钣喷车间日常管理制度 2范文
喷漆车间安全生产管理制度（4篇）
喷漆车间安全生产管理制度第一章总则第一条为了保障喷漆车间的安全生产，避免事故发生，合理利用资源，提高生产效率，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于喷漆车间内的一切生产活动，包括人员、设备、物料等方面的安全管理。
第三条喷漆车间所有员工都需严格按照本制度的要求进行生产操作，并接受安全培训和考核。
任何人不得违反本制度的规定，一经发现，将依照公司规章制度进行处理。
第二章隐患排查和整改第四条喷漆车间每周需进行一次安全隐患排查，日常隐患及时整改。
发现隐患时，应立即通知相关责任人进行处理，情况严重的应立即停止生产并报告车间负责人。
第三章人员管理第五条喷漆车间进入人员必须穿戴好劳保用品，包括安全帽、防护眼镜、防尘口罩、防护手套等。
第六条未经培训的员工不得单独进行喷漆操作，必须有经验且经过批准的人员指导方可操作。
第七条员工离岗前必须将操作区域清理干净，并关闭相关设备和电源。
第四章设备管理第八条喷漆车间所有设备必须经过严格检验合格方可使用，检验周期为半年。
过期设备禁止使用。
第九条喷漆车间设备操作前需进行试车，并进行检查，确保无故障后方可正式使用。
第十条喷漆设备操作人员必须经过合格培训并取得相关操作证书，未经培训人员禁止操作设备。
第五章物料管理第十一条喷漆车间严禁使用过期或质量不合格的喷漆材料和溶剂。
第十二条喷漆材料及溶剂须妥善存放，防止火源接触，并使用密封容器进行存放。
第六章灭火设备第十三条喷漆车间必须保持灭火设备的完好，并进行定期检查和维护。
第十四条喷漆车间内必须配备相应数量的灭火器，并将其摆放在易于取用的地方。
第十五条发生火灾时，必须立即启动灭火装置并报警，同时迅速疏散人员。
第七章紧急情况处理第十六条喷漆车间必须制定相应的紧急情况处理方案，并在安全出口、疏散通道等显著位置设置应急标志。
第十七条发生紧急情况时，员工应立即按照紧急情况处理方案进行疏散和自救，并及时报告相关负责人。
第八章安全培训第十八条喷漆车间每年至少开展一次安全培训，包括员工的安全意识、操作规范、应急处理等方面。
钣喷车间管理方案
钣喷车间管理方案钣喷车间管理方案（精选5篇）为确保事情或工作高质量高水平开展，常常需要提前制定一份优秀的方案，方案是为某一行动所制定的具体行动实施办法细则、步骤和安排等。
那么优秀的方案是什么样的呢？以下是小编为大家整理的钣喷车间管理方案（精选5篇），欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
钣喷车间管理方案1“6S管理”由日本企业的5S扩展而来，是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其作用是：提高效率，保证质量，使工作环境整洁有序，预防为主，保证安全。
6S的本质是一种执行力的企业文化，强调纪律性的文化，不怕困难，想到做到，做到做好，作为基础性的6S工作落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。
整理（SEIRI）——要与不要，一留一弃；将工作场所的任何物品区分为有必要和没有必要的，除了有必要的留下来，其他的都消除掉。
目的：腾出空间，空间活用，防止误用，塑造清爽的工作场所。
整顿（SEITON）——科学布局，取用快捷；把留下来的必要用的物品依规定位置摆放，并放置整齐加以标识。
目的：工作场所一目了然，消除寻找物品的时间，整整齐齐的工作环境，消除过多的积压物品。
清扫（SEISO）——清除垃圾，美化环境；将工作场所内看得见与看不见的地方清扫干净保持工作场所干净、亮丽的环境。
目的：稳定品质，减少工业伤害。
清洁（SEIKETSU）——形成制度，贯彻到底；经常保持环境外在美观的状态。
目的：创造明朗现场，维持上面3S成果。
安全（SECURITY）——安全操作，生命第一；重视成员安全教育，每时每刻都有安全第一观念，防范于未然、目的：建立起安全生产的环境，所有的工作应建立在安全的前提下。
素养（SHITSUKE）——养成习惯，以人为本；每位成员养成良好的习惯，并遵守规则做事，培养积极主动的精神（也称习惯性）。
目的：培养有好习惯、遵守规则的员工，营造团队精神。
因其日语的罗马拼音均以“S”开头，因此简称为“6S”。
第一章总则第一条为确保生产秩序，保证各项生产正常运作，持续营造良好的工作环境，促进本公司的发展，结合本公司的实际情况特制订本制度。
喷漆车间管理制度_喷漆车间管理制度规范
喷漆车间管理制度_喷漆车间管理制度规范喷漆车间管理制度_喷漆车间管理制度规范喷漆车间管理制度篇1一、遵守公司各项规章制度、按时上下班，做到不迟到、不早退、不无故旷工、有事实行书面请假制度，经批准后方可离开。
上班时不打赤脚、不穿拖鞋、不会客、不带与生产无关人员进入车间，出入厂区及上班时必须佩戴厂牌。
要服从调动与安排，把好质量关，按时、按质、按量完成生产任务，以便公司按时交货。
二、打底、手砂、油漆都要认真操作，底色、油漆要按比例调配，产品的手感、视觉、光滑度都要达到质量要求，着色均匀、无颗粒、无脱漆、亮度达到产品要求，色差不能过于明显。
油漆要注意天气变化，科学地按比例调试使用，把好产品质量关。
三、注意检查掉具是否坚实、衣架是否穿牢，避免在运行中脱落，机械运转速度要认真调试，并由专人操作，如出现故障要由专人检修。
四、努力完成公司下达的生产任务，赶工时要接受厂加班安排，并要撑握和上报当天生产进度。
要爱护公物，装衣架的车子不能作其它用途，并注意保养，否则每次赔偿损失10元。
产品要轻拿轻放，造成人为损失的要按价赔偿，并做好防尘工作。
五、提高安全意识，做到人人都能掌握各种消防器材的性能、用途、并能熟练操作使用。
严禁在禁烟区吸烟、生火，第一次违者交消防基金50元，第二次违者罚款100元，并予以开除处理;造成损失的要赔偿损失，构成犯罪的要移送司法机关处理。
六、下班要做到人走灯熄，机房卫生要天天清洗。
七、必须遵守公司“员工守则”的有关规定，如有违反者，按“员工守则”处罚条例给予处罚。
违反本制度的'按公司有关规定处理。
喷漆车间管理制度篇21. 主题内容与适用范围本制度规定了xxxx有限公司喷涂车间的管理工作。
本制度适用于xxxx 有限公司喷涂车间。
2. 相关管理事务2.1 全车间员工必须服从公司质量管理制度和厂部或车间主任安排和指挥。
2.2 各班组员工提前十五分钟上班，做好交接班工作，迟到半小时作旷工处理。
钣喷车间日常管理制度
钣喷车间日常管理制度一、车间管理概述钣喷车间作为汽车制造车间中的一个非常重要的环节，其日常管理对于整个汽车制造过程具有重要的影响。
为了保障车间生产秩序，提高生产效率，确保产品质量，特制定以下车间日常管理制度。
二、车间管理组织架构1.1 车间管理层次结构车间管理分为车间主任、生产主管、质检主管、安全主管等各级管理人员。
车间主任负责车间整体的生产管理工作，生产主管负责具体生产工艺的管理，质检主管负责产品质量的把控，安全主管负责车间内安全事务。
1.2 车间管理职责- 车间主任：管理车间生产计划、制定车间生产目标、负责车间生产秩序管理。
- 生产主管：指导生产作业流程，保障生产工艺的质量。
- 质检主管：负责产品质量把控，确保产品合格出厂。
- 安全主管：负责车间安全管理，确保车间生产的人员和设备安全。
三、车间生产管理2.1 车间生产计划车间主任负责制定生产计划，生产主管负责具体实施。
生产计划要根据订单数量、交货日期等因素合理确定生产计划，并根据车间生产能力和生产工艺进行合理分配。
2.2 生产作业流程生产主管负责指导生产作业流程，确保生产作业按照规定的工艺流程进行。
工艺流程包括钣金加工、打磨、喷涂等环节，生产主管要负责监督各环节的生产，确保产品的质量和生产效率。
2.3 产品质量把控质检主管负责产品质量把控，要求对每个生产环节进行把关，确保合格产品。
如果发现有不合格品，需要及时处理，并进行问题分析，找出原因，并采取有效措施进行改进，确保不合格品率降至最低。
四、车间安全管理3.1 安全生产标准安全主管负责制定车间安全生产标准，并组织制定车间安全生产手册，确保生产人员全面了解车间安全生产标准和相关规定。
3.2 安全生产培训安全主管要组织安全生产培训，包括安全操作规程、事故应急处理流程等方面的培训，确保生产人员具备相关安全操作技能。
3.3 安全事故处理安全主管负责车间安全事故的处理，及时调查事故原因，并提出相应的改进措施，确保类似事故不再发生。
钣金喷漆车间管理制度
钣金喷漆车间管理制度第一章总则第一条为规范车间管理，提高工作效率和产品质量，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于钣金喷漆车间全体员工，必须严格遵守。
第三条车间主任负责本制度的制定和执行，全体员工必须服从其管理。
第四条车间主任有权对工作人员进行指导和管理，有权对工作人员进行批评、奖励和处罚。
第五条车间主任应当建立和维护良好的劳动关系，促进车间内部的和谐发展。
第二章岗位职责第六条钣金工1. 需具备一定的钣金加工经验和技能，负责车间的钣金加工工作。
2. 负责对车辆进行钣金维修和修复，确保维修质量和修复效果。
3. 负责对车辆进行钣金喷漆前的准备工作，包括去除油漆、打磨和填充等。
4. 要认真执行车间的安全操作规程，保证自己和他人的安全。
第七条喷漆工1. 需具备一定的喷漆经验和技能，负责车间的喷漆工作。
2. 负责对车辆进行喷漆作业，确保喷漆平整、颜色一致。
3. 负责维护车间的喷漆设备，保持设备的良好状态。
4. 要认真执行车间的环保规定，保护环境，防止污染。
第八条车间管理员1. 负责车间的日常管理工作，包括材料的采购、库存的管理等。
2. 负责车间内部的卫生和整洁，保持良好的工作环境。
3. 负责制定车间的生产计划和排产计划，保证生产任务的完成。
4. 要认真执行车间的质量标准，保证产品质量。
第三章工作规程第九条车间作息时间1. 车间上班时间为每天8:00-17:00，中午12:00-13:00为午休时间。
2. 请假必须提前向车间主任请假，得到批准后方可请假。
3. 打卡制度：上班打卡、下班打卡，迟到早退需扣除相应工资。
第十条车间安全规定1. 车间内禁止吸烟、打闹等行为，保持车间安静。
2. 车间禁止擅自使用或操作机械设备，必须经过培训后方可操作。
3. 禁止私自带入易燃易爆物品，严禁生火和违章操作。
第十一条车间生产规定1. 车间员工要认真执行生产任务，按时、按质完成工作。
2. 对生产中发现的问题，应及时报告车间主任，共同解决。
钣喷车间日常管理制度范文(2篇)
钣喷车间日常管理制度范文一，开车规定为了确保车间维修车辆安全，人身安全及公司财产安全，现对外出试车和车间内部移动车辆作出如下规定：1、只有经过公司批准，获得驾车资格的人员才能在厂内驾驶车辆。
2、发现没有驾车资格的人员(包括有驾驶证的人员)开动车辆时，第一次罚款____元并在公司早会上做公开检讨，第二次罚款____元并予以辞退。
造成的经济损失及责任由肇事者负全责。
3、未经允许私自出厂外路试者，一经发现罚款____元并开除处理，造成的经济损失及责任由肇事者负全责。
4、厂区内限速____公里/时，车间内限速____公里/时，上下楼坡道限速____公里/时。
发现超速行驶时，每次处罚____元。
5、严禁开动的车辆有：刹车失效、转向失效、前档玻璃被遮挡、无法正常坐姿驾驶、机头盖升起、车门关不上、轮胎气压严重不足、底盘严重变形等车辆。
违反此项规定的，每次罚款____元。
6、起步和行驶时应缓慢平稳，禁止急加速。
7、起步前必须关紧所有车门。
8、车辆进出车间时，实行出车间车辆优先原则。
进入车间的车辆应主动避让。
9、上车前应观察车辆周围情况，确认车辆周围和车下无无障碍物。
10、车间内驾驶车辆时，必须降下左前玻璃，以便听清他人警告。
11、启动发动机前应检查档位、手刹、转速表，防止出现误操作。
12、启动发动机时不允许踩下油门踏板。
13、起步前先挂档，再松手刹车。
14、倒车时不允许踩油门，右脚应始终放在刹车踏板上。
倒车时应不断从三个倒车镜中观察车后情况。
15、倒入双柱举升机未通过凸起地板时，禁止加油通过。
应前行半米后再倒车，利用惯性通过凸起地板。
16、右侧倒车镜拆下后，倒车时必须有人指挥。
17、倒车时车后禁止有人，指挥人员应在车辆右后部指挥。
18、从举升工位开出前，要先踩几下刹车踏板。
防止刹车踩空。
19、停车位置不能妨碍其它车辆通行和作业。
20、下车前应熄火，拉紧手刹车。
21、任何员工都有义务和权利制止和举报违反规定的驾驶车辆行为。
钣喷车间作业要求与管理规定范本（2篇）
钣喷车间作业要求与管理规定范本一、工作时间与出勤管理1. 工作时间安排：- 早班：XX:XX-XX:XX （自行填写具体时间）- 中班：XX:XX-XX:XX- 晚班：XX:XX-XX:XX2. 出勤管理：- 出勤记录：每名员工需在上班时刷卡或签到，确保准时到岗。
- 请假制度：员工请假需提前申请，且申请应获得主管批准方可生效。
二、工作流程与操作规范1. 工作流程：- 接单：接收客户需求，并确认订单需求与时间。
- 调配工作岗位：根据订单需求，合理安排工作岗位。
- 检查车辆质量：对车辆进行检查，确保质量符合标准。
- 钣金修复：进行车辆外观钣金修复。
- 喷漆：进行车辆油漆喷涂，确保颜色和质感一致。
- 质量检验：对喷漆完成的车辆进行质量检验，确保无瑕疵。
- 交付客户：将完成的车辆交付给客户，并确认客户满意度。
2. 操作规范：- 车辆细节保护：在进行钣金修复和喷漆作业时，需提前保护车辆其他部位免受损伤。
- 清洁作业区域：保持工作区域的整洁，每天结束工作时，需清理工作台面、工具和地面。
- 质量检验：将每台车辆的喷漆质量进行仔细检查，确保无瑕疵。
- 安全操作：严禁在未经培训和许可的情况下使用机械、设备和工具。
- 防护措施：进行钣金修复和喷漆作业时，必须佩戴所需的防护设备，如手套、护目镜等。
三、工作纪律与行为规范1. 工作纪律：- 准时上下班：员工必须严格遵守工作时间安排，准时上下班。
- 不得擅离工作岗位：员工在工作期间不得私自离开工作岗位，需事先请假并获得批准。
- 服从安排：员工应服从主管的工作安排和指示。
- 禁止私自转让任务：员工不得私自将自己的任务转让给他人。
2. 行为规范：- 服装要求：员工必须穿着统一的工作服，不得穿着拖鞋等不安全的服装。
- 不得吸烟：严禁在车间内吸烟，保持车间空气清新。
- 尊重他人：员工应互相尊重，不得对同事或客户进行侮辱、挑衅或恶意中伤。
- 禁止违规行为：严禁偷窃、挪用公司财产和器材，禁止泄露公司机密。
钣金件喷涂车间管理制度
第一章总则第一条为确保钣金件喷涂车间的安全生产和产品质量，规范生产操作流程，提高工作效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有钣金件喷涂车间及其相关操作人员。
第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第二章车间环境与设施第四条车间应保持整洁、明亮、通风良好，地面无积水、油污，通道畅通。
第五条喷涂设备、工具、原材料等应分类存放，标识清晰，不得随意堆放。
第六条定期检查和维护喷涂设备，确保设备正常运行，防止故障发生。
第七条车间内不得存放易燃易爆物品，禁止吸烟。
第三章安全生产第八条喷涂车间操作人员必须经过专业培训，取得上岗证后方可操作。
第九条进入车间必须穿戴防护用品，如防尘口罩、防毒面具、防护手套、防护服等。
第十条喷涂过程中，应保持安全距离，防止化学品溅射。
第十一条定期进行空气质量检测，确保车间空气质量符合国家标准。
第十二条严禁操作人员酒后作业，不得在作业中擅自离岗。
第十三条发生意外事故，立即停止作业，启动应急预案，并报告相关部门。
第四章生产流程第十四条钣金件进入喷涂车间前，必须经过检验，确保符合质量要求。
第十五条喷涂前，对钣金件进行表面处理，如除油、除锈、磷化等。
第十六条喷涂过程中，严格按照喷涂工艺参数进行操作。
第十七条喷涂完成后，进行干燥处理，确保涂层牢固。
第十八条喷涂后的产品进行质量检验，合格后方可入库或出厂。
第五章质量管理第十九条喷涂车间应建立健全质量管理体系，确保产品质量。
第二十条喷涂过程中，严格控制原材料、工艺参数、环境等因素。
第二十一条定期对喷涂设备进行校验，确保测量准确。
第二十二条建立质量记录，对不合格产品进行追溯。
第六章培训与考核第二十三条定期对喷涂车间操作人员进行安全知识和技能培训。
第二十四条建立考核制度，对操作人员进行定期考核，考核不合格者不得上岗。
第七章附则第二十五条本制度由公司生产管理部门负责解释。
第二十六条本制度自发布之日起实施。
注意：本制度仅为示例，具体内容需根据公司实际情况进行调整。
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钣喷车间日常管理制度一，开车规定为了确保车间维修车辆安全，人身安全及公司财产安全，现对外出试车和车间内部移动车辆作出如下规定：1、只有经过公司批准，获得驾车资格的人员才能在厂内驾驶车辆。
2、发现没有驾车资格的人员（包括有驾驶证的人员）开动车辆时，第一次罚款500元并在公司早会上做公开检讨，第二次罚款500元并予以辞退。
造成的经济损失及责任由肇事者负全责。
3、未经允许私自出厂外路试者，一经发现罚款500元并开除处理，造成的经济损失及责任由肇事者负全责。
4、厂区内限速15 公里/时，车间内限速10 公里/时，上下楼坡道限速5 公里/时。
发现超速行驶时，每次处罚50 元。
5、严禁开动的车辆有：刹车失效、转向失效、前档玻璃被遮挡、无法正常坐姿驾驶、机头盖升起、车门关不上、轮胎气压严重不足、底盘严重变形等车辆。
违反此项规定的，每次罚款100 元。
6、起步和行驶时应缓慢平稳，禁止急加速。
7、起步前必须关紧所有车门。
8、车辆进出车间时，实行出车间车辆优先原则。
进入车间的车辆应主动避让。
9、上车前应观察车辆周围情况，确认车辆周围和车下无无障碍物。
10、车间内驾驶车辆时，必须降下左前玻璃，以便听清他人警告。
11、启动发动机前应检查档位、手刹、转速表，防止出现误操作。
12、启动发动机时不允许踩下油门踏板。
13、起步前先挂档，再松手刹车。
14、倒车时不允许踩油门，右脚应始终放在刹车踏板上。
倒车时应不断从三个倒车镜中观察车后情况。
15、倒入双柱举升机未通过凸起地板时，禁止加油通过。
应前行半米后再倒车，利用惯性通过凸起地板。
16、右侧倒车镜拆下后，倒车时必须有人指挥。
17、倒车时车后禁止有人，指挥人员应在车辆右后部指挥。
18、从举升工位开出前，要先踩几下刹车踏板。
防止刹车踩空。
19、停车位置不能妨碍其它车辆通行和作业。
20、下车前应熄火，拉紧手刹车。
21、任何员工都有义务和权利制止和举报违反规定的驾驶车辆行为。
22、各部门主管和现场巡查人员都有权力对违章驾车人直接进行处罚。
二，吸烟规定安全是生产的基础，为了确保车间维修车辆安全，人身安全及公司财产安全，现对吸烟作出如下规定：在以下范围内严禁吸烟：1，四楼及从门口起算十米内，五楼车间内及从门口起算二米内。
2，四楼调漆房及从调漆房门口起算五米内。
3，四楼天拿水存放区，洗枪区及从门口起算十米内。
4，四楼休息室。
5，四楼办公室。
发现他人在以上范围内吸烟应及时果断制止，不制止的与吸烟者同责同罚。
违反以上规定的，按公司规定，每发现一次罚款500元。
三，干磨房管理制度1、干磨房内只能用于车辆磨灰及底漆喷涂作业，不能停放非作业车辆及不相关的物品。
2、干磨房内作业车辆非作业需要须关好门窗。
不能关闭门，窗，玻璃的，应做好保护措施，以免飞灰等弄脏车辆室内。
3、干磨房内的抽风系统只有在车辆磨灰或者底漆喷涂作业才能开动，作业完成后立刻关闭，其它时间没有必要不能开动。
4、干磨房内必须合符车间5S管理要求，不使用时，必须确保所有用电设备处于关闭状态。
5、每个责任人必须对干磨房进行定期维护，定期清洁，定期对过滤棉进行更换。
6、干磨机上的物品必须摆放整齐。
报纸、沙纸、工具等物品不能落地，风管及电线等按规定整理好。
7、磨灰时必须开风机并将隔帘拉上。
8、责任区域包括干磨房门口对应公共区，干磨房后面对应区域。
相关责任区域内不能有报纸、沙纸、工具等杂物，干磨房后面对应区域的灰尘应每天清理干净。
9、每天上，下班前需做好各项工作。
10、以上规定与原《钣喷车间设备维护保养要求及管理规定》2011,3,23号文件共同使用。
11、在日检查中有违规定的将对当事人或相关人员进行处罚，第一次处罚20元，如再违反在前一次罚款基础上翻倍处罚。
四汽车喷漆、烤漆房操作规程操作程序：1．喷漆人员必须熟识本机性能和严格遵守操作规程；2．启动喷涂作业时, 检查抽气循环是否正常；并让风机先工作5、6分钟；3．喷涂工序完成后，离开烤房，关好门，启动烘烤程序；4．烘烤完成待自然冷却后，进入烤房检查，要启动通风循环。
注意事项：1 凡进入烤漆房的车辆、零部件、喷涂物料和人员，必须保持清洁、干燥，切勿人为带进油、水、粉尘，保持设备的良好性能；2．除当次作业涂料、工具外，房内不准存放任何物品；3．不准在烤漆房内稀释调漆；不得使用易燃、易爆有机溶剂清洁烤房；4．烤漆房外围不准堆放易燃品、什物，更不准在外围作气焊、电焊作业；5．每次完成作业后，及时清洁、清理、关门、关电源。
进出要随手关门。
保养与维护：1.每天清扫地网及其下面，保证烤漆房内清洁；每天进行检查、清洁、保养维护，由责任人负责签名确认。
2.每月清洁进气过滤网一次，视情况更换；3.每月清洁、整理地网过滤棉一次，视情况更换；4.每半年清洁、清理天花过滤棉一次；视情况更换；5.初级柴油滤芯器一般工作100小时需拆下清洁，200小时更换；二次滤网一般使用150小时需拆下清洁；6.喷油嘴使用200小时左右，如发现火焰很小且冒烟，需拆下清洗。
7.以上规定与原《钣喷车间设备维护保养要求及管理规定》2011,3,23号文件及其他相关文件共同使用。
8.在日检查中有违规定的将对当事人或相关人员进行处罚，第一次处罚50元，如再违反在前一次罚款基础上翻倍处罚。
五喷漆工安全操作规程操作规程：1.工作时要注意周围是否有火种，一定要在安全范围内作业。
2.喷漆时要戴防护面罩，喷枪不能对准他人或车辆不必喷漆的部位，以免伤人以及造成不必要的浪费。
3.需要在车顶作业时，要搭好施工架，施工架必须牢固稳定。
4.在喷漆房作业时，要注意不要随意乱动、乱移电器防火装置。
5.刮灰、喷漆时要注意不要污染水源、空气。
6.作业后的砂纸、棉纱不能乱扔、乱放，要注意节约。
7.对消防器材要会使用。
8.全车翻新作业时，底盘必须清洗干净后才能喷漆。
喷完漆后，要检查车上装饰、玻璃、轮胎等其它不必喷漆的部位是否有漆，如有一定要清洗干净。
喷漆维修质量检验标准平整性及修复尺寸：1．喷漆面手感要平滑。
正面观察不能发现凹凸不平处。
户外阳光下任何角度观察都不应发现有凹凸不平处。
2．线条应平直、圆滑。
不允许出现波浪形和高低不平处。
3．边缘处的厚度要均匀一致，厚度与原车尺寸误差应小于2mm。
4．缝隙宽度误差和两边高度误差应小于1.5mm漆面质量：1．漆面要平整，不允许出现流痕、鱼眼、起泡等缺陷。
2．一米外观察不应看到脏点、针孔等缺陷。
颜色质量：1．翻新时各处颜色必须一致，不能有任何差别。
2．补漆以主要相邻部分颜色为准，一米内观察颜色要一致，看不出色差。
远距离、多角度观察时颜色不能有明显差别。
光洁度：1．漆面光洁度要饱满，反光要一致，不允许出现雾面和失光现象。
2．金属漆漆面必须光滑，不能有橘皮现象。
3．普通漆漆面除特殊要求外，不允许出现明显的橘皮现象。
金属漆质量：1．属漆颗粒大小、密度、反光性必须与原漆面相同。
2．漆底不允许出现50厘米以外可以看出的砂纸打磨痕。
零件里、内侧喷漆质量：1．交钣金装配前可观察到的内侧加工过的表面必须喷涂与原色一致的油漆。
2．车内、尾箱内和发动机仓内未被其它零件覆盖的表面的喷漆质量与外表面喷漆标准相同。
3、车内、尾箱内被饰板覆盖的修复面应涂原子灰打磨加工，漆面要求稍低于外表面标准。
4，外表翻新车辆，钢制胎铃、胎铃盖、雨刷臂、喷水嘴、非电镀门拉手等一律要喷漆。
内外翻新车辆底板内外应喷漆。
彩条质量：1 彩条粘贴位置要正确，偏差不允许超过2mm。
2彩条线条要平直，不允许出现波浪现象。
3．彩条内不允许有明显的气泡，每个气泡直径不大于1mm。
每幅彩条内不超过3 个气泡。
非加工面保护质量：1．电镀及玻璃表面不允许有砂纸打磨痕。
2．非喷漆面不允许出现磨花、漆雾等现象。
3．排气管、饰板、胶条不允许被喷上油漆。
卫生质量：1．交钣金装配前，车辆内部泥沙、积水必须清理干净。
2．工序检验时，喷漆面必须清洁。
不能有灰尘、水珠、残腊等存在。
3．完工检验时，全车内外必须清洁。
4．翻新车辆必须在洗车美容部车内清洁后进行最后质量检验。
六，钣喷车间延迟交车制度1、作业中如遇特殊原因不能按时完工时，应写延时单，并更改作业卡和车顶卡的交车时间，否则视超过时间的长短及客户的不满程度处罚20~200元不等，引起客户强烈不满的，将增加其它处罚。
2 申请延时单的时间需在预定交车时间提前：小修（1-2副油漆）2小时、中修（2-5副油漆）4小时、大修（5-全车油漆）半个工作日以上，且需有车间负责人及接车员及前台负责人签名确认同意才有效。
（车间第一负责人车间主管，第二负责人及钣金组长）。
实施说明：交申请的时间需在预定交车时间提前：小修（1-2副油漆）2小时、中修（2-5副油漆）4小时、大修（5-全车油漆）半个工作日以上，且需有车间负责人及接车员及前台负责人签名确认同意才有效。
（车间第一负责人车间钣喷主管，第二负责人及钣金组长）。
实施说明：交申请的时间需在预定交车时间提前：小修（1-2副油漆）2小时、中修（2-5副油漆）4小时、大修（5-全车油漆）半个工作日以上，且需有车间负责人及接车员及前台负责人签名确认同意才有效。
（车间第一负责人车间钣喷主管，第二负责人及钣金组长）。
七，钣喷车间作业要求与管理规定为了确保车间作业及安全生产的顺利进行，严格按广本的流程和要求规范作业，进一步提高客户满意、维修进度和维修质量，结合车间现有实际情况，制定出本要求和规定：维修作业制度：1、调度人员及主管派工时，各班组，人员都应服从作业安排，不得找任何借口拒绝，如对派工安排或工时费等有异议，可向主管提出协调，如无法协调的，也不得拒绝作业，可在作业完工后再向上级部门提出投诉。
对于拒不服从作业安排的人员，对其给予降级试用，停工，调岗，开除等处理，并每次处罚200元，如一年内出现第三次不服从作业安排的，一律给予除名处理。
2、接到作业卡应先看清作业内容和要求完工时间，确认是否可按时完工，如不能按时完工的，应及时向前台接车员或调度人员，主管提出延长作业时间。
同时确认车辆内外观及车内物品等与问诊表上的表示是否相符。
如问诊表上有未做标记的，应马上与前台人员或车间管理人员共同确认，否则出现问题由相关人或班组负全部责任。
3、上一个工序完工后，主修班组或人员应及时把业作卡、问诊表及工时卡一起交与下一工序，并提醒下一工序对车辆内外观，物品等进行确认交接，下一工序确认齐全后应在作业卡及工时卡上注明接收时间并签名。
对于完工后还不及时交与下一工序的，按超时完工处罚。
对于没按规定办理交接手续的，如该车不能按时交车，两个工序都按超时完工处罚。
如车辆内外观等出现问题的，由两个工序共同承担责任，对于丢失作业卡、问诊表或工时卡的，每次处罚20元。
4、进厂的所有车辆都应使用CS件，严格按广本规范要求作业，做到工具、零部件、油水三不落地，不随地丢杂物，如不慎油水沾湿地板应及时清理。