防冻液
防冻液工作原理
防冻液工作原理
防冻液是一种能够在低温环境下保护发动机冷却系统不受冻结和腐蚀的液体。
它的工作原理基于以下几个方面：
1. 防冻剂成分：防冻液的主要成分是乙二醇或丙二醇等有机化合物。
这些化合物具有较低的冰点，能够防止水在低温下结冰。
防冻剂还含有一些添加剂，如抗氧化剂、抗腐剂和抗泡剂等，用于延长防冻液的使用寿命和提高其性能。
2. 抑制结冰和沸腾：防冻液通过降低冷却液的冰点来抑制结冰，从而保护发动机冷却系统不被冻结。
当发动机工作时，防冻液会沸腾，从而带走发动机产生的热量，防止过热。
3. 抗腐蚀和抗氧化：防冻液中的添加剂具有抗腐蚀和抗氧化的作用，可以保护发动机冷却系统的金属部件不被腐蚀和氧化。
这些添加剂可以防止冷却系统内的金属部件与水接触产生电化学反应，减少金属腐蚀的风险。
4. 维持适当的冷却性能：防冻液还具有提高冷却性能的功能。
它具有较高的比热容和导热系数，可以吸收和传导更多的热量。
这样可以帮助发动机保持适当的工作温度，提高热交换效率。
总之，防冻液通过使用特殊的化学物质和添加剂来降低冷却液的冰点、抑制结冰、抗腐蚀、抗氧化和提高冷却性能，确保发动机在低温环境下正常运行。
有了防冻液的辅助，发动机冷却系统可以更好地应对低温和极端环境。
防冻液安全技术说明书
防冻液安全技术说明书一、产品概述防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，具有防止冷却系统冻结和过热的功能。
本说明书旨在向用户介绍防冻液的安全技术，确保用户正确、安全地使用该产品。
二、产品特性1. 抗冻性能：防冻液能够在低温条件下防止冷却系统冻结，确保发动机正常运行。
2. 抗热性能：防冻液能够在高温条件下保持稳定性能，防止冷却系统过热，保护发动机不受损。
3. 抗腐蚀性能：防冻液具有良好的抗腐蚀性能，能够保护冷却系统内部金属零件不受腐蚀。
4. 防泡性能：防冻液具有良好的防泡性能，能够防止冷却系统内产生气泡，提高散热效果。
三、安全使用指南1. 防冻液的选择：请根据汽车制造商的建议选择适合的防冻液，确保其符合相关标准和规定。
2. 安全存储：请将防冻液存放在阴凉、干燥、通风的地方，远离儿童和火源。
3. 使用前检查：在使用防冻液之前，请先检查冷却系统是否有漏水或损坏情况，确保系统完好无损。
4. 加注方法：请按照汽车制造商提供的说明书，正确加注防冻液。
加注时应避免溅入眼睛或皮肤接触，如不慎溅入，请立即用清水冲洗并咨询医生。
5. 定期更换：根据汽车制造商的建议，定期更换防冻液，以确保冷却系统的正常运行。
更换时请按照相关指示进行操作，避免浪费和污染环境。
6. 处理废液：废弃的防冻液应按照当地法规进行处理，不可随意倒入排水管道或环境中，以免对环境造成污染。
7. 注意事项：防冻液具有一定的腐蚀性，加注时请避免与皮肤、眼睛、衣物接触。
如果不慎接触，请立即用大量清水冲洗，并咨询医生。
四、常见问题解答1. 防冻液可以直接加注吗？不可以，应先将防冻液与水按照比例混合后再加注冷却系统。
2. 防冻液的使用寿命是多久？根据不同品牌和型号的防冻液，使用寿命可在2年至5年之间，请根据产品说明进行更换。
3. 防冻液可以混合使用吗？不同品牌和型号的防冻液不宜混合使用，应按照产品说明使用同一品牌和型号的防冻液。
4. 防冻液的冷却性能是否会随着使用时间的增加而降低？是的，防冻液的性能会随着使用时间的增加而逐渐降低，建议定期更换以保持良好的冷却效果。
防冻液的相关知识介绍
防冻液的相关知识介绍
防冻液，也叫冷却液，是汽车发动机冷却系统中的一种重要液体。
它的主要作用是防止发动机冻裂和腐蚀，还能提高发动机的散热效果，延长发动机寿命。
防冻液的种类有很多，常见的有绿色、红色、蓝色、黄色等。
其中绿色防冻液是最常用的一种，它是由乙二醇和水混合而成的。
红色防冻液则是由无机盐和有机酸混合而成的。
蓝色防冻液通常是由无机盐和有机酸混合而成的，它的防腐蚀能力更强。
黄色防冻液则是由硅烷和水混合而成的，它的散热效果比较好，但是对铜制零件腐蚀性较强，所以在铜制零件较多的车型中不宜使用。
使用防冻液时需要注意以下几点：
1. 使用防冻液前，要先将发动机排空，清洗冷却系统，以免发
生混用、交叉污染等情况。
2. 在添加防冻液时，要按照说明书上的比例添加，不要过多或
不足，否则会影响防冻液的性能。
3. 防冻液的使用寿命一般为两年左右，过期后要及时更换，否
则会影响防冻液的性能。
4. 使用防冻液时要注意防止漏液，防止液面过低或过高，以免
引起发动机过热或损坏。
总之，正确使用防冻液对保护汽车发动机和延长发动机寿命有着重要的作用，我们应该根据车型、气候条件等选择适合的防冻液，并遵循正确的使用方法。
防冻液指标
防冻液指标
1.冰点：是防冻液的基本指标，通常情况下，所选用的防冻液的冰点一般应
低于当地最低气温10度以上，以备天气突变。
2.沸点：是防冻液的基本指标之一，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而
优质的防冻液则可以达到-65℃。
3.抗腐蚀性：防冻液的另一个指标是防止金属生锈的能力，如果加入了金属
腐蚀抑制剂，可以显著提高防冻液的抗腐蚀性。
4.泡沫体积：是防冻液中的一种重要指标，它可以反映出防冻液的消泡性能。
5.固体含量：是指防冻液中的不溶物含量，如果固体含量过高，可能会对发
动机造成损害。
6.颜色：通常为红、绿、黄等，不同颜色的防冻液不能混用。
7.外观状态：合格的防冻液应为清亮、透明、无沉淀物和分层现象。
防冻液的原理
防冻液的原理
防冻液是一种用于汽车发动机冷却系统的液体，它的主要作用是防止冷却液在极低温度下结冰，同时还能提供良好的冷却效果。
防冻液的原理可以分为以下几个方面：
1. 抗冻性能：防冻液中添加了一种或多种防冻剂，如乙二醇、丙二醇等，它们具有降低冷却液的冰点的作用。
这些防冻剂能与水分子形成氢键，降低水的冰点，从而增加了冷却液在低温下不结冰的能力。
通常情况下，防冻液的冰点在-25℃左右。
2. 抗腐蚀性能：防冻液中还添加了一些防腐剂，如硝酸盐、硅酸盐等，它们可以有效地防止发动机冷却系统内金属部件的腐蚀。
发动机内部金属部件容易遭受水的腐蚀，防腐剂能形成一层保护膜，阻止金属与水的直接接触，减少腐蚀的发生。
3. 提供冷却效果：防冻液还具有较高的比热容和流动性，能够有效地吸收发动机产生的热量，并传递到散热器中散发出去。
防冻液通过循环流动，在发动机内形成稳定的热量传递系统，保证发动机的正常运行温度范围。
总而言之，防冻液通过提供降低冷却液冰点和防腐蚀的作用，保证了发动机在低温环境下不结冰的能力，并且通过提供冷却效果，保持发动机正常运行温度，从而保护了发动机的正常工作。
防冻液使用说明书
防冻液使用说明书1. 引言防冻液是一种用于汽车冷却系统的液体，能够有效防止发动机在低温环境下冷却液结冰和腐蚀发动机的问题。
本使用说明书将为您提供有关防冻液的详细信息，包括使用方法、注意事项和常见问题解答等内容。
2. 使用方法2.1 准备工作在使用防冻液之前，请确保以下准备工作已完成：•汽车引擎处于完全停止状态，并且已经降温至室温；•打开汽车前盖，并找到冷却液加注口；•准备好所需的防冻液。
2.2 加注防冻液按照以下步骤正确加注防冻液：1.将汽车引擎完全停止，并等待其降温至室温。
2.打开汽车前盖，并找到标有”COOLANT”或”ANTIFREEZE”的标识的加注口。
3.慢慢打开加注口盖，小心不要让任何杂质进入其中。
4.使用预先准备好的容器或倒口，将适量的防冻液倒入加注口中。
请参考汽车制造商的建议，确保加注正确的量。
5.注意不要溢出，以免造成浪费或污染环境。
6.关闭加注口盖，并确保密封良好。
2.3 注意事项在使用防冻液时，请注意以下事项：•防冻液仅适用于汽车冷却系统，请勿将其用于其他用途；•防冻液应存放在干燥、阴凉的地方，远离火源和直接阳光照射；•在加注防冻液时，应小心避免皮肤接触和吸入其蒸汽。
如发生接触，请立即用大量清水冲洗，并寻求医生帮助；•防冻液可能对某些材料具有腐蚀性，请避免与塑料、橡胶和漆面等材料长时间接触。
3. 常见问题解答3.1 防冻液可以混合使用吗？防冻液可以混合使用，但最好选择同一品牌和型号的产品。
不同品牌和型号的防冻液可能会产生化学反应，降低其防冻和抗腐蚀性能。
3.2 防冻液需要定期更换吗？是的，防冻液需要定期更换。
一般建议每两年或行驶一定里程后更换一次。
过期的防冻液可能会降低其性能，导致发动机过热或冷却系统故障。
3.3 如何处理废弃的防冻液？废弃的防冻液应按照当地环保法规进行处理。
请勿将废弃的防冻液倒入排水管道或环境中，以免造成污染。
4. 总结本使用说明书提供了关于防冻液的使用方法、注意事项和常见问题解答等详细信息。
防冻液工作原理动态图
防冻液工作原理动态图
防冻液是汽车发动机冷却系统中不可或缺的一部分，它能够在寒冷的冬季保护
发动机不受冻害，在高温的夏季则能够防止发动机过热。
那么，防冻液是如何发挥作用的呢？接下来，我们通过动态图来解析防冻液的工作原理。
首先，我们来看一下防冻液的成分。
防冻液主要由乙二醇、丙二醇等成分组成，这些成分能够降低水的冰点和沸点，从而在寒冷的环境中防止水结冰，同时在高温下也能够防止水汽化。
当发动机运转时，冷却系统中的水泵会将防冻液推送至发动机周围的散热器中。
在散热器中，防冻液会与散热器中的金属管接触，通过金属管的导热作用，将发动机产生的热量传递给防冻液。
随后，热的防冻液会流回发动机中，通过循环来带走发动机产生的热量。
在这个过程中，防冻液起到了冷却和保护的作用。
它能够有效地带走发动机产
生的热量，防止发动机过热，同时也能够防止水在寒冷的环境中结冰，保护发动机不受冻害。
此外，防冻液还具有防腐蚀的作用。
由于发动机中的金属部件容易受到腐蚀的
影响，因此防冻液中通常还添加了防腐蚀剂，能够保护发动机的金属部件不受腐蚀的侵害。
总的来说，防冻液通过循环冷却系统，带走发动机产生的热量，同时在寒冷的
环境中防止水结冰，在高温的环境中防止水汽化，起到了保护发动机的作用。
它不仅能够保持发动机的正常工作温度，还能够延长发动机的使用寿命。
通过以上的动态图解析，我们对防冻液的工作原理有了更深入的了解。
在使用
汽车时，我们也应该定期检查防冻液的浓度和状态，确保它能够正常发挥作用，保护我们的爱车。
防冻液的主要类型
防冻液的主要类型
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。
根据防冻液的组成成分，其可分为以下几种类型：
1. 乙醇型防冻液：乙醇是一种有机溶剂，具有较好的防腐蚀能力。
但乙醇的沸点较低，容易挥发，因此使用时需要定期更换。
2. 乙二醇型防冻液：乙二醇是一种粘度较高的有机溶剂，具有良好的防腐蚀和防冻性能。
由于其粘度较高，可以更好地保持冷却系统的散热效果。
乙二醇型防冻液是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。
3. 丙三醇型防冻液：丙三醇是一种粘度更高的有机溶剂，具有较好的防腐蚀和防冻性能。
但丙三醇的价格较高，因此使用成本也较高。
此外，根据防冻液的成分比例，其又可分为以下几种类型：
1. 乙醇-水型防冻液：乙醇-水型防冻液由乙醇和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点较低，容易挥发，因此需要定期更换。
2. 甘油-水型防冻液：甘油-水型防冻液由甘油和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点较高，不易挥发，但甘油的价格较高，因此使用成本也较高。
3. 乙二醇-水型防冻液：乙二醇-水型防冻液由乙二醇和水按一定比例混合而成。
这种防冻液的沸点适中，既不易挥发又能保持良好的防冻效果，因此是目前市场上使用最广泛的防冻液类型。
请注意，不同类型的防冻液不可混用，以免发生化学反应影响其性能。
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3、消泡剂
发动机在运转过程中，会不可避免地发生振动，使空 气渗入防冻液而产生泡沫。这不利于热的传递。溶于 防冻液中的空气对乙二醇有氧化作用，在使用中不希 望有泡沫产生，因此必须加入适量的消泡剂。消泡剂 可以使用硅酮、醇类和失水甘油醚等。比较好的消泡 剂为烷基非离子型表面活性剂。消泡剂的浓度只要 0.001％～0.1％就能达到理想的消泡效果。
真假防冻液鉴别
第一，价格：价格过低的，基本就不会是真货了； 第二，闻味，有各种刺鼻难闻气味的一定是假货，真 货没有气味，感觉微甜； 第三，浊度：无论何种颜色的产品，都要保持一定的 透明度，浑浊的产品不是好的产品。
真假防冻液鉴别
2、缓蚀剂(防锈剂)
(4)环保型配方缓蚀剂。完全采用有机型配方，成份中 不含无机盐，能在金属表面形成一层致密而稳定的保护 膜。采用环保型配方缓蚀剂制成的防冻液同时具有易生 物降解、低毒的特点，对环境无害的化学品，不会对水 体及土壤生态造成破坏，具有通用性好，能适合不同金 属材质的发动机，可长年贮存，稳定性好。
4、着色剂
在防冻液中加入无毒的水溶性着色剂，与一般的冷却 水区别，便于观察冷却系统中的防冻液是否泄漏：同时 具有指示剂的作用，监视防冻液的酸碱度变化。常用溴 甲蓝、酚红、甲基红等原料使防冻液呈现一定指示色， 如果颜色超过指示范围，则表明防冻液呈酸性而失去防 锈作用。着色剂的浓度(质量)一般在0.01％～0.05％。
防冻液的功能
3、具有防腐蚀功能。由于发动机的冷却系统中包括 钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几 种金属，防冻液长期与这些金属相接触，必须能够 对所有这些金属进行保护，使用去离子水及适当的 添加剂能防止各种腐蚀出现。 4、能够防止非金属材料如橡胶、塑料的溶解、鼓胀、 老化等。
1、防冻剂
防冻剂是防冻液的主要成分， 有效的防冻剂是各种有机醇。 各国从上世纪50年代以来几乎 全部采用乙二醇作为防冻剂。 乙二醇是一种无色、透明、稍 有甜味和具有吸湿性的粘稠液 体，它能以任何比例与水相溶。 乙二醇的物理化学性质如表1所 示。
1、防冻剂
按不同的质量比例将乙二醇与水混合，能 够得到不同冰点值的混合液，即得到不同 冰点值的防冻液，如表2所示。从表2中可 以看出，乙二醇水型防冻液的冰点值同乙 二醇质量份数不成线性关系。浓度在59％ 以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降 低，但浓度超过59％后，随着乙二醇浓度 的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度达到 100％时，其冰点上升至－13℃。
按冰点分为一25号、一30号、一35号、一40号、一45号和一50号等6个牌号。 其主要技术指标见表3。
如何正确使用防冻液
1、加注防冻液之前一定要对发动机冷却系统进行一次 、 认真地清洗。 认真地清洗。
这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有 对发动机冷却系统进行认真地清洗，直接加入防冻液后，发动机 冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊，变 稠，甚至变色，变味，严重时堵塞水管，水道或沉淀在水箱下部 弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温 度过高。为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用水箱 清洗剂清洗，再将清洗液排放，然后用软化水反复冲洗2~3次， 以清除发动机冷却系统中原积存的水垢，冲洗完后才能加注防冻 液。
5、防霉剂
防冻液在工作状态下由于温度较高，微生物难以繁 殖，但在贮存过程中可能引起微生物滋长，使防冻液 发霉变质。因此，需要加入微量的杀菌防霉剂，以保 证防冻液在2～3年贮存期内不霉变。常用的防霉剂有 氯化锌、糖酸、苯甲酸钠，其中苯甲酸钠的防霉效果 比较理想。
如何正确使用防冻液
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
4.防冻液使用中要实行定期检查。 防冻液使用中要实行定期检查。 防冻液使用中要实行定期检查 防冻液的有效期一般2-4年，因此使用中有连续性， 为安全期间，建议用户2年更换一次。为了减少浪费，防 冻液加注后不要随意更换。但是，应对使用中的防冻液 实行定期检查。每年可结合换季保养对防冻液进行检查 。检查内容应包括冰点检查，比重检查，同时还应对使 用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大，防冻液变 稠，冰点上升，以及防冻液便浊，变质，变味，发泡等 应及时更换。
选购防冻液的原则
2．选购多用途长效防冻液。这类产品往往是 有机型环保产品，具有冬天防冻、夏天防沸、 长年防腐蚀、防水垢的功能。
选购防冻液的原则
3．选择经国家指定的检测站检测合格的正规知名 企业生产的产品。合格的防冻液一般采用高纯度、 腈纶级乙二醇和高纯净去离子软化水为原料，从源 头上确保防。冻液的质量；同时添加1O多种添加 剂，配方科学；工艺方面严格按照ISO质量体系的 要求组织生产，几十道生产工序一丝不苟，经过过 滤、渗透、滴定等质量强化技术，保证产品具有优 良的综合性能。在正式投入市场前进行一系列质量 评定，包括台架试验、理化分析等，合格后才能投 入市场。
6、缓冲剂(PH调节剂)
防冻液中所加的缓蚀剂在中性介质中效果较好。但 是防冻液在工作过程中，介质会酸化，PH值会下降， 使缓蚀剂效果降低，因此防冻液中需要添加缓冲剂， 使防冻液的PH值稳定在7.5～11之间。常用的PH调 节剂有硼酸盐、磷酸盐和有机胺类。
防冻液的牌号
如何正确使用防冻液
5.不同厂家生产的防冻液能否混加？ 不同厂家生产的防冻液能否混加？ 不同厂家生产的防冻液能否混加 理论上采用乙二醇生产的符合质量标准的合格防冻液 均可以混加。 均可以混加。
选购防冻液的原则
1．根据环境温度条件选择防冻液的冰 点。根据当地冬季最低气温选用适当 冰点牌号的防冻液，冰点至少应低于 最低气温10℃。如果是浓缩液，应按 产品说明书规定的比例加水稀释。例 如：当地最低气温为一30 ℃ ， 则防 冻液的冰点应选择在 一40 ℃以下。
2、缓蚀剂(防锈剂)
(1)无机化合物缓蚀剂。它包括偏硅酸盐、磷酸盐、钨 酸盐、硼酸盐、亚硝酸盐和钼酸盐、苯甲酸盐等。作 为无机化合物缓蚀剂，可使金属表面形成一层致密的 钝化膜。例如：加入0.05％～0.03％的偏硅酸钠可防止 铝制件的腐蚀。 (2)有机化合物缓蚀剂。常用的有三乙醇胺、苯并三氮 唑、巯基苯并噻唑、有机磷酸盐等，如仅添加0.1％～ 0.5％的苯并三氮唑即可防止铜制构件的腐蚀。
防冻液主要由防冻剂、缓蚀剂、消泡剂、着色剂、防 霉剂、缓冲剂等组成。要求防冻液具有较低的冰点， 较高的沸点，较好的金属防腐性、防气蚀性和防结垢 性，不污染环境或对环境污染小，外观色泽透明、无 机械杂质、无毒或低毒、药效持久、贮存期长、可在 冷却系统内连续工作2~3年而不变质等方面的综合性 能。
防冻液的规格标准
防冻液标准规定的主要技术指标有抗冻性(冰点)、沸点、 金属腐蚀性、发泡性、水泵气穴腐蚀性、沉淀性(灰分)、 溶解性、密度、酸度值(PH值)、储备碱度以及变色性等。
防冻液的功能
5、能够防止水垢的生产。水垢是在冷却系统内表面 上附着有不溶性盐类或氧化物晶体所致。产生水垢的 主要物质是硫酸钙、碳酸钙、碳酸镁等，优质的防冻 液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水 垢还具有除垢功能。
防冻液的组成及其作用
第四，手感：不润滑，易挥发的（注意：严禁用嘴尝！ 防冻液的添加剂中含有致癌物）是加了低沸点醇类的 易开锅假防冻液;包装桶口有白色固体出现的，用手提 起较重，手感很涩 ，没有很特别气味的，为工业盐或 卤水加工的假防冻液，真货手感微滑；
防冻液的规格标准
国外防冻液的标准有ASTM D3306、SAE J1304、MIlA-46153B和JIS K2234，中国于1992年发布了SH 0521乙 二醇型发动机冷却液及其浓缩液的标准。ASTM D3306制 订于1974年，至1994年经过6次修订，发表了ASTM 1974 1994 6 ASTM D3306—94。修订的原因是使指标更科学、更实用。主要 内容是取消了无意义的浓缩液的PH指标；提高了浓缩液 的沸点要求，由148：9℃提高到163℃，这对浓缩液的总 含水量及组成提出了更高的要求；增加了铸铝合金表面 传热腐蚀和铝泵气蚀腐蚀特性评定等要求。
防冻液的规格标准
日本防冻液标准自1965年以来经过3次修订，于1987 年提出了JIS K2234—87，修改的主要内容是试验方法 改进，具体指标只有将储备碱度从原来的10．0以上改 为报告。这是因为储备碱度只作为防冻液中防腐添加剂 碱性物质用量的指标，并不能表示腐蚀抑制能力的标准 。中国参照ASTM D3306标准制订了防冻液的国家标准 GB 0521—92。该标准所属产品分为浓缩液和冷却液两 类，按质量分为一级品和合格品两个等级，冷却液按冰 点分为-25号、-30号、-35号、-40号、-45号和-50号六个 牌号。
2、缓蚀剂(防锈剂)
发动机冷却系统使用了铜、铝、铸铁、钢、焊锡 等金属。乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却 系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。在防 冻液中添加缓蚀剂，能有效地阻止冷却系统产生 锈蚀。常见的缓蚀剂分为以下4类：
如何正确使用防冻液
2. 加注防冻液前要检查发动机冷却系统有无渗漏现 并应及时排除后才能使用防冻液。 象，并应及时排除后才能使用防冻液。
如何正确使用防冻液
3.禁止直接加入浓缩防冻液。 禁止直接加入浓缩防冻液。 禁止直接加入浓缩防冻液 有些驾驶人员及修理人员以为防冻液越纯越好，乙 二醇浓度越大越好，而直接加注浓缩防冻液，这样做 不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些 意想不到的现象，如防冻液变质，浓度大，密度大， 低温粘度增大以及出现发动机温度高等现象。所以在 使用防冻液母液时，一定要按要求进行调制，禁止直 接使用。
2、缓蚀剂(防锈剂)
(3)复合配方缓蚀剂。不同成分的金属构件需用不同的 缓蚀剂，如：亚硝酸钠对钢、铸铁的缓蚀效果好。但 会腐蚀焊料三乙醇胺、磷酸盐、有机磷酸盐虽对黑色 金属缓蚀效果好，但会腐蚀黄铜、紫铜等；硅酸盐是 铝金属的优良缓蚀剂，但极易水解，形成大量絮状沉 淀。这些单品种缓蚀剂虽成本较低，但难以满足防冻 液诸多方面的性能要求。所以一般采用具有协同作用 的多种缓蚀物质的复合配方，缓蚀剂总加入量为防冻 液原液的0.5％-5％。