在祖国的天空领航——记中国科学院院士、国际宇航科学院院士、运载火箭与卫星技术专家孙家栋
科技创新结硕果 拳拳士子报国心——记我国著名航天控制专家陈祖贵教授
和同 志们 设计成 功 了我国第一个 用计算
机 控制卫 星的方 案 ．并在 国内率 先将现
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空 间垃圾 变卫星 的创 举 、卫星飞 船发
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缘 ，长 期从事卫 星控制 系统和飞船 Ｇ Ｃ 射无窗 口技术 、 Ｎ 飞船返 回控制技术 、 航天 采 用 了推 广的卡 尔曼滤波 、最优控 制和 （ 制导 、 导航与控制 ）系统 的研究 、 设计 、 员救生 控制技术 、飞船惯 性导航 系统在 自适应控 制等先进 技术 ，解 决 了步 进脉 试验和飞行控制工作 …… ５ ２科 学中国人 轨 自主标定技术 、飞船 高精度姿 态确定 冲控制技术单脉 冲极限环的稳定 问题 。
项重 大科技创 新奠定 了坚实基础 积蔷
了雄厚 实力 。 他从 曙光一 号”到 神舟号 “ ，投
当棒棒军 ．用棉花堵 住鼻孔 钻进下水 道
捡破 铜烂铁……
身飞船研 制二十 年 。全 程参加并 见证 了
１４ ９年底 解放军 的大部 队挺进 四 中国载人航天 工程 。 ９ 负责 了神舟 ５ 艘飞船 混合仿真 。１ ７ ３年完成了卫星 ／地面计 ９ Ｊｌ 江津解放 了 ， ｒ 他得救 了。 岁的他 从 Ｇ Ｃ系统 的研制 试验和飞行 控制工作。 十 Ｎ
案。 他与研制小组成 员一起刻苦攻 关 完 成 了卫星控制系统数字机和模拟机的数模
育了我国 “ 两弹一星 的文 韬武 略 ． 聂荣 验 的磨练 、 经验积 累 ， 对航 天事业不懈 的 臻 邓稼 先……这里 还是 另一位老航 天 追 求和创新思维 的形成 为他 后来 的多
人 的 故 乡。 少 年 时 的他 上 山 砍 柴 下 地 拾 草 ，
历经沧桑百载 跨越世纪征程 我国空间技术创始人 功成不必在我 功成必定有我 两弹一星功勋科学家
历经沧桑百载跨越世纪征程我国空间技术创始人功成不必在我功成必定有我两弹一星功勋科学家作者：***来源：《中国科技教育》2024年第01期王渝生，中国科学院理学博士，教授，博士生导师，国家教育咨询委员会委员，中国科普产学研创新联盟副理事长，中国科学院自然科学史研究所原副所长，中国科学技术馆原馆长，北京市科学技术协会原副主席。
1999 年9 月18 日，新中国诞生50 周年前夕，在庄严的人民大会堂，隆重举行了23 位“两弹一星”功勛奖章获得者授勋仪式。
20 多年过去了，在世的“两弹一星”元勋还有3 位：最长寿的103 岁的王希季、95 岁的孙家栋和周光召。
王希季（1921.7.26 出生），昆明生人，祖籍云南大理，商人家庭出身，在兄弟7 人中排行老三。
王希季读中学时喜欢打球，还参加过戏剧社，演过街头剧。
王希季的父亲希望他学门手艺，于是他便进了昆华高级工业职业学校（原云南工学院前身之一）。
大概读了1 年，王希季去参加西南联大的入学考试，被西南联大机械系录取，1942 年毕业。
大学毕业时，正值抗日战争，王希季进了一家兵工厂。
几年兵工厂生活，让他看到了一个严酷的事实：中国的工业太落后。
于是抱着“工业救国”的理想，王希季于1947 年考入美国弗吉尼亚理工学院，攻读动力和燃料专业。
1949 年10 月，当王希季正准备继续攻读博士学位时，传来了中华人民共和国成立的喜讯。
他很快找到了留美科学工作者协会，要求立即回国。
不少同学都劝他读完博士再回去，有的甚至劝他干脆就留在美国。
但他考虑到自己留学的目的本来就是为了拯救自己的祖国，祖国解放了，自然应该回国效力。
于是，在1950 年春天，他踏上了“克利夫兰总统号”商船回国。
王希季回国后，先后在大连工学院、交通大学和上海科学技术大学任副教授、教授。
1958 年10 月，王希季加入中国共产党，他在党旗下庄严承诺，要把自己的一切都献给党，献给祖国。
1958 年11 月，王希季被上级安排到一个秘密单位报到。
2022年中考高分作文热点素材：国家最高科学技术奖获得者之先进事迹解读
国家最高科学技术奖获得者之先进事迹解读2021年11月3日，2020年度国家科学技术奖励大会在北京人民大会堂隆重举行。
国家最高科学技术奖获得者授予两位科学家：一位是我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人顾诵芬，另一位是国际核能领域的著名学者、战略科学家王大中。
今天，就让我们一起来重温两位科学家之先进事迹，来为我们的作文注入“新鲜血液”，为2022中考满分作文助力。
先进事迹一顾诵芬：鹰击长空夫子扬清芬顾诵芬，1930年2月4日生，江苏苏州人，1951年毕业于交通大学航空工程系。
1991年当选中国科学院学部委员（院士），1994年当选中国工程院院士，及美国宇航学会会员，被誉为“歼8之父”。
我国著名飞机设计大师、飞机空气动力设计奠基人、航空战略科学家。
现任中国航空工业集团有限公司科技委高级顾问、中国航空研究院名誉院长。
提起歼教-1、歼-8、歼-8Ⅱ，军事迷们都不陌生。
这几款在我国航空史上占据重要地位的飞机，都由顾诵芬主持设计。
他是我国航空领域唯一一位中科院和工程院“双院士”，奠定了我国亚音速飞机和超音速飞机气动力设计的基石，推动了我国气动力研究、设计基础手段建设发展。
出生于战乱时代的顾诵芬，在“七七事变”中亲历了日本飞机的空袭和轰炸，深刻意识到“没有航空知识，将来必定受尽欺负”，更让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子，他曾暗暗发誓：“一定要搞出属于中国人自己的飞机！”以优异成绩毕业于上海交通大学航空专业后，顾诵芬参加工作接受的第一项挑战是我国首型喷气式飞机——歼教-1的气动力设计。
由于国外技术封锁，国内没有先例可循。
听说北航图书馆有一份相关的国外文献，顾诵芬借了一辆旧自行车，天天晚上到北航查找抄录资料。
1964年，歼-8飞机的研制被提上议程。
顾诵芬先作为副总设计师负责飞机气动力设计，后期作为总设计师全面主持歼-8研制工作。
他发现发动机喷流对飞机平尾效率有很大影响，当时国内尚无喷流试验条件和试验方法，经过研究，顾诵芬创建了一个“妙招”——“买了红毛线，剪成150毫米，贴了整个垂直尾翼跟后机身上。
肩负航天使命 向着荣光而行——记中国科学院微小卫星创新研究院遥感卫星总体部部长胡海鹰
创新之路Way of Innovation肩负航天使命 向着荣光而行——记中国科学院微小卫星创新研究院遥感卫星总体部部长胡海鹰 肖贞林他扎根航天事业15年，攻坚克难、勇创佳绩，在卫星系统设计、空间态势感知等方面做出了一系列创新成果，部分成果填补了我国在相关领域的空白；他兢兢业业、追求卓越，以党员标准践行在研任务，以党员精神守护在轨星辰；他时刻谨记国家领导人的殷殷嘱托，继承和发扬老一辈航天人的航天精神，凝聚青年力量，致力于为中国的航天梦做出更多的贡献。
他就是中国科学院微小卫星创新研究院遥感卫星总体部部长胡海鹰。
如今，胡海鹰已经从一名稚嫩青涩的年轻工程师成长为一位经验丰富、成果突出、引领团队的优秀型号总设计师。
回顾自己在航天领域的奋斗历程，胡海鹰快人快语道：“热爱是一刻的，剩下的全是责任；喜悦是一刻的，剩下的全是投入。
身为航天人，我们必须时刻在路上。
”愿做无名之人探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我国不懈追求的航天梦。
经过几代航天人的接续奋斗，我国航天事业创造了以“两弹一星”、载人航天、月球探测为代表的辉煌成就，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，积淀了深厚博大的航天精神。
在中国航天事业发展史上，留下过很多令人印象深刻的名字，如“两弹一星”时代的钱学森、赵九章，载人航天时代的杨利伟、费俊龙、聂海胜等，这些人用自己的青春和汗水，共同支撑起了我国航天事业的一片天空。
实际上，除了这些家喻户晓的航天人外，在中国航天事业不断壮大的背后，还有数不清的科研、技术工作者，他们同样付出了自己的努力与年华，尽管默默无闻，但都无怨无悔地投入其中。
正是由于有这样一支思想过硬、技术过硬、作风过硬的庞大的英雄团队，中国才能创造一个又一个航天奇迹。
作为一名航天人，胡海鹰多年来一直为自己的事业感到自豪。
他如是说道：“其实做科研也是一种情怀，我们是真的想为国家做些事情。
”2006年，胡海鹰从哈尔滨工业大学博士毕业以后，来到上海微小卫星工程中心，义无反顾地投身到中国航天事业当中，主要从事卫星系统设计、空间态势感知等方面的研究。
孙家栋
人物简介孙家栋，1929年生，中科院院士、中国航天科技(14.81,-0.06,-0.40%)集团公司高级技术顾问、探月工程高级顾问、北斗卫星导航系统工程总设计师，我国卫星事业和深空探测事业的开拓者，参与创造了中国航天史上多个第一。
他主持完成了我国第一颗人造卫星、第一颗返回式卫星和第一颗静止轨道试验通信卫星的总体设计，是我国月球探测工程的主要倡导者之一，并担任月球探测一期工程的总设计师。
听说过他的人，都觉得他是个了不起的传奇人物。
见过他的人，都忘不了他那温和的笑容、温暖的大手。
他是最年轻的“两弹一星”元勋，也是最年老的卫星工程总设计师。
“东方红一号”开启中国太空时代，“嫦娥一号”迈出中国深空征程，40年100余颗中国星，他的“孩子”有34个。
81岁时，他又拿了国家最高科学技术奖。
他给自己打3分，在5分制里，这是个及格分。
他就是孙家栋。
不是起点的起点2009年3月5日，钱学森给孙家栋写去一封信，98岁老人亲手签了名。
信中说：“您是我当年十分欣赏的一位年轻人，听说您今年都80大寿了，我要向您表示衷心地祝贺！您是在中国航天事业发展历程中成长起来的优秀科学家，也是中国航天事业的见证人……”孙家栋一字一句细看，为钱学森在信中7次提及“您”这个称呼感动不已，心绪难平。
1967年7月29日，一位姓汪的部队参谋驱车直接找到孙家栋，讲明来意，传达指示，随后又直接将他从北京南苑送到当时北京西郊的友谊宾馆。
从造导弹到放卫星，人生的转折，似乎也只是十几公里的距离而已。
由钱学森推荐，在导弹设计领域已小有名气的孙家栋，38岁时受命领衔研制我国第一颗人造卫星“东方红一号”。
“现在看简单，但那个年代第一次搞，就连一个满足质量的简单的21芯插头都找不到。
工业水平、科技水平都有差距。
”孙家栋回忆说，中央根据当时的国际形势判断，要求无论如何也要在1970年把第一颗卫星送上天。
但从当时情形看，已经取得不错成绩的科学院卫星研制工作由于受“文革”冲击几乎停顿。
钱学森感动中国事迹
钱学森感动中国事迹2022年钱学森感动中国事迹钱学森是世界上著名的科学家、空气动力学家、中国载人航天奠基人，中国科学院及中国工程院院士。
下面是小编为你准备的钱学森感动中国事迹，快来借鉴一下并自己写一篇与我们分享吧！钱学森感动中国事迹篇1神九的一飞冲天标志着我国航天科技再次取得新突破，在举国上下欢欣鼓舞的同时，我们更加深切地缅怀伟大的科学家钱学森。
他是人类航天科技的重要开创者和奠基人，是20世纪应用数学和力学领域的领袖人物;他是新中国爱国留学归国人员中最具代表性的国家建设者，是老一辈科学家团体中影响最大、功勋最为卓著的杰出代表。
“一个人能顶五个师”，“历经五年磨难毅然回国”，“缔造‘两弹一星’和中国航天工业”，这是钱学森最具代表性的几段描述。
而《钱学森故事》一书，更加全面、立体地反映了钱学森一生高尚的品格、坚定的信念。
他的无私奉献，他的民族气节，他的艰苦朴素，他的高瞻远瞩，他对师长的缱绻情怀，他对爱情的忠贞不渝，无不彰显这位伟人的光辉人格。
其中最令我感动和震撼的，是他伟大的爱国主义情怀。
他的妻子蒋英曾说，“他是一位把祖国、民族利益和荣誉看得高于一切的人，说得上是一位精忠报国、富有民族气节的‘中国人’”。
“什么是爱国?”，钱学森的一生对此做出了最生动、最透彻的诠释。
爱国，首先是一种不计私利的胸怀、一种祖国利益至上的豪情。
在回国前夕，钱学森所在的加州理工学院对他极力挽留，不仅开出了优厚的待遇条件，而且一再强调“中国航空领域一片空白、无法给他提供施展才华的舞台”。
科研条件对科学家意味着什么，钱学森很清楚，但他却坚定地说，“回到我的祖国，我做什么都可以，如果我想，我可以去种苹果。
”这使我不由得想到了雷锋的“螺丝钉”精神，不同的经历，同样的胸怀!爱国，更是矢志不渝的坚定信念。
钱学森曾提到自己一生中的三次激动：一是归国前向导师冯·卡门教授辞行时，导师真诚地褒奖他，“你在学术上已经超过我了”，他感到作为中国人无比地自豪;二是在建国十周年之际正式成为中国共产党党员时，他“激动得整夜睡不着觉”;三是与雷锋、焦裕禄、王进喜等一道作为共产党员优秀代表受到表彰时，他感到自己是劳动人民的一分子，“心情激动极了”。
孙家栋简历——精选推荐
孙家栋简历[编辑本段]1.孙家栋航天专家（图示）基本情况辽宁省瓦房店市人，1929年生，男，中共党员，运载火箭与卫星技术专家，中国科学院院士，国际宇航科学院院士。
个人经历[2]18岁考入哈尔滨工业大学预科学习俄语，后转入汽车系。
新中国开始组建空军后，品学兼优的孙家栋作为急需的俄语翻译人才被选送入伍。
1951年，孙家栋和另外29名军人被派往苏联茹柯夫斯基工程学院飞机发动机专业学习。
这个学院有一个传统：考试全部获得5分的同学，照片要挂在学校一进门的地方，一学年后如果能继续保持，便把照片往上挪，越往上人数越少，照片也越大。
毕业时如果能在其上保留一张大照片，便可获得一枚印有斯大林头像的金奖章。
195 8年，孙家栋就带着这样一枚珍贵的金质奖章回到了中国。
1967年中央决定组建中国空间技术研究院，由钱学森任院长。
钱学森亲自点将，让孙家栋重组卫星研究队伍，此时孙家栋已是五院导弹总体设计部副主任。
和9年前回国时一样，他再一次放弃了自己已经熟悉并建树颇丰的导弹领域，担起卫星研制的重任。
这一年他37岁。
从1967年担任中国第一颗人造地球卫星总体设计负责人开始，孙家栋又先后担任了中国第一颗遥感探测卫星、第一颗返回式卫星的技术负责人、总设计师，他还是中国通信卫星、气象卫星、地球资源探测卫星、北斗导航卫星等第二代应用卫星的工程总设计师。
在中国自主研制发射的100个航天飞行器中，由孙家栋担任技术负责人、总设计师或工程总师的就有34颗，占整个中国航天飞行器的三分之一。
被业界公认为中国的“卫星之父”。
在研制试验过程中，深入实际，艰苦奋斗，带领科技人员攻克了多项技术关键，解决了一系列技术问题。
他为中国东方红一号卫星发射成功作出了重要贡献。
1980年获七机部劳动模范称号，1984年荣立航天部一等功，1985年获两项国家科技进步奖特等奖。
1989年，孙家栋担任中国火箭进入国际市场谈判代表团团长，参加中美两国政府间的国际商业发射服务协议谈判。
飞天中国梦 挥翼向苍穹
特稿│Scoop Scoop特 稿传承精神 奋勇前行在第五个“中国航天日”和“东方红一号”卫星成功发射50周年到来之际，习近平总书记给参与“东方红一号”任务的老科学家回信，在广大航天工作者中引起强烈反响。
“新时代的航天工作者要以老一代航天人为榜样，大力弘扬‘两弹一星’精神，敢于战胜一切艰难险阻，勇于攀登航天科技高峰，让中国人探索太空的脚步迈得更稳更远，早日实现建设航天强国的伟大梦想。
”1970年4月24日，经过广大参研参试人员多年的不懈努力，我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”发射成功。
“东方红一号”卫星技术总负责人孙家栋院士说，习近平总书记的回信，饱含着对老一代航天人的高度嘉许，饱含着对新一代航天人的殷切希望，饱含着对发展航天事业、建设航天强国的重托期待，这是极大的勉励、鼓舞和鞭策。
今年，火星探测任务和“嫦娥五号”月面采样返回任务计划将先后实施，“探月”和“探火”任务将是我国在深空探测领域的又一次跨越式突破。
回顾历史，展望未来，中国航天人将以更加饱满的热情和昂扬的斗志，勇攀航天科技高峰，为早日实现建设航天强国的伟大梦想做出应有贡献。
飞天中国梦 挥翼向苍穹我国载人航天事业发轫于1992年，二十余年间经历了“神舟一号”的壮丽启程，“神舟五号”的载人首飞，“神舟七号”的出舱漫步，“天宫一号”与“神舟八号”“ 神舟九号”“神舟十号”的完美“牵手”，“天宫二号”空间实验室与“神舟十一号”及“天舟一号”的交会对接，“三步走”中的前两步任务已于2017年取得全面胜利。
在“东方红一号”成功发射50周年之际，当众人还未从中国航天日首次火星探测任务被命名为“天问一号”的喜悦中走出来时，中国航天事业又发生了一件振奋人心的大事。
5月5日，中国空间站建设的核心骨干——长征五号B运载火箭在海南文昌航天发射场腾空而起。
这意味着中国载人航天工程“第三步”发展战略任务迎来了“开门红”，中国空间站在轨建造阶段的飞行任务正式拉开序幕。
航天就是我的“爱好”--中国科学院院士孙家栋的长寿经
38益 寿长寿林苑2019.07航天就是我的“爱好”王明洪——中国科学院院士孙家栋的长寿经航天就是我的“爱好”2010年1月，孙老获2009年度“国家最高科学技术奖”“国家科学技术进步奖特等奖”。
大会结束后，新华社发表了一篇名为《有一种纯粹令人敬仰》的评论：“对工作严谨敬业，对名利淡泊知足，对他人宽和谦逊……在孙家栋自己看来，这一切都是理所当然。
”1月27日，中央电视台晚间新闻节目播出记者访谈——孙家栋：中国航天事业的见证人；12月17日，《人民日报》头版头条刊登了《时代先锋：航天赤子孙家栋》的文章，并配发评论员文章《爱国奉献的楷模》。
面对荣誉，孙老表现淡然，他说：“我干了一辈子航天，党和人民给了我很多荣誉，但我觉得自己仅仅是千千万万航天人中的普通一员。
搞了一辈子航天，航天就是我的‘爱好’，这辈子都不会离开了。
能够造一辈子中国‘星’，是我人生最大的心愿。
”当年，由他主持研制的东方红一号卫星成功后，由于“文革”混乱，他没能指挥卫星发射，也没能作为卫星发射成功的功臣观礼团成员登上天安门城楼。
事后，孙老说：“坦率来讲，在‘文革’那种政治形势下，大家都没有追求个人的荣誉，也不会有太大的失落感，因为我干的卫星是在天上了。
那晚，我独自在原航空航天工业部副部长、中国航天科技集团有限公司高级技术顾问、风云二号卫星工程总设计师、中国科学院院士孙家栋如今已步入鲐背之年，但依然忙碌在航天科技的第一线。
2018年5月4日，89岁的孙老赴深圳华大北斗科技有限公司进行调研，与公司员工进行了互动交流，并对导航芯片的产业化发展提出了指导意见；当年10月，他又赴广东肇庆，到肇庆新区考察新区建设情况，并到四会市考察了为我国载人航天工程提供优质产品的广东四会互感器厂有限公司。
孙老的健康长寿和他的淡泊明志、经常用脑、爱岗敬业等有着一定的关系。
39长寿林苑益 寿2019.07天安门广场等待着，就看卫星什么时候过来，这倒是最关心的事。
”孙家栋要求再调5度航天发射绝非小事，在关键乃至危急时刻需要有权威者一锤定音的意见，这就需要承担巨大的风险，要将一切顾虑抛在脑后。
王希季：国之需,我之责
王希季：国之需，我之责作者：王高岩来源：《新青年》2019年第09期中国科学院院士、国际宇航科学院院士王希季，是我国著名航天专家，一生致力于中国空间技术的研究、发展，尤其在卫星返回关键技术研究方面成就卓越。
曾任返回式卫星总设计师、双星计划工程总设计师等职，负责完成了我国第一颗返回式卫星的技术设计，并首发成功。
他的科研成果两次荣获国家科学技术进步奖特等奖，并于1999年获党中央、国务院、中央军委授予的“两弹一星功”勋奖章，是当年获此殊荣的23位科学家中目前健在的3人之一。
勤奋读书，高一即考入西南联合大学王希季1921年7月生于昆明一个白族家庭，由于父亲经商，家境尚可。
到了上学年龄，父亲便将他送进学校，希望他好好学习，成为一个有知识的人。
王希季深知父亲的良苦用心，上学后学习非常刻苦。
王希季上高中时，国家正处于动荡之际，他即将读完高一那年，当时的教育部门为了抓紧培养人才，打破常规，允许学习好、有能力的高中生不受年级限制提前报考大学。
消息一出，很多学习好的低年级高中生都跃跃欲试，王希季也在其列。
这一次他又靠扎实的知识积累在报考的高一学生中脱颖而出，被全国闻名的重点大学西南联合大学机械系录取。
心系国家，义无反顾改行搞科研1942年王希季大学毕业。
1947年他以优异成绩考入美国弗吉尼亚理工学院，就读动力与燃料专业。
到了美国，王希季顾不上欣赏异国他乡美丽的自然风光，一头扎进知识的海洋，一如既往地发奋苦读。
每天宿舍、教室、图书馆三点一线，成了他的生活常态，挑灯夜读更是家常便饭，很快便跻身本专业学习成绩出类拔萃者的行列。
1949年10月1日新中国成立，正准备继续攻读博士学位的王希季得到消息，立即决定回国为新中国建设贡献才智。
1950年春，王希季和华罗庚教授以及一些立志报国的中国留学生一起，乘船穿越浩瀚的太平洋回到新中国怀抱。
踏上祖国大地，王希季先来到大连，任大连工学院（现大连理工大学）副教授，后又赴上海交通大学任教。