孙玉凤-汽车使用与技术管理课程标准
汽车使用性能与检测技术课程标准
《汽车使用性能与检测技术》课程标准所属系部：汽车学院适用专业：汽车运用技术专业课程编号：课程类型：专业限选课程1前言1.1课程定位《汽车使用性能与检测技术》是汽车运用技术专业的限选课程，是培养学生职业岗位关键能力的必修课程。
前导课程：《汽车材料》、《机械基础》、和《电工电子技术基础》等专业基础课和《汽车电路和电子系统检测诊断与修复》、《发动机机械系统检测诊断与修复》、《汽油发动机电控系统检测诊断与修复》、《汽车传动系统检测诊断与修复》、《汽车行驶、转向和制动系统检测诊断与修复》、《汽车车身控制系统检测诊断与修复》等职业技术核心课程。
平行课程：《汽车舒适系统检测诊断与修复》、《柴油发动机电控系统检测诊断与修复》等职业技术核心课程以及订单培养课程。
后续课程：《专业顶岗实习》、《毕业设计》及《毕业答辩及毕业教育》等课程。
1.2课程设计基本思路本课程其任务是使学生掌握汽车主要使用性能及检测的基本理论和基本方法；理解有关政策、法规和使用性能检测的内容；了解汽车合理使用的基本途径、国家（或行业）的相关政策与法规；正确分析汽车检测结果，并能根据检测结果提出处理的技术方案。
通过本课程的教学，培养学生汽车使用性能检测和检测结果分析、判断的能力，提高学生的职业技能，为培养高素质专门人才奠定良好基础。
该课程的总学时建议为64课时，4学分。
2课程目标2.1总目标汽车合理使用和性能检测是汽车从业人员的所掌握的技能之一，能对汽车的各总成进行性能检测，并能分析汽车各总成、零部件的结构、及使用条件与它们之间的相互关系。
同时培养学生爱岗敬业、团结协作、吃苦耐劳的职业精神与创新设计意识。
通过本课程的学习，学生具备从事汽车检测与维修工作的高技能型专门人才所必需的利用现代诊断和检测设备进行发动机电控系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等基本操作技能。
学生能够在理论上进行分析，在实践上具有基本的维修、检测能力。
注重培养学生爱岗敬业、团结协作、吃苦耐劳的职业精神与创新设计意识。
汽车新技术课程标准
汽车新技术课程标准好的，以下是为您创作的关于“汽车新技术课程标准”的文案：要说现在这汽车技术啊，那发展得真是快得让人跟不上趟儿！就拿我前阵子的一次经历来说吧，我去参加一个车展，好家伙，那些新车展示的新技术，让我这个还算懂点车的人都看得目瞪口呆。
咱先来说说这课程标准里的基础知识部分。
这可不能马虎，就像盖房子得先打牢地基一样。
学生们得先搞清楚汽车的基本构造和工作原理，啥是发动机、啥是变速器，这些都得门儿清。
可别像我那次在车展上，听到旁边一个小朋友问他爸爸，为啥这个车没有翅膀不能飞，把大家都逗乐了。
再讲讲新能源技术这一块。
如今电动汽车越来越多，那电池技术就是关键啦。
什么锂电池、磷酸铁锂电池，还有各种快充、慢充的门道，学生们都得了解。
就比如说，有次我在路上看到一辆电动汽车在充电桩旁边充电，车主在那着急，说是充了半天电，也没充多少，这就是不懂电池技术吃的亏呀。
自动驾驶技术也是热门话题。
从辅助驾驶到完全自动驾驶，这里面的分级和技术实现方式，那可得让学生们心里有数。
我记得有一回，我坐朋友的车，他那车有个自动泊车功能，结果半天没停进去，还得他自己上手，把我们笑得不行。
这就说明，自动驾驶技术虽然厉害，但还得不断完善和学习。
还有车联网技术，让汽车不再是孤立的个体，而是能和外界互联互通。
想象一下，你在车里就能提前知道路况，还能远程控制家里的电器，多方便。
我有次出门忘关空调，多亏了车联网，用手机就给关了，省了不少电呢。
关于课程的实践环节也不能少。
得让学生们有机会亲自上手，拆拆零件，组装组装，感受一下汽车的魅力。
上次我去一个汽车维修店，看到几个学徒在师傅的指导下认真摆弄零件，那专注的劲儿，真让人觉得未来的汽车大师就在他们中间。
这汽车新技术课程啊，还得与时俱进。
老师们得时刻关注行业动态，把最新的技术和案例带进课堂。
学生们呢，也要积极主动地去探索和学习，说不定未来的汽车创新就靠他们啦！就像那次车展上看到的那些充满创意和科技感的新车，谁能说这里面没有未来汽车行业的领军作品呢？总之，这汽车新技术课程标准，得既注重理论知识的扎实，又强调实践操作的能力，还要紧跟时代步伐，让学生们真正成为汽车领域的小行家！这样，他们以后不论是自己开车、修车，还是从事相关工作，都能得心应手，不被这日新月异的汽车技术给落下咯！。
《汽车安全驾驶》课程标准
《汽车安全驾驶》课程标准课程基本信息课程性质：□公共必修□公共选修☑专业基础□专业核心□专业拓展课程类型：□理论☑理实一体化□实验实训□其它课程代码：G010606 开课院/系（部）：汽车工程系授课学期：1 学分/学时：2/32适用专业：新能源汽车技术课程负责人：王军营编写者：李三虎编写时间：2024年9月审核者：王军营审核时间：2024年9月一、制订课程标准的依据本课程标准依据新能源汽车技术专业人才培养方案（2023 版）中人才培养目标和培养规格以及对本课程的教学要求而制订，用于指导本课程的教学与课程建设。
二、课程性质与任务（一）课程性质及定位本课程是面向新能源汽车技术专业的一门基础课程，主要介绍道路交通法律法规及安全驾驶、汽车驾驶基础知识、一般道路驾驶、复杂山路、夜间、重车、高速公路驾驶等。
在前续《汽车文化》课程基础上，学生通过本课程的学习，不仅可以增强汽车安全意识、提升安全思维、树立正确的服务至上社会价值观和责任感，并在理解以人为本的基础，面向新能源汽车工作岗位具备能够运用所学的汽车驾驶技术，独立完成汽车驾驶的实践能力。
为后续《新能源汽车整车控制技术》课程的学习及综合实训打下坚实的基础。
（二）课程任务为全面贯彻党的教育方针，落实立德树人根本任务，满足国家职业教育发展战略，对国家和社会人才培养的要求，本课程围绕高等职业教育新能源汽车技术专业，对汽车技术核心素养的培养需求，通过汽车安全驾驶理实一体化教学，提升学生应用汽车驾驶技能。
使学生成为德智体美劳全面发展的高素质技术技能人才。
三、课程目标与要求（一）课程核心素养专业核心素养是专业育人价值的集中体现，是学生通过课程学习与实践所掌握的相关知识和技能，以及逐步形成的正确价值观、必备品格和关键能力。
本课程培养的专业核心素养主要包括以人为本意识、服务至上思维、整车维修能力和安全第一责任四个方面。
（二）课程目标四、教学内容与学时安排1.理实一体化课程或实验实训课程教学内容与学时安排备注：各门课程根据实际可增加表格。
汽车性能与使用课程标准
《汽车性能与使用》专业辅修课程标准课程中文名称：汽车性能与使用课程英文名称：课程编号：320212学分：2 学时：32课程性质：任选课课程类别：辅修课面向对象：2008、2009级专业：汽车运用技术、汽车技术服务与营销考核方式：考查一、课程描述本课程属于汽车运用技术、汽车技术服务与营销专业的专业辅修课程，为培养汽车运用技术人才提供必备的理论知识和专业技能。
通过本课程的学习，要求学生具备汽车合理使用汽车的能力。
并掌握有关汽车主要技术数据和识别代号、发动机与汽车性能、汽车的运行材料、车辆的养护与美容、汽车在各种运行条件下的正确使用和汽车维护制度及其技术规范等知识；具备正确选用轮胎、润滑油和工作液、对车辆进行合理养护和美容的能力。
同时，通过各项目的训练，培养学生相应的方法能力、社会能力和相互沟通、团队合作的能力。
二、课程能力目标1、素质和方法能力目标(1)培养学生必要的政治素质。
(2)使学生具备一定的法律意识。
(3)培养学生必备的人文素养和健康的身心。
(4)培养学生良好的职业道德。
(5)培养学生的学习能力。
2、职业精神和社会能力目标(1)培养学生的沟通能力及团队协作精神。
(2)培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风。
(3)培养学生的质量意识、安全意识和环境保护意识。
(4)培养学生分析问题、解决问题的能力。
(5)培养学生的交际和沟通能力。
(6)培养学生初步的管理能力和信息处理能力。
3、知识和专业能力目标(1)了解汽车4S企业组织机构。
(2)熟悉汽车4S企业配件及仓储管理工作。
(3)熟悉客户信息和车辆信息管理工作。
(4)熟悉如何打造企业形象。
(5)熟悉汽车4S企业维修车间的设置。
(6)掌握我国汽车营销模式及汽车消费结构并能制定销售计划以及策划品牌广告。
(7)熟悉业务前台接待工作。
(8)熟悉汽车保险与理赔的工作流程。
三、课程内容项目一识读汽车主要技术数据和识别代号任务一识别汽车主要技术数据任务二识别汽车代码任务三常见汽车特征代号及图形标识项目二熟悉发动机的主要性能任务一理解发动机主要性能指标的任务二发动机的特性项目三理解汽车的主要性能任务一理解汽车的动力性并熟悉汽车动力性指标任务二理解汽车的燃料经济性并熟悉燃油经济性指标任务三理解汽车的制动性并熟悉制动性指标任务四理解汽车的通过性并熟悉通过性的指标任务五理解汽车的舒适性并熟悉舒适性指标项目四熟悉汽车常用燃料的使用任务一车用汽油的合理使用任务二车用柴油的合理使用任务三其他汽车燃料项目五正确选用汽车常用润滑材料及工作液任务一正确选用发动机润滑油任务二正确选用车辆齿轮油任务三正确选用汽车用润滑脂任务四正确选用汽车用工作液项目六合理选用汽车轮胎任务一熟悉汽车轮胎的类型与结构特点任务二熟悉汽车轮胎的规格及其表示方法任务三学会汽车轮胎的使用与维护项目七在各种运行条件下正确使用汽车任务一一般运行条件下的合理使用任务二汽车在走合期内的合理使用任务三汽车在高温条件下的正确使用任务四汽车在低温及冰雪条件下的正确使用任务五汽车在高原或山区条件下的正确使用项目八熟悉汽车维护制度及其技术规范任务一熟悉我国汽车维护制度及其分类任务二熟悉汽车定期维护的技术规范任务三熟悉非定期维护四、时间分配五、教材选用推荐教材：《汽车性能与使用》娄云主编机械工业出版社 2009.2 ISBN：7111135202参考资料：(1)《汽车使用性能与检测技术》郭彬主编西安电子科技大学出版社2007.3 ISBN：7560617558(2)《汽车使用与日常养护》戴良鸿主编复旦大学出版社2007.9 ISBN：7309057232标准编写单位：硅湖职业技术学院汽车专业组标准编写人（组）：陈跃梁文亮石启军标准编写执笔人：陈跃标准批准人：……专业组主任…标准编写时间：2010.8.28。
汽车服务企业管理课程标准
《汽车服务企业管理》课程标准课程类别：专业必修课程适用专业：汽车技术服务与营销授课系（部）：汽车运用工程系学分学时：4/56编写执笔人：审核人签字：1．课程性质和课程设计1. 1课程定位与作用该课程是汽车运用技术专业的一门专业基础课，通过本课程的教学，使高职高专学生成为既有专业知识又有经济头脑，既懂技术又懂经营和管理基本知识的应用型、复合型人才。
通过该课程的学习，让工科学生在自己的技术工作中了解所要涉及的管理、成本、质量、市场、效益等方面的问题。
学会用企业管理理论、方法去分析和解决企业以及自己的实际问题，提升学生综合素质能力，成为具有创造性、实用性、竞争性、开拓性的综合性人才。
本课程教学除让学生能综合运用以上知识点外，更希望学生能通过对汽车运用企业的运作模式分析，了解现代汽车企业的特点，为以后走上工作岗位，尽快适岗打下理论和实践基础，并奠定可持续发展的基础。
与其他课程的关系：该课程以《管理学基础》、《汽车营销技术》等前续课程为基础，同时为《汽车维修质量检验与管理》等后续课程的学习打下基础。
1.2课程设计基本理念1.2.1课程设计遵循“设计导向”的职教观；能力本位的质量观；过程导向的课程观；行动导向的教学观；校企合作的课程开发观等现代职业教育理念；借助建构主义学习理论，突出汽车后市场服务的行业特色，建立汽车售后服务项目任务为载体，行动为导向，以完成综合性工作任务为目标的课程体系；借助多元智能理论的学习观，以学生为主体，教师为主导，因材施教，推行双证，把职业资格证书和行业标准融入教学的全过程。
1.2.2以学生为主体设计双系统课程体系课程的“双系统”课程体系即理论知识与工作技能相互支撑的“双系统”课程体系。
课程体系的设计满足：课程中的工作任务由简单到复杂，课程与课程之间的学习性任务、技术程度由单一到综合；课程培养目标来自于专业培养目标，各课程能力目标具有层次和递进关系。
教学系统设计以学生为主体，以学生的学习为中心；面向高职学生的特点和整体水平进行教学目标设计，以促进课程总体目标的实现；要以建构主义等学习理论指导教学系统的设计，如：教学资讯的设计、媒体的选择、师资的配置要紧紧围绕学生的学习活动进行。
汽车运用与维修专业课程标准
国家中等职业教育改革发展示范学校建设计划汽车运用与维修专业课程标准负责人：隆方红滨州市滨城区职业教育中心《汽车发动机机械系统检修》课程标准一、课程的性质、任务（一）课程的性质《汽车发动机机械系统检修》面向汽车维修企业汽车机电维修岗位，培养学生检修汽车发动机机械系统故障能力，是汽车类各专业的核心课程。
《汽车发动机机械系统检修》是以职业行动为导向，基于工作过程的项目化课程。
该课程的教学运行以工作任务为目标来引导教学组织过程，采用教学做一体的教学模式，教学过程中综合运用现场教学法、案例教学法和小组合作教学法等多种教学方法，通过学生主动和全面的学习完成课程目标要求。
（二）课程的任务通过《汽车发动机机械维修》课程的学习，使学生具有专业能力、社会能力与方法能力三方面能力目标。
该课程的学习需《机械制图》、《汽车维护》等前续课程的支持，同时支撑《汽车综合故障诊断》等后续课程的学习。
二、课程教学目标（一）专业能力1、具有制定汽车发动机机械系统的维护、故障诊断和修理作业计划的能力。
2、具有正确进行汽车发动机机械系统各组成部分及总体的检测与调整的能力。
3、具有正确进行汽车发动机拆装与检修的能力。
4、具有分析与描述汽车发动机机械系统的工作过程并诊断汽车发动机机械系统故障的能力。
5、具有对已完成的任务进行记录、存档和评价反馈的能力。
（二）社会能力1、具有较强的岗位安全责任意识、环保意识、质量意识和经济意识。
2、具有作业小组团结，沟通协作能力。
3、具有良好的创新能力、心理素质和克服困难的能力。
4、具有独立学习、获取新知识、分析和能力、处理信息的能力。
（三）方法能力1、具有从个案中找到共性，总结规律，积累经验的能力。
2、具有举一反三，检修不同车辆的能力。
3、具有理论实践相结合，自主学习的能力。
三、参考学时96课时四、课程学分6学分五、教学内容与要求通过汽车维修企业调研，对汽车机电维修岗位汽车发动机机械系统检修项目进行分析，结合学生技能、知识的认知规律，以汽车发动机机械检修过程中的典型故障检修为载体，将汽车发动机机械系统检修项目分解为具有完整工作过程的6个学习任务，将6个学习任务进行教学设计转化为6个学习情境，并按照职业能力的成长过程对学习任务进行合理排序。
《汽车新技术》课程标准
汽车新技术课程标准课程编码： 0220077 课程类别：专业选修课程适用专业：汽车电子技术课程所属系部：工程技术教研室学时：20 编写执笔人: 于天秀审定负责人及审定日期：1.课程定位与设计思路1.1课程性质与作用课程的定位与作用：汽车新技术是汽车后市场的利润增长点，汽车岗位群必备的职业基础。
汽车新技术与故障诊断维修是汽车服务行业最超值的主导业务，是汽车技术服务行业从业人员最重要的业务素质。
<<汽车新技术>>作为一门专业选修课程。
具有很强的针对性、实用性和广泛性。
有针对性地学习专业领先知识，快速培养专业领先技能。
学好这门课程为学生们今后工作打下良好的专业基础。
是培养他们成为高素质的劳动者和高技能汽车服务人才的一门重要的职业基础课程。
与其他课程的关系：一、先修课程学生在学习本课程前应掌握一定的汽车构造知识，具备一定的电工电子知识。
应先修：《机械制图与CAD》《汽车发动机构造》《汽车底盘构造》《汽车电工电子技术》《汽车机械基础》等课程。
二、后续课程本课程为后续的《顶岗实习》、《毕业实习》等课程打下专业基础。
1.2课程设计思路（一）课程总体设计原则在教学中，选取“引导文法”、“小组讨论法”、“案例法”等方法，强调学生学习自主性。
教学方法要灵活多样，充分调动学生学习的积极性，激发学生的学习动机，最大限度地让学生参与学习的全过程。
教学内容理论联系实际，融知识传授、能力培养于一体。
（二）课程设置依据通过深入联合办学企业调研，与专业指导委员会专家共同论证，确定汽车新技术课程的教学内容，依据“够用、适用、应用”的原则。
引导学生进行探究式学习，注重培养学生的学习能力和探索精神。
为学生开拓了就业的方向。
（三）课程内容结构《汽车新技术》采用以项目教学为主线，实现基于工作过程为目标的典型任务的学习方法进行设计，整个学习领域由六个学习情境组成，而每个学习情境包含内容比较广泛。
有汽车电控技术、柴油机电控技术、悬架方面、安全方面、污染方面、四轮驱动技术等方面的内容。
《汽车配件管理》一体化课程标准(0403-3-3-37)1
汽车配件管理是汽车服务企业的一个重要岗位，学生由于对构造知识未能完全掌握，在教学中应多以实物图，工作过程讲解，使其明白各配件作用，保存方法及销售策略。教学以理论为主，是学生了解岗位工作过程及工作内容。如遇假期或学校活动自行调节。
教学考核要求
根据学院的要求，结合本门课程的定位，在评价考核中，力争达到全面考察学生的学习状况，内容全面与手段多样的评价手段，启发学生的学习兴趣，激励学生学习热情，促进学生的可持续发展的目标。
工作内容分析
工作对象：
汽车配件管理及销售的认知和基本专业知识的掌握，培养更多合格的汽车配件管理及销售人才。
通过任务驱动型的项目教学活动， 激发学生对本课程的学习兴趣。 使学生在掌握汽车基 本知识的同时，学习掌握有关汽车配件销售的采购、仓储和销售，通过训练让学习者能运用 合理的技巧、周到的服务、开展汽车配件商务活动。形成学生良好的专业基础，培养踏实的 职业素养。 职业能力目标： （1）能够进行与汽车配件有关的财务结算。 （2）能够甄别汽车配件的质量。 （3）能制定采购计划并会办理采购。 （4）会根据汽车配件种类选择运输方式并会办理相关手续。 （5）能够对配件实施仓库管理。 （6）能做好配件销售的有关工作。 （7）掌握配件销售相关的财务知识。 （8）熟悉汽车配件的基本知识。 （9）掌握汽车配件采购流程。 （10）熟悉汽车配件的仓库管理。 （11）熟悉汽车配件的销售。
（7）掌握配件销售相关的财务知识。
（8）熟悉汽车配件的基本知识。
（9）掌握汽车配件采购流程。
（10）熟悉汽车配件的仓库管理。
（11）熟悉汽车配件的销售。
参考性学习任务
序号
名称
学时
1
汽车配件基础知识
6
2ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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黄河交通学院
课程标准
课程编号：
课程名称：汽车使用与技术管理课程性质：专业课
适用专业：
课程负责人：孙玉凤
制定时间： 2015年7月
专业负责人审核：
专业建设委员会审核：
2015 年7 月
一、课程名称：
汽车使用与技术管理
二、内容简介：
《汽车使用与技术管理》课程是汽车运用技术专业的一门职业能力平台课程，与《汽油发动机电控系统检修》、《汽车底盘电控系统检修》、《汽车电气系统的检修》等课程构成汽车使用与管理时所需的专业理论和实践技能体系。
本课程主要是培养学生的职业岗位基本技能，并为进一步培养学生的职业岗位综合能力和关键能力奠定坚实基础。
通过真实任务驱动的教学活动，使学生具备汽车维护的技能，初步形成一定的学习能力和实践能力，培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的品质，以及环保节能和安全意识。
前导课程：《汽油发动机电控系统检修》、《汽车底盘电控系统检修》、《汽车电气系统的检修》、《汽车运用技术》、《汽车使用与性能检测》、《汽车综合故障诊断》
后续课程：无
三、课程定位
《汽车使用与技术管理》是汽车运用技术专业的职业能力平台课程，由汽车的动力性、燃料经济性、行驶安全性、舒适性、通过性，汽车检测制度、动力性检测、燃料经济性检测、制动性检测、车轮动平衡检测、前照灯检测、车速表检测、车轮定位检测、排气污染物和噪声检测、汽车合理使用等组成，它涉及汽车的发动机、汽车的底盘、汽车的附件，交通管理制度、运行安全技术条件、检测设备的运用，是一门综合性强，涉及面广，教学设备要求高、理论与实践紧密结合的课程。
与合作企业合作进行了基于工作过程的课程开发与设计，充分体现了职业性、实践性和开放性的要求。
四、课程改革理念及设计思路
本课程以培养学生对基础专业文献的综合查阅能力为核心，以汽车使用与技术管理为主线，力求通过构建学习情境与真实的学习场景，让学生在实际认知中掌握专业知识，形成专业技能。
让典型工作任务所涉及的工作内容、工作流程、工作环境、工作评价与相应的教学内容、教学方法、教学条件、教学评价一一对
应，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，使学生获得未来工作所必须的综合职业能力。
本课程拟按照基于工作过程导向的课程开发方法，对汽车运用技术专业岗位群进行工作任务和职业能力调研；综合分析汽车维修企业在汽车技术管理中的典型工作任务，论证确定进行相应学习情境的开发，制定课程标准，设计教学单元，明确教学组织、教学实施、教学评价等要求。
五、建议课时：36学时
六、课程目标：
汽车使用与技术管理是汽车维修工在职业成长的初期和中期阶段在汽车维
修企业需从事的基本工作之一。
本课程是汽车维修人员根据服务顾问或车间调度提供的维修工单，在汽车机电维修车间，在规定工时内以经济的方式借助维护作业工单独立或合作完成。
学生在教师指导下或借助维修手册等资料，制定车辆检测作业计划，并实施和检查反馈。
在车辆检测操作过程中能完成对所做维护工作的陈述、能对检测操作过程中出现的增项内容及时对服务顾问进行反馈、能对所完成检测操作中车辆的检查结果进行分析、能对检查不合格的项目进行调整或换件处理、能对专用检测仪器的正确操作、就检测作业进度与车间调度进行工作沟通，将完成检测操作的车辆及检测作业工单交由车间质检。
能正确填写检测作业工单，遵守 5S 工作要求及安全规程要求。
(一)课程能力目标
⑴具备查询查询车辆信息，初步判断车辆技术状况的能力；
⑵根据车辆状况制定维护工作计划的能力；
⑶具备车辆整车全面检测能力；
⑷具备对车辆检测结果进行分析的能力。
(二)知识目标
⑴系统掌握汽车日常维护及新车交付基础知识；
⑵系统掌握汽车检测作业安全规范；
⑶掌握车辆动力性评价；
⑷掌握车辆燃油经济性评价；
⑸掌握车辆制动性与操作稳定性评价；
⑹掌握灯光仪表检测；
⑺掌握尾气排放检测。
(三）素质目标
⑴具有良好的职业道德和职业习惯；
⑵具有与客户沟通，处理客户建议和要求的能力；
⑶具有遵守汽修企业管理制度、遵守安全生产规范和具有一定组织管理与协调工作的能力；
⑷具有团结协作的能力；
⑸具有精益求精、诚实苦干的能力。
七、课程内容设计
八、能力训练项目设计
九、课程进度表（2学时为一单元）
十、课程考核方案
(一)考核方式的改革思路
根据任务项目考核和课程考核相结合的方法，任务项目考核占40分，课程理论考核占60分，突出理论与实践结合，重点强调学生的实际应用水平，突出考核中过程实施的重要性。
能够反映对学生基本理论的考核、职业能力的考核和职业素质的考核。
十一、课程教学参考资料
(一)教材
1.梅丽歌.《汽车使用性能与检测》郑州：黄河水利出版社，2013.1
(二)参考书
肖健.《汽车使用性能与检测》.北京：机械工业出版社，2002.7
余志生.《汽车理论》.北京：机械工业出版社，2009.3
十二、教学设计特色与创新
(一)课程设计的主要特点
1.以行动导向为原则组织教学活动，着重培养学生的综合职业能力。
2.考虑学习过程中的认知规律，课程序化体现由易到难、不断提高的过程。
3.以学生为主体，采用多种教学方法，充分调动学生的积极性。
(二)课程设计的创新之处
1.以学习任务牵引理论的学习，实现理论知识和实践技能有机融合。
2.考核过程重视学生工作过程的完整性。
十三、可行性及效果分析
《汽车使用与技术管理》课程是遵照学院文件精神，在对汽车运用技术专业教学计划进行了课程体系的重构后而设置的。
《汽车使用与技术管理》课程的开设始于2005年。
汽车运用教研室依据学院教学管理规定，逐年对课程内容、教学方法、实践手段、考核方法、考核标准进行不断地深入研究和配套改革，在专家论证和不断完善的基础上形成了《2014级汽车运用技术专业人才培养方案》中的《汽车使用与技术管理》学习领域。
该学习领域总课时36学时。
为适应“工学结合、理实一体”的培养模式，课程的讲授拟运用当前高职教育教学较为先进的“项目引领、任务驱动”、“教学做一体”的理念为指导，引入真实的或仿真的学习情境，注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养，推行理论和实习教师合一、课堂和实训场地一体，实践环节生产化的教学模式，以充分体现职业教育的职业性、实践性。
课程效果评价：
（1）洛阳工学院
黄河交通学院的《汽车使用与技术管理》课程，本课程经过10年建设，树
立了先进的教学理念，形成了系统的课程改革框架，完善了以汽车检测研究为特色的教学内容。
教学方法与手段不断创新，长期坚持“项目教学法”，提升了学生理论与实践相结合的能力。
（2）焦作工学院
黄河交通学院的《汽车使用与技术管理》课程具有高职教育的特色，师资合理，无论是内容设计还是实际效果，都已达到很高水准。
对提高学生动手动脑能力，有着切实指导意义。