机组真空下降的原因分析与处理方法
「机组真空下降的原因分析与处理方法」
「机组真空下降的原因分析与处理方法」机组真空下降是指在飞机或船舶中，舱内真空度发生下降的情况。
机组真空下降可能导致机组成员和乘客出现不适甚至危险情况，所以正确分析原因并采取适当的处理方法是非常重要的。
机组真空下降的原因有很多可能性，下面列举几个常见原因：1.外部组件故障：飞机或船舶外部组件如机舱门、窗户等的密闭性出现问题，导致舱内空气外泄，真空度下降。
2.管道破损：机组真空系统的管道在飞行或航行过程中可能会受到机械碰撞或其他原因造成破损，使得真空度下降。
3.异常气压调节：机组真空系统中的气压调节装置失效或异常操作，导致真空度下降。
处理机组真空下降的方法如下：1.使用紧急报警系统：机组在发现真空度下降时，应立即启动紧急报警系统，通知乘客和其他机组成员，并准备采取应急措施。
2.寻找漏风源：机组需要仔细检查飞机或船舶外部组件，如机舱门、窗户等，以确定是否存在密封问题。
一旦发现问题，应寻找临时的封闭方法来减缓真空下降速度。
3.关闭系统：机组在发现真空度下降后，应关闭与机组真空系统相关的系统，以防止更多的真空损失。
例如，关闭空调系统、关闭不必要的风道等。
4.安抚乘客：机组需要及时通知乘客当前情况，并保持冷静并安抚他们。
乘客的情绪稳定对于保持机组的工作效率和乘客的安全非常重要。
5.寻找可用设备维持氧气供应：在发生机组真空下降的情况下，机组需要通过使用氧气面罩等设备来维持自身和乘客的正常呼吸。
6.寻找增加压力的方法：机组可以尝试通过增加气压来改善真空下降的情况。
例如，打开气压增加阀门或通过调节其他系统，例如增压泵等。
最后，机组在真空下降的情况下需要密切合作，保持冷静，并采取适当的措施，以保障机组成员和乘客的生命安全。
在预防机组真空下降方面，定期进行维护和检查以及培训机组人员关于应急措施的操作也是非常重要的。
汽轮机真空低的原因分析及防范措施
一、真空低原因分析1、机组真空系统空气渗漏空气通过两个渠道漏入凝汽器：一是通过机组真空系统的不严密处漏入，另一个是随同蒸汽一起进入凝汽器。
由于锅炉给水经过多重除氧，所以后者数量不多，约占从凝汽器抽空气总量的百分之几。
因此，抽出的空气主要是通过机组负压状态部件的不严密处漏入，如：凝汽器壁、低压缸及轴封套结合面、接入凝汽器喉部的排气管道（抽气器空气管、冷凝液泵、疏水膨胀箱等至凝汽器的空气管及疏水管）、汽缸轴封、高中压汽加热系统等。
这些都会使空气大量漏入凝汽器，将造成凝汽器传热恶化，使抽气系统过载，凝结水过冷度及含氧量急剧增加，破坏凝汽器真空度，使凝汽器设备无法正常工作。
2、循环冷却水进水温度高（1）运行中由于冷却水水温升高，真空恶化。
另外，由于环境温度高或空气湿度大，使冷却塔循环水温降减少，造成凝汽器循环水进水温度升高，也可使真空恶化。
（2）循环冷却水量不足。
当循环冷却水量低于设计值时，会使排汽压力升高，凝汽器排汽温度随之升高，汽轮机真空降低。
（3）凝汽器两侧通水量分配不均。
在运行中有时凝结器两侧循环水温升不一样。
有时差别较大，达到４～10℃。
如果水侧顶部有空气聚集，系统阻力较大可能会使两侧水量分配不均减少循环冷却水量。
另外，由于凝结器铜管结垢，被污泥、杂物等堵塞，若因铜管泄露被人为堵塞，使流通面积减小，都会减少循环水通水量，造成汽轮机真空下降。
3、凝汽器传热端差较大循环水中的污泥、微生物和溶于水中的碳酸盐析出附在凝结器铜管水侧产生水垢，形成很大的热阻，使传过同样热量时传热端差增大，凝汽器排汽温度升高，真空下降。
端差是反映凝汽器热交换状况的指标。
相同条件下，端差增大，说明凝汽器汽侧存了较多空气，妨碍了传热管的热水交换，更主要说明凝汽器传热管内侧表面脏污，造成热交换性能差。
4、由于抽气管道水平段中有时产生积水，使不凝性气体流通面积减小，凝汽器内的空气不能被充分抽走，造成空气积累；或者真空系统的严密性差或低压缸轴封供汽压力低，使空气漏入凝结器内造成凝结器汽侧积空气。
浅谈汽轮机真空度下降原因分析和预防措施
浅谈汽轮机真空度下降原因分析和预防措施摘要：在现在大型凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝气设备是凝汽式汽轮机组的一个重要组成部分，它的工作性能直接影响整个汽轮机组的安全性、可靠性、稳定性和经济性。
文章就虹港石化发生的汽轮机真空度下降事件进行原因分析和预防措施进行探讨。
关键词：凝汽式汽轮机；真空度；安全性;稳定性一、汽轮机简介汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。
汽轮机是现代火力发电厂的主要设备，也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
按照热力划分，有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。
凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。
其由转动部分和静止部分两个方面组成。
转子包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。
静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。
汽缸是汽轮机的外壳，其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在汽轮机内部完成能量的转换过程，汽缸内安装着喷嘴室、隔板、隔板套等零部件；汽缸外连接着进汽、排汽、抽汽等管道。
转子是由合金钢锻件整体加工出来的。
在高压转子调速器端用刚性联轴器与一根长轴连接，此节上轴上装有主油泵和超速跳闸结构。
联轴器用来连接汽轮机各个转子以及发电机转子，并将汽轮机的扭矩传给发电机。
现代汽轮机常用的联轴器常用三种形式：刚性联轴器，半挠性联轴器和挠性联轴器。
动叶片安装在转子叶轮或转鼓上，接受喷嘴叶栅射出的高速气流，把蒸汽的动能转换成机械能，使转子旋转。
隔板用于固定静叶片，并将汽缸分成若干个汽室。
机组真空低原因分析和处理
机组真空低原因分析和处理
1.气体泄漏：机组内部存在气体泄漏，导致真空度下降。
气体泄漏可
能来自机组密封不良、管路破损、阀门开启不当等。
2.蒸汽泄漏：机组中的蒸汽泄漏也会导致真空度下降。
蒸汽泄漏可能
来自机组关键设备的密封不良、管道连接不紧等。
3.水位异常：机组水位异常也会导致真空度下降。
水位异常可能是由
于给水不足、排气不足、平衡不良等原因造成的。
4.污垢积累：机组内部的污垢积累也会影响真空度。
污垢可能是水垢、沉积物等，它们会堵塞管道，限制蒸汽流动，从而降低真空度。
5.机组故障：机组内部设备的故障也可能导致真空度下降。
例如，真
空泵故障、汽笛故障、温度异常等都可能影响真空度。
针对机组真空低的原因，我们可以采取以下几种处理方法：
1.检查和修复泄漏点：及时检查机组内部是否存在气体和蒸汽泄漏，
并尽快修复泄漏点，以保持正常真空度。
2.清洁和维护：定期对机组进行清洗和维护，清除污垢和沉积物，保
持管道畅通。
3.加强监测和调试：安装合适的监测设备，对机组的真空度进行实时
监测。
一旦发现异常，及时调试设备，查找并排除故障原因。
4.加强运行管理：加强机组运行管理，确保给水、排气和平衡工作正常，避免水位异常导致真空度下降。
5.替换损坏设备：对于出现故障的设备，必要时需要及时更换，以确保机组正常运行。
在处理机组真空低时，我们需要充分了解机组内部的原因，并根据具体情况采取相应的措施。
定期维护和检修机组是保持正常真空度的重要手段，同时加强运行管理和技术培训也能提高机组运行效率和可靠性。
真空低原因分析和处理措施
真空低原因分析和处理措施一、情况概述:我发电公司机组近期真空不理想，在循环水温度33.5℃、负荷达到12MW时真空最低时-88Kpa。
较机组启动时真空有所下降。
参数对比：二、检查分析1、做三次真空严密性试验，结果分别为0.22 Kpa/min、0.20 Kpa/min、0.12 Kpa/min，机组真空严密性是良好和优秀。
2、循环水温度高，虽然近日环境温度下降，循环水温度也有所下降，但最低时仍高于33℃、高于设计值。
3、抽汽设备效率下降，或射水池温度高，达到45℃。
4、胶球清洗系统收球率低，胶球系统未能起到清洗作用。
三、处理措施1、对可能对真空系统产生影响的管道、阀门的法兰用黄油涂抹。
2、对排汽缸人孔和顶部安全膜板的螺栓进行紧固，并用黄油对结合面接缝处进行涂抹。
3、防止后汽封供汽量不足，试验提高轴封供汽压力，关小轴封加热汽进汽阀门，没有明显改变。
4胶球收球率低，怀疑凝汽器水侧有问题，用测温枪对凝汽器水侧端盖进行测温检查，测量结果如下表：通过测量温度得出，凝汽器东侧循环水进口温度32.4，经过第一回程换热后温度为37.7（温升5.3℃）；经过第二回程换热后温度为36摄氏度（温升为-1.7℃），经第二次换热后循环水温度没有升高，反而下降，分析为东侧循环水进出口间隔板不严密，有一部分水未经凝汽器管束直接进入凝汽器出口侧，导致凝汽器出口测温度下降；同时胶球清洗系统收球率下降，推测可能与凝汽器东侧隔板不严有部分水短路有关。
对比凝汽器西侧测量温度基本符合要求，但也不排除微量泄漏的可能。
9月1日停止#1循环水泵运行，对凝汽器东侧进行开盖检查，检查发现横隔板与凝汽器盖板、横隔板与凝汽器管板之间有缝隙缺少胶条，并有夹球现象。
将横隔板拉出，用隔板专用密封胶条进行填充处理后压紧。
盖板回装后。
对凝汽器西侧隔板进行检查处理。
处理后真空较处理前提高2 Kpa。
5、9月2日，对胶球系统进行胶球投入，收球率大幅提高，达到95%，较处理前收球率提高30%。
机组真空低原因分析和处理
Ｗｕ Ｍｉ， ｎ ｉｓ ｅ ｇ Ｒ ｎ Ｊｎ ｃ ｕ ｎபைடு நூலகம் Ｗａ ｇＪａ ｈ ｎ ， ａ ｉｇ ｈ ａ
（ ｕｚｏ ｌ ｔｃＰ ｗ ｒ ｅｔ ｇ＆ Ｒ ｓａｃ ｓ ｔ ｅ Ｇ ｉ ｎ ５ ０ ２Ｇ ｉ ｏ ，ｈｎ ） Ｇ ｉ ｕＥｅ ｒ ｏ ｅ ｓ ｎ ｈ ｃｉ Ｔ ｉ ｅｅｒｈＩ ｔｕ ， ｕｙ ｇ ００ ｕｚ ｕ Ｃ ｉ ｎ ｉｔ ａ ５ ｈ ａ
凝汽 器真空度是 影 响汽轮机 经济指 标 的主因之
一
材质和阀门研磨工艺及其质量控制不足， 都会导致 阀门关 闭不严 ， 这样 ， 一方 面导致机组真空降低 ， 一 方面造成机组热蒸汽的浪费， 机组的经济性降低。 １ ３ 胶 球清 洗装置 ． 目前在新建 机组 中存 在胶 球清 洗装置不 能有效 投入或 者胶球 回收 率低 问题 ， 对机 组 的凝 汽 器换 热 有较大影 响 。在 新 建机 组 中 ， 个别 电厂 的设计 安 装 位 置与胶 球清洗 装 置厂 家 安装 要 求位 置 存在 差 别 ，
凝 汽器 铜管 本 身 的材质 影 响凝 汽器 换热 效果 。 很 多电厂 由于循环 水水 质 原 因 ， 在设 计 时不 能 采 用 换热 系数较 高的材 质 ， 致换 热 效果 有 着 明显 的 下 导
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｌｗ ａ ｕ ｍ ｕ ｈ ｐ ｏ ｌ ｍ ｒｔ ｒ ｉ ｅ ｇ ｎ ｒ ｔ ｒ ｗ ｉ ｈ ｉ ｎ ｔ ｎ ｙ ｈ ｓ ｄｒ ｃ ｆ ｅ ｃ ｎ ｔ ｅ ｓｒ ｃ ： ｏ ｖ ｃ ｕ ｉ ｔ ｇ ｒ ｂｅ ｆ ｂ ｎ ｅ ｅ ａｏ ， ｈ ｃ ｓ ｏ ｌ ａ ｉ ｔ ｎ ｌ ｎ ｅｏ ｓｏ ｏ ｕ ｏ ｅ ｉ ｕ ｈ ｅ ｏ ｏ ｃ ｌｅ ｉ ｉｎ ｙ ｏ ｒ ｉ ｅｕ ｉ，ｂ ｔ ｌｏ ｉ ａｈ ｄ ｅ ｏ ｂ ｅｆ ｒ ｎ ｔ Ｓｌ ａ ｉ ｇ ｃ ｐ ｂ ｌ ｙａ ｄ ｓ ｃ Ｎ ｃ ｎ ｍｉ ａ ｆ ｃ ｅ ｃ ｆｔ ｂ ｎ ｎｔ ｕ ｓ ｓ ｉｄ ｎ ｔ ｕ ｌ ｉ ’ ｄ ｎ ａ ａ ｉ ｔ ｎ ｅ ｕ — ｕ ａ ｒ ｏ ｕ ｏ ｉ ｔ ． Ｃ ｍｂ ｎ ｄ ｗ ｔ ｎ ｎ —ｓｔ ａ ｅ ｆｄ ｓ ｏ ｉ ｇ ｌｗ ａ ｕ ｍ，ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ｓ ｉｎａ＇ ｃ ｅ ｓ ｎ ｒｔ ｅ ｙ ｏ ｉ ｅ ｉ ｍａ ｙ ｏ ｈ ｉ ｃ ｓｏ ｉ ｓｎ ｏ ｖ ｃ ｕ ｅ ｓ ｐ ｈ ｓ ａ ｅ ｕｎ ｌｌ ｓ ｒ ａ ｏ ｓｆ ｉ ｚ ｏ ｈ ｌｗ ｖ ｃ ｕ ， ｎ ｒ ｖ ｄ ｓｐ ｅ ｅ ｔ ｅｍｅ ｕ ｅ ｎ ｉｐ ｓ ｔ ｏ ｓ ｏ ａ ｕ ｍ ａ ｄ ｐ ｏ ｉ ｅ ｒｖ ｎ ｖ ａ ｒ ｓａ ｄ ｄ ｓ ｏ ａ ｍｅｈ ｄ ．Ａｓａ ｒｓ ｌ ，ｉ ｗ ｌ ｂ ｅｐ ｕ ｉ — ｉ ｓ ｌ ｅ ｕ ｔ ｔ ｉ ｅ ｈ ｌ ｆ ｌ ｌ ｍａ ｎ ｔｎ ｃ ｓａ ｄ ｏ ｅ ａｉ ｎ ｒｔ ｒ ｉ ｅ ｕ ｉ ｃ ａ ｅ ｐ ｒｔ ｓｆ ｂ ｎ ｎ ｔ ｎ ｎ ｏ ｏ ｕ ． Ｋｅ ｒ ｓ ｔ ｒ ｉ ｅ ｃ ｎ ｅ ｓ ｒｖ ｃ ｕ ；ｏ ｅｈ ｕ ； ｐ ｒ ｔ ｎ ｙ ｗｏ ｄ ： ｂ ｎ ； ｏ ｄ ｎ ｅ ａ ｕ ｍ ｕ ｖ ｒ ａ ｌｏ ｅａ ｏ ｉ
关于火电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理措施
关于火电厂汽轮机真空降低的原因分析及处理措施摘要：随着国家经济发展的逐步加快，国内电厂数量、规模不断增加，对生产、生活贡献较大，但在火电厂运行时，经常会因汽轮机漏空，降低机组热效率，因此在机组运行中，要对其进行细致研究、分析，基于此，本文重点分析了汽轮机真空降低产生的影响，细致阐述了相关的原因，以及相应的处理措施，供参考。
关键词：火电厂；汽轮机；真空降低引言：火电厂在处于正常运行时，如果汽轮机的真空程度降低，便会对机组的运转情况产生严重干扰，导致经济性降低，甚至发生人员伤亡情况。
与此同时，在工作开展中，能够产生真空度将低的原因种类较多，因此，操作中要对其加大巡检，及时排查问题出现的原因，并对其进行有效解决。
一、汽轮机真空降低产生的影响（一）凝水系统火电厂汽轮机在出现真空降低的情况时，其在排出汽体温度升高，使凝汽器的膨胀情况产生改变，导致管束、管板之间的接口处出现不同程度的膨胀现象，这必然会对其密封效果产生影响。
与此同时，还可能出现汽轮机后轴承箱抬高，产生不需要的振动情况，对机组的安全稳定运行造成了严重影响[1]。
（二）运行功率汽轮机在真空降低时，由于其中背压数值的升高，在进汽的数量、效率不发生变化的基础上，导致工作成效大幅降低。
如果汽轮机在正常工作中，突然产生了真空降低的情况，便会导致中间各级前、后的压力大幅提升，使内部的相应焓降降低，并对运行的功率造成了影响。
从机组的末级、次末级角度上进行分析，真空程度的降低，还会使蒸汽流动速度大幅、快速的下降，并对其中的转子旋转工作产生阻力，从而影响其中的功率情况。
二、汽轮机真空降低的原因分析（一）真空泵因素汽轮机运行的过程中，通过对真空泵进行合理使用，能在一定程度上保障机组的正常运行，一旦发生故障问题，便会产生真空将低的情况。
正常情况下，产生该情况的因素主要存在以下几个方面：一，冷却器中水量不充足，相应的蒸汽不能第一时间完成凝结，及时进入热井内，同时，喷嘴在高负荷运行，工作效率会大幅降低，促使内部产生无法在规定时间中凝结的情况，并进入到相应的设备内部；二，汽轮机中的冷却器内部管道密封未达到相应标准，在使用中出现断裂情况，使其中的凝结水出现流失，如果冷却器中的水进入出口位置，并且出现堵塞情况，便会对正常运行产生干扰；三，在冷却器中的换热管发生破裂、堵塞的情况时，还会产生大量的水进入到真空泵内，最后从排气孔洞喷出。
真空下降原因分析
瓦斯发电社区－至力于提供专业的瓦斯发电技术交流平台，全体瓦斯发电人的家！凝汽式或抽凝式汽轮机的排汽真空下降原因多多，一时间很难查清，是困扰我们热电人的一个难题。
我综合自己十多年的工作经验，将影响因素逐级分类，范围逐步缩小，对常见问题基本都能判断准确。
当然，是针对小机组而言，不过大机组也可以借鉴。
我的判断过程是通过端差和过冷却度变化确定大类，再通过温度、压力、液位及真空波动情况确定原因。
一、当只有真空下降，过冷却度和端差都基本不变时，一般是循环水系统故障。
（1）凝汽器进口管板脏污或出口水室存气会增加设备流动阻力，使循环水进出口压差增大，水量减少，液相传热系数降低，总热阻增大，传热温差（饱和水汽与循环水平均温差）增大，排汽温度升高，真空降低：同时，总传热量基本不变，水量减少，进出口温差增大，进口不变时，出口温度升高。
（2）凝汽器进水管道阻塞，会使循环水泵出口压力与凝汽器入水压力差增大，循环水量减少，真空降低，出口水温升高，凝汽器进出水压差减小。
（3）凝汽器出水管路堵塞或阀门未全开，会使水量减少，真空降低，出口水温升高，整体压力升高，凝汽器进出口压力差下降。
（4）循环水泵故障（水池水温低、入口滤网堵塞、吸入空气、水轮导叶磨损等），会使管路整体压力下降，泵电流降低，真空下降，出水温度升高。
部分循环水泵跳闸，会使水压和排汽真空迅速下降，泵电流消失。
（5）冷却风机断电，会是凝汽器进水温度持续上升，真空不断下降。
循环水故障会使真空降低，但不会使真空波动。
二、当伴随真空下降，只有端差增大，过冷却度没有变化时，基本可以判断为凝汽器铜管结垢。
结垢使传热热阻增大，传热温差增大，而总传热量基本不变，循环水进出水温差不变，所以出水温度不变，排汽温度增加，端差增大，真空降低。
三、当端差和过冷却度都增大，除去凝汽器液位过高外，可以判断为凝汽器集气。
凝汽器液位过高，淹没铜管，使凝结水过冷却，过冷却度增加；同时使汽--水换热面积减少，同样传热量，传热温差增大，传热温差增大，排汽温度升高，真空降低，出水温度基本不变，端差增大。
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机组真空下降的原因分析与处理方法前言：汽轮机的排汽进入凝汽器汽侧，大流量的循环水送入凝结器铜管内侧，通过铜管内循环水与排汽换热把排汽的热量带走，使排汽凝结成水，其比容急剧减小（约减小到原来的三万分之一），因此原为蒸汽所占的空间便形成了真空。
而不凝结气体则通过真空泵抽出，从而起到维持真空的作用。
我厂曾经多次发生凝汽器的真空下降的异常情况，给汽轮机组的安全经济运行造成一定的影响，真空每下降1Kpa将增加约3g／kw.h 煤耗；各机组都不同程度发生过凝汽器真空下降的异常情况，只是真空下降的最低数值不同。
造成凝汽器真空下降的原因较多，现在就生产实际工作中遇到的造成凝汽器真空下降常见的原因与处理方法介绍给大家仅供参考、交流。
一、在汽轮机组启动过程中，造成凝汽器真空下降的原因：1、汽轮机轴封压力不正常（1）、原因：在机组启动过程中，若轴封供汽压力不正常，则凝汽器真空值会缓慢下降，当轴封压力低时，汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内，使汽轮机的排汽缸温度升高，凝汽器真空下降。
而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节阀故障；轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。
（2）、象征：真空表指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值上升。
（3）、处理：当确证为轴封供汽压力不足造成凝汽器真空为缓慢下降时，值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常，在一般情况下，只需要将轴封压力调至正常值即可。
若是因轴封汽源本身压力不足，则应立即切换轴封汽源，保证轴封压在正常范围内即可，若是无效，则应该进行其它方面检查工作。
2、凝汽器热水井水位升高（1）、原因：凝汽器的热水井水位过高时，淹没凝汽器铜管或者凝汽器的抽汽口，则导致凝汽器的内部工况发生变化，即热交换效果下降，这时真空将会缓慢下降。
而造成凝汽器的热水井水位升高的原因可能是a、凝结水泵故障；b除盐水补水量过大；c、凝汽器铜管泄漏；d、凝结水启动放水排水不畅；e、凝结水系统上的阀门开度不足造成的。
（2）、象征：真空表指示下降，汽轮机的排汽缸温度上升、而凝汽器水位计、就地水位计水位也会上升。
（3）、处理：当确证为凝汽器的热水井水位升高造成凝汽器真空为缓慢下降时，值班员必须立即检查究竟是什么原因使凝汽器水位上升，迅速想办法将凝汽器水位降至正常水位值。
3、凝汽器循环水量不足（1）、原因：当循环水量不足时，汽轮机产生的泛汽在凝结器中被冷却的量将减小，进而使排汽缸温度上升，凝汽器真空下降，造成循环水量不足的原因可能是循环水泵发生故障；循环水进水间水位低引起循环水泵汽化，使循环水量不足；机组凝汽器两侧的进、出口电动门未开到位；在凝汽器通循环水时，系统内的空气未排完。
（2）、象征：真空表指示值会下降，汽轮机的排汽缸温度的指示值上升，凝汽器循环水的进、出口压力会波动，凝汽器循环水的进、出口水温度会发生变化（进口温度正常，出口温度升高）。
（3）、处理：当确证为凝汽器循环水量不足造成凝汽器真空为缓慢下降时，值班员应迅速检查循泵运行是否正常，进水间水位是否正常。
迅速到就地检查机组凝汽器的两侧进、出口电动门是否已经开到位，两侧进、出口压力是否波动（若是波动则对其进行排空气工作，直至空气管排出水为止）。
4、处于负压区域内的阀门状态误开（或误关）（1）、原因：由于机组启动过程中，人员操作量大，在此过程中难免会发生操作漏项或是误操作的情况，这是造成此类真空下降的主要原因。
（2）、象征：真空下降、汽轮机的排汽缸温度升高，发生的时间之前，值班人员正好完成与真空系统有关操作项目。
（3）、处理：当确证为处于负压区域内的阀门状态误开（或误关）造成凝汽器真空为缓慢下降时，值班人员应迅速将刚才所进行过的操作恢复即可。
5、轴封加热器满水或无水（1）、原因：在机组启动过程中，由于调整不当或是轴封系统本身的原因使轴封加热器满水或是无水，将导致凝结器真空下降，造成轴封加热器满水或是无水的原因可能是轴封加热器铜管泄漏；轴封加热器至凝汽器热水井的疏水门开度不足，或是疏水门故障；轴封加热器汽侧进、出口门开度不足或旁路门被误开启，导致疏水量减少，使轴封加热器无水。
（2）、象征：真空表指示值会下降，轴加无负压，汽轮机的排汽缸温度的指示值上升，若是轴封加热器满水，则汽轮机的高、低压缸前、后轴封处会大量冒白汽，而此时轴封压力会上升，严重时，造成轴封加热器的回汽管积水，使轴封加热器工况发生变化，导致真空下降；若是轴封加热器无水，则大量的轴封用汽在轴封加热器中未进行热交换就直接排入凝汽器内，增加了凝汽器的热负荷，导致真空下降。
（3）、处理：当确证为轴封加热器满水或无水造成凝汽器真空为缓慢下降时，迅速通知值班员检查轴封加热器的水位是否正常，若是满水则开大轴封加热器疏水阀门，同时检查注水门是否关闭，开启回汽管疏水阀排除积水，调整轴加水位至1/2。
若是轴封加热器无水，则先进行注水，将轴封加热器的水位调至1/2即可。
在汽轮机机组启动过程中，经常碰到的凝汽器真空缓慢下降的原因主要就是这几种。
当然，这不是绝对的，但是应该遵循这样的原则：当凝汽器真空缓慢下降时，值班员应根据有关仪表，象征，工况进行综合判断，然后进行相应的处理。
二、在汽轮机组正常运行中，造成凝汽器真空缓慢下降的原因：1、射水池的水温升高，抽气器工作失常（1）、原因：在汽轮机机组运行过程中，由于季节的变化或是其它因素使射水池的水温升高，在抽气器的喷嘴处可能会发生汽化现象，从而使抽气工作失常，凝结器中的不能凝结气体不能及时排出，导致真空下降。
造成射水池水温上升的原因可能是夏季环境温度引影响；热力系统内有热源排入射水池内，使水温升高。
（2）、象征：凝汽器的真空值与某时期相比较有所下降，或早晚间真空值存在差值。
若用测温仪或用手摸射水池水时，水温偏高，射水抽气器的下水管的温度也同样偏高。
（3）、处理：当确证为射水池水温升高造成凝汽器真空缓慢下降时，适当开启射水泵进口管上的补水门进行射水池换水工作，降低水温。
必要时检查射水池溢放水管是否畅通，即可。
2、轴封加热器回汽管积水严重（1）、原因：当轴封加热器回汽管积水时，使回汽的通流面积减少，轴封供汽系统工作失常，导致真空下降。
造成轴封加热器回汽管积水的原因可能是轴封加热器水位升高；注水门忘记关闭；轴封蒸汽母管带水。
（2）、象征：当回汽管积水时，轴封加热器排汽管的外壁温度偏低，严重时，高、低压缸前后轴封处会大量冒白汽，轴加风机壳体冒水。
（3）、当确证为轴封加热器回汽管积水造成凝结器真空缓慢下降时，机组人员应迅速地将轴封回汽母管上的放水门全开，进行排水工作，直至水排完为止，调整好轴加水位。
3、凝结水位升高（1）、原因：在正常运行中，造成机组的凝结器水位升高的原因可能是除盐水补水量过大；凝结器铜管泄漏；凝结水再循环电动门误开或关不到位；低压加热器疏水泵出口压力过高和除氧器压力过高（排挤凝结水）。
（2）、象征：凝汽器水位计指示升高，运行的凝结水泵电流升高。
凝结水过冷度增大。
（3）、处理：当确证为凝结水位升高造成凝结器真空缓慢下降时，值班员应迅速查明造成凝结器水位升高的原因，将凝结器水位降低至正常值即可。
4、运行人员或检修人员工作过程中发生失误、造成凝结器真空缓慢下降（1）、原因：由于运行人员或检修人员在工作过程中发生失误，使凝汽器真空缓慢或急剧下降，造成凝汽器真空缓慢或急剧下降的原因可能是运行人员在正常操作中对系统或是其它原因误开、误关与真空系统有关的阀门；检修人员在进行与真空系统有关的检修工作时，擅自误开、误关阀门。
（2）、象征：类似的情况发生时，凝汽器真空表的指示值下降速度会出现两种象征：①、凝汽器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升；②、凝汽器真空急剧下降时，汽轮机的排汽缸温度上升较快，机组运转声突变；若是误关循环水系统的阀门，则机组的凝汽器循环水压力将会发生变化。
（3）、处理：当确证运行人员或检修人员工作失误造成凝汽器真空缓慢或急剧下降时，值班人员应沉着冷静地迅速将事发前所进行的操作全部恢复。
若是判断为检修人员在时进行检修工作造成的，则迅速到就地将检修人员擅自误开、误关阀门的阀门关闭即可。
5、在做与真空系统有关的安全措施时，凝结器真空缓慢下降（1）、原因：在做与真空系统有关的安全措施的过程中，当真空系统阀门关不严密的因素存在时，凝汽器真空缓慢下降，造成的原因可能是处于负压区的设备或阀门有空气被拉入凝结器内，使真空缓慢下降。
（2）、象征：凝结器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升。
（3）、处理：当确证为是因做安全措施而引起凝结器真空缓慢下降时，值班员应迅速将所有的安全措施恢复即可。
6、运行中机组低压加热器汽侧无水（1）、原因：机组正常运行中，由于人员疏忽大意或是工况发生变化时未能及时调整低压加热器的水位，导致低压加热器无水位运行，这时由于低压加热器无水位，抽汽未能进行热交换就直接排向凝结器热水井，使凝结器热负荷增大，真空下降。
（2）、象征：凝汽器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，就地检查可以发现运行中的低压加热器水位计无水位指示、端差加大。
（3）、处理：当确证为是运行中机组低压加热器无水导致凝结器真空缓慢下降时，值班员只要将低压加热器调整至有水位显示即可。
三、在汽轮机组事故处理中，造成凝汽器真空缓慢下降的原因:1、轴封压力过低（1）、原因：当机组发生事故时，由于多种因素会导致轴封压力下降。
例如，单机运行或两台机组运行时，在事故处理过程中由于处理不当，造成轴封压力下降压力下降，使凝汽器真空缓慢下降。
（2）、象征：凝汽器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，与轴封压力有关的表计指示值下降。
（3）、处理：按下列几种情况进行处理：①、单机运行发生事故的时，若发生轴封压力下降，凝结器真空缓慢下降，这时应将轴封汽源切换至冷段供给，以保证轴封压力正常。
②、两台机组运行时，若壹台机组发生事故，则视除氧器的压力高、低而决定是否将轴封汽源切换至辅汽供应，以保证轴封压力正常。
2、凝结器热水井满水（1）、原因：由于在事故状态下，设备或人员的因素会使凝汽器热水井满水，而造成满水的原因可是凝结水泵跳闸；凝结水泵跳闸之后因逆止门关不严，使凝结水系统中的倒回热水井造成满水；除氧器补水量过大。
（2）、象征：凝结器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升，凝汽器水位计的指示值上升。
（3）、处理：当确证为凝汽器热水井满水造成凝汽器真空缓慢下降时，值班员应迅速想法将凝结器热水井的水位降至正常水位。
3、高压轴封漏汽至六抽手动门调整不及时（1）、原因：当机组发生事故时，由于主蒸汽流量变化，轴封漏汽量发生变化，使汽轮机高压轴封处倒拉空气进入凝汽器，真空下降。
（2）、象征：凝汽器真空缓慢下降，汽轮机的排汽缸温度上升。
（3）、处理：当确证为高压轴封漏汽至六抽手动门调整不及时造成凝汽器真空缓慢下降时，当班人员迅速到就地适当关小高压轴封漏汽至六抽手动门即可。