1.1.1 船型尺度与船舶吃水
1.2 船舶部位、尺度、吨位和水尺
（一）船舶各部位及舱室名称
1．位置名称
如图1-l-1所示，船的前端叫做船首，后端叫做船 尾。而船首两侧船壳弯曲处叫做首舷，船尾两侧 船壳弯曲处叫做尾舷。船的两边叫做船舷。船舷 侧板与船底板交接的弯曲部分叫做舭部。 船舶的首尾连线称为首尾线（或纵中线、中央 线），它将船体分成左右两半，从尾向首看，在 首尾线右边的部分叫做右舷，在左边的部分叫做 左舷。
①总载重量
总载重量是指船舶在某一吃水情况下所能装载货 物、燃润料、淡水、供应品以及其他等总重量。 其值等于该吃水时船舶排水量（装载排水量）与 空船排水量之差，即 总载重量=装载排水量一空船排水量 总载重量用来表征船舶的载重能力和船舶的大 小，也可用来统计货船的拥有量以及作为航线 配船、订舱配载、船舶配积载等的重要依据。
③船深
对金属外板的船舶，系指在中剖面处从龙骨上表 面量至量吨甲板在船舷处的下表面的垂直距离； 对非金属船舶，此垂直距离应包括底板的厚度。
3．最大尺度
最大尺度也称全部尺度或周界尺度，主要用于船 舶停靠码头，进坞，过船闸、桥梁、架空电缆 和狭水道以及船舶避碰等。
（l）最大长度
船舶最前端与最后端之间包括外板和两端永久性 固定突出物（如顶推装置等）在内的水平距离。 最大长度就是船舶的实际长度。
3．舱室名称
船体内部根据需要用纵、横舱壁分隔成若干个大 小不同的舱室，如图1-1-3所示。些舱室按照各 自的用途或所处的部位而命名，如首尖舱、尾尖 舱、货舱、压载舱、机舱、油舱、淡水舱、锚链 舱等。
船舶尺度
船舶尺度主要是指表示船体外形大小的尺度， 即船的长、宽、深和吃水等。它是根据各种船舶 规范和船舶营运中使用上的要求而定义的。按照 不同的用途，船舶尺度一般可分为船型尺度、登 记尺度和最大尺度三种。
航运基础知识汇总06第七章船舶原理
中横剖面系数Cm
Cm
Am Bd
☆快速性、舱容
水线面系数Cw
Cw
Aw L B
☆快速性、稳性、
甲板面积
二、体积系数
方形系数Cb
☆肥瘦程度
Cb
V LBd
3.2 棱形系数Cp
Cp
V L Am
☆纵向肥瘦程度
垂向棱形系数Cvp
Cvp
d
V Aw
☆垂向肥瘦程度
第五节 船舶重量
一、自重和总重 阿基米德原理：船体水线以下所排开水
航运基础知识汇总06第七章 船舶原理
前言
1、化繁为简； 2、侧重根底知识； 3、强调实际应用； 4、不考虑复杂计算； 5、不研究太深理论； 6、了解根本标准； 7、以平安为主线。
☆内容简要介绍：
研究船舶平衡和运动的一门学科； 从根本概念、原理分析和标准等根
本方面阐述船舶的装载状态和航 海性能； 是航海专业的专业根底课； 根底课程有：立体几何、高等数学、 理论力学、材料力学。
净吨位
定义：从总容积中扣除不能用于客货运输 的容积，如机舱、物料舱、船员住舱等， 然后除以后所得的吨位数。
作用：作为计算船舶各种港口使费或税金 之基准，如港务费、引航费、拖轮费、 码头费、进坞费、系解缆费和吨税等。
备注：船舶吨位证书中的总吨位和净吨位 的数值应采用整数，不计小数点以下的 数值，总吨位、净吨位只填写数字，数 字后面没有单位“吨〞。
☆吨位的概念
➢ “吨〞是排水量的计量单位。按国际单位制 规定，“吨〞是质量单位，“千牛顿〞是重 量的单位，1吨重量约等于千牛顿。
➢ “吨〞作为容积的单位，用它来表示船舶营 运能力的大小。
➢ 每吨货物所占容积大于40立方英尺〔立方米〕 者为轻货，反之那么为重货。
船舶部位尺度吨位和水尺解析
（一）船舶各部位及舱室名称
1
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1．位置名称
如图1-l-1所示，船的前端叫做船首，后端叫做船 尾。而船首两侧船壳弯曲处叫做首舷，船尾两侧 船壳弯曲处叫做尾舷。船的两边叫做船舷。船舷 侧板与船底板交接的弯曲部分叫做舭部。
船舶的首尾连线称为首尾线（或纵中线、中央 线），它将船体分成左右两半，从尾向首看，在 首尾线右边的部分叫做右舷，在左边的部分叫做 左舷。
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②净载重量
净载重量是指船舶具体航次所能装载货物的最大 重量，等于总载重量减去航次总储备量（包括航 次所需的燃润料、淡水、粮食、供应品、船员、 行李等重量）及船舶常数，即：
净载重量=总载重量一航次总储备量一船舶常数 其中，船舶常数是指船舶经过一段时间营运后
的空船重量与船舶出厂时的空船重量的差值。
（l）最大长度
船舶最前端与最后端之间包括外板和两端永久性 固定突出物（如顶推装置等）在内的水平距离。 最大长度就是船舶的实际长度。
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（2）最大宽度
包括外板和永久性固定突出物（如护舷材、水翼 等）在内的垂直于中线面的船舶最大水平距离。 最大宽度就是船舶的实际宽度。
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（3）最大高度
10
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（2）型宽
在船体的最宽处，由一舷的肋骨外缘量至另一舷 的肋骨外缘之间的水平距离，如图1-l-5所示。
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（3）型深。
在船长中点处，由平板龙骨上缘量至干舷甲板横 梁上缘的垂直距离；对甲板转角为圆弧型的船舶， 则由平板龙骨上缘量至横梁上缘延伸线与肋骨外 缘延伸线的交点，如图1-1-5所示。
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19
【VIP专享】1.1.1 船型尺度与船舶吃水
1.1.1船型尺度与船舶吃水☐1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐1.1.1.3小角度纵倾时船舶实际平均吃水的计算☐1.1.1.4舷外水密度对船舶吃水的影响及计算1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐1.船舶在登记、丈量时使用的尺度是( )。
☐A．最大尺度☐B．型尺度☐C．登记尺度☐D．以上均可⏹<参考答案>：C1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐2.判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是( )。
☐A．型尺度☐B．理论尺度☐C．登记尺度☐D．最大尺度⏹<参考答案>：D1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐3.船舶在设计时使用的尺度为( )。
（加）☐A．船型尺度☐B．理论尺度☐C．实际尺度☐D．最大尺度⏹<参考答案>：A1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐4.船型尺度包括( )。
Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷☐A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，Ⅶ☐B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ☐C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ☐D．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ⏹<参考答案>：C1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐5.船舶实际吃水与型吃水两者相比( )。
☐A．相差50mm☐B．相差龙骨板厚度☐C．相差无定值☐D．两者在数值上一致⏹<参考答案>：B1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐6.从船舶型线图上量取的尺度为( )。
☐A．最大尺度☐B．型尺度☐C．登记尺度☐D．实际尺度⏹<参考答案>：B1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐7.某船L bp =78m,吃水d m =4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m 3,则其方形系数C b 为_______。
☐A ．0.53☐B ．0.64☐C ．0.73☐D ．0.68⏹<参考答案>：B dB L Vb bp C ••=1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐8.某船方型系数Cb =0.63，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=2.4，平均吃水5.17m，则船舶排水体积______ m3。
船型设计尺度及参数
船型设计尺度及参数船型设计尺度及参数是指在设计一艘船舶时，需要确定的各种尺度和参数。
船型设计的尺度和参数决定了船舶的各项性能和功能，对船舶的安全性、航行性能、运载能力等有重要影响。
在船型设计中，常涉及的尺度和参数包括船长、船宽、吃水、型深、排水量、船型系数、舷宽等。
首先，船长是指船舶舯部轮廓线的最大长度，通常用L表示，也就是LCT（Length Overall）。
船长决定了船舶的外形和大小，直接影响到船舶的载重能力、船体稳定性、航行能力等。
其次，船宽是指船舶两侧最宽点的距离，通常用B表示，也就是BMAX（Max Breadth）或BWL（Breadth Waterline）。
船宽影响到船舶的稳定性、操纵性能以及装载能力。
吃水是指船舶平均浸没水面下的距离，通常用T表示。
吃水决定了船舶的浮力分布和舷侧面积，对船舶的稳性和航行性能有很大影响。
型深是指船舶船型的垂直距离，通常用D表示。
型深与船宽、吃水等参数相互关联，决定了船舶的舷高、舷宽、型面积等。
排水量是指船舶完全浸没时所排出的水的重量，通常用DWT （Deadweight Tonnage）表示。
排水量是评价船舶运载能力的重要参数，也成为衡量船舶大小的重要标准。
船型系数是指船舶船型形状的综合参数，通常用C表示。
船型系数反映了船舶船体的填充程度和流线程度，对船舶的阻力、航行性能等有影响。
舷宽是指船舶舷侧最大宽度处的线段距离，通常用BWL（Breadth Waterline）表示。
舷宽对于船舶的稳定性、装载能力和船舶外形等有重要影响。
综上所述，船型设计尺度及参数包括船长、船宽、吃水、型深、排水量、船型系数、舷宽等。
设计师需要根据船舶的具体要求和使用环境，合理确定这些尺度和参数，以实现船舶的设计目标。
这些尺度和参数的选择对于船舶的安全性、航行性能、运载能力等具有重要意义，对船舶的设计和工程实施具有指导作用。
01《海上货物运输》06版题库 大副 计算题 有答案 20110327修改
参考1-20页的做法，主要是将选项A,B,C,D做整齐，且占位最小。
能一行的放一行，能2行的就2行，不整齐的放4行。
刘：P79 1344 --- P 125 2337范：P126 2338 --- P 186 3331《海上货物运输》新题库P61目录1.船舶货运基础知识（共有571题）.............................................................................. 错误！未定义书签。
1.1与货运有关的船舶基础知识（共有457题） ................................................ 错误！未定义书签。
1.1.1船型尺度与船舶吃水（共有164题） ................................................ 错误！未定义书签。
1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度(共有10题) .............................. 错误！未定义书签。
1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念(共有25题) ..................... 错误！未定义书签。
1.1.1.3小角度纵倾时船舶实际平均吃水的计算(共有37题) ........ 错误！未定义书签。
1.1.1.4舷外水密度对船舶吃水的影响及计算(共有78题)............. 错误！未定义书签。
※1.1.1.5淡水水尺超额量、半淡水水尺超额量的概念及相应的计算(14题) (14)1.1.2船舶的重量性能（共有44题） ........................................................... 错误！未定义书签。
1.1.2.1船舶各种排水量的概念(共有8题) ......................................... 错误！未定义书签。
船舶吃水、吨位和标志复习进程
船舶吃水、吨位和标志船舶吃水、吨位和标志［来源：haibo 更新时间：2006-6-11 ］减小字体增大字体型吃水：自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。
加上平板龙骨的厚度，为实际吃水。
重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。
可分排水量和载重量。
排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。
满载排水量：船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。
空船排水量：船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。
载重量：或称总载重量，表示船舶所具有的载重能力。
即：载重量=满载排水量—空船排水量净载重量：表示实际可装载货物的吨数，它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。
净载重量=总载重量—燃料、淡水、供应品和备料等的重量容积吨位容积吨位：是丈量船舶容积后经换算而得出的吨位，它表示船舶所具有空间的大小，又称登记吨。
总吨位9gross tonnage0：表示建造船舶规模的通用统计单位，也是计算海事陪偿的基准之一。
从船上所有固定围蔽处所的容积中，扣除上甲板以上的航行工作处所，航行设备处所、安全设备处所、通风采光处所、机械处所、锚设备处所、升降口及出入舱口、厨房、卫生间、工作间、储藏室、夺载水舱等所占容积后，除以2.83即得该船的总吨位。
其丈量的具体规定可参阅“船舶吨位丈量规范”。
净吨位（net tonnage）：从总容积中扣除不能用于客货运输的容积，如机舱、物料舱、船员住舱等，然后除以2.83后所得的吨位数。
净吨位是计算税收、港务费、停泊费、引航费，拖轮费等的依据。
容积吨位的计算是：1容积吨=2.83m3=100ft3最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。
全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。
全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。
《船舶原理与配载》课程标准
《船舶原理与配载》课程标准一、课程性质与任务本课程是港口与航运管理专业的一门专业（技能）课程。
按照立德树人根本要求，以“三全育人”为路径，培养学生高尚道德情操和正确价值观。
通过本课程的学习，使学生具备船舶配载的专业技能，使学生能够完成理货员、调度员、配载员、操作员等岗位的基本工作。
前续课程为《航海概论》、《货物学常识与实务》、《集装箱运输业务》；后续课程为《港航综合实训》。
二、课程教学目标（一）知识目标1.熟悉船舶的基本组成与结构；2.掌握船舶营运技术性能，掌握船舶的载货能力、稳性、吃水、强度等原理；3.掌握集装箱船舶的配积载原则、过程、方法和基本要求；4.熟悉杂货船舶配积载的基本知识。
（二）能力目标1.能够合理安排货物保证船舶稳性，并能进行船舶稳性调整；2.能够合理安排货物保证船舶吃水差，并能进行吃水差调整；3.能够合理安排货物重量，保证船舶的各种强度；4.能够编制集装箱船舶预配图；5.能够进行集装箱船舶实配；6.能够编制杂货船配载图。
（三）素质目标1.通过船图制定养成严谨细致的作风和质量意识；2.通过小组学习培养学生的团队合作意识；3.具备较高的分析能力和判断能力。
三、参考学时参考课时：72学时四、课程学分课程学分：4学分六、教学建议（一）教学方法建议在有条件的情况下更多的采用“线上+线下”混合式教学模式，融入移动信息化教学手段。
建议采用“教、学、做”三位一体教学模式，建议运用现代信息技术，建立货物积载实训室采用案例教学，情境模拟、实境教学等多种教学方法，营造开放仿真的教学环境，引导学生带着问题去学习探究，使学生真正成为课堂学习的主体。
建议进行分组教学，项目教学，在教学过程中锻炼学生沟通能力、协作能力、组织领导能力及团队精神。
（二）评价方法引入行业标准和作业规范，建设课程在线题库，实现教考分离。
注重过程考核和能力2.师资条件建议本课程的教师有实际配载经历，或到集装箱码头船公司进行过实践锻炼，除熟悉集装箱码头业务和航运业务外，还要掌握船舶基本原理3.学习资源选用推荐使用数字化教学平台资源；选用与课程相关的多媒体素材（如图形/图像、音频、视频和动画）、数字化教学案例库、虚拟仿真软件、数字教材等数字资源。
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1.1.1船型尺度与船舶吃水☐1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐1.1.1.3小角度纵倾时船舶实际平均吃水的计算☐1.1.1.4舷外水密度对船舶吃水的影响及计算1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐1.船舶在登记、丈量时使用的尺度是( )。
☐A．最大尺度☐B．型尺度☐C．登记尺度☐D．以上均可⏹<参考答案>：C1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐2.判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是( )。
☐A．型尺度☐B．理论尺度☐C．登记尺度☐D．最大尺度⏹<参考答案>：D1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐3.船舶在设计时使用的尺度为( )。
（加）☐A．船型尺度☐B．理论尺度☐C．实际尺度☐D．最大尺度⏹<参考答案>：A1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐4.船型尺度包括( )。
Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷☐A．Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，Ⅶ☐B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ☐C．Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ☐D．Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ⏹<参考答案>：C1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐5.船舶实际吃水与型吃水两者相比( )。
☐A．相差50mm☐B．相差龙骨板厚度☐C．相差无定值☐D．两者在数值上一致⏹<参考答案>：B1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐6.从船舶型线图上量取的尺度为( )。
☐A．最大尺度☐B．型尺度☐C．登记尺度☐D．实际尺度⏹<参考答案>：B1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐7.某船L bp =78m,吃水d m =4.80m,船宽B=12.2m,排水体积为2924m 3,则其方形系数C b 为_______。
☐A ．0.53☐B ．0.64☐C ．0.73☐D ．0.68⏹<参考答案>：B dB L Vb bp C ∙∙=1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐8.某船方型系数Cb =0.63，长宽比L/B=6，宽吃水比B/d=2.4，平均吃水5.17m，则船舶排水体积______ m3。
☐A．4123☐B．3681☐C．3106☐D．3009⏹<参考答案>：D1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐9.某船吃水d m =5.23m ，宽B=16.4m ，中横剖面面积为71m 2，则其中横剖面系数C m 为( )。
☐A ．0.65☐B ．0.72☐C ．0.80☐D ．0.83⏹<参考答案>：DdB A m mC ∙=1.1.1.1与船舶货运有关的船型尺度☐10.已知某船L bp =78，宽B=16.4m ，水线面面积为921m 2，则其水线面积系数为C W 为______。
☐A ．0.77☐B ．0.65☐C ．0.68☐D ．0.72⏹<参考答案>：DBL A w bp wC ∙=1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐11.商船水尺读数表示( )。
☐A. 水面至水底深度☐B. 水面到船底深度☐C. 水底至船底深度☐D. 水线到甲板的高度⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐12.水尺是刻划在船壳板上的( )。
☐A. 载重线标志☐B. 吃水标志☐C. 吨位标志☐D. 干舷标志⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐13.以下( )措施有利于提高观测吃水的精度。
☐A. 利用吊板、绳梯或小艇使观测者与水尺的观测位置尽可能接近☐B. 观测者视线与水面的角度应尽可能减小，观测者视线应尽可能与曲面表面垂直☐C. 携小尺至水尺的水线处，量取水线的确切位置☐D. 以上均是⏹<参考答案>：D1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐14.以下( )措施有利于提高夜间观测吃水的精度。
☐A. 利用强力照明设备☐B. 水面撒轻物☐C. 投小石击起浪花☐D. 以上均是⏹<参考答案>：D1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐15.某船宽18m ，右倾2.1°时，则船舶最大吃水增加( ) m 。
☐A. 0.66 ☐B. 0.29 ☐C. 0.33☐D. 0.37⏹<参考答案>：C δd=B/2·tan θW ′W L ′L O θ1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐16.某轮船宽为20m，当其右倾2°时，左舷吃水减少( ) m。
☐A. 0.175☐B. 0.35☐C. 0.55☐D. 0.60⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐17.某轮首、中、尾的吃水分别是：6.45m，6.60m，6.50m，且存在拱垂，则其平均吃水为( ) m。
☐A. 6.60☐B. 6.57☐C. 6.48☐D. 3.26⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐18.当船舶仅有横倾时，平均吃水为( )。
☐A. 首中尾的左舷平均吃水☐B. 首中尾的右舷平均吃水☐C. 首尾的右舷平均吃水☐D. 中部两舷的平均吃水⏹<参考答案>：D1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐19.当漂心位于船中但有拱垂时，按d m =(d F +d A )/2计算的平均吃水的精度( )。
☐A. 与吃水大小有关☐B. 与拱垂大小有关☐C. 与水密度有关☐D. 与吃水差大小有关⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐20.当漂心位于船中且船体无拱垂变形时，按dm =(d F+d A)/2计算的平均吃水为( )。
☐A. 近似值☐B. 准确值☐C. 经验值☐D. 视吃水差的大小而定⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐21.某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是( )。
☐A. 船舶首倾时，前者大于后者☐B. 船舶尾倾时，前者大于后者☐C. 船舶平吃水时，前者等于后者☐D. 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关⏹<参考答案>：C1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐22.某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水( )船舶等容平均吃水。
☐A. 大于☐B. 小于☐C. 等于☐D. 二者的关系取决于船舶的纵倾状态⏹<参考答案>：C1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐23.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则该处的吃水为( )。
☐A. 8.00m☐B. 8.05m☐C. 8英尺3英寸☐D. 8英尺6英寸⏹<参考答案>：C1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐24.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则该处的吃水为( )。
☐A. 8英尺6英寸☐B. 9英尺☐C. 9英尺3英寸☐D. 9英尺6英寸⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐25.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅳ”字体的顶边缘，则该处的吃水为( )。
☐A. 4英尺☐B. 4英尺3英寸☐C. 4英尺6英寸☐D. 5英尺⏹<参考答案>：C1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐26.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的一半处，则该处的吃水为( )。
☐A. 4英尺6英寸☐B. 4英尺9英寸☐C. 5英尺☐D. 5英尺3英寸⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐27.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的( )处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。
☐A. 顶边缘☐B. 底边缘☐C. 中间☐D. 1/3处⏹<参考答案>：A1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐28.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的( )处时，则该处的吃水读数即为该数字。
☐A. 顶边缘☐B. 底边缘☐C. 中间☐D. 1/3处⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐29.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的( )处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。
☐A. 中间☐B. 顶边缘☐C. 底边缘☐D. 1/3处⏹<参考答案>：A1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐30.在水尺标志中，其数字高度和两数字间距( )。
☐A．公制为10cm，英制为3英寸☐B．公制为10cm，英制为6英寸☐C．公制为5cm，英制为3英寸☐D．公制为5cm，英制为6英寸⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐31.当船尾水线达到船尾水尺标志数字的( )处时，则船尾吃水为该数字。
☐A．上边缘☐B．下边缘☐C．中间☐D．1/3处⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐32.某轮测得船首水线位于水尺标志“Ⅳ～Ⅴ”字体间距的一半处，则其首吃水为( )。
☐A．4英尺6英寸☐B．4英尺9英寸☐C．5英尺☐D．5英尺3英寸⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐33.某轮测得船尾水线位于水尺标志“Ⅸ”字体的底边缘，则其尾吃水为( )。
☐A．8英尺6英寸☐B．9英尺☐C．9英尺3英寸☐D．9英尺6英寸⏹<参考答案>：B1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐34.某轮测得船中水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则其船中吃水为________。
☐A．8.00m☐B．8.05m☐C．8英尺3英寸☐D．8英尺6英寸⏹<参考答案>：C1.1.1.2船舶实际吃水与平均吃水的概念☐35.船舶等容吃水是指( )。
☐A．横倾时左、右舷吃水平均值☐B．纵倾时首、尾吃水平均值☐C．任意浮态时左、右舷吃水平均值☐D．以上都不对⏹<参考答案>：D的计算☐36.船舶平均吃水等于(首吃水+尾吃水)/2成立的条件是( )。
☐A. 漂心与稳心重合☐B. 浮心与重心重合☐C. 稳心和重心重合☐D. 漂心在船中⏹<参考答案>：D的计算☐37.当( )时，船舶首尾平均吃水小于等容吃水。
☐A. 尾倾且漂心在船中后☐B. 尾倾且漂心在船中前☐C. 首倾且漂心在船中前☐D. A或C⏹<参考答案>：D P7公式1-10的计算☐38.当( )时，船舶首尾平均吃水大于等容吃水。
☐A. 尾倾且漂心在船中前☐B. 尾倾且漂心在船中后☐C. 首倾且漂心在船中后☐D. A或C⏹<参考答案>：D的计算☐39.当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为( )。