预制梁场建设方案(内含cad源程序图纸)
预制梁场施工方案(内有详细CAD图)
预制梁场施工方案一、编制依据1、XX至XX高速公路施工图；2、《公路路基施工技术规X》JTG F10－2006〕；3、《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95；4、《公路桥涵施工技术规X》JTG/T F50-2011；5、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012；6、《工程测量规X》GB 50026-2007；此次桥梁预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家与地方规X与标准。
二、工程概况1、工程简介2、梁场选址3、进场便道进场施工便道从主便道就近引入，便道长度约60m，宽5.0m，路面为 20cm厚混凝土硬化，横向双侧排水，横坡4%。
便道两侧设排水沟。
4、工程特点三、施工布置1、场地布置根据预制场施工要求，拟定配置2台50t龙门吊，主要负责制梁、存梁、运梁等吊装作业，1台10t汽车吊，主要负责钢筋加工，2台大龙门吊共轨使用。
⑴临时工程预制场临时工程建设主要包括：施工场地布置，施工供水、电设施布置，施工养护和排水系统的布置。
预制场所占隧道弃土场回填完成后，在其上进行预制场布置。
根据设计位置与回填，进行台座和龙门吊轨道位置开挖，对台座、轨道X围内的基底要加强碾压，再对台座施工作业区域加填10cm厚砂砾石层或碎石层并压实，然后浇注10cm厚C15混凝土封面进行硬化处理。
场地基底施工完毕，进行台座基础和龙门吊轨道基础施工，轨道基础采用C25混凝土浇筑，轨道截面50cm高的梯形。
⑵钢筋加工厂布置钢筋加工厂设置在制梁区旁，包括钢筋存料区，加工区，成品半成品堆放区，波纹管材料堆放区和加工区。
具体布置图见《梁场平面布置图》。
混凝土由拌和站集中供应。
⑶施工供水、供风和供电①预制场施工供水考虑在预制场布置一个80m3的方形蓄水池，采用钢筋混凝土结构。
供水方式采用就近打井。
供水主管采用φ50的焊接钢管从蓄水池接出。
各分部的用水从供水主管上接出。
②预制场用风的部分少，且用风量也不大，考虑布置一台移动式空压机负责本预制场的施工用风。
预制梁场施工方案
（1）人员配置：根据施工进度及工程量，合理配置管理人员、技术人员、施工人员等。
（2）设备配置：配置足够的预制梁生产、运输、吊装等设备，保证施工需求。
3.施工进度安排
（1）施工准备：进行预制梁场建设、设备安装调试等准备工作。
（2）预制梁生产：按照施工计划，分阶段、分批次进行预制梁生产。
4.人员培训：组织施工人员进行技术、安全培训，确保施工队伍具备相应资质。
四、施工工艺及质量控制
1.预制梁生产
（1）模板制作：采用高精度、高强度的定型模板，保证预制梁的外观质量和几何尺寸。
（2）钢筋工程：严格按照设计图纸进行钢筋制作、绑扎，确保钢筋规格、间距及保护层厚度符合规范要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土，分层浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。
预制梁场施工方案
第1篇
预制梁场施工方案
一、项目背景
随着我国基础设施建设的快速发展，预制梁在桥梁工程中的应用越来越广泛。预制梁场作为生产预制梁的场所，其施工方案的合理性、合规性对保证工程质量、提高施工效率具有重要意义。本方案旨在制定一套合法合规的预制梁场施工方案，以确保项目的顺利进行。
二、施工目标
1.确保预制梁质量满足设计及规范要求；
（4）养护：采用蒸汽养护或自然养护，确保预制梁强度达到设计要求。
2.预制梁运输与吊装
（1）运输：采用专用运输车辆，保证预制梁在运输过程中的稳定性和安全性。
（2）吊装：采用专业吊装设备，确保预制梁吊装的准确性和安全性。
3.质量控制措施
（1）加强原材料质量控制，确保原材料合格。
（2）严格执行施工工艺，加强施工过程质量控制。
2.提高施工效率，缩短施工周期；
3.保障施工现场安全，降低安全事故发生率；
预制梁场建设方案
目录一、工程概况 2二、预制场建设 31、预制梁场总体规划 32、场地平整硬化及台座布置 33、预制梁场临时排水系统 44、具体要求及保证质量措施 45、预制梁场养护系统 4三、预制梁场资源配置 8四、预制梁的模板及爬梯 8五、钢筋、钢绞线棚 9六、安全文明施工 91、安全保证措施 92、文明施工措施 12七、预制场建设计划安排情况 13八、预制场附图 13一、工程概况本合同段桥梁共计大桥944m/4座，分别为二道河大桥、八台子顺河大桥、八台子大桥、平台子大桥，中桥162m/2座，分别为槽碾地中桥、杨树沟门中桥，分离式立交81m/1座，为京通分离立交，互通区桥梁三座，分别为K31+593跨线桥、A匝道桥、E匝道桥。
本合同段预制梁片为后张法预应力砼T梁和后张法预应力箱梁相结合,其中30米预制T梁303片,25米预制T梁228片，25米预制箱梁176片，混凝土总方量约为19852m3,各桥的数量具体如下表:2、预制场建设1、预制梁场总体规划根据总体施工组织设计计划安排，本标段共设2个预制梁场，分别负责T梁及箱梁的生产任务。
1#梁场生产任务及占地面积1#预制场位于隆化互通A匝道左侧耕地上，占地面积约17000m2 ,负责槽碾地中桥、京通分离式立交、杨树沟门中桥、伊逊河1#大桥、伊逊河2#大桥、E匝道桥的T梁预制，共计30米T梁303个，25米T梁108片，拟定的制梁顺序为从大桩号方向向小桩号方向预制，即伊逊河2#桥 E匝道桥伊逊河1#桥杨树沟门中桥京通分离立交槽碾地中桥.2#梁场生产任务及占地面积2#预制场位于隆化服务区主线上，占地面积约19000m2 ,负责二道河大桥、八台子顺河大桥、八台子大桥的T梁及箱梁预制工作，共计25米T梁120片，25米箱梁176片，拟定的制梁顺序为从大桩号方向向小桩号方向预制，即八台子大桥八台子顺河大桥二道河大桥。
2、场地平整硬化及台座布置2.1、两处预制梁场位置场地均比较宽阔,经适当平整和碾压处理后即可进行梁场建设，非常有利于轨道的安装及龙门吊的行走，待平整场地到位后，全面对梁场范围进行一次冲碾，冲碾后，用平地机刮平，压路机碾压后方可开始开挖台座基础土方。
预制梁场建设施工方案(DOC43页)
目录一、工程概况31.1 工程简介31.2 自然条件51.3 施工条件5二、编制依据6三、施工计划63.1工程进度目标63.2平安目标73.3职业安康与环保目标73.4管理组织机构8四、梁场建立84.1 制梁区94.2 存梁区114.3钢筋加工场134.4龙门吊安装164.4.龙门吊运行164.5空载试验174.6电力线路与养生184.7场地排水系统布置194.8劳务队伍驻地194.9 文明施工22五、平安保障措施225.1 组织机构设置225.2 平安保证体系245.3 平安奖罚措施275.4 技术保障措施275.5 平安施工具体要求285.6 治安保卫措施295.7 应急救援预案29六、其他保证措施336.1组织保证措施346.2统一思想，提高认识356.3对于梁场施工中粉尘污染356.4噪音污染防治356.5办公与生活区356.6加强制度措施的落实35七、劳动力计划367.1专职平安生产管理人员367.2 拟投入的劳动力36八、附件图纸37一、工程概况1.1 工程简介香丽高速公路是国家高速公路网的重要组成局部，也是国道214线在滇境内的重要路段，是滇西北与滇南间的重要运输通道，是##通边、进藏的重要通道。
本标段路线位于##省西北部、青藏高原南东缘横断山脉的北段，属构造剥蚀高##、构造侵蚀高山区，地势总体北西高南东低，山川并列，玉龙、哈巴两大雪山耸立于金沙江两岸，构成了高山峡谷相间的壮丽景观。
高、##上部气候寒冷，年积雪时间较长，局部发育古冰川地貌。
本标段位于冲江河河谷段虎跳峡一带，构造侵蚀、剥蚀中高山地貌，沟谷深切，河谷狭窄，多呈“V〞型，峡谷两岸多有坡崩积裙，滑坡、崩塌发育，岩层以二叠系玄武岩～三叠系千枚岩、板岩为主，该地层对路堑边坡的稳定性影响较突出。
K68+010上补洛大桥位于香格里拉至##高速公路第八合同段，为跨越山谷而设，是本合同段的控制性工程之一。
该段位于别离式的路线段，单幅桥宽为12米，左幅桥跨布置为：〔2×29〕米连续T梁+〔83+150+83〕米连续刚构+〔2×25.8〕米连续T梁，桥长〔不含桥台〕为425.6m。
预制梁场建设方案
预制梁场建设方案清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在图纸的角落，我拿起笔，思绪如潮水般涌动。
预制梁场建设方案，这可是个大工程，得好好规划一番。
一、项目背景及目标咱们得明确项目的背景和目标。
这个预制梁场是为了满足我国基础设施建设需求，提高桥梁建设效率和质量。
目标嘛，就是打造一个标准化、高效、环保的预制梁生产基地。
二、选址规划选址可是关键一步。
我们要综合考虑地理位置、交通条件、原材料供应等因素。
最好是靠近桥梁建设现场，这样能节省运输成本。
同时，还得确保水源、电源充足，满足生产需求。
选址确定后，就是场地平整、基础设施搭建了。
这个阶段，我们要充分考虑地形地貌，合理规划生产区、仓储区、办公区等功能区域。
三、设备选型及工艺流程设备选型可是技术活了。
我们要根据生产需求，选择合适的搅拌站、钢筋加工设备、预制梁模具等。
这些设备要满足高效率、高质量、低能耗的要求。
工艺流程也不能马虎。
从原材料检验、配料、搅拌、浇筑、养护到成品检测，每一个环节都要严格把控。
特别是养护环节，要确保梁体强度达标。
四、质量控制与安全措施质量是工程的生命线。
我们要建立完善的质量管理体系，从原材料检验、过程控制到成品检测，都不能放松。
同时，加强员工培训，提高操作技能和责任心。
安全措施也不能忽视。
施工现场要设置安全警示标志，配备消防器材，确保安全生产。
对于高空作业、电气设备等危险源，要加强防护和管理。
五、环保与节能环保和节能可是当前的大势所趋。
我们要采用环保型设备，减少粉尘、噪音等污染。
同时，加强废弃物处理，实现循环利用。
在节能方面，我们要充分利用太阳能、风能等可再生能源，降低能源消耗。
对于生产过程中的废弃物，要分类收集，实现资源化利用。
六、进度计划与投资预算进度计划可是项目顺利进行的关键。
我们要制定详细的施工计划，确保各个环节按时完成。
同时，要预留一定的缓冲时间，应对突发情况。
投资预算也不能马虎。
我们要充分考虑设备购置、土建工程、人工成本等因素，确保项目在预算范围内完成。
30米T梁+25米箱梁预制梁场建设方案(含CAD图)
中铁二十四局南昌公司宁安高速A5标段2#预制梁场建设方案宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程A5标段2＃预制梁场建设方案中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司宁安高速公路项目A5标段项目经理部2015年4月目录一、工程概况 (1)二、预制梁场总体规划原则 (2)三、主要投入机械设备 (3)四、预制梁场平面布置规划 (4)五、预制梁场建设方案 (5)六、钢筋加工及成品现场拼装方案 (15)七、门吊的安全分析 (15)八、文明施工及环保措施 (20)九、附件 (21)2#预制梁场建设方案一、工程概况1。
1工程简介宁都至定南（赣粤界）高速公路宁都至安远段新建工程(A5标段）位于江西省赣州市宁都县、于都县和安远县,里程范围K60+800~K67+100，线路全长6.3公里，公路等级为高速公路,采用双向四车道，设计时速为80公里/小时，路基宽24。
5m，设计荷载：公路-Ⅰ级。
本合同段内共设置大桥1513m/4 座；涵洞14 道,主要构造物有梓山贡江大桥、石溪角大桥、固院大桥、坳背大桥、于都东互通等。
1。
2工程数量主要工程数量表序号桩号结构物名称梁板类型数量（片）备注1 左幅K65+351固院大桥30mT梁156 右幅K5+3362 K66+026。
0 主线跨A匝道桥25m箱梁273 K66+593。
5 坳背大桥25m箱梁751。
3梁场地址的选择根据本标段范围内的工程特点及周边环境，为满足安宁高速公路项目办的标准化工地建设的要求，2＃梁板预制场拟布设于石溪角0＃台大里程(K64+100）右侧，与高速公路主线呈40°夹角,梁场总长度206.7米，宽度52。
7米，场区占地面积10893m2。
与固院大桥直线距离只有1Km，架梁顺序为固院大桥梁板,其次是主线跨A匝道桥，最后为坳背大桥。
2#梁场计划在2015年5月31号前建成。
二、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置,包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
预制梁场建设方案
一、工程概况1二、施工前的准备21、施工便道 (2)2、施工用水、电 (2)三、组织机构及资源配置31、组织机构设置 (3)2、施工队伍安排 (3)3、机械配置 (4)四、工期计划5五、施工组织部署及计划安排61、预制场 (6)2、预制梁台座： (6)3、存梁区台座： (8)4、龙门吊轨道基础： (9)5、场内运输通道： (10)6、混凝土拌和楼： (10)六、施工方法与措施111、平整、硬化场地 (11)2、场地规划 (11)3、台座制作 (11)4、预制场建设施工工艺流程图 (12)5、预制场建设质量问题 (12)6、质量控制方法和手段 (13)七、季节性施工保证措施151、雨季施匸措施 (16)2、防台风措施 (16)八、工程质量保证措施16九、工程安全保证措施17十、工程环保、文明施工保证措施 (19)1、环境保护措施 (19)2、文明施工保证措施 (19)一、工程概况我S18标共有桥梁七座，其主要有特大桥1座，大桥5座，互通主线桥1座，分离匝道桥1座，大小预制梁共有1371片，任务量大工期紧为了满足施工要求，经多番考察论证，我标段决定建立三个梁场，具体布置如下。
1#梁场位于吕田镇三村村范围G105 （里程为2433+200）国道右侧、线路红线外；梁场占地面积7800 m2,本梁场主要负责K107+100-K113+860段的所有桥梁梁板预制工作，数量分别为预制T 梁644片（其中25mT梁28片、30mT梁322片、40mT梁294片），箱梁97片（其中20m箱梁23片、25m箱梁74片），合计741片，梁场龙门吊外侧采用两台120t,用于起吊预制梁；内侧采用两台IOt,用于吊装模板、钢筋及碗浇筑，住宿区采用新建二层活动彩钢板房，办公及食堂采用两层混用活动彩钢板房。
人均居住及办公面积满足要求。
2#梁场位于吕田镇塘基村范围K106+351-K106+500段红线挖方路基；梁场占地而积4000 m2,梁场采用两台Iot龙门吊，用于吊装模板、钢筋及栓浇筑，住宿及办公区采用部分新建部分租用民房。
预制梁场建设方案
预制场建设方案一、工程概况第二合同段起点桩号K10+107.364，终点桩号K10+394.364，全长287m,其中K10+107.364～K10+250.864段为预制梁部分。
K10+250.864～K10+394.364为现浇箱梁部分。
二、合同工程量预制混凝土箱梁用C50砼2271.2m3；钢筋464.4t；钢绞线83t；塑料波纹管16516m；锚具OVM15-4为576套、OVM15-5为384套；橡胶缓冲块96块。
三、工期安排计划开工日期2012年8月20日，计划完成日期2012年9月3日。
四、建设方案（一）规划建设1、人员进场人员安排我项目部拟投入以下技术管理人员：项目经理：徐炎庭总工：曾传军成员：刘文冠（工程部长）李文刚（质检工程师）李文刚（测量工程师）林杰（安全工程师）林蓄忠（试验工程师）2、机械准备3、利用三标主线路基K9+854～K10+020段设置制梁场，面积9379m2，采用流水线作业模式进行施工，预制场功能分区见平面图。
4、场地使用前，工人居住区、钢筋加工区、预制梁区用C20混凝土硬化，存梁区在1标方向用C25混凝土浇注条形墩架空底座，用于存放成品梁片，计划存放24片,双层存放。
5、台座数量的计算：根据预应力箱梁片数布置制梁底座（详见35m箱梁预制场台座示意图）。
本标段预制箱梁48片，每片箱梁的生产周期按8天计算，每天生产1片箱梁，以此推，每天1片梁要1个台座，按每天生产1片梁计算48片箱梁要生产时间48天，即生产完48片箱梁要48天时间,我部计划安排8个台座满足生产要求。
6、生产台座要求：（1）台座座基础宽比台座宽0.5m，比梁长长1m，在这个尺寸范围内浇绑（Φ12）15*15钢筋浇注高50CM厚的C30砼，两端2.5米范围加深、加宽浇注,8个台座两侧通长浇筑台座基础。
（因为预应力张拉后，梁中部要向上翘，梁的自重由两头底座来承担，所以要加强）。
并在两端底座预留箱梁的吊点位置（长50CM，宽到底座同宽，上面安装活动底模扳）。
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东西大通道（湘江路至朱诸路）改扩建工程预制梁场专项施工方案编制：审核：审批：中国十七冶集团日照岚山至青岛胶州公路改扩建工程项目经理部2018 年 3 月目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (2)第三章预制梁场总体规划原则 (3)1.主要布置原则 (3)2.预制场功能区划分 (3)3.预制梁场的选址 (4)第四章主要资源配置计划 (5)1.主要人员配置 (5)2.主要机械设备配置表 (5)第五章预制梁场平面布置规划 (7)1.布置依据 (7)2.平面布置规划 (7)第六章预制梁场建设方案 (10)1.施工顺序 (10)2.施工进度计划 (10)3.制、存梁底座布置及数量 (11)4.模板设备配置 (11)5.施工方法 (11)第六章质量保证措施 (29)1.质量目标 (29)2.质量保证体系 (29)3.技术保证措施 (29)第七章安全保证措施 (31)1.安全目标与指标 (31)2.安全管理组织体系 (31)3.安全教育培训 (31)4.安全保证措施 (32)5.龙门吊安全操作规程 (36)第八章文明施工保证措施 (37)1.文明施工保证体系 (37)2.文明施工保证措施 (37)第九章事故应急预案 (38)1.应急救援组织机构 (38)2.可能出现的事故 (38)3.事故救援物资 (39)4.应急处理和响应工作程序 (39)第十章绿色施工保证措施 (40)1.绿色施工保证体系 (40)2.环境保护措施 (40)3.节材与材料资源利用评价指标保障措施 (42)4.节水与水资源利用评价指标保障措施 (43)5.节能及能源利用评价指标保障措施 (43)6.节地与土地资源保护评价保障措施 (44)第一章编制依据1 日照岚山至青岛公路改扩建工程实施性施工组织设计2 日照岚山至青岛公路改扩建工程施工设计图3 《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)4 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）5 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59-2011；6 《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB 50720-20117 《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ 276-20128 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-20099 《建筑地基基础设计规范》（GB-50007-2011）10 《施工现场临时用电安全技术规程》JGJ46-200511 我单位现有的技术、施工管理水平和机械设备配备能力12 公司企业施工技术标准、工法13《绿色建筑评价标准》（GB/T50378-2006）14《建筑工程绿色施工评价标准》（GB/T50640-2010）15《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)第二章工程概况山东省东西大通道改建一期工程主线部分东起九龙街道王家滩村，西至九龙街道办事处大闹埠村，长3.4km，一级公路，总宽67.5m，主路设计速度80km/h，辅道40km/h，工程内容主要包括道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、景观工程、照明工程及交通工程等；支线部分由省道219九龙街道段的建设路（1.7km）及九城路的部分路段（1.89km）组成，二级公路，长约3.59km，路基宽为24/26米，设计时速60km/h，工程内容主要包括道路工程，雨水污水工程（包括燃气管线工程），景观工程和交通工程。
其中湘江路至朱诸路段经过洋溪村、喻家河、鱼塘坝、石水村、水坝村、涪洋镇、茶坝村、冉家场、前进村、青岛村，终点止于与正安交界处（桩号：K83+210.57），全长38.676公里。
其中桥梁17座，分别为K48+934.5小桥、K50+118.5小桥、K51+021.5中桥、K56+529鱼塘大桥、K62+749中桥、K64+892中桥、K67+447水坝大桥、K68+561涪洋河1号大桥、K69+682小桥、K69+893涪洋河2号大桥、K71+329小坪大桥、K71+751涪洋河3号大桥、K72+910涪洋河4号大桥、K76+065 涪洋河5号大桥、K77+022大车河大桥、K77+804大桥、K78+259涪洋河6号大桥。
其中13m后张法预应力混凝土空心板63片、20m后张法预应力混凝土T梁405片、30m后张法预应力混凝土T梁267片。
盖板涵79道。
根据本工程的实际情况，计划建设预制梁场和3个小型构件预制场（本方案仅示1个），预制场负责20m后张法预应力混凝土T梁、30m后张法预应力混凝土T梁。
小型构件预制场负责13m后张法预应力混凝土空心板及预制盖板生产任务，计划生产工期6个月。
第三章预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，包括选址、占地面积、功能区划分、场地道路布置、排水系统以及电力设施布置等。
从本标段路线走向、地形地貌、桥梁位置、梁板数量、工期计划安排、地理交通及材料供应等方面考虑，将遵循安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，因地制宜，合理设计，以达到梁板预制场地建设快速、质量高、费用合理和节约占地的目的。
1.主要布置原则⑴预制梁场四周采用彩钢板围墙，场地使用不小于10cm厚的石渣垫层，10cm厚的C15砼进行硬化处理；材料、商砼运输车道须用40cm石渣换填，并用20cm厚的C20砼进行硬化。
⑵场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不小于0.5%，排水沟底用C15砼垫层，侧面砌240砖墙并用M7.5砂浆抹面，顶面盖C30预制混凝土板，做到雨天场地不积水、不泥泞、晴天不扬尘。
⑶场地内根据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生喷淋设施，确保每片梁的每个部位都能养护到位，且将管道埋入地下。
2.预制场功能区划分预制梁场主要由生产区（制梁区、存梁区）、辅助生产区（仓库、材料堆放及钢筋加工区、施工便道）、办公生活区三大部分组成。
⑴生产区按照工艺流程分区划块，结构紧凑，尽量减少中间环节作业量，并有足够的施工作业和活动空间，各区块间由道路相连，互不干扰。
其中生产区分为制梁区、存梁区，存梁区包括存梁台座和运梁车行走车道。
生产保障区主要布置有波纹管加工车间、钢绞线存放区、库房、张拉工具房等。
辅助生产区配套设施有供水管道、供电线路、自动喷淋设施等。
办公生活区主要由生活区、办公区设施组成。
⑵为充分保证安全生产，压力容器、变压器和发电机房要远离人流密集区。
⑶电力线、养生管道等要尽可能在预制场硬化前预埋在地下。
3.预制梁场的选址3.1选址原则⑴根据本标段的工程特点，无法将梁场建设在主线路基上，需临时征（租）地。
⑵预制梁场的位置应尽量选择在地形、地质条件较好的地方，减少土石方工程数量，降低工程费用，缩短建设工期。
⑶预制梁场范围内必须交通便利，满足架梁、运梁要求。
⑷预制梁场要布置在桥梁集中地段，缩短架梁运距。
⑸原材料进出场运输要便利、快捷。
⑹预制场地内施工及雨水排放畅通，确保雨季施工安全。
3.2分布位置预制梁场建在K69+150～K69+570主线左侧空旷场地上，预制梁场长度420米，平均宽度36米，辅助生产区长180米，宽19.8米。
办公生活区长60米，宽19.8米，共占地19872平方米。
小型构件预制场建在K69+000～K69+150主线左侧空旷场地上，长度150米，宽度25米，占地3750平方米。
此梁场的建设规模满足施工及公司标准化建设的要求。
第四章主要资源配置计划1.主要人员配置2.主要机械设备配置表梁场临建主要机械配置表梁场生产主要机械配置表第五章预制梁场平面布置规划1.布置依据梁场路基处理根据梁场建设及龙门吊轨道最大安全纵坡度要求，梁场场地最大纵、横坡度不小于0.5%，以满足施工排水及雨水排水要求。
⑴采用2×80t的大龙门吊吊运梁体，轮胎式运梁车运梁。
⑵采用2×10t的小龙门吊用于钢筋、模板安装及拆除和砼的浇筑。
⑶加大制梁、存梁台座配置和模板数量，设置自动喷淋养生设备。
⑷制梁区和存梁区预留足够的行车道，保证施工车辆通行畅通。
2.平面布置规划制梁台座和存梁台座均位于龙门吊左右轨道之间，因预制梁场场地距离涪洋河较近，底部为粘土，且地势相对路基较低，所以要对预制场场地进行石渣填筑，施工便道换填40cm，生产区填筑10cm。
场内功能区划分：制梁区、存梁区、钢筋加工存放区、办公生活区、交通便道等。
根据预制场采用的生产工艺、梁的外型尺寸、业主要求的工期，并综合考虑场区道路、作业空间等因素，按照我标段实施性施工组织设计要求总体布置设计施工本标段的预制梁场；我合同段的制粱生产计划如下：预制场计划建30mT粱底座18个,20mT梁底座30个，13m空心板底座12个。
8T 梁 预 制 场 平 面 布 置 图注：1、本图单位均为m。
2、30米预制T梁底模18个，计划每天生产2片，存梁区计划存梁70片。
20米预制T梁底模30个，计划每天生产3片，存梁区计划存梁94片。
空心板预制底膜12个，计划每天生产1片，存梁区计划存梁30片。
3、30米预制T梁模板计划3套，20米预制T梁模板4套。
空心小型构件（空心板、盖板）预制场平面布置图2.1生产区和存梁区30mT梁施工：根据底座及模板数量，30mT梁按照每天生产2片，每月生产50片计算。
20mT梁施工：根据底座及模板数量，按照每天生产3片，每月生产75片。
13米空心板施工：根据底座及模板数量，按照每天生产1片，每月生产20片。
计划在2018年6月1日开始生产，2018年12月31日完成片T梁的预制计划。
存梁区计划30mT梁存梁70片，20mT梁存梁94片。
13m空心板存梁30片。
第六章预制梁场建设方案1.施工顺序⑴严格按照批复的预制梁场建设方案完成预制场施工。
⑵对预制场电力线路及配电设施进行安装。
⑶按照要求对场地和施工便道整平，填筑石渣垫层。
⑷对各种管道（包括自动喷淋养生水管、电缆线预埋管等）进行预埋。
⑸对场地内的排水设施进行施工。
⑹对制、存梁台座及龙门吊基础进行施工。
⑺对制、存梁台座进行施工。
⑻按照要求对整个场地用砼进行硬化处理。
⑼安装龙门吊轨道及龙门吊。
⑽修建生产保障区、辅助生产区的设施。
⑾对已完成的各项工作进行报检，对预制梁场进行验收。
2.施工进度计划3.制、存梁底座布置及数量3.1制梁台座计划根据合同工期要求及施工进度计划安排，计划建预制粱场30mT梁底座18个、20mT 梁底座30个、13m空心板底座12个。
3.2存梁区计划30mT梁底座3组，上下两排存梁，每组计划存梁28片，最后一组预留2片存梁位置做为运梁便道，共计划存梁80片。
20mT梁底座4组，上下两排存梁，每组计划存梁28片，最后一组预留2片存梁位置做为运梁便道，共计划存梁108片。
13m空心板梁底座1组，上下两排存梁，共计划存梁30片。