二灰碎石基层配合比设计
二灰石配合比设计报告
二灰石配合比设计报告1.引言二灰石是一种常见的建筑材料，广泛用于混凝土制作中。
为了保证混凝土的强度和耐久性，合理的配合比设计是至关重要的。
本报告将针对二灰石的配合比进行设计，以满足单位工程的施工要求。
2.配合比设计原则在进行二灰石的配合比设计之前，我们需要了解几个基本原则：1. 满足强度要求：根据单位工程的使用要求，确定混凝土的设计强度等级。
在配合比设计中，需要根据强度等级选定合适的品种和品种等级的水泥。
2. 适应施工条件：根据实际施工条件，确定合适的石粉掺量、石子粒径和水灰比等。
3. 经济合理：在满足强度和施工条件的前提下，尽量降低成本。
3.原材料性能及标准在进行配合比设计之前，我们需要先了解二灰石的原材料性能及相关标准：1. 水泥：选用符合国家标准的硅酸盐水泥。
2. 石子：选用坚硬、抗冻、耐久性好的碎石作为石子骨料。
3. 石粉：选用化学性能稳定、掺量适中的石粉。
4. 水：选用无机盐含量低、饱和度低的洁净水。
4.配合比设计步骤基于以上原则和对原材料的了解，我们将按照以下步骤进行配合比设计：1. 确定设计强度等级和标准：根据单位工程的使用要求，确定混凝土的设计强度等级，并参考相关标准进行选材。
2. 确定水灰比：根据设计强度等级和使用要求，确定合适的水灰比。
水灰比将影响混凝土的工作性能和强度。
3. 选择石子骨料：根据实际施工条件和设计要求，选择合适的石子骨料，确保骨料的坚硬程度和抗冻性能。
4. 确定石子粒径：根据设计要求和施工条件，确定合适的石子粒径。
粗骨料的粒径对混凝土的力学性能和工作性能有重要影响。
5. 确定石粉掺量：根据实际情况和设计要求，确定合适的石粉掺量。
石粉的掺量将影响混凝土的工作性能和耐久性。
6. 进行试验和调整：根据以上设计参数，进行混凝土配合比的实验，并根据实验结果进行相应调整，直到确定最终的配合比方案。
5.配合比设计结果经过以上步骤，我们得到了二灰石的配合比设计结果如下：1. 水泥：采用P.O42.5硅酸盐水泥。
论市政道路基层二灰碎石配合比设计
沈美荣 ，李 琴 ，李 刚
（． 山市 建 设 工 程 质 量 检 测 中心 ，江 苏 １昆 昆 山 ２ ５ ３ ；２ 山东 城 建 设 开 发 有 限 公 司 ， 江苏 １３ ７ 昆 昆山 ２５３ ） １３ ７
摘 要 ：二 灰 碎 石 具 有 整 体 性 强 、承 载 能 力 高 、 刚度 大 、 水稳 性 好 等 优 良的 工 程性 质 ． 目前 在 我 国广 泛应 用 于各 等 级 道 路
规范 要求 将其 拌 和均匀 ，摊 铺 ，在最 佳含 水 量 时压 实成 型 ，经养 生后 形成 的一种结 构 ，其 中石 灰 和粉 煤灰 为胶 结材 料 ，集料 起 骨架作 用 。二灰 碎 石 因其
象 ．减 少 拌 和 机 的 磨 损 ，使 基 层 具 有 较 高 的平 整
基层 。通 过 总 结 江 苏 昆 山 市 市政 工 程 道路 基层 配合 比试 验 的 经验 ，重 点 阐 述 二灰 碎 石 配合 比设 计 的 要 点 ， 以供 同行 参 考 和 借
鉴
关 键 词 ： 市政 ；基 层 ；二 灰碎 石 ；配合 比 ；设 计
中图 分 类 号 ：Ｕ １ ． ４ ６１
Ｋｅ ｒ ｓ： ｍｕｎ ｃ ｐ ｌ ａ ｅ ｉ —ｆｙ ａ ｈ ｃ ｎ ｒ ｔ；ｍｉ ｒ ｐ ｒｉ ｎ ｅ ｉ ｎ ｙ ｗｏ ｄ ｉ ｉ ａ ；ｂ ｓ ；ｌｍｅ ｌ ｓ ｏ ｃ ｅｅ ｘ ｐ ｏ ｏ ｔｏ ；ｄ ｓｇ
随 着 国 民经 济 的快 速 发 展 ，交 通 量 不 断增 长 ，
ｍａｉｉ ｇｔｅ ｅ ｐ ｒ ｎ ｅ ｏ ｘ ｐ ｏ ｏｔ ｎ ｄ ｓｇ ｏ ｎｃｐ ｌｒａ ａ ｅ ｉ ｎ ｈ ｎ Ｃｉ ｉｎ ｓ ｒｖｎ ｅ ｈｓ ｒ ｎ ｈ ｘ ｅ ｅ ｃ ｆｍｉ ｒｐ ｒｉ ｅｉｎ ｆｒｍｕ ｉｉａ ｏ ｄ ｂ ｓ ｎ Ｋｕ ｓ ａ ｔ Ｊａ ｇｕ Ｐ ｏ ｉｃ ，ｔｉ ｚ ｉ ｏ ｙ
二灰碎石施工配合比计算例题及解析
二灰碎石施工配合比计算例题及解析一、二灰碎石施工配合比计算简介二灰碎石是一种常用的路面基层材料，具有良好的承载能力、抗渗性能和耐久性。
在施工过程中，合理选择原材料和优化配合比至关重要。
本文将介绍二灰碎石施工配合比的计算方法，并通过实例进行解析。
二、二灰碎石配合比计算实例与解析1.实例一：某道路工程二灰碎石配合比计算（1）原材料参数根据工程设计要求，选用以下原材料：a.水泥：P.O 42.5级水泥，密度为3.15g/cm，强度等级为42.5MPa。
b.粉煤灰：Ⅰ级粉煤灰，密度为2.5g/cm，需水量比为95%。
c.碎石：粒径为10-30mm的碎石，密度为2.6g/cm。
（2）配合比设计原则根据设计要求，二灰碎石配合比应满足以下原则：a.水泥用量：按照水泥用量与二灰碎石总重的比例进行设计，一般为5%-7%。
b.粉煤灰用量：按照粉煤灰用量与二灰碎石总重的比例进行设计，一般为20%-30%。
c.碎石用量：按照碎石用量与二灰碎石总重的比例进行设计，一般为60%-70%。
（3）配合比计算过程a.水泥用量：5%-7%b.粉煤灰用量：20%-30%c.碎石用量：60%-70%（4）配合比结果分析根据计算结果，可以得到多个配合比方案。
通过对比分析，选择满足强度、抗渗性和耐久性要求的最佳配合比方案。
2.实例二：某桥梁工程二灰碎石配合比计算（1）原材料参数根据工程设计要求，选用以下原材料：a.水泥：P.O 42.5级水泥，密度为3.15g/cm，强度等级为42.5MPa。
b.粉煤灰：Ⅰ级粉煤灰，密度为2.5g/cm，需水量比为95%。
c.碎石：粒径为10-30mm的碎石，密度为2.6g/cm。
（2）配合比设计原则根据设计要求，二灰碎石配合比应满足以下原则：a.水泥用量：按照水泥用量与二灰碎石总重的比例进行设计，一般为5%-7%。
b.粉煤灰用量：按照粉煤灰用量与二灰碎石总重的比例进行设计，一般为20%-30%。
c.碎石用量：按照碎石用量与二灰碎石总重的比例进行设计，一般为60%-70%。
二灰碎石配合比要求
二灰碎石配合比要求
粉煤灰：道路基层使用的粉煤灰的化学成分中SiO2+Al2O3总量宜大于70%；烧失量宜小于10%；当烧失量大
于10%时，应做试验其混合料强度符合要求时方可
采用。
细度应满足90%通过0.3mm筛孔70%通过
0.075mm筛孔，比表面积宜大于2500cm2/g；
石灰：宜采用1-3级的新灰，消石灰应充分消解，不得含有未消解的颗粒。
磨细生石灰可不经消解直接使
用；块灰应在使用前2-3d完全消解，未能消解的生
石灰块应筛除，消解石灰粒径不得大于10mm。
生石灰的CaO+MgO的含量宜大于60%；
消石灰的CaO+MgO的含量宜大于50%；
碎石：含泥量宜小于1%；采用悬浮密实型混合料中的集料最大粒径不应大于50mm，并应小于混合料每层压实
厚度的1/3.骨架密实型混合料中集料的最大粒径不应
大于40mm，并应小于混合料每层压实厚度的1/3，集
料应有级配。
配合比：碎石：粉煤灰：石灰= 80 ：15 ：5 （体积比）其中碎石要求：16-31.5mm粒径占17%；10-20mm
占17%；5-10mm占13.2mm；石粉占52.8%
每立方米的配合比碎石：粉煤灰：石灰=1360：255：85（kg）这是根据去年原材料的情况出的配合比，仅供叁考。
阜新市市政工程质量检测中心
2009年4月22日。
二灰稳定碎石配合比设计说明
二灰稳定碎石配合比设计说明
一、该路面基层为二灰稳定碎石结构，按照二级和二级以下公路设计标准，7天无侧限抗压强度应≥0.8MPa；
二、配合比设计依据
1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000
2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F-80/1-2004
3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTG E51-2009
4、《公路工程集料试验规程》JTJ E42-2005
5、《公路工程沥青路面设计规范》JTG D50-2006
6、招标文件及相关技术要求
三、原材料
1、石灰：章丘
2、粉煤灰：鲁北化工厂
3、碎石（10-30mm、5-10mm、0-5mm石屑）：青州
4、水：饮用水
5、压实度标准：98%
6、拌合方式：厂拌
四、混合料组成设计采用《公路路面基层施工技术规范》〔JTG 034-2000〕中表5.2.6-2二灰级配碎石中集料的颗粒组成范围1#级配范围（如下），由10-30mm 碎石、5-10mm碎石、0-5mm石屑三种料组成，其比例10-30mm碎石：5-10mm碎石: 0-5mm石屑=35：35：30；
二灰碎石级配范围
五、试验方法按照JTG E51-2009《公路工程无机结合料试验规程》要求进行；
六、二灰稳定碎石试件标准养护6d，浸水24h后进行无侧限抗压强度试验，其试验结果如下：
七、根据试验结果推荐采用配合比为：
石灰：粉煤灰：碎石=6：12：82, 最佳含水量=8.3%，最大干密度=2.05g/cm3，其中碎石级配为：10-30mm碎石：5-10mm碎石：0-5mm石屑=35：35：30；
八、试验结果仅对来样负责。
二灰碎石基层配合比设计
二灰碎石基层配合比设
计
-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
二灰碎石基层配合比设计说明
一、设计依据
1、根据施工图纸及合同文件
2、《公路工程路面基层施工技术规范》
3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
4、《公路工程集料试验规程》
5、《公路工程质量检验评定标准》
二、材料说明
1、碎石压碎值%，符合规范及设计要求。
2、石灰氧化钙氧化镁含量%；粉煤灰烧失量6%，含水量为%，Al2O3+SiO2含量75%，比表面积2500cm2/g，均符合规范及设计要求。
三、设计步骤
1、确定各种集料在混合料中的比例，采用图解法，初步确定集料比例为10-30mm碎石：5-10mm碎石：粗石粉=43：27：30,按此比例混合料经筛分后级配符合规范及要求。
2、确定最大干密度及含水量，根据设计强度要求及规范规定，选取二灰碎石的配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80
进行击实试验得到相应的最大干密度及最佳含水量。
3、无侧限抗压强度，根据规范及设计要求，按上述配比及最大干密度及最佳含水量制作试件，在标准养护室养生六天，浸水24小时后，进行无侧限抗压强度试验，结果见附表：
附表：
四、根据上表结果及现场施工情况确定：
1、石灰：粉煤灰：碎石=7：13：80为最佳用量;
2、确定碎石配合比：
10-30mm碎石：5-10mm碎石：粗石粉
=43：27：30
二灰碎石
配
合
比
设
计
报
告
试验单位：
日期： 2011年6月25日。
二灰碎石施工方案
⼆灰碎⽯施⼯⽅案⽯灰粉煤灰碎⽯基层采⽤稳定⼟⼚拌设备拌和，摊铺机摊铺。
⼆灰结⽯配合⽐(重量⽐)为：⽯灰∶粉煤灰∶碎⽯=6∶12∶82。
1、材料准备（1）⽯灰：使⽤符合Ⅲ级以上技术指标的消⽯灰，存放时间不得⼤于1个⽉，应尽量缩短⽯灰的存放时间，如存放时间过长，应采取覆盖封存措施，妥善保管。
（2）粉煤灰：采⽤湿粉煤灰，含⽔量不⼤于35%，粉煤灰中SiO2、AL2O3和Fe2O3的总含量应⼤于70%，烧失量不⼤于20%，⽐⾯积宜⼤于2500cm2/g。
使⽤时应将凝固的粉煤灰块打碎或过筛。
粉煤灰中不准含有树根、杂草等杂质。
（3）碎⽯：采⽤最⼤粒径不超过37.5mm(⽅孔筛)、压碎值不⼤于35%、针⽚状含量⼩于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎⽯。
为了保证集料清洁，集料场地按规范要求进⾏硬化。
（4）⽔：洁净不含有害物质。
2、混合料组成设计（1）按照《公路路⾯基层施⼯技术规范》（JTJ034—2000）有关规定进⾏混合料的组成设计。
7天⽆侧限抗压强度符合图纸要求。
（2）按照《公路⼯程⽆机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）在⼆灰碎⽯施⼯前取有代表性的样品进⾏⼀系列试验；①颗粒分析。
②压碎值试验。
③⽯灰有效钙和氧化镁含量。
④收集或试验粉煤灰的化学成份、细度和烧失量。
通过重型击实试验，确定⼆灰碎⽯的最佳含⽔量和最⼤⼲密度。
3、准备下承层⼆灰碎⽯施⼯前，对下承层进⾏彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，⽤⼟培好路肩，⼆灰碎⽯摊铺时，要保证下承层表⾯湿润。
4、拌和拌和设备采⽤⼀台300t/h强制式稳定粒料拌和机，且拌和机配有4个料⽃。
拌和设备采⽤电脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。
（1）粉煤灰、⽯灰应保持合适的含⽔量，要特别注意不准含⽔量过⼤造成结块、拌和时计量失准。
⾬季施⼯粉煤灰、⽯灰要采取覆盖措施。
（2）集料满⾜级配要求，拌和机料仓和拌缸前筛⼦均能剔除超粒径⽯料。
若采⽤0～31.5的混合⽯料，上料时必须码成⼤堆掺和均匀后上料，不准有明显的离析现象，随时对集料进⾏筛分，及时调整材料的配⽐。
基于抗裂原则的二灰碎石配合比设计
了一种混合料抗裂配合 比设计方法， 使二灰碎石基 层既具有 良 的强度， 好 又具有较好的抗裂性能， 从而 保证了沥青面层的使用性能和耐久性。
ｌ 基 于抗 裂设计 原 则 的二 灰碎 石 混 合料 理 想 结 构
层次
在此 ， 笔者引用了沥青混合料中骨架密实型结
构的相关概念 ， 采用二灰碎石混合料为骨架密实型 间断级配（ 断开 ５～ Ｏ ｍ粒径 的集料） 较现行规 ｌｍ ； 范， 增加 ｌｍ 以上粗集料 的含量 ， Ｏｍ 控制 ５ ｍ尤其 ｍ
维普资讯
第ｌ ２期
北 方 交 通
・ ９・
基 于抗 裂 原 则 的 二灰 碎 石 配 合 比设 计
郑 达人
（ 辽宁省高等级公路建设局 ， 阳 １００ ） 沈 １０３
摘 要
通过分析二灰碎石在现行规范设计 方法 中存在的不足， 出了基于抗裂设计原 提
则的二灰碎 石 混合料逐级 填 充的理 想 结构层 次 ， 出 了一种 满足 强度和 抗 裂 性 综合要 求的二 给
灰碎 石 配合 比设计 方 法 ， 并且 通过相 应 的室 内实验 进行 了理论 验证 。 关键词 二灰 碎石 理 想结构层 次 间断级 配 振 实空隙率 配合 比设 计
二灰（ 石灰 、 粉煤灰 ） 碎石混合料以其后期强度 高、 水稳定性好、 冲刷能力强 、 抗 施工工艺相对简单 等忧点 ， 已被广泛地应用 于我国高等级公路路面的 基层。作为半刚性基层材料， 二灰碎石还具有较好 的隔温性 、 板体性和一定的抗冻性 ； 然而严重 的基层 缩裂会导致面层的反射裂缝是其最大的不足 。随着
表 ２ 二灰碎 石集料级配范 围
筛孔尺寸／ ｍ 方孔筛 ） ａ ｒ （
通过百分率（ ％）
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二灰碎石基层配合比设计说明
、设计依据
1、根据施工图纸及合同文件
2、《公路工程路面基层施工技术规范》
3、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》
4、《公路工程集料试验规程》
5、《公路工程质量检验评定标准》
二、材料说明
1、碎石压碎值11.7%，符合规范及设计要求。
2、石灰氧化钙氧化镁含量71.0%;粉煤灰烧失量6%，含水量为23.5%，
AI2O3+SQ2含量75%，比表面积2500cm2/g，均符合规范及设计要求。
三、设计步骤
1、确定各种集料在混合料中的比例，采用图解法，初步确定集料比例为10-30mm碎石：5-10mm 碎石：粗石粉=43: 27：30,按此比例混合料经筛分后级配符合规范及要求。
2、确定最大干密度及含水量，根据设计强度要求及规范规定，选取二灰碎石的配合比为：石灰：粉煤灰：碎石=7: 13：80 进行击实试验得到相应的最大干密度及最佳含水量。
3、无侧限抗压强度，根据规范及设计要求，按上述配比及最大
干密度及最佳含水量制作试件，在标准养护室养生六天，浸水24小时后，进行无侧限抗压强度试验，结果见附表：
附表：
四、根据上表结果及现场施工情况确定：
1、石灰：粉煤灰：碎石=7: 13: 80为最佳用量;
2、确定碎石配合比：
10-30mm碎石：5-10mm碎石：粗石粉
=43: 27：30
试验单位: 灰碎石
配
合
比
设
计
报
告
日期：2011 年6月25日。