杭州地铁2号线萧山段开工建设
地铁施工对周边环境的影响

运河杯科技立项—--杭州地铁施工对周边环境的影响一作者:杭州地铁施工对周边环境影响调查小组二摘要:根据国务院批准的杭州城市快速轨道交通建设规划,于09年3月开工建设杭州地铁轨道交通一期工程.此工程建设受到广大市民的高度关注及好评。
然而施工阶段引发的一系列环境问题给了市民一个警示!我们小组欲借此暑期社会实践之机,调查和研究地铁施工对周边环境的影响。
明确施工对市民的生活,学习,工作等产生怎样的困扰,从而提出合适的建议和意见,给市民朋友方便!由于杭州地铁是最近开工修建的,因此没有前人对此问题的研究,这又无形的增加了此次调研的难度,这将是对我们的一个极大的挑战!三关键词:地铁施工;龙翔站;污染;交通;流量;商机;旅游业四正文:根据国务院批准的杭州城市快速轨道交通建设规划,我市地铁施工已经如火如荼的进行着,由地铁总体规划知,杭州轨道交通网络体系由8条线路组成,总长为278公里,到2050年杭州地铁网有8条线路,估算总投资在1000亿元。
其近期目标是,2009年3月开工建设轨道交通一期工程,2011年底之前建成1号线部分、2号线部分和钱江新城试验段,并争取开工建设钱江新城至东站交通枢纽(4号线部分)、至萧山国际机场(7号线部分)连接线,形成连接杭州主城至江南、临平、下沙三个副城的轨道交通骨干线路。
在2011年-2020年,建成1号、2号、3号、4号、5号线和7号线部分,形成杭州轨道交通基本网络系统。
而到2020年-2050年,建成6号线、7号线、8号线,形成国内一流、国际先进的较为完善的轨道交通网络体系,成为杭州城市公共交通的骨干网络。
然而,地铁施工从开始至今数月期间,对周边环境造成严重的影响,部分市民也对此有所意见及反映。
地铁施工遍布杭州市区,其中地铁龙翔桥站南通湖滨站,北连凤起路站,毗邻武林商业圈,周边有龙翔服饰城、西湖电影院、利星购物广场等大型消费购物场所,西边就是西湖,商场、饭店、公交站点集中,人流、车流密集,是杭州最繁华地段之一.为此,我们小组决定围绕龙翔站,对周边环境展开一系列调查和研究。
杭州地铁:建设“大交通”,引领新发展

受访人:邵剑明
杭州市地铁集团党委书记、董事长
杭州|生活品质
Hangzhou | quality life
铁限公司运营,2号线、4号线由杭州市地铁集团运营。
应该说,与杭港地铁的合作是成功的,我们学到了香港地铁运营的许多经验,对他们来说,也学到了内地国有企业人性化管理的许多优点。
记 者:香港地铁特别的运营模式,让其成为全世界为数不多盈利的地铁。
这对杭州地铁有什么借鉴意义?
邵剑明:地铁是老百姓的“必需品”,但是是城市的“奢侈品”。
杭州地铁一期建设总投资约423.6亿元,二期建设总投资约768.5亿元,三期建设总投资为1426亿元。
如此巨大的投资,钱从哪里来?如何还本付息,
式是一种新型公私合作模式,是提供公共设施或服务的一种比较有效的方式。
PPP模式的成效有三方面:首先,由专业的人来做专业的事,提高了管理效率;其次,公私合营在体制和机制上具有优势;第三,能够解决短期资金短缺的问题。
杭州地铁1号线由杭港地。
轨道交通线网规划

杭州市轨道交通线网规划和四期建设规划杭州市规划和自然资源局杭州市城市规划设计研究院中国城市规划设计研究院2020.03.17汇报内容[一]杭州轨道发展现状[二]杭州轨道交通线网规划[三]四期建设规划建议方案[一] 杭州轨道现状201820052007201020132015国家发改委批复第一期建设规划,83.9km杭州的轨道线网伴随着城市发展进程,不断优化调整,经历了构建骨架、扩充网络等阶段发展,正在进入提质增速的新阶段第一轮线网规划构建骨架,171km第二轮线网规划扩充网络,375km第三轮线网规划增加机场轨道快线,561km第二期建设规划,106.6km第三期建设规划(调整),68.3km2016第三期建设规划,196.1km2022线网构架基本成型、客流效益初显⏹初步成网:4条线路,135公里,线网规模全国第15⏹客流逐年提高:日均200万,客流总量全国第10,每公里客流强度全国第7 ;⏹市民对轨道的依赖性提高:客流年均增长40%;689.4673.0513.7378.0338.9330.6303.4301.7233.2176.7166.3161.8157.9153.5135.3100.296.90100200300400500600700800北京上海广州南京武汉重庆深圳成都天津青岛苏州西安大连郑州杭州长春宁波轨道建设快速推进⏹在建9条城市轨道,总里程322.4公里;⏹在建2条城际轨道(富阳线、临安线),总里程58.6公里;⏹亚运期间,总运营轨道总里程达516公里;⏹原规划线路,仅余33公里未建;运营线路在建线路未实施线路人均轨道里程在新一线城市中处于最低,亟需构建与千万级人口大都市相适应的轨道交通系统杭州,成为长三角地区人口增速最快城市,•现市区常住人口1036万,实际服务人口超1200万。
•根据预测,2050年杭州常住人口达1200-1450万。
•千万级人口国际大都市,人均轨道里程每万人0.8-1.2公里。
关于杭州地铁2号线三期工程全线

关于杭州地铁2号线三期工程全线项目选址情况说明的函浙江省住房和城乡建设厅:杭州市城市快速轨道交通三期建设规划(20XX-2022 年)已获国家发展改革委批复(发改基础〔20XX〕2639号)。
获批的线路包括1号线三期、2号线三期、3号线一期、4号线二期、5号线二期、6号线二期、7号线、8号线一期、9号线一期、10号线一期。
线路全长196.1km,全部为地下线。
根据《国家发展改革委关于杭州市城市轨道交通第三期建设规划(20XX-2022年)的批复》(以下简称《近期建设规划》),杭州地铁2号线三期的批复工程范围是:自新良路站(不含)至良渚站,线路长为1.484km,设站1座。
根据杭州市轨道交通线网规划,2号线线路南起萧山朝阳村站,北至余杭区良渚组团,线路长约43km,全部为地下线。
该线位于城市最主要的“西北-东南”客流走廊之上,途经良渚组团、西北文教居住区、凤起路庆春路沿线商业文化服务中心,沟通了钱江新城和钱江世纪城CBD 区域,南部连接了萧山主城区。
系良渚组团和江南城与主城之间的快捷通道。
有利于缓解主城区交通压力,是杭州最重要的轨道交通线路之一。
2号线三期工程线路起于二期工程终点站-新良路站站后,线路主要沿古墩路自东向西,止于古墩路与杜文路交叉口的良渚站。
三期工程线路全长约为1.484km,全为地下线,共设车站1座,为与瓶窑市域线换乘的换乘站,与瓶窑市域线换乘。
杭州地铁2号线三期工程交通衔接规划的重点是通过合理布局相应的轨道站点终端设施引导居民出行选择,借助相应的交通辅助设施(过街设施、指引设施等)提高轨道交通服务水平,以优化出行选择结构、提高整体出行效率。
交通衔接规划主要原则为:以轨道交通车站为中心,结合城市总体规划、综合交通规划,确定各车站功能定位、具体车站衔接设施构成及规模;落实非机动车的停车换乘条件,结合沿线道路条件、商业地块及公共设施用地使用情况,设置非机动车停车场;根据杭州市公共自行车的特色,在每个站点设置公共自行车停车点,以方便周边居民乘坐轨道交通出行;步行衔接考虑与地下空间等商业开发设施相结合;实现公共交通一体化,轨道交通与常规公交要实现共同发展,另一方面,受地铁开通运营对城市综合交通结构的影响,对既有公交枢纽站的功能进行调整。
杭州地铁2号线人民路站城市设计和建筑概念设计

4.0 效益分析篇…………………………54
4.1 本案技术经济指标………………………55 4.2 投资估算…………………………………56 4.3 本案与现状及原控规指标比较分析……57 4.4 效益分析…………………………………58
规划总平面图
1
总鸟瞰图
目
录
1.0 认知篇…………………………………7
1.1 现状 ………………………………………8
1.1.1 区位背景——呼唤绿色活力之城 …………8 1.1.2 交通……………………………………………9 1.1.3 地貌……………………………………………9 1.1.4 历史、文化…………………………………13 1.1.5 人口、经济…………………………………13 1.1.6 商业业态……………………………………13
本案位置 萧山区位置示意
本案位置
江南城位置示意
利益关系图
8
1.1.2 交通
• 站点处于市心路与人民站交汇处,通过市心路北上可直达杭州主城区;通过人民路东可达萧山火车站,西可至青山、 北干山进入湘湖休闲度假区。
• 地铁2号线是连接主城与萧山副城的主动脉;人民路是其最重要的节点。远期将于地铁7号线在此交汇实现换乘,同 时规划设有公交换乘枢纽,人民路站是重要的交通枢纽站。
金光华广场聚集了多种零售业态:时尚百货、超市、国际品牌名店、美食名店、电玩世界、电影院、美容美发、 健身娱乐、金融机构,是真正集“购物、餐饮、观光、娱乐、文体、休闲等多种功能为一体的超大规模国际化购物中 心。设地上7层,地下3层,自有标准停车位500个,联动停车位1200余个。此外,金光华广场还拥有一个面积达8500平 方米的户外广场。
杭州地铁:二期4条线路走向出炉 确定17个换乘点

22日,杭州地铁集团在官方网站上进行了地铁6号线一期工程环评第一次公示,加上之前的2号线二期、4号线一期、5号线一期,至此,杭州地铁二期的4条线路已经全部进行了第一次公示。
前天,杭州地铁集团在官方网站上进行了地铁6号线一期工程环评第一次公示,加上之前的2号线二期、4号线一期、5号线一期,至此,杭州地铁二期的4条线路已经全部进行了第一次公示。
环评第一次公示结束之后(大约1个月),还将进行第二次环评公示,届时,工程环境影响报告书(简本)将上网公告,征询公众意见,提交国家发改委。
等国家发改委正式批复之后,4条线路即可陆续动工。
地铁二期4条线路走向及首末站出炉第一次环评公示主要是对各条线路的走向以及工程概况作简要介绍,从公示内容中,可以看出二期四条线路的大致路径和始末站:2号线二期工程是2号线一期的西北延伸工程,起点为丰潭路站,依次沿着文二西路,古墩路地下敷设,线路全长约11.4km,全为地下线,设车站8座,设置停车场1处,为勾庄停车场。
设主变电站一座,位于金渡北路附近。
4号线一期工程自浦沿镇东冠路站起,沿浦沿路、东信大道、钱塘江底、复兴路、钱江路、富春路、庆春东路、新塘路,经火车东站西广场,终止于彭埠站。
线路全长20.8公里,全部为地下线,设地下车站18座,设七堡停车场1座。
5号线一期工程从余杭区科技岛站出发,途经海曙路、余杭塘路、萍水路、桥弄街、衢州街、重工路、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、站前东路,终止于萧山区香樟路站,线路全长约51.31km,全为地下线,设车站38座,车辆综合基地及停车场各1处,新增1座主变电站。
6号线一期工程从双浦中心公园站出发,线路基本沿三号浦路、浮山西路、象山路、杭新路、江涵路敷设至海洋公园处下穿钱塘江。
线路过江后沿滨文路、浦沿路、东信大道、江南大道敷设,途经规划的奥体中心和钱江世纪城,至于一期工程终点丰北站。
线路全长约为27.0km,共设车站19座,均为地下站;设车辆段1处;新增主变电站2座、控制中心一座。
杭州萧山P城区近期规划说明07.4

杭州市萧山城区近期建设规划说明目录第一篇分析篇 (1)第一章规划背景 (2)一、城市发展背景 (2)二、规划编制背景 (3)三、规划范围 (3)四、规划思路及技术路线 (3)第二章社会经济分析 (6)一、萧山区社会经济概况 (6)二、萧山城区的社会经济概况 (6)三、社会经济近期发展目标 (7)四、人口规模预测 (7)第三章城区建设用地分析 (9)一、城市建设现况 (9)二、现状建设存在问题 (10)三、建设用地规模预测 (10)第四章城区发展的SWOT分析 (11)一、优势条件(Strengths) (11)二、劣势条件(Weaknesses) (12)三、机遇条件(Opportunities) (12)四、挑战(threats) (12)第二篇战略篇 (13)第一章近期建设目标的确定 (14)一、规划指导思想 (14)二、近期建设目标 (14)三、近期发展策略 (15)第二章近期建设总体布局及发展重点 (15)一、近期建设与城市远期布局的协调性分析 (15)二、近期建设总体部署 (16)三、“二线控制” (16)四、“七个重点”——近期七个重点发展地区 (17)五、“四块改善”——近期四块重点改善地区 (18)六、“四镇稳步”——近期稳步发展的四个乡镇 (19)第三篇规划篇 (20)第一章主要建设用地规划 (21)一、居住用地 (21)二、公共设施用地 (22)三、工业用地 (23)四、仓储物流用地 (25)第二章近期绿地系统建设与文物古迹保护规划 (26)一、绿地系统建设 (26)二、文物古迹保护 (27)第三章近期道路交通建设规划 (28)一、现状 (28)二、规划目标 (28)三、道路网建设 (29)四、静态交通建设 (29)五、公共交通建设 (30)六、轨道交通建设 (30)七、高速铁路建设 (30)第四章近期市政工程建设规划 (31)一、给水工程 (31)二、污水工程 (32)三、河道与雨水工程规划 (33)四、电力工程 (34)五、通信工程 (36)六、燃气工程 (38)七、供热工程 (39)第五章近期生态环境保护规划 (39)一、环境保护总体目标 (39)二、环境功能区划 (39)三、环境质量目标 (40)四、环境保护实施措施 (40)第四篇实施篇 (41)第一章近期建设项目汇总 (42)一、近期建设项目汇总 (42)二、近期建设项目分类 (42)第二章近期建设投资分析 (51)一、近期建设资金需求估算 (51)二、近期建设资金筹集原则 (52)三、重点建设领域的资金筹措方式 (52)第三章规划实施保障与措施 (53)一、行政管理体制的调整 (53)二、加快编制“五线”控制规划,实施“五线”管理 (53)三、加强建设用地规划许可预申请制度的研究 (53)四、完善近期建设的编制和实施机制 (53)五、加强近期建设规划实施法制化 (54)六、多渠道筹措建设资金 (54)杭州市萧山城区近期建设规划说明第一篇分析篇第一章规划背景萧山区位于浙江省北部,钱塘江南岸,属杭州市区,与杭州市西湖区、江干区和海宁市隔江相望。
杭州地铁建设调查

地铁工程作业题目:杭州市地铁建设调查杭州市地铁建设调查摘要本文简略的介绍了杭州市地铁现在的规模和未来几年的规划。
简单介绍了地铁1号线和2号线的线网和站点设计以及一些工程概况和隧道及机车的结构与规格,另外介绍了其他三条地铁线的线路规划。
最后是作者对于地铁发展和给人们带来的影响以及自己的一点看法。
关键词:杭州地铁地铁交通规划地铁设计目录第一章地铁交通规划与线网设计 (2)1.1 杭州地铁交通规划 (2)1.2 杭州地铁一号线设计 (5)第二章各结构的类型及特点 (6)杭州地铁一号线部分车站的结构设计 (6)第三章对地铁工程的发展和未来谈谈自己的想法 (10)第一章地铁交通规划与线网设计1.1 杭州地铁交通规划杭州地铁规划总共有8条路线,2008年杭州地铁在建工程有地铁一号线、地铁二号线一期。
杭州地铁一期工程由地铁1号线、地铁2号线和地铁4号线部分线路组成,总长68.79公里。
杭州地铁2号线萧山段于2008年9月底正式动工开建。
地铁2号线一期工程起于萧山区蜀山街道的章潘桥村,经萧山、江干、下城、拱墅、西湖五个行政区至文二路与丰潭路交叉口的丰潭路站,线路全长30.5千米。
根据轨道交通近期建设规划,2010年建成包括1号线和2号线累计长度达82公里,至2020年将建成包括1号线、2号线、3号线、4号线和5号线,累计171公里。
其中,1号线是最先建设的。
1号线又分三期完成,最早动工的一期工程为一号线南段,29.3公里长,线路经过湘湖和九堡,二期工程为中间段,长度23.1公里,为临平和下沙段,三期工程为最北端的世纪大道、城北工业区,长6公里。
根据规划,杭州以后的轨道交通将由地铁、轻轨和准地铁构成。
根据客流预测,1号线、2号线、3号线建地铁,4号线、5号线、7号线、8号线建准地铁,6号线建轻轨。
杭州地铁由6个主要站点实行同台换乘,这6个规划站点分别是武林广场(1号线和3号线)、火车东站(1号线和5号线)和钱江世纪城(2号线和7号线)、钱江新城(2号线和5号线)、九堡客运中心(1号线)和下沙东(1号线和8号线),其中前3个为双向同站台换乘,后3个为单向同站台换乘。
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协会成立以来得到了不断发展壮大 , 市领导亲 自带队, 市经委和协会共同组织 率领相关轨道交通企业负责人先后到西安、 成都、 哈尔滨、 重庆、 苏州等城市举办‘ 京轨道交通装备推介会”收获颇丰。20 年新签合同总额超过 7 亿元, 20 惰 , 07 O 是 06年的 2 倍多 。 地铁信号 系统是轨道交通技术含量 最高的系统之~ 。南京 十 四所 已经拥有 了具有 自主知识 产权 的列车 自动控 制系统 。 在完成南京地铁 1 号线 的信号系统总成 的基础上 , 十四所承接并 实施 了上 海轨道交 通 6号线和 8号线信号系统工 程 , 正在组
通领 域的有关专家 、 主及 行业协会 、 业 企业 和部分 国家驻华使领馆代表等参与 了此次活动 。 与会专家认为 , 京拥 有全国最为完整 的轨道交通产业链 。多年来 , 南 通过引进 国外先进技 术 、 中外合资合作 、 企业 自主研 发等 多种形式 , 形成 了投融 资、 建设管理与咨询 , 前期准备、 工程设计 , 区间、 车站工程 , 车辆 、 电 、 信、 供 通 信号 、 综合 自动化 、 售
城市轨道交通 自动收费系统全过程产业链 的公 司之一 。 此外 , 南京华士 电子科技有 限公 司使 国产化 的轨道 交通 车辆牵引控制 系统 的核心技术 第一 次得到 应用 。在 电力 自动化 方面 , 国电南瑞科技股份有限公 司和 国电南京 自动 化股 份有 限公司 的技术 代表 了 目前 国内相关 领域 的最 高水平 。南京普 天
工 、 明施工 , 文 确保质量 、 安全和进度 ; 大力发扬“ 城建雄鹰 、 永创精 品” 的企业精神 , 州地铁 2 将杭 号线萧 山段工程建成精品工
程, 将市政二公司技艺精 良、 敢打硬仗的风格发扬到杭州 , 让杭州人 民满意 , 让集 团领导放 心 。
织实施南京地铁 2 号线和南京地铁 1 号线南延线信号系统项 目。
地铁车辆是地铁系统 中投资最大 的设备子系统 。南 京浦镇车辆 厂 已建成 亚洲一 流 的城 市轨道 车辆生产 基地 , 目前 已圆 满完成上海轨道交通 3号线 、 南京地铁 1 号线 和上海轨道交通 1 号线南延 线地铁车 辆项 目; 上海轨 道交通 2 号线 西延伸线地 铁车辆项 目已完成 2 列车 ; 南京地铁 2号线地铁车辆项 目已在公 司新厂 区开工投产 。通过采用 目前世界最先进 的地铁车辆制
城市的轨道交通车辆上得 以应用 , 内市场 占有率达 5 %以上 。 国 O 熊猫 电子集 团有限公 司成功 引进 泰雷兹集 团在世 界上领先 的 自动售检票 ( C 技术 , AF ) 开发 了“ 票务 清算管理 中心 ( C AC )
系统” AF 及 C专用配套模块和设备 , 形成从模块到设备 、 从软件到 系统 的 自主研发 和生产制 造能力 , 国 内极少 数全面介入 是
检票等系统 , 消防、 空调 、 给排水设备 及其他设 备 , 以及运营咨询、 信息集成等较为完整的产 品和服务配套系列 。 20 年 , 06 为构筑南京市轨道交通产业联合 、 配套协作 、 资源共享 、 具有核心竞争力 的重要平 台 , 了 由 3 家企业组成 的 成立 3
南京轨道交通产业 协会 。
造技术 , 已累计生产 出 5 列 42辆 国际一流的地铁 车辆 , 9 3 并在海外市场拓展上取得 了突破 。
南京康尼机 电新技术有 限公司生产的车 门也是 具有 自主知识 产权 的产 品, 是少 数几 个进入 地铁 采购 目录的 自主 品牌 。
凭借尖端的机 电一体化技术 , 的城市轨道车辆 自 门系统 已在北京、 康尼 动 上海 、 、 天津 广州 、 京、 南 武汉 、 大连 、 、 重庆 深圳等多个
通信股份有 限公 司是地铁通信指挥 系统及信息网络系统的权威制造商 。南京 消防器材 股份 有限公 司是 国内消 防行业 唯一 一
家拥有“ 设计一制造一试验检测一销售一工程一服务” 完整产业链 的综合性企业 。 此次论坛上 , 有 6 共 个签 字项 目和 2个发照项 目。如南京康尼机 电新技 术有限公 司与法 国阿尔斯通公 司、 南京华士 电子 科技有 限公 司与西门子公 司、 南京 地铁与苏州地铁等分别举行 了项 目签约仪式 。
济开 发区。 其车站为地下二层岛 式结构, 采用双层双跨或两层三 跨的 箱形框架结构, 主体长 1 . m 75 。 9
杭州地铁工程是市政二公 司今年承接 的又一外 地重点 工程 , 是公 司在浙 江省打 响雄鹰 品牌 的一个重 要平 台。上海市第 二市政工程有限公司表示 , 在整个施工 过程 中将服从建设 单位、 设计 单位 、 监理单 位 的各 项要求 , 坚决做 到科学施工 、 精细施 3 来自} ;{ 蕊
20 0 8中 国南 京轨 道 交通产 业发 展 国际 论坛 召 开
由南京市人 民政府 和中国交 通运输协会城市轨道交通专业 委员会联合 主办 的“ 0 8中国南京轨 道交通产 业发展 国际论 20 坛暨推介会” 2 0 于 08年 9月 2 4日在南京举行 。 此次论坛 的主题是“ 轨道交通大发展形势下 的产业整 合 、 新与发展 ” 创 。论坛 上整体 展示 了南京在 轨道交通产 业链 方面 的优势 , 介绍了南京轨道交通产业链的发展情况 , 国内外 轨道交通 的发展趋 势、 机和技 术创新 进行探讨 。国内外轨道交 就 商
( 自20 摘 0 8年 9月 2 5日《 讯 传媒 》 和 )
杭 州地 铁 2号 线 萧 山段 开 工建 设
由上海市第二市政工程有 限公 司承建 的杭州 地铁 2 号线萧 山段建设 一路站 、 建设三路站 、 民广场站——建设一路站 区 人
间、 建设一路站——建设 三路站区间地铁盾构工程于 20 年 9 2 正式开工 。 州地铁 2 08 月 8日 杭 号线一期工程萧 山段属萧 山经