桥梁施工中风险管理理论及实践分析

桥梁施工中风险管理理论及实践分析
摘要：最近这些年我国的桥梁建设发展迅速。

但桥梁项目施工过程中,风险管理确是一个比较薄弱的环节。

文章从桥梁施工风险管理的理论和实践两个方面,对风险管理全过程进行了分析。

关键词：桥梁；施工；风险
桥梁工程的基本特点是投资大、技术复杂、工程点多线长面广、工程寿命周期长,一旦发生事故后果严重。

桥梁施工中,露天和高空作业多,与地质环境关系密切,地基和周围地层的地质情况对桥梁有着非常重要的影响,有时甚至起决定性的作用。

桥梁工程的施工与其他产业的生产过程相比,具有更大的风险。

但是，桥梁施工工程的风险管理是一个比较薄弱的环节。

本文从理论和实践的两个方面，对桥梁施工工程风险管理全过程进行了探讨，希望对桥梁施工的风险管理提供理论和时间的借鉴。

⒈桥梁施工风险管理过程的理论与实践探讨
桥梁施工风险管理过程包括风险识别、风险估计、风险评价、风险应对。

桥梁施工中的风险识别
风险识别通俗地说是风险来源于何处，对风险进行分类。

识别风险首先要对风险因素进行分解，构成风险结构层次图，然后运用反向思维把不利因素进行分解，构成风险结构层次图，然后运用反向思维把不利因素找出来，从反向角度来论证，最后，通过对项目进行评估不断积累经验，加强风险识别的准确性。

例如桥梁工程项目施工风险可分为进度风险、质量风险和成本风险，分别从这三个角度对风险进行识别。

影响桥梁施工进度的因素主要包括桥梁建设环境、项目业主、设计、施工等多个方面，每一个方面又有诸多因素要从大量的因素中寻找本项目的风险因素，可以先用检查表（checklist）进行粗略识别，对于可能转化为工期风险的因素的因素要做比较详细地识别。

桥梁施工过程中的质量风险的影响因素可以从操作及管理人员、施工机械、材料、施工工艺或方案、施工环境等方面进行识别。

对于粗略的风险识别可以采用检查表法，对于某一具体的施工过程可以用流程图来识别。

对于桥梁施工成本风险粗略的风险识别可以采用检查表法。

其影响因素有鲜明外部因素，如材料涨价；业主因素；如业主计划不当，管理水平不高；其他主要的风险因素有施工方因素和设计因素等。

桥梁施工中的风险估计
风险估计是指估计单个风险影响多大。

桥梁施工中的风险估计是对桥梁施工中的风险事件发生的可能性大小、可能出现的后果、可能出现的后果、可能
发生的时间和影响范围的大小等的估计。

项目风险损失就是指风险事件一旦发生，将会对项目目标的实现形成不利的影响。

对桥梁施工而言，这种损失一般表现在进度拖延、质量事故、费用超支和安全事故。

风险估计可以先计算出某一指标的期望值，然后再计算其标准离差和变异系数，具体计算如下：
m
标准差：E=∑eipi
i=1
式中：E为损益期望值；ei指与第i种情况相联系的风险损益指标值；pi为第i种情况发生的概率。

变异系数：CV=6/E
式中：6为标准差。

标准差越小，概率分布就越密集，有关方案的风险性越小；变异系数越大，该方案的相对风险就越大。

桥梁施工中的风险评价
风险评价项目是指对整体风险多大，风险是否可以接受，哪些方法可以避免风险的研究。

工程项目进行风险评价的方法很多，常用的有层次分析法、主观评分法、故障树法、外推法、决策树分析法、模糊风险综合评价法、蒙托卡罗模拟法等。

桥梁施工工程风险评价具有较大的特殊性，模糊综合评判作为简单易行的系统评价方法，一种主观和客观相结合的方法，一中定性分析与定量分析相结合的方法，比较适合于公路工程项目风险评价。

其步骤如下：
①建立模糊集。

设评价对象的风险评价指标集为E=（e1,e2,…,em）其中：e1,e2,…,em分别代表评价对象的风险评价（可以理解为风险估计指标）。

相应权重集为：W=（w1,w2,…，wm）代表评价指标在项目风险整体评价中所占比重。

②设评语集为A=（a1,a2,…an）,其中aj=(j=1,2,…,n)表示对评价对象从低到高的评语。

③确定隶属矩阵
从E到评语集V得隶属矩阵为：
r11 r12 (1)
R=r21 r22 (2)
… … … …
rm1 r12 … rmn
其中：rij(i=1,2,…,m;j=1,2,…,n)表示第i个评价指标对第j级评语aj的隶属度。

rij的计算法：有若干个专家对第i个评价指标打分，假如对第i个评价指标的第j级评语的专家有aij人，则rij=aij/∑aij(其中j=1,2,…,n);∑rij=1(其中j=1,2,…,n)。

④模糊矩阵计算
项目整体风险对评语集A的隶属矩阵为N=W·R=（t1,t2,…,tn）T;
⑤项目综合分
将评语集A内的评语a1,a2,…,an分别赋予数量化的分值a1′,a2′,…,an′;则赋予分值后的评语集为A′=（a1′,a2′,…,an′）
整体风险综合评分：M=N·A′,其结果为一个数值。

根据该数值可以判断桥梁施方案的风险水平，可以对各个方案间的风险大小的比较。

桥梁施工中的风险应对
任何一个桥梁施工项目都具有其不同的风险影响因素，即使相同的桥型、相同的施工方法也具有不同的影响因素，或者影响程度不相同，体现出多样性，所以应该针对不同的桥梁施工项目制定不同的风险应对措施。

施工风险规避
风险规避就是通过变更桥梁施工计划，从而消除风险或消除风险产生的条件，或是保护桥梁施工的目标不受风险的影响。

规避风险，可从改变风险后果的性质、风险发生的概率或风险后果大小三个方面，制定多种方案。

①中止法。

是指通过中止或放弃项目或项目计划的实施来避免风险的一种方法。

②工程法。

以工程施工技术为手段，消除物质性风险威胁。

如为了防止桥梁桩基础钻孔过程中发生塌孔，可采用一定密度的泥浆固孔和保证水头高度。

工程法规避风险有多种措施：如防止风险因素出现，在项目活动开始之前，采取
一定措施，减少风险因素；减少已存在的风险因素；讲风险因素同人、财、物在时间和空间上隔离。

③程序法。

程序法指以制度化的方式从事项目活动，减少不必要的损失。

桥梁施工管理班子制定的各种管理计划、方针和监督检查制度一般都能反映桥梁施工的客观规律性。

风险转移
采用担保或履约保函的方式转移风险。

桥梁施工招标或履行合同过程中，业主为避免出现承包人在中标后不签承包合同，或签合同后不履约，或在预付款支付后不实施合同义务和责任等风险，业主一般在投标过程中和签合同以前以及支付预付款前，要求承包人提交由担保公司出具的履约担保或银行出具的履约保函，将承包人可能出现的违约风险转移给出具担保的担保公司或银行。

采用分包方式转移风险。

承包人在履行合同的过程中，遇到对于自身来说有比较大风险的项目，或由于成本、质量、工期等可能会因受到自身条件限制而产生风险时，可以向业主申请把此部分分包出去，以转移风险。

由于承接此部分过程的分包人往往对这样的过程有丰富的经验和专业的施工队伍，所以对其来说，承接此部分过程不一定存在风险，可能还是一次机会。

采取适当的合同计价方式转移风险，对于项目业主来说，根据过程实际情况选择合
适的计价形式，可以转移项目风险。

常用的有总价合同、单价合同以及其他计价合同形式。

运用合同条件转移风险。

在桥梁施工合同中，业主可以运用某些条件来转移风险，这种转移风险的方式实际上是利用合同条件来规避风险。

FIDIC合同条件中就有一些业主免责条款。

桥梁施工保险是指业主、承包人或其他被保人向保险人交纳一定的保险费，风险时间发生，造成财产损失或人身伤亡时，由保险人给予一定的补偿的一种制度。

从风险管理的角度看，其实质是一种风险转移，将原应由业主、承包人或其他被保险人承担的风险责任转移给保险人。

桥梁施工一般投资大、工期长、涉及面广、潜伏的风险因素多，业主或承包人经常采取保险的方式，以比较小的代价，换的受损失时的补偿保障。

1.4.3风险缓解
桥梁施工风险缓解又称减轻风险，此措施的目标是降低风险发生的可能性或减少后果的不利影响。

对于已知风险，项目管理者可以在很大程度上加以控制，可以动用项目现有资源减少之。

对于可预测风险或不可预测风险是项目管理者很少或者根本不能够控制的风险。

为了减轻这类风险，直接动用项目资源一般
无济于事，必须进行深入细致的调查研究，减少其不确定性。

项目风险缓解的途径一般有：降低风险发生的可能性、减少风险损失、分散风险以及必要的后背措施等。

结语
对于桥梁施工风险的研究可以从多个角度进行，本文从桥梁施工风险管理的理论和实践两个方面，对风险管理全过程进行了探讨，希望为桥梁施工风险管理的理论和实践建立一个初步的可借鉴的框架。

参考文献：
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[2]鲜正洪,粟学平,马亚飞,吕毅刚.深水基础大型双壁钢围堰设计与施工技术[J].中外公路, 2011,(01).。