高速公路测量监理工作总结
道路监工作总结
道路监工作总结道路监工作是保障交通安全的重要工作之一，通过对道路交通情况的监控和管理，可以有效减少交通事故的发生，保障行人和车辆的安全。
在过去的一段时间里，我们对道路监工作进行了全面总结，以期进一步提高工作效率和质量。
首先，我们对道路监工作的目标进行了明确。
我们明确了道路监工作的核心目标是减少交通事故，提高道路通行效率，保障行人和车辆的安全。
在此基础上，我们制定了一系列的工作计划和措施，以确保我们的工作能够有效地达到这些目标。
其次，我们加强了监测设备的更新和维护。
道路监工作需要依赖各种监测设备，如监控摄像头、交通信号灯等。
为了确保这些设备的正常运行，我们加强了对这些设备的维护和更新，及时发现和解决设备故障，以确保我们的监控工作能够持续有效地进行。
另外，我们也加强了对监工人员的培训和管理。
监工人员是道路监工作的重要组成部分，他们需要具备一定的专业知识和技能。
因此，我们加强了对监工人员的培训，提高他们的监控能力和应急处理能力。
同时，我们也加强了对监工人员的管理，建立了一套完善的考核和激励制度，以激励他们更好地完成监工任务。
最后，我们还加强了与相关部门的合作和沟通。
道路监工作需要与交警部门、城管部门等相关部门密切合作，共同维护道路交通秩序。
因此，我们加强了与这些部门的沟通和合作，建立了一套完善的信息共享机制，以确保我们的监工工作能够更加高效地进行。
通过以上的总结和改进，我们相信我们的道路监工作会更加高效和专业，为保障道路交通安全做出更大的贡献。
同时，我们也会继续不断总结和改进，以确保我们的监工工作能够不断适应社会发展的需要，为人民群众的出行提供更加安全和便利的环境。
高速公路监理总结范文8篇
高速公路监理总结范文8篇篇1随着交通事业的快速发展，高速公路建设也在不断推进。
作为高速公路监理，我在工作中不断总结经验，努力提高监理水平，为高速公路建设做出贡献。
本文将对我所监理的高速公路项目进行总结，旨在分析项目情况、监理工作及存在的问题，并提出相应的建议。
一、项目情况本项目为某高速公路改扩建工程，起点位于市区，终点位于郊区，全长约为XX公里。
项目主要包括路基、路面、桥梁、隧道等工程的改扩建。
在项目实施过程中，我们严格按照设计要求进行施工，确保工程质量符合标准。
同时，我们积极与相关部门沟通协调，确保项目进度顺利推进。
二、监理工作1. 监理计划制定在项目开始阶段，我根据项目的特点和要求，制定了详细的监理计划。
监理计划包括监理目标、监理原则、监理组织、监理内容和方法等，为后续的监理工作提供了指导。
2. 现场监理在项目实施过程中，我定期到现场进行监理。
通过现场查看、检查施工记录、测量数据等方式，我对施工质量和进度进行了严格控制。
同时，我还及时与施工单位沟通，解决施工中遇到的问题。
3. 质量控制在质量控制方面，我严格按照相关标准和设计要求进行把关。
对于不符合要求的施工部位，我坚决要求施工单位进行整改。
通过严格的质量控制，我确保了项目的整体质量符合标准。
4. 进度控制在进度控制方面，我密切关注施工进度，并与施工单位保持沟通。
通过定期召开进度会议、制定进度计划等方式，我确保了项目的进度顺利推进。
三、存在的问题及建议1. 施工单位配合不够密切在项目实施过程中，我发现施工单位之间的配合不够密切，导致施工进度受到影响。
建议施工单位加强沟通协调，形成良好的合作关系，共同推进项目进度。
2. 材料供应不及时在施工过程中，有时会出现材料供应不及时的情况。
建议建设单位提前做好材料采购计划，确保施工所需材料的及时供应。
3. 施工记录不完整在现场监理过程中，我发现施工记录不够完整，给后续的监理工作带来困难。
建议施工单位加强施工记录的管理，确保记录的准确性和完整性。
公路工程监理工作总结
公路工程监理工作总结公路工程监理工作总结1本人20xx年毕业于山西省交通技工学校，毕业后一直从事公路工程施工及监理工作，先后参加了吴子高速，蓝商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建设。
20xx至20xx年我参加了中央广播电视大学专科函授学习、20xx 至20xx年我参加了东北财经大学本科函授学习，20xx年被评为助理工程师。
现将本人专业技术工作情况总结如下：一、主要工作业绩20xx年，我参加了吴子高速公路路基、桥涵工程施工监理工作，担任监理员，这是我参加工作后的第一个工程项目，工程开始公司领导就对我们监理部的人员提出很高要求，驻现场的每个人，言行代表着公司员工素质、形象。
为了公司的声誉，严格按照规范要求，在监理过程中，实施了全方位、全天候、全过程的监理，尤其对隐蔽工程，绝不放过每一个环节，不留隐患，把问题处理在萌芽状态中，我圆满的完成了领导安排的监理任务。
为自己在路基、桥涵方面积累了一定的监理理论，摸索和总结了一些施工经验。
20xx年8月至20xx年12月在陕西蓝商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基与桥涵工程施工监理工作，担任监理员。
在监理过程中熟悉分管工程的设计图纸，对各种工程设计参数了然于心，细化隐蔽工程的检查，杜绝质量隐患；认真学习掌握验标、规范，明确实际工作中的指导思想。
对于工程施工监理过程中的质量控制，尤其对安全文明生产控制必须做到“四勤”眼勤（提前发现问题）；脚勤（多巡、多查）；嘴勤（发现问题多讲、多问）；手勤（及时做好相关记录下发书面通知）。
针对在工程关键部位施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时、完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视、巡检、检查工作。
对施工单位推行全面质量管理，要求项目部建立健全质量保证体系，做到开工有报告，施工有措施，技术有交底，定位有复查，材料、设备有试验，隐蔽工程有记录，质量有质检、交工有数据。
高速公路监理工作总结
高速公路监理工作总结一、工作背景本人作为高速公路监理工程师参与了某省高速公路建设项目监理工作一年时间，负责监理工作的实施、监督、检查和验收。
本着尽职尽责的原则，本人认真履行监理职责，为确保工程质量、安全、进度等各方面均符合合同和标准所要求，作出了相应的工作总结。
二、工作内容明细1.工程质量监理：–质量验收、检测及复验；–质量技术文件审核；–质量整改及验收。
2.工程安全监理：–安全管理；–安全技术管理文件审核；–安全技术复验。
3.工程进度监理：–工程计划审核、监督、检查及更新；–工程进度评定；–进度整改及验收。
4.工程资金监理：–工程款支付审核；–固定资产投资核对；–工程物资监理；–工程款结算单审核。
三、工作亮点及成果1.完成了所有的监理工作任务，达到了业主方的要求；2.提高了工作效率，减少了工作中的冗余环节；3.通过多种手段，加强了与业主、承包商的良好沟通和合作关系；4.同时注意节约预算，使工程建设成本得到控制；5.在工程监理的过程中，发现并及时解决了各类问题，保障了工程的顺利进行。
四、工作心得1.要明确监理的职责和权利，严格按照法律法规和有关规定来实施监理工作；2.要学习并掌握新技术、新方法，跟上时代步伐，为工作提供支持和保障；3.要积极与业主、承包商沟通，及时把握工程进展情况并与业主和承包商协商解决问题；4.要注重与项目团队的配合，形成合力推进工程建设；5.要注意节约用人和用物成本，把工作重心放在工作完成质量上。
五、对监理工作的建议1.增强监理工程师的技术水平和专业知识，在工程建设过程中起到更好的监督和管理作用；2.加强协作，与业主、承包商建立合理、公正、良好的工作关系，确保工程建设的需要和要求得到满足；3.加强知识汇总和传播，多有经验的人士在工作中现场实践中积累下来的技术现场经验分享出来，保证工程质量更加可靠；4.聚焦核心工程监理，针对工程和环境提出具体实际的质量、技术等方面的建议，提高工程建设效率和质量；5.增加监理工程师的岗位权限，以更完善的制度规定和政策法律的支持，保障其职责能够顺利得到落实。
公路工程监理工作总结【五篇】
公路工程监理工作总结【五篇】公路工程监理工作总结【一】项目背景本项目为某省际连接线公路工程，全长XX公里，总投资估算为XX亿元。
工程采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时。
项目自XX年初正式开工，预计XX年底完工。
监理工作内容作为项目监理单位，我们的主要工作内容包括：1. 对施工现场进行全面监督，确保施工进度、质量和安全符合设计文件和规范要求；2. 对施工过程中的重要环节进行专项检查，如基础工程、桥梁工程、路面工程等；3. 对施工单位的资质、人员、设备等进行审查和动态管理；4. 对施工现场的环境保护、节能减排等工作进行监督；5. 对施工现场的安全生产进行监督，确保施工单位遵守安全生产法律法规；6. 对施工现场的质量管理进行监督，确保施工质量符合设计和规范要求。
工作成果在项目实施过程中，我们严格按照监理合同要求和监理大纲进行工作，对施工现场进行了全面、严格的监督和管理。
在工作成果方面，我们取得了以下成绩：1. 施工进度得到了有效控制，各项工程节点均按计划完成；2. 工程质量符合设计和规范要求，未出现重大质量问题；3. 安全生产形势稳定，未发生重大安全事故；4. 环境保护和节能减排工作得到了有效实施，符合相关政策要求；5. 施工单位资质、人员、设备等管理得到了加强，未出现违规行为。
经验与不足在项目实施过程中，我们积累了一些经验，也发现了一些不足之处。
以下是对这些经验与不足的总结：经验：1. 提前制定详细的监理计划和方案，确保监理工作有序进行；2. 加强与建设、施工等各方的沟通与协作，形成合力，推进项目进展；3. 严格执行监理合同和法律法规，确保监理工作公正、公平、公开；4. 注重监理团队建设，提高监理人员业务水平和综合素质。
不足：1. 在某些环节的监理工作中，仍存在一定的疏漏和不足，需要进一步完善和优化；2. 监理人员的专业能力和经验仍有待提高，需要加强培训和学习；3. 监理工作中的信息化水平较低，需要加强信息化建设，提高工作效率。
测量监理工作总结报告
一、前言在过去的一年里，我担任了测量监理工作，主要负责对施工现场的测量工作进行监督和管理。
在此，我对过去一年的工作情况进行总结，以便更好地开展下一阶段的工作。
二、工作内容与成果1. 工程测量放样（1）对施工图纸进行详细解读，明确测量放样的要求。
（2）根据施工图纸和现场实际情况，制定详细的测量放样方案。
（3）组织测量人员进行现场放样，确保放样精度。
（4）对放样结果进行复核，确保符合设计要求。
2. 施工过程中的测量监理（1）对施工单位测量人员进行培训和指导，提高其测量技能。
（2）对施工过程中的测量数据进行实时监控，确保数据准确。
（3）对施工单位测量设备进行检查，确保设备完好。
（4）对施工过程中的测量成果进行审核，发现问题及时提出整改意见。
3. 施工验收阶段的测量监理（1）对施工单位提交的测量成果进行审核，确保符合设计要求。
（2）对验收阶段的测量工作进行监督，确保验收过程规范。
（3）对验收结果进行复核，确保工程符合设计要求。
4. 协调与沟通（1）与设计单位、施工单位、监理单位等相关方保持良好沟通，确保信息畅通。
（2）协调解决施工过程中出现的测量问题，确保工程顺利进行。
（3）定期召开测量工作会议，总结经验，提高测量工作效率。
三、存在问题与不足1. 部分施工单位对测量工作重视程度不够，导致测量数据不准确。
2. 测量人员专业技能有待提高，对新技术、新方法掌握不足。
3. 测量设备更新换代速度较快，部分设备已无法满足现场测量需求。
四、改进措施与展望1. 加强施工单位对测量工作的重视，提高测量数据准确性。
2. 加强测量人员培训，提高其专业技能和综合素质。
3. 定期对测量设备进行检查、维护和更新，确保设备完好。
4. 积极学习新技术、新方法，提高测量工作效率。
5. 加强与其他部门的沟通与协作，共同推进工程顺利进行。
总之，在过去的一年里，我认真履行测量监理职责，确保了施工现场测量工作的顺利进行。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自身业务水平，为我国建筑事业的发展贡献自己的力量。
公路监理工作总结范文【三篇】
公路监理工作总结范文【三篇】公路监理工作总结范文篇一一、监理工作概况青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。
我们的监理组织形式采用直线制管理模式，设一个驻地监理处，由驻地工程师代表公司履行监理合同，监理处配备三位副驻地协助驻地工作。
我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作，另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。
同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员，满足了监理正常工作的正常开展。
二、工程质量管理监理处采取了平时巡视，重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。
监理过程中监理处重点抓施工企业自控，严格执行“三级报验”程序，逐级落实责任，确保了工程质量。
施工过程中，重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制，确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。
最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格，其使用功能满足设计要求，通过竣工验收。
监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求，并通过了竣工验收。
监理过程中，我们强调过程控制，发现问题及时通知施工单位进行整改，避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。
经过施工单位、监理处的共同努力，避免了重大的质量问题和事故的发生。
经过交工和竣工两个阶段的验收，房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定，质量评定合格。
三、计量支付、工程进度和合同管理情况我们监理处根据施工合同文件，结合各标段的工程进度实际情况，及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核，到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。
通过对施工进度的控制，除个别设备标段交工日期延误外，绝大多数合同段均能按照合同要求在20xx年4月前进行了交工验收。
高速监理员的一天工作总结
高速监理员的一天工作总结作为一名高速监理员，我的工作主要是负责对高速公路建设项目进行监督和管理，确保工程质量和安全达到标准。
下面是我一天的工作总结。
早上，我一上班就开始查看昨天施工现场的监测报告，了解工程的进展情况和存在的问题。
我仔细分析每一个报告，对其中的问题进行标记，并及时与施工单位沟通，提出改进措施。
同时，我还与工程负责人开会，讨论工程进度和质量问题，确保工程按计划进行。
上午，我前往施工现场进行巡视。
我仔细观察施工过程，确保施工单位按照设计要求进行施工。
我注意到一处施工现场存在安全隐患，立即与负责人沟通，要求他们采取措施加以解决。
我还查看施工材料的质量，确保合格材料被使用。
在现场，我与工程师进行了交流，解答了他们的问题，并给予了一些建议。
中午，我与同事一起吃午饭的时候，我们讨论了工程进展和存在的问题。
我们分享了彼此的经验和观点，互相学习和提高。
我们还讨论了如何改进工作方法，提高监理效率。
在午饭结束后，我整理了上午的工作记录和问题清单。
下午，我回到办公室，开始处理一些文书工作。
我对施工单位的材料验收报告进行审核，确保施工材料的质量符合标准。
我还整理了工程的监理日志和检查记录，以备后续使用。
此外，我还编写了一份工作总结报告，记录了工程进展和存在的问题，并提出了一些建议和改进措施。
晚上，我参加了一个高速公路建设项目的进展会议。
会议上，我向相关部门汇报了工程的进展情况和存在的问题，并提出了解决方案。
与会人员对我的工作给予了肯定，并提出了一些建设性的意见和建议。
会议结束后，我回到家中，对今天的工作进行了总结和反思。
作为一名高速监理员，我的工作需要高度的责任感和专业知识。
每天，我都在不断学习和提高自己，以更好地履行我的职责。
我将继续努力，为高速公路的建设贡献自己的力量。
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高速公路测量监理工作总结
导语：就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。
总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
下面是整理的高速公路测量监理个人工作总结806米/59道；防护2.16万m3；排水32公里；互通立交2处；分离立交2处计划工期32个月，从2006年3月15日至2008年7月31日，总投资12315.5667万元。
截至2006年底，完成路基清表及冲击碾压569177m2，占合同数量的69.6%；填筑路基土方29.0278万m3，占合同数量的10.55%；完成桥梁桩基5658m/296根, 占合同数量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同数量的41%；完成柱式桥墩16根，占合同数量的5.88%；预制涵洞盖板1793块，占合同数量的100%；预制空心板59块，占合同数量的14.9%；共现浇砼21335m3(其中桩基8355m3、涵洞8380m3、通道桥4600m3)，占合同数量的36%；预制砼8697m3(其中梁板2197m3、小型构件6500m3),占合同数量的31.2%；完成实物工程量2342.3884万元，占年计划的49.22%，占有效合同价的23.97%.
二、监理工作概况
根据高速公路项目办的要求和高速公路第三合同段工程
的具体情况，我公司于2005年12月组建了“高速公路第三合同段驻地监理办”。
驻地监理办设高级驻地监理工程师1名，副高级驻地监理工程师1名，并配备道路、结构、测量、试验、计量等专业监理工程师和监理工程师助理，组成各职能部门，开展监理工作。
投入监理人员23人，行政及辅助人员6人。
共计投入29人。
进入工地后，依据合同规定和平定高速公路项目办工作安排要求2006年3月15日开工的工作指示，我第三合同段驻地监理办于2006年2月6日进场后迅速进行了驻地建设，2月20日驻地监理办的工作已基本全面展开，可以满足实施工程监理的工作要求，驻地监理办迅速组织监理人员，根据有关合同文件和技术规、施工准备阶段的监理工作在开工前，驻地监理办组织监理人员熟悉合同文件的内容，核查设计图纸，复核定线数据，了解现场用地占有权和使用权的完善情况，按照监理程序，审查承包人的工程总进度计划、现金流动估算、临时用地计划，审查承包人的质量自检体系，落实承包人的材料来源等。
及时组织召开第一次工地会议。
2006年4月12日，驻地监理办组织召开了第一次工地会议，介绍并了解各方的主要人员和组织机构，说明了监理程序，检查工程进度计划及承包人施工准备情况，协调和解决了工程开工前存在的矛盾和疑难问题。
做好工程施工前指导与协调工作。
在认真审核设计文件和
承包人的工程进度计划的基础上，对设计有疑问或不详的地方，及时向项目办提出并与设计及有关部门协商解决，避免了施工的盲目性，力求做到集思广益，万无一失，取得了良好的经济效果和社会效果。
验收承包人的施工定线。
按照合同规定，驻地监理办会同业主、设计部门向承包人现场交接原始基准点、基准线、基准高程的方位和数据，并对承包人的桥梁三角网控制定线、基点加密、内业计算复核都给予指导，全过程介入复查、审核工作，直至最后验收报批。
督促和协助承包人建立完善的质量保证体系。
按照合同和规、要切实做好以质量监控为中心的“三控”监理工作。
驻地监理办多次组织监理人员，用不同形式和方法，认真熟悉合同条款、监理规0日发出《关于高速公路第三合同段开工准备情况报告的通知》于2006年3月11日驻地监理办对第三合同段一些施工前准备情况进行了全面检查，检查结果是合同中承诺的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗。
随后，高速公路第三合同段驻地监理办，多次对路***路第三合同段项目部合同履约情况进行检查，多次下文，要求***项目部履行合同。
如：平定监三发〔2006〕2号文要求，“有关工作情况务必于2009年3月13日前上报驻地监理办”*土建监三发〔2006〕9号文要求，“于2006年3月21日再次对该项目工程进行合同履约的情况检查，
严重违背合同要求的，驻地办将依据合同规定向项目办、总监办上报处罚申请”。
*土建监三发〔2006〕11号文要求，“未按合同规定进场到岗的主要人员限三日内到岗。
需替补的人员，按要求申报资质审查、批复。
未按合同规定进场的机械设备，限七天内全部进场。
上述工作意见，望承包人整改、落实，驻地监理办将于2006年3月30日重新核查整改、落实情况”，核查结果是合同中承诺的主要人员未进场，特别是项目“三大负责人”无一人在岗，致使监理工作指令无负责人签收，监理工作指令无法落实，第一次工地会议也无法按程序召开。
图纸审核、工程量复核至今未完成，导线点、水准点复测成果未上报，相关的材料源地、料场未确定，监理工作不能正常开展。
路桥集团三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段项目部，一直未履行合同承诺。
直到2009年末，第三合同段项目经理长期脱岗，工程进度严重滞后，其原因：管理不到位，责任不到人，施工进度计划未全面落实。
施工人员、机械设备投入的数量不足，不能满足施工计划完成的需要。
料源、料场未全面落实，特别是取土场。
进场的施工队伍都是农民工未经过专业技术培训，设备差、技术水平低，施工能力有限。
施工准备不充分、便道不畅通，计划不周，安排不当。
不能严格按程序办事，有随意施工的现象，有的涵洞基础开挖后放置三个月无人进行下道工序的施工，使施工陷入混乱。
内业资料无专人负责
管理，上道工序完成后，资料不能及时上报，有时甚至拖一两个月报不上来。
阻碍了施工进度。
根据上述情况，驻地监理办下达工作指令并多次敦促承包人：必须加大施工人员和机械设备的投入；采取得力措施，加大协调力度，强化、细化管理，责任层层分解，落实到人，全面严肃执行施工进度计划。
承包人虽尽力解决存在的问题，进行整改，但收效甚微。
特别是近期，项目经理常期不在位，负责人私自离岗，管理混乱，监理指令无人签收，监理工作指令更无法落实。
甚至通讯不畅，打电话也不接，具体工作找不到人。
使我们没有了监理对象。
现场监理成了施工单位的技术员、领工员。
八、工程监理工作的体会
1、加强队伍的自身建设，树立监理人员的良好形象监理是受业主委托，为业主服务的。
而要搞好监理工作，关键在人。
由于所聘用监理人员大部分来自不同的地域和部门，所以驻地监理办有计划、有步骤、有针对性地对监理人员进行业务培训和考核，对有能力、有责任心、技术水平好及监理业务能力强的监理人员进行奖励。
在监理工作的实施过程中，由高素质、能力强的同志进行传、帮、带，以提高全体监理人员的综合素质，真正做到“内炼硬功，外树形象”，逐步形成了一支品德好、作风硬、业务精，能适应各种环境的监理队伍。
2、确立监理在工程质量控制中的主导作用要确立监理在
工程质量控制中的主导作用，首先必须建立和完善自上而下的三级质量保证体系，即政府监督、社会监理和企业内部自检，使监理能正确地行使和履行合同所赋予的权力和义务。
坚定“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的宗旨，面对质量问题敢于严抓、狠抓、细抓，这样从根本上把好质量关。
3、加强对承包人自检体系的监督和管理承包人的业务技术水平和品德素质，对确保工程进度和工程质量至关重要。
重点是对人员素质、现场施工管理和施工工艺水平、自检能力、施工设备及配套水平等决定工程质量和进度的关键因素，常抓不懈、一抓到底。
我们特别注意加强与项目办的联系，取得项目办的理解和支持，同时注意吸取兄弟监理标段的成功经验，接纳各方面的信息，适应工作环境，搞好监理工作。
总之，在近一年的工作中，驻地监理办虽然做了大量的工作，但由于施工单位的素质差，不能完全按照施工技术规范和监理程序进行施工截止到目前，进度还是不能达到要求，为了保证下年度工程的顺利进行，希望项目办尽快要求承包单位依据合同进行彻底的整改，加强技术力量，增大设备投入，完善管理体系，提高履约意识。
只有在此基础上，我驻地办才能在以后的工作中，发挥监理的作用，更好地为业主提供服务。
在新的一年里，在业主的支持和施工单位的配合
下，我们将加倍努力，认真做好监理服务工作。
我们有信心，也一定能圆满完成***的监理任务，为平定高速公路的建设做出应有的贡献。
XXXXXXXX合同段驻地监理办。