我国物流设施与设备发展的现状
我国物流基础设施建设发展与展望
我国物流基础设施建设发展与展望近年来，我国物流行业发展迅猛，物流基础设施建设也随之蓬勃发展。
物流基础设施是物流体系运行的重要支撑，对于促进经济发展、提高物流效率、降低物流成本具有重要意义。
本文将从我国物流基础设施建设的现状、存在的问题以及未来的展望等方面进行探讨。
首先，我国物流基础设施建设取得了长足的进步。
随着我国经济的快速发展，物流业的规模不断扩大，对物流基础设施的需求也越来越大。
政府高度重视物流基础设施建设，加大了投资力度。
目前，我国已经建设了一大批现代化的物流园区、港口、机场、高速公路等基础设施，为物流业的发展提供了良好的条件。
然而，我国物流基础设施建设还存在一些问题。
首先是地区发展不平衡的问题。
目前，我国东部地区的物流基础设施建设相对较好，而西部地区的物流基础设施相对滞后。
这导致了物流效率的不均衡，影响了我国物流业的整体竞争力。
其次是设施配套不完善的问题。
虽然我国已经建设了许多物流基础设施，但有些地方的设施配套还不够完善，例如港口的进出口通道、物流园区的配套设施等，这些问题制约了物流业的发展。
此外，物流基础设施的运营管理也存在一定的问题，例如设备老化、运营效率低下等，这些问题也需要得到解决。
未来，我国物流基础设施建设将朝着更加智能化、绿色化的方向发展。
随着物流技术的不断进步，智能物流将成为未来的发展趋势。
通过物联网、大数据、人工智能等技术手段，可以实现物流信息的实时监控、智能调度等功能，提高物流效率。
同时，绿色物流也将成为未来的发展方向。
通过推广使用清洁能源、优化运输路线等措施，减少物流过程中的能源消耗和环境污染，实现可持续发展。
为了推动物流基础设施建设的发展，需要政府、企业和社会各方共同努力。
政府应加大对物流基础设施建设的投入，加强规划和管理，提高物流基础设施的建设质量。
企业应加强技术创新和管理创新，提高物流服务质量和效率。
社会各方应加强合作，共同推动物流基础设施建设的发展。
综上所述，我国物流基础设施建设在过去几年取得了长足的发展，但仍存在一些问题。
我国现代物流发展现状
我国现代物流发展现状我国现代物流发展取得了长足的进步，目前正处于快速发展的阶段。
随着我国经济的快速发展，物流业已成为支撑经济运行的重要力量。
首先，我国现代物流基础设施进一步完善。
在过去几十年中，我国加大了对物流基础设施的投资，建设了大量的高速公路、高速铁路和航空港等交通网络，使得货物运输更加快捷、高效。
与此同时，我国的港口建设也取得了长足发展，大大提高了海运物流的运输能力。
其次，我国物流技术水平不断提高。
随着信息技术的发展和应用，物流企业普遍采用了物流管理系统，实现了对货物、车辆和仓储等方面的全面监控和管理。
物流信息化使得物流过程更加透明、高效。
同时，物流技术水平的提高还推动了物流仓储设备的现代化，如自动化货架、自动分拣机等设备的广泛应用，大大提高了物流的效率和准确性。
另外，我国物流服务水平不断提升。
随着市场经济的发展，物流服务行业也得到了很大发展。
物流企业开始注重服务质量，提供了更加个性化、差异化的物流服务。
物流企业积极拓展物流配送网络，减少物流时间和物流成本，提高客户满意度。
同时，还出现了一些新型物流服务模式，如电商物流、冷链物流等，满足了消费者个性化、多元化的需求。
然而，我国现代物流仍然面临一些挑战。
首先，物流成本较高。
尽管物流设施和技术不断提升，但由于我国地域广阔，交通拥堵等因素，物流成本仍然较高。
其次，物流服务质量不稳定。
一些物流企业在追求低成本的同时，忽视了服务质量，导致物流服务不稳定，难以满足市场需求。
此外，物流企业的规模和竞争力有待提升，对外依赖性较强。
总的来说，我国现代物流发展取得了显著成效，但仍存在一些问题需要解决。
政府和相关部门应加大对物流发展的支持和投资，进一步提升物流基础设施建设，促进物流技术创新和人才培养，推动物流服务水平提升，以推动我国物流发展迈上新台阶。
我国物流现状存在的问题和对策
我国物流现状存在的问题和对策一、当前我国物流现状存在的问题1. 运输成本高昂：目前，我国运输成本占比较大，主要原因是道路拥堵、能源价格上涨等因素导致运输成本居高不下。
2. 车辆配备不足：由于物流车辆数量有限，尤其是大型载重车辆的数量不足，造成了部分运输过程中货品无法及时送达。
3. 物流信息化水平低：当前，我国物流信息化水平相对滞后。
缺乏有效的信息系统和技术支持导致了物流信息无法实时传递，从而增加了操作风险和时间成本。
4. 物流服务质量差异明显：在城市与农村之间以及地区之间仍然存在着明显的物流服务质量差异。
部分地区受限于交通条件等影响，还没有形成全面规范和标准化的综合性配送体系。
5. 绿色环保意识薄弱：随着社会发展，在运输过程中出现很多废气排放、资源浪费等情况。
但是许多企业或个人对绿色环保概念的认知并不深入，缺乏相应的环保意识和行动。
二、解决我国物流现状存在问题的对策1. 提高基础设施建设：加大对交通基础设施的投资力度，特别是公路和铁路网覆盖面积的扩大。
同时还需要优化城市道路规划，提高道路通行能力和安全性。
2. 发展多式联运：通过发展多式联运体系，将各种运输方式有机结合起来。
这样可以有效减少中转环节和成本，并且提高物流效率。
3. 推进信息化建设：加快推进物流信息化系统建设，在全国范围内建立统一平台和标准，实现与企业、政府之间信息共享。
借助互联网技术等手段，提升物流信息传递效率。
4. 加强人才培养与创新能力：注重培养具备专业技能与管理素质的物流从业人员，提高他们在科学管理、信息技术应用等方面的综合素质。
同时还要鼓励企业加大研发投入，持续改进物流配送方法和模式。
5. 引导绿色环保生产方式：督促企业执行绿色物流方案，加大对环保技术和设备的投入。
政府可以制定相应的税收优惠政策，鼓励企业采取节能减排措施，并倡导社会各界关注绿色物流发展。
6. 加强监管与规范建设：加强对物流市场行为的监管力度，严厉打击偷逃运输货品、违法营运等行为。
我国物流存在的问题和解决措施
我国物流存在的问题和解决措施一、我国物流存在的问题物流是现代经济发展的重要组成部分，对于保障商品的流通和交付起着至关重要的作用。
然而，在我国物流发展过程中，仍存在一些问题影响了物流效率和质量。
1. 运输效率低下我国地域广阔，交通运输网络相对不完善，特别是在农村地区和西部地区，基础设施建设滞后，道路狭窄堵塞，铁路运输能力不足。
这导致了物流运输的费用高、周期长和不可靠，不仅增加了企业的成本，也限制了商品流通的速度和范围。
2. 物流信息化程度低在物流过程中，信息的流通和共享对于提高效率至关重要。
然而，我国物流信息化程度相对较低，大部分物流企业信息系统落后，信息孤岛现象严重。
这导致了物流信息不透明，无法及时准确地获得货物位置和运输进程的信息，给物流运营带来了困扰。
3. 多部门联合协调不够物流涉及多个部门和环节，如供应链管理、运输、仓储等。
然而，多部门的联合协调不够，导致物流运营过程中缺乏整体规划和协同。
各部门间信息沟通不畅，业务衔接不顺畅，造成效率低下和资源浪费。
4. 仓储设施不足我国仓储设施整体规模相对较小，不足以满足物流需求。
特别是城市区域，仓储土地资源稀缺，限制了仓储能力的提升。
此外，仓储设施的设备和技术水平也相对滞后，无法满足现代物流的高效要求。
二、解决我国物流存在的问题的措施为了提高我国物流效率和质量，解决上述问题，需要采取一系列措施。
1. 加快基础设施建设加强对农村和西部地区的交通网络建设，提高道路和铁路的质量和容量。
鼓励和引导投资者加大对物流基础设施的投资，提高整体运输能力和效率。
同时，加快物流园区建设，提供现代化的仓储和配送设施，为物流提供便利。
2. 推进物流信息化加强物流企业的信息系统建设，推广运用物流信息技术，实现物流信息共享和流通。
建立起物流信息平台，整合各方资源，提供全流程的物流信息服务。
通过物流信息的透明和准确，提高物流运作的效率和可靠性。
3. 强化协调和合作机制建立健全物流发展的协调和合作机制，加强各个环节和部门之间的沟通和协同。
浅析我国物流的现状及发展
浅析我国物流的现状及发展随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步。
物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。
物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
当前我国物流面临两大机遇：一是由于我们国家劳动力成本低，全球经济一体化，世界制造中心向中国转移，我们国家抓住了这个机遇，把战略定在走新型工业化道路，而这个过程不是简单的制造业发展，是从制造大国向制造强国、贸易强国和物流强国发展的过程。
二是现代物流在全世界还是一个新生事物，国际物流还没有形成垄断，国际物流的标准和规范也没有形成，我国有参与建设的机遇，获取更大的国家利益。
我国物流的发展还刚刚起步，无论是物流技术还是管理理念，都与当今发达的市场经济国家有相当大的差距。
我国物流的发展既需要借鉴国外先进经验，又要坚持从我国实际出发，当前尤其要重视对传统物流企业的改造和提升，促进传统物流向现代物流转型，推进物流行业发展。
一、我国物流产业发展的现状(一)企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求不断增加近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求，并成为当前全社会物流活动的重点。
与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。
其中在中国从事生产、销售及采购活动的跨国公司和国内优势企业对专业化物流服务的需求强烈，成为带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。
此外一些新兴的经济领域，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。
(二)专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展近12年，我国出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，如丹麦有利物流公司等。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
物流业的现状与发展趋势分析
物流业的现状与发展趋势分析近年来，随着电子商务的快速发展，物流业也迎来了快速增长的时期。
物流业作为电子商务的重要支撑，具有着至关重要的地位和作用。
在这个背景下，物流业正面临着许多挑战和机遇。
本文旨在对物流业的现状和未来发展趋势进行分析。
一、物流业的现状物流业是指在商品生产、销售和消费等过程中，通过物流资源的优化配置和物流技术的应用，实现商品——信息——资金等要素的流动与转换，从而实现商品及服务的全过程协调、高效、便捷、安全、低成本的配送过程。
目前，我国物流业已经初步形成了以公路、铁路、航空和水路为主要交通运输方式，并且逐渐由传统物流向数字化物流转型，物流需求时效性、品质、安全、可靠性等方面也有了显著提升。
据统计，截至2019年末，全国共有物流企业13.9万家，其中物流园区2566个，冷链规模达到9000万吨左右。
同时，物流行业也成为了我国的重要支柱行业，产值占国内生产总值的比重不断增长，2019年达到14.8%，预计到2025年将达到20%。
然而，随着传统物流模式的逐渐失效，物流业也面临着诸多挑战和问题。
首先，传统物流模式效率低下、成本高昂、缺少灵活性和透明度等问题日益凸显；其次，物流行业服务质量和专业水平的参差不齐现象比较普遍；再次，物流企业之间存在一定程度的恶性竞争，大客户效应明显，整车货源日益稀缺等等。
二、物流业的发展趋势为了应对上述挑战和问题，物流业正在发生变革，向着高效率、低成本、高品质、低碳排放等方向进行发展。
以下是本文对未来物流业发展趋势的分析和探讨。
1.数字化物流建设将逐步完善一方面，智能化仓储、物流运输、末端配送等环节，将得到显著提升。
另一方面，随着大数据、物联网、人工智能等技术的广泛应用，数字化物流将逐渐完善，实现对于物流全过程的实时监控和信息化管理。
2.物流碳排放量将成为重要指标环保意识的普及和治理力度的加强，将推动物流碳排放量成为物流业的重要指标，迫使物流企业加快技术升级，推广环保的物流工具、降低物流碳排放的技术和物流设施等。
物流设施设备的现状与发展对策范文
物流设施设备的现状与发展对策范文篇一：物流设施设备现状与发展对策论文物流设施设备的现状与发展对策【摘要】物流设施与设备是物流系统中贯穿于物流全过程、深入到各作业细节的复杂的技术支撑要素，设施与设备是物流的物质基础，也是物流运作效率的关键因素，物流的快速健康发展必须以设施设备的发展为为前提，研究物流技术设备的发展现状和趋势显得尤为重要。
【关键词】物流设备；现代物流；发展对策1.物流技术设备的重要性现代物流的发展趋势是信息化,自动化,网络化,智能化,柔性化,这就要求我们利用各种先进技术改造我国仓储,运输,包装等物流环节,以提高我国物流效率,增强我国物流企业在国际物流市场上的竞争能力,加快我国物流现代化的步伐。
现代物流可以理解为含有运输,仓储,包装,装卸搬运,流通加工和配送等诸多功能要素的综合服务系统,范畴也从流通领域延伸到了生产领域甚至在工程管理,设备维护等诸多方面都得到广泛的应用.但严格来讲,物流技术不是一门独立的新技术,它与空间技术,能源技术,材料技术一样,是某些新技术以及某些老技术在新的领域的综合利用.因此,有必要结合我国物流企业当前及今后一段时期设备技术的发展现状,研究在目前形势下物流技术设备的发展趋势。
2.设施设备的发展现状分析改革开放以来，中国的物流业已有长足的发展，特别是表现于交通运输业的快速发展。
我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、篇二：2016年物流设施与设备行业现状及发展趋势分析(目录)2016年全球及中国物流设施与设备行业发展调研与发展趋势分析报告报告编号：1928159行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。
一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。
浅谈我国物流业的现状和发展趋势
浅谈我国物流业的现状和发展趋势随着国民经济的快速发展，社会物流需求也显著增加，我国物流工程发展迅速。
經过二十多年的发展，虽然我国物流产业尚处于起步发展阶段，但已经初具雏形，且发展前景良好。
就我国物流业的现状和发展趋势，本文作了浅谈。
标签：我国物流工程；现状；发展趋势一、关于物流工程及其特征物流工程是近年来形成的新学科，也是一个技术含量很高的学科。
物流，顾名思义，指物的流动，是一种创造时间性、场所性价值的经济活动，主要表现为物质资料从供给者向需要者的物理性移动。
二十世纪七十年代时，物流概念始被引入我国。
经过二十多年的发展，到新世纪的第一年，跨国公司大举进入，我国的信息技术也迅猛发展，现代物流开始得以在经济生活中推广应用。
物流工程又被称为物流系统工程，概括来说，是一种综合性组织管理活动。
具体而言，指在物流管理中，把物流和信息流看作一个系统，融为一体，把生产、流通以及消费的全过程看作一个整体。
很多大型的物流中心的物流设施一般都是高度自动化，在物流工程建设前通常有大量的工程技术人员对工程进行分析和进行工程设计，待工程建成后，还要有工程技术人员对其进行维护、管理。
即使物流工程的自动立体仓库、运输车辆以及装卸搬运设施的建设等，也会进行科学的规划和设计。
物流工程有着自己明确的目标和特性，其一般包括如下几种：1.服务。
物流系统是“桥梁、纽带”是流通系统的特征和作用，而物流系统正是其中的一部分。
作为纽带，物流系统具体地联结着生产和再生产以及生产和消费，服务性是其第一个特性，服务也是物流系统的第一个目标。
采取送货、配送等形式开展工作就是物流系统服务性的体现。
在技术方面，物流系统会采用“准时供货方式”以及“柔性供货方式”等，也是为了实现物流系统的服务性目标。
2.快速、及时。
作为流通系统的一种，为了良好的服务，物流系统需要做到快速、及时，及时性不但是是流通对物流提出的要求，还是其服务性的延伸。
对于物流系统来说，快速、及时不仅是一个传统目标，更是一个永远的现代目标。
我国现代物流业的发展状况与存在问题及解决对策
我国现代物流业的发展状况与存在问题及对策中文摘要随着经济全球化，信息技术的快速发展和科学技术的突飞猛进，国际产业升级和转移速度的加快，企业的生产经营模式和资源获取手段发生重大变化，被称为“第三利润源”的现代物流业，即全球范围内的采购、生产、销售及客户服务已蓬勃发展。
构筑一个将适当数量的适当产品，在适当的时间和适当的地点，以适当的条件适当的质量和适当的成本交付给客户的高效率物流体系，对我国经济实现又好又快发展具有极其重要的意义。
本文在对当前国内物流业发展现状进行分析的基础上，探讨了当前我国物流发展过程中来自物流企业和社会市场方面存在的问题，提出了我国现代物流业发展中值得思考的六个具体问题，指出发展我国现代物流业是一项复杂的系统工程，并给出了发展现代物流业的若干对策。
关键词:经济全球化、现代物流业、物流现状AbstractAlong with the economic globalization, the rapid development of information technology and the science and technology make a spurt of progress, the international transfer of industrial upgrading and speed accelerate, enterprise production and management model and resource acquisition means to produce major change, known as "the third profit source " of the modern logistics industry, namely, global procurement, production, sales and customer service to flourish. To construct a proper amount of the appropriate product, at the right time and the right place, with proper conditions appropriate quality and proper cost for delivery to the customer and efficient logistics system, the implementation of our country economy development has very important significance. Based on the current domestic logistics industry development based on the analysis of present situation, discussed current our country logistics development process from logistics enterprises and social problems in the market, put forward our country in the development of modern logistics industry is worth to think of six specific problems, pointed out that the development of China's modern logistics industry is a complex system engineering，and presents some countermeasures for developing modern logistics industry.Keywords: economic globalization, modern logistics industry, the logistics current situation目录引言 (5)一、我国现代物流业发展现状分析 (5)二、我国现代物流业发展的问题 (6)（一）、我国物流企业整体上发展不平衡 (6)（二）、我国物流领域缺乏配套法规 (6)（三）现代物流信息系统尚未广泛应用 (7)（四）我国物流企业的服务理念有待开发 (7)（五）、对物行业的认识水平及政策透明度不够 (7)（六）、物流专业人才匮乏 (7)三、针对现代物流业发展存在问题的解决对策 (7)（一）、大力培育具有竞争力的物流集团 (8)(二)提高我国物流企业的核心竞争能力 (8)(三)加快我国物流信息系统化的建设 (9)（四）、倡导实施绿色物流管理 (9)(五)政府对物流业的支持至关重要 (9)参考文献 (10)我国现代物流业的发展状况与存在问题及对策引言当前，全球经济一体化进程不断加快，新技术迅猛发展，国际贸易逐步从实体交易中演变出多种形式，以满足现代经济生活的各种需求。
我国2023年物流行业现状
我国2023年物流行业现状篇一我国2023年物流行业现状一、引言随着中国经济的持续增长和全球贸易的不断发展，物流行业作为支撑国民经济发展的重要力量，其地位和影响力日益提升。
2023年，中国物流行业在历经多年的快速发展后，呈现出新的特点和趋势。
本报告将详细分析我国物流行业的现状、特点和发展趋势。
二、我国物流行业现状市场规模不断扩大2023年，我国物流行业继续保持快速增长。
根据中国物流与采购联合会发布的数据，全国社会物流总额达到XX万亿元，同比增长XX%。
其中，工业品物流总额为XX万亿元，同比增长XX%；进口货物物流总额为XX万亿元，同比增长XX%。
随着电商、制造业、农业等各行业的快速发展，物流需求持续增加，推动了物流市场的不断扩大。
基础设施建设持续加强我国政府高度重视物流基础设施建设，不断完善交通网络、仓储设施、配送体系等硬件条件。
截至2023年，全国铁路营业里程达到XX万公里，其中高速铁路营业里程达到XX万公里；公路总里程达到XX万公里，其中高速公路总里程达到XX万公里；全国港口泊位数量达到XX个，其中万吨级泊位达到XX个。
这些基础设施的建设为物流行业的快速发展提供了有力保障。
行业集中度逐步提高随着市场竞争的加剧和产业结构的调整，我国物流行业的集中度逐步提高。
大型物流企业通过兼并重组、战略合作等方式，不断扩大自身规模和市场份额。
同时，政府也出台了一系列政策措施，鼓励和支持中小企业通过创新、科技等手段提升竞争力，促进行业整体水平的提升。
绿色物流发展迅速近年来，我国政府大力推动绿色物流发展，鼓励企业采取节能减排措施，推广绿色运输、绿色包装等环保技术。
越来越多的物流企业开始关注环保问题，积极采用低碳、环保的运输和包装材料，以及节能减排技术。
同时，政府还加大了对违规排放行为的监管力度，推动物流企业实现可持续发展。
三、我国物流行业特点服务网络化随着互联网技术的不断发展，我国物流行业逐渐实现了服务网络化。
物流企业通过信息化手段，构建起覆盖全国的物流网络体系，将各地的仓储、运输、配送等环节紧密连接起来，为客户提供全方位、一体化的物流服务。
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12物流一班
20122910
陈贝
我国物流设施与设备发展的现状与趋势
发展现状
中国地域辽阔，地形地貌差别极大，给高速公路的建设带来很大的挑战性。
在初期，高速公路的建设从经济发达同时修建难度比较小的地区开始建设，随着国家主干道计划（“五纵七横”规划）的逐步而实施，为实现成网的要求，建设重点也向地形复杂的地区转移，长大隧道及高跨、长跨桥梁占的比例也起来越大，同时高速公路的平均造价也大幅度提高。
我国公路密度持续再增加，通达水平进一步提高。
全国公路密度为40.22公里／百平方公里。
全国通乡公路的乡镇占全国乡镇总数的99.06%，通公路的建制村占全国建制村总数的95.77%。
农村公路、高速公路建设取得新进展。
2009年年底，全国农村公路里程达到336.91万公里。
公路桥梁、隧道总量持续增加。
2009年年底，全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万米，其中特大桥梁1699座、288.66万米，大桥42859座、981.90万米。
全国公路隧道为6139处、394.20万米，其中特长隧道190处、82.11万米，长隧道905处、150.07万米。
养护，绿化公路里程所占比重进一步提高。
2009年年底，全国公路养护里程368.83万公里，占公路总里程的95.55%.全国公路绿化里程177.29万公里，占公路总里程的45.9%。
2009年年底，全国公路总里程达386.08万公里，比上年末增加13.07万公里。
其中，国道15.85万公里，省道26.60万公里，县道51.95万公里，乡道101.96万公里，专用公路6.72万公里，村道183.00万公里。
公路技术等级和路面状况进一步提升。
从交通运输设备来看，我国公路运营车辆突破一千万辆，货运车辆增长较快。
2009年年底，全国公路运营汽车达1087.35万辆，其中载货汽车906.56万辆、4655.23万吨位；普通载货汽车859.27万辆、4002.80万吨位；专用载货汽车47.29万辆、652.43万吨位。
在其他物流机械方面，从新中国成立初期到20世纪70年代末，由于我国的物流活动主要是商品的存储和运输，因此，对所建立的存储公司除了配备一定数量的载重汽车以外，还配备了一定数量的起重机、叉车等物流搬运设备、物流机械设备的品种和数量较少，仓库的机械作业覆盖率仅在50%左右。
20世纪80年代以来，我国的物流装备技术发展很快，通过与发达国家进行技术合作、合资，引进先进的技术，研制了大批成套的物料搬运设备，特别是90年代以来，随着现代物流理念的确立，研制了大批成套的物料搬运设备，特别是90年代以来，随着现代物流理念的确立，物流机械设备在物流系统中的地位和作用被越来越广
泛的认识，物流机械设备也有了前所未有的发展。
发展趋势
随着我国交通基础设施和运输装备不断改善，为公路运输市场的快速发展创造了有利条件，也使公路客货运输的平均距离不断延长。
随着信息技术的快速发展，公路运输系统也将和信息有更密切的结合，使人、车、路及环境密切配合、统一运行，这也将极大地方便物流作业的展开。
物流业发展越来越趋于系统化，在国民经济中的地位越来越高。
第三方物流是其中的支柱，物流的快速发展也会要求公路运输能力和服务水平的提高。
物流和公路的结合越来越密切。
物流设备发展也有着多种趋势。
大型化是指设备的容量、规模、能力越来越大。
物流设备的大型化趋势，一是为了适应现代社会大规模物流的需要，以大的规模来换取高的物流效益；二是由于现代科学技术的发展和制造业的进步，为制造大兴物流技术装备提供了可能。
高速化是指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。
在运输方面，提高运输速度一直是各种运输方式努力的方向。
集约化是指广泛使用集装箱、半挂车、托盘联运等。
专业化是指面对不同种类的货物，有不同种类的运输车辆，例如，对于一些需要冷藏的物品需要用冷藏车来运输；液体或气体的物品需要用液罐车来运输，此外，还有自卸车、散装水泥车。
节能化。
现如今环保已经成为人们关注的重要话题，物流的运行也要节能环保。
信息化是指在货车上加装动态跟踪定位功能和通讯功能以致于对货车调度和物流过程更好的控制和管理。