盾构安全监理细则
地铁盾构安全监理实施细则
地铁盾构安全监理实施细则第一章总则为规范地铁盾构工程监理工作，确保地铁盾构工程在建设过程中安全稳定、质量牢靠、符合法规标准的要求，特订立本细则。
第二章监理人员资质及职责1.监理人员应当具备国家规定的监理人员资格，并具备在同等项目中从业经过不少于3年的工程技术人员。
2.监理人员应当谙习地铁盾构工程的相关法规、标准，具有地铁盾构工程相关的技术水平。
3.监理人员应当定期对现场进行巡察，了解工程进度和安全情况，并依据工程进展情况适时更新监理报告。
4.监理人员应当主持召开工程现场例会，协调解决工程质量及安全问题，引导承包商整改并监督验收。
5.监理人员要定期向建设单位进行监理工作情况汇报，并通过沟通协商解决工程建设过程中显现的问题。
6.监理人员应当依法依规、公正监督地铁盾构工程的建设过程，对工程安全、质量、进度等方面进行监督，确保地铁盾构工程依照国家相关法规和标准进行建设。
第三章监理程序1.监理人员应当在盾构施工现场监督和记录工程建设的全过程，如施工中地下水、土层松软、砾石等方面显现的问题，应当在监理报告中记录认真的情况。
2.监理人员应当适时记录和报告监理工作中发觉的问题，包括建设单位和承包商未能适时发觉并解决的质量缺陷、安全隐患问题，以及不符合法规标准的情况。
3.监理人员应当常常检查设备的运转情况，如发觉设备显现故障或异常，应当要求承包商适时处理或更换设备。
4.监理人员应当审核、审查施工组织设计、质量检查计划等相关施工文件和环节，确保有合理严密的施工计划和监督措施，防止显现安全事故和耽搁工期等问题。
第四章监理报告1.地铁盾构工程监理报告应当真实、公正、精准记录、反映监理工作的全过程和重要内容。
2.监理报告应当包括工程进度、质量、成本、安全等情况，并且认真记录监理人员对施工现场的检查情况，确保施工符合法规标准。
3.监理报告应当适时报送建设单位，建设单位应当依据监理报告实行相关措施解决问题，并适时向监理人员反馈处理情况。
盾构监理细则汇总
盾构监理细则汇总盾构监理是地下工程中非常重要的一项工作，它能够确保工程的质量和安全。
为此，监理部门需要掌握相应的细则和流程，以确保监理工作能够顺利进行。
本文将介绍一些常见的盾构监理细则，以便工程监理人员参考。
盾构监理细则一、工程前期准备•盾构机械设备的调试和试运行评估：监理人员需要对盾构机进行详细的检查和试运行，在工程开始前充分验证设备的可靠性。
•工程质量考核计划：监理人员需要制定工程质量考核计划，并严格执行其中规定的考核项目。
•盾构工程安全评估：监理人员需要对隧道工程的安全性进行评估，确保工程设计符合相关安全标准。
•施工人员的技能培训：监理人员需要对施工人员进行技能培训，提高施工人员的技能和素质水平。
•施工图验收：监理人员需要对施工图进行详细的验收，确保施工图与工程设计符合。
二、施工监督与管理•施工日志记录：监理人员需要及时记录施工日志，记录施工过程中的关键问题和解决方案。
•工程实地检查：监理人员需要对施工现场进行实地检查，确保施工质量符合设计要求。
•施工质量验收：监理人员需要对施工质量进行验收，确保施工质量符合设计要求。
•施工现场安全监控：监理人员需要对施工现场进行安全监控，发现问题及时处理。
•施工单位组织协调：监理人员需要积极协调施工单位的工作，确保工程顺利完成。
三、防治地下水•监测地下水位：监理人员需要对地下水位进行监测，确保地下水位符合设计要求。
•选择合适的注浆材料：监理人员需要根据不同地质情况选择合适的注浆材料。
•注浆施工控制：监理人员需要对注浆施工进行控制，确保注浆效果符合要求。
结语以上是一些常见的盾构监理细则，作为盾构监理人员，掌握这些细则和流程非常重要。
通过良好的监理工作，我们能够确保地下工程的质量和安全，为社会提供更好的服务。
盾构管片监理细则
盾构管片监理细则第一章总则第一条：为了加强盾构管片监理工作，确保工程质量，保障工程安全，制定本细则。
第二条：本细则适用于盾构管片的设计、施工和监理工作。
第三条：盾构管片监理应按照设计文件要求，结合实际工程情况，对盾构施工过程中的管片制作、安装、拼装、贴补、搭接、固结等各个环节进行监督检查。
第四条：盾构管片监理应做到全程跟踪、全过程监控、全要素监察。
第五条：盾构管片监理应健全监理机构管理体系，明确监理人员的职责和权限，确保监理工作的科学性、公正性和合法性。
第二章监理前期准备第六条：盾构管片监理应在施工前进行前期准备工作，包括但不限于以下内容：1.确定盾构管片的设计要求，了解设计文件中有关盾构管片的规定。
2.熟悉管片制作工艺和管片生产设备，了解管片制作的工序及其质量要求。
3.检查管片制作厂家的资质和技术能力，确保其具备合格的生产能力。
4.按照设计要求，制定管片质量控制计划，明确管片的检测标准和检测方法。
第三章监理过程要求第七条：盾构管片监理应按照设计要求，对盾构施工过程中的管片制作、安装、拼装、贴补、搭接、固结等环节进行监督检查。
第八条：盾构管片监理应做到以下要求：1.对管片的尺寸、外观、强度等进行抽查和全检，确保管片的质量符合设计要求和相关标准。
2.对管片的外观缺陷、包括裂缝、脱层、空洞等进行检测，及时发现问题，采取相应的措施进行处理。
3.对管片的压接、板缝的处理、防水层的施工等进行现场检查，确保施工质量合格。
4.对管片的防水、弯曲等性能进行实验室测试，确保管片满足设计要求。
5.对管片的运输、装卸、存放等环节进行监督检查，确保管片质量在运输过程中不会受损。
第九条：盾构管片监理应编制监理日志，记录监理过程中的关键问题、重大事项和处理措施，做好资料整理和备案工作。
第四章监理报告和总结第十条：盾构管片监理应在工程结束后，编制监理报告，对管片制作的整体质量和监理工作进行总结评价，并提出建议改进措施。
第十一条：监理报告应包括以下内容：1.监理工作的基本情况，包括监理人员的组成、监理范围和工作方法等。
盾构机吊装安全监理实施细则
盾构机吊装安全监理实施细则背景介绍盾构机是一种用于地下工程施工的专业设备，广泛应用于隧道、地铁等工程项目中。
盾构机的吊装是施工中的重要环节，需要高度重视施工过程中的安全问题，确保吊装作业的顺利进行。
为了对盾构机吊装施工进行有效监理，特制定本实施细则。
监理目的本实施细则的目的是确保盾构机吊装施工的安全可靠，遵守相关法律法规和技术标准，防止事故发生，保障施工人员和设备的安全。
监理职责盾构机吊装的监理职责主要包括： 1. 制定盾构机吊装方案，并审核施工单位提供的方案。
2. 监督施工单位严格按照盾构机吊装方案进行作业。
包括吊装设备的选择、布置和设置等。
3. 对盾构机吊装施工现场进行巡查，发现问题及时纠正。
4. 监督施工单位严格按照吊装作业的安全操作规程执行。
5. 完成吊装施工过程中的记录和报告。
吊装方案编制要求编制盾构机吊装方案需要满足以下要求： 1. 确保吊装方案的合理性，遵循工程技术规范和标准。
2. 充分考虑盾构机的重心、吊装点的位置和布置，确保吊装安全稳定。
3. 吊装方案中需包含完整的吊装流程图，明确每个环节的具体操作步骤。
4. 考虑施工过程中可能遇到的特殊情况和风险，并制定相应的应急预案。
5. 吊装前应进行技术交底和安全教育，确保吊装人员具备相应的技能和操作经验。
吊装设备选择与布置在盾构机吊装施工中，需要选择合适的吊装设备，并进行合理布置。
以下是吊装设备选择和布置的相关要求： 1. 吊装设备应经过专业检测和验收，确保其安全可靠。
2. 吊装设备的额定吨位和工作范围要满足实际需求。
3. 吊装设备的布置应考虑到施工现场的地形、空间限制等因素，确保操作的便利性和安全性。
4. 吊装设备的基础和支撑结构应符合相关规范要求，能够承受吊装荷载。
吊装作业安全规程吊装作业的安全规程对于保障施工人员和设备的安全至关重要。
以下是吊装作业的安全规程要求： 1. 各级施工管理人员应按照工程特点和实际情况制定吊装安全管理制度，明确各岗位职责和权限。
盾构机下井吊装监理细则
盾构机下井吊装监理细则一、前言盾构机下井吊装是盾构施工中不可或缺的环节。
吊装台座、主轴、推进缓冲器等大件设备，需要用专业吊装设备进行下井吊装。
为保障盾构机吊装过程的安全性和施工效率，制定了本文档，以便监理人员按照监理细则进行监理，并督促相关部门和人员按照规范执行，以确保盾构机下井吊装施工的质量和安全。
二、监理细则1. 施工前准备•进行施工前的安全检查，确保作业现场的安全。
•对待吊装设备及安全装置进行检查，确认其完好无损，吊装索具是否符合规范要求。
•对待施工现场的环境进行检查，如电线，桥梁，围墙等，确认其不影响吊装抬起机构的使用。
环境条件不满足要求时需要予以整改或调整。
2. 施工时操作2.1 吊装设备使用•应按照专业吊装设备的使用说明进行操作。
•吊装设备需要定期检查和维护，吊具要检查索具有没有磨损，卡环有没有变形；钢丝绳有没有裂纹等。
•吊装过程中，需要有专人指挥操作，保证施工顺利进行。
2.2 吊装过程记录•监理人员应当对吊装过程进行详细记录，包括吊装物品的名称、规格、数量、吊装高度、吊装位置、吊装时间、安全措施等。
有助于施工结束后对施工质量及安全的分析。
2.3 施工现场管控•施工现场需要设置专人进行管控，保证吊装和施工的安全和基本秩序。
•管理人员需要做好防范工作，防止未经设计承担超载，或者未得到设计审验同意下进行吊装作业。
3. 施工后维护•吊装结束后，需要对专业吊装设备进行检查并拆卸、归还。
•对施工现场进行清理、复查，确认是否处理好各项事宜，恢复现场的基本秩序。
三、盾构机下井吊装是盾构施工过程中重要的部分，需要进行科学规范的操作和细致的监理管理。
不符合规范要求的吊装，会给现场的工人生命财产安全带来危害。
因此，施工过程中需要严格按照监理细则进行操作，并由监理人员进行监督，以确保盾构井下吊装工种的质量和安全。
盾构施工监理细则范文(2篇)
盾构施工监理细则范文3.1、施工准备1、盾构机始发前，承包单位应向监理工程师分别递交一份详细的盾构施工总体方案，内容包括(也可分次提交)：(1)施工场地总平面布置图(2)盾构推进方案(始发、掘进、到站、过江、过站、吊出)(3)盾构推进计划(4)管片的质量控制(qap前述)(5)轴线控制和沉降监测方案(6)同步或衬背注浆的质量控制(7)盾构机性能参数及操作方法(8)出土方案和弃土安排(9)洞口端头和联络通道地层加固方案(10)施工监测方案(11)工程难、重点预案或对策经监理工程师批准后，承包单位才可将上述方案付诸实施。
2、监理工程师对现场施工设备进行检查。
包括注浆设备、起吊设备、管片运输设备、管片防雨设施、给排水系统、供电设备等。
在盾构始发前这些设备的完好性必须得到监理工程师的确认和批准。
3、盾构施工前监理工程师应对承包单位使用的水准点和控制点进行复核，经批准后才可使用。
3.2、盾构机的始发1、始发前准备工作结束后，承包单位应向监理工程师提交有关报告以供批准。
2、监理工程师应对以____面进行检查(1)盾构机定位(2)反力架____(3)洞口橡胶密封条和端墙凿除(4)临时管片固定方式1(5)盾构机操作方式(6)同步和衬背注浆方式3、经监理工程师批准后，承包单位才可开始____临时管片和盾构机推进。
3.3、盾构机推进1、监理工程师是通过承包单位提供的施工进度报表和现场检查来监理盾构机的掘进。
2、承包单位在推进之前应提交详细的施工进度安排报监理工程师批准。
3、承包单位于第二天提交前日的班报和日报，主要包括以下内容：(1)盾构机推进时的控制参数和实际参数，包括：①千斤顶推力②刀盘扭矩③千斤顶压力④泥仓土压⑤千斤顶行程⑥刀盘转速⑦推进速度⑧盾构机俯仰角⑨中折角度⑩超挖刀设置(2)回填注浆情况，包括注浆位置、注浆压力和注浆数量。
(3)管片信息，包括①环的类型和序号②每环的开挖和____时间③拼装效果(4)还应包括①每环的出土量②投入的人工③当班或当日完成的工程量④现场事故和故障⑤掘进中有无发现异物(桩、文物等)(5)每个白班应进行一次土质检查，将分析结果随日报提交监理工程师。
2023年盾构机吊装拆除安全监理细则
2023年盾构机吊装拆除安全监理细则____年盾构机吊装拆除安全监理细则第一章总则第一条为确保盾构机吊装拆除的安全，保证工程施工的顺利进行，特制定本细则。
第二条盾构机吊装拆除的监理工作应严格按照法律法规、技术规范和有关标准进行，并根据具体施工情况采取相应的安全措施。
第三条盾构机吊装拆除的监理单位应具备相应的资质和技术能力，并严格按照监理合同的约定履行监理职责。
第四条盾构机吊装拆除的监理单位应与施工单位充分沟通，共同制定合理可行的施工方案，并制定详细的监理计划。
第五条盾构机吊装拆除的监理单位应组织专业技术人员进行现场监理，并及时发现施工中存在的安全隐患，及时提出整改要求。
第二章施工前准备第六条盾构机吊装拆除施工前，监理单位应外观检查吊装设备、资料齐备情况及现场安全环境，确保吊装设备完好可用，施工现场安全整洁。
第七条盾构机吊装拆除施工前，监理单位应对相关人员进行培训，提高其安全意识和技术水平。
并要求施工单位配备足够数量的专职人员负责吊装拆除工作。
第八条盾构机吊装拆除施工前，监理单位应与施工单位共同制定施工方案和安全管理措施，并按照合同的要求进行审查和确认。
第九条盾构机吊装拆除施工前，监理单位应对各项施工设备进行检查和试运行，并确保吊装设备具备相应的使用功能和安全性。
第三章施工过程监理第十条盾构机吊装拆除施工过程中，监理单位应对施工单位的组织、施工流程、施工机械、人员配备等进行全程监督，并及时发现并纠正施工中存在的问题。
第十一条盾构机吊装拆除施工过程中，施工单位应按照施工方案和安全管理措施进行施工，并配合监理单位的监督工作。
第十二条盾构机吊装拆除施工过程中，监理单位应对施工单位的吊装设备进行全程监督，并按照施工方案的要求进行操作。
第十三条盾构机吊装拆除施工过程中，施工单位应对吊装设备进行定期检查和维护，并确保设备的正常运行和安全使用。
第十四条盾构机吊装拆除施工过程中，监理单位应对施工现场进行全程巡视和检查，确保施工场地的安全整洁。
2024年盾构施工监理细则(2篇)
2024年盾构施工监理细则盾构施工监理细则的目的是为了确保盾构施工项目按照规范进行，保证施工质量和安全。
以下是对2024年盾构施工监理细则的____字详细说明：一、监理人员的资质要求1. 监理人员必须具备相关专业知识和经验，持有国家注册监理工程师证书。
2. 监理人员应具备良好的沟通和协调能力，能够与施工单位、设计单位和业主进行有效的沟通。
二、监理工作的职责1. 监理人员应对盾构施工现场进行全面、严格的监督，确保施工按照设计和合同要求进行。
2. 监理人员应对盾构施工过程进行记录和监控，及时发现并纠正问题，保证施工质量。
3. 监理人员应对盾构机械设备的运行状况进行监控，确保设备正常运行和维护。
4. 监理人员应对盾构施工涉及的土壤、地下水和环境进行监测，确保环境保护工作得到有效实施。
三、监理工作内容1. 监理人员应审查盾构施工方案和施工组织设计，确保方案合理、施工组织有序。
2. 监理人员应审查盾构机械设备和材料的质量，确保采购设备符合规范要求。
3. 监理人员应审查盾构施工过程中的试验、检测和记录，确保数据真实可靠。
4. 监理人员应监督施工单位的安全生产工作，确保施工过程中的安全问题得到有效控制。
5. 监理人员应参与盾构施工质量验收和安全评估，对施工结果进行评估和判定。
四、监理报告和问题处理1. 监理人员应定期向施工单位、设计单位和业主提交监理报告，全面记录盾构施工过程中的问题、措施和整改情况。
2. 对于监理发现的问题，监理人员应及时与施工单位沟通，要求施工单位采取整改措施，并跟踪整改情况。
3. 对于严重违规行为或施工质量严重不合格的情况，监理人员应及时向业主报告，并要求业主采取必要的处罚措施。
五、监理工作的监督和评估1. 业主对监理工作进行监督和评估，对监理人员的工作进行考核和奖惩。
2. 监理人员应与相关监管部门进行配合，接受监管部门的监督，确保监理工作的公正和透明。
六、违规和失职的处理措施1. 对于违规行为或失职的监理人员，业主有权解除监理合同，并向相关部门进行投诉或报告。
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苏州轨道交通工程广济路地下空间人防配套设施（火〜三区间）工程内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作控制目标及控制要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）： __________________专业监理工程师： ______________________总监理工程师： ________________________日期： ________________________________监理实施细则（盾构区间安全）B1.8一、工程概况三医院站〜火车站站盾构区间从三医院站出发，沿广济路向西延伸右转穿越苏州火车站站场后，到达苏州火车站站，工程设计范围为右DK13+805.00C〜右DK15+168.411,右线总长1360.436m；左DK13+804.28A左DK15+168.411,左线总长1344.446m。
本区间设两处联络通道，在右DK14+297.057和左DK14+276.513处设一处联络通道兼作区间泵房与集水池，在右DK14+700.00和左DK14+704.126处设一处联络通道，隧道埋置于中密状④3粉土或粉砂层，软〜流塑状④5粉质粘土层中。
三医院站〜火车站站见(表1.1.2-1 )盾构区间具体情况表1.1.2-1二、监理工作依据1、《中华人民共和国建筑法》2、《中华人民共和国安全生产法》3、《建设工程安全生产管理条例》4、《安全生产事故报告和调查处理条例》5、国家和建设部以及省、市有关安全生产法律、法规2、《建筑工程施工现场供用电安全规范》 (GB 50194—93)3、《特种作业人员安全技术考核管理规则》 (GB 5306—85)4、《江苏省建筑施工安全生产条件评价标准》 ( DGJ 32/TJ 55—2006)5、《建筑施工场界噪声限值》 (GB 12523—90)7、《施工现场临时用电安全技术规程》 ( JGJ46—2005)8、《建筑工程现场供用电安全规程》 (GB 50194—93)9、《起重机械安全规程》 (GB 6067—85)10、《起重吊运指挥信号》 ( GB 5082—85)11、《建筑机械使用安全技术规程》 (JGJ 33—2001)12、《建筑施工高处作业安全技术规程》 (JGJ 80—92)13、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》 (JGJ 128—2000)14、招标、投标文件及附件，设计图纸15、施工合同、监理合同三、专业工程特点根据目前的形势盾构隧道工程施工事故频发，而且事故一旦发生，极易造成群死群伤，后果相当严重，究其原因，主要是施工方案及施工过程中各种安全预控措施不到位。
根据国家及苏州轨道交通有限公司要求，盾构区间工程施工须编制安全监理细则，明确盾构盾构工程的安全技术要求和施工现场的检查要点。
1、地质条件复杂，施工风险大：盾构区间隧道推进主要在④ 3 粉土夹粉砂层、④5 粉质粘土层，该地层含水量高，透水性好，地层稳定性差，在盾构隧道推进过程中容易产生围护结构失稳等各种施工安全隐患。
2、盾构区间穿越建(构)筑物较多：区间从三医院站出洞后，首先穿越三医院急诊部，急诊部条形基础距区间左线垂直距离6.22m;然后从惠济桥下两桩之间穿过，惠济桥桩基为钻孔灌注桩，区间右线与桥桩水平距离5.1m，区间左线与桥桩水平距离 3.8m；穿越北环快速路下穿隧道，区间隧道与其垂直距离6.58m；穿越创新路下地下通道，区间隧道与其垂直距离10.39m；在到达火车站站之前穿越即将实施的沪宁城际铁路和既有沪宁铁路道岔区。
3、监测项目的设置和执行对盾构工程施工安全有重要的指导作用盾构区间施工期间，根据大量的监测数据，利用理论和数值反分析工具预测预报盾构推进施工引起的地面沉降的发展，随时掌握地面沉降情况，及时预报施工中出现的问题，信息化指导施工，为有关单位研究对策和采取措施提供依据，防止过大沉降的发生，确保周围环境的安全是尤为重要的。
四、监理工作流程盾构隧道工程安全监理贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，按照国家现行的有关安全生产的法律、法规，建设行政主管部门的安全生产的规章和标准实施。
安全监理工作分三步进行，具体监理流程见后附盾构区间隧道安全监理流程图。
1 、事前控制——安全监理工作的重点审核施工承包单位编制的专项安全施工方案及相应的应急救援预案，并收集与盾构区间安全管理工作相关的“安全管理协议书”和“施工安全交底记录”，发现与法律、法规和安全施工强制性标准不符之处，应书面要求施工承包单位调整或补充。
检查施工单位准备应急救援物资是否齐全，并满足苏州轨道交通有限公司有关文件的要求。
2、事中控制——安全监理工作的核心督促承包商，按照专项安全施工方案及应急救援预案的要求，落实盾构隧道工程各工序及关键部位的安全防护措施。
同时加强监理旁站、巡视检查的力度，定期组织有各有关单位参加的安全检查，发现违章冒险作业的要责令其停止作业，发现存在安全事故隐患的要责令其暂时停止施工，并及时报告建设单位。
施工单位拒不整改或者不停止施工的，监理将及时向有关主管部门报告。
3、事后控制——安全监理工作的重要内容在盾构隧道工程施工中发生安全事故，监理单位督促施工单位按照国家有关事故处理的规定，及时、如实地向负责安全生监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告，同时督促施工单位采取措施防止事故扩大，保护事故现场。
*合格盾构区间隧道安全监理工作流程图五、监理工作控制目标及控制要点（一）、监理工作控制目标通过监理机构的监督、管理，在盾构隧道工程施工过程中促使施工单位的安全生产保证体系有效运行，从而避免盾构隧道工程安全事故的发生。
1、杜绝重伤、死亡、火灾、交通管线、设备等重大事故；2、没有业主和社会相关方的投诉；3 、粉尘、污水的排放和噪声值达到城市管理标准；4 、创建安全生产标准化工地，争创省市安全文明工地。
（二）、监理工作控制要点1、门式起重机吊装安全控制要点（1）、超载或物体重量不清时不应操作；超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；（2）吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，起重机下不得有人。
（3）、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；（4）、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止吊装作业。
雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
（5）、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，设置信号传递人员。
在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足够的照明设备（6）、操作门式起重机时，应合理掌握控制按钮，除两手外，不允许身体其它部位接触控制面板，吊装过程使用控制按钮操作，不可利用安全装置来停车。
另外，操作人员不能离开控制柜，以防突然情况发生，不能采取紧急措施。
（7）、门式起重机在吊运过程中，如遇到起升机构制动突然失灵时，操作人员应立即发出信号，通知附近人员离开，并迅速按动控制按钮反复起落箱梁，并开动小车选择安全地点，把箱梁放下，不应任其自由下落，随后再进行检修，决不可在吊运过程中进行检修。
（8）、在操作门式起重机过程中，应有专人分别位于前、后支架观察和监听，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。
未找出原因，不能开车。
（9）、门式起重机主梁过孔运行时，前、后摇滚应有专人观察和监听摇滚电机及其传动机构，如果发现不正常现象或听到不正常声音时，应采取相应措施，并停车检查，排除故障。
并注意整机纵移时，起重行车必须移至最后作配重。
2、端头井施工降水安全控制要点（1）、施工期间施工降排水应连续进行，不得间断。
主体结构工程不具备抗浮条件时，不得停止降排水。
（2）、降排水机械设备的电气接线、拆卸、维修必须由电工操作，严禁非电工操作。
（3）、施工降水期间，应设专人对临近建筑物、道路的沉降与变形进行监测，遇异常征兆，必须立即分析原因，采取防护、控制措施。
（4）、本工程采用管井井点降水，管井施工过程中成孔后，应及时安装井管。
由于条件限制，不能及时安装时，必须安设围档、防护栏杆等安全防护设施和安全标志。
（5）、降水用电缆不得与井壁或其他尖利物磨擦遭受损伤。
（6）、降水管井井口应高出地面或开挖面，不应小于50cm井口必须封闭，并设安全标志。
当环境不允许井口高出地面时，井口应设在防护井内；防护井应与地面同高并盖牢。
（7）、向井管内吊装水泵时应对准井管，不得将手脚伸入管口，严禁用电缆做吊绳。
（8）、使用深井泵应满足以下要求：1）、泵在试运转过程中，有明显声响、不出水、出水不连续和电流超过额定值等情况，应停泵查明原因，排除故障后方可投入使用。
2）、停泵前应先关闭出水阀，再切断电源，锁闭闸箱。
3）、深井泵抽水的含砂量应低于0.01%。
4）、泵在运转过程中，应经常观察井中水位变化，水泵的1~2 级叶轮应浸入动水位1m以下。
3、盾构出洞施工监理控制要点（ 1 ）建立健全安全保障体系，要求各班组有专职安全员管理日常安全工作。
（2）建立防火安全网络，落实防火制度和措施，隧道内动火必须具有“二证一器一监护”。
同时严格管理易燃物品，设置专门仓库存放。
（3）洞门内墙体凿除和橡胶止水装置的安装必须搭设牢固脚手架，现场作业人员注意上下安全，避免重物下落伤人。
（4）井上垂直运输应设专人负责指挥和安全，人员上下通道注意安全。
（5）隧道内行驶电瓶车应有可靠双控刹车装置，在大坡度下防止失控。
电瓶车上不准载人（除司机外）。
（6）隧道内应注意用电安全和有害气体，并设醒目标志。
（7）盾构工作人员需培训考核合格者上岗，无关人员不得进入盾构操作室。
4、土方施工安全控制要点（1）、挖掘机挖土作业时，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。
满载的铲斗要举高、升出并回转，机械将产生振动，重心也随之变化，因此挖掘机要保持水平位置，履带要与地面楔紧，以保持各种工况下的稳定性。
（2）、在机身未停稳时挖土，或铲斗未离开作业面就回转，都会造成斗臂侧向受力而扭坏；机械回转时采用反转来制动，就会因惯性造成的冲击力而使转向机构受损。
作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开作业面时，不得作回转、行走等动作。
回转制动时应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
（3）、作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室。
（4）、夜间施工时，应合理安排施工项目。
施工现场应根据需要安设照明设施，在危险地段应设置红灯警示。
（5）、施工单位应根据盾构隧道内具体的环境情况相应做好通风、防尘、防毒等防火措施。