；- 配合其他部门的工作需求，完成领导交办的其他任务。
2.岗位要求：- 具备相关的钣喷技术知识和经验，熟悉钣喷设备的操作；- 具备良好的沟通能力和团队合作精神；- 具备较强的责任心和工作积极性；- 具备一定的安全意识和事故应急处理能力；- 严格遵守作业规范和管理要求。
二、作业规范与要求1.作业流程：- 根据作业指导书检查车辆的钣金状况；- 进行钣金修复和处理，确保钣金平整；- 检查车辆的涂装部分，确保无瑕疵；- 进行涂装作业，注意涂料的均匀和光滑度；- 完成涂装后，进行抛光处理，保证车身的光亮度；- 进一步检查涂装结果，确保质量合格。
2.安全规范：- 严格按照安全操作规定进行作业，佩戴个人防护用品；- 工作场所保持整洁，防止杂物堆放和设备积尘；- 禁止在作业期间吸烟、饮食或进行其他影响工作安全的行为；- 遵守防火规定，严禁在车间使用明火或进行易燃物品操作；- 发现安全问题及时上报，并参与安全事故的处理和调查。
3.质量管理：- 根据产品质量要求进行作业，保证钣喷质量达到标准；- 严格按照涂料使用说明进行配比和使用，避免使用过期或变质的涂料；- 根据作业指导书进行作业，确保每个作业步骤的质量。
4.设备维护：- 定期检查设备的使用情况，保证设备正常运行；- 及时处理设备故障，确保设备安全可靠；- 做好设备保养工作，延长设备寿命。
5.工作环境管理：- 保持车间内的整洁和通风，确保工作环境良好；- 禁止在车间内乱丢杂物，保持通道畅通；- 遵守车间规定的工作时间和休息时间，保证作息正常；- 遵守车间的纪律，如准时上班、不旷工、不迟到、不早退等。
三、考核与奖惩制度1.考核制度：- 根据岗位职责和作业要求进行绩效评估；- 考核内容包括作业质量、工作效率、工作纪律等。
钣喷车间作业要求与管理规定
钣喷车间作业要求与管理规定一、安全管理规定1、车间内严禁吸烟、使用明火和易燃物品。
2、进入作业区域必须佩戴好安全帽和防护眼镜，严禁穿着拖鞋或赤脚作业。
3、刷漆操作必须佩戴好防护口罩和手套。
4、严禁未经允许擅自操作设备，如需调整设备须经过相关负责人确认。
5、发现设备故障或安全隐患应立即上报，不能私自处理。
二、作业流程规定1、作业人员需按照任务单进行作业，不得随意更改顺序。
2、作业前必须对车间内设备进行检查，确保工作正常。
3、清洁作业区域，确保无杂物和尘土。
4、进行钣金修复前，应清除表面油渍和灰尘。
5、钣金修复完成后，需要进行全车封闭式检查，确保无痕迹。
6、刷漆前应用砂纸打磨表面，确保光滑均匀。
7、刷漆时应注意涂层的均匀与厚度，严禁出现漏刷和喷涂过度现象。
8、刷漆完成后，必须进行质量检验，确保涂层无气泡和流挂现象。
9、作业完成后，对设备进行清洁和维护，并将工作区域恢复整齐。
三、质量管理规定1、严格按照技术标准进行作业，确保每一道工序达到要求。
2、作业过程中要保持设备的良好状态，定期进行维护和保养。
3、作业完成后，对产品进行质量检验，确保无缺陷和瑕疵。
4、对于存在质量问题的产品，要进行返修或重做，确保交付客户的产品都是合格品。
5、对于重大质量问题，应立即报告相关领导，并进行责任追究。
四、作业效率管理规定1、作业人员需合理利用时间，妥善组织作业流程，确保按时完成任务。
2、作业人员需做到各司其职，相互配合，减少重复劳动和资源浪费。
3、设备操作及使用产生的废料要进行分类和回收，做到资源合理利用。
4、作业完成后，及时清理和整理好作业区域，为下一次作业做好准备。
五、员工管理规定1、作业人员要遵守工作纪律和时间安排，不得迟到早退、请假和旷工。
2、作业人员要服从上级领导调动和指挥，不得擅自调换工作岗位。
3、作业人员要保持工作环境的整洁，不得随意堆放杂物或私自占用公共空间。
4、保持团队合作精神，相互帮助，共同完成生产任务。
钣喷安全管理制度
一、目的为加强钣喷车间安全管理，保障员工的生命财产安全，防止事故发生，确保生产顺利进行，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有钣喷车间及从事钣喷作业的员工。
三、安全管理制度1. 安全教育培训（1）公司定期组织钣喷车间员工进行安全教育培训，提高员工的安全意识。
（2）新员工入职前必须接受安全教育培训，考核合格后方可上岗。
2. 安全操作规程（1）钣喷作业前，必须穿戴好防护用品，如安全帽、工作服、防护眼镜、手套等。
（2）操作设备前，应熟悉设备性能，严格按照操作规程进行操作。
（3）禁止酒后、疲劳作业，确保操作人员精神饱满。
（4）禁止在工作区域吸烟、饮食，保持工作区域清洁。
3. 设备安全（1）定期对钣喷设备进行检查、保养，确保设备安全运行。
（2）设备出现故障时，应及时上报，并由专业人员进行维修。
（3）禁止私自拆卸、改装设备。
4. 用电安全（1）遵守国家有关用电安全规定，严禁私拉乱接电线。
（2）使用电器设备时，应注意接地，防止漏电。
（3）禁止在潮湿环境中使用电器设备。
5. 消防安全（1）加强消防安全意识，定期进行消防演练。
（2）车间内应配备足够的消防器材，并定期检查。
（3）禁止在工作区域堆放易燃、易爆物品。
6. 个人防护（1）钣喷作业时，应佩戴防护眼镜、手套、口罩等防护用品。
（2）高空作业时，必须佩戴安全带，并做好安全防护措施。
四、安全责任1. 钣喷车间负责人对本车间的安全工作全面负责。
2. 员工应严格遵守安全管理制度，自觉履行安全责任。
3. 安全管理人员负责监督检查安全管理制度执行情况，发现问题及时整改。
五、奖惩措施1. 对遵守安全管理制度，积极做好安全工作的员工给予表彰和奖励。
2. 对违反安全管理制度，造成安全事故的员工，视情节轻重给予警告、记过、降职等处分。
3. 对严重违反安全管理制度，造成重大安全事故的，依法追究刑事责任。
六、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
钣喷车间流程纲要及管理制度
精选文档钣喷质检岗位职责1、负责钣喷人员的维修质量及准时交车，来不及的车辆安排加班，对不听从管理的能够进行歇工，上报主管进行降级或换部门办理。
2、每日上班行进行5S 检查，对卫生不合格责任人进行登记办理，按期组织卫生大打扫及钣金旧件办理，工作现场的 5S管理，（工位现场脏、乱、电扇无人时不关等）进行摄影记录并按制度办理。
3、每日对事故车辆进行派工（钣金小事故及大事故分别按次序轮，油漆按台次进行轮转， 6 个面以上的独自轮转）。
4、在工单规准时间内质检交车，对存在质量问题（底不平、颜色不对、漏喷等缺点）的车辆一律进行登记并返修办理。
5、每日下班前对次日交车进行统计，并与服务顾问进行确认交车时间。
如出现延时交车要实时与服务顾问进行交流，并确认交车还需时间。
6、负责监察油漆资料采买及使用检查，如出现不听从管理的，能够自行酌情办理，并实时将办理结果报告部门主管或服务总监。
7、每日下班前录入油漆成本票据，负责统计外加工票据统计，负责保险企业旧件回收署名确认，并保存票据。
8、负责钣喷车间工具、设施的监察检查，对使用不良或破坏工具设施进行报修或申购，依据正常磨损、野蛮操作、养护不妥等，进行责任划分供给办理建议。
9、每个月对钣喷人员进行一次查核，并负责达成部门总监安排的暂时性事情。
钣喷班组长岗位职责1、合理进行班组的工作安排、人员安排，配合质检调动检查班组员工的维修质量，准时交车。
2、负责管理班组的工具设施，爱惜工具设施，如出现使用异样或破坏，实时纠正并上报维修或购置。
3、负责班组人员的技术提高培训，每周起码一次进行技术提高培训，做好相应的培训记录（培训签到表、培训照片、培训时间、内容等记录）4、出现异议时，一定以客户交车为第一准则，达成客户保证质量、按时交车，结束后进行责任划分及办理。
5、钣金班组长负责责任地区及班组工作现场的5S，每周对拆间房进行一次整理，每个月一次辅助工具管理员对四楼的废料间进行办理。
6、油漆班组负责责任地区及班组工作现场的5S，每日下班将危险固废进行打包后依据规范搁置一楼的危险固废间。
钣喷车间流程及管理制度
钣喷车间流程及管理制度钣喷车间是制造工业中非常重要的一个环节，它主要用于制造机械和设备的钣金部件和喷涂涂料，既是钣金制造和喷涂过程的重要环节，也是生产车间中需要注意的管理重点。
下面我们就来介绍一下钣喷车间的流程和管理制度。
一、钣喷车间的工作流程1.接受生产计划：钣喷车间的工作主要是根据生产计划制作各种钣金部件和进行喷涂，因此首先要接受生产计划，了解制造工作的任务。
2.加工钣金部件：根据生产计划和相关图纸，车间人员开始进行钣金部件的加工。
这个过程需要使用各种加工设备，包括剪切机，折弯机，冲床等等。
3.钣金部件的成型和检验：钣金部件经过加工后需要进行成型和检验，这个过程需要精确的操作和检验，包括尺寸检查、表面平整度检查等等。
4.表面处理：钣金部件在成型和检验之后需要进行表面处理，包括去除锈蚀、抛光、镀锌、电泳等等。
5.喷涂处理：表面处理完毕之后，进行绝缘和防腐的喷涂处理。
喷涂需要严格控制温度和湿度等因素，确保喷涂的均匀性和质量。
6.终检和包装：钣喷车间生产完毕后需要进行终检和包装，确保产品的质量和安全。
二、钣喷车间的管理制度1.安全管理制度：车间需要制定安全管理体系，确保工作人员的人身安全。
包括设立应急预案，加强固定资产物品的保护，保障车间设备的安全等。
2.质量管理制度：车间需要驱动质量管理制度，确保各类生产任务的质量达到标准和要求。
包括严格的检验控制、合格率统计和维护记录、定期对设备进行维护保养、对不合格品及时处置等等。
3.纪律管理制度：车间要求工作人员严格遵守有关纪律和规章制度，以确保各类工作和操作的规范性。
包括制定工作行为规范、记录和评定绩效、对纪律性行为进行表彰和奖励、对违纪行为进行惩处等等。
4.成本控制制度：车间需要制定成本控制制度，掌握物料和成品库存情况，进行各类费用的监督控制。
包括制定购买原材料和使用模具的标准、控制物料和产品的采购成本等等。
5.创新管理制度：车间需要制定创新管理制度，强化学习和研究创新的环节，提高创新能力和竞争力。
钣喷车间日常管理制度
钣喷车间日常管理制度第一章总则第一条为加强车间日常管理，规范生产秩序，确保安全生产，保证车间生产工作的正常进行，制定本制度。
第二条本制度适用于钣喷车间的日常管理工作。
第三条本制度的目的是为了规范车间内部的生产秩序，提高生产效率，保障员工的安全和权益。
第四条车间主任负责本制度的实施，并维护车间内部秩序和安全。
第二章车间规章制度第五条所有员工必须遵守车间的规章制度，如违反规定，将受到相应的处罚。
第六条车间严禁吸烟、饮酒和赌博，一旦发现将立即处理。
第七条员工必须按时上班，不得迟到早退，如有特殊情况必须提前请假。
第八条员工必须穿着制服上班，不得随意更换衣服，不得穿拖鞋等不安全的鞋子。
第九条员工在生产过程中必须佩戴好安全帽，不得随意脱掉。
第十条各种设备必须按照操作手册正确操作，不得私自修改或停用设备。
第十一条员工必须遵守车间的工作流程，不得擅自改变工作步骤。
第十二条车间内严禁闲聊和喧哗，不得打闹影响其他员工工作。
第十三条车间内的设备和工具必须保持干净整洁，用完后必须归位。
第十四条车间内不得存放易燃、易爆等危险品，如有特殊需要必须经过主管领导同意。
第十五条车间内严禁私自采用非标准材料和产品。
第三章安全生产制度第十六条车间内必须设有应急疏散通道，并保持畅通。
第十七条车间内必须设有消防器材，并定期进行维护和检查。
第十八条任何员工发现安全隐患或事故必须立即上报，不能隐瞒或擅自处理。
第十九条车间内必须按照相关规定进行防尘、防毒和通风等措施。
第二十条车间内不得擅自接触机器设备，外来人员必须经过授权人同意方可进入。
第二十一条车间内的电气设备必须进行定期检测和维护。
第二十二条车间内违反安全规定的员工，将受到相应的纪律处分。
第二十三条车间内必须进行安全培训和演练，提高员工的安全意识和应急能力。
第四章环保第二十四条车间生产工艺必须符合环保要求，不得违反有关环保法律法规。
第二十五条车间内必须妥善处理废弃物和废水，并按照规定进行处置。
钣喷车间工作管理制度规范
一、目的为规范钣喷车间工作秩序，确保生产安全、质量，提高工作效率，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司钣喷车间所有员工及管理人员。
三、工作职责1. 钣喷车间主任负责全面管理钣喷车间工作，确保生产任务顺利完成。
2. 技术员负责对钣喷车间进行技术指导，解决生产过程中遇到的技术问题。
3. 生产班组负责按照生产计划进行生产作业，确保产品质量。
4. 质检员负责对钣喷车间生产的产品进行质量检验，确保产品合格。
5. 设备管理员负责钣喷车间设备的维护、保养和管理工作。
四、工作程序1. 生产计划：钣喷车间主任根据生产任务制定生产计划，并下达给各班组。
2. 生产准备：各班组按照生产计划准备生产所需的材料、设备等。
3. 生产作业：各班组按照生产计划进行生产作业，技术员进行现场技术指导。
4. 质量检验：质检员对生产的产品进行质量检验，确保产品合格。
5. 产品入库：合格产品由班组进行入库，不合格产品退回重新加工。
6. 设备维护：设备管理员对钣喷车间设备进行定期维护、保养，确保设备正常运行。
五、管理制度1. 人员管理：员工应遵守公司各项规章制度，服从工作安排，按时到岗。
2. 着装要求：员工上班期间应着装整齐，佩戴厂牌，不得穿奇装异服。
3. 工作纪律：员工应遵守工作纪律，不得擅自离岗、串岗、睡岗。
4. 质量要求：员工在生产过程中应严格按照操作规程进行作业，确保产品质量。
5. 安全生产：员工应树立安全意识，严格遵守安全操作规程，预防安全事故发生。
六、奖惩措施1. 对工作表现突出、成绩显著的员工给予奖励。
2. 对违反本制度、影响生产秩序、造成安全事故的员工给予处罚。
3. 对质量不合格、影响公司声誉的员工进行严肃处理。
七、附则1. 本制度由钣喷车间主任负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施，如有未尽事宜，由公司另行规定。
通过以上制度规范，旨在提高钣喷车间工作效率，确保生产安全、质量，为公司创造更多价值。
全体员工应认真遵守本制度，共同为公司的繁荣发展贡献力量。
钣喷车间管理制度
钣喷车间管理制度钣喷车间管理制度1一、目的：加强店内修理工作纪律和修理工作质量管理，增添质量检验的标准性和权威性，提高一次性修复率，削减店外返修，以修理公司和员工利益，增加用户满足度。
二、制定各工种的修理质量检验标准：〔一〕《钣金修理质量检验标准》、〔二〕《喷漆修理质量检验标准》、〔三〕《店内工作流程质量不良及店内返修管理规定》、〔四〕《店外返修管理规定》、〔一〕、钣金修理质量检验标准1、平整性〔1〕修复后的平面最高凸点不允许高出原平面。
〔2〕修复后凹处最低点不允许低于原平面3mm，每个凹处最大面积不大于10mmx10mm。
〔3〕作业面内原子灰层大于3mm时，必需去除后进行修复。
2、圆弧性〔1〕修复后的弧面应与原弧面相吻合，大面积修复后应与整体弧面相吻合。
〔2〕修复后的弧面不允许有高出原弧面的凸点。
〔3〕修复后的弧面上每个凹处最大面积不大于10mmx10mm。
最低点不允许于原弧面3mm。
3、外表硬度〔1〕修复面任意一点施压5kg时，下陷不应超过5 mm。
〔2〕修复面不应存在膨胀反弹。
4、线条质量〔1〕修复后线条最高凸点不允许高出原平面。
〔2〕修复后线条凹处长度应于小5 mm，最低处不允许低于平面3mm。
〔3〕修复后线条最大弯曲点不应偏离基准线1mm。
5、边条质量〔1〕修复后边条与平面垂直方向上要平整，最大变形量小于1mm。
〔2〕修复后与平面平行的外缘不能消失明显的弯曲，最大变形量小于2mm。
〔3〕修复后外缘厚度应匀称全都，最大相差小于1.5mm。
6、缝隙质量〔1〕缝隙度要与原车相同，误差不大于1mm。
〔2〕同条缝隙宽度应全都，最宽与最窄相差小于1mm。
〔3〕缝隙两边要平整，最大高度相差小于1mm。
7、密封性〔1〕搭接铁皮接口处应上钣金接口胶。
〔2〕翻新车及修复后的门、窗不允许消失漏水、漏风现象。
〔3〕各类饰件、密封条、粘接件装备后不应消失结合缝隙。
8、稳固性〔1〕各类零件装备后必需稳固，不允许消失松动现象。
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钣喷质检岗位职责1、负责钣喷人员的维修质量及按时交车，来不及的车辆安排加班，对不服从管理的可以进行停工，上报主管进行降级或换部门处理。
2、每天上班前进行5S检查，对卫生不合格责任人进行登记处理，定期组织卫生大扫除及钣金旧件处理，工作现场的5S管理，（工位现场脏、乱、风扇无人时不关等）进行拍照记录并按制度处理。
3、每天对事故车辆进行派工（钣金小事故及大事故分别按顺序轮，油漆按台次进行轮转，6个面以上的单独轮转）。
4、在工单规定时间内质检交车，对存在质量问题（底不平、颜色不对、漏喷等缺陷）的车辆一律进行登记并返修处理。
5、每天下班前对第二天交车进行统计，并与服务顾问进行确认交车时间。
如出现延时交车要及时与服务顾问进行沟通，并确认交车还需时间。
6、负责监督油漆材料采购及使用检查，如出现不服从管理的，可以自行酌情处理，并及时将处理结果报告部门主管或服务总监。
7、每天下班前录入油漆成本单据，负责统计外加工单据统计，负责保险公司旧件回收签字确认，并保留单据。
8、负责钣喷车间工具、设备的监督检查，对使用不良或损坏工具设备进行报修或申购，按照正常磨损、野蛮操作、保养不当等，进行责任区分提供处理意见。
9、每月对钣喷人员进行一次考核，并负责完成部门总监安排的临时性事情。
钣喷班组长岗位职责1、合理进行班组的工作安排、人员安排，配合质检调度检查班组员工的维修质量，准时交车。
2、负责管理班组的工具设备，爱护工具设备，如出现使用异常或损坏，及时纠正并上报维修或购买。
3、负责班组人员的技能提升培训，每周至少一次进行技能提升培训，做好相应的培训记录（培训签到表、培训照片、培训时间、内容等记录）4、出现异议时，必须以客户交车为第一准则，完成客户保证质量、按时交车，结束后进行责任区分及处理。
5、钣金班组长负责责任区域及班组工作现场的5S，每周对拆间房进行一次整理，每月一次协助工具管理员对四楼的废料间进行处理。
6、油漆班组负责责任区域及班组工作现场的5S，每天下班将危险固废进行打包后按照规范放置一楼的危险固废间。
7、未尽事项及质量检验标准参考钣金交车检验标准及其他上墙规定。
8、负责完成质检调度或部门主管安排的其他临时性事情钣金维修流程（大事故车）车辆入厂，服务顾问登记确认任务委托书项目确认损失部位范围检查应力点位确认是否需要机修配合清洁，检验，交质检检查派工交油漆施工，比对位置检查油漆是否合格流挂，色差与备件确认损伤配件确认是否有追加项目确认事故车的保险公司对损伤部位进行拆解报价完全分按照标准进行安装调试。
无装破交油漆抛光完工后质检交车到货后维修，装配检查可维修区域维修确认到货时间确认维修时间与服务顾问确认订货明细车辆入厂，服务顾问登记清洁，检查是否与接车单一致确认任务委托书维修项目确认损失部位范围检查应力点位进行安全防护移交油漆进行质检施工清洁检查，质检进行拆装修复准备工具设备油漆维修流程检查是否有漏项、未修复平整确定损伤范围除尘、除油、清洁，通知调色80#砂纸去除损伤区域旧漆膜120#砂纸打磨羽状边宽度3-5cm清洁调陪刮涂原子，灰薄刮多遍烘烤原子灰打磨原子灰每次跳号100内磨平320#砂纸扩展打磨中涂喷涂区域清洁，贴护在打磨区内喷涂合适的中涂底漆烘烤中涂底漆最后500#进行打磨中涂底漆1000砂棉、2000号驳口区域打磨、清洁检查平整度，砂眼、等其他缺陷确定维修项目，清洁，贴护喷涂底色漆，尽可能做驳口处理喷涂清漆表面平滑饱满桔纹均烘烤65℃,30分钟检查是否有漏项，颜色是否一致、无流挂、漏喷、走珠、桔纹、砂痕等缺陷移交钣金安装，钣金检查检查无装破，进行抛光处理质检交车给机修进行检查检验制度1、维修技师根据委托单的项目对需作业的车辆进行维修并逐项填写保养记录表，作业完毕后对维修项目进行一项全面的浏览，整理好旧件放至副驾驶室处，并自检签字确认，再将委托单交给班组长。
2、维修组长对维修技师所维修的车辆进行复检，检查维修项目是否全部维修到位及完毕，操作是否规范，保养记录表、委托单、签名是否到位。
如出现遗留维修项目及维修不到位时，对车辆进行再次维修。
如确认无误后，在工单上“过程检验”处签名，再将车子委托单及资料交给质检。
3、质检员接到工单后，对车辆进行总检。
如需进行试车检验的，必须先登记试车登记表，有必要的还应与客户一起去试车。
如出现维修故障未排除或诊断错误的，登记内部返修单进行再次维修。
如确认无误后，在委托单上签字，再将车辆开至洗车处洗车，整理好委托单资料交给服务顾问。
洗好后，由移车工将车开至竣工位并将钥匙交给服务顾问。
4、服务顾问拿到钥匙后，使用终检单，并对车辆进行终检。
绕视车身外观，检查维修项目，检查旧件情况，检查内外卫生，取下三件套，确认无误后，在终检单上签名，最后整理好结算单准备结算。
车间管理制度1、必须按相关的《安全技术操作规程》及维修标准进行规范作业。
2、工作时不得擅离岗位，不得干与本职工作无关的事情。
3、必须按规定穿戴劳动保护用品，穿安全鞋上班，车间内严禁吸烟。
4、非工作需要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过10km/h，不准在厂内加速行驶。
5、加强对易燃物品的管理，易燃物品必须按规定使用和存放。
6、各工位应配备有充足的灭火器材，并加强维护保养使之保持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材。
7、手湿时不得搬动电力开关或插座。
8、下班时，必须切断所有电器设备的前一级电源开关。
9、车辆维修前对四件套进行检查并做好防护，保证车内干净整洁，车辆维修中应做到三不落地，维修车辆内不得放置备件，应保持工位及举升机的清洁，及时对工具箱整理。
10、对于设备分配到班组每天清洁。
钣喷车辆维修流程对应规范1.清洁车身，对维修车辆的外观进行检查，并记录在交接单上请客户签字确认。
（未做到或漏项为不合格）2.取得驾驶证、行驶证、事故责任认定书，确认保险公司并录入系统。
（未做到或漏项为不合格）3.根据事故责任认定书上的内容，确认本次事故范围，打印拆解任务委托书，请客户签字确认，并正确填写钣喷流转表。
（未做到或漏项为不合格）4.将任务委托书交钣喷质检调度进行派工，安排钣金、机修拆解报价。
（未做到为不合格）5.将受损区的备件准确记录到报价单上，对不确定的部件进行记录，判断不确定可更换件需彻底分解，除机修需完工后试车或坚持确定是否追加，（有追加需提前报服务顾问确定）其他部件需一次性报价完成。
（未做到或漏项为不合格）6.与服务顾问确定保险公司。
（未做到为不合格）7.根据报价单与备件仓库一起查看与备件订货实图是否一致，如发现不一致需立即查明原因。
（未做到或漏项为不合格）8.与服务顾问确定订货备件明细、到货时间，确定完工时间。
（未做到或漏项为不合格）9.对损伤区域先进行评估，制定维修方案。
对损伤区域进行初步维修，其他区域货到后进行维修。
（未做到为不合格）10.对非损伤区域进行适当保护，避免造成二次损伤，保证客户车辆的卫生整洁，维修顺序，先里后外、先上后下，以车身最小损伤为标准进行维修。
（未做到或漏项为不合格）11.钣金维修完成后，需达到的标准为车身或者车身部件在交付油漆车间前，必须按照车身维修手册（Elsa）的规定完成相应的钣金修复作业，诸如车身校正、车身表面整形，钣金腻子施工、恢复车身连接等；根据车身维修手册（Elsa）规定，维修后的车身精度公差必须在±2mm 以内，间隙尺寸公差必须在±0.5mm以内；板件修复后棱线整体平顺，符合原有轮廓；板面修复后平整度误差在-2~0mm以内；板面修复后平整光滑，无孔洞、无烧蚀；修复后的板面必须恢复原有刚度，且无过度延展和绷弹现象；必须根据维修工艺和修复后的板件质量状态进行防腐、密封、隔音等处理；根据车身原始状态确定是否需要进行喷漆前的表面打磨处理。
对于需要进行打磨处理的钣件表面，需要采用P80～P100号砂纸均匀地研磨至裸金属状态并进行表面清洁处理；车辆零部件的拆卸必须满足喷漆需要，如果发现不符合喷漆需要，应在喷漆前进行协商处理；未尽事宜请参考相关车型的维修手册（Elsa）和行业标准。
（未做到或漏项为不合格）12.清洁检查后填写委托书及流转单后交钣喷质检调度进行油漆派工。
（未做到或漏项为不合格）13.油漆班组在接到任务委托书时，检查委托书项目钣金是否全部施工完毕，是否需要机修进行施工，如有则返回钣金或通知机修进行操作。
（未做到或漏项为不合格）14.油漆施工过程中如有需要钣金进行位置比对的钣金需及时进行配合，如因造成位置不对返工的记录为钣金返工。
（未做到或漏项为不合格）15.油漆班组将附件及车身油漆喷涂好后，立即通知钣金进行安装，在下午下班前喷涂出来的车辆及第二天准时交车有困难的车辆，需在当天晚上安装完成，并填写好流转单及委托书项目。
（未做到或漏项为不合格）16.钣金安装好后位置与原车身一致，油漆无划伤、破损的损坏，检查无误后交回油漆进行抛光处理。
（未做到为不合格）17.油漆抛光好后交钣金进行字标、贴纸等其他附件安装，调整灯光，故障码清除等项目，完成后签字确认，在流转单上记录时间。
（未做到或漏项为不合格）18.钣喷终检根据委托书项目，按照质检标准对车辆内外进行最终检查，正确填写流转单，确认无误后签字盖章，交机修进行油、水等常规检查，完成后交洗车，委托书交服务顾问，流程介绍。
（未做到或漏项为不合格）油漆维修流程及对应制度1.检查钣金移交车辆的外观与车辆交接单是否一致，不一致报服务顾问，检查委托书项目钣金有无漏项，钣金维修是否合格，不合格交钣金返工。
钣金维修合格后，进行流转单时间填写，做好施工前准备。
（未做到或漏项为不合格）2.清洁维修车身表面，除油、除尘，通知调色人员进行颜色调配。
（未做到或漏项为不合格）3.用320#砂纸划出羽状边区域。
（未做到或漏项为不合格）4.大面积用80#，小面积用120#进行旧漆膜去除，120#羽状边打磨，180#进行扩开3-5cm,羽状边平滑无台阶。
（未做到或漏项为不合格）5.清洁、除油，搅拌、调配原子灰，原子灰：固化剂比例为重量比100:2~3。
（未做到或漏项为不合格）6.原子灰刮涂方法为第一遍薄刮压实，后面薄刮多遍，刮涂后原子灰中心表面略高，周边平滑、无明显台阶，其他区域无原子灰残留。
（未做到或漏项为不合格）7.烘烤原子灰，标准距离为50-70cm，用指甲划原子灰表面为白线即为已完全干燥。
（未做到或漏项为不合格）8.表面冷却后施涂打磨指导层，选用合适的砂纸进行打磨，80#、120#砂纸打磨平整，砂纸痕不能超出原子灰区域，用180#、240#进行去除粗砂痕并将原子灰打磨平整，用320#将羽状边边缘进行扩开，每次更换砂纸需施涂打磨指导层。
（未做到或漏项为不合格）9.清洁、除油并将需要喷涂中涂底漆的区域进行反向遮蔽。