GPS监控违法(规)记录统计表(1)
车辆动态监控机构(GPS监控室)主要职责
单位（部门）
车辆动态监控机构（GPS监控室）
安全生产
职责
1．建立和完善GPS监控工作制度，做好资料收集、整理、பைடு நூலகம்档工作。
2．及时处理GPS监控中所出现的各种违法违规行为。
3．做好GPS日常监控工作。
4．发现车载终端及平台故障立即向运营商报修，对监控设备的有效性负责。
5．将上月GPS监控情况（统计表）及处理情况在安全会上进行通报。
6．每日对车载终端设备的运行情况进行分析统计，排除误报数据，对监控数据的真实性负责。
7．每月末对违反监控管理制度的从业人员提出处理，对处理结果负责。
8．每天将监控情况抄送安全部。
......
7.3GPS监管平台管理各项表格
GPS安全监管平台监控问题车辆记录表
负责人签字：值班人员签字：
附表6：
企业GPS监管平台监控车辆驾驶员违章（违规）处理登记表
注：联建的企业监管平台或托管的车辆应在备注栏内注明车辆所属企业简称。
负责人签字：值班人员签字：
附表7：
道路运输行业GPS监管系统车载终端故障情况登记表
注：联建的企业监管平台或托管的车辆应在备注栏内注明车辆所属企业简称。
负责人签字：值班人员签字：
附表8：
道路运输行业GPS监管平台考核表
注：1、此表市级监管平台考核组填写，每半年考核一次。
2、以上每项分值扣完为止。
3、考核结果作为年终安全工作考核评比的重要依据。
附表9：
道路运输企业GPS安全监管平台考核表
注：1、此表由县（市）监管平台考核工作组填写，每半年考核一次。
2、以上每项分值扣完为止。
3、考核结果作为年终考核评比的重要依据。
附表10：
各县（市）GPS监管平台监控统计月报表
负责人签字：填报人签字：
附表11：
道路运输企业GPS监管平台监控统计月报表
注：联建的企业监管平台或托管车辆，应在备注栏内注明车辆所属企业简称。
负责人签字：填报人签字：
附表12：
道路运输企业车辆监控统计月报表
负责人签字：填报人签字：。
公司GPS监控员双驾抽查表
检查
时间ห้องสมุดไป่ตู้
抽查线路
抽查车号
抽查时间区间（至少选择4小时区间）、连续疲劳驾驶违规描述
违规情况
监控员
签 字
B
C
备注
违规情况分类：1、驾驶人员连续驾驶时间超过4个小时;2、停车休息时间少于20分钟;3、C 24小时内，累计驾驶时间不得超过8个小时；4、查GPS车辆每日历史轨迹，应当一般选取至少4小时20分钟以上时间段作为疲劳驾驶查询数值，看轨迹在运行4小时20分钟后是否仍在运行，若运行既为疲劳驾驶，记录疲劳驾驶的时间
GPS监控违规违章监控及处理记录(可编辑修改word版)
年 月 日
/km
分钟
超速 □/超员 □
电话告知 □ 短信警告 □ 接受教育 □ 停班处理 □
甘G-
年 月 日
/km
分钟
超速 □/超员 □
电话告知 □ 短信警告 □ 接受教育 □ 停班处理 □
甘G-
年 月 日
/km
分钟
超速 □/超员 □
电话告知 □ 短信警告 □ 接受教育 □ 停班处理 □
甘G-
泰通公司年GPS监控违规违章车辆及驾驶员处罚明记录
车牌号码
监控日期
驾驶员姓名
行驶路段
当前速度/ 设置速度
超速持续时间
超速次数
违规情况记录
监控处置方式
监控人员签字
甘G-
年 月 日
/km
分钟
超速 □/超员 □
电话告知 □ 短信警告 □ 接受教育 □ 停班处理 □
甘G-
年 月 日
/km
分钟
超速 □/超员 □
/km
分钟
超速 □/超员 □
电话告知 □ 短信警告 □ 接受教育 □ 停班处理 □
注:监控记录必须如实填写，按照所列项目逐项填写，对”违规情况记录”和”监控处置方式”在□内打“√”号。
电话告知 □ 短信警告 □ 接受教育 □ 停班处理 □
甘G-
年 月 日
/km
分钟
超速 □/超员 □
电话告知 □ 短信警告 □ 接受教育 □ 停班处理 □
甘G-
年 月 日
/km
分钟
超速 □/超员 □
电话告知 □ 短信警告 □ 接受教育 □ 停班处理 □
甘-
年 月 日
/km
分钟
超速 □/超员 □
GPS监控管理制度及处罚规定
GPS监控管理制度及处罚规定为加强我公司道路运输安全生产管理，切实做好运营车辆的安全监管和运输调度工作，充分发挥车载GPS监管系统在公司安全生产运输过程中的动态监管作用,严格控制和监控车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为,以达到防范各类交通事故，杜绝重特大事故发生的目的.根据《中华人民共和国道路交通安全法》，《道路运输条例》以及行政管理部门对GPS监控系统的要求，结合本公司的实际情况,特制订本规定。
一、公司GPS监控平台工作职责：l、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定,指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。
2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作.3、将每月的GPS安全监控处理情况上公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位.4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设置完好.5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件,做好信息登记。
反馈、上报工作。
6、做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。
7、将当月GPS监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报.8、依据上级主管部门的要求，限定高速公路最高限速70公里/小时、快速路60公里/小时、其他城市道路40公里/小时。
9、负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、公司安全管理员要通过各种方式加强GPS车载终端的日常检查和管理。
对车辆有下列行为之一的，公司将给予停车学习并以存在“重大安全隐患"方式处理。
(一）人为随意拆卸或蓄意损坏、破坏终端设备的；（二）人为造成终端设备故障的;（三)采取技术手段影响GPS车载终端正常运行的。
三、GP S监控人员工作职责：1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行,随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的饿准确位置、行驶速度和方向。
GPS观测记录表
GPS观测记录表
观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间： 观 测 人： 观测点号： 仪 器 号： 仪 器 高： 年 月 日： 开机时间： 关机时间：
道路旅客运输企业营运车辆动态监控操作规程
动态监控操作规程行车动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全隐患的一种重要的技术手段。
为全面落实企业安全主体责任，进一步加强和规范安全生产工作，提高企业安全管理水平，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善客运车辆动态监管长效机制，构建客运车辆动态监管体制，有效保障了客运车辆的安全行驶,预防和减少道路交通事故，特制本规程。
一、GPS 监控管理操作规程通过 GPS 监控平台及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。
2、GPS 限速设置实行分段限速，其中山区道路不得超过 60 公里/小时，高速公路不超过 100 公里/小时.3、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理.4、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。
5、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时,GPS 监控员要及时发现，并与车站客运科或公司经营发展科取得联系，通报情况，查明原因。
对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导报告，分管领导要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。
6、凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车辆滞留，夜间 22 点至日 6 点期间仍然在山区三级(含三级)以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS 监控人员要采取预见性措施，通过 GPS 监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性；二是要制止夜间 22 点至次日6 点期间在三级以下（含三级）山区公路运行的违规行为；三是告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故;四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站,以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班;五是要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。
GPS监控管理制度及处罚规定
GPS监控管理制度及处罚规定为加强我公司道路运输安全生产管理，切实做好运营车辆的安全监管和运输调度工作，充分发挥车载GPS监管系统在公司安全生产运输过程中的动态监管作用，严格控制和监控车辆超速、疲劳驾驶、违章停车等各类违法违规行为，以达到防范各类交通事故，杜绝重特大事故发生的目的。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》，《道路运输条例》以及行政管理部门对GPS监控系统的要求，结合本公司的实际情况，特制订本规定。
一、公司GPS监控平台工作职责：l、负责与主管部门GPS管理系统联系，对所属营运车辆的运行速度、时间进行设定，指导和监督车辆驾驶员正确使用和维护GPS。
2、完善落实GPS同安全生产各项规章制度，建立健全GPS道路运输监控基础台帐，做好资料的收集、整理、归档上报工作。
3、将每月的GPS安全监控处理情况上公司安全科，并对存在的突出问题召开相应专题会议，研究解决，并负责检查落实、整改到位。
4、对车载终端设备的使用情况进行不定期的抽查，确保车载GPS系统设置完好。
5、及时处理GPS道路运输安全监控中所出现的各种违章现象和各种突发事件，做好信息登记。
反馈、上报工作。
6、做好GPS道路日常监控工作，合理安排值班时间。
7、将当月GPS监控情况（统计表）及处理情况在每月安全例会上进行通报。
8、依据上级主管部门的要求，限定高速公路最高限速70公里/小时、快速路60公里/小时、其他城市道路40公里/小时。
9、负责GPS监控人员的日常管理，经常检查督促是否按有关规定执行操作。
二、公司安全管理员要通过各种方式加强GPS车载终端的日常检查和管理。
对车辆有下列行为之一的，公司将给予停车学习并以存在“重大安全隐患”方式处理。
（一）人为随意拆卸或蓄意损坏、破坏终端设备的；（二）人为造成终端设备故障的；（三）采取技术手段影响GPS车载终端正常运行的。
三、GP S监控人员工作职责：1、监控人员必须保证GPS监控系统的正常运行，随时掌握所监控车辆运行状态，包括车辆的饿准确位置、行驶速度和方向。