气象解决方案剖析
综合气象业务工作中的常见问题及有效措施
摘要：随着科技的发展，气象业务也在不断地改革，气象观测系统得到了很好的优化，综合气象服务能力也在不断的提高。
为了满足社会发展和人们生活对于气象服务的需要，便必须重视综合气象业务服务的完善。
笔者主要分析了当前综合气象业务工作开展的过程中存在的问题，并进行了有效措施的制定，希望能够提高综合气象业务工作的水平和质量，满足人们的实际需要。
关键词：综合气象业务；气象部门；问题；策略在新的时期，综合气象业务工作的开展对于社会发展意义重大，想要做好综合气象业务工作，便必须对综合气象业务工作有一个正确的认知，认真分析综合气象业务工作发展中存在的问题，认识到创新的重要性，切实提高气象业务工作开展的水平。
一、综合气象业务工作开展中存在的主要问题(一)工作制度没有得到很好完善现在我国很多气象部门的工作制度不完善问题依然比较明显，比如气象观测业务一体化要求及业务考核制度都无法很好的管理和约束相关的综合业务工作人员。
在推行观测自动化之后，观测人员操作的流程及技术规范都无法满足工作开展的需要，还有些工作人员在工作的时候比较散漫消极，责任意识较差，这也直接导致了综合气象测报工作质量很难真正的提高。
怎样选择有效的措施来对综合气象观测的相关规章制度进行完善和健全，是现在综合气象业务工作开展过程中面临的重要问题，必须采取措施进行问题的解决。
(二)基层专业人才较少随着综合气象观测业务的实施，在工作开展的时候，基层观测人员工作强度也有了明显的下降，但是对观测技术的要求却在不断的提高。
现在我国很多基层气象部门都存在专业测报人才较少的情况，工作开展的时候，欧变存在一人多岗的情况，并且随着综合观测业务自动化水平和科技的进步，工作人员面对突发情况的时候，很难有效的采取措施进行应急。
此外，由于受到以往气象观测业务开展的影响，很多业务人员本身的知识接受能力和创新能力都比较差。
此外，基层气象部门进行新设备和新技术培训的时候也没有真正的到位，这也直接导致了很多基层业务人员无法很好的掌握相关的专业知识，观测技术水平也很难满足当前观测的需要，这也给综合气象观测业务自动化工作的进行造成了严重的影响和制约。
机场气象工程解决方案
机场气象工程解决方案引言机场气象工程是一项非常重要的领域，它直接关系到飞机起降的安全和航班正常运行。
随着航空业的不断发展和机场规模的扩大，对机场气象工程提出了更高的要求。
本文将对机场气象工程的重要性以及解决方案进行分析和探讨，以期为相关领域的研究和实践提供一些有益的思考。
机场气象对飞行安全的重要性气象对于飞行安全具有至关重要的影响。
气象条件不良时，飞机在起飞、降落过程中会面临诸多飞行危险。
一方面，降雨、大风、低云等不良气象条件可能导致飞机失速、冰冻、结冰等问题，影响飞行安全；另一方面，不良的气象条件也会导致机场能见度不足、跑道积水等现象，影响飞机的正常起降操作。
因此，为了保证飞机的安全运行，机场气象工程显得尤为重要。
机场气象工程解决方案1. 高精度气象观测系统高精度的气象观测系统是机场气象工程解决方案的核心。
通过从大气层各个方向获取的气象数据，可以对机场气象状况进行精确的监测和分析。
目前常用的气象观测系统包括雷达、卫星遥感、自动气象站等各类设备。
雷达可以探测雷电、降雨、大风等极端气象现象；卫星遥感则可以对较大范围的气象状况进行监测；自动气象站可以实时获取气象数据，并利用计算机模型进行气象预报，为机场提供准确的天气信息。
这些设备的使用可以有效提高对机场气象状况的感知能力，为机场航班的安全运行提供重要参考。
2. 气象灾害监测预警系统气象灾害监测预警系统是机场气象工程解决方案的重要组成部分。
通过对气象灾害的及时监测和预警，可以有效提高机场应对自然灾害的能力。
例如，通过雷达系统监测雷电、降雨、大风等极端天气，可以提前发现并提醒机场和飞机进行相应的应对措施；通过风切变监测系统监测风切变情况，可以为飞机提供准确的风切变信息，避免飞机在起降过程中遭遇风切变带来的飞行危险。
因此，气象灾害监测预警系统对于提高机场的应急处置能力，保障航班的安全运行具有重要意义。
3. 气象条件决策支持系统气象条件决策支持系统是机场气象工程解决方案的重要内容之一。
民航航行的气象挑战与解决方案
民航航行的气象挑战与解决方案航空业发展的核心目标之一是保证航班的安全与准时性。
然而，气象条件对于民航航行的影响不可忽视。
恶劣的天气状况可能导致起降延误、飞行中的危险和航班取消。
因此，航空公司和机组人员面临着诸多气象挑战，需要不断寻求解决方案来确保航安。
本文将介绍民航航行面临的气象挑战，并探讨相应的解决方案。
1. 预测与监测气象条件的挑战预测气象条件对于航空公司和机组人员是至关重要的。
然而，气象系统的复杂性和不确定性给预测工作带来了一定难度。
首先，大气层中的气象变化极为复杂，涉及到风速、风向、气压、湿度等多个因素的变化。
其次，天气预报模型的准确性和可靠性也对预测结果产生一定影响。
这些挑战使得航空公司需要依赖专业的气象数据供应商，并且机组人员需要接受专业的气象培训，提高对气象条件的判断能力。
解决方案：航空公司可以与专业的气象数据供应商合作，确保获取准确、实时、可靠的气象数据。
同时，机组人员应接受定期的气象培训，提高对气象条件的理解和判断能力。
此外，航空公司还可以建立内部的气象监测系统，密切关注天气变化，及时调整航班计划。
2. 恶劣天气条件下的起降挑战恶劣天气条件对航空公司的飞行运营带来了严峻的挑战。
大风、雨雪、低云、能见度低等恶劣天气条件可能导致航班起降延误甚至取消。
此外，冰雪等气象条件对于飞机的飞行安全也构成潜在威胁。
解决方案：航空公司需要建立完善的恶劣天气飞行管理机制。
首先，航空公司可以通过引入最新的天气雷达、气象卫星和气象雷达系统来改进恶劣天气条件的监测能力。
其次，航空公司可以制定详细的起降运行规范，包括风速、能见度、云底高度等相关参数的限制。
机组人员应在恶劣天气条件下严格遵守这些规范，确保飞行安全。
3. 飞行中的气象挑战飞行中遭遇不利气象条件也是航空公司和机组人员面临的挑战之一。
雷暴、积冰、强风等气象条件可能对飞机造成影响，甚至威胁到飞行安全。
此外，雷达干涉和气象气囊干涉也可能影响到飞机的正常通信和导航。
气象专项服务方案
气象专项服务方案一、引言气象是指大气及其变化的现象，是影响人类生产生活的重要自然因素之一。
在现代社会，气象信息的准确性和及时性对各行各业都有着重要的意义。
为了提升气象服务的质量和效率，我们制定了本气象专项服务方案，旨在为用户提供专业、全面的气象信息服务。
二、背景近年来，随着气候变化带来的极端天气事件频发，人们对气象信息的需求越来越迫切。
为了满足用户对气象服务的不断增长的需求，我们深入研究气象数据的获取、分析和预测技术，致力于为用户提供更加精准、全面的气象服务。
三、目标本气象专项服务方案的主要目标是：1.提供精准的气象预报信息，提前预警，帮助用户做出科学决策；2.分析和解读气象数据，为用户提供相关的气象解决方案；3.不断优化和改进气象数据的采集和分析技术，提高气象预报的准确性和可靠性。
四、服务内容本气象专项服务方案包括以下内容：1. 天气预报服务我们将通过自动气象观测站、卫星遥感和气象雷达等设备，采集和分析大量气象数据，提供准确的天气预报信息。
用户可以订阅我们的天气预报服务，在APP 或网站上获取实时的天气信息、气温变化趋势、降水量和湿度等数据。
我们还将提供短期和长期天气预报，帮助用户合理安排生产和生活活动。
2. 灾害预警服务在面临暴风雨、台风、洪水、龙卷风和雪灾等极端天气事件时，我们将通过短信、APP推送和电子邮件等方式，及时向用户发出预警信息，提醒用户采取必要的防护措施。
我们将密切监测气象变化，准确判断灾害可能发生的时间和地点，并与相关部门合作，提供紧急救援和安全疏散的建议。
3. 气象解决方案服务根据用户的需求，我们将为用户提供相应的气象解决方案。
例如，在农业生产中，我们将根据农作物的生长环境要求，提供适宜的播种时间、施肥时间和灌溉建议。
在城市规划和建筑设计中，我们将参考气象数据，为用户提供合理的规划方案和建议。
4. 气象数据分析服务我们将运用先进的数据分析技术，对气象数据进行深入分析和挖掘。
综合气象业务工作中的常见问题及有效处理
综合气象业务工作中的常见问题及有效处理气象业务是一项重要的行业，它涉及到人们的生活、工作和社会发展的方方面面。
在综合气象业务工作中，常常会遇到各种问题和挑战。
以下是一些常见问题及有效处理方法：1. 气象数据采集和处理问题：气象数据是进行气象预报和分析的基础。
常常会遇到数据采集不完整、不准确或者数据处理出现错误的问题。
为了有效处理这些问题，首先需要完善数据采集系统和流程，确保数据的精确性和准确性。
要建立数据质量控制机制，对数据进行严格的检查和校验，及时发现和纠正错误。
在数据处理过程中要注重方法和算法的选择，确保数据分析的准确性和可靠性。
2. 气象预报准确性问题：气象预报是气象业务中最重要的任务之一。
由于气候变化、地理环境等因素的影响，气象预报的准确性常常存在问题。
为了提高气象预报的准确性，首先要加强观测和监测工作，及时获取气象数据，不断完善气象观测网络。
要建立先进的预报模型和算法，提高预报的科学性和准确性。
要加强预报技术的培训和交流，提高预报员的专业技能和水平。
3. 气象灾害应急响应问题：气象灾害是综合气象业务中最常见的问题之一。
当发生气象灾害时，要及时采取应急措施，减轻灾害的损失。
为了有效处理这些问题，首先要加强气象灾害监测和预警工作，及时发布灾害预警信息，提醒公众防范和应对。
要加强与各级政府、救援机构和社会组织的合作，建立健全的灾害应急响应机制。
要加强公众的气象灾害教育和培训，提高公众的防灾意识和应急能力。
4. 气象业务服务能力问题：气象业务服务能力是评价一个气象单位综合实力的重要指标。
当承担大型气象工程或者气象服务项目时，常常会面临服务能力不足的问题。
为了提高气象业务服务能力，首先要加强人才引进和培养，确保气象业务人员具备专业知识和技能。
要加强设备和技术装备建设，提高气象观测和预测的能力。
要加强与科研机构、高校和企业的合作，共同开展气象研究和应用，提高综合服务能力。
综合气象业务工作中还会涉及到其他一些问题，如气象数据的安全保护、气候变化研究等。
气象科技服务方案(二)
气象科技服务方案一、实施背景随着经济的发展和科技的进步，我国的气象服务行业也在逐步转型升级。
近年来，我国政府提出了“气象服务现代化”的战略目标，旨在提高气象服务的准确性、及时性和全面性，以满足社会经济发展和人民生产生活的需要。
在此背景下，本气象科技服务方案应运而生。
二、工作原理本方案采用先进的气象科技，通过大数据、人工智能等技术手段，实现气象数据的精准采集、处理和分析，提供精细化、个性化的气象服务。
主要工作原理如下：1.数据采集：利用分布广泛的地面观测站和卫星遥感技术，实现对气象数据的全面采集，包括温度、湿度、气压、风速、风向、降雨量等。
2.数据处理：通过高效的数据处理算法，对采集到的数据进行清洗、整理和分析，提取出有用的气象信息。
3.数据分析：运用大数据分析和人工智能技术，对处理后的气象数据进行深入挖掘，预测未来气象趋势，以及提供个性化服务。
4.服务输出：根据用户需求，提供多样化的气象服务，包括但不限于天气预报、气候预测、灾害预警等。
三、实施计划步骤1.研发阶段：投入研发团队，开发并优化数据处理、分析算法，以及气象服务平台。
2.试点推广阶段：选择具有代表性的地区进行试点运行，根据反馈调整服务方案，逐步推广至全国范围。
3.用户培训与宣传：针对用户开展培训活动，提高用户对服务的认识和操作能力；同时加大宣传力度，提高公众对气象服务的认知度和接受度。
4.正式运行阶段：全面启动气象科技服务方案，持续跟踪运行效果，根据反馈进行优化调整。
四、适用范围本方案适用于以下领域：1.农业：为农业生产提供精细化的天气预报和气候预测，帮助农民合理安排农事活动。
2.交通：为交通管理部门提供准确的天气信息，为道路规划、交通管制等提供决策依据。
3.能源：为电力、石油等能源行业提供中长期的气候预测，指导能源合理调配。
4.保险：为保险公司提供灾害预警和风险评估服务，助力保险业务发展。
5.城市规划：为城市规划部门提供气候数据和预测，指导城市基础设施建设和发展。
智慧气象解决方案
智慧气象解决方案
《智慧气象解决方案》
随着科技的不断进步，智慧气象解决方案作为一种新型的气象预测技术，不断受到人们的关注和重视。
智慧气象解决方案通过运用人工智能、大数据分析等技术手段，提高气象数据的精确度和预测能力，为人们提供更加准确的气象预报信息，有效应对极端天气和气候变化所带来的挑战。
智慧气象解决方案的核心在于利用先进的技术手段对气象数据进行处理和分析，从而更加精准地预测未来的气象情况。
通过收集各种气象数据，如温度、湿度、风速等，再结合人工智能和大数据分析，可以对未来的气象情况做出更准确的预测和判断。
同时，智慧气象解决方案也可以通过数据可视化的方式，将复杂的气象数据转化成直观的图表和图像，使人们更加直观地了解气象情况，提前做好应对措施。
智慧气象解决方案不仅可以提高气象预测的准确性，还可以为人们提供更加个性化和精准的天气预报。
通过运用人工智能技术，智慧气象解决方案可以根据用户的地理位置、习惯和需求，为其定制化的气象预报服务，使用户能够及时了解自己所在地区的天气情况，做出相应的安排和决策。
总的来说，智慧气象解决方案是一种融合了先进技术的新型气象预测技术，可以提高气象预测的准确性，为人们提供更加个性化和精准的天气预报服务。
随着科技的不断发展，我们相信
智慧气象解决方案将会在未来发挥越来越重要的作用，为人们生活和工作带来更大的便利和帮助。
汶上县气象局存在的问题及解决方案
汶上县气象局存在的问题及解决方案结合本地突发气象灾害预警服务工作实际，制定本办法。
该文件为进一步规范我县突发气象灾害临近预警服务业务工作，增强服务的针对性、敏感性和时效性，提高服务的能力和水平，确保突发气象灾害服务工作紧张有序、忙而不乱。
一、气象灾害定义。
气象灾害，是对人民生命财产有严重威胁，对工农业和交通运输会造成重大损失的天气。
影响汶上的气象灾害主要包括暴雨、暴雪或大雪、台风、强对流、寒潮、高温、雾等，具有致灾性强、影响大等特点。
二、气象监测手段及措施。
加强卫星、雷达、自动站等资料的监测和综合观测资料分析，遇有突发性天气时要密切关注，及时与上级台站进行会商，提前做出预报或预警服务。
当天气实况达到预警标准时，或收到气象信息员、应急责任人以及社会公众上报的灾情并预计突发气象灾害仍将持续时，值班人员须及时发布预警信息。
三、预警条件。
（一）警戒条件。
1.在雷达图上，上游地区出现强度45dBZ以上的具有明显的强对流天气回波特征单体回波或水平尺度大于100km，回波强度大于40dBZ的带状回波向我县移动；2.卫星云图上，上游地区有对流云团向我县发展移动；3.监测到或者接到上游台站灾害性天气联防通报；4.台风进入48小时警戒区内；5.预计未来24小时以上将有灾害性天气发生时。
（二）启动条件。
1.辖区内1个以上大监站12小时内降水量达50毫米（雪为4毫米）或辖区内1个以上区域站12小时内降水量达到50毫米或1个以上区域站6小时内降水量达100毫米以上，且强降水持续；2.本站3小时内降水量达25毫米以上且强降水持续；3.辖区内有1个以上大监站出现雷电、雷雨大风、冰雹、大雾。
4.台风进入24小时警戒区内。
（三）预警条件。
1.辖区内3个以上大监站12小时内降水量达50毫米（雪为4毫米），或3个大监站12小时内降水量达100毫米（雪为10毫米），且强降水持续；2.辖区内1/3以上区域站6小时内降水量达50毫米，或1/3以上区域站12小时内降水达100毫米，且强降水持续；3.汶上本站12小时内降水量达50毫米（雪为4毫米）或县内有3个区域站12小时内降水量达50毫米，且强降水持续；4.辖区内有3个以上大监站或1/3以上区域站出现雷电和雷雨大风；5.累计降雨量、QPF产品等达到灾害风险预警阈值；6.辖区内有1个以上测站出现龙卷、冰雹；7.预计辖区内将出现或已经出现《预警信号发布与传播办法》里规定的其它灾害性天气时。
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为进一步规范决策气象服务流程，改进决策气象服务质量，提高决策气象服务的针对性、敏感性、综合性和时效性，全力做好2012 年决策气象服务工作，根据《2011 年江苏省气象局决策气象服务方案》（苏气发〔2011〕44 号），特制定本方案。
一、总则1.决策气象服务是面向党政部门的需要所提供的专门的气象服务。
江苏省决策气象服务的对象是江苏省委、省人大、省政府、省政协和驻苏部队及所属的有关部门。
2.江苏省决策气象服务是江苏省党、政领导和决策部门制定江苏省经济发展计划、指挥防灾减灾、实施可持续发展战略的基础性信息之一，责任重大。
因此决策气象服务是气象服务工作的重中之重。
3.决策气象服务工作必须遵循准确、及时、主动、科学、高效原则。
认真分析党、政领导和决策部门的需求，及时制作和提供针对性强、质量高的气象服务产品。
大力开发决策服务产品，不断创新决策服务手段，推进决策服务由简单提供监测预报产品向直接提供决策建议转变，把防御和减轻气象灾害放在突出的位置。
4.决策气象服务工作要本着“统一出口，分工合作，协调配合、资源共享”的原则，由江苏省气象局各相关业务单位共同承担。
江苏省决策气象服务中心是综合性决策气象服务的统一出口，负责制作综合性的决策气象服务材料；省气象台负责提供重要天气分析、中短临天气预报、酸雨监测评估分析等信息产品；省气象服务中心负责农业气象与生态监测预报分析、秸秆焚烧、蓝藻监测研究等产品；省气候中心负责气象历史数据库建设和气候统计工作，提供气候监测、短期气候预测、气候变化分析评估产品、气候资源分析利用及人工影响天气监测分析产品等；省科研所负责提供重大天气对交通的影响评估分析等产品；省防雷中心负责提供雷电监测分析评估产品。
二、决策气象服务关注重点省级决策气象服务除应对以下灾害及影响进行跟踪服务外，还应关注省委省政府领导和百姓关心的热点问题，对与气象有关的突发性公共事件，如海难、赤潮、毒气泄露、空气及水污染等，做好应急救援保障决策气象服务，对重点工程建设和重大的社会活动提供专题决策服务1.春季2.夏季3.秋季4.冬季（一）决策气象服务产品分类为党政领导和决策部门提供的决策气象服务产品的形式有以下六种类型：1•《重要天气报告》：指在中、短期时间范围内，全省大范围或区域性的灾害性、关键性、转折性天气的预报信息和重要天气实况、灾情信息。
2•《决策气象服务专报》：指重要的或综合性的气象信息，内容包括天气气候预报预测、农业气象与生态监测预测分析、重大天气实况、灾情及地表监测信息、天气气候综合评估、人工影响天气监测分析产3•《一周天气》：每周一制作。
内容是回顾上一周的天气，对未来一周的天气作出详细预报。
4.决策气象服务的文件：对于重要的天气气候或大气环境事件、重大天气过程总结，以江苏省气象局的文件形式报送省委办公厅、省政府办公厅。
5.气象信息摘报：综合性或专题性气象信息，通过省委办公厅、省政府办公厅的内部刊物摘登，提供给省委、省政府领导参阅的材料。
6.其它专题材料：向领导呈送和提交有关会议的材料；遇极端天气时，可每隔几小时发布实况及短临预报，材料标题视天气类型而定, 比如：《降水快报》、《海上救援气象服务专报》等；重大灾害评估等。
（二）全年各时段的决策气象服务产品决策气象服务产品分为固定上报的决策气象服务材料和根据需要制作上报的不定期气象服务材料两类：1.全年各时段固定上报的决策气象服务产品2.不定期决策气象服务产品根据需要制作的决策气象服务产品从内容上分为天气、气候、生态与农业气象、卫星遥感监测分析、交通气象、雷电、酸雨、人工影响天气等综合性监测、预测、评估分析等类型。
综合性的决策服务产品：对一些重要信息（包括天气气候综合评估、天气气候预报预测、农业气象与生态预测、卫星遥感监测分析、重大天气实况、气候事件、气象灾情、地表监测信息、交通气象灾害监测预警、海洋气象预报预警、能源利用、雷电监测分析、酸雨监测评估、人工影响天气监测分析等）进行综合分析形成的决策服务产品或者对某一专题内容进行全面研讨分析而形成的综合性专题报告。
天气分析和预报服务产品：主要反映十天时间范围内，全省大范围或区域性的灾害性、关键性、转折性天气的预报信息、影响以及天气实况、灾情信息。
气候监测、分析、预测及应用产品：主要反映气候监测、气候分析评价，气候预测及其影响分析信息。
农业气象及生态信息产品：主要反映全省土壤墒情、旱情和不同时段农作物生长状况的监测和分析信息；反映主要农作物产量遥感探测、气象条件分析和作物产量、病虫害预告、预测产品。
卫星遥感监测分析产品：反映防火季节森林火灾、汛期水灾、冬季雪灾、四季旱灾、春季沙尘天气、大雾、蓝藻、秸秆焚烧等事件的位置、面积、程度等内容的实时监测产品；反映冬季全省积雪覆盖、汛期全省江河流域水体变化、植被长势等地球环境遥感探测和有决策服务意义的不同时段的地球环境遥感探测信息产品。
交通气象信息产品：反映我省主要交通干线气象灾害和监测、预警、预报服务等产品。
决策气象服务产品的报送形式，根据省气象局的要求确定。
四、决策气象服务产品制作流程决策气象服务产品以江苏省气象局名义，由省台决策服务科报送。
主要流程包括：任务启动——任务分解——素材提供——产品制作——产品签发——产品署名和分发——考核反馈——研究改进。
任务启动：1.接到省委、省政府及相关部门向省气象局提出的具体任务或需求时，启动决策气象服务流程。
2.接到中国气象局决策气象服务任务单，启动决策气象服务流程。
3.接到省气象局领导和有关职能处室的决策服务任务时，启动决策气象服务流程。
4.省局决策服务中心主任或副主任认为有必要报送专题决策气象服务材料时，启动决策气象服务流程。
5.省局决策气象服务中心气象服务室认为有必要报送专题决策气象服务材料时，向决策气象服务中心主任或副主任提出建议后，启动专题决策气象服务流程。
6.省局各业务单位认为有必要报送专题决策气象服务材料时，上述单位业务主管领导经与决策服务中心主任或副主任沟通后，启动专题决策气象服务流程。
（各单位任务见第六项：2012 年决策气象服务关注重点和任务）任务分解：接到决策气象服务任务后，任务牵头单位（省台决策服务科）负责将任务分解情况和前端产品提供要求、完成时间以任务通知单形式（notes ）或电话通知相关单位副主任，及各市气象局，并将任务分解情况记录在案。
素材提供:各业务单位、各市气象局接到决策服务任务通知后，按照《决策气象服务产品要求》（见附录1）制作前端业务产品，由产品提供单位领导或首席把关、签审后，按时提供给省台决策科。
前端产品素材应严格按照任务通知单要求时间准时提供。
前端产品提供单位应严格把好前端产品质量关。
当前端产品出现严重问题时，省台决策科应及时将前端产品退回并要求重做，同时将前端产品质量问题记录在案。
产品制作与签发：省台决策科完成文稿后，由相应决策气象服务主任或副主任把关，呈分管局领导审批。
产品署名和分发：决策服务产品经局领导签发后，统一以江苏省气象局名义报送，并由省台决策科报出。
考核反馈：省台决策科负责将各业务单位、各市气象局决策气象服务前端产品提供时效和质量记录在案，并每季将结果上报应急减灾处，应急减灾处定期汇总通报。
研究改进：省台决策科应分析考核反馈信息，每半年向应急减灾处提供《决策气象服务总结报告》，分析存在问题并提出改进决策气象服务建议，应急减灾处将定期召开全省决策气象服务讨论会，交流经验，研究改进决策气象服务工作。
五、决策气象服务协作与沟通省局各直属业务单位及个市局要充分发挥本部门优势，加强组织协调、分工协作。
省局应急减灾处负责决策气象服务的组织、协调、管理；省局办公室：气象信息摘报、领导批示反馈，各单位决策服务质量、时效等监督考核，决策气象服务工作的宣传报道、总结上报。
省决策气象服务中心负责决策气象服务的具体组织和实施。
省局相关业务单位和各市局负责本专业产品的制作。
产品要求语言简洁、概述全面、层次清晰，技术含量高。
接到省局决策服务产品制作相关任务，要保证在第一时间安排落实，在规定时间内完成。
在发生重大天气时，省局相关业务单位要每天参加省台天气会商，了解天气实况、灾害影响、天气趋势等信息，提出决策建议。
各市局要充分发挥本部门信息、技术和人员优势，积极主动提供决策建议，同时向省台决策科上报本市决策服务材料。
根据决策服务中心的部署，及时提供决策服务所需的信息和相关材料。
六、2012 年决策气象服务关注重点和任务本年度决策气象服务工作要紧紧围绕2012 年重点任务及各项工作目标，各业务单位主要完成以下任务：省气象台：做好灾害性天气监测预警，特别关注梅汛期暴雨、台风、高温等天气事件，制作决策气象服务产品20 期以上。
省气象服务中心：时刻关注天气发生发展及变化，认真分析对农业生产的影响，主动做好为农服务。
重点关注太湖蓝藻、秸秆焚烧，并做好相关的监测预警研究。
本年度提供以上决策产品8 期以上。
省气候中心：每天早晨查看数据库，保证资料的正常准确入库。
密切关注重大天气，汛期要派专人参加天气会商，及时了解天气动态和服务需求，提前做好有关历史资料的统计分析，本年度提供应对气候变化、人工影响天气、清洁能源利用、极端天气分析评估等方面的决策产品5 期以上。
省科研所：重点做好灾害性天气对交通的影响分析，开展大雾、大风、高低温、冰雪等交通气象灾害的监测、预警预报、服务的研究和评估，本年度提供决策服务产品3 期以上。
省防雷中心：重点做好雷电灾害的监测、分析评估及研究，本年度提供的决策服务产品2 期以上。
附件1、决策服务对前端产品的要求1、产品信息准确，不需要决策服务人员重新从头做起；2、叙述上条理性强，深浅恰当，文字精练流畅，通俗易懂，将气象专业术语转化为人人一听就明白的大白话。
3、根据材料的用途和要求，做到重点突出、针对性强，并配有相应的图表。
* 对于已出现的天气过程次数，必须明确，不能使用“多次”等不确定的量词，有多少次就是多少次。
同样不能使用类似于“许多地区”等词。
*图（如雨量图）中的等值线间隔须根据材料用途和有利于表达、突出材料内容确定。
描述气象要素（如降雨量）跨度的文字须根据其影响确定。
* 数量单位要采用国家规定的单位。
* 符号应一致，如“ 2001年1月5--8 日”，“30--60 毫米”中的“--”都使用“〜”。
3 、图表所表示的信息清晰、直观。
*所有图都应有图框、图号、图名、资料单位、图例、资料日期（年月日用中文）和说明。
*图号、图名在图的上方。
* 资料日期和单位在图名下侧。
* 图例和说明在图的下方。
* 降水量从少到多，图中颜色从暖色调渐进到冷色调，降水量最大的中心（有可能灾害较大）可用红色，以示突出。
* 降水距平百分率从偏少到偏多，图中颜色从暖色调渐进到冷色调。