预制梁场建设方案
预制梁场建设方案
目录一、工程概况 2二、预制场建设 31、预制梁场总体规划 32、场地平整硬化及台座布置 33、预制梁场临时排水系统 44、具体要求及保证质量措施 45、预制梁场养护系统 4三、预制梁场资源配置 8四、预制梁的模板及爬梯 8五、钢筋、钢绞线棚 9六、安全文明施工 91、安全保证措施 92、文明施工措施 12七、预制场建设计划安排情况 13八、预制场附图 13一、工程概况本合同段桥梁共计大桥944m/4座，分别为二道河大桥、八台子顺河大桥、八台子大桥、平台子大桥，中桥162m/2座，分别为槽碾地中桥、杨树沟门中桥，分离式立交81m/1座，为京通分离立交，互通区桥梁三座，分别为K31+593跨线桥、A匝道桥、E匝道桥。
本合同段预制梁片为后张法预应力砼T梁和后张法预应力箱梁相结合,其中30米预制T梁303片,25米预制T梁228片，25米预制箱梁176片，混凝土总方量约为19852m3,各桥的数量具体如下表:2、预制场建设1、预制梁场总体规划根据总体施工组织设计计划安排，本标段共设2个预制梁场，分别负责T梁及箱梁的生产任务。
1#梁场生产任务及占地面积1#预制场位于隆化互通A匝道左侧耕地上，占地面积约17000m2 ,负责槽碾地中桥、京通分离式立交、杨树沟门中桥、伊逊河1#大桥、伊逊河2#大桥、E匝道桥的T梁预制，共计30米T梁303个，25米T梁108片，拟定的制梁顺序为从大桩号方向向小桩号方向预制，即伊逊河2#桥 E匝道桥伊逊河1#桥杨树沟门中桥京通分离立交槽碾地中桥.2#梁场生产任务及占地面积2#预制场位于隆化服务区主线上，占地面积约19000m2 ,负责二道河大桥、八台子顺河大桥、八台子大桥的T梁及箱梁预制工作，共计25米T梁120片，25米箱梁176片，拟定的制梁顺序为从大桩号方向向小桩号方向预制，即八台子大桥八台子顺河大桥二道河大桥。
2、场地平整硬化及台座布置2.1、两处预制梁场位置场地均比较宽阔,经适当平整和碾压处理后即可进行梁场建设，非常有利于轨道的安装及龙门吊的行走，待平整场地到位后，全面对梁场范围进行一次冲碾，冲碾后，用平地机刮平，压路机碾压后方可开始开挖台座基础土方。
预制小箱梁梁场建设方案
梁板预制场建设方案一、编制依据1、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标施工招标文件、施工图纸。
2、昌宁高速公路冈上至宁都段D11标合同文件。
3、交通部现行的设计、施工规范和工程质量检验评定标准。
4、本项目部施工工班的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等。
二、梁场建设（一）梁场平面布局设置梁场的布局主要依据计划工期的要求、预制箱梁总数量，并对起重能力、生产流水线以及材料堆放、生产配套设施综合考虑来进行设计。
根据项目部施工总体计划安排，预制箱梁施工工期为150天，2014年3月15日开始制梁，至2014年8月15份完成生产任务。
本标段共计25m 小箱梁150片，根据单个台座的制梁周期、产梁速率、供应时间要求、生产能力等因素确定制梁台座数量为12个,预制场总面积200*32㎡。
台座基础采取整体硬化的方式，以满足梁体浇筑和存放要求。
1、场地处理由于箱梁预制梁场整体位于挖方段，地基承载力较好，能保证在施工过程中地基稳定，不会出现下沉等不良现象，不需要进行复杂的地基处理。
地基处理分为两步，将箱梁制梁区范围整体硬化20cm厚度C20混凝土，场区硬化后，开始进行制梁底座施工。
2、场区道路由于场区内运梁车、运料车、砼运输车等均为重型设备，梁场场区道路路面宽度分别按2.8米设置，施工标准为25cm厚C25混凝土。
3、施工用电梁场内施工用电供应由拌合站内一台315KV A变压器供应，并配备2台300KW发电机，以确保正常的施工生产、生活。
4、施工用水砼拌合和养护砼用水，不得含有影响水泥正常凝结硬化的有害杂质，污水酸碱度小于4的酸性水和含碱量超过水重1%的水不得使用。
根据现场情况，首先考虑在拌合站内打井，经水质检测后，如合格则用于生活、生产，如不合格，则采用饮用水。
（二）梁场具体布置梁场设在S323省道西南侧，毗邻搅拌站，水、电、交通便利，并方便原材料进场。
具体布置在盖板预制场南侧，西侧15×80米为钢筋棚场，梁场台座工作区南侧其余位置用作存梁场，具体布置见后附梁场布置图。
预制梁场建设方案
预制梁场建设方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在图纸的角落，我拿起笔，思绪如潮水般涌动。
预制梁场建设方案，这可是个大工程，得好好规划一番。
一、项目背景及目标咱们得明确项目的背景和目标。
这个预制梁场是为了满足我国基础设施建设需求，提高桥梁建设效率和质量。
目标嘛，就是打造一个标准化、高效、环保的预制梁生产基地。
二、选址规划选址可是关键一步。
我们要综合考虑地理位置、交通条件、原材料供应等因素。
最好是靠近桥梁建设现场，这样能节省运输成本。
同时，还得确保水源、电源充足，满足生产需求。
选址确定后，就是场地平整、基础设施搭建了。
这个阶段，我们要充分考虑地形地貌，合理规划生产区、仓储区、办公区等功能区域。
三、设备选型及工艺流程设备选型可是技术活了。
我们要根据生产需求，选择合适的搅拌站、钢筋加工设备、预制梁模具等。
这些设备要满足高效率、高质量、低能耗的要求。
工艺流程也不能马虎。
从原材料检验、配料、搅拌、浇筑、养护到成品检测，每一个环节都要严格把控。
特别是养护环节，要确保梁体强度达标。
四、质量控制与安全措施质量是工程的生命线。
我们要建立完善的质量管理体系，从原材料检验、过程控制到成品检测，都不能放松。
同时，加强员工培训，提高操作技能和责任心。
安全措施也不能忽视。
施工现场要设置安全警示标志，配备消防器材，确保安全生产。
对于高空作业、电气设备等危险源，要加强防护和管理。
五、环保与节能环保和节能可是当前的大势所趋。
我们要采用环保型设备，减少粉尘、噪音等污染。
同时，加强废弃物处理，实现循环利用。
在节能方面，我们要充分利用太阳能、风能等可再生能源，降低能源消耗。
对于生产过程中的废弃物，要分类收集，实现资源化利用。
六、进度计划与投资预算进度计划可是项目顺利进行的关键。
我们要制定详细的施工计划，确保各个环节按时完成。
同时，要预留一定的缓冲时间，应对突发情况。
投资预算也不能马虎。
我们要充分考虑设备购置、土建工程、人工成本等因素，确保项目在预算范围内完成。
高速公路标准化预制梁场建设设计方案
预制梁场建设方案 (1)1.工程概况 (1)2.预制梁场总体规划原则 (1)3.预制场的选址 (2)3.1制梁选址的原则 (2)3.2预制场布置位置方案的拟定 (2)4预制场平面布置规划 (3)4.1布置依据 (3)4.2预制场平面布置规划 (3)5.预制梁场施工方案 (4)5.1方电工流力呈 (4)5.2地基处理 (5)5.2.1地基处理目标 (5)5.2.2场地的硬化处理 (5)5.2.3制梁台座基础处理 (5)5.2.4存梁台座基础处理 (5)5.2.5龙门吊就道基础处理 (6)5.3制存梁台座的施工 (6)5.3.1台座基础施工 (6)5.3.2台座施工 (7)5.3.3制存梁台座防不均匀沉降措施 (9)5.4大小龙门吊的布置 (9)5.5供水系统的施工.................................................................. 1() 5.6排水系统的施工 (11)5.7供电系统的布置 (11)5.8生产保障区的布置 (12)5.9辅助生产区的布置 (12)5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13)5.9.2蒸汽养生系统布置 (14)5.9.3场内交通及运梁便道布置 (14)5.1()场外设施的布置 (14)5.11其他辅助施工设施的布置 (14)5.12污水处理设施的布置 (15)附件湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段预制梁场建设方案1.工程概况本合同段共有预应力混凝土T梁784片，其中20mT梁70片、30mT梁714片。
分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。
各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型，它们分别是：梁场规划设计原则本着安全适用、技术先进、经济合理、环保的原则，统筹规划设计，因地制宜，以达到制梁速度快，质量高和建场费用低，节约用地的目的。
并可考虑双层存梁，从以下几点主要原则进行规划：⑴预制梁场主要由生产区、辅助生产区、生产保障区、办公生活区三大部份组成。
预制梁场建设施工方案
预制梁场建设施工方案1. 引言预制梁场是道路、桥梁等工程项目中重要的施工设施之一。
在梁场中，预制梁会先进行预制，然后通过吊装、存放等工序进行施工。
本文档将介绍预制梁场建设的施工方案。
2. 施工流程2.1 设计和准备在进行预制梁场的建设前，需要进行设计和准备工作。
包括但不限于以下步骤：- 确定梁场位置和面积 - 设计梁场平面布置图 - 确定吊装设备和存放设备的种类和数量 - 准备施工材料和人员2.2 场地平整和基础建设在梁场建设之前，需要对场地进行平整，确保场地平面稳定。
此外，还需要进行基础建设，包括以下工作： - 进行场地测量，确保平整度符合要求 - 杉土和压实场地 - 建设基础设施，如办公室、临时仓库等2.3 建设围墙和站房为了确保梁场的安全性和保密性，需要建设围墙和站房。
具体步骤如下： - 设计围墙和站房的平面布局 - 按照设计要求对围墙进行建设，确保围墙的稳固性和防护性 - 建设站房，包括办公室、休息室等2.4 吊装设备安装和调试吊装设备是梁场中必备的设备，用于搬运和吊装预制梁。
以下是安装和调试的步骤： - 将吊车等设备运输到梁场 - 安装吊装设备，包括固定设备、安装吊钩等 -进行吊装设备的调试，确保吊装设备运行正常2.5 预制梁运输和存放预制梁的运输和存放是梁场中关键的工作。
以下是具体步骤： - 选择合适的运输车辆，将预制梁运输到梁场 - 根据设计要求，将预制梁存放在合适的区域 - 做好预制梁的记录和管理工作，确保预制梁的数量和质量2.6 施工安全措施在梁场建设中，施工安全是至关重要的。
以下是几项常见的施工安全措施： - 制定安全操作规程 - 提供必要的安全防护设备，如安全帽、安全鞋等 - 进行施工人员培训和安全意识培训 - 定期进行安全检查和巡视3. 施工管理3.1 项目计划和进度控制施工过程中，需要制定项目计划和控制施工进度。
以下是相关措施： - 制定项目计划，明确工作任务和时间安排 - 监控施工进度，及时调整和优化施工过程 - 对工程进度进行记录和报告3.2 施工质量控制施工质量是梁场建设的关键要素，以下是质量控制的措施： - 制定质量控制标准和操作规程 - 对预制梁进行质量检验和测试 - 进行质量管理，包括记录、整改和审核3.3 成本控制和材料管理成本控制是梁场建设不可忽视的一项工作，以下是相关措施： - 制定成本控制预算和计划 - 管理材料采购和使用，确保成本控制在预期范围内 - 对成本进行记录和分析4. 结束语本文档介绍了预制梁场建设的施工方案，包括施工流程、施工管理等方面。
预制梁场施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长为XX公里，共有XX座桥梁，其中预制梁桥XX座，现浇梁桥XX座。
预制梁场位于施工现场附近，占地约XX亩，主要承担预制梁的生产任务。
二、预制梁场布置1. 总体布置预制梁场分为生产区、材料堆场、生活区、办公区、试验室、设备停放区等区域。
生产区包括预制台座、钢筋加工区、混凝土拌和站、养护池等；材料堆场包括钢筋、水泥、砂石、外加剂等材料堆放区；生活区包括宿舍、食堂、浴室等设施；办公区包括办公室、会议室等；试验室用于进行材料性能测试和质量控制；设备停放区用于存放施工设备。
2. 具体布置（1）生产区：预制台座采用现浇式台座，台座尺寸为XX米×XX米，间距为XX米。
钢筋加工区设置在预制台座附近，便于钢筋加工和运输。
混凝土拌和站位于生产区中心，便于混凝土的供应。
（2）材料堆场：钢筋堆放区采用地面堆放，水泥、砂石、外加剂等材料堆放区采用地面堆放和堆场式堆放。
（3）生活区：宿舍、食堂、浴室等设施按照施工人员需求合理布置。
（4）办公区：办公室、会议室等设施按照实际情况布置。
（5）试验室：试验室位于生产区附近，便于材料性能测试和质量控制。
（6）设备停放区：设备停放区位于生产区附近，便于设备维护和保养。
三、预制梁生产工艺1. 钢筋加工（1）钢筋加工设备：钢筋调直机、钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋冷拉设备等。
（2）钢筋加工工艺：钢筋调直、切断、弯曲、冷拉等。
2. 混凝土拌和（1）混凝土拌和设备：混凝土搅拌楼、混凝土运输车等。
（2）混凝土拌和工艺：按照设计要求，配制混凝土配合比，进行混凝土拌和。
3. 预制梁生产（1）预制梁生产工艺：钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、混凝土养护、预制梁移运等。
（2）预制梁质量要求：按照设计规范和质量标准进行预制梁生产。
四、预制梁质量保证措施1. 材料质量保证（1）严格控制原材料质量，确保原材料符合设计规范要求。
（2）对进场材料进行检验，不合格材料不得使用。
预制场(梁场)建设实施方案
阜盘高速公路第五合同段预制场建设方案一、工程概况阜盘高速公路锦州市境内第5合同段，起止里程为K58+000.000~K76+000.000，线路长18公里。
全线共有桥梁13座，预制T梁290片，其中， 20米T梁20片、30米梁270片。
计划工期为 6个月。
项目部按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求，我项目拟建设一座预制场，负责预制全标段的梁板。
预制场设在互通立交区，属填方地段，预制场分层填土，压实度不少于90%。
预制场混凝土由拌合站统一供应，T梁采用双导梁架桥机架设。
预制顺序见《T梁预制、安装计划表》。
二、梁场布局及建设1、场地布局（1）、面积制梁场占地约22950m2，由制梁区、存梁区、构件加工区、办公生活区四部分组成。
办公区、生活区与工作区分开布置。
其中制梁、存梁区占地约6000m2。
生活区、办公区占地约1500m2，工作区另设有一材钢筋加工场，占地约1480 m2。
详见《预制场平面布置图》梁场四周设置通透式围栏，前后各设一个大门及值班室。
生活区办公生活用房均采用活动板房，四周设围墙，构件加工区采用钢结构棚。
（2）、场地处理及布置○1整个预制场场地先填1m土，分层压实，再铺设15cm碎石垫层，并用C20混凝土硬化20cm厚；行车道铺设25cm碎石层，用C20混凝土硬化25cm 厚。
场地设置为中心高，四周低，设置不小于1.5%的坡度，场地四周设排水沟，沟底采用M7.5砂浆抹面。
预制场内设跨度为35m龙门吊(150吨）一台进行T梁吊装，设置一台跨度35m龙门吊（5吨）进行模板、钢筋及砼吊装。
○2办公区、生产区、操作工生活区，均分开设置且功能分明。
○3变压器设置在梁场一角，安全距离符合规范要求。
梁场用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》，按照施工用电组织设计架设电气线路，穿过施工便道的电力线路采用从硬化地面下预埋管路或穿过或架空穿越。
电线从地下埋设，采用钢管保护。
过道或穿墙均要用钢管或胶套管保护，严禁利用大地作为工作零线。
预制梁场标准化建设
预制梁场标准化建设实施方案一、场地建设1.1 设置原则1.1.1根据本合同段场地情况，预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求等，设置1处预制梁场。
1.1.2 预制梁场建设，遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。
1.1.3 本合同段预制梁包括30米T梁和40米T梁。
湖北郧十高速公路YSTJ-09合同段T梁工程数量表1.2 选址根据合同段的交通、水电便利情况，拌合场选择避开了居民集中地带，没有泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。
避开高压线路及高大树木。
没有通信、天然气等地下管。
离集中爆破区500m以外的区域，因此，将预制场设在刘家窝大桥和肖家沟大桥之间的路基上。
1.3 硬件设施1.3.1 总体要求(1) 预制梁场的规模及功能按照投标文件承诺的有关要求及满足施工需要，合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。
预制场建设要和桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。
(2) 预制梁场内消防设施、临时用电，按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。
(3) 生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。
1.3.2 具体要求1）面积本合同段T梁预制梁场的占地面积8300m2 ；具体详见《T梁预制场平面布置图》2）预制场布置(1) 场地处理①预制梁场利用桥台后的挖方路基时，路堑边坡的防护及排水设施提前完成。
预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量，对场地分层碾压密实。
制梁台座两端扩大基础用C20以上的混凝土进行浇筑，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。
同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋，并在台座上设置沉降观测点进行监控。
②预制梁场场地用10cm厚碎石或砂砾垫层，12cm厚的C20砼进行砼硬化处理；一般行车道路，用15cm厚碎石或砂砾垫层，20cm厚的C20砼进行硬化处理；运梁通道使用20cm厚碎石或砂砾垫层，25cm的C25砼进行硬化处理。
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目录一、工程概况 (1)二、施工前的准备 (2)1、施工便道 (2)2、施工用水、电 (2)三、组织机构及资源配置 (3)1、组织机构设置 (3)2、施工队伍安排 (3)3、机械配置 (4)四、工期计划 (5)五、施工组织部署及计划安排 (6)1、预制场 (6)2、预制梁台座： (6)3、存梁区台座： (8)4、龙门吊轨道基础： (9)5、场内运输通道： (10)6、混凝土拌和楼： (10)六、施工方法与措施 (11)1、平整、硬化场地 (11)2、场地规划 (11)3、台座制作 (11)4、预制场建设施工工艺流程图 (12)5、预制场建设质量问题 (12)6、质量控制方法和手段 (13)七、季节性施工保证措施 (15)1、雨季施工措施 (16)2、防台风措施 (16)八、工程质量保证措施 (16)九、工程安全保证措施 (17)十、工程环保、文明施工保证措施 (19)1、环境保护措施 (19)2、文明施工保证措施 (19)一、工程概况我S18标共有桥梁七座，其主要有特大桥1座，大桥5座，互通主线桥1座，分离匝道桥1座，大小预制梁共有1371片，任务量大工期紧为了满足施工要求，经多番考察论证，我标段决定建立三个梁场，具体布置如下。
1#梁场位于吕田镇三村村范围G105（里程为2433+200）国道右侧、线路红线外；梁场占地面积7800㎡，本梁场主要负责K107+100-K113+860段的所有桥梁梁板预制工作，数量分别为预制T 梁644片（其中25mT梁28片、30mT梁322片、40mT梁294片），箱梁97片（其中20m箱梁23片、25m箱梁74片），合计741片，梁场龙门吊外侧采用两台120t，用于起吊预制梁；内侧采用两台10t，用于吊装模板、钢筋及砼浇筑，住宿区采用新建二层活动彩钢板房，办公及食堂采用两层混用活动彩钢板房。
人均居住及办公面积满足要求。
2#梁场位于吕田镇塘基村范围K106+351-K106+500段红线挖方路基；梁场占地面积4000㎡，梁场采用两台10t龙门吊，用于吊装模板、钢筋及砼浇筑，住宿及办公区采用部分新建部分租用民房。
人均居住及办公面积满足要求。
3#梁场位于K108+450-K108+800段路基红线内，远离居民区，对当地居民生活无干扰。
场地及道路采用20cm 厚C25砼硬化外侧龙门吊采用两台100t，用于移梁、安装模板、调运钢筋计浇筑砼等。
3#梁场设40mT梁台座30个，与30mT梁共用。
2#、3#梁场主要负责K104+800-K106+580段的所有桥梁梁板预制工作，数量分别为预制T梁630片（其中20mT梁7片、30mT梁399片、40mT梁224片），本标段预制梁体主要结构形式为箱梁和T梁两种，具体数量统计如下表预制梁数量统计表二、施工前的准备1、施工便道1#梁场布置105国道旁边，交通非常便利，2#梁场设于塘基2#隧道进口，可以利用隧道施工便道，3#梁场位于地派互通路基红线内，紧靠105国道交通很方便，三个梁场交通道路完全能满足施工设备、材料及施工混凝土运输功能。
2、施工用水、电利用当地居民供水源作为施工生产、生活用水，施工用电通过当地电力部门架设施工用电专线，以满足施工生产用电需求。
三、组织机构及资源配置1、组织机构设置①项目部成立一项目经理为组长，书记、常务副经理、总工为副组长，各部门负责人为组员的管理机构，具体提组织机构图如图1②根据实际工程情况，配合合理的人员和机械设备，调配较强的施工队伍，严格按“精心施工、均衡生产”的原则，组织好人员机械设备。
为按期、优质、安全、高效完成该工程，每个作业点现场特设以下管理人员。
2、施工队伍安排预制梁施工质量要求高、工期紧、工程量大，项目部决定安排一支有丰富制梁施工经验的施工队伍进行预制梁施工，计划三个梁场投入170个施工人员。
图1 组织机构框图3、机械配置机械设备配备表四、工期计划1#梁场40m(30m)T梁616片，台座20个，3#梁场设40mT梁台座30个，与30mT梁共用。
所需时间为616/50*10=123天。
计划从2014年2月15日开始制梁，制梁结束为2014年6月18日，满足施工计划。
箱梁97片，台座3个97/6*10=162天。
计划从2013年12月15日开始制梁，制梁结束为2014年5月27日，满足施工计划。
由于2#梁场场地小，台座少且受路基挖方施工影响梁场建设，根据总体进度要求，1#梁场需帮助2#梁场预制150片40m(30m)T梁。
所需时间为150/20*10=75天。
工期计划为2014年1月20日至2014年3月23日。
25mT梁28片，台座1个，所需时间为28/1*10=280天。
计划从2013年11月1日开始制梁，制梁结束为2014年7月10日，满足施工计划。
2#梁场40m(30m)T梁623片，台座15个，所需时间为473/15*10=315天。
计划从2014年1月20日开始制梁，制梁结束为2014年11月5日，满足施工计划。
20mT梁仅7片，设计2个台座，所需时间为35天。
计划从2014年4月1日至2014年5月6日。
五、施工组织部署及计划安排1、预制场预制场分钢筋及预应力筋加工区、预制区，存梁区三大块。
设置2台10T龙门吊用于预制梁钢筋安装、模板安装、混凝土浇筑等一系列工作；设置2台100T龙门吊用于预制场的预制梁吊出存放、装车。
（1）、钢筋加工区布置要求：①、对该场地（包括车间、库棚）全部进行20cm厚C20砼的地坪硬化处理，对临时原材钢筋叠放的位置，设置枕梁，确保钢筋架空，高度30cm。
②、钢筋加工车间：为轻钢结构，后墙及三墙彩钢板围护，中间不设分间。
③、钢筋成品模座，梁预制所需的各规格钢筋、预应力管道均采用在模座上进行安装、绑扎、焊接。
模座（模具）按梁设计施工图的尺寸要求进行布置，按设计图的各规格钢筋、间距、长度、波纹管曲线座标进行模架定位，按模架所定位置进行各规格钢筋的安装，成品后的梁钢筋，其长度、间距、波纹管曲线座标应达到设计及规范要求。
2、预制梁台座：（1）箱梁台座台面的尺寸与梁底尺寸相匹配，台面铺设不锈钢板。
台座出露的棱角用角钢包边以防止在使用过程中掉角，台座上预留两侧边模的对拉孔和移梁钢丝绳槽。
台座顶面和两侧必须平整光滑，以保证侧模的安装就位和预制梁底的平整度。
并且台座间的地面用混凝土硬化，避免在施工过程中渗水到台座基底，引起台座下沉、开裂，以确保预制梁的质量，在台座之间预留排水槽。
箱梁台座由台座基础、台座两部分组成，台座基础设计用C25混凝土，台座设计为C30混凝土，基础长等于设计梁长度，基础宽度为1.49m，基础高度为0.3m。
台座长等于设计梁长度，台座宽度为0.915m，台座高度为0.3m。
施工时在基础下方换填50cm碎石并碾压密实，对台座配置12根Φ12钢筋（上下层各6根），中间两层钢筋采用φ10钢筋拉结在一起，两层钢筋间距为22cm，横向φ10箍筋沿台座方向每隔30cm布置一道，具体施工布置图如下。
（2）T梁台座T梁台座由台座基础、台座两部分组成，台座基础设计用C25混凝土，台座设计为C30混凝土，基础长等于设计梁长度，基础宽度为1.1m，基础高度为0.3m。
台座长等于设计梁长度，台座宽度为40mT 梁为0.6m，其他跨度T梁为0.5m，台座高度为0.3m。
施工时在础下方换填50cm碎石并碾压密实，对台座配置8根Φ12钢筋（上下层各4根），中间两层钢筋采用φ10钢筋拉结在一起，两层钢筋间距为22cm，横向φ10箍筋沿台座方向每隔30cm布置一道，具体施工布置图如下。
（3）台座反拱设置及计算为了保证桥梁的平整，箱梁顶板及预应力钢束应采取控制措施，预制台座上设置向下的二次抛物线反拱。
施工设置反拱时，预应力管道也同时设置反拱，也就是在台座对应位置，以台座表面为基准按图纸的竖标值确定管道坐标即可。
3、存梁区台座：存梁台座间距根据所存梁计算跨径设置，保证存梁时临时支座点设在梁底支座处或预埋钢板处，台座采用扩大基础，基础采用C30混凝土，基础长度25m，基础宽3.0m，基础高度0.5m。
台座长度为25m，宽度为2.0m，高度为0.5m，台座采用C30混凝土具体结构形式见下图台座基础中设置两层Φ22钢筋间距19cm，上下层间距为42cm，沿台座纵向每30cm设置一道Φ12箍筋，中间设置9根Φ12拉结筋，配筋如下图。
台座及基础断面图4、龙门吊轨道基础：轨道基础设置70cm宽10cm厚C20混凝土垫层，轨道基础采用C25混凝土，基础宽度为50cm，高度为为40cm，基础中主筋采用12根Φ16钢筋，上下层各5根，腰部2根，构造箍筋采用φ12@200，拉结筋采用φ10@400具体结构及配筋图如下轨道基础顶面每隔40cm预埋一块37*12*2cm钢板，钢板通过预埋在轨道基础中2根Φ12钢筋焊接一起，钢板与轨道面紧密相贴具体布置图如下预制梁要通过已成型路基运输，在修筑轨道时要结合路基标高确定轨道纵坡（一般不大于2%），一定要保证轨道实用性和便于梁体运梁。
轨道下预埋钢板大样图龙门吊地梁C20混凝土垫层5、场内运输通道：所有预制区中间留有7m的运输通道，以便满足混凝土及其他材料运输，混凝土由混凝土运输车运往预制梁区通过龙门吊吊往要浇筑梁体完成浇筑。
6、混凝土拌和楼：混凝土拌和楼及集料场，内设集料场，拌和楼，材料计量衡磅，实验养护等。
集料场每档规格材料设二仓储，一仓为检测合格使用仓，一仓为进料待检仓，以利原材质量的控制。
内设100t计量衡磅一套，对所进入本工程的材料计量过磅。
六、施工方法与措施1、平整、硬化场地在料场位置确定以后，根据实际面积及具体位置，作出施工范围撒石灰边线，然后整平场地，对需要填高的地方进行局部处理，对于软基地段采用片石进行回填，对预制区全部进行硬化，统一浇筑20cmC20混凝土。
2、场地规划根据场地现状及我部的施工内容，对拌和场区进行规划，布置场区内各个功能区的相对位置和位置尺寸，详见平面布置图。
3、台座制作（1）为防止渗水，先对预制区统一进行场地硬化，再进行台座的制作，采用装模浇筑的方式进行，并埋设PVC管等梁体模板加固的预埋件。
（2）为防止在梁体张拉时，由于应力集中出现台座端头下沉变形、梁体滑动等不利现象，在台座下方设置扩大基础。
（3）预制台座上设置向下的二次抛物线反拱。
4、预制场建设施工工艺流程图 检验验收投入使用试拼、安装模板等制作钢筋模架拌合站建造架设电力线路、供排水管线龙门架安装工作间，黄砂棚等建造细部各构筑物浇筑主便道等浇筑存梁台座养生浇筑拌合站基础浇筑预制台座分块浇筑场地绘制台座构造图清表碾压制模立模场地整理地理位置勘察绘制场地平面布置图测量放线规划布置5、预制场建设质量问题（1）地基处理措施不够到位，导致使用过成中砼开裂，基础沉陷，严重的导致台座无法使用，降低预制场功效。