多年修车技术师傅提供最全面养车知识
修车师傅,谢谢你作文700字
修车师傅，谢谢你作文700字修车师傅在我们日常的生活中，有一群默默无闻的人乐于奉献，他们就是修车师傅。
他们以技术娴熟的双手，帮助我们解决汽车故障，确保我们的出行安全。
我真心感谢这些修车师傅，他们的辛勤工作，为我们的生活提供了许多便利。
修车师傅的工作并不轻松，他们需要具备各种维修技能和知识。
无论是传统燃油车还是现代的电动车，他们都能轻松地找到并解决出现的问题。
当我们的汽车发出异常的噪音时，他们能够快速判断出问题所在，并用适当的工具来修复。
如果车辆出现故障无法正常行驶，他们还会出动到现场进行紧急维修，确保车辆能够安全回到修车店。
他们无私的奉献精神，为我们解决了许多棘手的问题。
修车师傅们在修车之余也会为我们提供一些关于汽车保养和维修方面的建议，让我们能够更好地保护自己的爱车。
他们会告诉我们如何正确更换汽车机油，如何保证轮胎的正常磨损，以及如何定期检查汽车的电瓶等等。
这些知识对我们来说十分重要，它们让我们更加了解汽车，并能够更好地照顾它们，延长它们的使用寿命。
而修车师傅们的辛勤工作并不仅仅局限于维修车辆，他们也参与到车辆设计和研发的过程中。
他们会与汽车制造商合作，为新车型提供技术指导和反馈。
这种合作关系使得修车师傅们能够不断学习和掌握最新的汽车技术，提高自己的技能水平。
这也使得他们的工作更加有趣和有挑战性。
修车师傅们默默奉献，为我们提供了安全可靠的出行保障。
正因为有了他们的辛勤付出，我们才能在车流密集的大街上安全地驾驶。
他们守护着我们的生命安全，为我们创造了良好的出行环境。
汽车修理师的实用修车经验心得体会(优质22篇)
汽车修理师的实用修车经验心得体会（优质22篇）汽车修理学徒心得体会总结汽车在现代社会中已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而，任何机械设备都有可能出现故障，需要进行修理。
汽车修理技术是一个非常重要的行业，需要专业技能和经验。
作为一名汽车修理学徒，经过一段时间的工作和学习，我对汽车修理技术有了更深入的了解和体验。
在本文中，我将分享我的心得和体会总结。
第二段：技术方面。
汽车修理需要高超的技术水平和经验。
作为一名汽车修理学徒，我必须学会使用各种工具和设备，了解汽车组成部分的功能和工作原理，并掌握修理各种故障的方法。
此外，我还学习了如何诊断问题和解决故障。
通过实践，我学会了更多的技术和技巧。
我深刻地意识到，只有具备这些技术和技巧，才能在汽车修理领域取得成功。
第三段：工作态度。
除了技术水平和知识，工作态度是涉及汽车修理的另一个重要方面。
作为学徒，我需要学会如何与客户和同事进行交流，并保持专业的工作态度。
我还要细心、耐心和努力，确保每个细节都没有被忽视。
这不仅是对客户的敬业和尊重，同时也是对自己的职业道德的尊重。
通过不断学习和实践，我发现了一个积极、专注、精力充沛的工作态度对汽车修理行业非常重要。
第四段：团队合作。
团队合作是汽车修理行业另一个非常重要的方面。
在团队中，每个人都有自己的特长和技能，需要发挥各自的优势，才能完成工作。
作为学徒，我需要倾听并学习老师和同事的经验和意见，并在团队中扮演积极角色。
团队合作不仅可以提高工作效率和成果，还可以帮助提升个人技能和自信心。
第五段：结论。
汽车修理不仅仅是一份工作，更是一门技术和艺术。
作为汽车修理学徒，我意识到这是一个非常具有挑战性和有意义的职业。
通过实践，我学习了丰富的技能和技巧，并意识到工作态度和团队合作对成功至关重要。
汽车修理行业需要我们不断学习和发展，持续提升自己的技能和能力，以迎接未来的挑战。
汽车修理工实习的心得体会汽车作为我们日常生活中不可或缺的交通工具，因此汽车修理行业一直都是一个非常重要的行业。
汽车养车知识点总结归纳
汽车养车知识点总结归纳一、定期保养1. 机油更换机油是发动机的“血液”，它在发动机内部起到润滑、冷却和清洁的作用。
因此，及时更换机油是非常重要的。
一般情况下，汽油车每隔5000-10000公里更换一次机油，柴油车每隔3000-5000公里更换一次机油。
2. 发动机滤清器更换发动机滤清器的主要作用是过滤空气中的杂质，保护发动机不受损害。
一般情况下，每隔10000-20000公里更换一次发动机滤清器。
3. 空气滤清器更换空气滤清器的主要作用是过滤进入进气道的空气，防止灰尘和杂质进入发动机。
一般情况下，每隔10000-20000公里更换一次空气滤清器。
4. 刹车油更换刹车油的主要作用是传递刹车指令，保证车辆能够正常刹车。
一般情况下，每隔2年更换一次刹车油。
5. 变速箱油更换变速箱油在自动挡车辆中起到润滑和冷却作用。
一般情况下，每隔5万-10万公里更换一次变速箱油。
6. 转向助力油更换转向助力油的主要作用是提供转向系统所需的压力，保证转向的灵活性。
一般情况下，每隔2年更换一次转向助力油。
二、日常保养1. 保持车辆清洁保持车辆清洁不仅可以美观，还可以延长车辆的使用寿命。
特别是在冬季，要及时清洗车辆，防止盐雪对车身的腐蚀。
2. 定期检查轮胎轮胎是汽车的直接接触地面的部件，因此要定期检查轮胎的气压、磨损和状况，确保轮胎的正常使用。
同时，定期做四轮定位也是非常重要的。
3. 定期检查发动机要定期检查发动机的水温、机油、冷却液等情况，以确保发动机的正常运行。
4. 定期检查刹车系统刹车系统是汽车行驶中非常重要的安全装置，要定期检查刹车片、刹车盘和刹车油的情况，确保刹车系统的正常使用。
5. 定期更换雨刮器片雨刮器片的使用周期一般为6个月到1年，要定期更换雨刮器片，确保行驶时视线的清晰。
6. 定期检查电瓶电瓶是启动汽车的重要部件，要定期检查电瓶的电压和电量，以确保正常启动汽车。
三、驾驶技巧1. 轻踩油门在启动车辆时，要轻踩油门，等发动机转速上升到一定程度再行驶，以减少发动机磨损。
感谢修车师傅的感言
感谢修车师傅的感言1.感谢修车师傅，是你们让我们的座驾重获新生。
2.修车师傅是我们车辆的守护者，值得我们深深的敬意。
3.修车师傅的技术精湛，让我们不再为车辆的故障烦恼。
4.感谢修车师傅，是你们在我们车辆出问题时为我们排忧解难。
5.每当车辆出问题，修车师傅总是能悉心照料，给予最专业的修理。
6.修车师傅的细心和耐心，是我们对你们的最高认可。
7.是修车师傅让我们的出行更加安心、畅快。
8.修车师傅不仅修好了车，更修好了我们心里的烦躁。
9.感谢修车师傅，是你们让我们在路上更加安全。
10.修车师傅是我们车辆的守护神，时刻保护着我们的出行安全。
11.修车师傅的辛勤劳动，为我们的交通事业做出了巨大贡献。
12.感谢修车师傅，是你们解决了我们的燃眉之急。
13.修车师傅在修理车辆时尽职尽责，为我们赢得了宝贵的时间。
14.修车师傅的知识和经验，让我们感到放心并信任你们。
15.感谢修车师傅，是你们让我们的车辆像新的一样。
16.修车师傅的专业技术水平，让我们对你们充满信心。
17.修车师傅是我们车辆的忠实守护者，给予我们最可靠的服务。
18.感谢修车师傅，是你们为我们提供了良好的交通工具。
19.修车师傅的辛勤努力和汗水，成就了出行的安全保障。
20.修车师傅的细心和耐心，让我们的车辆焕发出新的活力。
21.修车师傅的细心和耐心，让我对他们无限敬佩。
22.感谢修车师傅在修理期间的耐心解释和交流，让我对车辆维修有了更深的了解。
23.修车师傅经验丰富，能够快速准确地找出车辆问题的所在。
24.修车师傅的技术精湛，总能迅速恢复车辆的正常运行。
25.修车师傅以解决问题为导向，始终保持积极的工作态度。
26.修车师傅的辛勤工作为我们的出行保驾护航，我们应该倍加珍惜他们的努力。
27.感谢修车师傅在修理车辆时的细致观察，他们总能发现平常人未能察觉的细微问题。
28.修车师傅能够在人们急需修理时及时赶到，真心为他们的服务效率点赞。
29.与修车师傅的合作让人感到舒心，他们总能在最短的时间内将车辆恢复正常。
汽车养护知识大全
汽车养护知识全集关于发动机发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。
平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。
此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。
除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。
发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。
冬季使用，应使发动机水温超过50℃。
节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。
节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。
清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。
空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。
通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。
但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。
空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。
机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。
机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。
注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。
机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。
如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。
汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。
冷却系的检查与保养：水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。
主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。
清洗水箱及冷却管路。
维修汽车的基本知识
15个最常见维修汽车的基本知识
1.更换机油和机油滤清器：每隔一段时间或者行驶一定的里程数后，需要更换机油和机油滤清器，以保证发动机的
正常运转。
2.更换空气滤清器：需要定期更换空气滤清器，使空气流量保持在正常范围内，防止空气中杂质和灰尘进入发动机
内部，损害发动机。
3.更换火花塞：火花塞需要根据车辆使用情况定期更换，以确保车辆正常燃烧、工作，降低油耗和排放物的产生。
4.轮胎保养：定期检查轮胎气压和花纹深度，防止轮胎因气压不足或磨损而导致安全问题。
5.更换制动片：在刹车过程中，制动片受到磨损，需要定期检查和更换，以确保制动效果的正常。
6.点火系统维护：定期检查并更换点火线圈、点火线、点火开关等部件，以确保发动机正常点火，避免发生点火故
障。
7.更换蓄电池：蓄电池需要定期检查和更换，以确保车辆正常启动以及电器设备的正常工作。
8.更换刹车液：定期更换刹车液，以确保刹车系统正常运转，防止因刹车液老化或污染而导致的刹车故障。
9.更换雨刷片：不良天气下，好的雨刷能够保持良好的视线，需要定期更换雨刷片。
10.更换发动机皮带：发动机皮带需要定期更换，避免由于皮带断裂而导致的严重后果。
11.车漆维护：定期检查车漆状况，修补划痕，保持车身美观。
12.更换燃油滤清器：燃油滤清器需要定期更换，以筛除混入燃油中的杂质和污物。
13.更换空调滤芯：空调滤芯需要定期更换，以确保室内空气的清洁和健康。
14.更换传动油：定期更换传动油和变速箱油，以确保变速器正常工作。
15.更换水箱散热器冷却液：定期更换水箱散热器冷却液，以保证发动机正常运转，防止发动机过热。
汽车保养维修知识点总结
汽车保养维修知识点总结一、汽车保养1. 换机油滤芯机油在保持发动机正常工作时起着至关重要的作用，机油的脏污和老化会增加发动机磨损，因此需要定期更换机油和机油滤芯，一般车辆每5000-10000公里需要更换一次机油和机油滤芯。
2. 更换空气滤清器空气滤清器是过滤进入发动机的空气，防止杂质和颗粒物进入发动机内部，保持发动机正常工作。
一般每10000-20000公里需要更换一次。
3. 更换火花塞火花塞是点火系统的重要组成部分，一般每2-3万公里需要更换一次。
4. 更换燃油滤清器燃油滤清器的主要作用是过滤油中的杂质，防止进入发动机内部造成损坏，一般每2-3万公里需要更换一次。
5. 更换变速箱油变速箱油在保持变速箱正常工作时起到非常重要的作用，一般每4-6万公里需要更换一次。
6. 更换制动油制动油的作用是传递制动器的压力，保持制动系统的正常工作，一般每2年需要更换一次。
7. 轮胎保养定期检查轮胎的气压、磨损情况，确保轮胎的正常使用寿命。
轮胎的气压过高或过低都会影响行车安全，因此需要定期检查并适时调整气压。
8. 保养发动机发动机是汽车的核心部件，定期检查发动机水温、机油温度和水箱水温，及时添加水和机油，确保发动机的正常运转。
9. 定期检查电瓶电瓶是汽车的电力源，定期检查电瓶的电解液情况和电压，保证电瓶的正常使用寿命。
10. 车身保养定期洗车、打蜡，保持车身漆面的亮丽，防止车身被日晒雨淋和氧化褪色。
11. 冷却系统保养定期检查冷却系统的冷却液情况，确保冷却系统正常工作，防止发动机过热。
二、汽车维修1. 发动机故障发动机是汽车的核心部件，一旦出现故障需要及时修理，比如发动机漏水、冒烟、怠速不稳等故障需要及时检修。
2. 变速箱故障变速箱是汽车的重要组成部分，一旦出现故障会导致汽车无法正常行驶，因此需要及时维修，比如变速箱打滑、挂档困难等故障需要修理。
3. 制动系统故障制动系统是汽车行车安全的关键部件，一旦出现故障会影响行车安全，比如刹车失灵、制动跑偏等故障需要及时修理。
车辆的维护和保养常识
车辆的维护和保养常识车辆的维护和保养是确保车辆正常运行和延长使用寿命的重要环节。
正确的维护和保养可以提高车辆的安全性能，减少故障和事故的发生。
下面将介绍一些车辆维护和保养的常识。
一、车辆的日常检查1. 每天启动前检查发动机油量、冷却液和刹车液的液位是否正常。
2. 检查轮胎胎压是否符合规定，轮胎花纹深度是否足够。
3. 检查车辆的照明和信号系统是否正常。
4. 检查刹车系统是否灵敏，制动是否正常。
二、发动机的维护1. 定期更换机油和机滤，以保证发动机的正常润滑。
2. 清洗发动机内部的积碳，定期清洗节气门和进气道。
3. 定期更换火花塞和点火线圈，以保证点火系统的正常工作。
4. 定期检查发动机皮带和风扇带的使用情况，及时更换磨损的皮带。
三、变速器的维护1. 定期更换变速器油，以保证变速器的正常工作。
2. 定期检查变速器油的液位和质量。
3. 注意平稳换挡，避免急促加速和减速，以减少变速器的磨损。
四、制动系统的维护1. 定期检查制动片和制动盘的磨损情况，及时更换磨损过度的制动片。
2. 定期清洗制动系统，保持制动器的散热性能。
3. 定期检查刹车液的液位和质量，注意及时添加或更换刹车液。
五、轮胎的维护1. 定期检查轮胎胎压，确保胎压符合规定。
2. 定期检查轮胎的花纹深度，及时更换磨损过度的轮胎。
3. 轮胎要均匀磨损，定期进行轮胎的换位，增加轮胎的使用寿命。
六、车身的维护1. 定期清洗车身，保持车身的清洁。
2. 定期打蜡，保护车身的漆面。
3. 避免长时间暴露在阳光下，以减少车身的老化。
七、电器系统的维护1. 定期检查车辆的电瓶电量，及时加注电解液或更换电瓶。
2. 检查电线和接触器的接触是否良好，及时更换磨损或腐蚀的部件。
八、底盘与悬挂系统的维护1. 定期检查悬挂系统的减震器和悬挂弹簧的状况，及时更换磨损或失效的部件。
2. 定期检查底盘零件的紧固情况，确保底盘结构的稳定性。
九、空调系统的维护1. 定期清洗车内空调的过滤器和蒸发器，保持空气的流通和清洁。
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先说基本的：五油三水五油：机油、变速箱油、转向助力油、刹车油、汽油。
三水：冷却液、玻璃水、电瓶液。
1、检查机油：热车情况下关掉发动机3-5分钟后，拔出机油尺，用干净布擦拭，用餐巾纸就行：）擦干后插回后拔出在MIN与MAX之间就行，机油容积是0.5L，如果正常行驶每1000公里消耗0.1L机油，那么每5000公里就应换一次，但是至少每年换一次，当然也有过度消耗机油的可能，所以要经常检查机油，当然如果机油不足，油壶灯将会亮起。
2、变速箱油两年必须更换。
3、刹车油2W-3W公里必须更换，或者两年必须更换。
当刹车油有缺失的情况，手刹灯将会亮起。
4、转向助力油在右侧大灯下，大概2-3年左右换。
1、检查防冻液，这个挺关键的，而且在此之前我也有这样的问题，就是液面总在MIN以下，不管是冷车还是热车时都是这样，有遗患但也没在意。
正确检查防冻液是否在正常值，应该在停车一段时间后，慢慢拧开盖子，会听见呲呲的声音，当时气体放走后，液面自然会上升，因为在大气压的作用下，会是液面有所下降，在MIN与MAX之间就是正常，如果这个时候还是在MIN 以下，建议去4S店查查。
防冻液需2-3年更换。
2、玻璃水没什么好说的，就是夏天用蒸馏水或者纯净水就行，最好不用矿泉水，容易有水垢，冬天要注意防冻。
3、电瓶液：电瓶分可维护和不可维护之分，FKS是可维护电瓶，需要检查电解液，每年一次，大概在10、11月左右去检查，电瓶的寿命1.5年到5年不等。
一般是铅酸电瓶。
这样一个例子：短途行驶时，又必须开空调或者开高耗电的设备时，当行驶的过程还不足以使电瓶充满电，那么在停车熄火之前，关掉所有耗电设备，然后怠速着车几分钟，目的就是怕下次点火时有供电不足的情况。
二、下面说说轮胎：说明书上的胎压是标准的，但是正常胎压要比标准数值高10%-15%。
但是这些都太抽象了，市面上的所谓胎压表都不太准，所以不能靠这个来断定胎况，正确测胎压需要在冷胎的情况下，或者是行驶1.6公里之内的胎温，所以一般大家开到4S店测得胎压也都不准。
那如何能测准呢？一般都经验的老师傅看胎着地的胎纹，一般应该着地胎纹在三个左右，也就是着地10公分，呵呵，因为这个我出去以后特意看了看，我发现我两个后轮胎真的花纹是三个，但是两个前轮胎花纹在3-4个之间。
真准！！！凭经验来说长途过程中爆胎的可能一般都是胎压过低。
补胎：一般分内补和外补（好像就是拆下来补还是不拆下来补）建议还是拆下来补胎，是内补，装上以后一定要做动平衡。
提醒大家：车子如果在90-130KM某时速时车身出现抖动，过了某个速度又恢复，那么80-90%需要做动平衡了。
轮胎的寿命：一般8-10W公里需要换，当然跟行驶的时速有关，如果长期160，寿命是1W公里，如果长期120，寿命在6万公里左右。
再好的轮胎寿命也不会增长。
三、说说电器设备的检查：1、钥匙在Ⅱ位置时显示盘上灯都会亮，大概2-3秒后会熄灭，有一种情况，油壶灯灭的慢了，说用机油稠度高了，需要4S店检查。
2、如果启动不畅，点火不着，那么踩下加油踏板1/3协助启动。
3、冷却系统：空调效果不好，进气口附着大量灰尘，一般在等灯的情况下开空调效果也不好。
如果长期不开空调（制冷）10-15天都没开制冷了，那么请下低速时开关AC几次，让制冷的油路循环供上来后才能开大空调。
有些事例：跑高速，车上人多，开空调，当时的车速90，开大空调，跑了几分钟，空调的压缩泵就烧坏了，当然保修期内都给换，但是这个要注意，出了保修期就没那么好了！呵呵。
四、燃油的选择：如果跑长途，建议带一些燃油添加剂。
油品不好，导致三元催化器的损坏。
目前还是有含甲醇的加油站，所以一旦油品有问题，大概加完油跑出500M就能感觉出来。
尽可能留取小样，保留票据。
尽量不要在高速公路上的加油站加油，因为一旦有问题，你连回都回不去。
中**相对更放心点。
（纯属个人意见）城市里跑最好固定加油站。
五、注意事项：1、托底后需要立刻停车检查是否漏油。
2、过减速带一点要减速，如果以100KM的速度冲过减速带，90%要爆胎。
一般情况，提前减速，但是过减速带或者沟坎时不能减速有经验的司机会加脚油过去，因为车子在踩刹车的时候车头是下沉的。
（我觉得这一条超级管用）3、轮胎是否有问题，可以在条件允许的情况下，方向盘扶正然后松手，看看车子有没有跑偏的情况。
4、轮胎充氮气（为啥要充氮气，没啥说的）5、热车的过程不是着车等待，而是在行进过程中慢慢热车。
6、早上需要擦洗雨刷底下，灰尘藏不少。
7、在油很少的情况下，尽量不要去地库，因为在上来的时候车子是倾斜的，可能会出现亏油的情况。
8、油表可能会出现不准的情况，可能是油浮子脏了，可以加燃油添加剂或者加油。
9、空调滤芯需要一年换一次，不然制冷不好。
给爱车穿上小棉袄：冬季养车知识1.更换冬季用机油随气温的下降，机油的流动性会变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，冷启动困难，甚至烧瓦抱轴。
在冬季来临时，应及时将机油换成冬季用的机油。
20W以上牌号的机油称为夏季机油，15W的机油称为四季机油，而10W以下的机油在冬季使用最好。
2.更换冬季用齿轮油将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承润滑油。
3.更换防冻液对发动机冷却系统进行清洗，按照生产厂商的规定加注冷却液。
为保证发动机良好的冷却，建议你的汽车使用长城牌长效防冻液。
4.勤查蓄电池在寒冷的冬季，汽车的耗电量要比其他季节要大得多。
在寒冬到来前要对汽车的电池进行护理，免得打不着火时干着急。
清除电瓶桩头上的氧化物，补充蒸馏水。
低温使蓄电池容量降低。
如果蓄电池使用时间较长，应将蓄电池送到修理厂进行一次充电，使蓄电池保持良好的使用状态。
出车时，最好先点火使发动机工作后再开车灯、收音机等电器，停车时则要先关各种电器，再关发动机。
发动点火不着时，要等候30秒左右再次发动，切忌心烦气躁，连续点火，以防耗尽电能。
一般电瓶的寿命是两到三年，如果已接近使用寿命，最好换新的。
5.调整化油器，使混合气变浓对于装有化油器的汽车，可以适当调整化油器，升高化油器浮子室的油平面，使混合气变浓，以利于冷车启动。
6.检查阻风门如果车子装有阻风门，应检查一下操纵机构开闭是否灵活。
实际使用中，自动阻风门（依靠水温或电加热线圈工作）的故障率远远高于手动阻风门。
这一装置出现故障，冷车启动将变得十分困难。
7.调整混合器加热阀有预热混合器装置的汽车，应将进排气歧管上的预热阀门拨到冬季的位置上。
车主用车基本常识_养车知识_北京凯顿汽车维修服务有限公司-标致、雪铁龙、奥迪、别克专业维修,专业级汽车修理新手注意！“磨合期”过了也不能怠慢爱车有很多车主，在磨合期时对车爱护有加，小心翼翼地使用，在用车时各方面都做到了细致入微，所以车也能安稳地度过了磨合期。
但是在磨合期首保后，车主们就对自己的车开始有些怠慢了，在用车行车时，对自己的爱车也不再那么照顾周到，这时爱车的毛病就开始显现出来了。
那么具体会出现些什么毛病呢，让我们去一探究竟吧。
一：和电池是主因！有些车主在车的磨合期过后，为了减少开支，减少了车的使用，有的放到车库里，一个星期都不使用，上海大众的xxx存先生说，车放在车库里不使用其实也没什么问题的，但是有些车主，不太注意，在停车后，一些需要消耗电瓶的设备，像雾灯之类的忘记关闭了，又长时间不用车，所以就出现电瓶亏点的现象。
他以前就碰到过这样的一个车主，磨合期首保后再过来，就发现自己的电瓶已经没电，需要更换了，了解了才知道，他因为长时间没用车，而又忘了关大灯，所以导致了电瓶亏电。
建议车主们在停车后，细心看一下，车上的设备是否关闭完全，而且也不要为了省钱一直不用车，车其实跟人一样，要经常出来运动一下，运动了才能保持健康。
有经验的修车师傅还表示，如果车主的爱车行驶了3万公里以内，或者是购买两到三年，还会出现油耗猛增的情况，这大多都是因为车主为了减少开支，没有及时给新车做保养造成的。
如果车主还是置之不理，将会导致新车的油耗一直居高不下，甚至还会有飙升的可能。
从汽车自身的问题来看，导致油耗增大最常见的原因就是喷油嘴和节气门过脏，没有及时进行清理。
另外，进气门过脏也会导致这种情况发生。
要解决这个问题，就必须按照爱车保养规定，定期进行保养和清洗，这些问题就会迎刃而解。
其次，油路和电路出现故障也是导致油耗猛增的两个比较常见的原因，如果在清洗了喷油嘴和节气门等关键部位后，油耗仍然没有改观，那这两个位置就应该引起车主的高度重视，因为油路和电路出现故障后，发动机在工作时就会增大喷油量，自然油耗也就增高了。
再次，车主应该检查一下汽车的火花塞和点火线，如果这两个零件出现损坏，汽车发动机内的某个缸体做功不足，甚至是不做功，便会导致汽车动力不足。
一旦出现了这种现象，车主们就会猛踩油门，油耗也就会随之增加。
最后，如果汽车电脑喷油的时间不正确，使汽车在应该减少喷油量的时候却加大了喷油量，对油耗增加的影响也是致命的。
保养得当是王道！那新车应该如何维护，避免出现亏电和油耗增大的现象呢？汽修厂的师傅表示，如果是免维护的电池，自己平时注意停车关闭电瓶即可。
如果是一般电池，就要按时到维修站做保养以维护其性能。
发动机方面，新车发动机以及各个零部件都处于磨合期，广大车主一定要注意对新车的保养，定期更换机油，清洗喷油嘴和节气门等部位，一旦出现了问题要及时到维修站进行检查，如果拖得时间较长，那会给车主们造成一笔不小的经济损失，而且对新车本身的影响也是很大的。
另外，新车在行驶了8000～10000公里时，必须对燃烧室和进气道的积碳进行清洗，同时要及时更换“三滤”，这对新车以后的油耗都有重要的影响。
“驾驶习惯也是新车油耗增加的一个重要因素。
”这位工作人员表示，匀速行车，避免猛踩油门和紧急刹车，切勿空挡滑行等良好的驾驶习惯会给车主节省很大一部分“油钱”。
油耗增加也与外界有关!“有很多车主到我们这里来反映这个状况，但是我们给汽车做了详细的检查后，却没有发现汽车有这个问题。
”。
其实因为有很多车主是由于自己的驾驶习惯和行驶的道路问题，增加了汽车的油耗，而汽车本身没有任何问题。
比如道路比较坎坷，道路比较拥挤，一些不良好的驾驶习惯：猛踩油门、猛踩刹车等，都对油耗有一定的影响。
油耗增加的情况一般在行驶了10万公里左右的汽车上比较常见。
如果车主还是不放心的话，一些维修站也有专业的测试工具，方便的话可以去测试一下爱车的喷油时间和喷油量，看看是否正常。
二、汽车漆面最易伤，关于修补漆及喷漆知识新车到手，最容易损坏的就是油漆了。
洗车不小心，油漆都会受伤。
实际上，即使在生产线上装东西的时候，也有损坏油漆的事情。
一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。
那个是油漆表面被刮毛了，没有什么必要补漆。
轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。