开车守则
客运司机的驾驶守则和交通法规
客运司机的驾驶守则和交通法规客运司机是道路交通运输中非常重要的一环，他们直接负责运送乘客的安全。
为了保证客运行业的安全和稳定发展，客运司机们需要遵守一系列的驾驶守则和交通法规。
本文将详细介绍客运司机的驾驶守则和交通法规。
一、车辆装备与维护1. 车辆装备：客运司机在接受驾驶任务前，应对所驾驶的车辆进行检查，确保车辆的各项安全装备完好、正常工作。
2. 车辆维护：客运司机需要定期对车辆进行保养与维修，如更换机油、刹车片、轮胎等，确保车辆的正常运行。
二、出车前的准备工作1. 身体状况：客运司机在出车前应确保身体状况良好，不得饮酒、服用不宜驾驶的药物，以免影响驾驶安全。
2. 行车证件：客运司机在出车前应携带好本人的有效驾驶证、行驶证等相关证件，若有乘客需要，还需携带相关职业从业资格证明。
3. 行车装备：客运司机在出车前应携带好应急工具、灭火器、警示牌等必备装备，以应对突发状况。
三、驾驶守则1. 安全第一：客运司机的驾驶宗旨是安全第一，始终保持高度警觉和专注，绝不能开车疲劳、玩手机、违规变道等。
2. 严守规定速度：客运司机需始终严守道路交通规定的限速要求，根据道路、天气等情况调整车速。
3. 安全距离：客运司机应保持与前车安全距离，以确保在紧急情况下能够及时刹车避让，保证乘客和过往车辆的安全。
4. 慢速行驶和起步过程：客运司机在慢速行驶或起步过程中，应减速慢行，保持车辆的平稳和稳定。
5. 超车规范：客运司机进行超车时应保持足够的安全距离，提前开启转向灯，通过后应减速并回归原道。
四、交通法规1. 交通标志和信号：客运司机应牢记各种交通标志和信号的含义，严格按照其要求驾驶，不得违反交通标志和信号的指示。
2. 红灯停止：客运司机在接近红灯时应逐渐减速，确保能够及时停车，不得闯红灯。
3. 不得占用非机动车道：客运司机在行车过程中不得占用非机动车道，保障机动车和非机动车的交通安全。
4. 不得超速行驶：客运司机应遵守道路限速规定，不得超速行驶，以确保行车安全。
10条交通安全
10条交通安全作为一个驾驶员或骑行者，我们每天都要面临着各种交通安全问题。
为了保护自己和他人的生命安全，我们应该始终遵守交通规则和注意交通安全。
以下是10条交通安全守则，希望能够提醒大家时刻保持安全意识。
一、遵守交通规则无论是行人、骑行者还是驾驶员，我们都应该遵守交通规则。
这包括停在红灯时不闯红灯、保持车距、按规定车速行驶等。
只有大家都遵守规则，才能保证交通的有序进行。
二、戴上安全帽骑行者应该戴上合格的安全帽，这是最基本的骑行安全要求。
安全帽可以在意外发生时保护头部，减少头部受伤的风险。
三、使用安全带驾驶员和乘客都应该使用安全带。
安全带可以在车辆突然刹车或碰撞时，有效地减少身体受伤的风险。
四、保持警惕在驾驶或骑行时，我们应该时刻保持警惕，注意周围的交通情况。
这样可以及时做出反应，避免交通事故的发生。
五、不酒驾酒后驾驶是非常危险的行为，会严重影响驾驶者的反应能力和判断能力。
无论喝酒量多少，都不应该开车。
如果需要喝酒，最好选择其他交通工具或者请朋友代驾。
六、不疲劳驾驶长时间的驾驶会导致驾驶者疲劳，这会降低反应能力和集中注意力的能力。
为了保证自己和他人的安全，我们应该及时休息，不要疲劳驾驶。
七、保持好心态遇到交通拥堵或其他不顺利的情况时，我们应该保持好心态，不要因为一时的不满而采取危险的行动。
我们应该耐心等待，保护自己和他人的安全。
八、注意行人和非机动车作为驾驶员，我们应该特别注意行人和非机动车的存在。
他们通常更加脆弱，所以我们要保持安全车距，给予他们更多的空间和注意。
九、正确使用转向灯在转弯、变道或停车时，我们应该正确使用转向灯。
通过打开转向灯，其他车辆和行人可以提前知道我们的行驶意图，避免发生事故。
十、不使用手机使用手机是分散注意力的行为，会导致驾驶员集中注意力的能力下降。
为了保证驾驶安全，我们应该不使用手机，集中精力在驾驶上。
总结：交通安全事关我们的生命安全和他人的安全。
我们每个人都应该养成遵守交通规则的好习惯，保持良好的驾驶行为。
机动车驾驶员守则范文（二篇）
机动车驾驶员守则范文一、遵守交通法规作为机动车驾驶员，我们首先应该始终遵守交通法规。
这是我们行驶在道路上的基本准则，也是保证道路交通有序和安全的关键所在。
在日常驾驶中，我们要牢记以下几条交通法规：1. 红灯停、绿灯行：在交通信号灯的控制下，我们要在红灯亮起时停车，不得逆行或闯红灯。
只有在绿灯亮起时，才可以继续行驶。
2. 礼让行人：在过人行横道时，我们要主动停车让行，给行人优先通行的权利。
尤其是老人、残疾人和儿童等弱势群体，更应该倍加注意。
3. 安全停车：在需要停车时，我们要选择合适的地点，确保不影响其他车辆和行人的正常通行。
同时，在停车时要注意拉手刹、关闭电源等措施，确保车辆安全。
4. 不超速行驶：在高速公路及其他道路上，我们要严格遵守限速要求，不超速行驶。
超速不仅对自己的生命安全构成威胁，也危害他人的安全。
5. 不酒驾：酒后驾车是非常危险和违法的行为。
喝酒后，我们要选择其他方式回家，切勿驾驶车辆。
同时，我们也要劝阻身边的人不要酒后驾车。
二、保持良好驾驶素质良好的驾驶素质是机动车驾驶员必备的品质，它不仅可以提高我们的驾驶技能，还能够促进道路交通秩序的良好发展。
在这里，我想提醒大家注意以下几个方面：1. 尊重他人：在道路上，我们要尊重其他车辆和行人的权益，不得占用对方的道路和交通空间。
尤其要注意礼让其他车辆，遇到急救车、消防车等特殊车辆时，要及时让路。
2. 文明驾驶：我们应该保持良好的驾驶习惯，不进行危险驾驶和违法行为。
如不抢道、不闯黄灯、不超车等，遵守交通规则，给其他车辆和行人一个良好的驾驶环境。
3. 安全意识：我们要时刻保持高度的安全意识，做到预见性驾驶。
在行驶过程中，要注意观察路面和车辆的变化，及时做出反应，避免事故的发生。
4. 情绪控制：在驾驶过程中，我们不可因为其他驾驶员的不理解或过失而陷入纷争和争吵。
保持情绪的稳定和冷静，能够更好地处理各种复杂的交通情况。
三、定期维护车辆机动车驾驶员应该定期对自己的车辆进行维护和保养，保证车辆的正常运行和安全性。
交通安全守则
交通安全守则交通安全一直都是社会关注的焦点，无论是行人、骑车人还是驾车人，每个人在路上行走都应该遵守一定的交通规则以确保自身的安全，同时也保障其他道路使用者的权益。
为了准确且全面地描述交通安全守则，接下来的文章将从行人、骑车人和驾车人三个角度论述这一议题。
一、行人行人在道路上行走是交通中最基本的一环。
为了自身和他人的安全，行人应该始终遵守以下守则：1. 制定安全行走路线：行人应该尽可能走人行道或人行横道，避免在车辆道路上行走，以纵向安全为首要考虑。
2. 规范过马路行为：遵循交通信号灯的指示，按照绿灯过马路，不得横穿马路或逆向行走。
在没有信号灯的地方，应该选择合适的时机过马路，并确保车辆停稳后方可通过。
3. 注意观察周围环境：行人应时刻保持警觉，确认没有来车后才过马路。
在过马路时，也要时刻注意车辆的动向，确保自身安全。
4. 禁止“玩手机”：行人在行走过程中应尽量避免使用手机或其他电子设备，以免分散注意力并增加意外风险。
二、骑车人骑车人是道路上的重要一员，他们需要对自行车安全操控并注意与其他交通参与者的协调。
以下是骑车人应当遵守的交通安全守则：1. 佩戴安全装备：骑车人应佩戴头盔并穿着鲜明的颜色以增加自身的可见性，确保自身在行车过程中的安全。
2. 遵循交通规则：骑车人应当按照交通信号灯指示行驶，遵循车道规则，保持适当的车速。
不得闯红灯、逆向行驶或拥挤的人行道上骑行。
3. 注意行车环境：骑车人应时刻注意周围的交通环境，特别是行人、车辆等其他道路使用者的存在。
及时判断和避让，确保自己和他人的安全。
4. 禁止酒驾：骑车人不得饮酒后骑行自行车，以免影响反应能力和判断力，增加交通事故的风险。
三、驾车人驾车人是道路上最具责任的交通参与者之一，他们应该严格遵守交通规则，保护自己和其他道路使用者的安全。
以下是驾车人应该遵守的交通安全守则：1. 遵守限速规定：驾车人应根据实际路况合理设置车速，并遵守道路上的限速标志，确保驾驶安全。
机动车驾驶员守则范本
机动车驾驶员守则范本一、遵守交通法规1. 驾驶员应当严格遵守交通法规，了解并遵守道路交通安全法、机动车驾驶证实施条例等相关法律法规的规定。
2. 在驾驶过程中，驾驶员应当遵守交通信号灯的指示，按规定停车、起步和通行。
3. 驾驶员应当尊重和遵守交通标志、标线的规定，合理并安全地变换车道。
4. 在行驶过程中，驾驶员应当给予行人和非机动车优先通行，保护弱势群体的安全。
二、保持良好驾驶习惯1. 在驾驶过程中，驾驶员应当保持专注，不听音乐或接打电话，以免分散注意力。
2. 在行车过程中，驾驶员应当保持安全的车距，合理控制车速，避免疲劳驾驶。
3. 在夜间行驶时，驾驶员应当开启车辆前照灯和尾灯，保证良好的能见度。
4. 驾驶员应当保持车内整洁，不乱扔废弃物，确保视野清晰。
三、文明驾驶、礼让行车1. 在道路行驶过程中，驾驶员应当礼让其他车辆，尽量避免产生冲突和事故。
2. 驾驶员应当尽量避免使用喇叭，除非确有需要提醒其他车辆或行人。
3. 行车过程中，驾驶员应当礼让行人，主动放慢速度或停车等待行人通过。
4. 驾驶员应当遵守交通秩序，不随意变道、压线行驶或占用对向车道等违法行为。
四、做好安全预防措施1. 驾驶员应当检查车辆，确保驾驶状态良好，包括燃油、制动、灯光等方面。
2. 驾驶员应当随身携带驾驶证、行驶证等相关证件，并及时缴纳车辆年检费用。
3. 在行驶过程中，驾驶员应当遵守安全技巧，合理使用刹车和转向等操作。
4. 驾驶员应当遵守交通事故处理程序，及时报警并提供必要的协助。
五、加强自我学习和提升1. 驾驶员应当不断学习交通安全知识，提高自身驾驶技能。
2. 驾驶员应当关注交通事故案例、道路交通安全宣传等相关信息，增强交通安全意识。
3. 驾驶员可以参加交通安全培训课程，提高自己的驾驶技巧和应对突发情况的能力。
4. 驾驶员应当尊重交警的指挥和执法，配合并接受交通安全检查。
六、树立责任意识和底线思维1. 驾驶员应当树立安全责任意识，意识到自己对行车安全的影响和责任。
驾驶员安全行为规范
驾驶员安全行为规范
驾驶员在道路上要确保自己和他人的安全。
以下是一些驾驶员应遵守的安全行为规范：
1. 遵守交通规则和法律: 驾驶员应该熟悉并遵守交通规则和道路交通法律，确保行为合乎法律要求。
2. 零酒驾: 驾驶员不应饮酒驾车或使用药物。
酒后驾车会影响反应能力和判断力，增加交通事故的风险。
3. 保持适当车速: 驾驶员应根据道路条件、流量和天气等因素控制合适的车速。
不要超速或驾驶过慢，确保行车安全。
4. 注意保持安全距离: 驾驶员应保持与前车的安全距离，以便有足够的时间和空间做出反应，避免追尾事故。
5. 使用安全带: 驾驶员和乘客都应系好安全带。
安全带是防止碰撞时受伤的最基本的安全设备。
6. 保持注意力集中: 驾驶员不能分心，如接打手机、查看短信或调整音乐等，应集中精力专注于驾驶。
7. 尊重和礼让其他道路使用者: 驾驶员应尊重其他道路使用者，礼让行人和其他车辆。
遵守交通规则，避免危险驾驶行为。
8. 定期车辆维护保养: 驾驶员应及时对车辆进行维护保养，确保车辆处于良好工作状态，减少故障发生的可能性。
9. 不开车时保护车辆: 当驾驶员离开车辆时，应确保车辆处于安全状态，如关闭电源和锁好车门。
10. 随时保持冷静和耐心: 驾驶员应保持冷静和耐心，不要在道路上发生冲突或行驶过程中产生过度的情绪。
以上是驾驶员的一些安全行为规范，遵守这些规范可以大大降低交通事故的发生机率，保护自己和他人的生命和财产安全。
交通安全十条生命守则守护你我安全
交通安全十条生命守则守护你我安全随着交通工具的普及和道路交通的快速增长，交通事故频发已经成为一个全球性的问题。
为了维护人民的生命安全，各国纷纷制定并宣传交通安全规则。
本文将介绍交通安全的十条生命守则，希望能提醒人们注意交通安全并遵守交通规则。
一、保持安全车距保持安全车距是驾驶员在道路上必须遵守的基本规则之一。
车与车之间应保持一定的距离，以便在紧急情况下有足够的刹车距离。
合理的安全车距不仅可以减少交通事故的发生，还可以有效地避免交通堵塞。
二、严禁酒驾酒驾是一种危险行为，不仅给自己带来风险，还可能危及他人的生命安全。
酒驾会削弱驾驶员对车辆操控的能力，导致反应迟钝、判断错误等问题。
因此，绝对禁止酒驾，保持酒后无车、车后无酒。
三、佩戴安全带无论是驾驶员还是乘客，在开车或坐车的过程中都应该佩戴安全带。
安全带的正确使用是预防和减轻交通事故伤害的有效措施之一。
佩戴安全带可以有效地保护乘车人员，减少事故造成的伤害。
四、文明驾驶文明驾驶是每个驾驶员应该具备的素养。
驾驶员应该遵守交通规则，礼让行人，不闯红灯，不压线行驶，不鸣喇叭。
文明驾驶不仅能提高道路行车效率，还能减少交通事故的发生。
五、保持车辆良好状态车辆的良好状态对于确保交通安全至关重要。
驾驶员应定期检查和保养车辆，确保刹车、灯光、轮胎等设备正常工作。
同时，驾驶员应随时关注仪表盘上的警示灯，确保车辆在行驶过程中没有故障。
六、遵守速度限制速度是导致交通事故的一个重要因素。
驾驶员应该按照道路标志和标线上的限速要求行驶，根据道路、天气和交通状况合理控制车速。
适当的速度能提高驾驶员的反应能力，减少事故的发生率。
七、注意观察周围环境驾驶员在驾车过程中应时刻保持警觉，并观察周围的交通环境。
注意观察车辆和行人的行为，及时调整驾驶策略，避免碰撞和事故的发生。
同时，要注意交通信号灯的变化，合理规划行驶路线。
八、不使用手机使用手机是驾驶过程中容易分散驾驶员注意力的行为之一。
为了确保驾驶安全，驾驶人员应禁止使用手机。
驾驶员安全守则
驾驶员安全操作规程1、驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和安全操作规程，保证行车安全。
2、遵守驾驶员职业道德规范，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制以及现场公安交警的指挥，严禁超速、超载行驶，礼貌行车，确保行车安全。
3、接受运输任务，按时到岗，对应随车携带证照、标志、车辆燃油、冷却液、润滑油、制动液、轮胎气压、机件润滑、各部件螺丝坚固、消防器材等情况进行自检，发现安全隐患要立即更换或维修。
4、驾驶员对车辆的日常维护应做到：（1）坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机1 / 14件连接的有效情况。
（2）保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
（4）保持车容整洁。
5、配合安全领导小组的安检工作，安检合检方可出车。
6、在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡的有效措施。
7、严格按照行车路线和行车计划行驶，严禁私自越线（改线、绕道）行驶。
8、驾驶人员行车过程中，驾驶中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶。
9、超车、会车过程中，要严格按照有关规定操作，做到前车不让不超车、后车超车要让车、路窄会车先停车、遇到障碍不抢车、判断不准不开冒险车，自觉做到先慢、2 / 14先让、先停。
10、遇有大风、雨、雪、雾天或路面泥泞、结冰行驶时，应保持挡风玻璃清洁，雨刮器灵敏有效，低速行驶，禁止紧急制动和猛打方向。
11、下陡应正确使用排档，用发动机牵阻作用控制车速，不准熄火空档滑行，重车下坡和转弯应减速慢行。
下坡应提前换档，不得中途换档，通过弯道时要靠道路右侧行驶，严禁侵占对方行驶路线。
12、在坡道上被迫熄火停车，应拉紧手制动器，下坡挂倒档，上披挂前进档，并将前后轮楔牢。
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误区一：轿车二档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
误区二：加档超车驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。
事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
误区三：转弯同时刹车转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车过猛，则有翻车危险。
正确做法应在进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
误区四：反手打方向盘老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。
误区五：先踩离合器后刹车有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。
因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。
正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
误区六：xx空档滑行有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。
正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
误区七：放空档可以省油化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
误区八：磨合期车速越慢越好磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。
若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。
误区九：高档位小油门比较省油这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
误区十：汽车启动预热10分钟汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。
但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。
时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。
自动波的车，让车从启动时的转速降到800转左右较适宜，当然老手从声音可以听出来。
误区十一：抗磨剂可延长机油寿命抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大。
1、刚拿到本时，什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开，觉得自己车还是最好开的。
2、正试开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月，觉得一档没什么用（自我感觉用二档起步技术好），现在觉得一档到五档都很管用。
3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，几乎天天跑长途，看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车也是爷，哪里都得让着他们。
4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的。
5、刚开到车，就觉得自行车，MOTO车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路，发现汽车才是最不讲道理的东西。
6、从前觉得有事就得急刹车，那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让，汽车不是想停哪就停哪的，后面的车也不是你能停他也能停的住的。
7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院。
8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好，并不比那些开F1的人慢到哪里去。
9、从前觉得在人流中穿行，是车技的象征；现在知道，人的价值，是无法用钱衡量的。
10、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所。
11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同，运气的好坏没有多少因素。
12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了，吃点亏总比天天跑大队和保险公司来的实惠。
13、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。
14、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的。
15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的。
16、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱。
17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去。
18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车，就算坏了也比做漆来的实惠。
19、从前修车听xx的；现在xx叫我：xx，您看这xx换不换？-20、从前保养，觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省时间还省钱，而且配件都要原厂的或品牌的。
21、从前觉得10升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了，一万公里可以省四五百元，一年可以省个养路费。
22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶，但三责买的很高，最少二十万起。
23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心，现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可以出现障碍物，还是相信自己的眼睛最保险。
24、从前去加油总是很有钱的说：“给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人，学会只加半箱油。
25、从前很羡慕哪些雪亮的疝气灯，晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼，现在知道了，如果对方什么也看不见，处在危险边缘的也包括自己。
所以每次会车首先变成近光。
26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜，看后面有没有跟上来的自行车和摩托车，车门碰了人家就不轻.。
车辆出险保险索赔技巧——让每个车友都能学习车辆出险保险索赔技巧——绝对有用的帖子，您一定要珍藏！！！（希望能让每个车友都能看到）车辆出险保险索赔绝对技巧有车的朋友一定都买了车险。
但是如今的保险公司的车险条文中，却是陷阱重重！今天就发文揭露保险公司的陷阱和条文中的疑团，看了以后要是有收获，请大家帮我顶一个！包括N多的出险案例，很有实际指导意义，希望对大家有帮助。
最清晰的讲解，唯一普通人能看懂的保险条文。
（一）车损，第三者（二）丢车（三）撞车（四）索赔保险条款精解（一）-车损，第三者咱们先说说最主要的车损险和三责险。
车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外－－－－－－－－地震！案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈应对方法：等地震过后几天再申请赔偿出险xx：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了（不要提及地震时出险）★★案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东东飞到了风挡上造成玻璃破裂。
您该怎么说呢？你老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃，“哗。
”（内功够高，呵呵）”你惨了。
那个理赔员会指着自己的嘴：“请看我的口型－－－－－－－－-NO！！”正确的应对方法：小小的改变一下事实出险xx：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！记住，受车内物品的撞击所受损失，保险公司不赔的！！★案例3：您如果在拖车时与别的车发生了碰撞时应对方法：忽略一些事实存在的xx出险xx：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔★案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？没上玻璃险找人家索赔能行吗？？行，绝对行！玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？呵呵，老招法－－－－－－－－-开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？找保险公司，他绝对不敢不赔您，那您赚了？？没，您大概要赔了没听明白？？告诉您，每辆车的全险大概在2500-5000之间（太好的车，您就自己算吧，我数学不好），如果您在一年的保险期内没有索赔，您将在下一年投保时获得10％的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数量太小，哎，就这样算了吧。
★★★保险条款精解（二）-丢车谨以此文献给丢过车和有可能丢车的朋友！车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。
记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？报警？错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国JC的能力了，还是想想怎么减少损失吧！减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。
什么，没有？那你认倒霉吧，再买一辆吧如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！案例1：盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5％的绝对免赔。
丢失车钥匙增加5％的绝对免赔。
这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。
所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则。