交通工程学期末复习计算题合集
交通工程学_习题集(含答案)
《交通工程学》课程习题集一、填空题11.现场调查的具体内容有（），（），路，环境，时空区位和后果。
2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料，统计分析方法一般有（）与（）。
3.交通事故的统计分析一般分为（）和（）两类。
4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、（）和（）。
5.交通事故预测，按预测的范围可分为宏观预测和微观预测；按预测的结果可分为（）和（）。
二、名词解释题6.交通量7.交通量的时空分布特性8.高峰小时交通量9.交通量的构成10.第30位最高小时交通量11.停车延误12.服务水平13.理论通行能力14.实际可能通行能力15.设计通行能力16.交通规划17.路边停车场地18.路外停车场地19.交通管理20.交通控制21.道路交通法规22.信号相位23.最佳周期时间24.相对相位差25.绝对相位差26.交通事故27.现场调查28.交通事故预测29.道路景观30.噪声三、计算题31.某公路需要进行拓宽改建，经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000辆小汽车/日，设计小时交通量系数K=0.15，取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车/h。
问该公路该修几条车道？32.已知某公路上畅行速度f V=80km/h，阻塞密度j K=105辆/km，速度- 密度用直线关系式。
求(1)在该路段上期望得到的最大流量？(2)此时所对应的车速是多少？33.据统计某交叉口有25%的骑自行车的人不遵守交通规则、交警拦住与人问话、求其中2人有不遵守交通规则的概率是多少？34.在具有左转车道的交叉口入口,设置了专供左转的信号灯,每周期到达交叉口的车辆平均是20辆，其中有25%是左转弯。
问在某一已知的周期将不使用左转弯信号灯的概率是多少?35.某交叉口的10年统计结果，平均每年事故3次，问在此交叉口明年将有5次交通事故的概率是多少?36.一无信号控制的交叉口，主要道路的双向交通流量为1500辆/h，车辆的到达符号泊松分布。
大学交通工程学期末考试试卷及详细答案
栅栏关闭后： Q2=0， v2=0，这时停车排队车辆密度为 k2=1000/10=100 辆/ km； 东进口直行车道通行能力为： 10min 后栅栏开启：且 Q3=600 辆/h，v3=20km/h，得 k3=30 辆/km。 ； 铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波，波速为： 由于直左右混行车道相当于直左车道，则； （ ） （1 分） （km/h 2）折减验算 波速为： ； （km/h） （1 分） ，所以不需要折减。 由于，排队可以消散，因此，在栅栏开启时的，排队长度最大，这时排队长度为： （3）交叉口通行能力 （km） （1 分） 栅栏前最大停车数为： 1.11 k2=111（辆） （2 分） （1 分）
试卷适用班级 交信 111、112 交信 111、 班级 试卷适用班级 112
姓名 班级
学号 姓名
学号
末考试 交通工 程总论 课程试 卷答案 和评分 标准
学号
（A）卷 学年第
姓名
一 学期 第3页
班级
共4页
… … … … … … … … … 密 … … … … … … … … … … … … … 封 … … … … … … 密 … … … … … … … … … … 线 … … … … … … 封 … … … … … … … … … … … … … 线 … … … … … … … …
（1）（3 分）
A
图 1 网络示意图 （2）（3 分） 解：（1）容量限制－增量分配的方法 O D （3）（3 分） ①第 1 次分配 B （4）实际流量=2000*0.8=1600 辆/h，代入公式 得：V=46km/h， 由路段费用函数可知，在路段交通流量为零时，径路 A 最短。根据全有全 将 V 带入得 K=35 辆/km。
《交通工程学》复习题大全含答案
《交通工程学》复习题大全含答案.1、信号周期时长等于A.全部相位所需绿灯时长和黄灯时长的总和B.全部相位所需绿灯时长和红灯时长的总和C.全部相位所需黄灯时长和红灯时长的总和D.全部相位所需绿灯时长、黄灯时长和红灯时长的总和【答案】A2、在多路线概率分配模型中，节点的点权是（）A.进入该节点的全部连线的线权中的最小者B.进入该节点的全部连线的线权之积C.进入该节点的全部连线的线权中的最大者D.进入该节点的全部连线的线权之和【答案】D3、作停车需求预测时，采用的“产生率模型”，其理论依据是（）。
A.土地使用状况B.商用土地价格C.人口与土地使用关系D.土地使用类型与停车产生率的关系【答案】D4、车辆停发方式为佳的是（）A.前进式停车，前进式发车B.后退式停车，前进式发车C.前进式停车，后退式发车D.后退式停车，后退式发车【答案】A5、道路上车流行驶车速为30km/h，测得的平均车头间距为20m，则该路段的交通量是（）。
A.1500辆/hB.1600辆/hC.1400辆/hD.1800辆/h【答案】A6、下列不属于交通标志的要素的是（）A.数字B.形状C.符号D.色彩【答案】A7、下列特征不属于交通标志基本要素的是（）。
A.安装高度B.颜色C.图形平面形状D.文字符号【答案】A8、下列叙述中，错误的是（）。
A.交通量的周变化是指一周内各天的交通量变化；B.交通量的周变化是指一月或一年内各周交通量的变化；C.交通量的周变化，本质上是一周内的日变化；D.交通量的周变化，又可称为交通量的周日变化。
【答案】B9、用事故率法鉴别高事故地点时，正确的说法是A.事故率法的缺点是交通量低时会出现假象B.事故率法的缺点是交通量大时会出现假象C.事故率法不考虑交通的使用状况D.事故率法没有缺点【答案】A10、画于路段中央，用以分隔对向行驶的交通流，禁止车辆跨越超车或压线行驶的标线，必须用（）。
A.黄色单虚线B.黄色双实线C.白色单虚线D.白色双实线【答案】B11、小型环形交叉口其中心岛的直径尺寸应该是（）。
交通工程学计算题
以下是交通工程学计算题示例，涉及到交通流理论和交通工程设计等方面：
1.计算一个道路段的通行能力：
给定一个道路段的长度为1000米，宽度为20米，每条车道的车道宽度为3米，车道数为3，设计速度为60公里/小时。
要求计算该道路段的通行能力。
2.计算交叉口的延误时间：
给定一个交叉口，南北方向的车流量为2000辆/小时，东西方向的车流量为1500辆/小时，每个方向有2条车道。
车辆平均速度为40公里/小时，交叉口的车道宽度为3米，车道数为4。
要求计算交叉口的延误时间。
3.计算停车视距：
给定一个道路段的长度为100米，路面宽度为12米，车道宽度为3米，设计速度为60公里/小时。
要求计算在该道路段上行驶的车辆的停车视距。
以上计算题示例涉及到交通工程学的多个方面，需要结合交通流理论和工程设计的知识进行解答。
大学交通工程学期末考试试卷及答案
学年第 一 学期 第 2 页 共 4 页
得
三、计算题（每小题12分，共60分）
2、某高速公路基本路段速度与密度关系式为 V=64-0.512K，计算：
分
（1）自由流速度与阻塞密度。
学号
姓名
阅
（2）能达到的最大流量。
… …
A
O
D
铁道口栅栏关闭后车流产生一个与行驶方向相反的波，波速为：
B
w1
Q2 k2
Q1 k1
0 500 100 25
6.67 （km/h）
（1 分）
图 1 网络示 意图
10min 后栅栏开启，栅栏前的车辆开始驶离，车流产生一个与行驶方向相反的波， 解：（1）容量限制－增量分配的方法
波速为：
①第 1 次分配
（3） Q
KV
K j V
V2 Vf
125V
V2 64
（3
分）
… …
（2）折减验算
…
线 …
进口左转交通量 CLE CSLR L 56 pcu / h ；
（4）实际流量=2000*0.8=1600
辆/h，代入公式 Q实
125V
V2 64
得：V=46km/h，
…
… …
C 'LE 3N 3* 60 180 pcu / h ；
w2
Q3 Q2 k3 k2
600 0 30 100
8.57 （km/h）
（1 分）
由路段费用函数可知，在路段交通流量为零时，径路 A 最短。根据全有全 无原则，交通量全部分配到路径 A 上，得到以下结果：
由于 w2 w1 ，排队可以消散，因此，在栅栏开启时的，排队长度最大，这时排
《交通工程学》复习题大全含答案
《交通工程学》复习题大全含答案.1、在计算事故率时，基数HMVK表示（）A.每万车KmB.每百万车KmC.每千万车KmD.每亿车Km【答案】D2、在排队论中，M/D/1记号的含义是A.定长输入，负指数分布服务，单个服务台B.泊松输入，爱尔朗分布服务，单个服务台C.泊松输入，定长服务，单个服务台D.爱尔朗分布输入，定长服务，单个服务台【答案】C3、关于绿灯时间，正确的是（）A.实际绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间B.有效绿灯时间就是实际可用于通车的绿灯时间C.绿灯时间可全部用在通车上D.有效绿灯时间就是绿灯的显示时间【答案】B4、一次事故中造成死亡3人以上，或重伤11人以上；或死亡1人，同时重伤8人以上；或死亡2人，同时重伤5人以上；或财产损失6万元以上的交通事故，应定为（）。
A.特大事故B.重大事故C.事故现场D.轻微事故【答案】A5、以下关于流量Q、速度V、密度K之间关系式，正确的是A.K=Q/VB.K=Q+VC.K=QVD.K=V/Q6、绿信比是指（）A.一个相位的有效绿灯时长与该相位的红灯时长之比B.一个相位的有效绿灯时长与该相位的黄灯时长之比C.一个相位的有效绿灯时长与周期时长之比D.所有相位的有效绿灯时长总和与周期时长之比【答案】C7、在M／M/1系统中，设ρ为利用系数，没有顾客的概率P0为（）A.P0=ρB.P0=1-ρC.P0=1+ρD.P0=1／ρ【答案】B8、代表小区间所发生的出行，连接各小区形心的直线叫A.境界线B.期望线D.形心线【答案】B9、下列哪一个参数不是单点信号的参数（）A.时差B.周期时长C.绿信比D.相位【答案】A10、某路段长度为55m，测得该路段的行程时间为29.5秒，停车延误时间为18.1秒，则该路段的行程车速V1和行驶车速V2分别为（）A.V1=6.71公里／小时，V2=13.71公里／小时B.V1=14.37公里／小时，V2=6.71公里／小时C.V1=17.37公里／小时，V2=6.71公里／小时D.V1=6.71公里／小时，V2=17.37公里／小时【答案】D11、关于车流波及波速，下列说法正确的是（）A.波速为正，则波沿道路后退B.波速为正，则波沿道路前进C.所有车流波都沿道路前进D.所有车流波都沿道路后退【答案】A12、设计自行车停车场时，我国选用的标准车型是A. 20英寸车B. 22英寸车C. 26英寸车D. 28英寸车【答案】C13、我国高速公路服务水平分级表，对一级服务水平的高速公路，每车道的最大服务流量规定为（）。
大学学习交通工程学期末考试试卷及答案.doc
期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷学年第一学期第2页共4页期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷学年第一学期第3页共4页期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷学年第一学期第4页共4页一、考试中途应饮葡萄糖水大脑是记忆的场所，脑中有数亿个神经细胞在不停地进行着繁重的活动,大脑细胞活动需要大量能量。
科学研究证实,虽然大脑的重量只占人体重量的2%-3%,但大脑消耗的能量却占食物所产生的总能量的20%,它的能量来源靠葡萄糖氧化过程产生。
据医学文献记载,一个健康的青少年学生30分钟用脑,血糖浓度在120毫克/100毫升,大脑反应快,记忆力强；90分钟用脑，血糖浓度降至80毫克/100毫升，大脑功能尚正常；连续120分钟用脑，血糖浓度降至60毫克/100毫升，大脑反应迟钝，思维能力较差。
我们中考、高考每一科考试时间都在2小时或2小时以上且用脑强度大，这样可引起低血糖并造成大脑疲劳，从而影响大脑的正常发挥，对考试成绩产生重大影响。
因此建议考生，在用脑60分钟时，开始补饮25%浓度的葡萄糖水100毫升左右，为一个高效果的考试加油。
二、考场记忆“短路”怎么办呢？对于考生来说，掌握有效的应试技巧比再做题突击更为有效。
1.草稿纸也要逐题顺序写草稿要整洁，草稿纸使用要便于检查。
不要在一大张纸上乱写乱画，东写一些，西写一些。
打草稿也要像解题一样，一题一题顺着序号往下写。
最好在草稿纸题号前注上符号，以确定检查侧重点。
为了便于做完试卷后的复查，草稿纸一般可以折成4-8块的小方格，标注题号以便核查，保留清晰的分析和计算过程。
2.答题要按先易后难顺序不要考虑考试难度与结果，可以先用5分钟熟悉试卷，合理安排考试进度，先易后难，先熟后生，排除干扰。
考试中很可能遇到一些没有见过或复习过的难题，不要蒙了。
一般中考试卷的题型难度分布基本上是从易到难排列的，或者交替排列。
3.遇到容易试题不能浮躁遇到容易题，审题要细致。
《交通工程》复习题
《交通⼯程》复习题第⼀章绪论⼀. 单项选择题1.交通⼯程学作为⼀门独⽴的⼯程技术科学诞⽣于( )A.1921年 B、1930年 C、1980年 D、 1981年2.世界上最先创办交通⼯程(道路交通)专业的学校就是( )A.哈佛⼤学 B、京都⼤学 C、⽜津⼤学 D、同济⼤学⼆. 多项选择题1.交通⼯程学作为⼀门独⽴的学科,研究领域就是( )A.公路 B、城市交通 C、综合运输 D、道路交通2.以下就是交通⼯程学的研究⽅向的就是( )A.⼯程 B、教育 C、法规 D、环境 E、能源3.下列就是交通⼯程学的特点的就是( )A、系统性B、综合性C、交叉性D、社会性E、超前性F、动态性4.交通⼯程学的研究对象就是( )A、⼈B、车C、路D、环境三. 简答题交通⼯程学的定义就是什么？其研对象与研究⽬的分别就是什么？交通⼯程学的主要研究内容就是什么？试述交通⼯程学的产⽣与发展历史。
交通⼯程学的性质及与其它学科的联系就是什么？从我国⽬前的交通现状与国外交通⼯程的发展进程来瞧,您认为我国交通的发展⽅向应如何？当前应着⼒解决哪些问题？交通⼯程学与交通运输系统⼯程有什么联系？结合本⼈的⼯作实际,谈谈交通⼯程学与您的⼯作有哪些联系？交通⼯程学对您的⼯作有什么指导作⽤？第⼆章交通特性分析⼀. 单项选择题1._________时间就是驾驶员控制汽车⾏驶性能最重要的因素( )A.知觉 B、判断 C、知觉—反应 D、感应2.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的就是( )A.听觉 B、触觉 C、视觉 D、嗅觉3.各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的就是( )A.听觉 B、触觉 C、视觉 D、嗅觉4.利⽤中央分隔带把车⾏道⼀分为⼆,分向⾏驶。
这种道路称为( )A.⼀块板 B、⼆块板 C、三块板 D、四块板5.⼀般来讲,驾驶员开始制动前,最少需要( )s的知觉——反应时间A.0、5 B、0、4 C、0、6 D、16.车辆⾏驶路程与通过该路程的所需总时间之⽐,就是指( )A.⾏驶车速 B、⾏程车速 C、区间车速 D、运⾏车速7.某双向道路,两个⽅向的交通量分别为400辆/⼩时与600辆/⼩时,该道路的⽅向不均匀系数K D应为( )A.40%B.60%C.50%D.66、7%8.关于第85%位车速与第15%位车速,正确的就是( )A、第85%位车速就是指在⾏驶的全部车辆中有85%未达到的车速B、第15%位车速就是指在⾏驶的全部车辆中有15%达到的车速C、第85%位车速⽤于确定观测路段的最⼤限制车速D、第15%位车速⽤于确定观测路段的最⼤限制车速9.AADT指( )A.平均⽇交通量 B、平均⼯作⽇交通量C、年平均⽇交通量D、年平均⼯作⽇交通量10.在交通管理上⽤做路段的最⾼限制车速就是( )A.15%位车速 B、 50%位车速 C、第30位⼩时车速 D、 85%位车速11.由各种交通组成部分之间的相互⼲扰⽽引起的延误称为( )A.运⾏延误 B、停车延误 C、固定延误 D、⼲扰延误12、某双向两车道乡间公路,2002年3⽉20⽇测得三⽉份星期⼀平均⽇交通量为15800辆/⽇,⽉变系数为0、96,星期⼀的⽇变系数为0、97,第30位⼩时系数为12、5%,⽅向不均匀系数为0、6,单车道通⾏能⼒取800辆/⼩时,则该公路需________A.不需扩建B.⾄少修建4车道C.⾄少修建3车道D.⾄少修建5车道⼆. 多项选择题1.汽车的动⼒性主要表现的三个⽅⾯就是( )A.最⾼车速 B、通过性 C、加速时间 D、爬坡能⼒ E、稳定性2.汽车的制动性能包括( )A、制动效能B、制动⼒C、制动时汽车⽅向稳定性变窄D、制动效能的恒定性3.⾏⼈的过街时间的长短主要取决于( )A.汽车交通量 B、街道宽度 C、⾏⼈⼼理因素 D、绿灯时间 E、绿性⽐4.城市道路按其在城市道路系统中的地位、交通功能分为( )A.快速路 B、主⼲路 C、⽀路 D、次⼲路 E、⼀级道路5.分析交通量的特性分析,⼀般从( )⽅⾯进⾏分析A.时间分布 B、空间分布 C、构成 D、延误6.下列指标反应交通量的空间分布的就是( )A.城乡分布 B、路段上的分布 C、⽅向分布D、车道上的分布E、PHF三. 简答题驾驶员的交通特性主要表现在哪⼏个⽅⾯？它与交通安全有何联系？驾驶疲劳的因素有哪些？驾驶疲劳与肇事的关系就是什么？影响驾驶员反应时间的因素有哪些？汽车的动⼒性能指的就是什么？汽车的制动性能包括哪⼏⽅⾯？制动距离与停车距离有何不同？与公路相⽐,城市道路的特点主要有哪些？城市道路横断⾯形式分⼏种？它们的优缺点及适⽤条件就是什么？城市道路系统常见类型就是什么？⾏车道宽度就是如何确定的？什么就是道路的平⾯线形？其构成要素就是什么？什么就是视距？分⼏种？什么叫视野？什么叫隧洞视？如何避免隧洞视？道路交通的要素就是什么?试述它们之间的相互关系。
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作业
⏹一、某路段，交通流量为360辆/小时，车辆到达符合泊松分布。
求
⏹1．在95％的置信度下，每60s的最多来车数。
⏹2．在1s、2s、3s时间内无车的概率。
⏹
排队论又称随机服务系统理论，是研究系统由于随机因素的干扰而出现排队（或堵塞）现象规律性的一门学科。
排队单指等待服务的顾客(车辆或行人)，不包括正在被服务的顾客；
排队系统既包括等待服务的顾客，又包括正在被服务的顾客。
排队系统的三个组成部分
(1)输入过程是指各种类型的顾客按怎样的规律到来。
①定长输入 ②泊松输入 ③爱尔朗输入
(2)排队规则 指到达的顾客按怎样的次序接受服务。
①损失制 ②等待制 ③混合制
(3)服务方式 指同一时刻有多少服务台可接纳顾客，为每一顾客服务了多少时间。
①定长分布服务 ②负指数分布服务 ③爱尔朗分布服务例
已知：一已有四车道高速公路，设计速度为100km/h ，单向高峰小时交通量VP ＝1800veh/h ，大型车占40%，车道宽3.50m ，侧向净空1.75，紧挨行车道两边均有障碍物，重丘地形。
分析其服务水平，问其达到实际通行能力之前还可增加多少交通量。
实地观测的平均速度为56km/h 。
请比较理想条件下区间平均速度与实测速度的大小，并分析原因。
解 为求服务水平要计算V/C ：
(1) 查表（9-4、9-5）得诸修正系数
f W ＝0. 97，E HV ＝2.5，
f HV =1/[1+0.40×(2.5-1)]=0.625, f P =1.0
(2) 计算V/C
(3) 查表9-3 得：该公路服务水平属三级服务水平
(4) 求算达到实际通行能力前可增加的交通量
达到实际通行能力前可增加的交通量V ：
V ＝2425-1800＝625veh/h
(5) 求理想条件下之速度及密度
单车道：1440veh/h 查图9-2、得平均行程速度为78km/h ，观测到的速度56km/h 小于理想条件下的速度，这由于有大型车及非平原的重丘地形所致。
74.0]0.1625.079.022000/[1800]
/[//=⨯⨯⨯⨯=⋅⋅⋅⋅==P HV W P P P f f f N C V C V C V 74.0/=C V 2880625.0/1800f /f /HV HV e
====P V V V
汽车的制动性能
制动效能：即制动距离与制动间速度。
制动效能的稳定性：水稳定性和高温稳定性
制动时的方向稳定性
汽车的动力性能
爬坡性能：汽车满载时一档在良好路面上的最大爬坡度.
加速时间：常用0-100km用的秒数来衡量。
最高车速：指在水平良好的路面上，汽车能达到的最高行驶速度。