市政工程施工管理经验交流
总结市政道路施工中的成功经验和教训
总结市政道路施工中的成功经验和教训市政道路施工是城市基础建设的重要组成部分，对于城市的发展和进步起着至关重要的作用。
随着城市化水平的不断提高，市政道路施工也面临着更高的需求和更严格的要求。
因此，总结市政道路施工中的成功经验和教训显得尤为重要。
一、成功经验1.前期规划充分市政道路施工前期规划至关重要，它关系到施工后的整体效果。
因此，在施工前需要充分了解道路施工的需求和细节，包括道路的道路等级、车流量、周边市政设施状况等。
规划需要从人性化、美观化、绿化、节能等方面出发，既满足市民需求又落实环保理念，确保城市交通发展的可持续性。
2.统筹协调加强市政道路施工是一个复杂的系统工程，需要多个部门的协调配合。
这要求各部门要加强沟通，做好统筹协调工作，确保各项工作顺畅进行。
此外，还需要加强对施工现场的监控，对施工过程中出现的问题及时处理。
3.科技创新引领近年来，随着科技创新的不断深入，市政道路施工也开始向着高效、智能化、绿色环保的方向发展。
在施工中，灵活运用新材料、新技术和新设备，既提高了工作效率，又减少了资源浪费和环境污染。
4.安全生产保障市政道路施工过程中，安全生产是我们最重视的问题。
因此，需要加强安全生产意识，制定科学的安全生产规定，确保施工过程中人员和设备的安全。
此外，还需要加强施工现场的管理，严禁私自加班或不安全施工行为，确保施工现场的整体安全。
二、教训总结1.施工现场管理不到位在市政道路施工中，施工现场的管理非常重要。
如果管理不到位，将会导致施工中出现问题，从而影响整个工程的进展。
因此，在施工前需要做好施工现场的详细规划和管理，确保施工中出现的问题得到及时处理和解决。
2.材料质量不过关市政道路施工需要使用大量的材料，如果条目不清或质量不过关，则会对道路的使用寿命和交通安全产生重大影响，从而影响到整个城市的发展。
因此，在施工前需要认真筛选材料供应商，并制定严格的质量管理措施。
3.停车等交通限制不合理在市政道路施工中，由于施工面积较大，通常需要设置交通限制。
施工单位经验交流发言稿范文（精选6篇）
施工单位经验交流发言稿范文（精选6篇）施工单位经验交流发言稿范文（精选6篇）在社会一步步向前发展的今天，需要使用发言稿的场合越来越多，发言稿具有逻辑严密，态度明确，观点鲜明的特点。
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施工单位经验交流发言稿篇1尊敬的各位领导、各位来宾：大家好！“xxxx工程”在区领导及各单位的高度重视和亲切关怀下，于20XX年12月20日在这里隆重举行开工仪式。
在此，我代表xxx建筑工程公司向“x学校工程”的开工表示热烈的祝贺！并向各位领导和各位来宾致以诚然的问候及真诚的感谢！xx工程公司是一家有着60年的国家一级资质的国有大型施工企业，经过公司上下的努力和拼搏，取得了辉煌的成绩与荣誉。
企业先后获得了国家建筑工程鲁班奖、全国工程建设质量管理优秀企业荣誉称号、全国五一劳动奖、国优工程银质奖、省优、市优、等多项奖项。
“xx学校工程”是通过公开招标，采用公平抽签方式进行竞标，我公司中标后为确保该工程能做到文明施工、质量创优、如期交付，我们进行了周密的部署，组建了强有力的施工管理班子，选择了精锐的施工队伍，配备了过硬的技术力量，投入了详尽的施工设备，并根据该工程的实际情况，制订了严密的施工计划与扎实的安全防护措施，确保文明施工、安全施工，在合同工期内顺利竣工。
为宝安的教育繁荣与发展做出一点微薄贡献。
我们相信，在各级领导、社会各界人士的关心与支持下，我们一定能与建设方密切配合，保质、保量、如期完成该项工程的施工任务，把关系到xxx区人民的民心工程顺利完工。
我们也真诚的希望，在工程施工中继续得到各位领导、各位朋友和设计、监理及区质量、安全主管部门的支持、关心和帮助。
打造一流的质量、一流的进度、一流的水平。
为xx的繁荣发展做出自己应有的努力！最后，感谢各位领导、各位来宾的支持。
谢谢大家！施工单位经验交流发言稿篇2尊敬的各位领导、各位来宾、社会各界朋友们：大家上午好！金秋十月，在这样一个充满丰收喜悦的日子里，今天我们迎来了国道316白河县城过境公路工程的盛大开工，我谨代表施工单位中铁一局集团有限公司向国道316白河县城过境公路工程的顺利开工表示最热烈的祝贺，向各位领导表示最诚挚的问候和最衷心的感谢。
市政工程施工经验
市政工程施工经验市政工程施工是指市政基础设施的建设与改造工程，包括道路、桥梁、给水管道、污水管道、燃气管道、电力设施等。
在城市化进程不断加快的今天，市政工程的建设和改造工作显得尤为重要。
市政工程施工是一项复杂的工程，需要各种专业技术和管理经验来保障工程的质量和进度。
以下将从施工前期准备、施工过程管理、质量控制等方面介绍市政工程施工的经验。
一、施工前期准备1. 全面了解工程要求和计划：在市政工程施工前，要仔细阅读工程图纸和设计要求，了解工程的要求和计划，明确工程的施工范围和目标。
同时要对工程所在地的环境和条件进行详细调查，包括地质条件、气候条件等，为后续的施工做好准备。
2. 细化施工方案和工序计划：根据工程要求和计划，制定详细的施工方案和工序计划，明确各项工程的施工程序和要求，确定施工的先后顺序和时间节点。
同时要根据实际情况，灵活调整施工方案和工序计划，保证工程能按时、按质完成。
3. 确保施工人员和设备充足：在施工前期，要做好人员和设备的准备工作，确保施工队伍和设备充足，能够保障工程的正常进行。
要对施工人员进行培训和考核，保证其具备必要的专业技术和管理能力；同时要对施工设备进行检修和保养，确保设备的稳定运行。
4. 落实安全管理和环保措施：在市政工程施工中，安全管理和环保措施是至关重要的环节。
施工单位要落实安全管理制度，加强现场安全检查和培训，确保施工人员的安全意识和操作规范；同时要严格执行环保政策和措施，确保施工过程中不对环境造成污染。
二、施工过程管理1. 领导班子稳定，责任完善：在市政工程施工过程中，领导班子的稳定和责任的完善是保障工程质量和进度的关键。
领导班子要有坚强的工作作风和责任意识，确保各项工作有序进行；同时要建立和健全责任制度，明确每个人的责任范围和工作任务，做到责任到人、责任明确。
2. 严格执行施工程序和标准：在市政工程施工中，要严格执行施工程序和标准，确保工程的质量和安全。
要对每个工序进行详细的检查和验收，确保工程符合设计和规范要求；同时要加强施工现场的监督和检查，发现问题及时处理，避免影响工程进度和质量。
市政路桥工程施工综合管理经验谈
市政路 桥工程在城市建设 当中发 挥着重要 的作用 ，其施 工的过程 需要更 为精细化 的管理 ，提高工 程的质量 ，使 路桥具有更 稳定 、更安 全 的性 能。要建立 全面的管 理系统 ，实行综 合管理 的方 式 ，对工程 的 成本 、进 度 、安全 、寿命 等严加 考虑 ，发现 问题及时解决 。笔者根据 多 年的市 政路桥 工程工 作经 验 ，对施 工综合 管理 的策 略有一 些浅见 ， 如有不 当之处 ，敬请大家多多谅解 。 优化市致路桥工程的施 工进度管理 工程的施工进 度也 叫做工期 ，在规 定的周期时间 内，必须完成一 定的项 目 任 务。施工进度 的管理要考 虑到工程 的可行性 ，制定 出最为 经 济的进度 方案 ，并且要 在方案 中预 测现场施 工的情况。根据具 体的 情况 ，不必 完全按照模 式化的施 工方案进行 。因此 ，施工进度 的优化 调整是要保证 工期 的准确性 ， 并尽可能的提前工期。 （ 一） 首先要认真制定施工进度的方案 方案及计划是施工进行的前提 ，它主要包含工程的基本概况 、 工程 的流程以及施 工材料等 的选择 ，根据有关 的数据和调查结果 ， 制定科学 合理的施工方 案。综合管理的基础是管理计划 的落实 ，只有施工进度的 计划符合 工程 的需求 ， 才会使 良 好 的管理方式贯穿于工程的全过程 。 （ 二） 其次要对施工 的进度进行全方位的监测
一
管理 的核心思想 。 （ 一） 树 立安全管理的理念 ，增强安全意识 市政路桥施工要从多个 角度进行 ，满足 国家、社会及人们的需求 ，
当施工 方案得到 认可 以后 ，就要根 据工程 的特点进行 质量监控 ， 对施 工的各个 阶段进行有效 的跟踪与管 理。施工监测 的任 务主要有数 据 的管理 、施工工序 的变动 以及实际施工进度和原计划 的比较 。 （ ｉ） 再次要对 进度的变动做相应 的调整 根据现 场的施工情况 ，可能要对 原计 划进行一定 的调 整 ，比如临 时的突发情 况使施工进 度受到影 响 ，此时就要不 断优化施工进 度 ，以 此适应 实际的发展要 求。其 中加 强对风险 的管理 ，也是安全管 理的重
市政工程施工管理中常见问题及对策
市政工程施工管理中常见问题及对策市政工程是城市基础设施建设的重要组成部分，其施工管理对保障城市运行和建设安全至关重要。
但在市政工程施工过程中，也存在一些常见的问题，在不加以妥善解决的情况下，可能会导致工程质量下降，造成不良后果。
本文将针对市政工程施工管理中常见的问题进行剖析，并提出对应的解决对策。
一、工程质量问题对于市政工程来说，工程质量问题是施工管理中最为严重的问题之一。
首先，施工人员对工程质量的管理不够严格，没有按照工程设计要求和规范要求进行施工，导致工程质量出现问题；其次，施工人员缺乏专业技能，不能胜任复杂的施工任务，也是导致工程质量问题的原因之一。
针对上述问题，项目经理应对施工过程中的质量进行全方位的管理和跟踪。
必须有一套标准化质量管理流程，对施工过程进行严格地把控，确保每一个环节都符合规范，从而提高施工质量。
同时，应该对施工人员进行专业培训和技能提升，弥补其技术不足之处，提高施工人员的技术水平。
二、安全问题在施工过程中，安全问题也是非常严重的问题之一。
有些施工企业安全意识不强，对安全领域的管理较为简单，危险源未被有效排除，导致了不少严重事故的发生。
再者，城市环境的复杂性和多变性，限制了施工安全管理的水平，施工环境狭小、人员密集，很容易出现人为疏忽等安全隐患。
对于安全问题，首先要制定合理的安全管理制度和标准操作程序。
对危险源的排查需要加强和完善，即对施工现场可能导致安全问题的源头进行调查，建立和完善安全检查制度和风险评估程序。
同时，对施工人员加强安全意识教育，严谨文化和安全文化要落实到工程实践中，减少人为疏忽和操作失误导致的安全事故。
三、缺乏施工标准在市政工程施工中，缺乏施工标准往往会导致实际施工过程与设计图之间存在较大差异。
这样做的后果是，工程质量无法保证，施工进展缓慢，给工程带来时间和成本上的浪费。
要想有效解决这个问题，建议企业要恰当地参考相关行业标准，确定标准操作流程，以减少差异性的存在。
市政道路项目质量管理经验总结与分享
市政道路项目质量管理经验总结与分享市政道路建设项目是城市基础设施建设的重要组成部分，对于保障交通安全和城市形象起着至关重要的作用。
在市政道路建设项目中，质量管理是确保项目顺利进行和提高工程施工质量的关键环节。
本文将总结和分享市政道路项目质量管理的经验，旨在提供一些建议和思路，以提高工程质量和效率。
一、严格把控施工质量市政道路项目施工质量的把控是质量管理的核心。
首先，项目方应制定详细的施工方案，并明确每个工序的具体要求与要点。
在施工过程中，要确保材料的质量符合标准，并对关键节点进行监控和检测，及时发现和解决问题。
此外，施工人员应具备相关的专业知识和技能，并加强现场管理，确保施工过程按照规范进行，例如保证压路机的轧压标准，确保沥青铺装的均匀性等。
通过严格把控施工质量，可以有效预防和避免质量问题的发生，提高道路的使用寿命和安全性。
二、建立健全的质量管理体系为了有效管理市政道路项目的质量，建立健全的质量管理体系至关重要。
首先，需要明确责任分工，确保每个岗位和环节的质量管理职责和权限明确，避免责任模糊和推诿。
其次，要制定一套完整的质量管理制度和规范，明确质量管理的流程和要求，包括施工验收、质量评估等方面的内容。
同时，要加强对施工单位和施工人员的培训和考核，提高其质量意识和技能水平。
通过建立健全的质量管理体系，可以提高项目的组织化程度和管理效率，确保施工质量的持续改进。
三、加强监督检查与评估市政道路建设项目的监督检查和评估是质量管理的重要手段。
项目方应设立专门的质量监督检查机构或委托第三方进行监督，对项目施工过程进行全面监控和检查。
尤其是对关键工序和关键节点，要加强监测和检测，及时发现和解决问题。
此外，还应定期进行质量评估，对项目的工程质量进行全面综合评估，及时发现问题和不足，提出改进意见和措施。
通过加强监督检查与评估，可以及时发现和解决质量问题，避免质量事故的发生。
四、强化沟通合作市政道路项目的成功实施需要各参与方之间的充分沟通和紧密合作。
市政工程建设经验交流材料
市政工程建设经验交流材料市政工程建设经验交流材料尊敬的各位领导、同事：大家好！今天我非常荣幸能够站在这里和大家分享我在市政工程建设方面的经验。
作为一名市政工程师，我从事这个行业已有多年，积累了一些宝贵的经验，愿意和大家一起交流、分享。
首先，我认为市政工程建设的成功与团队合作密不可分。
在市政工程建设过程中，涉及到很多专业技术、人力资源、物资采购等方面的工作，缺一不可。
只有各个环节的紧密配合才能确保项目的顺利进行。
因此，我们在组建团队时，要注意选择合适的人才，各个岗位之间要加强沟通，确保信息畅通。
此外，及时发现和解决问题也是团队合作的重要环节，只有保持团队的合作性和紧密性，才能够应对各种复杂的情况。
其次，项目管理是市政工程建设的关键。
在市政工程项目的建设过程中，项目管理的重要性不可忽视。
合理规划项目计划、合理分配资源、优化项目流程、严格控制项目质量，这些都是项目管理的核心内容。
我在项目管理上的一点经验是提前做好充分的规划和准备，充分了解项目的背景和需求，确保在项目进行过程中不会出现变数和延误。
另外，理顺项目的各个流程和环节也是提高项目管理水平的关键。
要做到有条不紊地把握项目进度，确保高质量的完成项目任务。
再次，技术创新是市政工程建设的重要推动力。
如今社会在不断发展，科技的创新也日新月异。
市政工程建设要紧跟科技发展的步伐，不断引进新技术、新装备，不断提升施工工艺和工程质量。
例如，我们在某市政道路建设项目中引进了新型的路面材料，大大提高了道路的耐久性和承载能力；同时我们也在道路施工过程中，采用了新型的机械设备，提高了施工效率。
这些技术创新的应用不仅提高了工程质量，还提高了我们市政工程建设的竞争力。
最后，我还要强调安全管理在市政工程建设中的重要性。
市政工程建设涉及到许多高风险的工作环境，安全问题的处理必须要高度重视。
我们要加强现场人员的安全教育和技能培训，增强他们的安全意识和应急处理能力。
同时，要加强现场巡查和监督，及时发现和处理安全隐患。
浅谈如何做好市政工程施工技术资料管理
品 、 配 件 、 备 出 厂 质 量 合 格 证 书 、 厂 施 设 计 ； １ ） 术 组 织 措 施 （ 工 期 、 全 、 在 施 工 过 程 中 、 工 后 需 要 上 报 的 各 类 技 构 设 出 （２ 技 含 安 竣 冬 文 地 检 （ ） 报 告 及 复试 报 告 ； ） 工检 （ ） 试 验 （ 施 ４ 试 验 质 量 、 雨 季 施 工 、 明 施 工 、 下 管 线 保 术 文 件 资 料 。 重 环 ③施 工 组 织 设 计 或 施 工 方 案 交 底 。 报 告 ； ５ 施 工 记 录 ；６ 测 量 复 合 及 预 检 记 护 、 大 危 险 源 及 环境 因 素 识 别 、 境 保 护 （） （） 由 编 制 人 员 向 参 与 实 施 的管 理 人 员 进 录 ； ） 蔽工 程 检查 验 收记 录 ；８ 工程 质量 等 各 方 面 保 护 措 施 ） （ 隐 ７ （） 。 １ １ ２施 工 图设 计 文件 会 审 、 ．． 技术 交 底 行 的 交 底 。 括 设 计 概 况 、 工 调 查 情 况 、 包 施 检验 评定 资料 ； ） 能性 试验 记录 ；１ ） （功 ９ （０ 质量 事故 报告 及处 理记 录 ；１ ） 计 变更 通知 单 、 （１ 设 洽 商记 录 ；１ ） 工总 结 与竣 工 图 ；１ ） 工 （２ 竣 （ ３竣
验收 。
一
况 （ 程 概 述 文 字 说 明 、 工 范 围 及 内容 、 工 施
技 术 交 底 在 使 工程 从 图 纸 向 实 体 的 逐 技 工程 造 价 、 同 工 期 、 要 技 术 标 准 、 合 主 自然 步 转 化 过 程 中 起 媒 介 和 保 障 作 用 ， 术 交 交 条件 、 工 条 件 和 参 建 单 位 等 ） （ ） 理 目 施 ；３ 管 底 应 有 书 面 记 录 ， 底 与 被 奇 交 底 双 方 签
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北三环市政工程施工管理总结一、工程概况郑州市三环路快速化工程北三环，西起南阳路立交西侧、经索凌路、丰庆路、文化路、花园路、经三路、东至中州大道东侧龙湖外环路，线路全长约7.872公里。
北三环高架桥采用双幅形式，标准段单幅桥梁宽度13米，两桥之间间距16.75米。
上部结构采用现浇预应力砼等截面连续箱梁为主，下部结构均采用花瓶型、H2柱型、H3柱型桥墩，基础桩为钻孔灌注桩。
施工范围内，主线桥位于道路中间的绿化带上，施工期间必须对辅道与主道的部分车道进行围挡，以满足施工要求。
标段的施工区域内，地下管线有污水、自来水、天然气、高压线、国防光缆等，管线相互交错，分布错杂，施工难度大。
二．高架桥施工工艺流程（1）施工前物探1、在桩基施工前，首先要对施工范围内进行物探，从而避免在施工过程中所产生的破坏，针对本标段范围内地下管线错综复杂的特殊情况，施工之前需探明地下是否存在管线影响，以免施工过程中发生意外事故。
由于旧路面结构为沥青混凝土，所以采用取芯钻先行开出一个直径10cm的洞口直到露出泥土，然后使用洛阳铲对地下管线进行物探，由于标段范围内最小管线直径不到5cm，为防止管线遗漏，至少每15cm一个φ10cm物探孔，呈十字型交叉布置，如下图所示：每个探孔深4m，若发现异物则采用人工配合反铲开挖勘察，开挖探坑尺寸一般取3m×4m，深度至挖出异物为止，若地下异物较大则根据现场实际情况适当增加开挖尺寸和深度，以便确定地下物体种类，拍照取证后上报监理单位，由建设单位协调各产权单位及时征迁、改移。
（2）钻孔灌注桩施工高架桥桩基施工主要内容为：钢筋加工施工、护筒埋设、钻孔施工、混凝土灌注施工和其它施工等。
桩基施工根据现场实际情况及地质情况，节点工期以及总进度计划安排等，钻孔桩主要采用旋挖钻机进行施工，优先按照节点工期施工无地面、顶空障碍物及地下管线影响的桩基，每台钻机施工完成一墩台后再移至墩台区域。
施工工艺流程为：测量放线及定桩位→配置泥浆→建筑垃圾清运及进行地下管线探测后埋设护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装混凝土导管→二次清孔→灌注水下混凝土→桩成品检测、验收→开塞→桩侧注浆→桩底注浆。
清孔处理的目的是使孔底沉渣厚度、泥浆液中含浮土量符合质量要求和设计要求。
当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，进行第一次清孔。
安装好导管后施行二次清孔作业，以使混凝土灌注前孔底沉渣厚度符合要求，保证混凝土成柱质量。
灌注桩后注浆施工中，采用桩底不填碎石方案、开塞时间内提前的措施。
开塞在混凝土浇筑后3-14天之内进行，开塞后用清水冲洗注浆管道，直至移除清水，然后用堵头重新封闭压浆管。
成桩7天桩基声波检测后开始注浆，先侧注浆，后桩底注浆，桩侧注浆顺序为先上后下，先外围后中间，桩侧注浆和桩底注浆时间间隔3-6小时。
压浆作业过程记录应完整，并经常对后压浆的各项工艺参数进行检查，发现异常情况时，应立即查明原因，采取措施后继续压浆。
（3）承台施工承台工程施工工序为：基槽开挖→桩头处理→基底平整→垫层混凝土浇筑→承台及部分墩身钢筋绑扎→承台模板安装→承台混凝土浇筑→承台砼养护→承台模板拆除。
承台混凝土施工工艺框图如下图所示。
图6-1 承台施工工艺流程图（4）墩柱施工根据我标段管段内箱梁下部墩柱的施工特点，墩柱主要采用轻巧美观的柱顶带圆弧扩大头的薄壁板式墩（花瓶式），墩柱设计主要有独柱墩和双柱墩加系梁两种。
墩柱高度小于12米采用一次立模浇筑到顶的方法，大于12米采用二次浇筑，墩柱所使用的模板安排在模板加工工厂制作成组合式定型钢模板；墩柱钢筋在加工厂内制作成型，运至现场绑扎。
墩柱施工工艺详见图《墩柱施工工艺流程图》。
墩柱身施工工艺流程图（5）现浇混凝土箱梁施工现浇混凝土连续箱梁采用可调碗扣脚手架搭设满堂支架支撑，跨越既有道路的采用梁柱式支撑体系。
底模和内模板采用一级高强度双面复膜竹胶板拼组，预留天窗人工拆除内模，腹板外模采用一级高强度双面复膜竹胶板，箱梁支架高度大于15m且结构横断面高度大于2.5m的箱梁分两次浇筑，第一次浇筑底板、腹板和翼缘板，第二次浇筑顶板，其他现浇梁均采用一次浇筑成型。
采用商品混凝土，搅拌车运输，混凝土泵车浇筑。
预应力混凝土连续箱梁的纵向预应力采用千斤顶整束张拉，按设计要求采用单端或双端张拉。
现浇预应力箱梁施工工艺流程框图如下：三.现场签证的管理按事前、事中、事后进行全方位施工管理,及时签证：（1）、事前现场签证的管理工程项目合同一经签订,现场签证前期的准备工作就已经开始了。
在投标过程中,施工预算往往是在理想状态下编制的,没有考虑现场特殊情况和特殊技术措施；施工管理人员往往没有全过程参加合同条款和内容细节的起草和审订,存在着对合同内容的理解,研究和掌握问题。
为了顺利进行签证工作,施工管理人员前期应做好以下工作:1、领会和掌握招标文件、施工合同条款和细节内容,深入工程现场,了解工程的地形、地貌,调查建设单位、监理单位的组织机构。
同时也要对联营队伍施工合同内容及其技术力量、机械设备、人员组成等情况进行研究,做到心中有数。
2、熟悉图纸,在建设单位组织图纸会审前,仔细审阅图纸,了解设计图,以便使图纸中存在的问题及疑难之处在设计交底和变更洽商中,尽可能加以解决。
3、认真编制施工组织设计和施工方案,考虑人、物、技术的优化组合,降低成本,减少无谓的费工耗料现象。
施工方案要做到文字说明清晰明了,图示数字数据准确。
根据施工方案能直接进行决算,减少决算中的二次核定和无谓的扯皮。
4、仔细编制工程施工图预算,重点对工程量、定额定价和费用计取严格把关,以期为今后现场签证提供合理依据。
5、建立和健全现场签证的工作制度,明确相关施工人员的工作范围和职责,防止漏签和无效签证。
确定对联营队伍的签证必须与对建设单位的签证进行对比核算的原则。
（2）、事中现场签证的管理1、凡涉及到施工过程中的现场签证,施工人员必须以招投标文件、施工合同和补充协议为依据,研究合同的细枝末节,熟悉当地定额及有关文件的详细内容,善打“擦边球”,将在施工现场即将发生或已经发生,而在合同条款以及定额文件中没有明确规定的工作内容,及时以签证的形式和建设单位,监理人员交换意见。
在沟通过程中要实事求是,有理有据,以理服人,征得他们的同意。
2、在办理签证过程中,施工管理人员要对现场情况了如指掌,对施工做法、工作内容以及材料使用情况要实测实量,心中有数,防止那种不了解情况的假报和冒报。
这种情况相关人员的用意可能是好的,但产生的后果是很差的,一来办不成签证,二来使建设或监理单位觉得此人不可信,责任心不强,业务能力差,给今后的签证工作带来困难,还对施工管理人员甚至企业的其它管理工作造成被动。
3、签证本身要有效。
做了很多工作做来的签证在决算中无效,这种情况是屡见不鲜的。
这就要求施工管理人员必须加强学习,提高自己的业务水平。
材料员要清楚材料的省、地、区预算价格,市场价格以及当地定额主管部门定期颁布的信息价格的概念及内涵,根据合同的规定,及时正确的向建设单位进行材料价格签证;施工员要熟悉预决算知识,根据工程的实际情况进行预算外,定额外用工及费用签证,使签证能够及时进入决算,不需与建设单位进行二次确定。
此外签证的签字及盖章等手续要齐全,符合要求。
这就为顺利决算奠定了基础。
4、由于签证涉及到与建设单位、监理单位以及分包队伍的经济利益关系,在签证过程中,施工管理人员如何正确处理好与他们的关系,不仅是签证工作本身的一个问题,而且还影响着施工过程中其它工作的顺利进行。
与建设单位签证,即要坚持原则,实事求是,又要灵活处理。
要动之以情,晓之以理,相互协商,耐心解释,以多种方式进行经济签证。
与分包队伍的签证,要以合同条款和预算为依据,咨询预算人员的意见,认真核定工作量,在与建设单位签证进行对比后及时办理。
这样即融洽了施工企业与建设单位的工作关系,又增加了分包队伍的信任,调动了工作的热情。
5、在施工现场对分包队伍的签证,必须与建设单位签证进行对比,这是对分包队伍签证的一个原则,施工管理人员必须要善始善终的坚持这个原则,严把现场签证关,防止乱签证、重复签证。
（3）、事后经济签证的管理其实,施工完后经济签证的管理同工程决算工作同步开展,同样重要,主要做好以下工作:1、加强签证的收集和整理,对外协队伍的签证和与建设单位的签证都要有记录,并按顺序进行编号、对比和核对,做到与建设单位没有漏签,对联营队伍没有多签或重复签证,没有糊涂帐。
2、经过整理后的签证资料,要及时反馈给预算部门,做为工程部分,及时进行决算。
3、对分包队伍签证结算价款的确定,应做到合同中已有合适单价,需按合同,合同中只有类似单价,可以此为基础确定签证价格，合同中没有单价的情况,由分包队伍提出单价,与对建设单位签证对比后,确定单价。
三．实际进度与计划的管控及调整根据总承包部下发的年度施工计划，以工程具备通车条件为前提，按照统筹安排的原则，合理组织各分部分项工程施工进度。
（1）、进度控制目标熟知整个系统工程，根据年度施工计划，掌握年度所有工作量之后，将编排周计划、月计划、等对整个施工过程进行控制，保证按期完工。
（2）进度控制体系1、建立施工项目计划系统，对整个工程实行进度计划控制。
首先编制进度计划，作业计划，计划编制的对象由大到小，计划的内容从粗到细。
编制时从总体到局部，逐层进行控制目标分解，以保证计划控制目标落实。
2、建立项目进度实施组织系统，保证施工项目进度计划的实施。
此系统由项目经理及包括劳动力组织、施工材料设备调配、采购运输、资金能源各职能部门及各专业施工班组共同组成，共同按照计划规定的目标去落实，完成各自的责任和任务，保障计划的完成。
3、建立项目进度的检查控制系统。
即在从项目经理到各职能部门，各施工班组设有一个专门的部门或人员进行检查、汇报、统计整理实际进度资料，并与计划进度进行比较分析。
通过比较分析，找出影响施工进度的原因和因素，采取及时、有效的措施进行补救和调整下一分项进度的计划。
（3）施工进度计划的分解和细化在编制了年度施工进度计划，确定了竣工日期，但各施工段内各各工区的进度程序、作业区域和作业任务，必须按总体计划为依据进行分解来进一步详尽的编制各《月进度作业计划》、《周进度作业计划》。
使项目部管理人员及各工区管理人员从概念上，从心中明确具体的施工任务有多少工作方面在哪里，多长时间完成。
避免不顾大局，各工区之间工作面、阻碍多个关联工种的展开而停止不前。
从而做到用近期小目标保远期大目标，用小计划保大计划。