2019最新【道路与桥梁】4 城市道路设计美学图文物理
合集下载
道路与桥梁PPT课件
当 8m≤L30m 或5m≤20m 时， 称为小桥；
当 30m≤L100m 或20m≤40m 时，称为中桥；
当 L≥100m
或≥40m
时，称为大桥；
当 L≥500m
或≥100m
时，称为特大桥。
（三）按主要承重结构所用材料分
桥梁按主要承重结构所用材料可分为：木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力
混凝土桥等。
第27页/共48页
卢浦大桥 卢浦大桥是世界第一的特大型钢拱桥。该桥钢拱座边长19米，宽5.5米，高7米，分 成每件60吨的钢结构逐一吊装，然后拼焊成整体。全桥共有四只拱座，是整座桥的 受力核心部位，将承受3.5万吨全钢结构的主桥重量。
第28页/共48页
青州闽江大桥 双塔双索面复合斜拉桥，主桥有5跨，最大跨径为605米，主桥共有168根无 粘结镀锌高强钢铰线编成的斜拉索。
区，常常会遇到淤泥、泥炭等软弱地基的问题；
✓在广阔的大平原内，砂、石等筑路材料往往是很缺 乏的。
第16页/共48页
•
(1)路线应尽量避开地势低洼、地基软弱的地带，选择地 势较高、排水较好、地下水位较深、地基内无软弱层 (粉细砂和软粘土)的地带通过，同时注意路基排水、路 基压实等工作，以避免严重的喷水冒砂，并减轻路基开 裂、
第6页/共48页
三、路线选择工程地质论证
✓一个重要的因素，也是控制性的路线选择是由多种因 素决定的，地质条件是其中的因素。
选线三步骤： ✓1.全面布局 --主要解决路线基本走向； ✓2.逐段安排 --解决局部路线方案； ✓3.具体定线 --定出中线最终位置。
第7页/共48页
• 分山岭区与平原区进行研究
✓对宽厚的垭口，只宜采用浅挖低填方案，过岭标高基本上就是 垭口标高。对瘠薄的垭口，常常采用深挖方式，以降低过岭标 高，缩短展线长度，这时就要特别注意垭口的地质条件；
道路桥梁工程中的城市美学规划考核试卷
C.使用地方特色材料
D.融合地方传统技艺
（答题括号：________）
15.在城市美学规划中，以下哪些元素可以增加桥梁的识别度？
A.独特的标志设计
B.色彩鲜明的涂装
C.大胆的结构造型
D.灯光秀的设计
（答题括号：________）
16.以下哪些时期的桥梁设计理念在现代城市美学规划中仍然具有影响力？
A.古罗马时期
C.桥梁材料
D.桥梁夜景照明
（答题括号：________）
15.在城市美学规划中，以下哪个元素对于道路桥梁工程的视觉效果具有重要影响？
A.桥梁尺度
B.桥梁线条
C.桥梁色彩
D.桥梁装饰
（答题括号：________）
16.以下哪个时期的桥梁设计理念对现代城市美学规划产生了深远影响？
A.古典主义时期
B.浪漫主义时期
A.城市历史
B.气候条件
C.经济发展水平
D.交通流量
（答题括号：________）
3.在进行桥梁美学设计时，以下哪些原则是设计师需要考虑的？
A.美观与功能的平衡
B.与周边环境的协调
C.技术创新的追求
D.成本的最小化
（答题括号：________）
4.以下哪些桥梁设计元素可以增强城市美学效果？
A.创新的结构形式
2.城市美学规划通过桥梁设计提升城市形象，可采取策略如：独特造型、夜景照明、公共艺术等。设计应与城市定位和发展目标相协调，提升城市识别度。
A.增设步行道
B.设置观景平台
C.增加公共艺术
D.优化交通流线
（答题括号：________）
7.在城市美学规划中，以下哪些桥梁设计可以体现可持续发展的理念？
A.节能环保的材料
D.融合地方传统技艺
（答题括号：________）
15.在城市美学规划中，以下哪些元素可以增加桥梁的识别度？
A.独特的标志设计
B.色彩鲜明的涂装
C.大胆的结构造型
D.灯光秀的设计
（答题括号：________）
16.以下哪些时期的桥梁设计理念在现代城市美学规划中仍然具有影响力？
A.古罗马时期
C.桥梁材料
D.桥梁夜景照明
（答题括号：________）
15.在城市美学规划中，以下哪个元素对于道路桥梁工程的视觉效果具有重要影响？
A.桥梁尺度
B.桥梁线条
C.桥梁色彩
D.桥梁装饰
（答题括号：________）
16.以下哪个时期的桥梁设计理念对现代城市美学规划产生了深远影响？
A.古典主义时期
B.浪漫主义时期
A.城市历史
B.气候条件
C.经济发展水平
D.交通流量
（答题括号：________）
3.在进行桥梁美学设计时，以下哪些原则是设计师需要考虑的？
A.美观与功能的平衡
B.与周边环境的协调
C.技术创新的追求
D.成本的最小化
（答题括号：________）
4.以下哪些桥梁设计元素可以增强城市美学效果？
A.创新的结构形式
2.城市美学规划通过桥梁设计提升城市形象，可采取策略如：独特造型、夜景照明、公共艺术等。设计应与城市定位和发展目标相协调，提升城市识别度。
A.增设步行道
B.设置观景平台
C.增加公共艺术
D.优化交通流线
（答题括号：________）
7.在城市美学规划中，以下哪些桥梁设计可以体现可持续发展的理念？
A.节能环保的材料
2019最新【道路工程】第三章平面设计物理
道路平面
（3）汽车在圆曲线内侧行驶时，视线受到路堑边坡 或其它障碍物的影响，视距条件差，容易发生交通事 故 （4）较大半径的长缓圆曲线具有线形美观、顺适、 行车舒适等特点，是公路上常采用的线形
路线转折处一般采用圆曲线连接
道路平面
知识拓展——圆曲线的几何要素
α T Rtg
2 L π αR
180 α
道路平面
当直线长度大于1km时，可采用 下列技术措施予以弥补： 纵坡不应过大，一般应小于3%。 同大半径凹型竖曲线结合为宜。
两侧地形过于空旷时，宜采取栽植不同树种或设置一定 建筑物等措施。 长直线或长下坡尽头的平曲线，应对路面超高、停车视 距等进行检验，必要时须采用设置标志、增加路面抗滑 能力等安全措施。
回头曲线是指山区公路为 克服高差在同一坡面上回 头展线时所采用的曲线。 《规范》规定，在回头曲 线之间，前一回头曲线的 终点至后一回头曲线起点 的距离宜满足下表的要求。
道路平面
4.2 圆曲线
圆曲线特点： （1）曲线上任意一点的曲率半径R为常数，故测设比 缓和曲线简便 （2）圆曲线上的每一点都在不断地改变方向，因而 汽车在圆曲线上的行驶要受到离心力，当速度一定时， 其离心力为一常量。同时，汽车在平曲线上行驶时要 多占用路面宽度
l 2V
当直线两端设置有缓和曲线时，也可以直接相连，构成S 型曲线。 当设计速度≤40km/h时，可参照下述规定执行： 三、四级公路无超高加宽，可径相衔接；无超高而有加 宽时，中间有长度不小于10m的加宽缓和段；四级公路设
置超高时，中间直线长度不得小于15m。
道路平面
（3） 相邻回头曲线间的直线最小长度
在指定车速V下，极限最小半径决定于容许的最大横向力 系数和该曲线的最大超高。
道路及桥涵工程图课件
桥梁材料
涉及桥梁主要材料的选用，如 混凝土、钢材等。
桥梁施工方法
详细描述了桥梁的施工流程和 方法。
桥梁维护与加固
针对桥梁使用过程中的维护和 加固措施。
某大型涵洞施工图实例分析
涵洞设计
涵洞的构造、尺寸、水流速度等参数的设计 。
涵洞施工方法
详细描述了涵洞的施工流程和方法。
涵洞材料
涉及涵洞主要材料的选用，如混凝土、钢材 等。
桥涵纵断面设计图
纵剖面图
从上到下展示桥梁的纵向结构形式和尺寸，以及与地 形的关系。
横断面图
展示桥梁的横向结构形式和尺寸，包括车道、人行道 、分隔带等。
配筋图
表示桥梁内部钢筋的布置和规格，包括受力筋、箍筋 、分布筋等。
CHAPTER 04
道路及桥涵工程施工图
施工图的组成及识读方法
施工图的组成
道路及桥涵工程施工图由施工图纸和设计说明两部分组成。其中，施工图纸包括总平面图、路基施工 图、路面施工图、桥涵施工图以及其他相关图纸。
01
02
03
04
路基设计
包括路基的断面形状、宽度、 高度、边坡坡度等参数的设计
。
路基排水
涉及路基排水系统的设计，包 括边沟、排水沟、截水沟等的
设计。
路基防护
针对路基坡面的防护措施，如 植被防护、圬工防护等。
路基加固
针对软弱地基、不良地质条件 下的路基加固处理。
某大型桥梁施工图实例分析
桥梁设计
包括桥梁的跨度、宽度、高度 、桥墩和桥台的设计。
道路及桥涵工程图课 件
contents
目录
• 道路及桥涵概述 • 道路工程图 • 桥涵工程图 • 道路及桥涵工程施工图 • 道路及桥涵工程实例分析
涉及桥梁主要材料的选用，如 混凝土、钢材等。
桥梁施工方法
详细描述了桥梁的施工流程和 方法。
桥梁维护与加固
针对桥梁使用过程中的维护和 加固措施。
某大型涵洞施工图实例分析
涵洞设计
涵洞的构造、尺寸、水流速度等参数的设计 。
涵洞施工方法
详细描述了涵洞的施工流程和方法。
涵洞材料
涉及涵洞主要材料的选用，如混凝土、钢材 等。
桥涵纵断面设计图
纵剖面图
从上到下展示桥梁的纵向结构形式和尺寸，以及与地 形的关系。
横断面图
展示桥梁的横向结构形式和尺寸，包括车道、人行道 、分隔带等。
配筋图
表示桥梁内部钢筋的布置和规格，包括受力筋、箍筋 、分布筋等。
CHAPTER 04
道路及桥涵工程施工图
施工图的组成及识读方法
施工图的组成
道路及桥涵工程施工图由施工图纸和设计说明两部分组成。其中，施工图纸包括总平面图、路基施工 图、路面施工图、桥涵施工图以及其他相关图纸。
01
02
03
04
路基设计
包括路基的断面形状、宽度、 高度、边坡坡度等参数的设计
。
路基排水
涉及路基排水系统的设计，包 括边沟、排水沟、截水沟等的
设计。
路基防护
针对路基坡面的防护措施，如 植被防护、圬工防护等。
路基加固
针对软弱地基、不良地质条件 下的路基加固处理。
某大型桥梁施工图实例分析
桥梁设计
包括桥梁的跨度、宽度、高度 、桥墩和桥台的设计。
道路及桥涵工程图课 件
contents
目录
• 道路及桥涵概述 • 道路工程图 • 桥涵工程图 • 道路及桥涵工程施工图 • 道路及桥涵工程实例分析
城市道路线型设计课件
2.4 加宽
2.4 加宽
非铰接车辆：
en
n 2
( L2 R
0.1V R
)
铰接车辆：
en
n ( L12 2
L22 R
0.1V R
)
n为车道数 L：车辆后轮轴至前挡板之间的距离。 L1：中轴至车身前挡板的距离 L2：后轴至中轴的距离
2.4 加宽
2.4.3 加宽缓和段
平曲线两端，从直线上正常宽度逐渐增加到曲线上的全加宽的距离 或从曲线上全加宽的宽度过渡到直线上正常宽度的距离称为加宽缓 和段。 长度：1.设置回旋线或超高缓和段时——长度相同，等比例
2.8 曲线衔接
（1）避免过长的直线 （2）长直线不接短曲线 （3）同向曲线：三种形式，直接连接、两个曲线间插
入回旋线和插入直线。
– 直接连接
2.8 曲线衔接
（1）避免过长的直线 （2）长直线不接短曲线 （3）同向曲线：三种形式，直接连接、两个曲线间插
入回旋线和插入直线。
– 插入回旋线 – “断背曲线”
圆曲线最大半径
选用圆曲线半径时，应与地形、经济等条件相适应，并 尽可能选用大半径，但半径过大，区县的几何性质和行 车条件与直线无太大区别，并容易使驾驶人员造成错误 判断而造成不良后果，一般规定曲线最大半径不超过 10000m。
2.3 超高
2.3.1 超高计算公式
– i超=V2/127R-μ
当计算得i超小于路拱横坡i0时，应选用等于路拱横坡的 超高。
（4）反向曲线的连接
– 直接连接、插入回旋线和插入直线
2.9 视距
驾驶员在行车过程中，从发现前方障碍物后进行制动或避绕 (超越)时，车辆所行驶的最短距离，称为行车视距
– 2.9.1停车视距
【道路与桥梁】4 城市道路设计美学
4.2 城市道路与城市布局
城市布局的最早思想可以追溯到文艺复兴时期。在欧洲 中世纪，城市的形式主要是以安全防范的迫切需要而考虑的， 所有建筑不得不挤在城防设施内。到了十八世纪，防御用的 城墙被破坏殆尽，人们便将它修整成林荫大道。在林荫大道 之内，多多少少还保存下来一些中世纪的城市特征：街道曲 折狭窄，广场十分少见，建筑物沿街鳞次栉比。
建筑 Construction 城市设计 City design 功能与 美观
街道Street 交通设施 Communication 公共工程 Public Works
现代技术 Modern Technology
虽然一个完美的建筑对创造美的环境十分重要 ，但建筑艺术越来越脱离城市设计，而转向个体建 筑本身，所以个性很强的建筑反而会破坏城市的统 一与和谐。
6.方位
城市的方位感取决于起指示作用的标志性建筑，同时 也受到城市结构与布局的影响。 城市中人群聚散地（如车站、码头等）和自然地貌 地物（如河流、小山等）都能增强方位感。
7.远景和轮廓线
城市的轮廓线就是城市的远景景观，是集合在一起的 城市视觉形象。城市的轮廓线可以依托蓝天白云为背景， 也可以依托清山绿水为背景，总之，每一个城市都有其特 殊的背景环境。
城市 City 的含 义?
天 安 门 广 场 鸟 瞰
桂林鸟瞰
上 海 南 京 路 鸟 瞰
4.1.1城市形象五要素
里奇 Kewn Lynch 城市形象 五要素 1、路Path 《Image of the City》 它划分了城市用地的形状、大小 ，联系着城市的各个单元而构成 网络，是城市各个要素规划布局 的框架。
2、边界Edge 它是一个地区与另一个地区分离 开来的屏障，或者是两个地区相 互接触的中间介质。