物流园市场定位

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物流行业智能物流园规划方案

物流行业智能物流园规划方案

物流行业智能物流园规划方案第一章综述 (3)1.1 物流园规划背景 (3)1.2 物流园规划目标 (3)1.3 物流园规划原则 (3)第二章物流园区布局规划 (4)2.1 物流园区空间布局 (4)2.2 功能区划分 (4)2.3 园区内部交通规划 (4)2.4 绿色物流与环保措施 (5)第三章物流设施规划 (5)3.1 物流设施类型及配置 (5)3.1.1 物流设施类型 (5)3.1.2 物流设施配置 (5)3.2 仓储设施规划 (5)3.2.1 仓储设施类型 (6)3.2.2 仓储设施规划要点 (6)3.3 货运设施规划 (6)3.3.1 货运设施类型 (6)3.3.2 货运设施规划要点 (6)3.4 信息设施规划 (6)3.4.1 信息设施类型 (6)3.4.2 信息设施规划要点 (6)第四章物流信息系统规划 (6)4.1 物流信息系统概述 (6)4.2 信息系统架构设计 (7)4.2.1 总体架构 (7)4.2.2 硬件架构 (7)4.2.3 软件架构 (7)4.3 信息系统功能模块 (7)4.3.1 数据采集与传输模块 (7)4.3.2 数据存储与管理模块 (7)4.3.3 数据分析与决策模块 (7)4.3.4 业务管理模块 (8)4.3.5 信息发布与查询模块 (8)4.4 信息系统安全与维护 (8)4.4.1 安全措施 (8)4.4.2 维护管理 (8)第五章智能化技术应用 (8)5.1 智能物流技术概述 (8)5.2 物联网技术在物流园区的应用 (8)5.3 人工智能在物流园区的应用 (9)5.4 无人驾驶与自动化技术在物流园区的应用 (9)第六章物流园区运营管理 (10)6.1 物流园区运营模式 (10)6.1.1 运营模式概述 (10)6.1.2 运营模式选择 (10)6.2 物流园区运营组织结构 (10)6.2.1 组织结构设计 (10)6.2.2 组织结构优化 (10)6.3 物流园区运营策略 (10)6.3.1 市场定位 (11)6.3.2 服务创新 (11)6.3.3 资源整合 (11)6.3.4 品牌建设 (11)6.4 物流园区服务质量与风险管理 (11)6.4.1 服务质量管理 (11)6.4.2 风险管理 (11)第七章人力资源规划 (11)7.1 人力资源需求分析 (11)7.2 人才引进与培养 (11)7.2.1 人才引进 (11)7.2.2 人才培养 (12)7.3 人力资源配置与优化 (12)7.4 人力资源激励机制 (12)第八章财务与投资规划 (12)8.1 物流园区投资估算 (13)8.1.1 投资总额估算 (13)8.1.2 投资分阶段估算 (13)8.2 资金筹措与融资策略 (13)8.2.1 资金筹措 (13)8.2.2 融资策略 (13)8.3 财务风险与防范措施 (14)8.3.1 财务风险识别 (14)8.3.2 防范措施 (14)8.4 财务分析与评价 (14)8.4.1 投资收益分析 (14)8.4.2 财务评价指标 (14)第九章环境保护与绿色发展 (15)9.1 物流园区环保政策与法规 (15)9.1.1 政策法规概述 (15)9.1.2 环保政策与法规的实施 (15)9.2 环保设施规划与建设 (15)9.2.1 环保设施规划 (15)9.2.2 环保设施建设 (15)9.3 绿色物流技术应用 (16)9.3.1 绿色物流技术概述 (16)9.3.2 绿色物流技术的推广与应用 (16)9.4 环保监测与评价 (16)9.4.1 环保监测体系 (16)9.4.2 环保评价体系 (16)第十章项目实施与推进 (17)10.1 项目实施计划 (17)10.2 项目组织与管理 (17)10.3 项目推进策略 (17)10.4 项目验收与评估 (17)第一章综述1.1 物流园规划背景我国经济的快速发展,物流行业作为支撑国民经济的重要组成部分,其地位和作用日益凸显。

物流园区规划设计要点

物流园区规划设计要点

物流园区规划设计要点一、引言物流园区的规划设计是一个非常关键的工作,它直接关系到园区的功能和效益。

本文将从整体规划、配套设施和交通组织等方面来介绍物流园区规划设计的要点。

二、整体规划1.产业定位:物流园区应根据本地区的产业特点和经济发展需求,明确园区的产业定位。

可以选择特定行业或多元发展,并结合当地经济战略来制定产业发展目标。

2.区位选择:物流园区要选择在交通便利、基础设施完善、工业资源充足的区域。

同时考虑未来城市发展的趋势,选取合适的土地进行规划。

三、配套设施1.仓储设施:物流园区应提供现代化的仓储设施,包括智能化的仓库管理系统、仓储设备和货物运输工具等。

同时,还要根据不同的业务需求,规划不同类型的仓储区域,例如普通货物仓储区和冷链仓储区等。

2.物流服务设施:物流园区要提供全方位的物流服务,包括物流信息管理系统、货运代理服务、仓储管理咨询等。

这些服务设施可以提高园区的竞争力,吸引更多的企业入驻。

四、交通组织1.道路规划:物流园区的道路规划要考虑货物运输的顺畅性和安全性。

主干道要宽敞通畅,同时设置合理的交通标识和交通信号灯,方便货车的行驶和停靠。

2.停车场规划:物流园区应规划充足的停车位,以满足园区内企业和访客的停车需求。

同时,还要设置适当的停车管理系统,方便管理和使用。

3.绿化和景观规划:物流园区的绿化和景观规划应注重环境保护和生态建设。

可以在园区内设置公园、休闲广场等公共区域,提供一个舒适宜人的工作环境。

五、安全管理1.安全设施:物流园区要配备完善的安全设施,例如监控系统、火灾报警系统和安防设备等。

这些设施的设置可以提高园区的安全性,保障企业和员工的人身和财产安全。

2.应急预案:物流园区要制定完善的应急预案,包括自然灾害、事故和突发事件等应急处理方案。

同时要开展演练和培训,提高应急处理的效率和能力。

六、环保要求1.节能减排:物流园区要将节能减排作为重要任务,通过使用节能设备、开展节能宣传和加强管理等措施,减少能源消耗和污染排放。

雨润冷链物流园运营方案

雨润冷链物流园运营方案

雨润冷链物流园运营方案一、项目背景和战略定位随着冷链物流行业的迅速发展和人们对食品安全要求的提高,冷链物流园的需求日益增加。

雨润冷链物流园(以下简称“物流园”)将建立在一个优越的位置,致力于打造成为全国一流的冷链物流中心,以满足市场需求、促进食品安全,并为中国食品业的发展贡献力量。

1. 项目背景随着中国人口的增长和经济发展,冷链物流行业在近年来取得了快速发展。

然而,目前中国冷链物流行业的整体水平仍较低,供应链效率和食品安全问题仍然突出。

因此,建立一座现代化、高效率的冷链物流园,具有重要的意义和市场需求。

2. 融资和合作机构该项目将通过多种融资方式筹集资金,包括自有资金、银行贷款和合作伙伴投资等。

同时,我们也将与相关机构合作,包括政府、物流公司、农产品加工企业等,共同推动项目的落地和发展。

3. 项目目标物流园的目标是成为中国一流的冷链物流中心,以提供高效的冷链物流服务、保障食品安全、促进农业和食品产业的发展。

具体目标包括:- 建设现代化的冷链物流设施,包括冷藏库、冷藏车辆、温控设备等。

- 建立高效的冷链物流网络,覆盖全国主要城市和农产品产区。

- 提供专业的冷链物流服务,包括冷链仓储、运输、配送等。

- 推广先进的冷链技术和管理经验,提升整个行业的水平。

- 建立可持续发展的商业模式,实现经济和环境效益的双赢。

二、项目规划和建设1. 位置选择物流园将建设在交通便利的地理位置,以便于运输和物流的高效运作。

同时,考虑到农产品的基地分布,物流园将选在农业资源丰富的地区。

在选择位置时,我们还将综合考虑人才资源、政策环境等因素。

2. 设施建设物流园将建设现代化的冷链物流设施,包括冷藏库、冷藏车辆、温控设备等。

冷藏库将采用先进的保鲜技术,保证农产品的新鲜度和质量。

冷藏车辆将配备先进的温控设备,并采用智能化管理系统,确保货物的安全运输。

3. 网络建设物流园将建设高效的冷链物流网络,覆盖全国主要城市和农产品产区。

网络将采用信息技术和物联网技术,实现全程追溯和实时监控。

冷链物流园区策划运营方案

冷链物流园区策划运营方案

冷链物流园区策划运营方案
一、引言
冷链物流园区是专门用于储存和运输易腐和易变质产品的设施,对于保持产品
新鲜程度和质量至关重要。

本文将从市场调研、竞争分析、园区规划、设施建设、人力资源管理、营销推广等方面探讨冷链物流园区的策划和运营方案。

二、市场调研
首先,进行市场调研是冷链物流园区策划的重要一步。

通过对需求量、竞争对手、潜在客户群等方面的调查,可以更好地了解市场情况,为园区规划提供依据。

三、竞争分析
在竞争激烈的物流行业,竞争分析可以帮助园区进行竞争定位和差异化竞争策
略的制定,提高园区的竞争力。

四、园区规划
根据市场调研结果和竞争分析,制定合理的园区规划方案。

包括园区位置选择、建设方案、设施布局等内容。

五、设施建设
园区设施建设是冷链物流园区策划的重要环节,需要投入大量资金和资源。


设先进设备和设施,确保产品的新鲜度和质量。

六、人力资源管理
冷链物流园区需要专业的人才来管理和运营,应建立完善的人力资源管理体系,招募和培训专业人才,提升园区的管理水平。

七、营销推广
为了吸引客户、提高园区知名度,需要进行市场营销推广。

可以通过参加行业
展会、举办开放日、开展宣传活动等方式,提升园区的品牌影响力。

八、总结
冷链物流园区的策划运营需要综合考虑市场需求、竞争对手、规划建设等多方
面因素,制定科学的策略和方案,以提升园区的竞争力和盈利能力。

希望本文的分析能对冷链物流园区的运营者提供一定的参考和帮助。

以上为冷链物流园区策划运营方案的相关内容,希望对您有所帮助。

中运物流园市场定位

中运物流园市场定位

中运物流园市场定位
摘要:
1.中运物流园概述
2.市场定位策略
3.市场定位效果
正文:
【中运物流园概述】
中运物流园是一家专注于提供高质量物流服务的企业,致力于为客户提供高效、安全、便捷的物流解决方案。

在我国物流行业迅速发展的背景下,中运物流园凭借其先进的物流设施和管理理念,已经成为业内的佼佼者。

【市场定位策略】
为了在激烈的市场竞争中脱颖而出,中运物流园采取了以下市场定位策略:
1.专注于为客户提供高质量的物流服务,以客户需求为导向,不断完善和优化服务内容。

2.致力于打造现代化、智能化的物流园区,通过引入先进的物流设施和技术,提高物流效率。

3.建立覆盖全国的物流网络,通过与各地物流企业合作,实现资源共享,扩大服务范围。

4.注重品牌建设,通过线上线下多渠道宣传,提高中运物流园的知名度和美誉度。

【市场定位效果】
中运物流园采取的市场定位策略取得了显著的效果:
1.客户满意度持续提升,优质的物流服务赢得了客户的信任和好评。

2.物流园区的现代化、智能化水平不断提高,降低了运营成本,提高了物流效率。

3.全国范围内的物流网络初步形成,实现了资源的有效整合,提升了服务能力。

4.品牌知名度和美誉度不断提高,为中运物流园的持续发展奠定了坚实基础。

物流园项目建议书

物流园项目建议书

物流园项目建议书一、项目背景随着经济的快速发展和全球化进程的加速,物流行业作为国民经济的重要组成部分,其作用日益凸显。

为了满足不断增长的物流需求,提高物流效率,降低物流成本,我们提出建设一个现代化的物流园项目。

本项目所在地地理位置优越,交通便利,周边产业发展成熟,具备建设物流园的良好基础条件。

二、项目概述1、项目名称:_____物流园2、项目地点:_____3、项目规模:占地面积_____平方米,建筑面积_____平方米4、项目功能:集仓储、配送、运输、加工、信息服务等功能于一体三、市场分析1、物流需求增长随着本地经济的持续发展,制造业、商贸业等对物流服务的需求不断增加。

预计未来几年,物流业务量将保持较高的增长率。

2、竞争态势目前,周边地区已存在一些物流企业和物流园区,但大多规模较小、功能单一,无法满足市场的多样化需求。

本物流园将以其综合性、现代化的服务优势,在竞争中脱颖而出。

3、市场定位本物流园定位于为中大型企业提供一站式的物流解决方案,重点服务于制造业、电商、农产品等行业。

四、项目建设内容1、仓储设施建设高标准的仓库,包括普通仓库、冷藏仓库、危险品仓库等,以满足不同货物的存储需求。

2、配送中心配备先进的配送设备和管理系统,提高配送效率和准确性。

3、运输设施建设停车场、维修车间等,为运输车辆提供保障。

4、加工区提供货物的包装、分拣、加工等服务,增加附加值。

5、信息服务中心搭建物流信息平台,实现物流信息的实时共享和管理。

五、项目实施计划1、前期筹备阶段(_____年_____年)完成项目的规划设计、可行性研究、土地征用等工作。

2、建设阶段(_____年_____年)按照规划进行基础设施建设和设备安装调试。

3、运营阶段(_____年起)逐步引入客户,开展物流业务,不断优化服务,提高运营效率。

六、投资估算与资金筹措1、投资估算项目总投资约为_____万元,其中固定资产投资_____万元,流动资金_____万元。

通过物流园区走货有什么好处

通过物流园区走货有什么好处

通过物流园区走货有什么好处一、物流园区如何定位、定性、定向在世界物流业的发展过程中,在德国、日本等不少国家出现了物流园区这一形态或叫业态,叫法不一,或称物流园区,或称物流团地,或称物流中心。

不管怎么叫,但它属一个性质的经济实体,中国人把它叫物流园区,无可非议。

按目前的统计,物流园区在西欧规划了100多个,在日本规划了80多个,大部分已经建成并投入运行,在中国的物流术语国家标准中,没有物流园区这一概念,实际上是与物流中心这一概念重叠在一起的,但现在看来,又不完全是一码事,所以必须给物流园区一个定性、定位、定向的概念。

目前已经启动对物流术语国家标准的修订,我想会科学的解决这一问题。

根据我个人的理解,物流园区可否作以下解释。

第一,物流园区在性质上要明确两点:①它是一种社会公共基础设施。

②它是地域的空间布局与综合服务功能融合在一起的物流节点或物流平台。

第二,物流园区在市场定位上要明确两点:①它是物流企业与相关企业如运输、仓储企业和中介服务机构的积聚区。

②它是有效整合物流资源、实施物流现代化作业、建立一体化运输体系、实现设施共享与高度信息化的物流市场载体。

第三,物流园区在服务定向上也要明确两点:①它服务于国内物流。

按产品分包括工业物流、流通业物流、农产品物流;按地域分包括城市物流,区域物流;按功能分包括专业服务物流与综合服务物流等。

②它服务于国际物流。

主要是为进出口贸易服务。

二、物流园区要进入城市或区域性物流空间布局要强调三点:第一,我主张国家在“十一五”全国物流规划中,要规划重点区域物流,与目前的区域经济相一致,对每个重点区域物流要明确一个或二个物流中心城市,国家要重点抓好物流中心城市的物流园区。

第二,物流园区应由省、市、区政府出面统筹规划,不能层层规划,“言必称园”,遍地开花。

第三,物流园区要根据需要设立与建设,反对贪大求洋,反对越多越好,一定要实事求是,一定不能变成变相的房地产开发,乱占土地。

三、根据中国的实际,我认为物流园区大致可以区分为三类第一类,国际物流园。

物流园中心的类别和规划要点

物流园中心的类别和规划要点

物流园(中心)的种类和部份规划要点物流园(中心)的分类方法一、按照地域范围分类:1.国际物流园区:指具有国际物流运转功能,主要从事国际物流服务的物流园区。

这类物流园区除具备一般的物流服务功能外,通常还需要增设一关三检、进出口报关等服务功能。

国际物流园区一般都布局在大型的国际港口或航运中心城市,在一些外贸发达、国际物流量大的内地城市也可以以设置海关监管点的形式来建设国际物流园区。

2.区域物流园区:指具有较强的辐射能力和库存准备,向省(市)、全国乃至国际范围内的用户提供物流服务的物流园区。

一般而言,这种物流园区规模较大,用户较多,批量也较大,往往是为下一级城市物流园区提供服务。

虽然也从事零星的配送,但这不是主体形式。

3.城市物流园区:指以某城市为服务范围的物流园区。

由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程,这种物流园区可直接将商品配送到最终用户,且通常采用汽车进行配送。

所以,这种配送往往和零售经营相结合。

由于运距短,反应能力强,因而从事多品种、少批量、多用户的市内配送是该类物流园区的优势。

二、按照投资主体分类:1.自用型物流园区:指原材料供应商、制造商、分销商、零售商等企业为了提高效率、降低成本、优化服务、自己投资建设的物流园区。

他们一般只供企业自身使用,不向社会开放经营。

2.公共型物流园区:指政府、第三方物流企业等投资建设的具有综合物流功能的物流园区。

与自用型物流园区相比,公共型物流园区面对的客户更加广泛,供应链中的任何成员均可成为客户,而不同供应链成员的物流服务需求是不相同的,这就决定了公共型物流园区规划设计和经营管理的复杂性。

公共型物流园区提供的物流服务必须高度重视专业化,需要具备商流、信息流及其它的增值服务,而且需要的物流设施是有一定的规模,因此公共型物流园区选址时所考虑的影响因素也要更加全面。

公共型物流园区不仅可以提高物流服务的专业化水平,而且有利于提高物流行业的资源利用效率,在我国建设公共型物流园区将具有更加广泛的市场潜力。

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仓库设施
叉车、吊车、起 重机、堆码机、 手推车、电瓶车、 输送机、升降机、 托盘、滑梯等。 苫垫用品、存货 用具、计量设备、 养护检验设备、 通风照明保暖设 备、安全设备等。
打包机、扫描 仪、打印机、 计算机等。
装卸搬运 设备以及 配套设施
保管设备
其它附属 设备
配送中 心型仓 库
仓库分类
加工型 仓库
以流通加工为 主要目的, 主要目的,将 商品的加工与 仓储结合起来。 仓储结合起来。
项目的仓库类型 采取配送中心型 或物流中心型的 模式
具有存储、发货、 具有存储、发货、 配送、流通加工功 配送、 能,是现代物流中 仓库的最高形式。 仓库的最高形式。
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航空
昆明经济技术开发区距巫家坝国际机场仅3公里,还可从东绕城高速到达距离基地30公里 昆明经济技术开发区距巫家坝国际机场仅3公里,还可从东绕城高速到达距离基地30公里 30 的新机场。在建昆明新机场为全国第四个门户枢纽机场。 的新机场。在建昆明新机场为全国第四个门户枢纽机场。
港口
货物出海可经:南昆铁路至广西的北海港或防城港出海; 货物出海可经:南昆铁路至广西的北海港或防城港出海;贵昆铁路至广东湛江港或至上海 港出海;滇越铁路至越南海防港出海;通过澜沧江、湄公河,人员、 港出海;滇越铁路至越南海防港出海;通过澜沧江、湄公河,人员、货物可运往南亚各国
到达4S集群地块的车流线有两条,到达4S集群, 到达4S集群地块的车流线有两条,到达4S集群, 4S集群地块的车流线有两条 4S集群 路线1相对较近。 路线1相对较近。

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谨浦物流园区人流路线
路线1 路线 H I
4S集群项目用地
A
B
E 园区次干道 C D
F 路线3 路线
项目地块描述
•整块用地分为A、B、C三块。 道路分割用地造成地块不完 整,交通穿行给园区的管理 带来影响。
变压器设施项目用地 进出口加工区 4S集群用地
B地块
•A/B地块土地平整,地块内 无任何构筑物;C地块为一 狭长地块,土地尚未平整, 场地上有配电站和加油站, 给建筑规划造成一定的难度 •B地块东临4S集群用地,北 临出口加工区;西临白色家 电与变压器设施项目用地; •A地块西临经开区主干道
多层仓库:贮存百货、 多层仓库:贮存百货、 电子器材、食品、 电子器材、食品、橡胶 产品、医疗器械、化学 产品、 医疗器械、 制品、文化用品、 制品、文化用品、仪器 仪表等。 仪表等。
圆筒形仓库: 圆筒形仓库:贮存散装 Text in 水泥、干矿碴、粉煤灰、 水泥、干矿碴、粉煤灰、 here 粮食、石油、 粮食、石油、煤气等气 体。
基地四面临路,交通组织性较强。 基地四面临路,交通组织性较强。园区修建的一条南北向道路正好处 于项目西侧,与东绕城高速路等交通路线构成便利的交通网络。 于项目西侧,与东绕城高速路等交通路线构成便利的交通网络。这是物流 园区发展所必须具备的交通条件
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项目交通分析
谨浦物流园项目定位报告 谨浦物流园项目定位报告

1
2
3
基地篇
仓储篇
汽配篇
开发定位策略
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项目地块 空间位置 关系
项目地 块描述
基地篇
园区交通 动线分析
项目所在 区位分析
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谨浦物流项目位于 昆明经济技术开发区内 的进出口加工区, 的进出口加工区,总规 云大知城 划用地202.486亩,净用地 划用地 亩 净用地 昆石公路 面积为 面积为172.68亩,土地性 亩 土地性 云大西路 云大北路 质为工业用地;地块四面 质为工业用地 地块四面 园区主干道 临路,区内有横竖两条区 临路 区内有横竖两条区 羊浦公交车总站 内次干道路贯通, 内次干道路贯通,在该 商业用地 地块内形成“ 地块内形成“丁”字, 把该地块分为三块( 、 把该地块分为三块(A、 昆河铁路 B、C地块)。 地块)。 、 地块 南昆铁路 螺蛳湾仓库 该地块东面、 该地块东面、北面 为区内次干道路; 为区内次干道路; 园区主干道 该地块西面为区内 4S集群 昆玉公路 主干道路, 主干道路,且处于主干 道路与东绕城线的重要 东绕城高速 。主干道路北端 交通口。 拖拉机厂 交通口 老昆洛路 与云大北路和云大西路 加油站 相连 该地块南面为东绕 加油站 广福路 城线,双向6车道 车道, 城线,双向 车道,为城 市快速干道; 市快速干道;东绕城高 谨浦物流园 三汇饲料公司 速北端连接昆曲高速公 新螺蛳湾 南端连接广福路。 路,南端连接广福路。
以上的设备为仓库的盈利模式的副产品
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仓库的保管方式
自 身 堆 码
自身堆码
配送中心应首先考虑出入 库的时间和效率,因而较 多地着眼于拣选和搬运的 方便,保管方式必须与之 协调。存储中心出入库的 频率较低,应该重视保管 ,因而首先要考虑保管方 式
货 架 存 放
货架存放
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基地状况总结
通过对基地的分析, 通过对基地的分析,无论是 基地本身还是所在片区的交 通网络, 通网络,基地的交通条件十 分便利, 分便利,为企业发展物流仓 储提供了有利条件。 储提供了有利条件。 如何依托区域的发展, 如何依托区域的发展,依托 项目地块东侧的4S集群项目, 4S集群项目 项目地块东侧的4S集群项目, 为企业以后的土地升值, 为企业以后的土地升值,性 质改变, 质改变,运营等问题提供了 一个契机。 一个契机。
托盘堆码
托 盘 堆 码
采取何种保管方式,需根据货 物的性质、包装来确认。
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仓库建安成本比较
2万平方米的仓库建 安成本 (包括土地硬化处理)
轻钢结构: 轻钢结构 成本在600—800元/平米 即总造价1200—1600万元 优势:成本低,易安 优势 装拆卸,且拆卸后可 再利用,易变化 劣势:对仓储要求只 劣势 能面向中低端 砖混结构: 砖混结构 成本在1000—1200元/平 米 即总造价2000—2400万元 优势:但格局比较大 优势 气,对城市印象及企 业形象有推动作用 劣势:成本高,难拆 劣势 卸,可变化性差
我国仓储业发展5 我国仓储业发展5大特点
许多物流公司加快仓储设施建设速度,纷纷建设仓储基地。 许多物流公司加快仓储设施建设速度,纷纷建设仓储基地。


国内仓储地产业呈快速发展态势, 国内仓储地产业呈快速发展态势,国际地产业巨头也加快 了在中国建设物流基地的速度。 了在中国建设物流基地的速度。 仓储企业的服务功能不断发展完善, 仓储企业的服务功能不断发展完善,仓储的增值服务形成 规模,创出了品牌,各项仓储服务收入都有很大提高。 规模,创出了品牌,各项仓储服务收入都有很大提高。 配送中心一直是连锁企业的重点与核心设施, 配送中心一直是连锁企业的重点与核心设施,企业非 常重视配送中心的建设。 常重视配送中心的建设。 原材料、零配件与产成品是社会物流总需求的主体, 原材料、零配件与产成品是社会物流总需求的主体,总的 趋势是仓储与运输业务的外包比例逐年增加。 趋势是仓储与运输业务的外包比例逐年增加。
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园区交通动线分析
谨浦物流项目片区划分
H I
4S集群项目用地
园区主干道 A B
E 园区次干道 C D
F
G1
G
G2
4S及写字 及写字 楼
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车园区次干道
E C D
路线1 路线
F
G
车流动线
物流中 心型仓 库

仓库分类
按建筑形式可分为单层仓库、多层仓库、 按建筑形式可分为单层仓库、多层仓库、圆筒形仓库
单层仓库: 单层仓库:适于贮存金 属材料、建筑材料、 属材料、建筑材料、矿 机械产品、车辆、 石、机械产品、车辆、 木材等 单层仓库投资少, 单层仓库投资少,但 土地利用率低 土地利用率低;多层仓 库可向立体发展, 库可向立体发展,但存 在造价成本的问题。 在造价成本的问题。 谨浦物流园的仓库可 同时考虑单层、 同时考虑单层、多层仓 库两种形式。 库两种形式。
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区位交通条件
公路
项目地周边有昆石、昆玉、东绕城高速公路, 项目地周边有昆石、昆玉、东绕城高速公路,可快速到达市区各个区域及周边城市地区
铁路
开发区距昆明火车站10公里,距昆明东站(货运) 公里。 开发区距昆明火车站10公里,距昆明东站(货运)2公里。开发区内有南昆铁路羊堡车站 10公里




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仓库类型
以存储为主类的仓库
具有发货、配送、 具有发货、配送、流 通加工功能。 通加工功能。是仓库 业发展的重要方向。 业发展的重要方向。
存储中 心型仓 库
随着物流的发展, 随着物流的发展,仓库已由单 纯保管型向流通型转变。 纯保管型向流通型转变。 面对这样的转变, 面对这样的转变,我们如何以 较少的成本做到价值最大化? 较少的成本做到价值最大化?
云大北路1700米
羊浦公交车站1500米 南昆铁路1500米
本案
加油站
彩云北路3100米
加油站400米 昆玉公路200米 三汇饲料公司100米 红森建材城市500米 广红饲料公司1000米 新螺蛳湾3000米
1—1000米 米
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