关于西安三五液化气泄漏爆炸事故的调查报告
陕西省西安市“3.5”液化石油气泄漏爆炸
陕西省西安市“3.5”液化石油气泄漏爆炸陕西省西安市“3.5”液化石油气泄漏爆炸1998年3月5日，西安市煤气公司液化石油气管理所发生液化石油气严重泄漏事故，一贮量为400m3的11号球形贮罐突然闪爆,共造成11人死亡，31人受伤。
西安、咸阳、宝鸡、渭南等市消防支队及地方公安、武警、驻军、民兵预备役、医疗救护等单位参与了这次抢险救援，投入兵力达3000余人。
全体参战人员连续奋战了约90h，竭尽全力保住了2个1000m3的球形贮罐和10个100m3的卧式罐，2个25m3残液罐未发生爆炸，扑灭了8辆液化石油气槽车和4个有可能发生爆炸的贮罐的余火及被闪爆引燃的总后3507厂棉花仓库火灾，及时有效地将群众疏散到安全地带，使罐区毗邻单位的国家财产和人民生命安全安然无恙。
一、基本情况（一）罐站情况西安市煤气公司液化石油气管理所位于西安市西郊大寨路，占地面积35.85亩，东边是西安日化公司，南边是铁路专用线，西边是农田和村庄，东北方向是新华橡胶总厂、市煤气公司储配站，北侧是总后3507工厂、西安石油化工厂和西安焦化厂，西北方向是西安化工厂、西安氮肥厂。
市液化石油气管理所始建于1982年，现有职工208人，系一级消防重点保卫单位。
罐区设有2个25m3残液罐（1、2号罐），10个100 m3卧式贮罐（3-10号罐、13、14号罐），2个400 m3球形贮罐（11、12号罐），2个1000 m3球形贮罐（15、16号罐），总设计容量3580 m3。
泄漏前罐区内8号罐储气18t，9号、10号罐各储气37t，11、12号罐各储气170t，15、16号罐各储气370t，13号罐有少量储气，1-7号、14号罐为空罐，总计储气量约1170t。
该所设置的主要消防设施有：地上消火栓7个，3000 m3消防水池2个，200 m3的循环水池1个，自备井1眼，消防水泵4台，移动式灭火器材68具。
贮罐设有降温喷淋设施。
由网五变电站和阿房变电站两个电源双回路供电。
关于西安三·五液化气泄漏爆炸事故的调查报告
关于西安三·五液化气泄漏爆炸事故的调查报告一九九八年三月二十三日星期一西安大雪，早晨八时我们怀着沉重的心情对西安煤气公司进行了访问了解，了解三·五爆炸事故的起因、过程以及恢复生产，伤员救治，亡属善后等问题。
我们先后听了介绍，看了3月5日下午8时的现场录相和3.12日灾后现场录相及照片，又于下午去了实地参观，见到了各种场面的触目惊心和惨不忍睹，见到两台400立方米球罐倒地，顶部有近1平方米被撕裂，各种电机、泵、管线一片狼籍。
先后给我们介绍的有公司艾副经理(主管安全)、公司公安处韩处长、公司安技科童科长、液化气管理所谢所长、公司办公室马拴社主任、公司小车驾驶员张师傅。
现将情况简述如下：一、事故起因：说是三月五日下午五时一刻[已经下班，只有公司及液化所的领导干部在所里(厂里)开会。
]听到喊声说11号罐跑气了，大家跑过去已经是大量泄漏，气化量太大雾气蒙蒙，已经不知在那个部位泄漏，罗宝晨副经理及销售部长卢照东指挥在场人员尽快取棉被棉衣包裹漏液处(前后共用了23床棉被)。
同时吴经理给市消防支队报警，在发现泄漏到最先赶到二部水压式消防车仅15分种，也就是五时半左右，过了十分种，又来了三部一共五部车。
泄漏越大而无能为力，只有用棉被包裹泄漏处用水打湿棉被，企图使液化气的温度把湿棉被冻到破裂处，这时的消防水龙头是二部车和厂区自身的一个消防龙头，由消防支队的贺军胜副政委指挥，但因外泄压力过大，而湿棉被也堵不住(有一段时间的确外泄控制到比原来小的量，但又冲开)，这时吴经理也在现场，因吴的衣服被液化气和水湿透了，大家说让他退出去或是换一下衣服，这时的艾副经理和公司安全科童科长、公安处韩处长在围墙外担任戒严和通知近郊灭火源任务，包括厂区南郊、西郊的农舍都已灭了火源，厂区东围墙外是一条大公路，车辆已经断绝，公路东边是日化厂，也已经通知各家各车间灭了火源。
二、火源从何而来?尽管是杯水车薪无济于事，但人们还是抱着良好的愿望想堵住漏洞，但是事态愈演愈烈，三只水龙头拼命打漏处，企图稀释液化气。
液化石油气泄漏爆炸重大事故调查报告-陕西安全生产监督管理局
西安“11·14”液化石油气泄漏爆炸重大事故调查报告2011年11月14日7时37分，位于西安市高新技术产业开发区雁塔科技产业园太白路与科创路十字西南角嘉天国际大厦 1#楼一层的个体餐饮商铺，因钢瓶液化气发生泄漏引发爆炸事故，造成11人死亡、31人受伤，12间商铺（约1500平方米）及53台车辆不同程度受损，直接经济损失约990万元。
按照《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）和《陕西省安全生产条例》有关规定，遵照国务院及国家安全监管总局和省委、省政府对事故调查处理的要求，陕西省人民政府成立了由省政府副秘书长孙安会任组长，省安全监管局局长杨达才、西安市副市长朱智生、省安全监管局副局长国强任副组长，省公安厅、省监察厅、省住建厅、省商务厅、省质监局、省安全监管局和西安市安全监管局等部门有关人员参加的西安市“11·14”液化石油气泄漏爆炸重大事故调查组，事故调查组邀请检察机关参加。
事故调查组按照实事求是、尊重科学和公平、公正、公开的原则，通过现场勘察、技术分析、查阅资料、询问有关单位和当事人，查清了事故原因，界定了事故性质，区分了事故责任，提出了对事故责任单位、责任人的处理建议和安全防范整改措施，形成了事故调查报告。
一、事故经过及救援情况（一）事故经过事发前一天（2011年11月13日）中午11时许，液化气非法经营者郑娟娟指派聘用人员王红仓、张飞驾驶金杯面包车向位于西安市嘉天国际大厦 1#楼一层的樊家腊汁肉夹馍个体餐饮商铺配送2个容量为50公斤的液化气钢瓶（检验编号分别为2#、3#）。
运达后，王红仓将钢瓶放置于该店库房内并将3#钢瓶的气相阀与连接燃气软管的调压器进行了安装。
安装完成后，王红仓以在3#钢瓶阀口连接处未闻到液化气味为判断依据，向店长刘彦成表示可以安全使用，刘彦成随即签字验收开始使用。
22时30分，该店员工关闭营业厅大门，结束当天营业。
2011年11月14日7时02分，樊家肉夹馍科创路店员工王欢打开店门，随手打开电灯进入厨房操作间并接通加热电炉开关。
关于西安三五液化气泄漏爆炸事故的调查报告
关于西安三·五液化气泄漏爆炸事故的调查报告一九九八年三月二十三日星期一西安大雪，早晨八时我们怀着沉重的心情对西安煤气公司进行了访问了解，了解三·五爆炸事故的起因、过程以及恢复生产，伤员救治，亡属善后等问题。
我们先后听了介绍，看了3月5日下午8时的现场录相和3.12日灾后现场录相及照片，又于下午去了实地参观，见到了各种场面的触目惊心和惨不忍睹，见到两台400立方米球罐倒地，顶部有近1平方米被撕裂，各种电机、泵、管线一片狼籍。
先后给我们介绍的有公司艾副经理(主管安全)、公司公安处韩处长、公司安技科童科长、液化气管理所谢所长、公司办公室马拴社主任、公司小车驾驶员张师傅。
现将情况简述如下：一、事故起因：说是三月五日下午五时一刻[已经下班，只有公司及液化所的领导干部在所里(厂里)开会。
]听到喊声说11号罐跑气了，大家跑过去已经是大量泄漏，气化量太大雾气蒙蒙，已经不知在那个部位泄漏，罗宝晨副经理及销售部长卢照东指挥在场人员尽快取棉被棉衣包裹漏液处(前后共用了23床棉被)。
同时吴经理给市消防支队报警，在发现泄漏到最先赶到二部水压式消防车仅15分种，也就是五时半左右，过了十分种，又来了三部一共五部车。
泄漏越大而无能为力，只有用棉被包裹泄漏处用水打湿棉被，企图使液化气的温度把湿棉被冻到破裂处，这时的消防水龙头是二部车和厂区自身的一个消防龙头，由消防支队的贺军胜副政委指挥，但因外泄压力过大，而湿棉被也堵不住(有一段时间的确外泄控制到比原来小的量，但又冲开)，这时吴经理也在现场，因吴的衣服被液化气和水湿透了，大家说让他退出去或是换一下衣服，这时的艾副经理和公司安全科童科长、公安处韩处长在围墙外担任戒严和通知近郊灭火源任务，包括厂区南郊、西郊的农舍都已灭了火源，厂区东围墙外是一条大公路，车辆已经断绝，公路东边是日化厂，也已经通知各家各车间灭了火源。
二、火源从何而来尽管是杯水车薪无济于事，但人们还是抱着良好的愿望想堵住漏洞，但是事态愈演愈烈，三只水龙头拼命打漏处，企图稀释液化气。
西安“11·14”大爆炸事故分析
（ 气分 销 站 经营 许 可 证 、 燃 易爆 品经营 许 可 并 加 强 自身 的 内 部 管 理 ， 断 提 高 员 工 的 素 质 及 服 燃 易 不
证 ） 营 业 执 照 ） 全 、 誉 好 的 供 气 站 灌 气 ， 气 务意 识 ， 广大 消 费者 提供 优 质安 全 、 量可 靠的 气 ） 、 齐 信 灌 为 质
后 向专 业 人 员求 助 。 如果液 化 气罐 已经起火 ， 先 是及 时拨 打 １ ９ 首 报 ｌ
（ ） 业 人 员 素 质 低 ４从 众 所 周 知 ， 气 不 但 易 燃 易 爆 ， 且 一 旦 空 气 中 煤 而
的 煤 气 含 量 达 到 了 一 定 的 比 例 ， 会 造 成 煤 气 中 毒 警 ， 后 立 即 将 旁 边 的 可 燃 物 转 移 ， 水 不 断 地 给 液 就 然 用
合 肥 市 武 某 发 现 刚 灌 的 液 化 气 打 不 着 火 了 。 二 天 第
和 个 体 送 气 工 朱 某 联 系 后 ， 某 很 快 上 门 来 为 武 某 朱
３ 防止事 故重 复发 生 的措施
（ ） 买 液 化 气 钢 瓶 及 其 配 件 ， 须 到 正 规 的 商 １购 必
维 修 ， 朱 某 “ 查 ” 断 定 是 液 化 气 灌 的 太 满 ， 须 店 购 买 ； 买 时 要 注 意 钢 瓶 必 须 要 有 产 品 合 格 证 ， 经 检 后 必 购 并 放 掉 一 些 才 行 。 是 朱 某 就 在 武 某 家 的 厨 房 内 放 起 索 要 正 规 发 票 。 于 气 来 ， 后 不 到 两 分 钟 ， 着 “ ” 一 声 巨响 ， 间 前 随 轰 的 整 厨 房 顿 时 成 了 一 片 火 海 。 某 被 烧 成 轻 伤 ， 武 某 朱 而 的 面 颈 、 干 、 肢 被 烧 伤 ， 面 高 达 ６ ％ ， 成 重 躯 四 创 ３ 造
陕西西安市煤气公司液化气罐区火灾
（二）单位基本情况
西安市煤气公司隶属市公用事业局，是市煤气公司下属的全民所有制企业。承 担西安市13万用户的燃气供应，是西安市最大的液化石油气储存区。西安市煤气公 司液化气管理所1981年8月经西安市建委、市计委[161]号文件批复立项兴建，由陕 西化工安装工程公司承建，1984年10月竣工交付使用。设计有4个100立方米卧式贮 罐及2个25立方米的残液罐，总储气量400立方米。1989年8月至1995年5月，经市建 委、市计委、市财政局、市公用事业局、市公安局、市消防支队等有关单位批准同 意，该液化石油气管理所扩建增容。现有职工212人，占地总面积63亩，拥有2个25 立方米的残液罐（1、2号罐），10个100立方米卧式贮罐（3至10号罐，13、14号 罐）、2个400立方米球形贮罐（11、12号罐）、2个1000立方米的球形贮罐（15、16 号罐），19辆槽车和10辆汽车槽车，总设计储气量为3800立方米。
替七中队水枪位置；九中队铺设1条干线，连接四中队的消防车，出1支开花水枪， 利用3支开花水枪稀释、驱散泄漏的液化气。四中队、六中队在距贮罐约360 米处利 用3507厂北门外消火栓，3辆车接力供水；五中队、九中队在距现场约680 米处利用 日化公司北门内消火栓，3辆车接力供水，确保一线用水。
4、现场指挥部处置情况
3、进入灌区冷却灭火
侦察小组分2批进入罐区。此时，11号、12号贮罐已爆炸撕裂，罐体向东北方向 倾斜，8 辆液化石油气槽车底部和4个100立方米的卧罐及罐区部分区域正在燃烧， 猛烈的火势威胁着2个1000立方米贮罐和6个100立方米贮罐。 根据侦察人员绘制出 了整个罐区事故情况示意图。前沿指挥部及时作出了组织力量进入罐区冷却灭火的 决策。主要战术措施有4条：一是命令西安、渭南、宝鸡支队迅速扑灭液化石油气槽 车、站内贮罐底部和管道线路的余火；二是布置水枪阵地，采用两面夹击战术，对4
西安爆炸事故报告心得体会
西安爆炸事故报告心得体会西安爆炸事故报告心得体会西安爆炸事故是一起非常严重的人为事故，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。
在对该事故进行深入调查和分析的过程中，我们深深感到了人们对安全的忽视与轻视，以及对于管理的松懈与疏漏。
由此，我们对于安全管理的重要性有了更加深刻的认识。
首先，安全管理是企业或组织运行的基础和保障。
无论是生产型企业还是服务型组织，安全必须放在首位。
安全事故带来的人员伤亡和财产损失无法估量，而重新建立信任和恢复业务也需要耗费巨大的时间和精力。
因此，每一个企业或组织都应该将安全管理作为一项首要任务，将其纳入整个运营体系，并给予足够的资源投入。
其次，安全管理需要全员参与和共同落实。
在事故报告中，我们可以看到涉及到事故的各个环节，包括设计、生产、维护等等都存在一定程度的问题。
这说明安全管理不是某一个部门或个别人员的责任，而是需要每一个相关人员都承担起责任。
只有全员的参与和共同的努力，才能够形成安全的闭环。
再次，加强培训和提高员工安全意识也是非常重要的。
在报告中可以看到，事故中的一些环节存在着操作不当和知识缺乏的情况。
这说明一些员工在遇到危险时缺乏适应能力，没有正确的反应和处置措施。
因此，企业或组织应该加强员工安全培训，提高他们的安全意识和应急处置能力，使他们具备面对各种危险情况的能力。
最后，完善安全管理制度和措施也是至关重要的。
在报告中可以看到，事故中的一些环节存在着监管不力和缺乏有效的控制措施的问题。
因此，企业或组织需要建立健全相应的安全管理制度和措施，并进行有效的监管和执行。
制度的严密性和措施的有效性将直接影响到事故的发生与否，企业或组织必须高度重视。
通过对西安爆炸事故报告的分析和总结，我们深刻认识到安全管理的重要性，明确了安全工作中的不足和问题，并汲取了宝贵的经验教训。
我们将深入学习事故报告中的启示，吸取其中的智慧，加强安全管理，不断提高整体安全水平。
只有这样，我们才能确保每一个人的生命安全和财产安全，为社会的稳定和发展做出应有的贡献。
反思“11.14”液化石油气泄漏爆炸事故
反思“11.14”液化石油气泄漏爆炸事故何谓“安全”，没有危险即为“安”，没有缺陷即为“全”。
“安全生产重于泰山”，不出事则已，一出事就是大事。
所以我们对待安全生产，决不能轻言三句话，即在形势的判断上，不能轻易说“明显好转”；在工作评价上，不能轻易说“成绩很大”；在责任落实上，不能轻易说“普通到位”。
越是在形势好的情况下，越要保持清醒头脑；越是在取得成绩的情况下，越要做到谦虚谨慎。
总之，要“居安思危”“防患于未然”，凡事都要“讲安全、保安全、向安全”2011年11月14日陕西西安市樊记腊汁肉夹馍店发生液化石油气泄漏爆炸重大事故，爆炸起因据专家初步分析认为是樊记肉夹馍店液化气罐发生泄露，因为泄露气体和空气形成的混合气体浓度处于极限范围，处在爆炸条件。
事故发生时正值上班时期，距离街道近，路上行人较多，店铺前面有公交候车站，所以破坏力巨大。
我们将该起事故与近年来发生的事故结合起来进行分析、归纳，造成安全事故的原因不外乎以下几种：平时工作责任心不强，自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不完善，平时对设备巡视不到位，未能及时发现安全隐患，造成了事故的扩大。
结果，不该发生的事情发生了，应该避免的事故没有避免。
这一事故令我们发人深醒。
就这起事故，公司开展了自查自纠活动，组织全员进行了深刻的反思，根据自身实际，反思平时的作业流程。
我们在工作中要严格要求自己：一、按规定严格履行工作程序，遵守《安全操作规程》有关要求。
二、工作时加强自我保护意识、互保意识，加强现场安全管理。
三、严禁怕麻烦、图省事的侥幸心理，严禁存在违章指挥、违章作业的现象。
四、严格查勘现场仔细检查、确认现场是否存在安全隐患。
五、保证现场执行安全措施到位。
在现场作业时按要求落实、检查安全措施执行情况。
公司日益发展壮大，所使用的新设备新技术越来越多，这样我们面临的安全风险也越来越大。
我们必须清醒认识当前安全形势，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面加强安全生产组织措施和技术措施，加强安全生产的全过程控制。
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关于西安三五液化气泄漏爆炸事故的调查报告
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关于西安三·五液化气泄漏爆炸事故的调查报告一九九八年三月二十三日星期一西安大雪，早晨八时我们怀着沉重的心情对西安煤气公司进行了访问了解，了解三·五爆炸事故的起因、过程以及恢复生产，伤员救治，亡属善后等问题。
我们先后听了介绍，看了3月5日下午8时的现场录相和3.12日灾后现场录相及照片，又于下午去了实地参观，见到了各种场面的触目惊心和惨不忍睹，见到两台400立方米球罐倒地，顶部有近1平方米被撕裂，各种电机、泵、管线一片狼籍。
先后给我们介绍的有公司艾副经理(主管安全)、公司公安处韩处长、公司安技科童科长、液化气管理所谢所长、公司办公室马拴社主任、公司小车驾驶员张师傅。
现将情况简述如下：
一、事故起因：
说是三月五日下午五时一刻[已经下班，只有公司及液化所的领导干部在所里(厂里)开会。
]听到喊声说11号罐跑气了，大家跑过去已经是大量泄漏，气化量太大雾气蒙蒙，已经不知在那个部位泄漏，罗宝晨副经理及销售部长卢照东指挥在场人员尽快取棉被棉衣包裹漏液处(前后
共用了23床棉被)。
同时吴经理给市消防支队报警，在发现泄漏到最先赶到二部水压式消防车仅15分种，也就是五时半左右，过了十分种，又来了三部一共五部车。
泄漏越大而无能为力，只有用棉被包裹泄漏处用水打湿棉被，企图使液化气的温度把湿棉被冻到破裂处，这时的消防水龙头是二部车和厂区自身的一个消防龙头，由消防支队的贺军胜副政委指挥，但因外泄压力过大，而湿棉被也堵不住(有一段时间的确外泄控制到比原来小的量，但又冲开)，这时吴经理也在现场，因吴的衣服被液化气和水湿透了，大家说让他退出去或是换一下衣服，这时的艾副经理和公司安全科童科长、公安处韩处长在围墙外担任戒严和通知近郊灭火源任务，包括厂区南郊、西郊的农舍都已灭了火源，厂区东围墙外是一条大公路，车辆已经断绝，公路东边是日化厂，也已经通知各家各车间灭了火源。
二、火源从何而来
尽管是杯水车薪无济于事，但人们还是抱着良好的愿望想堵住漏洞，但是事态愈演愈烈，三只水龙头拼命打漏处，企图稀释液化气。
这时该打的电话，传呼均已打过，接到通知的人能来的有骑自行军来的，有打的来的，有乘公共车再徒步来的。
在贮灌区聚积了40多人，在围墙外还有20多人。
从发现泄漏到下午6:50分应该是一小时35分钟时间，6:50分空间闪爆，其威力相当厉害，在灌区的人几乎都打倒了，当然最近的人不但受冲击波震动打击，全身的液化气点燃，火势凶猛，在泄漏处做堵漏操作的人当时就尸横灌区，有的人手臂飞走了，有的腿不见
了，这是在事发三天以后才在附近几百米地方找到，距现场稍远的人打倒爬起来，赶快后退出厂区大门，在近处打倒正在燃烧的人只要有知觉，求生的本能使他们满地打滚，而且是边滚边爬往外出，有一个副所长被打到循环水池内救了一条命。
现在分析：这火源是从哪来的周围300米内火源已经控制住了，而只有一个最大的漏洞是2台消防车还在发动着，而且是汽油车，众所周知：汽油车靠18000伏的高压电点火爆发，因为要用动力打水，所以车子仍然发动着，而且据我观察，车停放在下风向距出事地点约45——50米的地方，可以想见，300米以外的车都已戒严，或是灭火，而50米以内的车仍然在发动，还没有防火罩，当时是西风，而车正停在出事地点的东北方位50米处，接近卧罐区。
所以分析原因只能是消防车打火引爆，当时在第一次爆燃时就死了七名消防战士，或是还没死正在燃烧被打昏过去的身躯，(包括一名指挥官，支队副政委，按说他是不该去，也轮不到他指挥，可以说是去看一看情况，一旦到了现场他便成了最高指挥官)。
五名煤气职工(包括罗副经理)在第一次爆燃后也可能不一定当时都死，但一旦击昏过去，全身又渗透了液化气，烧死的可能更大，经过一声震天般的爆燃，外围的人也吓昏了头，他们只在稍远的外围救人，无法到熊熊大火的11号、12号罐下救人，可以说在贮罐区凡是被第一次爆燃打倒而又没死的入，都是自己连滚带爬跑出来的，无人再敢进去，五辆消防车损失惨重，后边来的消防车不能近前。
因为爆燃之后，11号罐的排污管根部阀仍在大量泄漏，所以11号罐下一片火海，这一片火海，一方面是在给本身罐内加温加压，另一方面又给邻近它的距离8米位置在南边的12号罐升温加压，同时又给处在它下风向的10号、9号、8号、7号罐升温加压，据艾经理说在11号罐泄漏以后就在倒11号罐的液到10号罐(连通平压)，这说明11号罐的液位是超限的，因气温升高而液位升高，在泄漏时采取平压措施为时已晚。
在爆燃以后的15分钟，也就是给11号罐加压一刻钟以后，11号罐发生爆炸，时间约在下午7:05分，爆炸结果是把11号罐顶部撕开直径约90厘米的一个圆形大洞，其火光冲天而起，有近200米高的火焰，西安城内都可从声音中循向看到，这一爆炸将球罐顶部喷淋管(89管)抛向空中100多米，落入距离爆炸地500米左右的日化厂院内，可见这种气浪之大，将根部所有管线扭断，将支撑柱五根拨断，倒向东北方着地。
在1l号罐爆炸40分以后，12号罐爆炸，同时10号、9号两卧罐的根部阀门与法兰接口漏气点燃，同时8号、7号也点燃，两球罐和卧罐从3月5日下午6时50分闪爆开始至3月7日中午二时全部烧尽扑灭止共燃烧了43小时。
三、扑灭火源的办法及措施
在灭火中消防支队共调集12台车，又电话调来咸阳、渭南、宝鸡等地区消防车37辆，在灭火中发现液化气大面积燃烧用水车灭火是无济于事的，但在控制火源、控制着火点上起了作用，比如将11号、12号两罐与13号、14号两罐之间用水枪隔离成一堵水墙，不使火势向13号、14号罐蔓延，从而保证了两个一千方罐没事(当然风向更重要)，控制7、8号与5、6号之间的火势蔓延，从而保证了l、2、3、4、5、6号罐完整。