2017年一建民航机场实务历年真题(精校版)
2019-2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (附答案)
2019-2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、甚高频全向信标仪(VOR)常和（）配合使用，形成极坐标定位系统，直接为民航飞机定位。
A. 无方向信标台(NDB)B. 全球定位系统(GPS)C. 指点信标机(MARKER)D. 测距仪(DME)2、空管远程一次监视雷达的探测性能受（）限制。
A. 能见度B. 视距C. 管制程度D. 航线3、每一个进近和跑道灯光系统应由至少（）个电路供电。
A. 2B. 3C. 4D. 54、机场建设工程验收前，施工资料应由（）负责编制。
A. 建设单位B. 施工单位C. 监理单位D. 设计单位5、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（）及以下机场工程建设项目的建设监理。
A. 3DB. 4CC. 4DD. 4E6、根据《民用机场管理条例》的规定：在运输机场开放使用的情况下，确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内施工的，应当取得（）的批准。
A. 机场当局B. 机场所在地地区民航管理局C. 机场所在地的县以上地方人民政府D. 国家民航局7、当受到地下水影响可能使土基过湿，又不能采用抬高道槽设计标高保证土基的最小填土高度时，可采用（）方法，阻断水分进入土基。
A. 土基专项治理措施B. 土基进行充分压实C. 设置隔离层D. 换土8、导航台的选址应符合（）的要求。
A. 飞行程序设计B. 雷达管制C. 机场运行标准D. 民用机场管理条例9、由无威胁因素引发的探测器的不正确报警率，被定义为该探测器的（）。
A. 漏报率B. 探测概率C. 误报率D. 错报率10、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于( )m。
2019-2020年国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习D卷 (附答案)
2019-2020年国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习D卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀，因此，在跑道端前一定距离内设置（）。
A. 防吹坪B. 跑道端安全地区C. 净空道D. 停止道2、远程国际航线飞行采用（）通信系统。
A. 中波B. 微波C. 超高频D. 短波3、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。
A.使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主4、旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为（）个等级。
A. 三B. 四C. 五D. 六5、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（）三个层次。
A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统6、机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°～325°，则该跑道东南端标志为（）。
A. 14B. 15C. 32D. 337、可通过国际民航通讯委员会(SITA)网关向行李分拣系统传输数据的系统是（）信息系统。
A. 航班B. 离港C. 泊位D. 地面8、助航灯光系统中，具有易折性的灯具为（）。
A. 停止道灯B. 滑行道相交灯C. 跑道中线灯D. 接地地带灯9、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于( )m。
2019-2020年国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (附解析)
2019-2020年国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、（）的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体，能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
A. 刚性道面B. 柔性道面C. 装配式道面D. 现场铺筑道面2、在旅客航站楼的广播配线工程中，（）可不使用阻燃线缆。
A. 线缆沿弱电系统桥架敷设B. 线缆穿管敷设C. 自广播控制室至广播呼叫站的音频信号线D. 广播机房内连接广播设备与设备机架之间的线缆3、在机场分部、分项工程施工之前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A.建设单位B.主管部门C.承包单位D.设计单位4、（）广播呼叫的呼叫优先级别是最高级。
A. 消防紧急B. 多媒体C. 催促D. 登机5、机场道面在其使用年限内，受轮载和气候等因素长期、反复的作用，道面结构的整体或某一组成部分会逐渐出现疲劳损坏和塑性变形累积，这是由于（）不足造成的道面损坏。
A. 强度B. 刚度C. 耐久性D. 气候稳定性6、欧航空器在航线上的飞行由（）管制中心提供空中交通管制服务。
A. 航线B. 塔台C. 进近D. 区域7、机场旅客航站区指标依据（）划分为6个等级。
A、高峰小时旅客吞吐量B、目标年的年旅客吞吐量C、旅客航站楼建筑面积D、最大载客量的机型8、为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳，应在（）调控含水量。
A. 摊铺作业面上B. 运输车辆上C. 中心搅拌站内D. 料场内9、某机型的翼展为35.9m，而主起落架外轮外侧边间距为9.1m，则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是（）。
2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题D卷 (含答案)
2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题D卷 (含答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、在搅拌水泥混凝土混合料时，宜按（）顺序投料。
A. 石子、水泥、砂、水B. 水、石子、水泥、砂C. 水泥、石子、砂、水D. 水泥、水、砂、石子2、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布( )天后方可开始正式施工。
A.3B.7C.10D.143、（）的面层是一种强度高、整体性好、刚度大的板体，能把机轮荷载分布到较大的土基面积上。
A. 刚性道面B. 柔性道面C. 装配式道面D. 现场铺筑道面4、I类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道人H（）m处。
A. 450B. 600C. 900D. 9805、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（）m。
A．1.2B．1.5C．1.8D．26、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的（）。
A. 扇形区域B. 由A区、B区和C区组成的矩形区域C. 圆形区域D. 圆形和长方形合成的区域7、航站楼出入口控制系统从结构上一般分为（）三个层次。
A. 磁卡、计算机管理系统、报警器B. 传感器、计算机管理系统、解码器C. 感应器、控制器、解码器D. 感应器、控制器、计算机管理系统8、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于（）m。
A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.39、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级（）及以下机场工程建设项目的建设监理。
A.3DB.4CC.4DD.4E10、航站楼出入口控制系统从结构上分为（）三个层次。
2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题D卷 (附答案)
2019-2020年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟真题D卷 (附答案)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、机场仅一条跑道，其磁方向角度为145°～325°，则该跑道东南端标志为（）。
A. 14B. 15C. 32D. 332、航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。
A. 扇形B. 圆和长方形合成C. 长方形D. 长方形和梯形3、航站楼弱电系统施工中，（）阶段与土建工程在时间进度上需配合。
A. 设备定位B. 桥架安装C. 设备安装D. 系统调试4、为了防止紧靠跑道端的表面地区受到燃气的吹蚀，因此，在跑道端前一定距离内设置（）。
A. 防吹坪B. 跑道端安全地区C. 净空道D. 停止道5、投产使用前需要进行核飞校验的设备是（）。
A. 甚高频陆空通讯设备B. 跑道中线灯C. 卫星通信设备D. 气象自动观测系统6、雷达天线的馈线进入机房处应设置（），以防感应雷侵入。
A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器7、某机场所在地雨水丰沛，为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪，航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行（）备份。
A．冷B．异地C．集群D．在线8、民用机场飞行区指标l是按（）确定的。
A．跑道长度B．基准飞行场地长度C．跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度D．跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度9、S曲线分析法应用于工程施工进度管理时，习惯上进度与计划对比图的纵坐标表示（）。
A. 时间B. 工程量C. 累计完成工程量D. 累计完成百分比10、机场助航灯光按出射光的方向可分为（）。
1D414000一建《民航管理与实务》民航机场航站楼弱电系统工程40道(带答案解析)
一建民航管理与实务第 1题：单项选择题(本题1分)航站楼计算机信息管理系统是以航班信息为主，对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理，使航站楼各项事务管理的信息（）。
A.收集得更完整、全面B.在传递方面实现自动化和智能化C.存储时间更快、备份时间更长D.处理速度更快【正确答案】：B【答案解析】：航站楼计算机信息管理系统的作用是对涉及机场生产指挥和地面服务的各类信息进行快速、高效处理，使航站楼各项事务管理的信息在传递方面实现自动化和智能化，这里涵盖了对机场各类信息的存储、备份、处理等内容。
第 2题：多项选择题(本题2分)航站楼计算机信息管理系统中，在设置远端访问服务的情况下，（）。
A.必须选择主备双机热备份B.应考虑与本地系统之间设置防火墙C.本系统网络应与外部网络进行物理隔离D.必须采用专用的操作系统E.必须选用专用的显示器【正确答案】：BC【答案解析】：B、C对于航站楼计算机信息管理系统，为保障民航信息安全，在设置远端访问服务的情况下，应考虑与本地系统之间设置防火墙，本系统网络还应与外部网络进行物理隔离。
第 3题：单项选择题(本题1分)航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，应采用（ ）并预留光纤端口，且具备一定的容错或冗余配置。
A.单机热备份B.异地冷备份C.主备双机热备份D.主备双机冷备份【正确答案】：C【答案解析】：航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备，是确保航站楼弱电系统正常工作的关键设备之一，为防止因网络交换设备故障造成系统瘫痪等事件的发生，该设备应采用主备双机热备份方式。
第 4题：多项选择题(本题2分)候机引导显示终端必须显示旅客候机的（ ）。
A.航班号B.目的地C.候机室D.登机口编号E.出发港【正确答案】：ABCD第 5题：单项选择题(本题1分)离港系统通过国际民航通信委员会（ ）网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。
A. SITA 13. TASIC. TISA D. ASIT【正确答案】：A第 6题：多项选择题(本题2分)行李提取显示终端，应显示行李转盘所输送行李的（）信息。
2006-2017年一级建造师民航机场工程管理与实务历年真题(空白精校版)
2018年一级建造师民航机场工程管理与实务历年真题精校版（2006、2007、2011-2017）编者：松果资料群：652648842，QQ/微信：31903-58-588淘宝店铺：目录2017年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (1)一、单项选择题 (1)二、多项选择题 (4)三、案例分析题 (6)2016年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (11)一、单项选择题 (11)二、多项选择题 (14)三、案例分析题 (16)2015年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (22)一、单项选择题 (22)二、多项选择题 (25)三、案例分析题 (27)2014年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (35)一、单项选择题 (35)二、多项选择题 (38)三、案例分析题 (40)2013年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (45)一、单项选择题 (45)二、多项选择题 (48)三、案例分析题 (50)2012年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (55)一、单项选择题 (55)二、多项选择题 (58)三、案例分析题 (60)2011年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (65)三、案例分析题 (65)2010年（网上流传版本不可信） (70)2009年（缺） (70)2008年（停考） (70)2007年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (71)一、单项选择题 (71)二、多项选择题 (74)三、案例分析题 (76)2006年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题 (79)一、单项选择题 (79)二、多项选择题 (82)三、案例分析题 (84)2011年一级建造师民航机场专业工程管理与实务真题参考答案 (89)前言很高兴我们在民航考试中认识。
松果亲历一级民航考试全程，梦过你的梦，痛过你的痛，但愿松果宝典成为你一建民航备课历程中的益友！2018年一建民航松果宝典之重点考点、真题解析、视频课件尽在QQ群：652648842，松果教育QQ/微信：3190358588，店铺：。
2019-2020年国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习D卷 (附解析)
2019-2020年国家注册一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习D卷 (附解析)考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:_________考号:_________一、单选题（共20题，每题1分。
选项中，只有1个符合题意）1、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统，其前端设备的控制优先级分配方式有：按（）的优先权分配方式等。
A．使用单位、使用区域及以控制器为主B．使用区域、以摄像枷．及控制器为主C．使用单位、以摄像机及控制器为主D．使用单位、使用区域及以摄像机为主2、水准测量是利用一条水平视线，并借助水准尺，来测定地面两点间的（）。
A. 距离B. 水平角C. 高差D. 坡度3、在机场分部、分项工程施工之前，（）应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。
A. 建设单位B. 主管部门C. 承包单位D. 设计单位4、航站区空侧应根据飞机运行架次、（）等因素进行合理规划。
A.机型组合和地面保障服务设施B.机型组合和机坪加油设施C.最大机型尺寸和地面保障服务设施D.飞机载客量和飞机几何尺寸5、航站楼广播系统具有多个广播声源，其中（）声源的播放优先级最高。
A．特种报警B．消防紧急广播C．航班信息D．登机呼叫广播6、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观，高度不得低于（）m。
A．1.2B．1.5C．1.8D．27、跑道方位为南北向，飞机由南向北着陆，该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为（）m。
A. 800～l000B. 600～800C. 400～600D. 250～4008、管制员可通过观察（）显示器上航空器的位置信息，引导航空器进入进场航道和下滑着陆。
A. 空管一次雷达B. 空管远程雷达C. 场面监视雷达D. 精密进近雷达9、机场不停航施工申请经审查批准后，应发布航行通告，通告发布（）天后方可开始正式施工。
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2017年度全国一级建造师执业资格考试《民航机场工程专业》试卷一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有1个符合题意）1、运输机场的主体是（）。
A．航站楼 B．停机坪C．滑行道 D．跑道2、停止道供飞机（）使用。
A．停放 B．上下旅客C．中断起飞 D．加油3、机场旅客航站区指标依据（）划分为6个等级。
A．高峰小时旅客吞吐量 B．目标年的年旅客吞吐量C．旅客航站楼建筑面积 D．最大载客量的机型4、不属于民航专业工程的是（）。
A．航站楼土建工程 B．货运站工艺流程C．飞行区消防管网 D．飞行区供电5、水泥稳定碎石基层，养护7天抗压强度至少达到（）MPa。
A．1 B．3C．5 D．76、水泥道面用得最多的模板是（）。
A．钢模 B．木模C．钢木混合模 D．塑料模7、可在膨胀土土基面层上铺（）m厚的手摆片石和混合石渣代替基层或下基层。
A．0.3～0.4 B．0.5～0.6C．0.7～0.8 D．0.9～1.08、新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂、流化剂及（）。
A．早强剂 B．引气剂C．减水剂 D．发泡剂9、航行情报通播需使用（）。
A．航空电信网 B．自动转报系统C．空管自动化系统 D．甚高频通信系统10、II/III类仪表着陆系统航向信标应设置远场监视器，南航向台的远场监视器距（）最近。
A．跑道南端入口 B．跑道北端入口C．南下滑天线 D．北航向天线11、民航航空气象信息综合服务系统的核心是（）。
A．航空气象情报 B．气象信息数据库C．气象信息数据采集系统 D．气象数据综合分析系统12、与二次雷达比较、下列选项中属于一次雷达特点的是（）。
A．干扰杂波少 B．可以识别目标C．不需机载设备配合工作 D．功率小13、机场信息集成系统接口分为内部接口、外部接口及（）接口。
A．校时 B．安防C．数据 D．航信14、机场弱电系统中，可直接发送IATA标准报文的是（）系统。
A．信息集成 B．离港C．资源分配 D．行李自动分拣15、旅客行李提取指示信息显示终端应安装在行李提取厅（）处。
A．入口 B．分拣C．转盘 D．查询16、敷设光缆的牵引力应施加在光缆的（）上。
A．外护套 B．填充绳C．钢塑复合层 D．中心加强芯17、跑道号码标志应设置在（）。
A．跑道中心处 B．第一排接地带标志中间C．跑道入口处 D．升降带中心处18、II类精密进近灯光系统运行时，要求应急电源投入速度满足灯光转换时间不大于1s的是（）。
A．跑道入口灯 B．跑道末端灯C．跑道警戒灯 D．跑道边灯19、目视助航灯光系统工程质量目测检查内容不包括（）。
A．灯具发光颜色 B．顺序闪光灯的闪光顺序C．灯具的发光朝向 D．立式灯具的高度20、跑道末端灯至少由（）灯组成。
A．5个 B．6个C．7个 D．8个二、多项选择题（共10题，每题2分，每题的备选项中，有2个及2个以上符合题意，至少有1个错项。
错选，本题不得分。
少选，所选的每个选项得0.5分）21、跑道的主要功能是提供飞机（）。
A．起飞前滑行 B．起飞滑跑C．着陆后滑行 D．着陆滑跑E．紧急迫降22、在运输机场开放使用的情况下，未经批准在（）内进行施工。
按规定将由民用航空管理部门责令改正并处罚。
A．临空产业区 B．净空保护区C．飞行区 D．机场围界外5m范围E．与飞行区临近的航站区23、在机场建设领域，不良土质是指（）。
A．盐渍土 B．湿陷性黄土C．膨胀土 D．粘土E．岩溶24、下面关于ILS的说法中，正确的是（）。
A．ILS是导航系统；B．ILS必须设置中、外指点信标；C．ILS按运行标准分为三类；D．ILS需定期校验；E．航向信标位于跑道中心线上。
25、航路工程的主要设备包括（）。
A．航向台 B．二次雷达C．场监雷达 D．多信道VHF共用系统E．管制区自动化系统26、穿管布线时，为便于施工可以在电缆外层涂抹（）。
A．黄油 B．柴油C．凡士林 D．滑石粉E．石灰粉27、干线机场航班显示屏主要有（）。
A．CRT屏 B．LED大屏C． LED条屏 D． LED模块大屏E．TFT-LCD屏28、下列机场目视助航灯具中，显示颜色含黄色的灯有（）。
A．跑道边灯 B．滑行道边灯C．滑行道中线灯 D．跑道入口灯E．快速出口滑行道指示灯29、飞行区内下列装置具有易折性的有（）。
A．风向指示器 B．进近灯C．标记牌 D．PAPI灯E．中间等待位置灯30、在坚硬岩石开挖中常用的爆破方式是（）。
A．硐室爆破 B．钻孔台阶爆破C．冲击爆破 D．外敷药包爆破E．掏槽爆破三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）题各30分）（一）背景资料某新建机场水泥混凝土跑道长3200m，跑道运行等级为I类精密进近，装有跑道中线灯，该工程资金来源为民航机场建设基金。
事件一：施工单位甲完成了A25-A35段水泥稳定碎石上基层施工并进行验收，验收合格；事件二：甲施工单位制做了全部补强钢筋笼，与助航灯光安装单位乙合作完成助航灯光安装工序交接确认程序；事件三：乙单位在嵌入式灯具安装施工中，已完成测量埋桩作业。
问题１．事件一中，应由谁组织验收？说明理由，指出参与验收的单位有哪些？ ２．跑道中线灯安装灯具数量至少为多少套？写出计算过程。
３．事件二中，甲单位与乙单位进行工序交接确认了哪些内容？ ４．事件三中，补充嵌入式灯具安装的后续施工程序步骤。
背景资料丙是某运营中的机场围界报警系统工程施工的项目经理。
本项目需要在接近飞行区围界的土面区内架设若干顶端安装有摄像机的立杆。
摄像机由建设单位供货。
事件一：由于工期紧，且本工程大部分线缆埋设位置靠近围界，为保证工程进度符合计划工期要求，丙在施工组织设计中计划采用挖掘机直接开挖电缆沟。
此作业方法未获得监理工程师认可。
事件二：建设单位采购的摄像机提前到货，要求丙参加验收，并在安装前进行保管。
丙为此向监理工程师提出增加保管费用的签证申请。
事件三：某工作日，施工单位一持有效身份证和临时飞行区通行证的司机驾驶材料供应商的车辆为现场运送光缆，欲从建设单位指定的车辆出入口进入飞行区，被安检员阻止。
事件四：施工人员发现个别摄像机安装位置微调，于是手动打开镜头盖，通过观察获取的图像来挪动摄像机以确定最佳立杆安装位置，被监理工程师发现后制止。
问题１．说明事件一中丙在施工组织设计中计划采取的作业方法存在的隐患。
２．指出对架设的立杆有哪些相关要求。
３．事件二中监理工程师如何处理签证申请？ ４．指出事件三中安检员阻止驾驶员及车辆进入的可能原因。
５．事件四中，监理工程师制止施工单位人员的原因是什么？ 背景资料某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程，计划工期从2015年6月1日至10月31日。
事件一：在敷设航向天线阵电缆时，意外损坏了一根射频电缆。
监理工程师在事故处理工程中发现，施工单位的施工方案里关于电缆敷设质量的控制要求不明晰，要求施工单位补充并上报审批后方可施工。
事件二：施工期间，七月雨天数共计22天，导致不能正常施工，施工单位向监理单位申请工期索赔22天。
事件三：本工程塔台安装5部甚高频电台，塔台顶上各天线的馈线沿预埋钢管敷设到塔台的甚高频机柜。
在调试工程中，发现5部电台之间有相互干扰、串音等现象。
事件四：工程竣工后，施工单位依据监理单位核定的工程（核定工程量见表1）与第三方审计单位办理竣工结算工作。
关于工程计量，合同相关条款规定“①增加工程量15%以内（含）或工程量减少时，按投标单价认定；②增加工程量超过15%时，15%以内部分工程量单价按①认定，超过15%的工程量，按投标单价下浮3%认定”。
问题１．航向天线阵电缆敷设质量控制要点有哪些？ ２．施工单位提出的工期索赔是否合理？说明理由。
指出应补充哪些材料支持索赔要求？ ３．分析造成电台互相干扰的原因，指出解决措施。
４．计算表１中各工程量清单项目的工程量增减率以及各项目的计算工程价（写出计算过程，保留小数点后两位） 背景资料某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程，该工程属于不停航施工。
在施工单位报审的施工组织设计中，道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。
对此，监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。
同时，监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够，要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施，以确保作业人员的人身安全。
在当年6月1日，民航质监机构对该项目进行了监督检查。
截至检查日，施工单位共完成混凝土浇筑10000m3，施工单位共留取了28d抗折试件18组。
同时，质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计，实测计量平均值统计结果见表2-1，当日施工配合比见表2-2：问题１．监理单位对养生方式的要求是否合理？说明理由。
２．施工单位留取的试件组数是否符合规范要求？说明理由。
３．分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患？说明应采取的相应防护措施。
４．根据质监机构计量检查结果，通过计算判断当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求（需写出判定依据，计算结果四舍五入精确至０．１ｋｇ）。
背景资料施工单位甲承揽了国内某机场（单跑道）跑道加长的建设任务，建设单位的基本要求之一是：该项工程的施工不能影响机场的正常运行。
在施工过程中发生了以下事件：事件一：施工单位在水泥混凝土道面面层正式施工前，摊铺了试验段。
事件二：施工单位绘制了施工进度计划网络图（局部），如图1所示。
事件三：监理工程师审查了施工组织设计，发现施工单位提交的土（石）方挖、填设备配置数量与施工计划不符（数量偏少）。
事件四：施工单位与相关单位签订了施工安全责任书，并被要求今后按时参加施工安全协调会。
问题１．每个标段水泥混凝土道面面层工程试验段摊铺量不宜超过多少？试验段摊铺对水泥混凝土拌合、运输有哪些作用？ ２．依据图１指出该建设任务的关键工作并计算水泥混凝土面层Ｂ的工作总时差。
３．针对事件三，施工单位应优先调增土（石）方挖方设备配置，还是填方设备配置？说明理由。
４．监理工程师应组织审查施工组织设计的哪些内容？ ５．施工单位甲与哪家单位签订了安全责任书？施工安全协调会应由哪家单位主持？说明理由。
６．与新建机场相比，该建设任务的施工进离场受到哪些限制？哪些部位的施工时间、施工设备高度收到限制？ 2017年度全国一级建造师执业资格考试《民航机场工程专业》参考答案一、单项选择题1、D2、C3、B4、A5、B6、A7、A8、C9、D 10、D11、B 12、C 13、A 14、B 15、C16、D 17、C 18、A或B 19、D 20、B二、多项选择题21、BDE 22、CE 23、ABCE 24、ACD 25、BDE26、AD 27、BCDE 28、ACE 29、ABCD 30、AB三、案例分析题（一）1．答：①应由监理工程师(如果没实施监理则由建设单位技术负责人)组织验收；理由：A25-A35段水泥稳定碎石上基层属分项工程，分项工程的质量验收应由监理工程师负责组织；②参与验收的单位应包括：监理单位、施工单位。