预制箱梁梁场建设方案
梁厂预制T梁及箱梁施工方案
梁厂预制T梁及箱梁施工方案一、施工前准备工作1.组织开展施工前的技术交底，明确工程的施工要求和注意事项。
2.准备好所需的材料和设备，包括预制T梁及箱梁的模板、钢筋、混凝土、脱模剂、吊装设备等。
3.进行现场勘测，确定预制梁的安装位置和数量，并进行标记。
1.搭建模板：根据设计要求，搭建预制T梁的模板。
模板应具备足够的强度和稳定性，并保证预制梁的几何尺寸和平整度。
2.安装钢筋：根据设计图纸要求，将预制梁的钢筋按照预定的位置、数量和间距进行安装，确保钢筋的精准度和质量。
3.浇筑混凝土：在模板内先进行一次辅助浇筑混凝土，然后安装预埋件和纵横筋，并进行最后的浇筑混凝土，保证混凝土充实并达到设计强度。
4.养护：对刚浇筑的预制T梁进行养护，使用覆盖材料保持梁体湿润，防止早期开裂。
5.脱模：待混凝土达到设计强度后，对模板进行拆除和脱模处理。
6.质量检验：对预制T梁进行质量检验，包括几何尺寸、平整度、强度和钢筋的质量等。
7.搬运和安装：完成脱模后的预制T梁进行搬运和安装，使用吊装设备进行吊装和定位，确保梁体的精确安装。
8.连接和固定：对预制梁进行连接和固定，使用适当的连接件和固定方法，使得梁体与支座和其他构件形成稳固的连接。
1.搭建模板：根据设计要求，搭建预制箱梁的模板。
模板应具备足够的强度和稳定性，并保证预制箱梁的几何尺寸和平整度。
2.安装钢筋：根据设计图纸要求，将预制箱梁的钢筋按照预定的位置、数量和间距进行安装，确保钢筋的精准度和质量。
3.浇筑混凝土：在模板内先进行一次辅助浇筑混凝土，然后安装预埋件和纵横筋，并进行最后的浇筑混凝土，保证混凝土充实并达到设计强度。
4.养护：对刚浇筑的预制箱梁进行养护，使用覆盖材料保持梁体湿润，防止早期开裂。
5.脱模：待混凝土达到设计强度后，对模板进行拆除和脱模处理。
6.质量检验：对预制箱梁进行质量检验，包括几何尺寸、平整度、强度和钢筋的质量等。
7.搬运和安装：完成脱模后的预制箱梁进行搬运和安装，使用吊装设备进行吊装和定位，确保梁体的精确安装。
预制小箱梁梁场建设方案
梁板预制场建设方案一、编制依据1、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标施工招标文件、施工图纸。
2、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标合同文件。
3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。
4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。
二、梁场建设（一）梁场平面布局设置梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。
根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为150天，2014年3月15日开始制梁，至2014年8月15份完成生产任务。
本标段共计25m 小箱梁150片，根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为12个,预制场总面积200*32㎡。
台座基础采取整体硬化的方式，以满足梁体浇筑和存放要求。
1、场地处理由于箱梁预制梁场整体位于挖方段，地基承载力较好，能保证在施工过程中地基稳定，不会出现下沉等不良现象，不需要进行复杂的地基处理。
地基处理分为两步，将箱梁制梁区范围整体硬化20cm厚度C20混凝土，场区硬化后，开始进行制梁底座施工。
2、场区道路由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备，梁场场区道路路面宽度分别按2.8米设置，施工标准为25cm厚C25混凝土。
3、施工用电梁场内施工用电供应由拌合站内一台315KV A变压器供应，并配备2台300KW发电机，以确保正常的施工生产、生活。
4、施工用水砼拌合和养护砼用水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。
根据现场情况，首先考虑在拌合站内打井，经水质检测后，如合格则用于生活、生产，如不合格，则采用饮用水。
（二）梁场具体布置梁场设在S323省道西南侧，毗邻搅拌站，水、电、交通便利，并方便原材料进场。
具体布置在盖板预制场南侧，西侧15×80米为钢筋棚场，梁场台座工作区南侧其余位置用作存梁场，具体布置见后附梁场布置图。
预应力混凝土箱梁预制及架设施工方案
预应力混凝土箱梁预制及架设施工方案一、梁场建设（一）梁场选址本工程中含桥梁工程，位于是K3+153.500大桥，沿线路方向，在K3+100附件设置一座预制梁场，完成所有箱梁的集中预制施工。
（二）梁场建设预制场分为生产区和办公生活区。
生产区内分原材料堆放区、钢筋加工区、制梁区、存梁区，混凝土浇筑、模板安装、钢筋转运、移梁装车等采用龙门吊，养生采用蒸汽锅炉和自动喷淋设施，移运梁采用炮车运输。
进场后根据地质勘探结果，按照经济、高效原则确定基底处理方案，对办公、生活区、钢材存放库、制梁区、加工车间、采用混凝土进行场地硬化处理，梁场内和场外设置排水沟。
场路主要道路采用碎石垫层加混凝土，场内道路两侧及台座之间设置水沟。
预制场并设置视频监控系统，监控范围覆盖预制场梁片预制张拉区域。
制作台座基础根据地质情况，采用扩大基础形式，制作底座和存梁底座采用钢筋混凝土条形基础。
（三）钢筋集中加工场钢筋加工采取模块化施工，集中加工制作，配备数控钢筋加工设备。
钢筋加工棚场地硬化采用原地面夯实后铺碎石垫层，面层为混凝土。
加工棚均采用彩钢瓦搭设，行车道结构层采用碎石垫层+混凝土层。
场内道路路面宽度为6.5m,门架基础采用混凝土浇筑，管线布置满足安全生产标准化的相关规定，布设于预制场内。
二、箱梁预制本工程桥梁上部结构均采用30m长预应力箱梁，后张拉工艺。
梁体预制施工流程：修筑台座→钢筋制作→安装钢筋骨架→安装波纹管→钢绞线制作及安装→模板封闭→浇筑混凝土→养护、拆模（含试块强度试压）→张拉预应力钢绞线→管道压浆（含制作水泥浆试块）→浇封锚栓混凝土→移梁存放。
三、预应力箱梁架设安装安装前应提前安装支座，修整运梁道路，运梁采用专用运输车辆，运输道路应满足承载力要求，应由专人指挥。
根据现场实际情况，预制梁采用架桥机进行安装。
（一）架桥机组装在桥头路堤上铺设轨道，在轨道上将架桥机组装完毕，并进行试运转。
架桥机就位试运转正常后，将架桥机推进至桥台位置，准备架梁。
箱梁预制梁场施工方案..
箱梁预制梁场施工方案在桥梁施工中，箱梁是一种常见且重要的构件，其预制施工显得尤为重要。
箱梁预制梁场施工方案是确保工程质量的关键一步。
本文将详细介绍箱梁在预制梁场中的施工方案。
1. 施工前准备在进行箱梁预制梁场施工前，需进行充分的准备工作，包括但不限于以下内容：- 1.1 确定施工方案：针对具体工程要求和箱梁设计要求，确定合适的施工方案。
- 1.2 制定施工计划：根据工期和资源情况，编制详细的施工计划，并严格执行。
-1.3 配置施工人员和设备：合理配置施工人员和设备，保障施工进度和质量。
2. 箱梁模具制作箱梁预制施工的第一步是制作箱梁模具，需要注意以下事项： - 2.1 设计合理的模具结构：根据箱梁的设计要求，设计合理的模具结构，确保箱梁的尺寸和形状符合要求。
- 2.2 检查模具质量：在制作模具前，要对模具进行严格的质量检查，确保模具表面光滑，结构牢固。
- 2.3 安装模具：将箱梁模具按照设计要求安装到指定位置，并固定好，以确保箱梁的正常施工。
3. 配筋和浇筑混凝土配筋和浇筑混凝土是箱梁预制施工的关键环节，需按照以下步骤进行： - 3.1 配筋：根据设计要求，在模具内部布置钢筋，确保箱梁的受力性能满足要求，同时要注意预留各种附件的位置。
- 3.2 浇筑混凝土：在配筋完成后，进行混凝土的浇筑，注意混凝土的配比和振捣，确保混凝土的质量。
- 3.3 养护箱梁：在混凝土浇筑完成后，及时对箱梁进行养护，保证混凝土的强度和耐久性。
4. 箱梁拆模和检验箱梁浇筑完成后，需要进行拆模和检验，具体步骤如下： - 4.1 拆模：根据混凝土强度的要求和养护期，及时拆除箱梁模具，注意避免对箱梁造成损坏。
- 4.2 检验：对拆模后的箱梁进行严格的检查，包括外观质量、尺寸偏差等。
确保箱梁达到设计要求。
5. 箱梁运输和安装最后一步是箱梁的运输和安装，保障箱梁的顺利使用： - 5.1 运输：选用适合的运输工具，将箱梁运输到桥梁现场，确保箱梁在运输过程中不受损坏。
箱梁预制梁场施工方案
箱梁预制梁场施工方案一、项目概述本项目是对一座桥梁进行维修和加固工程，其中包括更换原有的钢筋混凝土梁，采用预制箱梁进行替换的工作。
本施工方案主要针对预制梁的现场施工和安装进行详细阐述。
二、施工准备1.场地准备：梁场场地应进行平整和清理，确保没有垃圾和杂物，以便预制梁的堆放和施工作业。
2.施工设备：根据施工图纸和施工要求，准备好合适的设备，包括起重机、砼搅拌机、灰浆泵等。
三、施工流程1.预制梁制作：按照设计图纸和规范要求进行预制梁的制作，包括测量、钢筋加工、模板搭建、安装四周辅助构件等。
确保预制梁的尺寸、强度、质量等符合设计要求。
2.梁场布置：在梁场按照预制梁的数量、尺寸和类型进行合理布置，确保预制梁的存放和组装工艺的顺利进行。
3.现场准备：搭建工作平台，根据梁的尺寸确定支撑架的位置，确保梁的安装和调整的顺利进行。
4.预制梁的吊装：使用合适的起重机进行预制梁的吊装作业，根据预制梁的尺寸和重量进行合理安排。
5.梁的预埋件安装：在梁体和现浇构件之间进行预埋件的安装，包括螺栓、焊接等，确保预埋件的牢固性和准确性。
6.梁的调整和固定：根据现场调整梁的位置和高程，使用合适的方法和工具进行调整和固定，确保梁的安装牢固和符合设计要求。
7.梁的浇筑：根据施工图纸和技术要求，进行梁的浇筑，包括砼的搅拌、输送和浇筑等工艺。
8.梁体养护：进行梁体的养护，包括保湿措施、防冻措施等，确保梁体的强度和质量。
9.梁体的验收和保养：梁的浇筑和养护结束后，进行梁体的验收和保养，确保梁体的质量和使用寿命。
四、施工安全措施1.现场安全：施工现场应按照相关规定进行围护和警示，确保工人和过往人员的安全。
2.起重安全：起重机应定期检查和维护，吊装过程中应指挥合理、操作规范，重点检查起重机和梁体吊装的连接点的牢固性。
3.模板安全：模板应符合相关规范和要求，使用前应进行检查和试验，模板的拆除应有专人负责，拆除过程中注意安全。
4.焊接安全：焊接操作人员应经过培训和持证上岗，焊接时应佩戴防护设备和使用可燃物防护措施，焊接结束后应及时清理现场，防止火灾。
预制梁场施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX公里，共有XX座桥梁，其中预制梁桥XX座，现浇梁桥XX座。
预制梁场位于施工现场附近，占地约XX亩，主要承担预制梁的生产任务。
二、预制梁场布置1. 总体布置预制梁场分为生产区、材料堆场、生活区、办公区、试验室、设备停放区等区域。
生产区包括预制台座、钢筋加工区、混凝土拌和站、养护池等；材料堆场包括钢筋、水泥、砂石、外加剂等材料堆放区；生活区包括宿舍、食堂、浴室等设施；办公区包括办公室、会议室等；试验室用于进行材料性能测试和质量控制；设备停放区用于存放施工设备。
2. 具体布置（1）生产区：预制台座采用现浇式台座，台座尺寸为XX米×XX米，间距为XX米。
钢筋加工区设置在预制台座附近，便于钢筋加工和运输。
混凝土拌和站位于生产区中心，便于混凝土的供应。
（2）材料堆场：钢筋堆放区采用地面堆放，水泥、砂石、外加剂等材料堆放区采用地面堆放和堆场式堆放。
（3）生活区：宿舍、食堂、浴室等设施按照施工人员需求合理布置。
（4）办公区：办公室、会议室等设施按照实际情况布置。
（5）试验室：试验室位于生产区附近，便于材料性能测试和质量控制。
（6）设备停放区：设备停放区位于生产区附近，便于设备维护和保养。
三、预制梁生产工艺1. 钢筋加工（1）钢筋加工设备：钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋冷拉设备等。
（2）钢筋加工工艺：钢筋调直、切断、弯曲、冷拉等。
2. 混凝土拌和（1）混凝土拌和设备：混凝土搅拌楼、混凝土运输车等。
（2）混凝土拌和工艺：按照设计要求，配制混凝土配合比，进行混凝土拌和。
3. 预制梁生产（1）预制梁生产工艺：钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护、预制梁移运等。
（2）预制梁质量要求：按照设计规范和质量标准进行预制梁生产。
四、预制梁质量保证措施1. 材料质量保证（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计规范要求。
（2）对进场材料进行检验，不合格材料不得使用。
箱梁预制场建设施工方案
箱梁预制场建设施工方案•一、前言在桥梁施工中，箱梁预制场的建设是不可或缺的环节。
本文将就箱梁预制场的建设施工方案进行详细阐述，包括选址、场地准备、设备采购、施工流程等方面的内容。
•二、选址1.地理条件：箱梁预制场建设应选址在交通便利、环境优美的地区，有利于原材料采购和成品运输。
2.地形地貌：选址应平坦、土地稳定，有利于搭建设备和方便作业。
3.水源供应：预制场应靠近水源，方便施工用水。
•三、场地准备1.场地清理：清除杂草、垃圾，保持场地整洁。
2.地基处理：确保地基坚实、平整，有利于设备稳固安装和作业。
3.围墙搭建：建造围墙，确保预制场安全。
•四、设备采购1.混凝土搅拌机：用于混凝土制备。
2.模具：根据箱梁设计要求选购合适的模具。
3.起重设备：用于箱梁起重、运输。
4.其他辅助设备：如压路机、振动器等。
•五、施工流程1.原材料采购：购买混凝土原材料、钢筋等。
2.混凝土浇筑：按设计要求进行混凝土浇筑。
3.模具制备：根据箱梁设计要求进行模具制备。
4.箱梁预制：根据工艺要求进行箱梁预制。
5.箱梁质检：对预制的箱梁进行质量检查。
6.箱梁运输：使用起重设备将箱梁运至桥梁施工现场。
•六、安全措施1.人员安全：施工人员应穿着符合要求的安全装备。
2.设备安全：定期检查设备的安全状况，确保设备正常运行。
3.环境安全：严禁乱倾倒垃圾，保持预制场环境整洁。
•七、总结箱梁预制场建设对于桥梁施工具有重要作用，通过选址、场地准备、设备采购、施工流程等方面的规划和执行，可以提高工程效率，确保施工质量和安全。
在未来的桥梁建设中，箱梁预制场将继续发挥重要作用。
40米箱梁预制及梁场建设施工方案
40米箱梁预制及梁场建设施工方案一、项目背景此项目为40米箱梁的预制及梁场建设施工方案，用于一些桥梁工程的箱梁制作和梁场建设工作。
箱梁材料采用预制混凝土，施工过程需要严格控制，确保箱梁质量符合设计要求。
二、施工流程1.方案设计：为了确保施工过程顺利进行，在进行预制混凝土箱梁制作之前，需要进行详细的方案设计。
方案设计包括确定箱梁的尺寸、材料要求、预制模板设计等。
2.原材料采购：根据方案设计的要求，采购所需的预制混凝土、钢筋和其他材料。
确保材料符合质量标准，并满足工程需求。
3.箱梁制作：按照方案设计的要求，搭建预制模板，将预制混凝土浇注至模板内，同时加入钢筋。
保证浇注过程中的振捣、密实等工艺要求得到满足。
完成浇注后，进行养护，待混凝土强度达到要求后，拆除模板，进行成品箱梁的修整和质量检查。
4.梁场建设：为了方便箱梁的贮存、运输和安装，需要搭建梁场。
梁场布置合理，满足箱梁的贮存和组织施工的要求。
梁场建设包括平整场地、安装起重设备、设置工作区域、建造临时办公室等。
5.箱梁贮存和运输：将制作好的箱梁进行贮存和运输。
在贮存过程中需要注意保护箱梁的外观质量，防止受损。
在运输过程中，需要保证箱梁的安全性和稳定性，避免发生事故。
6.箱梁安装：箱梁安装工作需要使用起重设备，将箱梁准确地安放在桥墩或梁座上。
安装过程中需要注意箱梁的水平度和垂直度，保证安装质量。
7.箱梁连接：在箱梁安装完毕后，进行箱梁的连接工作。
连接工作包括箱梁间的榫卯连接和盘根焊接工作，确保箱梁连接牢固。
8.清理收尾：在箱梁安装和连接工作完成后，进行现场的清理工作。
清理工作包括清除现场杂物和废料，保持现场整洁。
三、安全措施1.操作人员必须具备相关岗位资质和特种作业人员证，熟悉作业规范，严格按照操作规程进行施工。
2.箱梁制作和安装过程中，必须保证操作人员的安全和施工现场的安全。
搭建安全防护设施，确保作业人员的安全。
3.模板制作和拆除过程中，注意安全，避免模板坠落或松动导致的伤害。
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（K5+350—K8+290）25m简支小箱梁预制梁场建设方案编制：复核：审批：中铁十四局集团第四工程有限公司汕梅高速公路汕头至揭阳段三标项目经理部二○一一年三月25m简支小箱梁预制梁场建设方案一、编制依据1、汕梅高速公路汕头至揭阳段三标段施工招标文件、施工图纸。
2、汕梅高速公路汕头至揭阳段三标段合同文件。
3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。
4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。
5、主要技术标准：《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004二、梁场建设（一）梁场平面布局设置梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。
根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为4个月，2011年5月开始制梁，至2011年9月份完成生产任务。
根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为28个，其中12个台座布置在空心板预制梁场东侧，另外16个布置在东南侧。
台座基础采取换填灰沙及砖碴并整体硬化的方式，以满足梁体浇筑和存放要求。
（具体布置方式见梁场布置图）1、场地处理由于箱梁预制梁场整体位于软弱土地段，地基承载力差，为保证在施工过程中地基稳定，不会出现下沉等不良现象，需要进行地基处理。
地基处理分为两步，第一步：在原地表上分层填筑1.5米厚灰沙及砖碴，分层填筑厚度控制在25cm，并碾压密实，初步提供施工平台；第二步：将箱梁制梁区范围整体硬化10cm厚度C25混凝土，场区硬化后，开始进行制梁底座施工。
2、场区道路由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备，梁场场区道路路面宽度分别按4.9米、6.3米设置，施工标准为150cm灰沙及砖碴+10cm厚C25混凝土。
3、施工用电梁场内施工用电供应由拌合站内一台630KV A变压器供应，并配备2台120KW发电机，以确保正常的施工生产、生活。
4、施工用水砼拌合和养护砼用水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。
根据现场情况，首先考虑在拌合站内打井，经水质检测后，如合格则用于生活、生产，如不合格，则采用饮用水。
（二）梁场具体布置梁场设在233省道西侧，水、电、交通便利，并方便原材料进场。
具体布置在空心板预制梁场东侧及东南侧，东侧86×23 米先行施工25米箱梁台座，此区段布置12个台座。
东南侧83.87×36米布置16个27.6米台座，其余36.13×36米位置用作存梁场，具体布置见后附梁场布置图。
根据箱梁结构型式，考虑到模板数量、工期要求，初步设计制梁台座数量为28个。
其中25米箱梁台座12个，27.6米箱梁台座16个。
1、起重设备空心板预制梁场东侧箱梁生产线上设起重60T/跨度26米龙门吊2台，20T/跨度24米龙门吊1台，分别用于吊放钢筋笼、钢模板及预制箱梁的移存。
东南侧箱梁生产线上，设置一台起重100T/跨度36米的龙门吊1台，专门用于预制小箱梁的生产及存放。
龙门吊行走轨道采用专用钢轨，轨道基础采用条形C30砼基础，基础处理采用抛石基础+混凝土条形基础，抛石处理范围为两道龙门吊轨道外侧各50cm，基坑开挖后，做80cm厚度抛石，并机械夯实。
夯实后浇筑C30砼条形基础，条形基础断面尺寸分别为1.7米×0.4米、1.2米×0.4米。
2、制梁台座台座底板为整体式底板，要求地基不会产生非均匀沉陷，底板必须光滑。
台座施工前，将基础换填的1.5米灰沙及砖碴整平，随后再硬化10cm厚度C25混凝土作为垫层，以保证制梁区域作为一个整体。
因预应力筋张拉后，梁体中段会拱起，造成两端压力增大，因此梁尾端部的底模要具有足够的强度和刚度，并满足重复使用的要求。
同时为防止张拉后台座的端部吃力较大，在台座的两端部采用扩大基础的方法。
扩大基础施工中机械开挖基坑时，辅以人工配合。
开挖后，在基底做30cm厚度的碎石垫层，并机械夯实。
夯实后，再进行混凝土施工。
扩大基础采用C25混凝土，长宽尺寸为3米×2.5米，底部设置Φ12钢筋网。
制梁台座为25cm厚度的C25混凝土，宽度91cm，设置φ10钢筋网，并在其上铺设5mm厚钢板以保证预制箱梁混凝土的预制效果。
台座两端预留起梁孔，长20cm，孔上盖2cm厚的钢板，以保证台座底面平整。
（台座剖面及配筋图见附件）为了保证桥梁的平整，按照设计图纸的要求，在台座的中间向下设置2.5cm的反拱值。
定位时需精确定位，保证偏差范围在±3mm以内。
反拱值见后附示意图。
3、梁区排水梁区C25混凝土垫层按照从中心向两侧2%的横坡进行处理，并在两侧各设12cm砖砌排水沟一道，平均深度为30cm，宽20cm，纵坡度为0.15%，以利于排水。
排水沟上盖钢筋网以防砼掉入。
（三）存梁区台座设计因场地施工受限，预制箱梁完成后需倒运至存梁区。
按照规划，将存梁区分为两处：第一处为空心板预制梁场西侧，此处存梁场可存30片预制箱梁；第二处为原加源包装公司驻址。
具体布置见后附梁场布置图。
存梁区基础处理采用换填道渣及砖渣并压实整平的方式，填筑厚度2米，宽度5米，长度比基础长度每侧多2米。
基础采用C25钢筋混凝土，单条基础长12米，宽1米，高1米。
三、主要设备机械、劳动力安排1、主要制梁设备的配置如下表:2、预制梁场劳动力配置梁场劳动力安排设置：钢筋工班、混凝土模板工班、张拉工班、配套工班、维修养护工班5个专业化工班，共计90人。
其中钢筋工班20人，主要负责梁体钢筋加工、安装、绑扎、就位等；混凝土模板工班35人，主要负责混凝土拌和站生产管理，梁体混凝土的运输、灌注、振捣、梁体养护，注浆封锚、模板的安装修整、拆除、保养等；张拉工班10人，负责波纹管的制作、预应力筋的安装和张拉；配套工班15人，主要负责场内移梁、装车以及梁体的其他配套工作；维修养护工班10人，主要负责设备维修管理、电力维修管理、道路的维修养护等。
项目部在箱梁预制梁场专门配备：生产副经理1名，技术员2名，试验员1名，质检员2名，安全员1名，保证梁场的安全生产和工程施工质量。
四、施工管理与安全质量控制现场的施工控制是保证梁体生产和质量最切实、最重要的环节，加强生产过程中每一道工序的质量把关，最终产品的质量、生产安全才能得到保证，为此采取如下措施：（一）建立健全各级施工管理机构，落实责任具体到每个人，确保每道工序每一个方面环节有专人负责。
成立质量安全领导小组，由项目经理任组长，总工、安全长为副组长，各部门主管、队长为成员的质量领导小组，作业队、工班设技术员、质量检查员，对工程质量进行检查，并制定改进措施。
明确各部门的职责范围、工作内容，各负其责，建立一整套施工管理制度，把管理制度化。
具体有：技术责任制度、工序质量标准、技术交底制度、技术资料管理制度、岗位责任制度、工程质量责任制度、工艺工装管理制度、材料质量管理制度等。
（二）质量控制1、实行全面质量管理在桥梁生产过程中，认真实行全面质量管理，建立健全质量保证体系，实行质量终身负责制，将质量目标层层划分，一级保障一级，对生产过程中的各个环节进行有效的控制，保证产品质量。
2、实行标准化作业①生产操作标准化。
在生产过程中，从钢筋加工到砼浇筑，梁体成型到移位做到标准化操作。
②质量管理标准化。
制定施工管理机构，对各级工作制定相应的质量标准，按照质量标准进行管理、生产和检验。
③试验计量标准化。
试验计量工作负责对成品或半成品进行检测，直接对产品质量进行把关和评定。
建立计量工作保证制度。
3、建立健全质量检查制度。
健全职能机构，建立质量检查制度，生产过程实行施工中自检、互检、工序交接检验，项目部进行专人专检。
各级质检强化质量意识，严格岗位培训。
①在参加施工的人员中树立质量是企业生命的思想。
②把各主要技术工种工人，施工管理层的工长、班组长、质量员和材料员作为质量教育重点，实行严格岗位培训，所有人员持证上岗。
4、加强科学管理，建立健全规章制度。
①推行全面质量管理体系，运用科学的手段，实现创优质、争第一的目标。
②建立内部工程管理制度，按规范要求配置专职质检员，并在具体施工项目中设置旁站员，形成上下相连的质量体系。
5、施工过程中进行监测施工监测与控制是确保实现计划目标的关键，施工中由专业人员对施工过程中梁体关键部位的变形和应力进行量测，并通过监测结果进行分析评价，适时调整，以使梁体的变形和应力严格控制在设计和规范允许范围，从而保证梁体的质量。
加强检测手段，应用新技术，推广新工艺，不断提高工程质量。
（三）安全控制及保证措施1、建立健全各项安全制度及防护措施，成立安全领导小组，由项目长任组长，实行项目部、队、班组三级安全管理体系，各级管理第一责任人为安全责任人。
2、开展安全生产标准化工地建设活动，各项活动均要求按安全生产操作规程执行。
3、深化安全教育，强化安全意识。
施工人员要持证上岗提高全体工作人员安全意识。
4、特种作业人员，严格按照施工和安全操作规程施工，均应持证上岗。
5、加强各种设施的防护检查，实行项目在作业地点挂警告牌，严禁违章。
实行施工部、队、施工班组三检制。
6、设立安全标志、照明标志、警告标志。
7、派员看守、设置围栏、安全网，配戴安全帽，安全带。
8、加强用电保护，配备专业电工，统一架线，采用非裸体线路。
9、吊装模板、钢筋、小箱梁时要按吊装规范进行，认真检查吊装位置，钢丝绳是否牢固、溜绳、扭结、变形、断丝，服从指挥，不得超载。
10、每天施工前，派人专门检查龙门吊、钢丝绳、卷扬机、吊车性能是否有损伤，发现问题，及时处理。
11、专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场的机械司机及参加施工的人员进行安全教育。
五、环境保护措施1、施工及生活污水必须经沉淀池沉淀并处理合格后，才能排放。
2、各种材料应分类堆码，堆放有序。
工程完工后，应将其周围的废料清除干净，并按环保部门意见处理，做到工完料尽，防止污染。
3、在施工期间，经常对主要道路进行维修并洒水、降尘、防止粉尘对环境污染。
4、对容易飞漏并造成环境污染的材料，采用密封或增加覆盖的方式专门运输。
5、机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、尽量不集中安排机械作业以减少噪声叠加、尽量不安排夜间噪声大的机械作业等方法控制噪声污染。
6、报废材料立即运出现场并进行推、埋等处理。
对于施工中弃下的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等要及时收集清理，搞好现场卫生，以保护环境不受破坏。