辅运顺槽开口施工安全技术措施正式版

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顺槽开口安全技术措施标准版本

顺槽开口安全技术措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K8186 (解决方案范本系列)编辑:XXXXXX查核:XXXXXX时间:XXXXXX顺槽开口安全技术措施标准版本顺槽开口安全技术措施标准版本操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。

,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。

一、概况根据地测防部门提供的停掘通知单2102回风顺槽在距切眼3号导线点67.5m处停止掘进进行开口施工,为确保施工安全,特制定本安全技术措施。

二、施工组织施工负责人:荣念军安全负责人:胡方果机电负责人:刘栋技术负责人:林天德常北三、施工方法首先由地测部门确定2102回风顺槽中腰线及方位,按照巷道中腰线及方位施工,施工方式为综掘机掘进,开口施工前打注一排锁口锚索,巷道开口施工完毕后,进入正常掘进施工。

四、技术要求、施工材料规格开口处打注一排锁扣锚索,开口抹角处空帮可根据现场实际情况进行支护。

开口后按照回风顺槽设计进行正常支护,锁口锚索间距为1.5m,锚索规格为:Φ17.8*7.3m,托盘:300*300*150mm,每根锚索使用一支K2335、两支Z2360锚固剂,预紧力150KN,锚索外露150-250mm。

附图:2102切眼及回风顺槽开口加强支护平面示意图。

五、排煤(矸)、运输、通风、供风、供水系统。

1、排煤矸系统:40t刮板输送→切眼简易皮带→2102运输顺槽800皮带输送机→胶带上山800皮带输送机→轨道大巷800皮带输送机→副平硐800皮带输送机→地面堆煤场。

2、运输:地面料场→副平硐→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。

3、通风:轨道大巷→2102运输顺槽→2102切眼→回风顺槽开口工作面。

4、压风:地面空压机房→副平硐压风管路→轨道大巷→轨道上山→2102运输顺槽→2102切眼→2102回风顺槽开口工作面。

辅运顺槽开口施工安全技术措施

辅运顺槽开口施工安全技术措施

辅运顺槽开口施工安全技术措施随着经济的发展,煤矿行业作为重要的能源行业备受关注。

随着煤矿规模的扩大,采煤量与提煤量也在不断提高,煤炭采运作业的安全问题也越来越引人关注。

本文将对煤矿辅运顺槽开口施工安全技术措施进行介绍。

1. 辅运顺槽开口施工概述辅运顺槽是煤矿的重要配套设施,开口施工是指建设或改造辅运顺槽时从井口或井站开口施工。

这种开口施工方式相对于其他方式,有着施工周期短、经济投入低等优点。

然而,辅运顺槽开口施工也面临着危险因素,如天然气、煤尘等爆炸危险、水、火灾等事故风险。

2. 辅运顺槽开口施工安全原则针对辅运顺槽的开口施工,有以下几个安全原则:•工程师应提前制定详细的方案书,并进行技术交底,使相关人员清晰地了解施工方案,避免人为错误操作。

•施工安全检查应按照标准化程序进行,避免遗漏,确保安全执行。

•施工要求严格的安全监督检查制度,监测作业现场环境,对现场作业人员进行监控。

•施工单位应制定特殊情况的应对预案,并加载操作手册中进行记录。

3. 辅运顺槽开口施工安全技术措施3.1 地质勘探和信息科技辅运顺槽开口施工前,需要进行地质勘探,掌握地下煤层的地下构造、水文地质情况和辅运顺槽地质起伏情况等等。

以此来制定一份相应的风险评估报告。

信息科技也为辅运顺槽开口施工安全提供了保障。

科技手段可以预测煤炭的走向和辅运顺槽的设计方式,确保开口位置的准确性。

也可通过现代化煤矿工程技术软件建立三维立体模型,并进行模拟和分析。

3.2 硬质顶板控制辅运顺槽开口施工后,需要对采掘身周围的地质情况进行全面的控制。

首先就是对硬顶板进行控制,硬顶板的破碎和崩落是辅运顺槽开口施工的破坏主因之一,因此需要通过加固顶板的方法来解决这个问题。

3.3 水文地质控制水文地质情况也是影响辅运顺槽开口施工的主要因素之一。

水和沉积物的存在很容易导致工作面的堵塞,所以较为重要的是对水文地质进行控制。

主要控制手段有封眼法和插孔法。

3.4 维护通风安全通风是煤矿作业的重要保证,对于辅运顺槽开口施工来说,更是必须要做到完善的通风安全措施。

辅运顺槽安装安全措施

辅运顺槽安装安全措施
29、烧焊人员应随身携带便携式瓦斯检测仪,随时检查瓦斯浓度,发现瓦斯浓度接 近0.5%时,立即停止烧焊,及时用水喷洒冷却,给电焊机停电。
30、烧焊过程中必须有专人使用专用水管洒水扑灭火星,并及时给烧焊处洒水降温。 烧焊完毕,烧焊地点前后20m范围内应再次洒水灭尘,并有专人在工作地点检查1小时 以上,发现异常情况立即处理。
联络巷口时,管路做龙门架,并在硐室口两侧0.5-0.8m处加打一个托管架,硐室、联络 巷顶部安装一个托梁架稳固管道;
(4)管路法兰联接螺栓采用高强度镀锌螺栓,所以管路必须进行刷漆防腐处理,刷漆 保证均匀,刷漆的管路颜色遵照以下规定:
管路颜色供水管路为蓝色;排水管路为绿色;压风管路为红色;注氮管路为黄色。 四、管道压力试验
34、抬扛管子时,人员须在管子的同侧。 35、将管子抬起或上肩时,须先起管子一侧,再起另一侧,抬起时须有人从旁协助。 先抬起一侧时,其他人员不得将手或身体其它部位放在管子另一侧的下方,避免被管子挤 伤或滑落时砸伤。 36、到达指定地点,待所有人员站稳后,由最后一名人员统一指挥,将管子轻轻放 下,必要时应有人从旁协助。放下后,应将管子平放并放稳,坡度较大时须将管子用防倒
8、安装管路时,法兰盘上所有螺孔都必须穿螺栓,且紧固适当,水口垫垫正,确保 不漏风漏水。
9、管路安装完毕后,检查连接和吊挂是否符合安装要求,发现问题及时处理。 10、管路安装完毕后通风、通水试验,发现有漏气漏水点时必须立即处理,保证管 路完好。
11、在车辆运输期间人员必须严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。车辆通 过作业地点时,作业人员必须停止作业,站于车辆行驶距离和车载设备倾倒半径以外的安 全地点,待车辆通过后再进行作业。
5、在安装过程中严格按设计的位置安装三通和闸阀,施工人员的手、脚不能伸进 管路的下方和两个接头之间,只能用尖锥找眼,不能将手指伸进螺栓孔内,防止发生意外;

辅运顺槽开口施工安全技术措施正式样本

辅运顺槽开口施工安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L9953In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________辅运顺槽开口施工安全技术措施正式样本辅运顺槽开口施工安全技术措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

一、概述本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。

切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点(坐标X=75496.147,Y=4324.163)点开始以180°方位角沿底掘进。

为了做好开口前的准备工作,确保工程质量和施工的安全,特制定本安全技术措施。

二、开口技术要求巷道规格:宽×高=5.2m×3.5m2、掘进方式:机掘;出渣方式:装载机出渣3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护,具体支护参数如下:(1)顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距1100mm×1100mm,每排5根锚杆,并加5100mm钢筋钢带加强支护,最左一根距左帮400mm,最右一根距右帮400mm,最外一根锚杆与顶板成75°角度。

(2)锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线,间排距2200mm×3300mm,五花布置。

顺槽施工安全技术措施(正式)

顺槽施工安全技术措施(正式)

编订:__________________单位:__________________时间:__________________顺槽施工安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-6884-92 顺槽施工安全技术措施(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

一、概况由于8105工作面回风措施巷与工作面前溜机尾处高差为1.85m,且此处为全岩,回采须破岩1.8m,影响正常回采,经地测科确定工作面内岩石范围后,经公司会议决定,在工作面内开口掘进5105-Ⅰ顺槽。

由于原设计无法满足要求,经公司会议决定变更5105-Ⅰ顺槽设计。

为确保施工安全、顺利进行,特编制本措施。

二、安全组织机构(一)安全组织机构队长:王华副队长:程洪志董怀生田文文张春贵组长:贺祖意蔡德成陈绪山李晓兵现场负责人:当班的跟班队干及班组长。

当天的值班队干和运料组班组长负责物料和设备运输。

(二)一般规定1、施工单位:掘进队组织施工,施工负责人王华,负责整个工程的施工安全、工程质量等。

2、施工形式:采用“三八”作业制。

3、跟班队干部必须按时参加矿调度会并组织召开队内班前会,传达调度班前会的会议精神,安排当班任务以及施工过程中的各类注意事项。

4、班组长为当班施工的主要负责人,负责组织、协调施工,处理作业过程中遇到的问题,做好交接班工作,确保施工安全与施工质量。

辅运顺槽开口施工安全技术措施

辅运顺槽开口施工安全技术措施

辅运顺槽开口施工安全技术措施一、概述本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。

切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点(坐标X=75496.147,Y=4324.163)点开始以180°方位角沿底掘进。

为了做好开口前的准备工作,确保工程质量和施工的安全,特制定本安全技术措施。

二、开口技术要求巷道规格:宽×高=5.2m×3.5m2、掘进方式:机掘;出渣方式:装载机出渣3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护,具体支护参数如下:(1)顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距1100mm×1100mm,每排5根锚杆,并加5100mm钢筋钢带加强支护,最左一根距左帮400mm,最右一根距右帮400mm,最外一根锚杆与顶板成75°角度。

(2)锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线,间排距2200mm×3300mm,五花布置。

(3)巷道顶板铺设钢板冲压网,规格:长×宽=6000mm×1300mm,网与网之间必须有不少于100mm搭茬,压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固,联网丝多余部分超一方向顺平。

(4)巷道左帮锚杆采用φ18×1800mm玻璃钢锚杆,间排距为1200×1100mm,每排布置3根,最上一根距顶板200mm;铺设塑料网,规格:长×宽=30000mm×1500mm(5)巷道右帮锚杆采用φ18×1700mm圆钢锚杆,锚杆顶端有150mm的左旋麻花状,间排距为1100×1100mm,每排布置3根最上一根距顶板200mm。

铺设钢板冲压网,规格:长×宽=3000mm×1500mm三、开口前的准备工作1、开口前联系地测部施放K3点(坐标X=75496.147,Y=4324.163),并沿180度方位角给定巷道中线,掘进过程中严格按中线施工。

辅助运输顺槽开门口施工措施

辅助运输顺槽开门口施工措施

辅助运输顺槽开门口施工措施一、说明:根据现场情况和设计要求,长壁工作面辅助运输顺槽即将从二中车场g1点向前47m处按方位角215°、坡度3‰开门口施工长壁工作面辅助运输顺槽。

为保证开门口施工安全和工程质量,特制定本措施。

二、巷道断面及支护形式:(一)巷道断面采用直墙半圆拱形断面。

断面净宽4.5m,墙高1.20m,S净=8.9m2,掘进宽度为4.9m,S掘=8.75m2。

(二)支护①临时支护:采用前探梁进行支护,前探梁采用3条长4.0m的φ83*5mm钢管按锚杆间距均匀悬吊到巷道顶部锚杆上,每条前探梁用3个悬吊点固定,并用木板和木楔足顶加牢。

响炮后要及时前移前探梁,在前探支护的掩护下挂网打设锚杆。

施工中不具备前探梁使用条件时,要根据现场情况及时支设小头直径不小于150mm,长度与现场相适宜的圆木柱做临时支护,木柱必须支设到实底上。

②永久支护:正常掘进为锚网喷支护,门口处围岩压力较大,在锚网喷支护基础上加强支护。

支护说明如下:锚网喷支护:锚杆均采用φ18×2300mm的无纵筋螺纹钢树脂锚杆,间排距800×800mm,每棵端头用3支Z2850树脂锚固剂固定;金属网由φ6.5mm钢筋焊制,网格100×100mm,网片1700*900mm,网片之间搭接长度为100mm,搭接处钢筋弯钩连接,长度不小于50mm;喷射砼强度等级C20,砼重量配合比水泥∶砂∶石子=1∶2.03∶2.19,水灰比0.48,速凝剂掺量为水泥用量的2.5-4%。

水沟砌筑砼强度等级C20,砼重量配合比水泥∶沙∶石子=1∶2.6∶4.8,水灰比0.69。

砼拌料均选32.5R复合硅酸盐水泥。

附巷道施工断面支护图。

加强支护:在锚网喷支护基础上架设无腿拱形铁棚加强支护。

铁棚采用16#槽钢制作,半圆拱形,外半径为2.45m。

每架棚由二部分组成,中间插接,共5孔。

棚距中至中800mm。

每架铁棚打设5棵锚索,锚索为1×7×φ17.8mm钢绞线截制,强度1860MPa。

开口措施320辅运顺槽(1)

开口措施320辅运顺槽(1)

6-2上320辅运顺槽开口专项安全技术措施一、按照矿生产技术管理中心和作业规程的要求,6-2上320辅运顺槽已具备开口条件,特编制本安全技术措施。

1、施工人员已培训学习并考试合格,综掘机已到位且检修维护完毕,皮带机已铺设完成运转正常,局部通风机已安装好,风筒已接到位可随时正常通风,监测监控系统已上齐,风水管路已敷设到位,开口处顶板已加锚索进行加强支护,探放水工作已完成,具备正常开口施工条件。

2、6-2上320辅运顺槽开口位置按控制点X:4371224.552,Y=37462526.841,方位角179°42′45″向南掘进掘进17米与6-2上320辅运顺槽贯通,(断面规格:巷道断面宽5.0m,高3.2m)贯通后再退机组至坐标点X=4371215.836,Y=37462526.884,以135°0′0″方位按-3°33′53″坡度开始掘进30.5米至6-2上320辅运顺槽开口位置(断面规格:巷道断面宽 5.4m,高 3.2m),再按坐标点X=4371194.301,Y=37462548.419,以270°0′0″方位反掘与东翼辅助运输通道贯通,贯通后再退机组至坐标点X=4371194.301,Y=37462548.419,以90°0′0″方位施工6-2上320辅运顺槽前段长度630米,在630米处后,巷道煤层夹矸预计大于0.5米,开始起坡,按+5°56′15″坡度掘进25米至6-2上煤底板,然后沿底破顶掘进6-2辅运顺槽后段,采用EBZ160综掘机掘进。

6-2上320辅运顺槽设上320计长度1799.5米,巷道前段宽5.0米、高3.2米,后段宽4.5米、高2.6米。

3、6-2上320辅运顺槽开口时,综掘机司机要严格按照测量人员给定中、腰线进行施工,控制好巷道断面尺寸。

4、6-2上320辅运顺槽开口前,在原巷道支护的基础上在开口位置处加打锚索进行加强支护。

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文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。

一、概述
本施工项目为井东煤业49200辅运顺槽开口掘进工程。

切眼开口从49200切眼K2点前63.3米处K3点(坐标
X=75496.147,Y=4324.163)点开始以180°方位角沿底掘进。

为了做好开口前的准备工作,确保工程质量和施工的安全,特制定本安全技术措施。

二、开口技术要求
巷道规格:宽×高=5.2m×3.5m
2、掘进方式:机掘;出渣方式:装载机出渣
3、巷道采用锚杆、网、锚索联合支护,具体支护参数如下:
(1)顶锚杆采用φ22×2400mm左旋无纵筋螺纹钢锚杆,间排距
1100mm×1100mm,每排5根锚杆,并加5100mm钢筋钢带加强支护,最左一根距左帮400mm,最右一根距右帮400mm,最外一根锚杆与顶板成75°角度。

(2)锚索采用φ17.8×7300mm钢绞线,间排距2200mm×3300mm,五花布置。

(3)巷道顶板铺设钢板冲压网,规格:长×宽=6000mm×1300mm,网与网之间必须有不少于100mm搭茬,压茬处每隔100mm用16#铁丝扭结牢固,联网丝多余部分超一方向顺平。

(4)巷道左帮锚杆采用φ18×1800mm 玻璃钢锚杆,间排距为1200×1100mm,每排布置3根,最上一根距顶板200mm;铺设塑料网,规格:长×宽=30000mm×1500mm (5)巷道右帮锚杆采用φ18×1700mm 圆钢锚杆,锚杆顶端有150mm的左旋麻花状,间排距为1100×1100mm,每排布置3根最上一根距顶板200mm。

铺设钢板冲压网,规格:长×宽=3000mm×1500mm
三、开口前的准备工作
1、开口前联系地测部施放K3点(坐标X=75496.147,Y=4324.163),并沿180度方位角给定巷道中线,掘进过程中严格按中线施工。

2、切眼开口前对综掘机和电气设备进行一次全面检查,确保设备正常运行。

3、开口前将局部通风机调试妥当,确保通风机处于热备状态,并将风筒延伸至开口点附近。

4、开口点附近应配备水泵,并接好管路,做好防水工作。

5、开口前先用7.3米锚索吊挂14#槽钢进行锁口支护,并在三岔口安装顶板离层仪,随时注意观察顶板离层情况。

四、开口安全技术措施
1、施工时间
根据生产技术部施工通知书预计于
20xx年7月22日中班开口.
开工前,当班跟班队长和班长先检查
工作面顶、帮围岩及支护情况,有问题必须先处理,确认无问题后方可施工。

要注意观察顶板情况,及时支护。

3、开口位置必须设置瓦斯报警传感器,瓦斯报警传感器由当班瓦检员按规定进行合理的悬挂。

瓦斯报警传感器其设置范围为:报警浓度:≥0.8%;断电浓度为:≥0.8%;复电浓度:<0.8%。

开口后必须及时往里延伸瓦斯传感器,距迎头距离不超过5米,并将风筒及时延伸,风筒出口距迎头不大于10米。

4、施工前及施工过程中,要严格执行“敲帮问顶”制度,对有冒落危险的活矸危岩用长柄工具敲下来,敲不掉的要打临时点柱,找顶人员要站在安全地点,并派
有经验的老工人专人观顶。

5、施工时,严禁空顶作业,掘进后要及时支护顶板及两帮,确保施工人员在完好支护下作业。

五、装载机使用安全技术措施
1、装载机驾驶员必须经过专业培训,考核合格,持证上岗。

2、在装载机运行前,需对装载机进行安全检查,严格点检传动、制动、照明系统;刹车、方向、喇叭、照明、液压系统等装置是否灵敏、可靠。

3、起步前和运行中应对工作场地及行使路面做充分的检查估计。

观察四周是否有人,尤其是倒车时更应加强观察,同时应观察装载机上是否有其它物品,围栏、
安全防护装置是否齐全完好。

对作业场所的视线、地形地势等进行确认,周围无隐患,宽敞无障碍,视线良好,场地能满足安全运行。

鸣笛警示3秒,确认安全后,应低速、平稳起步。

4、装载机运行过程中,驾驶员必须对周围环境进行观察,尤其是巷道高度不够时,驾驶员必须密切注意顶板,以防磕撞顶板。

5、作业时应选择适宜的作业路线,应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。

在作业过程中,操作工必须经常对设备和作业场所不利于安全作业的因素进行确认。

6、场所作业能见度较低时,装煤或卸煤过程中必须有专人统一指挥。

7、装载机在作业时严禁人员上下。

运行中装载机驾驶室外的其它部位禁止有人
8、停放装载机时应选择平坦、安全的地面,如需要停放在坡道上时,应把车轮垫牢并合上手制动,铲斗平放地面,并向下施加压力。

9、操作过程中,作业人员必须相互配合好,做到“三不伤害”。

六、未尽事宜严格按照《煤矿安全规程》执行。

——此位置可填写公司或团队名字——。

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