支座安装施工作业指导书(盆式)
盆式支座安装施工方案
盆式支座安装施工方案1. 引言盆式支座是一种常用的工程结构支座类型，用于支撑桥梁、建筑物等重要工程的承重部分。
正确的安装和施工过程对于保证结构的稳定性和安全性至关重要。
本文档旨在提供盆式支座的安装施工方案，确保施工过程规范，达到预期的技术要求。
2. 安装前准备在进行盆式支座的安装施工前，需要进行一系列准备工作，以确保施工的顺利进行。
2.1 材料准备•盆式支座：根据设计要求准备正确的型号和规格的盆式支座。
•填充材料：根据设计要求准备合适的填充材料，如弹性体垫片等。
•定位器：用于固定盆式支座的定位器，确保支座的正确位置。
•锚固材料：根据设计要求准备合适的锚固材料，如螺栓、膨胀螺栓等。
2.2 设备准备•起重设备：根据盆式支座的重量和尺寸，准备合适的起重设备，如起重吊具、吊车等。
•紧固工具：准备合适的紧固工具，如扳手、榔头等，用于紧固盆式支座和锚固材料。
•清洁工具：准备清洁工具，如刷子、清洁剂等，用于清除安装现场的污垢和杂物。
3. 安装施工步骤3.1 确定安装位置根据设计图纸和要求，确定盆式支座的安装位置。
使用定位器将支座固定在正确的位置，确保其与结构的承重部分对齐。
3.2 准备安装现场使用清洁工具清除安装现场的污垢和杂物，确保安装环境整洁。
对于需要锚固材料的情况，清理锚固孔洞，确保孔洞干净、平整。
3.3 安装盆式支座使用起重设备将盆式支座悬空，并将其缓慢降落到安装位置。
根据需要，使用填充材料在支座和结构之间填充，以确保支座的稳定和承载能力。
3.4 锚固盆式支座在支座的周围，根据设计要求安装锚固材料（如螺栓、膨胀螺栓等），以确保支座的固定和稳定。
3.5 检查和调整完成盆式支座的安装后，进行检查和调整。
确保支座的水平度和垂直度符合设计要求，调整支座位置或填充材料以达到预期的效果。
3.6 清理现场安装施工完成后，清理现场，清除杂物和建筑垃圾，保持施工环境整洁。
4. 安全注意事项在进行盆式支座安装施工时，要特别注意以下安全事项：•使用起重设备时，确保吊装过程稳定，防止支座倾斜或下坠。
盆式橡胶支座安装
2.6.2盆式橡胶支座安装1、工艺流程（1）螺栓锚固盆式橡胶支座安装（2）钢板焊接盆式橡胶支座安装2、操作要点（1）螺栓锚固盆式橡胶支座安装方法1)将墩台顶清理干净。
2)测量放线。
在支座及墩台顶分别画出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
3)配制环氧砂浆。
配制方法见“1、板式橡胶支座安装中（4）拌制环氧砂浆”的有关要求。
4)安装锚固螺栓。
安装前按纵横轴线检查螺栓预留孔位置及尺寸，无误后将螺栓放人预留孔内，调整好标高及垂直度后灌注环氧砂浆。
5)用环氧砂浆将顶面找平。
6)安装支座。
在螺栓预埋砂浆固化前进行支座安装；找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即检验，误差超标及时予以调整，直至合格。
（2）钢板焊接盆式橡胶支座安装方法1)预留槽凿毛清理。
墩顶预埋钢板宜采用二次浇筑混凝土锚固，墩、台施工时应注意预留槽的预留，预留槽两侧应较预埋钢板宽l00，锚固前进行凿毛并用空压机及扫帚将预留槽彻底吹扫干净。
2)测量放线。
用全站仪及水准仪放出支座的平面位置及高程控制线。
3)钢板就位，混凝土灌注。
钢板位置、高程及平整度调好后，将混凝土接触面适当洒水湿润，进行混凝土灌注，灌注时从一端灌人另一端排气，直至灌满为止。
支座与垫板问应密贴，四周不得有大于 1.0。
灌注完毕及时对高程及四角高差进行检验，误差超标及时予以调整，直至合格。
4)支座就位、焊接，校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，焊接时应对称间断进行，以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并应注意支座的保护。
（3）盆式橡胶支座安装要求1)盆式支座安装前按设计要求及现行《公路桥梁盆式橡胶支座标准》JT 391对成品进行检验，合格后安装。
2)安装前对墩、台轴线、高程等进行检查，合格后进行下步施工。
3)安装单向活动支座时，应使上下导向挡板保持平行。
4)安装活动支座前应对其进行解体清洗，用丙酮或酒精擦洗干净，并在四氟板顶面注满硅脂，重新组装应保持精度。
支座安装施工作业指导书
贵广铁路七标段箱梁运架工程编号：支座安装施工作业指导书单位：中铁二十三局贵广铁路工程指挥部第五项目部编制：陈大勇审核：南树宏批准：张显军2011年7月31日发布 2011年8月1日实施支座安装施工作业指导书一、使用范围使用于新建铁路贵阳至广州GGTJ-7标段箱梁运架工程。
二、作业准备1.1、支座报验支座到场后，由技术人员报现场监理验收，只有验收合格的支座，才能安装使用。
1.2、技术准备技术人员提前检查垫石高程(垫石高程允许偏差值为0～-10mm)、垫石平整度(垫石平整度不大于2mm) 、锚栓孔孔位、垫石间净距是否满足要求，垫石上纵横向十字线（架梁时墩台错动量：纵向≤20cm，横向≤10cm）、桥墩中心横向中线（架梁时允许偏差值为-10mm～﹢10mm）是否画出；为保证支座砂浆与垫石良好粘结，安排人对垫石顶面进行凿毛处理，应将锚栓孔和垫石面的泥土、浮砂、积水、冰雪及油污等杂物清理干净。
1.3、人员准备配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、安全交底。
1.4、机具设备准备支座安装需要3T叉车，支座安装前，检查叉车设备是否正常，准备适量常规配件，晚上施工时，做好照明工作。
三、技术要求简支梁型式：预应力混凝土梁，32米单榀箱梁梁高3.05m,梁宽5.95m； 24米单榀箱梁梁高2.45m,梁宽5.95m，支座中心距为2.7米。
支座型式：客运专线铁路桥梁盆式橡胶支座。
根据坡度，要选择不同型号的盆式橡胶支座。
根据不同的防震等级要求选用不同防震烈度的支座类型，本标段内选用的支座类型为PZ-3000型、PZ-2500型、TGPZ-3000型和TGPZ-2500型。
采用常温型氯丁橡胶-25℃～60℃。
根据中铁工程设计咨询有限公司《客运专线铁路常用跨度简支梁盆式橡胶支座安装图 通桥（2007）8360》,支座适应坡度为0‰~20‰，简支梁采用改变上支座板顶面坡度的方式以适应梁体的坡度要求：⑴坡度为0‰≤i ≤4‰时，不设坡度； ⑵坡度为4‰＜i ≤12‰时，预设8‰坡度； ⑶坡度为12‰＜i ≤20‰时，预设16‰坡度； 支座安装见下图:支座安装允许偏差和检验方法如下表：四、支座安装施工程序及工艺流程⑴支座安装指导：支座安装工艺流程如下：①支座安装前，仔细检查支座连接状况是否正常，不得任意松动上、下支座连接螺栓；检查支座底板四角相对高差，活动支座的纵横向错动量。
支座安装施工作业指导书
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！）支座安装施工作业指导书1.0编制目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2.0 编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》《铁路桥梁盆式橡胶支座》TB/T2331-2004《铁路架桥机架梁暂行规程》铁建设（2006）181号3.0适用范围本作业指导书适用于客运专线或高速铁路预制箱梁的支座安装施工。
4.0支座材料检验和存放支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
支座在运输、贮存和安装过程中，不应任意拆卸。
4.1支座的防锈与防尘支座钢件部分表面（除不锈钢板表面外）按TB/T1527-2004第六套涂装防护体系进行防护；支座用螺栓采用发蓝方法进行防护；支座设置可靠的便于拆装的防尘构造。
4.2 支座组装凡待装的零件，有质量检验部门的合格标记，外协件有合格证书；钢盆中的承压橡胶板用木槌轻轻敲入，使承压橡胶板与下支座钢盆盆底密贴，并用锤击法检查，不应在钢盆内夹有空气间层。
安装承压橡胶板之前，盆腔内清除干净后均匀涂抹一层5201-2硅脂进行润滑。
支座相对滑动面（不锈钢表面与聚四氟乙烯表面）用酒精仔细擦净，不应夹有灰尘和杂质。
然后检查聚四氟乙烯板储硅脂槽的排列方向，并在其内涂满5201-2硅脂，中间不应夹有气泡。
4.3支座组装后的整体高度偏差支座竖向承载力小于20000KN时，偏差≤±2mm；支座竖向承载力大于等于20000KN时，偏差≤±3mm。
支座安装作业指导书
盆式支座安装作业指导书一、设计概况K3+800.5-K3+884.5段为一座(22+32+22)米预应力混凝土连续箱梁桥，桥梁斜交70度，桥面总宽40m，两幅并列布置。
墩台均采用GPZ(Ⅱ)支座，分双向滑动、单向滑动及固定三种，支座具体型号及布置《支座平面布置图》（S03Q023）。
二、支座结构及主要尺寸三、支座安装方法1、墩台顶面按锚固套筒规格、数量预留锚栓孔。
预留锚栓孔的直径110mm，深度应大于套筒长度60mm。
锚栓孔中心位置偏差不应超过10mm。
2、支座采用座浆法安装，安装前将支座安装位置(支座底板各边加宽50mm)打磨平顺，标高比设计标高约低。
放出支座位置中心线及轮廓线。
3、支承面适当凿毛，并用清水冲去垫石表面的碎石和细沙，同时清除毛孔内的杂物。
待垫石表面干燥后，在锚固螺栓孔内注入支座砂浆，支承面涂满支座砂浆调平层，调平层高程略高于设计高程，然后将支座就位、对中并调整水平，当支座调至设计高程时，用金属垫块将支座垫起，再用支座砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满砂浆的部分，并注意将砂浆填捣密实。
支座底板以外溢出的砂浆应清理干净。
待砂浆硬化后，再拆去支座垫块，并用支座砂浆将垫块部位填满。
4、双向活动支座和单项活动支座安装时，要特别注意检查聚四氟乙烯板，聚四氟乙烯板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。
5、支座中心线与主梁中心线应重合或平行，单向活动支座安装时，顶板导向块和中间钢板的导向滑条应保持平行，交叉角不大于5＇。
6、支座安装完成，桥梁体系预应力张拉完毕检查合格后，才能拆除支座连结构件。
四、支座安装标准1、本工程使用规范：《***市城市桥梁工程施工质量验收规范》（DBJ50/T-086-2016）2、支座安装规范允许偏差如下表***集团股份有限公司***项目经理部 2017年8月22日。
支座安装施工作业指导书 (2)
支座安装施工作业指导书本施工作业指导书内容包括板式固定支座、滑动支座、盆式支座等。
一、板式固定支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观合格，并根据试验要求抽检进行外委试验。
其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）支座垫石经检查合格（高程、轴线偏位、密实度、平整度），如果仅标高与设计相差较小，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平；如果检测项目与设计相差较大时，必须返工处理。
（3）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（4）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
2、支座安装：（1）所有盖梁垫石顶面，主梁底面均必须平整，光洁，无油污。
（2）支座就位与测量固定支座安装时，为了使其下表面与支座垫石顶面良好接触，可采用下涂一薄层环氧砂浆结合，应确保支座标高及平整度满足要求。
（3）梁板吊装有两种情况：一种为梁板底部有预埋钢板的，一种为梁板底部无预埋钢板的，底部均设计有承托的。
施工时必须将预埋钢板底面或承托表面清理干净、光洁、无油污。
为了使支座上表面与梁板底承托表面或预埋钢板表面接触良好（即充分接触），可采取抹一薄层环氧砂浆。
3、桥墩部位连续墩的支座安装：可参照第1、2 条执行，但需注意湿接头钢筋绑扎前须检查预埋钢板、支座的平面位置和高程是否满足要求。
二、滑动支座的安装1、施工准备：（1）进场的支座必须有产品合格证和试验检测报告，应逐块进行检查外观，并根据试验要求抽检进行外委试验其他检测项目，符合要求后方可使用。
（2）滑动支座由生产厂家配套供货；支座各部件有：支座上钢板、支座下钢板、不锈钢板、四氟板、5201 硅脂油、橡胶支座、防尘罩（围板）、锚固螺栓。
（3）支座垫石检查高程、平面位置等，如不合格，高的进行打磨，低的用防锈钢板或环氧砂浆找平。
（4）测量放样：在支座垫石上放出支座安装位置。
（5）施工规范和标准参照《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000执行。
支座安装施工作业指导书(2)
支座安装施工作业指导书1、目的明确支座安装工艺、操作要点和质量标准，规范和指导支座安装作业。
2、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《施工图设计文件》3、适用范围客运专线预制箱梁、桥位制梁的支座安装施工。
4、支座材料检验和存放支座到达现场后，必须检查产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告。
并对支座外观尺寸进行全面的检查。
支座和配件质量应满足设计要求，支座连接正常，不得任意松动上、下支座板连接螺栓。
支座存放应避免阳光直接照射、雨雪浸淋，并保持清洁;严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响支座质量的物体接触，并距热源1m以上。
5、预制箱梁架设支座安装安装支座大体分两步：即支座顶板与箱梁底面的连接安装；支座底板在墩顶与垫石连接安装。
5.1支座与箱梁底面的连接安装支座与箱梁底面的连接安装可在存梁台或在架梁现场进行，应按照线路纵向坡度复核活动支座及固定支座位置是否符合设计，特别是单向活动支座应注意单向活动方向。
支座安装在箱梁底部后，应拧紧支座与梁体的连接螺栓，在支座与梁底预埋钢板之间不得有间隙，如有空隙，应采用注浆方式填充。
5.2支座在墩顶与垫石连接安装架设箱梁时，箱梁落梁应先落在千斤顶上，再对支座下座板与支承垫石之间，锚栓孔内进行压力注浆。
5.2.1千斤顶支点反力控制落梁应采用支点反力控制。
架梁时，首先应按设计位置将箱梁准确落在两端作为临时支点的测力千斤顶上，通过千斤顶调整梁体支点标高，同时应保证每支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过土5%,支座反力测量记录表见表5-2-1 ;支承垫石顶面与支座底面间隙应控制在20〜30mm采用注浆方式填充，待浆体填实并达到设计强度后，方可落梁。
5.2.2支座重力灌浆灌浆用模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力注浆时发生漏浆。
注浆应从支座中心部位向四周进行，直至注浆材料全部灌满为止。
在没有可靠保温措施，注浆材料保温性能未进行试验验证时，严禁在负温度条件下进行注浆施工。
支座安装施工作业指导书
支座安装施工作业指导书1。
适用范围适用于xx州铁路桥梁工程支座安装施工。
2．作业准备2.1 内业技术准备2.1.1作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸和设计联系单，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
2.1.2制定施工安全保证措施，提交应急预案。
2.1.3对施工人员进行技术交底，对参加施工人员上岗技术前培训，考试合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备2.2.1施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，如支座尺寸大小、种类等。
2.2.2各项施工材料准备齐全，并按规定进行检验合格后方可投入现场使用。
2.2.3测量人员复核测量导线点、水准点。
2.2.4了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
2.2.5生活办公设施齐全，能够满足主要管理、技术人员的生产生活需要。
3．技术要求3.1钢桁梁球型支座3.1.1支座结构钢桁梁球型支座按结构分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座，球形钢支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、不锈钢板、竖向承压滑板等部分构成，同时还包括锚固连接结构和密封防尘装置等配套构件。
3.1.2支座技术参数支座的选材、表面涂装满足桥梁所处环境的大气环境要求，支座使用温度范围-25℃至+60℃，在竖向设计荷载作用下，球型支座竖向压缩变形不得大于支座总高度的1%，且不应大于4mm。
图1 支座型号3.2连续梁TJGZ系列球型钢支座3.2.1支座结构钢桁梁球型支座按结构分为固定支座、纵向活动支座、横向活动支座和多向活动支座，球形钢支座主要由上座板、球冠衬板、下座板、耐磨板、不锈钢钢板、锚碇钢棒及锚碇螺栓等部分构成。
图2 支座型号3.2.2支座技术参数支座的选材、表面涂装满足桥梁所处环境的大气环境要求，常温型支座使用温度范围-25℃至+60℃，耐寒型的使用温度范围-40℃至+60℃，纵向活动和多向活动支座的顺桥位移为：±100mm和±150mm；横向活动和多向活动支座的横桥位移为：±10mm。
盆式、球型支座安装说明书(2016版)
盆式、球型支座安装使用说明书一、盆式、球型支座的安装为了保证安装盆式、球型支座的施工质量，以及调整、观察和更换支座的方便，不管是采用现浇梁法还是预制梁法施工，不管安装何种类型的盆式、球型支座；在墩台顶设置支承垫石都是必需的。
1、支承垫石的平面大小应能承受上部构造荷载为宜，一般长度和宽度都比盆式、球型支座的底板大200mm以上。
垫石高度应大于60mm，以保证从梁底到墩台顶面有足够的空间高度，用来安放千斤顶，供支座调换时使用。
垫石四周做成坡面，以防积水。
2、支承垫石内应布钢筋网，钢筋网的配置应符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JDG D62-2004）局部承压构件的要求，竖向钢筋应与墩台内钢筋焊接牢固。
浇筑垫石用的混凝土强度等级不低于C40，垫石混凝土顶面预先用水平尺校准，力求平整而清洁。
盆式、球型支座整套安装方法如下：1、现浇梁的支座安装方法（支座顶板、支座底板均采用套筒+螺栓连接）A、桥墩支承垫石应设置套筒预留孔，孔的直径及深度应比套筒或螺杆的直径及长度大50mm～60mm。
B、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座设计中心线。
如图1～图2图1 图2C、产品出厂时是对中组装的（即支座是对称的），对于单向或双向活动支座，应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量，然后用四块钢板连接牢固。
（无特殊情况不需按调整偏移量。
）D、整体吊装支座，将螺栓穿过支座底板和顶板的螺栓孔后扭入套筒内(对于某些规格的固定支座必须拆除四块连接钢板，将支座顶板旋转一定角度以错开底板和顶板的螺栓孔位置后才能安装螺栓，然后将支座顶板旋转回原位，紧固好四块连接钢板)。
找正纵、横向设计中心位置就位，使套筒插入垫石预留套筒孔内，用四块钢楔块调整支座水平至设计标高，支座底板高出垫石顶面20~50mm，并使支座的四角高差不大于2mm。
如图3～图7图3 图4图5 图6图7E 、用环氧砂浆或无收缩砂浆灌注预留套筒孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除四块钢锲块，并用砂浆填满空位，砂浆要求灌注密实。
现浇梁盆式支座安装流程
现浇梁盆式支座安装流程一、准备工作1.确定支座位置。
根据施工图纸，确定梁盆式支座的具体位置，标出积水孔位置。
2.清理安装位置。
将支座安装位置周围的杂物清理干净，确保施工区域整洁。
二、安装支座背板1.安装支座背板。
根据施工图纸，用螺栓将支座背板固定在梁上。
要注意螺栓的长度和规格，确保固定牢固。
2.调整梁底标高。
使用水平仪和调整装置，将梁底调整到设计标高，确保支座安装的平稳。
三、安装支座座和垫片1.安装支座座。
将支座座放在梁上的预埋螺栓上，根据设计要求进行调整位置，调整支座底部与梁间的间隙。
2.安装支座垫片。
将支座垫片放在支座座上，根据设计要求进行堆砌，并用水平仪检验垫片是否平整。
四、砼灌注1.构建水封围堰。
用胶板或其他防渗材料围堰防止砼漏水。
2.砼灌注。
将预制梁和支座座上的垫片一起进行现场浇筑，按照设计要求控制浇筑厚度和均匀度。
3.砼养护。
灌注后，及时进行养护，采取浇水或喷水养护的方式，保证砼的强度和抗裂性能。
五、支撑调整1.支撑调整。
在砼初凝后，使用调整装置调整支座座上的垫片，使梁达到水平状态。
2.螺栓拧紧。
在调整完成后，使用扳手将螺栓拧紧。
六、检验验收1.观察。
通过目视检查，检查支座与梁的连接状态，检查支座底部是否有松动现象。
2.测量。
使用测量工具，测量支座的成果与设计要求是否相符。
以上是现浇梁盆式支座安装流程的简单介绍，每个施工现场可能会有细微的差异，具体还需根据实际情况进行调整。
在进行安装过程中，要注意施工质量，确保支座的牢固和梁的稳定。
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2. 作业准备2.1 内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2 外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员、施工人员进场生活、办公需要。
3. 技术要求3.1 固定支座和纵向、横向及多向活动支座的安装位置和方向必须符合设计要求。
3.2支座安装方法应先将支座安装在梁体上，然后随梁吊装对位安装到支承垫石上，支座安装完毕后方可拆除支座的临时连接。
3.3 盆式橡胶支座安装应按铁道部现行有关规定施作，保证每个支座反力与四个支座反力的平均值相差不大于±5%。
支座与梁底及支承垫石接触面应密贴无空隙。
3.4同一孔梁的四个支座对位允许偏差经检查确认符合标准后，应同步平稳落梁，使四个支座均匀受力。
3.5 支座防尘罩应及时安装，并应做到严密、牢固、栓钉齐全。
防尘罩开启不应与防落梁装置或梁端限位装置相抵触。
3.6支座上、下座板应水平安装，坡道上的桥梁支座应符合设计要求，当采用上座可以调整纵坡的支座时，下座板应水平安装，上座板应按设计要求松紧顺桥向支座两边的临时连接螺栓调整纵坡，并使调坡后的支座上、下座板顺桥向水平投影保持重合，偏差不得大于0.5mm。
4. 施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为施工准备→支座垫石凿毛、浸湿→吊装支座→精调支座位置→支座上下座板空隙处理→垫石锚栓孔灌筑→浇筑护壁砼→安装支座防尘罩。
4.2工艺流程5. 施工要求5.1 施工准备挖孔前要做好以下施工准备：检查墩台跨距及距离、支承垫石顶面尺寸、高程及平整度和锚栓孔位置及尺寸，发现不符合设计要求和相关标准规定时提前进行处理。
在支承垫石顶面划线标明支座下座板的纵、横中心线，并设置高程标点。
5.2施工工艺5.2.1测量放样进行施工放样，施工队配合测量班按设计图纸定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设十字护桩，十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护，以备开挖过程中对桩位进行检验。
5.2.2桩孔开挖采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖，遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎，挖土顺序为先挖中间后挖周边，按设计桩径加20厘米控制截面大小。
孔内挖出的土装入吊桶，采用小型卷扬机提升设备将碴土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。
注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。
大小。
孔内挖出的土装入吊桶，采用自制提升设备将渣土垂直运输到地面，堆积到指定地点，防止污染环境。
注意挖孔过程中，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。
在地下水位以下施工时,要及时用吊桶将泥水吊出,当遇大量渗水时,在孔底一侧挖集水坑,用高扬程潜水泵将水排出。
挖孔时，挖除1米后立刻浇筑护壁，不得拖延其浇筑时间，防止坍孔现象，如遇有流动性淤泥和流砂时，及时上报现场技术人员，采取加厚护壁厚度等措施处理。
在挖到岩石面之前如遇有石块，采用风枪进行破除；当遇到地下渗水时，采用抽水泵进行抽水。
各挖孔作业队在挖孔前和挖孔中，要核对挖孔的地质情况，并与设计图纸进行核对，如与设计不一致时，则及时上报，并及时、准确填写挖孔记录。
当孔较深时，孔内应经常检查有害气体浓度，当二氧化碳浓度超过0.3%，其他有害气体超过允许浓度时，均应设置通风设备，严禁各作业人员在挖孔的孔内吸烟。
在每个挖孔的作业面上，必须搭设一雨棚，防止雨天孔内进水。
在挖孔中和挖孔完毕后，孔的四周应设立围栏，并在外侧设置安全标志牌，防止人和牲畜进入，停挖时应将其孔口封闭。
每班挖孔开始时应检查挖孔的机械设备的安全性能和防护设施，并作好安全记录，在挖孔中和挖孔结束时也应做好安全检查记录，并做好交接班记录。
挖孔队在接到交底后，凭此交底应到试验室领取正式的砼配合比书面交底，并在试验人员现场检查粗细骨料和水泥等各种原材料，合格后方可进行施工，原材料的堆放应符合试验室的要求。
在施工时现场应有配合比施工牌和计量设备（既校核标准的磅秤等）。
挖到基岩面，根据爆破要求，在基岩面用风镐凿好炮眼，再按安全操作要求对岩层进行爆破施工，爆破直至设计桩底标高。
5.2.3护壁施工护壁拟采用现浇模注混凝土护壁，混凝土标号为C20。
混凝土锁口1m高0.4m厚，使其成为井口围圈，以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人，并且便于挡水和定位。
等厚度护壁如图示。
该方法适用于各类土层，每挖掘0.8～1.0m深时，即立模灌注混凝土护壁。
平均厚度15cm。
两节护壁之间留10～15cm的空隙，以便混凝土的灌注施工。
混凝土搅拌应采用滚筒搅拌机拌制,坍落度宜为14厘米左右。
模板不需光滑平整，以利于与桩体混凝土的联结。
为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结，也为了砼入模方便，护壁方式可采用喇叭错台状护壁。
护壁砼的施工，采取自制的钢模板。
钢模板面板的厚度不得小于3mm，浇注混凝土时拆上节，支下节，自上而下周转使用。
模板间用U形卡连接，上下设两道6～8号槽钢圈顶紧；钢圈由两半圆圈组成，用螺栓连接，不另设支撑，以便浇注混凝土和下节挖土操作。
5.2.4钢筋的制作与安装在安装钢筋笼前应对孔径、孔深、孔型岩层情况全部检查并报监理工程师，并经设计单位检验合格后方可灌注混凝土。
对于该工程由于都是较短的桩基，必须要求钢筋笼宜制作成整体，一次吊装就位。
制作时，按设计尺寸做好加强箍筋，标出主筋的位置。
把主筋摆放在平整的工作平台上，并标出加强筋的位置。
焊接时，使加强筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加强筋标记，扶正加强筋，并用木制直角板校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。
在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架，将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，点焊牢固。
钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。
钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。
钢筋骨架的保护层厚度可用焊接钢筋“耳朵”或转动混凝土垫块，见下图。
设置密度按竖向每隔2m 设一道，每一道沿圆周布置4个寸均以计，护度均为；沙、流朔地质支护长度适当60cm;照设计图纸选150cm。
骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可用两部平板车直接运输。
当长度超过6米时，应在平板车上加托架。
如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引，可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引或人工推，也可运输一般长度的钢筋笼。
钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。
采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。
起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。
当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。
将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。
将骨架临时支撑于桩口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。
并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。
在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。
5.2.5灌注砼灌注支架采用移动式的,事先拼装好,用时移至孔口,以悬挂串筒,漏斗底口。
从高处直接倾卸时,其自由倾落高度一般不宜超过2米以不发生离析为度。
当倾落高度超过2米时,应通过串筒、溜管或震动溜管等设施下落；倾落高度超过10米时，并应设置减速装置。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在30～45cm。
振捣采用插入式振动器，振动器的振动深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。
振动棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm对每一个振动部位，振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡。
6. 劳动组织6.1 劳动力组织方式：采用架子队组织模式。
6.2 施工人员应根据确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。
每个作业工地人员配备表其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工企业正式职工担任，并可根据工程情况适当配备劳务工人。
7. 材料要求原材料应符合设计要求，设计未明确时应符合以下要求：设计图按100年使用，其施工材料需满足耐久性要求。
桩身圬工采用C30混凝土。
在具有侵蚀性的环境下，应按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210 -2001提高混凝土强度等级并采取相应的抗侵蚀工程措施。
水泥应按品种、强度等级分批堆垛，堆垛高度不宜大于1.5m-2.0m。
堆垛应架离地面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2m-0.3m，或留一通道。
砂、石料应分类堆放，并有防风、雨设施，防止材料受潮、变质。
经检验合格的钢筋在加工和安装过程中出现异常现象（如脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常等）时，应作化学成分分析。
当对钢筋质量或类别有疑问时，应根据实际情况进行抽样鉴定，并不得用于主要承重结构的重要部位。
钢筋的牌号、级别、强度等级、直径应符合设计要求。
当需要代换时，应经设计单位同意。
钢筋在运输、贮存过程中，应防止锈蚀、污染和避免压弯。
装卸钢筋时不得从高处抛掷。
钢筋（含加工完毕待安装的钢筋）应按厂名、级别、规格分批架空堆置在仓库（棚）内，并分类立标牌。
爆破器材的运输、贮存、检验、再加工和销毁应符合《爆破安全规程》（GB6722）的规定。
进场的爆破器材应同时具备相关的检验合格证和技术指标及说明书，每批爆破器材在使用前应进行现场测试盒检验，在合适位置修建炸药库房，配置专职爆破人员看守；关于爆破器材及库房，均需向公安机关办理相关手续，由地方公安机关验收合格后方可使用。