曲柄连杆机构拆装
第二章 曲柄连杆机构结构与拆装
第二章曲柄连杆机构结构与装配曲柄连杆机构是发动机完成工作循环、实现能量转换的传动机构，其功用是将燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴旋转运动的转矩，对外输出动力。
在发动机工作过程中，燃料燃烧产生的气体压力直接作用在活塞顶部，推动活塞做往复直线运动，经活塞销、连杆和曲轴，将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。
其动力大部分经曲轴后端的飞轮输出，传给传动系乃至行驶系使车辆运动，另一小部分通过曲轴前端齿轮或带轮用于驱动发动机其他机构和系统。
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组组成。
第一节机体组结构与装配一、机体组的结构（一）机体组的功用及组成现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。
镶气缸套的发动机，机体组还包括干式或湿式气缸套。
机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。
气缸盖用来封闭气缸顶部，并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。
另外，气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。
（二）机体1.机体的工作条件及要求（1）机体的工作条件机体是发动机中最大的零件。
在发动机工作时，机体承受拉、压、弯、扭等不同形式的机械负荷，同时还因为气缸壁面与高温燃气直接接触而承受很大的热负荷。
（2）机体的材料和要求机体应具有足够的强度和刚度，且耐磨损和耐腐蚀，并应对气缸进行适当的冷却，以免机体损坏和变形。
机体也是最重的零件，应该力求结构紧凑、质量轻，以减小整机的尺寸和质量。
机体一般用高强度灰铸铁或铝合金铸造。
最近，在轿车发动机上采用铝合金机体的越来越普遍。
1.机体顶面；2.气缸；3.水套；4.主油道；5.横隔板上的加强肋；6.机体底面；7.主轴承座；8.缸间横隔板；9.机体侧臂；10侧壁上的加强肋图2-1 水冷发动机的机体1.气缸；2.散热片；3.凸轮轴孔；4.主轴承孔；5.主轴承盖横向紧固螺栓；6.气缸体安装孔；7.定时传动室图2-2 风冷发动机的气缸体与曲轴箱1．机体构造机体是结构极为复杂的箱形零件，其大部分壁厚均为铸造工艺许用的最小壁厚。
汽车机械系统结构与拆装-第02章曲柄连杆机构拆装
曲柄连杆机构拆装
气缸盖拆装
油底壳拆装
活塞连杆组件拆 装
曲轴飞轮组件拆 装
02 曲柄连杆机构拆装
项目导学
曲柄连杆机构是发动机各个机构、各个系统和一些其他零部件的安装基础，有些还是其他机构和系统的组成部分。 由机体组件、活塞连杆组件和曲轴飞轮组件三部分组成，如图 ：
●机体组件是固定机件，由气缸盖、气缸垫、气缸体及油底壳等组成； ●活塞连杆组件是往复运动机件，由活塞、活塞环、活塞销、连杆等部件组成； ●曲轴飞轮组件是旋转运动机件，由曲轴、飞轮以及安装在曲轴上的零部件组成。
02 曲柄连杆机构拆装
3.活塞环 2）活塞环类型
（1）气环
气环用于保证活塞与气缸壁间的密封，防 止气缸中的高温、高压燃气大量漏入曲轴箱， 同时还将活塞顶 部的大部分热量传给气缸壁， 起到导热作用，如图：
（2）油环
油环在活塞下行时，刮除气缸壁上多余的 机油；在活塞上行时，将机油均匀涂布在气缸 壁上。这样既可以防止机油窜入气缸燃烧，又 可以减小活塞、活塞环与气缸壁的磨损与摩擦 阻力，如图
02 曲柄连杆机构拆装
1.拆卸油底壳
任务实施
（1）用 E10套筒、接杆、棘轮扳手，按 下图所示方式拆下油底壳② 15个油底壳螺栓 ①。
（2）将刮刀的刃片插入曲轴箱和油底壳 之间，切断密封胶并拆下油底壳。
02 曲柄连杆机构拆装
2.安装油底壳
（1）使用铲刀，清除油底壳接触面上 所有旧的填料。清除后用抹布将接触面擦拭 干净。
02 曲柄连杆机构拆装
一、知识准备 1.油底壳
1.油底壳结构 油底壳一般为薄钢板冲压而成，有的发动机为了加 强散热效果采用铝合金铸造。它的形状取决于发动机的 总体布置和所需机油的容量。 油底壳中后部一般做得较深，以便发动机纵向倾斜 时机油泵仍能吸到机油。底部装有磁性的放油螺塞。放 油螺塞的密封垫为一次性使用，拆过后即要予以更换， 如图：
曲柄连杆机构拆装
2）测量操作
提
问
答 疑
Question and answer
Question and answer
机油回油孔、润滑油 有供安装曲轴用的上曲轴箱，汽
主油道、曲轴支撑座 缸体是组装发动机各机构和系统
等组成。
的基础件，并由它来保持发动机
各运动件相互之间的准确位置关
系。 汽缸体承受着较大的机械负
荷和热负荷，它的变形会破坏各
运动件间的准确位置关系，导致
发动机的技术状况变坏。
汽缸垫功用气缸垫
功用.swf
安装曲轴飞轮组
安装曲轴轴承
安装曲轴上止 推垫圈
安装曲轴
安装飞轮分总 成
拓展学习
认识游标卡尺：游标卡尺又称四用游标卡尺，简称卡尺，
是由刻度尺和卡尺制造而成的精密测量仪器，能够正确且简 单地从事长度、外径、内径及深度的测量，游标卡尺根据最 小刻度的不同分为0.05mm和0.02mm两种。
游标卡尺的使用方法
活塞连杆组拆装
活塞环类型
活塞结构
活塞的结构包括活塞顶、活塞头、活塞环槽、活塞销座孔、 卡簧槽、活塞裙、回油孔、恒范钢片等。
活塞销与连杆的连接方式
活塞销与连杆的连接方式有两种:全浮式和半浮式。
连杆结构
连杆由连杆螺栓、连杆下轴承、连杆轴承盖、连杆上轴承、 连杆杆身和连杆小头组成。
拆卸活塞连杆组
汽缸垫的作用主要是 密封汽缸盖和汽缸体 的结合面，防止气体、 冷却液和润滑油泄漏。
拆卸汽缸盖
拆卸汽缸盖分总成 拆卸汽缸盖衬垫
注意事项： 螺栓拆卸顺序不正确可 导致汽缸盖翘曲或开裂。 按照维修手册规定位置 进行撬动。
安装汽缸盖
安装汽缸盖衬垫
曲柄连杆机构拆装
径向间隙为0. 01~0. 04 mm ,磨损极限值0. 15 mm。 ⑥将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上。
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三、实训内容及步骤
(6)活塞连杆组的安装 ①将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一层薄机油，然后将活塞放
，可用木锤在缸盖四周轻轻敲击，使其松动，不允许用起子撬缸盖)。拆 下缸盖后，注意观察:燃烧室的结构、火花塞及气门位置、缸盖上水道、 油道等。 ④放倒发动机，拆下油底壳(拆卸前如油底壳中贮有机油，应拧开放油螺 塞放尽机油后再拆油底壳)。拆下油底壳后，注意观察:机油泵的安装位 置、曲轴的支承形式。
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④检测曲轴轴向间隙，如图2-1所示，并把检测结果填入表2-1中。 ⑤曲轴径向间隙的检查方法与连杆径向间隙的检查方法基本相同。曲轴的
径向间隙为0. 01~0. 04 mm ,磨损极限值0. 15 mm。 ⑥将曲轴前端正时齿轮、挡油片等装上。
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三、实训内容及步骤
(6)活塞连杆组的安装 ①将活塞销和连杆小头孔内(已装好铜套)涂上一层薄机油，然后将活塞放
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三、实训内容及步骤
3.拆装方法及步骤 (1)气缸体曲轴箱组的拆卸 ①首先从发动机上拆去燃料供给系、点火系、冷却系等系统有关部件，以
便于气缸体曲轴箱组的拆卸。 ②拆卸气缸盖罩，拆除摇臂机构及凸轮轴，以便于拆卸气缸盖。 ③拆卸气缸盖及衬垫(拆气缸盖螺栓和螺母应从两端向中间交叉均匀拆卸
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三、实训内容及步骤
2.结构 曲柄连杆机构作用是将燃气作用在活塞顶上的力推动活塞下移，活塞通过
实验一 曲柄连杆机构的拆装
图 S - 1 曲轴的动不平衡
破坏了原有的平衡状态。所以,在曲轴修理竣工前还应进行动平衡检验和处理。
零件的动平衡检验在动平衡机上进行。图 S - 2 所示的曲轴动平衡机由机械部分、传感器、
光电基准信号发生器、电气控制和电测箱等部分组成。
机械部分包括动力箱和摇摆架两部分。动力箱位于机器的右端的中部,箱内有主轴、联轴
1— 传感线 圈; 2 —永久 磁铁 ; 3—摆 架;
统,经移相器 4 检正相位后,由电测箱的仪表显示,
4—移 相器; 5—毫 安表
即可确定不平衡量的方位和数值,根据不平衡量的方位和数值在相应的曲轴曲柄上钻去适当的
质量而得到平衡。
汽车主要零件及组合件的允许不平衡值见表 S - 1
表 S - 1 汽车主要零件和组合件的允许不平衡值
实验八 气门磨削与气门座铰削
一、实验目的 了解气门磨削和气门座铰削的工艺过程。
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二、实验内容 气门的磨削和气门座的铰削。 三、实验设备及工、量具 气门光磨机、气门座铰刀一套、实验用气门和气缸盖。 四、实验步骤及操作方法 参考第三章第二节的有关内容。 五、实验结果分析 写出气门光磨和气门座铰削的工艺过程报告 (在气 门座铰 削报告 中画 出用不 同的 铰刀 铰削 气 门 座 时 的 简 图 ,并 标 注 气 门 座 口 的 角 度 。)
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图 S - 2 曲轴动平衡机
1—电 测箱; 2—主 轴; 3— 动力 箱; 4— 摇摆 架
器、制动机构、光电信号发生器和电机等。摇摆架支承工件,为弹性支撑结构,其位置可按被
试曲轴的尺寸进行调节。
传感器的结构为电磁惯性式,其作用是为本机提供原始测量数据,它将曲轴的不平衡量转
换成电信号。
曲柄连杆机构拆装
曲柄连杆机构拆装
曲柄连杆机构拆装步骤如下：
1.拆卸前，应先将机构组件拆开，勾开连接螺栓，并将润滑脂清除干净。
2.拆卸曲柄轴承，先调节拆卸曲柄轴承的拆卸工具，使它与曲轴相配合，然后将拆卸工具放在曲柄轴承上，并用手扳转以拆卸它。
3.拆卸连杆。
从轴承端面将连杆拔出，然后拆卸自支撑连杆的支撑垫圈，最后拆卸连杆和轴承的连接螺栓。
4.拆卸机构的其他组件，包括曲柄、连接杆和紧固件等。
5.安装时反过来操作即可，但要注意重新润滑脂。
6.最后，进行完整性检查，如联接、潜力安全等，以确保机构的安全、可靠运行。
学习任务5机体组及曲柄连杆机构的结构与拆装
1. 准备工具和材料
在开始拆装之前，需要准备好所 需的工具和材料，例如螺丝刀、 锤子、钳子、润滑油等。
4. 安装曲柄连杆机构
在安装曲柄连杆机构时，需要按 照一定的顺序和步骤进行，先安 装曲轴和连杆，然后安装活塞和 气缸盖。
5. 安装外部附件
在安装好曲柄连杆机构之后，需 要安装外部附件，例如气缸体等。
故障1
机体组出现裂纹或断裂。
01
排除方法1
02 检查机体组的材料和工艺，确
保符合设计要求，及时更换损 坏的机体组。
排除方法2
03 加强机体组的刚度和强度，如
增加加强筋或改变材料等。
故障2
机体组安装不正或松动。
04
排除方法1
05 检查机体组的安装位置和固定
方式，确保安装正确、牢固。
排除方法2
06 使用合适的紧固件或调整机体
检查曲柄连杆机构各部件的磨损 情况，及时更换磨损严重的部件
。
故障2
曲柄连杆机构出现异常声响或振 动。
05 维护与保养
机体组的维护与保养
机体清洁
定期清除机体上的灰尘和杂物 ，保持机体清洁，防止杂物进 入机体内部，影响机体的正常
运转。
检查紧固件
定期检查机体的紧固件，如螺 栓、螺母等，确保其紧固，防 止松动造成机体损坏。
曲柄连杆机构工作原理
在气缸内燃烧压力的作用下，活塞向下运动，通过连杆将此运动传递给曲轴， 曲轴再通过齿轮、链条等传动机构将动力输出。
02 机体组结构与拆装
机体组的组成
01
02
03
04
气缸体
是发动机的基础结构，承载着 曲柄连杆机构和各个运动部件
。
气缸盖
汽车构造与拆装 学习手册-曲柄连杆组的拆装与调整
学习单元2.2 曲柄连杆机构拆装与调整2.2.4拆卸活塞旋松连杆大头紧固螺母，取下螺母，取下连杆头轴承座。
用锤柄轻击连杆大头螺栓，顶出活塞，将连杆大头、轴承座装在一起。
如图2-2-3所示。
注意：将连杆按顺序摆放好，以便下一次复装。
图2-2-3拆卸活塞2.2.5拆卸曲轴取下正时齿轮、曲轴前后的油封端盖，旋松并取下曲轴主轴承盖，抬出曲轴，取出上轴瓦止推轴承。
如图2-2-4所示。
注意：不要跌落轴瓦，将轴承盖按顺序摆放好。
图2-2-4 曲轴的拆卸2.2.6活塞连杆组的拆卸1．用活塞环拆卸专业工具依次拆下活塞环。
如图2-2-5所示。
2．用尖嘴钳取出活塞销卡簧，用拇指压出活塞销，或用专用冲头将其冲出。
如图2-2-6所示。
3．取出连杆轴承。
4．按相反顺序复装活塞连杆组。
图2-2-5拆卸活塞环图2-2-6 拆卸卡簧注意：①对活塞做标记时，应从发动机前端向后打上气缸号，并打上指向发动机前端的箭头。
②拆卸连杆和连杆轴承盖时，应打上所属气缸号。
安装连杆时，浇铸的标记须朝V形带轮方向（发动机前方）③安装活塞环时，应使活塞环开口错开120度,有“TOP”记号的一面须朝活塞顶部。
2.2.7曲轴飞轮组的拆卸1．按对角顺序旋松飞轮固定螺栓，取下螺栓，用手锤沿四周轻轻敲击飞轮，待松动后取下飞轮。
如图2-2-7所示。
2．拧松并取下曲轴油封端盖紧固螺栓，用手锤轻轻敲击油封端盖，待松动后取下油封端盖。
如图2-2-7所示。
3．拆卸主轴承盖及止推轴承，抬出曲轴。
4．安装时按相反顺序逐步进行。
注意：在新油封唇部涂润滑脂，然后用专用油封安装工具和锤子敲入油封，直至其端面与油封边缘齐平。
图2-2-7油封的拆卸和安装2.2.8曲轴飞轮组的安装1．将飞轮安装于曲轴后端轴凸缘盘上，安装时注意原定位标记，然后紧固螺母。
螺母紧固时应对角交叉进行，并按扭紧力矩拧紧。
2．在曲轴主轴承座上安装并定位好轴承（轴承上油孔应与座上油道孔对准），然后在轴瓦表面涂上一层薄机油。
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14、使用活塞环收紧器，按正确的位置把活塞和 连杆总成推入各自的气缸，活塞的前标记朝前。
活塞装缸
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15、把连杆盖装在连杆上。 (1) 匹配连杆盖和连杆的号码。 (2) 安装连杆盖，前标记朝前。
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16、在连杆盖螺母下方涂一薄层机油。 分几次交替拧紧螺母。扭矩: 29 N·m
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正确答案
精选ppt6Βιβλιοθήκη 以下哪些零部件属于曲轴飞轮组
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置曲 关轴 系飞
轮 组 与 配 气 机 构 的 位
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活塞连杆组与曲轴飞轮组的动态演示
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实作：活塞连杆组的拆装 步骤：1、拆下油底壳分总成
拆下油底壳分总成
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2、拆下机油滤清器和垫片。
拆下机油滤清器分总成
曲柄连杆机构的拆装
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教学目标
1、机体组的作用、组成、构造 2、活塞连杆组的作用、组成、构造 3、曲轴飞轮组的作用、组成、构造
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2
请观看视频，你能猜出他们在制造什么零件吗
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3
请对照课本看看你都认识哪些零部件？请逐一画出！
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请对照课本看看你都认识哪些零部件？
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连杆盖标记
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7、拆下活塞环组 使用活塞环扩张器，拆下2 个压缩环 用手拆下2 边的刮环和油环。 提示:按正确的顺序摆放活塞环
活塞环的拆装
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标准活塞直径有3 级尺寸，分别标记 “1”、“2”和“3”，这个标记打在活 塞顶上。
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安装步骤
原则：先拆后装，后拆先装 请同学们自己完成步骤的填写
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安 装
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气环的密封原理：
将气环的切口相互错开 形成“迷宫式”封气装置。
气环的泵油原理：
动 态 演 示
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活塞环的安装要求
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小知识：活塞环
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9、安装带活塞销分总成 (a) 将活塞销和销孔涂上机油。 (b) 对正活塞和连杆的向前标记，用拇指推入
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2、抬出曲轴。 提示:从气缸体拆下上轴承和上止推垫片。 提示:按正确的顺序摆放主轴承盖和止推垫片。
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3、检查每个主轴颈和轴承。 检查每个主轴颈和轴承麻点和划痕。
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4、安装曲轴轴承 提示:上轴承有一个油槽和油孔。
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5、(a) 对准轴承凸起和缸体的凹槽， 装上5 个上轴承。
活塞销。
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10、安装活塞环组 (a) 用手安装油环弹簧和2 个刮油环。 (b) 使用活塞环扩张器，安装2 个压缩环，代码标记
朝上( 仅对2 号压缩环)。 代码标记( 仅对2 号压缩环): T
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11、按图示布置活塞环端口。 注意:不要对齐活塞环端口。
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12、安装连杆轴承 (a) 对准轴承凸起和连杆或连杆盖的凹槽。 (b) 将轴承安装到连杆和连杆盖中。
拧紧连杆连杆螺母
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安装相关扭力要求
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实作：曲轴飞轮组的拆装 步骤：1、(a) 按图示顺序，分几次均匀
松开主轴承盖螺栓。
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(b) 使用拆下的主轴承盖的螺栓，前后撬动并拆下主轴 承盖和下止推垫片( 只在3 号主轴承盖处)。
提示:把下轴承和主轴承盖放在一起。 按正确的顺序摆放主轴承盖和下止推垫片。
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(b) 对准轴承凸起和主轴承盖的凹槽，装上5 个下轴承。
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6、安装曲轴止推垫片 (a) 在缸体3 号轴颈位置安装2 个上止
推垫片，带油槽的一面朝外。 (b) 把曲轴放在缸体上。
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(c) 在3 号轴承盖上安装2 个下止推垫 片，带油槽的一面
朝外。
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7、安装曲轴 在正确的位置安装5 个曲轴轴承盖。 提示:每个轴承盖有代号和向前标记。
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8、按图示顺序分几次均匀拧紧10 个主轴承盖
螺栓。 扭矩: 60 N·m 检查曲轴转动灵活。
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安装相关扭力要求
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18、现场7S
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3、检查连杆和盖的配合标记，确保组装正确。 拆下连杆盖螺母。
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4、使用橡胶锤，轻轻敲击连杆螺栓，取下 连杆盖。
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5、用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组（禁止 硬敲，硬撬以、免损伤气缸）。
取出精活选pp塞t 连杆
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6、清洁曲柄销和轴承。检查麻点和划痕
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